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運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿

時(shí)間:2021-08-10 19:14:26 競(jìng)聘 我要投稿

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿四篇

  演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá),F(xiàn)如今,我們使用上演講稿的情況與日俱增,相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)演講稿感到非常苦惱吧,下面是小編為大家整理的運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿4篇,歡迎大家分享。

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿四篇

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇1

各位領(lǐng)導(dǎo),各位評(píng)委與會(huì)的同志們:

  大家好!xx年初夏,我曾站在競(jìng)聘西站站長(zhǎng)的演講臺(tái)上,得到了大家的支持。八年后的今天,我又懷著無(wú)比激動(dòng)的心情站在了公司副經(jīng)理的競(jìng)聘演講臺(tái)上,我首先感謝組織,感謝大家再一次給了我鍛煉、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

  我今年35歲,黨員,本科學(xué)歷,公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中級(jí)職稱(chēng)。92年參加工作,先后在運(yùn)輸公司擔(dān)任過(guò)汽車(chē)配件部營(yíng)業(yè)員,收款員,加油站會(huì)計(jì),xx年擔(dān)任西站站長(zhǎng),xx年任公司經(jīng)理助理,副經(jīng)理,負(fù)責(zé)西站,公交公司,南站具體工作,分管公司員工培訓(xùn),質(zhì)量認(rèn)證,女工,團(tuán)支部工作,協(xié)助客運(yùn)科工作。

  我競(jìng)聘副經(jīng)理的優(yōu)勢(shì)和條件:首先是發(fā)自內(nèi)心對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的熱愛(ài)!盁釔(ài)工作才能成功”我的父親曾是一名汽車(chē)兵,自小在家庭的影響下,早就同交通運(yùn)輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來(lái),我目睹了公司,為了尋求發(fā)展從國(guó)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)改制為民營(yíng)企業(yè)的艱辛,目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理,抓項(xiàng)目建設(shè),開(kāi)辟新線路,新增班線,新增車(chē)輛,整合資源,收購(gòu),兼并,拖管等多種方式,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,搶占市場(chǎng)份額,到今天的發(fā)展壯大,年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長(zhǎng)起來(lái)的年輕人,我們有責(zé)任也有義務(wù)為了運(yùn)輸事業(yè)的繁榮強(qiáng)大,盡一份自已微薄的力量。正因?yàn)橛兄鴮?duì)運(yùn)輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛(ài),有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任心,擔(dān)任西站站長(zhǎng)八年期間,在我和大家的共同努力下,西站通過(guò)扎實(shí)有效的基礎(chǔ)管理,不斷地學(xué)習(xí)創(chuàng)新成為全市客運(yùn)行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國(guó)巾幗文明崗”、“省文明汽車(chē)客運(yùn)站”等多項(xiàng)殊榮。我個(gè)人也先后獲得了省、市、縣多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

  當(dāng)然,成績(jī)和榮譽(yù)只屬于過(guò)去,而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路,但我有信心,有決心,為我所做的選擇去付出,去努力!岸嗌偈,從來(lái)急,天地轉(zhuǎn),光陰迫,一萬(wàn)年太久,只爭(zhēng)朝夕”我雖然沒(méi)有主席的雄韜偉略,可公司如日中天,蒸蒸日上的事業(yè),需要我們年輕人去干事,去創(chuàng)業(yè);建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕?biāo)攀登,只要腳踏實(shí)地,不斷地挑戰(zhàn)自我,超越自我,就一定會(huì)成功。

  其次是勤于學(xué)習(xí),勤于鉆研,善于總結(jié)是我的特點(diǎn)。作為一名女性,做管理工作本身就有很多缺陷,更何況是做服務(wù)性,技術(shù)性很強(qiáng)的運(yùn)輸企業(yè)的管理人員就更難了!扒谀苎a(bǔ)拙”我只好用勤奮學(xué)習(xí),努力工作彌補(bǔ)自身的缺陷,以便能勝任工作。白天,我風(fēng)風(fēng)火火地和同事們一起工作,夜晚,排除一切干擾,靜下心來(lái)認(rèn)真地學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)幾年的努力,我整理出客運(yùn)經(jīng)營(yíng),安全管理,客運(yùn)站服務(wù)創(chuàng)新等方面學(xué)習(xí)筆記,心得體會(huì)10萬(wàn)多字,并撰寫(xiě)了多篇調(diào)研類(lèi)文章在報(bào)刊雜志發(fā)表。當(dāng)然,學(xué)習(xí)寫(xiě)作只不過(guò)是文字的提高,它也是管理知識(shí),管理經(jīng)驗(yàn),管理理論的積蓄,是對(duì)運(yùn)輸管理的總結(jié),是對(duì)今后工作的指導(dǎo),也為做好管理工作打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則,扎實(shí)肯干;管理理念,經(jīng)營(yíng)理念同公司吻合;敢于創(chuàng)新,敢于堅(jiān)持原則,敢于碰硬,廉潔自律,公道正派;能團(tuán)結(jié)同志,善于集思廣益,廣泛征求意見(jiàn),能將各項(xiàng)制度執(zhí)行到位,落實(shí)到位。正是因?yàn)檫@些因素,也是我勇敢地站在競(jìng)聘臺(tái)上的理由。

