客運站長競聘演講稿

　　演講稿是為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或匯報思想工作情況而事先準(zhǔn)備好的文稿。在現(xiàn)實社會中，需要使用演講稿的事情愈發(fā)增多，在寫之前，可以先參考范文，下面是小編為大家收集的客運站長競聘演講稿，歡迎大家分享。

　　客運站長競聘演講稿篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！

　　此時此刻，我能以一個競爭者的身份走上演講臺，向各位展示自己，心里既激動又緊張，激動是因為我幸運地趕上了公司人事制度改革的大好時機，緊張是因為我害怕有負領(lǐng)導(dǎo)和同事們的厚望。但無論如何，我要對公司這一英明而富有魄力的決策表示衷心的感謝！并借此向所有關(guān)心支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示深深的謝意！至于說到對競聘的認識，我想成功實踐已經(jīng)做出了回答，全公司上下呈現(xiàn)出的百川歸海，百舸爭流的可喜局面就是最有力的證明。對此，我一舉雙手贊成，積極響應(yīng)公司人事制度改革的召喚，在有可能的情況下實現(xiàn)自己的人生價值。

　　我叫XX，現(xiàn)年27歲，大專學(xué)歷，XX年7月畢業(yè)山西信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，同年9月份到汽車站參加工作。XX年5月站領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的工作表現(xiàn)，安排我為汽車站安全員。XX年2月公司團委根據(jù)工作需要，任命我為汽車站團支部書記。

　　至今我在汽車站工作已五年了，回想這五年來工作的日日夜夜，有辛酸曲折，也有高興快樂，五年來我一直默默無聞地工作，是這次競聘上崗的機會又一次喚醒了我沉睡已久的夢想。我沒有輝煌的過去，但是，我會把握好現(xiàn)在和將來。今天我能在這里展示自我，就是希望大家認識我，幫助我，從而更加信任我，支持我。

　　我這次競聘有以下幾個優(yōu)勢：

　　一、我有較強的工作能力。

　　在日常生活和工作中，我能不斷加強個人修養(yǎng)，以“明明白白做人，實實在在做事”為座右銘，踏實干事，誠實待人。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、判斷能力、辦事能力都有了進一步提高。在工作中我常常用“換位思考”的思維方式來揣摩旅客、駕駛員的需求心理，力求把客運服務(wù)工作做到更人性化，規(guī)范化，進一步加強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　二、我有樂于奉獻的敬業(yè)精神。

　　我愛崗敬業(yè)，不管干什么工作，干一行愛一行，都會努力地把工作做得更好。

　　三、我有年齡的優(yōu)勢。

　　我有很高的接受能力和充沛的精力來對待每項工作，汽車站的工作是一個特殊的工作崗位，僅靠書本知道是遠遠不夠的，更需要有豐富的業(yè)務(wù)知識和較強的應(yīng)變能力來提高自身的綜合素質(zhì)。

　　假若我有幸競聘成功，我將不辱使命，努力工作：

　　一、加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)。一方面加強政治理論知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平，盡快完成角色的轉(zhuǎn)換，勝任本職工作。另一方面加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷給自己“充電”。

　　二、擺正位置，做好配角，當(dāng)好參謀。在工作中，向領(lǐng)導(dǎo)多請示多匯報，真正做到工作到位不越位。

　　三、勤奮工作，不計得失。我將兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，吃苦肯干。把我有限的工作經(jīng)驗奉獻在工作崗位上。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，古希臘哲人曾經(jīng)說過一句話，“給我一個支撐點，我會把地球撬起”，這是對生活的自信；而我現(xiàn)在要說一句話，“給我一次機會，我會干出我的風(fēng)采！”

　　這是對生活的熱愛和對事業(yè)的無盡追求。我也深深地知道：此次競聘意味著有人會成功，有人會落選。對此我將以平常心來面對。此次競聘，無論成功失敗，我都將以此次為新的起點，更加努力工作，勤奮學(xué)習(xí)，迎難而上，把自己的全部智慧與精力奉獻給汽車站！奉獻給我所至愛的事業(yè)！我的演講完畢，謝謝大家！

