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交通競聘演講稿

時間:2021-08-28 19:08:41 競聘 我要投稿

交通競聘演講稿十篇

  演講稿是一種實用性比較強的文稿,是為演講準備的書面材料。在現(xiàn)在的社會生活中,用到演講稿的地方越來越多,如何寫一份恰當?shù)难葜v稿呢?以下是小編精心整理的交通競聘演講稿10篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

交通競聘演講稿十篇

交通競聘演講稿 篇1

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:

  大家好!

  首先,非常感謝組織給了我一個“推銷自已”的機會,并借這個機會給大家拜個早年,祝大家新春快樂、身體健康、闔家幸福、萬事順意!

  我叫XX,于**年畢業(yè)于 大學 專業(yè),同年加入征稽隊伍,最初從事會計工作,隨后在征費廳擔任征收員,并曾借調(diào)到省征稽局征收科工作一年,目前在辦公室負責文秘工作。

  記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:“推動你的事業(yè),而不要讓你的事業(yè)推動你。”今天,我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。三年前,我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領(lǐng)導、同事匯報過自己的工作。此刻,我再一次站在這里,以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著,更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。經(jīng)過慎重地思考,我競聘的崗位是:辦公室副主任,我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責,主要緣于以下三大理由。

  一是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條,以大局為重,公道正派,尊敬領(lǐng)導,團結(jié)同志,工作多年來沒有和任何人當面紅過臉,背后罵過人。對待工作認真負責,能吃苦耐勞,具有較強的事業(yè)心和高度的責任感,從不攬功諉過,假公濟私,爭名奪利。

  二是我具有比較豐富的工作經(jīng)驗和有較強的工作能力。我在征稽處多個崗位的歷練,使我具備較強的組織協(xié)調(diào)能力。在辦公室工作以來,我深知辦公室工作的重要性,熟悉辦公室的業(yè)務(wù)流程;深知辦公室工作人員所應該具備的素質(zhì)和要求。經(jīng)過辦公室一年多的鍛煉,我的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力有了很大提高。今年以來,我負責數(shù)十份處發(fā)文件和總結(jié)、匯報材料的起草,并在《四川公路征費》雜志發(fā)表文章2篇、在《四川交通報》發(fā)表文章2篇,在《中國交通執(zhí)法》網(wǎng)站發(fā)表文章多篇,及時宣傳了我處征稽工作的新思路、新動態(tài)。

  三是我具備熟練運用計算機和網(wǎng)絡(luò)的能力,F(xiàn)代社會是信息化社會,中國已加入世貿(mào)組織,在新的國際大環(huán)境下,信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎(chǔ),信息化和無紙化辦公的建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件,能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進行信息查詢、網(wǎng)絡(luò)溝通、網(wǎng)站維護,充分地讓科技為工作服務(wù)。

  在“王婆賣瓜”的同時,捫心自問,我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強;二是在加強聯(lián)系方面還做得不夠。總認為自己作為一個普通辦事員,在工作職責范圍內(nèi)做到不越權(quán)、不越位,干好領(lǐng)導交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問題,但也是想干事、干好事的一大忌諱,我將在以后的工作中加以克服。

  如果我能夠擔任辦公室副主任,我會擺正位置,當好配角;胸懷全局,當好參謀;服從領(lǐng)導,當好助手。

  1、做好日常工作,提高服務(wù)質(zhì)量。辦公室工作紛繁復雜,擔負著全處的固定資產(chǎn)管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作,是信息傳遞、政策落實、上下內(nèi)外溝通的窗口,是為全處各項工作服務(wù)的綜合職能部門。我也深知,辦公室工作非常辛苦,正如前一段社會流傳的那樣:在辦公室工作的同志就像忠誠的狗,老實的羊,受氣的豬,吃草的牛,忙碌的馬。因此,從事辦公室工作光榮而辛苦,需要強烈的事業(yè)心和責任感;需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。只有不斷加強政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學習,不斷充實自己,才能勝任崗位要求。

  2、做好綜合協(xié)調(diào)工作,確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領(lǐng)導班子決策,維護領(lǐng)導班子團結(jié),維護領(lǐng)導權(quán)威,同時顧全大局,服從安排,科學地做好領(lǐng)導之間,部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作,避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生,使大家通力合作,共同圍繞征費這個中心任務(wù)開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置,協(xié)助辦公室主任根據(jù)實際情況,合理分工、合理調(diào)度,認真落實崗位責任制,充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性,不斷提高辦公室的服務(wù)質(zhì)量,共同做好辦公室的工作。

  3、當好參謀助手,服務(wù)領(lǐng)導決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態(tài),向主任和處領(lǐng)導反饋各方面的信息,為領(lǐng)導決策提供可靠的依據(jù),真正為領(lǐng)導當好參謀助手,做好后勤工作。

  各位領(lǐng)導、各位同事,競聘重在參與。至于參與能否成功,這取決于我自身的學識水平、務(wù)實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛。當然,還有您手中最關(guān)鍵最神圣最為重要的一票!