  如果我競(jìng)聘成功,我將擺正自己的位置,當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手,積極思考,建言獻(xiàn)策;做到到位而不越位,顧大局,識(shí)大體,和同級(jí)多溝通多通氣,做到在職責(zé)上分,在思想上合;在工作上分,在目標(biāo)上合;在職權(quán)上分,在關(guān)系上合,融洽相處;遇到矛盾問(wèn)題,主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任,把問(wèn)題解決在分管的工作范圍內(nèi),當(dāng)好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手!

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇2

  各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同事們:

  大家好!

  一條好的渠道,會(huì)引來(lái)一池活水;一個(gè)好的用人機(jī)制,能使無(wú)數(shù)人才脫穎而出。參加這次競(jìng)聘,我的心情是非常激動(dòng),因?yàn)檫@是對(duì)我多年來(lái)工作業(yè)績(jī)與工作態(tài)度的充分肯定!首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任,使我有機(jī)會(huì)在這里發(fā)表競(jìng)聘演講,我演講的題目是:勇挑重?fù)?dān),竭誠(chéng)奉獻(xiàn),努力爭(zhēng)當(dāng)一名優(yōu)秀的交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)。

  在這個(gè)充滿生機(jī)和活力、挑戰(zhàn)和希望并存的偉大時(shí)代,我覺(jué)得作為一名交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng),忠誠(chéng)、奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)和向上是我的人生目標(biāo),實(shí)現(xiàn)自我、超越自我、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值是我的畢生追求。下面我對(duì)自己的基本情況向各位做一簡(jiǎn)單的介紹。

  我叫,今年歲,共產(chǎn)黨員,壯族。畢業(yè)于長(zhǎng)沙理工大學(xué),1995年7月進(jìn)入縣公路運(yùn)輸管理所工作,分別擔(dān)任客貨運(yùn)管理員、稽查員、稽查隊(duì)長(zhǎng)。20xx年4月至今,任縣公路運(yùn)輸管理所副所長(zhǎng)。回顧往昔,歲月如梭,不知不覺(jué)中我已在管理所工作年,在這年里,我都嚴(yán)格要求自己勤勤懇懇、扎扎實(shí)實(shí)工作,曾被被評(píng)為全地區(qū)交通系統(tǒng)兩個(gè)文明建設(shè)先進(jìn)個(gè)人、運(yùn)政管理先進(jìn)工作者、先進(jìn)運(yùn)管員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等稱(chēng)號(hào)。

  寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái),隨著這些年的工作歷練與學(xué)習(xí)充電,我的工作經(jīng)驗(yàn)日漸豐富,理論知識(shí)日益扎實(shí),我想我有信心也有能力擔(dān)任交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)一職,能做好副局的相關(guān)工作。今天參加競(jìng)選,我想我有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):

  一是具有勇挑重?fù)?dān)的信心。要干好一項(xiàng)工作,首先必須熱愛(ài)這項(xiàng)工作。今天,我能鼓足勇氣參加這次競(jìng)爭(zhēng),決不是意氣用事,也不是心存僥幸,而是自己熱愛(ài)這項(xiàng)工作,珍惜這次機(jī)會(huì),渴望成功、追求進(jìn)步的真實(shí)體現(xiàn)。

  二是具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。這些年我始終不忘充實(shí)自己,堅(jiān)持干中學(xué)、學(xué)中干,完善自我,提高自我,認(rèn)真做好管理監(jiān)督工作,落實(shí)完善各項(xiàng)制度,嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求,熟練掌握了交通運(yùn)輸工作中的過(guò)硬技能,具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

  三是具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感、有吃苦耐勞的精神和開(kāi)拓進(jìn)取的意識(shí)。多年的實(shí)踐歷練,使我深知作為一名合格的交通運(yùn)輸工作者,不僅要有較強(qiáng)的'政治素質(zhì)、過(guò)硬的業(yè)務(wù)工作能力,而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。