　　客運站長競聘演講稿篇2

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：

　　大家好！

　　我競聘的崗位是客運站站長，我的站長競聘報告優(yōu)勢如下：

　　一、不斷提高綜合協(xié)調(diào)能力

　　堅持顧全大局、加強溝通、確保政令暢通的工作思路，對市委、市政府做出的決策，堅決貫徹和落實，對執(zhí)行中存在的問題和困難，有針對性地做好說服引導(dǎo)工作。在工作安排和部署中，聽取干部職工的建議和意見。堅持民—主集中制原則，遇事協(xié)商處理，工作有矛盾和沖突的地方，主動與他們溝通，達成共識，共同推進各項工作順利開展。

　　二、以預(yù)防為主，扎實抓好安全工作。

　　本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。嚴(yán)格落實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢與出站檢查關(guān)，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能，加強中途監(jiān)督，提供客運服務(wù)。

　　針對我站人流集中的客運單位主管競聘書的情況，出臺《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項整治工作方案》、《客運工作預(yù)案》等文件，對我站預(yù)防群死群傷的交通或災(zāi)害事故，做出專門的安排與部署。對我站《安全管理辦法》進行補充和修訂，對處置各種應(yīng)急突發(fā)事件的宗旨、范圍、領(lǐng)導(dǎo)組、職責(zé)、程序、搶險隊員、值班制度等進行制度健全，新增加應(yīng)急處置程序和工作預(yù)案。

　　抓好治安防范工作，車站的人流多成分復(fù)雜，既要保證進站旅客的人身財產(chǎn)安全，又要維持良好的運營秩序，還要保證全站員工和財產(chǎn)設(shè)備的安全。

　　三、抓業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　圍繞改革、發(fā)展、創(chuàng)新中心，大力發(fā)展客運主業(yè)，加快車輛更新改造，長短結(jié)合，城鄉(xiāng)結(jié)合，完善客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等抓好業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　加大客運快遞的發(fā)展，以發(fā)達的高速公路網(wǎng)和密集的客運班次為依托，以多品種、小批量、高附加值、高時效貨物為服務(wù)對象，具有方便、快捷、經(jīng)濟的服務(wù)特點，順應(yīng)了市場發(fā)展需求。我將拓寬貨物托運范圍，大到班車行李艙能夠容納的物品，小到一個零件一枚針，只有能夠保證行車安全，都可以承運。

　　四、抓內(nèi)部管理。

　　把為旅客全心全意服務(wù)作為宗旨，不斷強化內(nèi)部管理，提高管理理念和經(jīng)營服務(wù)水準(zhǔn)。狠抓員工的思想道德教育，加強內(nèi)部行政崗位管理制度，完善內(nèi)控機制：外專州車輛一律進入站內(nèi)上下旅客；本站員工一律不能利用職務(wù)之便不買票強行乘車；本站員工一律不允許無票搭乘順風(fēng)車，故意造成車輛行車超員事件；

　　加強對本站員工文明用語的培訓(xùn)教育工作，并要求員工將文明用語行為化、規(guī)范化；車站應(yīng)將文明用語制度化，且納入員工工作年度和業(yè)績考評的范疇。

　　五、做好上海世博安保工作。

　　客運站與進瀘班車及各崗位人員簽訂上海世博會安保維穩(wěn)工作責(zé)任狀，把“世博會”安保維穩(wěn)工作作為客運站重要工作和政治任務(wù)來做好，利用客運站候車大廳電子滾動屏幕、廣播、黑板報、橫幅和分發(fā)宣傳材料等途徑，向廣大旅客和司乘人員宣傳上海世博會安保內(nèi)容要求，引導(dǎo)乘客自覺抵制攜帶危險品乘車行為。

　　制定安保維穩(wěn)工作方案，加強規(guī)范駕駛員及車輛登記制度和班車調(diào)度派班制度；加大對行包托運及乘客行李、行包物品的安檢，決不讓易燃易爆等危險物品進站上車；認真按照“三不進站、五不出站”的'規(guī)定要求，履行好調(diào)度、安檢、售票、檢票、上車、發(fā)車、出站稽查等各崗位的職責(zé)，嚴(yán)把源頭安全關(guān)。

　　組織人員開展對進站客運車輛的安全檢查，確保車載gps監(jiān)控器、滅火器、安全捶等安全設(shè)施設(shè)備齊全有效；同時加強對車站的消防設(shè)施的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改到位。落實規(guī)范安全臺賬和安全信息報送制，時刻繃緊安全弦，徹底消除客運站存在影響世博會的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，以確保世博會期間我站安全有序，和—諧穩(wěn)定。