  謝謝大家!

交通競聘演講稿 篇2

尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導、各位同事:

  大家好!

  我先簡單的介紹一下自己的基本情況。我1973年10出生,現(xiàn)年37歲,中共黨員,大學本科文化。l992年響應祖國號召應征入伍,從絨14年后又聽從黨的招呼于20xx年1月轉(zhuǎn)業(yè)分配到xx市交通局也就是現(xiàn)在的這個家。四年多來,相繼在局機關(guān)黨委、人教科工作,在局機關(guān)的這段時間里,得益于各位領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)和同志們的支持幫助,素質(zhì)提高了不少,收獲獲得了不少。今天參加局機關(guān)副科級職位的競爭,我感到無比的高興,在此感謝各位領(lǐng)導、同志們對我的信任和支持,給了我和大家這次展示自我的平臺。下面我就如何當好一名副科長表明一下我個人的態(tài)度及設(shè)想一下上崗后的工作打算,恭請各位領(lǐng)導、評委、同事們批評指正。

  一、擺正位置工作到位不越位

  作為一名副科長,必須明確自己的配角身份,擺正位置,做到到位而不越位。工作中既要放開手腳,行應行之權(quán),盡應盡之責,對自己范圍內(nèi)的工作和科長交辦的任務(wù)應積極主動完成,將工作做到位,讓科長放心、同事稱贊。在主動想事、干事的基礎(chǔ)上要保證自己不越位。不能超越權(quán)限,該由科長作主的事決不私自作主,要攬事不攬權(quán),做到不把自己的主張強加于科長,不說過頭話,不辦過頭事。

  二、維護核心及時補臺不拆臺

  科長是科室領(lǐng)導,處于主導地位,負全部責任。作為副科長,必須以科長為中心,維護科長的權(quán)力和核心地位,自覺服從科長的領(lǐng)導,領(lǐng)會科長的意圖和要求,發(fā)揮自己的主動性,積極性,配合、協(xié)助科長做好科室工作。金無足赤,人無完人,科長負責科室工作,工作忙,事務(wù)多,忽略遺漏的地方就會不可避免的會發(fā)生,作為副科長,就應及時進行補缺,做好補救工作。

  三、強化素質(zhì)獨擋一面不添亂

  作為副科長要加強學習,不斷提高自身素質(zhì)。一方面要加強政治理論學習,不斷提高政治理論水平。通過學習,不斷提高思想政治覺悟和觀察問題、分析問題的能力。另一方面要加強業(yè)務(wù)知識的學習,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。要加強相關(guān)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識的學習,不斷豐富自己的知識結(jié)構(gòu),為干好工作提供理論支持。二要在實踐中不斷總結(jié)提高。要在具體的工作實踐中不斷摸索,善于總結(jié),通過實踐,不斷豐富自己的工作經(jīng)驗,在實踐中不斷提高實際工作能力。三要加強自身修養(yǎng)。要努力做到慎微、慎思、慎行,樹立正確的世界觀、人生觀。時時處處堂堂正正做人,兢兢業(yè)業(yè)干事,始終保持清醒的頭腦和堅定的立場,在潛移默化中塑造自身形象,鍛造人格魅力,促進科室工作順利開展。四要善于學習和借鑒他人的經(jīng)驗和成功之處。要向領(lǐng)導學,向身邊的同事學,向?qū)嵺`學。特別是要學習領(lǐng)導研究處理工作的思維方法和領(lǐng)導藝術(shù),學習老同志的經(jīng)驗,尋求做好工作的方法、技巧和途徑,不斷提高和完善自己。

  四、以身作則遵章守紀不違規(guī)