  四是具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力,善于調(diào)動(dòng)和發(fā)揮大家積極性和創(chuàng)新性。自參加工作以來(lái),我一直都非常注重與同事們之間的關(guān)系,努力營(yíng)造一個(gè)和諧高效的工作環(huán)境。因?yàn)槲蚁嘈拧皥F(tuán)結(jié)就是力量”。

  五是具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),認(rèn)真的工作態(tài)度。交通運(yùn)輸工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度是對(duì)一個(gè)從事交通運(yùn)輸工作人員的最基本的要求。我始終堅(jiān)定不移地認(rèn)為,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和認(rèn)真的工作態(tài)度同等重要。

  成績(jī)屬于過(guò)去,激情成就未來(lái);厥走^(guò)去,我所走過(guò)的每一步,都滲透著組織的培養(yǎng),都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,更有各位同仁的默默奉獻(xiàn)。俗話說(shuō)的好,態(tài)度決定一切。沒(méi)有好的工作態(tài)度,就沒(méi)有好的工作質(zhì)量!扒Ю镏,始于足下”我將通過(guò)以下幾個(gè)方面的努力,認(rèn)真履行崗位職責(zé)。

  一是找準(zhǔn)定位,做好副手。做為一名交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)關(guān)鍵是要找準(zhǔn)自己的定位,做到辦事不越權(quán)、不越位,工作不拖沓含糊,責(zé)任不躲避推諉,能識(shí)大體,顧大局,做到善于和敢于承擔(dān)責(zé)任,推動(dòng)工作,真正做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓同事順心。

  二是加強(qiáng)學(xué)習(xí),提升自我。繼續(xù)按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對(duì)待自己,不斷加強(qiáng)政治理論、思想素養(yǎng)與業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),全力實(shí)踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時(shí)代精神,做到愛(ài)崗敬業(yè)、清正廉潔。

  三是抓好管理,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。切實(shí)落實(shí)安全穩(wěn)定工作責(zé)任制,狠抓落實(shí),切實(shí)把各項(xiàng)工作當(dāng)作大事、要事、急事來(lái)抓,不折不扣地履行工作責(zé)任,提高隊(duì)伍的整體素質(zhì),樹(shù)立良好的整體形象,真正達(dá)到踐行人民群眾滿意的目的。

  古人云:不可以一時(shí)之得意而自夸其能;亦不可以一時(shí)之失意而自墜其志。不論這次競(jìng)聘結(jié)果如何,我將繼續(xù)勤奮學(xué)習(xí)、勇于實(shí)踐,進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心、責(zé)任感和使命感,盡心盡責(zé)做好各項(xiàng)工作,為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展添磚加瓦!

  謝謝大家!

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇3

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:

  大家上午好! 非常榮幸能有這個(gè)機(jī)會(huì),參加競(jìng)聘活動(dòng)。在此我要感謝所領(lǐng)導(dǎo)為我們搭建這個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)、展示自我的舞臺(tái)!

  我于xxx年從xx市種禽公司調(diào)入動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督所,先后供職于動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督科、畜牧飼料監(jiān)督執(zhí)法科、醫(yī)政藥政監(jiān)督科,現(xiàn)任職于航空運(yùn)輸檢疫監(jiān)督科。

  我競(jìng)聘的崗位是航空運(yùn)輸檢疫監(jiān)督科副科長(zhǎng)職位ⅲ

  競(jìng)聘這一崗位,我認(rèn)為自己具備以下優(yōu)勢(shì):

  1、具備擔(dān)當(dāng)該職務(wù)所需要的政治素養(yǎng)和良好品質(zhì)。 首先,我熱愛(ài)祖國(guó),熱愛(ài)中國(guó)共產(chǎn)黨,熱愛(ài)動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè),擁護(hù)黨的路線方針,我有較強(qiáng)的敬業(yè)精神,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),勤勤懇懇。尤其是多年來(lái)的動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作經(jīng)歷,在從事大量夜查工作時(shí),面對(duì)危