　　我的演講結(jié)束，謝謝大家！

　　客運站長競聘演講稿篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，同事們：

　　大家好！

　　站在這個展示自己才華的舞臺上，我真的是感慨萬千。說實在的，對于是否參加這次競聘，我曾經(jīng)猶豫過，也矛盾過。但是無意當(dāng)中聽到的一首歌給予了我很大的鼓舞和力量，是啊，每個人的人生道路都不可能一帆風(fēng)順，而歷經(jīng)風(fēng)雨后的彩虹才更加美麗動人！正是有了這樣的思考，今天我才勇敢地走上這個圓夢的講臺，毫無保留地向大家敞開心扉，希望我的能力能夠贏得這一崗位，更希望我的真誠能夠贏得大家的喝彩！

　　首先我先來分析一下自己優(yōu)勢所在：

　　第一，長期在基層工作，熟悉車站。我于20xx年xx畢業(yè)后就進入了鐵路系統(tǒng)工作。這xx年中，我歷任xxx、xxx、xxx、xxx等職務(wù)，不同工作崗位的變換，使我熟悉了車站的各項工作，同時更鍛煉了我的適應(yīng)能力。而且由于一直在一線工作，接觸到形形色色的人，使我深刻體會到基層工作的復(fù)雜性、全面性和艱苦性，并形成了自己不畏艱難，勇挑重擔(dān)的工作作風(fēng)。

　　第二，具有不斷學(xué)習(xí)與提高的愿望和能力。在工作中，我深切體會到，要想做好工作，必須有較為扎實的理論功底和一定的政策水平。這在我們構(gòu)建和諧社會，強調(diào)依法治國，依法行政的今天，尤有必要。所以，我嚴(yán)格要求自己，長期的學(xué)習(xí)，不僅提升了自身素質(zhì)，也提高了我的工作能力。

　　第三，具有較好的綜合素質(zhì)。我正處在干事業(yè)的最佳年齡，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟，沒有瑣事的羈絆，可以全身心地投入工作；我誠實正直、剛?cè)嵯酀�、熱情開朗，能夠團結(jié)帶領(lǐng)大家做好各項工作；我既擁有腳踏實地的工作作風(fēng)、又具有不斷創(chuàng)新的意識，能夠創(chuàng)造性地開展工作。

　　如果競聘成功，我將做好以下工作：

　　第一，明晰責(zé)任，擺正位置。對上努力做好站長的參謀助手，維護站長權(quán)威，嚴(yán)格要求自己，盡職但不越權(quán)，服從站里的各項決定，積極執(zhí)行我站管理層的決策；對下，既要嚴(yán)格要求員工，不折不扣地執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴(yán)格管理，提升業(yè)績，協(xié)助站長做好各項日常工作，同時盡職盡責(zé)，并富余創(chuàng)造性地抓好自己主管的業(yè)務(wù)工作。

　　第二，以人為本，實施人性化服務(wù)。當(dāng)前，我們鐵路系統(tǒng)有個通病就是服務(wù)質(zhì)量老是提不上去，群眾意見很大。我想，這是我們鐵路服務(wù)不到位的結(jié)果。為此，我將積極實施人性化服務(wù)，嚴(yán)格規(guī)范工作人員的用語和行為，規(guī)范問詢窗口服務(wù)，規(guī)范站內(nèi)熱線電話接聽。還要在大廳內(nèi)先要位置，設(shè)立意見簿或在意見箱，我要親自操縱，嚴(yán)格把關(guān)，提高鐵路工作者在人民群眾中的想象。

　　第三，警鐘長鳴，把安全工作放到首位。大家都知道，20XX年發(fā)生于山東的列車相撞事件，曾在全國引起轟動，這并非是偶然，而是長期不注重安全的結(jié)果。雖然，這樣的大災(zāi)難與我們沒有直接關(guān)系，但對我們同樣有警示作用。今后，我將把安全工作放到首位，在加強站內(nèi)安檢的同時，嚴(yán)格貫徹xx法律和xx條例，堅決按照規(guī)程辦事，不漏一絲安全隱患。

　　第四，廉潔自律，嚴(yán)格要求自己。我要始終保持清醒的頭腦，始終牢記“形象比金子更寶貴”，廉潔自律，拒腐蝕，永不沾，樹立自己的良好形象，使公眾賦予我們的權(quán)利得以干凈地運行。同時要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，不斷充實和完善自己，提高業(yè)務(wù)能力、管理能力和政策把握能力。

　　最后，我想說：今天，無論結(jié)果如何，我都要說“我人生中的這一樂章無比輝煌與精彩！”謝謝大家！