  作為一名副科長,不僅要有過硬的工作能力,配合好科長工作,還要帶頭執(zhí)行政策,遵紀守法,堅持原則,嚴格按規(guī)章制度辦事。要堅持做到自警自律,要抵得住誘惑,管得住小節(jié)。堅持把好道德關(guān)、人情關(guān)、金錢關(guān),牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的世界觀。

  總之,當好一名副科長,既是一個不斷學習積累的過程,也是一個日漸感悟提升的過程;既是一個用心揣摸思索的過程,也是一個逐步歷煉成長的過程。只要認真學習,用心揣摸,善于總結(jié),就能成為一名合格的副科長。

  最后我要說,不想當將軍的士兵,不是好士兵,我渴望組織能給我一個平臺,以激勵、鍛煉、豐富、提高自己。但我也做好了兩種準備,我是一個想當將軍的士兵,但畢竟能當上將軍的人還是少數(shù),如果這次未能當上將軍,請大家務(wù)必相信:我依然是一個好兵,依然是一個響當當?shù)暮帽?/p>

  謝謝大家!

交通競聘演講稿 篇3

尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、各位同事:

  大家好!我叫xx,于年12月參加工作,年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作,年至年在交通局辦公室工作,年至今在交通局財務(wù)稽征科工作。今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位,是因為我在以下幾方面有扎實的基礎(chǔ)和條件:

  第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近年,對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識,深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊憽Mㄟ^這段經(jīng)歷,樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗,提高了我綜合運輸管理的能力。

  第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、,親身實踐過行政執(zhí)法,熟悉各個環(huán)節(jié)和程序,特別對運輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費工作,這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。

  第三、我善于總結(jié),勤于思考。在工作中,我善于及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間,我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考,并形成文字,刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。

  第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論,而且積極學習計算機應用技術(shù),對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步,做到學以致用。正是由于平時的點滴積累,我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高,為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

  第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位,我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘,一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”,在交通局辦公室工作期間,年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

  金無足赤,人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足:比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點,也真誠的希望領(lǐng)導和同事們給我指正和幫助,使我不斷完善。

  如果這次競職成功,我對綜合運輸科的工作開展有如下思路:

  一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責,抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作,做到站點布置、運力、運輸結(jié)構(gòu)合理,通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源,實現(xiàn)交通資源利用最大化,促進合川城鄉(xiāng)交通一體化;

  二、強化服務(wù)意識,寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾,在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下,運輸工具和運輸方式已日益多樣化,這客觀上為交通運輸提供了一種可能,但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序,且法規(guī)滯后,不適應人民的生產(chǎn)生活的需要,不能因地制宜地管理,或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調(diào)節(jié)。對此應采取有力措施,掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素,為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務(wù);用求真務(wù)實的工作方法,創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境,為人民群眾服好務(wù)。

  三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓教育,提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中,實現(xiàn)交通全面管理。

  二、四、運用發(fā)達的電子信息技術(shù),建立交通運輸信息平臺,利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點,實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市

  場的調(diào)查、分析、預測工作,注重收集相關(guān)信息,把握行業(yè)發(fā)展動態(tài),及時為領(lǐng)導正確決策提供科學依據(jù),當好領(lǐng)導的參謀和助手。

  五、抓好科室的團結(jié)協(xié)作?剖议g作好協(xié)作與配合,科室內(nèi)做到既分工明確又能團結(jié)合作,充分發(fā)揮出科室的整體功能。

  要作好這些工作雖然有很大的難度,但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn),因為我知道,在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我!

  如果這次我未能競爭上這個職位,我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中,并積極配合同事的工作,為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力!

  我的演講結(jié)束了,謝謝大家!

交通競聘演講稿 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:

  大家好!

  首先,非常感謝組織給了我一個“推銷自已”的機會!

  記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:“推動你的事業(yè),而不要讓你的事業(yè)推動你!苯裉,我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。三年前,我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領(lǐng)導、同事匯報過自己的工作。此刻,我再一次站在這里,以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著,更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。經(jīng)過慎重地思考,我競聘的崗位是:辦公室副主任,我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責,主要緣于以下三大理由。