  險(xiǎn)經(jīng)受住了考驗(yàn),也練就了我吃苦耐勞、敢于挑戰(zhàn)的優(yōu)良品質(zhì)。

  2、具備但當(dāng)該職務(wù)的工作能力。我競(jìng)聘的崗位涉及航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)的執(zhí)法檢查活動(dòng)的組織、到達(dá)和發(fā)運(yùn)動(dòng)物及其產(chǎn)品的檢疫監(jiān)督、突發(fā)重大動(dòng)物疫情的應(yīng)急處理等,在這方面我具有多年執(zhí)法工作的經(jīng)驗(yàn),尤其是在違法行為認(rèn)定、立案處罰、案卷制作方面,通過(guò)多年一線執(zhí)法工作,將行政處罰法、行政訴訟法等行政法規(guī)和專(zhuān)業(yè)法律法規(guī)已經(jīng)熟記于心。我會(huì)利用多年的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),開(kāi)發(fā)出更加科學(xué)的工作方法,樹(shù)立首都國(guó)際港的窗口服務(wù)意識(shí),加強(qiáng)與周邊口岸部門(mén)和友鄰單位的聯(lián)系,提升我們的行業(yè)影響,從而構(gòu)建更為融洽和諧的工作環(huán)境。

  3、具備一定的管理經(jīng)驗(yàn)。讀書(shū)期間曾任xx市畜牧學(xué)校學(xué)生會(huì)副主席,工作期間曾任xx市華都集團(tuán)種禽公司種雞場(chǎng)副場(chǎng)長(zhǎng),任職兩年。這些經(jīng)歷使我對(duì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)有了更加深刻地認(rèn)識(shí),怎樣身先士卒、調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)力量、發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)、構(gòu)建和協(xié)上進(jìn)的集體都是我從事管理工作經(jīng)歷中得到的深刻體會(huì)。

  4、具備以學(xué)為先,德才兼?zhèn)涞淖陨戆l(fā)展意識(shí)。按照我所提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型和諧單位的發(fā)展方針,我始終不懈學(xué)習(xí),提升自身對(duì)崗位工作的掌控能力。我于XX年自學(xué)報(bào)考了北京農(nóng)學(xué)院獸醫(yī)專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)班,利用工作之余,完成了包括病理學(xué)、寄生蟲(chóng)學(xué)、解剖學(xué)等30余門(mén)課程的學(xué)習(xí),順利通過(guò)畢業(yè)考試,拿到了國(guó)家承認(rèn)的學(xué)歷證書(shū),并被評(píng)為北京地區(qū)高等學(xué)校優(yōu)秀畢業(yè)生。今年我又考取了中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院動(dòng)物醫(yī)學(xué)系本科班,繼續(xù)學(xué)習(xí),強(qiáng)化自身素質(zhì)。同時(shí),結(jié)合我所提出的推行一個(gè)模式、提升兩個(gè)水平、利用三種資源、健全四種制度、完善五個(gè)體系、構(gòu)建一個(gè)平臺(tái)的整體發(fā)展思路,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其內(nèi)涵,對(duì)照崗位工作,分析本崗位的落實(shí)思路,并結(jié)合首都機(jī)場(chǎng)崗位的特點(diǎn)探索了一些管理上的思路。在不斷學(xué)習(xí)的同時(shí),堅(jiān)持強(qiáng)化自身道德的品質(zhì)建設(shè)。從身邊入手、從小事入手,做到“三多”和“兩不”,即多想團(tuán)隊(duì)和諧、多想推進(jìn)工作、多考慮大家利益,“兩不”即不說(shuō)不利于團(tuán)結(jié)的話、不做不利于團(tuán)結(jié)的事。多年來(lái)積極向黨組織靠近,我本人已經(jīng)向黨組織表達(dá)了入黨要求,并多次向有關(guān)黨員匯報(bào)思想,將學(xué)習(xí)踐行黨員模范作為我本人品德建設(shè)的長(zhǎng)期內(nèi)容。

運(yùn)輸競(jìng)聘演講稿 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

  大家好!我叫,來(lái)自運(yùn)輸科發(fā)貨組。我今天競(jìng)聘的職位是運(yùn)輸科發(fā)運(yùn)組長(zhǎng),今天我走上競(jìng)職演講臺(tái)心情非常激動(dòng),一是因?yàn)闃s幸自己趕上了挑戰(zhàn)自我展示自我的大好時(shí)機(jī);而是因?yàn)橛懈魑活I(lǐng)導(dǎo)多年來(lái)對(duì)我的教導(dǎo)與培養(yǎng),以及與我同舟共濟(jì)、朝夕相處的各位同事的幫助與信任。我覺(jué)得這次競(jìng)聘對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)不僅是一次機(jī)遇,更是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會(huì)。

  我于年畢業(yè)于中國(guó)航空工業(yè)技術(shù)學(xué)院,同年進(jìn)入中天電石廠供銷(xiāo)科,在中天曾擔(dān)任科長(zhǎng),在職期間從事管理工作,主要負(fù)責(zé)原料的采購(gòu)與產(chǎn)品的銷(xiāo)售回款工作,經(jīng)常與客戶談判,從而在實(shí)際中掌握了一些談判技巧,這是我進(jìn)入社會(huì)所得帶的第一筆寶貴財(cái)富。年十月進(jìn)入北元供應(yīng)科,在這里我從基本的系統(tǒng)的、陌生到熟悉,為我在后來(lái)的進(jìn)一步提高提供了良好的機(jī)遇和平臺(tái)。