  一是我具有比較豐富的工作經(jīng)驗和有較強的工作能力。

  我在征稽處多個崗位的歷練,使我具備較強的組織協(xié)調(diào)能力。在辦公室工作以來,我深知辦公室工作的重要性,熟悉辦公室的業(yè)務(wù)流程;深知辦公室工作人員所應該具備的素質(zhì)和要求。經(jīng)過辦公室一年多的鍛煉,我的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力有了很大提高。今年以來,我負責數(shù)十份處發(fā)文件和總結(jié)、匯報材料的起草,并在《湖南公路征費》雜志發(fā)表文章2篇、在《長沙交通》發(fā)表文章2篇,在《中國交通執(zhí)法》網(wǎng)站發(fā)表文章多篇,及時宣傳了我處征稽工作的新思路、新動態(tài)。

  二是我具備熟練運用計算機和網(wǎng)絡(luò)的能力。

  現(xiàn)代社會是信息化社會,中國已加入世貿(mào)組織,在新的國際大環(huán)境下,信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎(chǔ),信息化和無紙化辦公的建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件,能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進行信息查詢、網(wǎng)絡(luò)溝通、網(wǎng)站維護,充分地讓科技為工作服務(wù)。

  三是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風。

  做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條,以大局為重,公道正派,尊敬領(lǐng)導,團結(jié)同志,工作多年來沒有和任何人當面紅過臉,背后罵過人。對待工作認真負責,能吃苦耐勞,具有較強的事業(yè)心和高度的責任感,從不攬功 諉 過,假公濟私,爭名奪利。

  在“王婆賣瓜”的同時,捫心自問,我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強;二是在加強聯(lián)系方面還做得不夠?傉J為自己作為一個普通辦事員,在工作職責范圍內(nèi)做到不越權(quán)、不越位,干好領(lǐng)導交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問題,但也是想干事、干好事的一大忌諱,我將在以后的工作中加以克服。

  如果我能夠擔任辦公室副主任,我會擺正位置,當好配角;胸懷全局,當好參謀;服從領(lǐng)導,當好助手。

  1、做好綜合協(xié)調(diào)工作,確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領(lǐng)導班子決策,維護領(lǐng)導班子團結(jié),維護領(lǐng)導權(quán)威,同時顧全大局,服從安排,科學地做好領(lǐng)導之間,部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作,避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生,使大家通力合作,共同圍繞征費這個中心任務(wù)開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置,協(xié)助辦公室主任根據(jù)實際情況,合理分工、合理調(diào)度,認真落實崗位責任制,充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性,不斷提高辦公室的服務(wù)質(zhì)量,共同做好辦公室的工作。

  2、當好參謀助手,服務(wù)領(lǐng)導決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態(tài),向主任和處領(lǐng)導反饋各方面的信息,為領(lǐng)導決策提供可靠的依據(jù),真正為領(lǐng)導當好參謀助手,做好后勤工作。

  3、做好日常工作,提高服務(wù)質(zhì)量。辦公室工作紛繁復雜,擔負著全處的固定資產(chǎn)管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作,是信息傳遞、政策落實、上下內(nèi)外溝通的窗口,是為全處各項工作服務(wù)的綜合職能部門。我也深知,辦公室工作非常辛苦,正如前一段社會流傳的那樣:在辦公室工作的同志就像忠誠的狗,老實的羊,受氣的豬,吃草的牛,忙碌的馬。因此,從事辦公室工作光榮而辛苦,需要強烈的事業(yè)心和責任感;需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)。只有不斷加強政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學習,不斷充實自己,才能勝任崗位要求。

  各位領(lǐng)導、各位同事,競聘重在參與。至于參與能否成功,這取決于我自身的學識水平、務(wù)實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛。當然,還有您手中最關(guān)鍵最神圣最為重要的一票!

  謝謝大家!

交通競聘演講稿 篇5

尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委:

  夏天來了,我也來了!我駕著交通機構(gòu)優(yōu)化改革的熱潮而來,來參加工會主席的競聘。首先,我要感謝組織為我們提供了這樣一個展示自我,挑戰(zhàn)自我的機會。局里這次機構(gòu)優(yōu)化,對于調(diào)動職工的積極性,提高工作效率,增強工作效能,具有重要意義,我堅決擁護,并積極參與。

  首先我簡單地向各位領(lǐng)導、各位評委介紹一下我自己。

  今天之所以敢走上講臺參加競聘,我覺得作為一名有理想抱負和責任感的人,作為一名渴望為中國交通事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的有志之士,我應該義不容辭地站出來,接受組織和同志們的挑選。

  經(jīng)過一番權(quán)衡,我認為自己的優(yōu)勢主要有以下幾點:

  第一,我思想進步,具有一定的個人素養(yǎng)。

  我從小接受了良好的傳統(tǒng)教育,培養(yǎng)造就了自己光明磊落、有正義感、樂于助人、吃苦耐勞的品德。參加工作以來,使我形成了辦事講求原則,恪守紀律,嚴謹樸實,團結(jié)協(xié)作的工作作風,能夠做到在思想上和行動上與組織和領(lǐng)導保持高度一致。

  第二,我具有較強的組織、溝通協(xié)調(diào)能力。

  工會主席的很多工作在很大程度上與組織、溝通協(xié)調(diào)有關(guān)。我喜歡交際,具有較強的語言表達能力。如果說,大學期間擔任任班長、團支部書記、學校團委組織部部長等職務(wù)鍛煉了我一定的溝通、協(xié)調(diào)、組織能力的話,那么踏入工作以來的二十五年實踐,更加鍛煉了我。特別是在交通局工作的八年里,使我深刻地領(lǐng)悟到了理論與實踐相結(jié)合的重要性,深切地感受到自己在協(xié)調(diào)、組織和管理能力等方面有了全方位的提高。這些都更加堅定了我扎根于基層,腳踏實地運用自己所學知識,所掌握技能,做好每份工作的決心。

  第三,我具有一定的工會主席工作經(jīng)驗。

  我擔任工會主席的?年里,在領(lǐng)導和各位同事的幫助下,我對工會的各項工作都有了較為深刻的了解,也積累了豐富的工作經(jīng)驗,對于工會的各項工作,我做起來已是游刃有余,駕輕就熟。我想,這些工作經(jīng)驗是繼續(xù)做好工會主席所必備的。

  第四,我具有較強的語言、文字表達和公文寫作等綜合能力。

  我是XX專業(yè)的畢業(yè)生,除對專業(yè)知識熟練外,還練就了扎實的文字功底,對各類公文的寫作比較熟悉。多年的工作經(jīng)驗告訴我,要想做好工會主席,語言文字功底非常重要。這方面的能力也為我下步工作,參加激烈的競爭奠定了基礎(chǔ)。

  各位領(lǐng)導,各位評委,工會主席不只是一個有吸引力的工作崗位,更是一份沉甸甸的責任。如果競聘成功,我將牢記使命、不負重托,更好地肩負起各位領(lǐng)導、同志們對我的囑托,勤奮工作,扎實苦干;我將把工會主席的工作崗位當成干事創(chuàng)業(yè)的大舞臺,竭盡個人的能力和水平,不遺余力地去追求事業(yè)成功與人生價值的最佳結(jié)合點。具體來說,我將解放思想,大膽創(chuàng)新,緊緊圍繞局工會的中心工作,不斷提高工作水平。為此我將重點做到:

  第一,更新觀念,強化服務(wù)意識,切實履行好的四項基本職能。維權(quán)、建設(shè)、教育、參與是工會的四項基本職能。在工作中,我將更新觀念,克服墨守成規(guī)、因循守舊、按部就班、有計劃無變化的工作思路與方法,將工會工作融會到市場經(jīng)濟的改革大潮之中,積極做好工會的各項工作,為運輸管理的中心工作服務(wù)。

  第二,維護好職工的合法權(quán)益和民主權(quán)利。

  我認為,工會組織代表職工的利益為他們說話辦事,為他們解決實際問題是工會組織存在的基礎(chǔ)、生存的根基。我將本著既有利于我局發(fā)展又讓職工滿意的原則,開展宣傳教育活動,使職工真正從思想認識上和情感上完全認同交通運輸管理的發(fā)展和職工利益的密切關(guān)系,切實保障和維護職工的經(jīng)濟利益和民主權(quán)利。此外,還要多到基層走走,深入了解職工的思想、工作情況,意見和要求,積極做好維權(quán)工作。

  第三,豐富職工文化生活,創(chuàng)建濃郁的文化氛圍。

  在維護職工物質(zhì)利益的同時,我將積極維護職工的精神需求,身心健康和人身權(quán)利,營造良好的人際關(guān)系和文化氛圍,不斷提高廣大職工精神文化生活的品位和質(zhì)量。我認為,開展群眾性的勞動競賽活動是工會工作的靈魂,是新時期交通事業(yè)發(fā)展的核動力。我將注重開展全體職工健身活動和文化娛樂活動,定期舉辦形式新穎、活潑的勞動競賽,以充分調(diào)動廣大職工的積極性,弘揚熱愛運輸管理事業(yè)、無私奉獻的主人翁精神,提高廣大職工工作的樂趣。