  年7月調(diào)入運(yùn)輸科,先后在副產(chǎn)品和主產(chǎn)品從事發(fā)貨工作,熟悉了運(yùn)輸科發(fā)貨的各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程,尤其在主產(chǎn)品pvc的發(fā)貨方面積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)帶出一批人才,我驕傲。同時(shí)我自己也得到了回報(bào),今天能站在這里說(shuō)明了一切,付出總會(huì)有回報(bào)。

  我參加這個(gè)崗位的競(jìng)聘有三個(gè)有利條件:

  1、有豐富的工作經(jīng)驗(yàn),熟悉科內(nèi)的具體業(yè)務(wù),以及與各部門(mén)之間的良好溝通。

  2、有較強(qiáng)的工作能力和服務(wù)意識(shí),在主產(chǎn)品的發(fā)貨環(huán)節(jié)上能獨(dú)擋一面,獨(dú)立完成具有挑戰(zhàn)性的工作內(nèi)容,同時(shí)在服務(wù)方面能主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)以及與各部門(mén)和同事溝通、協(xié)調(diào)。

  3、具有較強(qiáng)的事業(yè)心和高度的責(zé)任感,有吃苦耐勞的精神和開(kāi)拓進(jìn)取的意識(shí),能以大局為重,不計(jì)較個(gè)人得失,也深知在知識(shí)飛速發(fā)展的年代不斷學(xué)習(xí),裝備自己,所以,正在努力學(xué)習(xí)準(zhǔn)備報(bào)考海關(guān)報(bào)關(guān)員與物流助理師資格證件,努力在各方面充實(shí)自己,從而完成更大的挑戰(zhàn)。

  如果今天能有幸競(jìng)聘成功,擔(dān)任運(yùn)輸科發(fā)運(yùn)組長(zhǎng),我會(huì)認(rèn)真做好以下幾方面的工作。

  1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高服務(wù)質(zhì)量,只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),充實(shí)自己,才能勝任崗位的需求,把工作做到盡善盡美,同時(shí)要把服務(wù)提高一個(gè)臺(tái)階,只有做少服務(wù)工作,才能讓客戶滿意、得到肯定,怎樣搞好服務(wù),在于快捷、安全、無(wú)破損的運(yùn)抵目的地。百萬(wàn)噸提供的盡是機(jī)遇,百萬(wàn)噸的成果從哪里來(lái),從經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)講,就是從原料的采購(gòu)、銷(xiāo)售以及運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)上來(lái),那運(yùn)輸科將要扮演怎樣的角色,明天的運(yùn)輸科還會(huì)是現(xiàn)在的運(yùn)輸科嗎?發(fā)運(yùn)還是現(xiàn)在的發(fā)運(yùn)模式嗎?肯定會(huì)被市場(chǎng)淘汰,所以當(dāng)務(wù)之急應(yīng)盡快建立北元的物流體系,才能配合好百萬(wàn)噸pvc項(xiàng)目,只有高效、快捷、安全的的物流運(yùn)作模式才能為百萬(wàn)噸pvc銷(xiāo)售銜接做好基礎(chǔ)工作。當(dāng)然完整的物流體系,必須要建立在完整的完整的物流組織體系,機(jī)構(gòu)合理的布局,才能立于不敗之地,放能顯現(xiàn)出北元物流的特殊性上。

  2、嚴(yán)格控制破損,為公司節(jié)能降耗做出貢獻(xiàn),在破損上,主要從環(huán)節(jié)上嚴(yán)格把關(guān),從廠內(nèi)裝貨到中裝站再到倉(cāng)庫(kù)及駐站點(diǎn)上要落實(shí)責(zé)任制,只有把責(zé)任到人,才能做到不推諉、不扯皮。破損自然會(huì)減少,從而才能積極地響應(yīng)公司提出的節(jié)能降耗上來(lái),始終與公司站在同一起跑線上。

  3、快速、有效、準(zhǔn)確調(diào)研物流市場(chǎng),從而跟隨市場(chǎng)對(duì)發(fā)運(yùn)的運(yùn)作做出有效地反應(yīng)。

  以上就是我的競(jìng)聘演講,不妥之處,請(qǐng)指正,謝謝大家!

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