  第四,動員職工積極參加交通運輸管理的建設(shè)和改革。

  我要努力培養(yǎng)職工以主人翁態(tài)度對待勞動,不斷提高思想道德素質(zhì)和科學文化素質(zhì),積極參加建設(shè)和改革,努力完成工作任務(wù)。積極支持和協(xié)助領(lǐng)導工作,提出合理化建議,促進運輸管理事業(yè)的發(fā)展。

  第五,繼續(xù)深入做好職工之家的建設(shè)。

  我將發(fā)揮自己八年來在工會工作的優(yōu)勢,繼續(xù)深入地把職工之家建設(shè)好,努力把工會建成全體職工的家,要使家更有親切感、安全感、歸屬感,使職工的心酸苦辣愿意向家人訴說,做廣大職工的“貼心人”。

  第六,切實做好工會財務(wù)工作。

  工會財務(wù)工作是工會開展各種活動基礎(chǔ)保證,我將高度重視。我將嚴格按規(guī)定做好工會經(jīng)費審查,收繳、管理和使用,做好工會財產(chǎn)的登記、建檔、保管及管理工作。

  各位領(lǐng)導、各位評委,不到十分鐘的競聘演講,濃縮了人生的一個短暫的片段,但是我相信,有你們的激勵和鞭策,如果競聘失敗,我決不氣餒,服從組織安排,如果競聘成功,我一定奮發(fā)有為、不辱使命、不負眾望,竭盡所能把工作做好,請大家考驗我,信任我!

  謝謝大家!

交通競聘演講稿 篇6

尊敬的各位專家老師和集團領(lǐng)導們:

  大家好!

  今天站在這里競選軌道交通集團監(jiān)事會主席一職,我內(nèi)心感到無比的光榮與自豪,我之所以能夠有今天的工作成績,得益于黨和國家的培養(yǎng),得益于集團領(lǐng)導的信任,得益于集團廣大員工的支持,在此,我由衷地表示感謝!我要從事這一職務(wù)的.競選,理由有三:

  其一,自參加工作以來,一晃二十三個春秋在忙碌和充實中度過,二十三年中我始終不間斷地一直從事國有公司的經(jīng)濟工作,其中有長達19年的財務(wù)工作閱歷。一開始從擔任出納員做起,經(jīng)過我不斷地鉆研業(yè)務(wù)知識,虛心求教,一步一個腳印地做到會計、主辦會計,隨著業(yè)務(wù)知識的不斷增加和業(yè)務(wù)能力的不斷提高,在集團領(lǐng)導的信任下,我又從計劃財務(wù)科副科長升任到科長,這一路走來,我自身在不斷成長的同時見證了集團翻天覆地的巨大變化和經(jīng)濟指標的快速增長,同時對集團經(jīng)濟運行的方方面面我都十分清楚明了,這是我競選的專業(yè)素質(zhì)優(yōu)勢所在。

  其二,自擔任集團紀委書記、工會主席以來,我分管集團紀檢、監(jiān)察、辦公室、項目監(jiān)督、項目審計、工青婦工作,協(xié)管組織人事工作,工作性質(zhì)決定了我與集團生產(chǎn)一線和集團各個生產(chǎn)部門建立了廣泛的交流協(xié)調(diào)工作關(guān)系。在分管紀檢工作上,我積極貫徹落實集團黨委的各種指示精神,將黨的政策方針認真落實到實際工作中去,同時不斷提高自己的政治水平和決策能力,充分發(fā)揮了企業(yè)紀檢監(jiān)督工作的有效作用,營造了風清氣正的集團經(jīng)營環(huán)境。在分管工會工作上,我認真組織員工開展各項有意義的實踐教育活動,在活動中不斷豐富企業(yè)文化內(nèi)涵,增加了企業(yè)發(fā)展活力。通過對各項分管工作的協(xié)調(diào)和與基層一線的接觸,我不斷提高了自身的組織和協(xié)調(diào)能力,這是我競選的政治素質(zhì)優(yōu)勢所在。

  其三,軌道交通集團監(jiān)事會主席一職,不但需要具備較高的專業(yè)素質(zhì)和政治素質(zhì),更要觀念創(chuàng)新、堅持原則、敢于負責的合適人選;诩瘓F對我多年來的培養(yǎng)和我自身多年來從事財務(wù)工作以及擔任紀委書記工作的歷練,養(yǎng)成了自己嚴謹務(wù)實、與時俱進和清正廉潔的基本素質(zhì)。同時,我對集團有著全面的了解和深厚的感情,如能遂愿,我必將全身心以百倍的工作熱情投入到集團的生產(chǎn)經(jīng)營、建設(shè)發(fā)展當中,更大空間地展示自己的專長和能力,為集團實現(xiàn)持續(xù)快速、科學全面的發(fā)展而傾盡平生所學,這是我競選的主觀認識優(yōu)勢所在。

  再次感謝諸位專家老師們在百忙之中和我共同回顧了我的工作歷程,同時也感謝軌道交通集團為我搭建了這次與諸位共享成長經(jīng)歷與奮斗歷程的平臺。

交通競聘演講稿 篇7

各位領(lǐng)導、同仁:

  大家好!

  站這個講臺上,回想自己工作的這十幾年,我不禁惶恐,對于競聘的職位,我雖充滿勇氣,充滿自信,但最終的決定權(quán)在于各位領(lǐng)導、同仁對我的信任和支持,不管結(jié)果如何,我謝謝各位領(lǐng)導、同仁給我這么次機會,總結(jié)過去、認清現(xiàn)在、展望未來。

  首先,自我介紹一下,我叫,現(xiàn)年歲,大專文化,同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間,任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計科統(tǒng)計員、政工科勞資員,對于工作不敢妄言成績,但在自己認真工作下,所任本職工作,都能圓滿完成。

  其次,我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點看法,養(yǎng)計工作在我局所處位置較重,就目前來看,由于年公路體制下放,各種銜接工作的暫沒到位,我局各養(yǎng)護線路路況有明顯下降趨勢,作為養(yǎng)育計科科長這個崗位:

  1、要充分掌握我局各養(yǎng)護線路的路況,編制養(yǎng)護計劃,協(xié)助局領(lǐng)導與各部門銜接好養(yǎng)護經(jīng)費,爭取各級領(lǐng)導對養(yǎng)護工作的重視,保證養(yǎng)護工作的順利開展,使我局路況穩(wěn)中上升。

  2、抓好養(yǎng)護職工的管理工作,制定好各項管理措施和制度,在抓好養(yǎng)護職工的勞動紀律和勞動工效的同時,在下放之初的今年,做好我局養(yǎng)護職工的思想工作,在保證搞好養(yǎng)護工作的同時,最大限度的維護職工的切身利益。

  3、抓好養(yǎng)護計劃的實施,從路面的補強到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實,做到有計劃、有落實、有成效、有記錄。

  4、做好上傳下達工作,將各級文件精神宣傳下達給養(yǎng)護職工,將養(yǎng)護職工所反映的問題,在本職范圍內(nèi)能解決的解決,不能解決的做好向上級匯報工作。

  5、充分發(fā)揮科室同仁的特長,搞好科室協(xié)調(diào)互助工作,帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護工作。

  最后,就我本次競聘此崗位的幾點優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導、同仁審核,不是之處,請批評、指正。

  1、我于年在養(yǎng)計科技術(shù)員、統(tǒng)計員崗位上干了十年,對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心,對于養(yǎng)護工作的實施也比較熟悉。

  2、由于從事多年的統(tǒng)計工作,養(yǎng)成了比較嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強的工作責任心。十年的統(tǒng)計工作,年年在市局評優(yōu),從沒出過差錯。

  3、我所學專業(yè)為道路與橋梁,對于養(yǎng)護工程技術(shù)有一定的知識面,當然學無止境,我所學的畢竟有限,我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學,以滿足工作的需要。

  總之,今天我有勇氣站在這講臺上,是有一定自信的,但我也有成功與否的豁達心境。競聘上了,我就充分發(fā)揮自己的工作熱情,在各位領(lǐng)導、同仁的支持下干好工作,沒競聘上,我也能靜心總結(jié)自己的不足,在今后的工作中彌補不足,繼續(xù)在工作的長河中乘風破浪。

  我的演說完了,謝謝大家。

交通競聘演講稿 篇8

尊敬的各位評委、領(lǐng)導、同志們:

  大家好!首先要感謝領(lǐng)導和同志們對我的信任,使我有機會在這里發(fā)表競職演講,演講題目是:愛崗敬業(yè),履行職責,努力爭當一名優(yōu)秀的軌道交通集團監(jiān)事會主席。

  這次我競爭軌道交通集團監(jiān)事會主席有三個原因:

  一是我有較好的工作業(yè)績。我一直在國有公司從事經(jīng)濟工作,至今已有23年,先后從事出納、會計、主辦會計、計劃財務(wù)科副科長、科長到現(xiàn)任紀委書記、工會主席,分管紀檢、監(jiān)察、辦公室、項目監(jiān)督、項目審計、工青婦工作,協(xié)管組織人事工作,我誠懇踏實努力,工作業(yè)績較好,在領(lǐng)導和群眾中有良好的口碑。

  二是我有良好的個人綜合素質(zhì)。我的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)良好,做到實干苦干,廉潔從政,是非分明,認識和理解監(jiān)事會主席的崗位職責,并具有較強的問題處理、系統(tǒng)分析、理解判斷、組織協(xié)調(diào)和溝通能力,能夠做好監(jiān)事會主席工作,充分發(fā)揮監(jiān)事會的監(jiān)督作用。

  三是我有吃苦耐勞、無私奉獻、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實、雷厲風行、敢于碰硬的工作作風,能根據(jù)監(jiān)事會主席的崗位職責做好工作,不辜負全體股東的期望。

  假如我競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功,將主要做好三方面工作:

  一、抓好自身建設(shè)。我要認真學習,努力實踐,以新時期“政治強、業(yè)務(wù)精、善管理”的干部標準嚴格要求自己,做到愛崗敬業(yè)、履行職責,清正廉潔、無私奉獻,要求別人做到的自己首先要做到,努力爭當一名優(yōu)秀的監(jiān)事會主席。

  二、做好服務(wù)工作。上任后,我把自己看作是監(jiān)事會里的普通一兵,樹立服務(wù)意識,要開動腦筋,想方設(shè)法,搞好服務(wù),做好工作,履行監(jiān)事會職責,提升監(jiān)事會工作質(zhì)量,做出新成績,出現(xiàn)新面貌,促進監(jiān)事會各項工作全面發(fā)展。

  三、抓好隊伍建設(shè)。我要擔負起自己的責任,做到嚴以律己,寬以待人,牢固確立“以人為本”的思想,以自己的模范表率作用去影響帶動全體監(jiān)事會成員,切實提高每個人的綜合素質(zhì),充分調(diào)動每個人的工作積極性,使大家團結(jié)一致,齊心協(xié)力,攻艱克難,干事創(chuàng)業(yè),共同把監(jiān)事會工作搞上去。

  最后,我向在座的各位評委、各位領(lǐng)導、同志們表個態(tài):無論我這次競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功與否,我都將一如既往地繼續(xù)做好我應做的工作,因為人生世上,是拼搏是奮斗,是為了促進公司進一步發(fā)展,給每個職工創(chuàng)造更美好的生活,這就是我參加這次競職的初衷與目的。

交通競聘演講稿 篇9

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁:

  大家好!首先我要感謝公司和領(lǐng)導提供這次競聘的機會,使我能夠?qū)⑦@些年對工作的總結(jié)和認識向各位領(lǐng)導進行簡單的匯報,也希望能通過這次的競聘鍛煉,使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。

  請容許我簡單地介紹下自己。本人***,1987年出生,20xx年畢業(yè)于長春工業(yè)大學電氣工程及其自動化專業(yè),同年進入軌道交通集團就職,入職以來先后參與了輕軌三期4號線、地鐵1號線、地鐵2號線、軌道交通8號線工程的建設(shè),分別擔任過電力排遷、臨時電源、站臺門系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等專業(yè)的業(yè)主代表。

  我這次競聘的職位是技術(shù)部副經(jīng)理,下面我從對技術(shù)部職能的認識和理解、技術(shù)部工作的設(shè)想以及自身競聘優(yōu)勢三方面進行我的演講。

  一、技術(shù)部職能的認識和理解

  通過對技術(shù)部部門職能的解讀,我認為技術(shù)部職能主要包括制定技術(shù)管理制度、組織設(shè)計方案審查、組織提報用戶需求書、初步設(shè)計階段的設(shè)計管理、組織編寫設(shè)計變更方案、接口管理、組織設(shè)計現(xiàn)場巡查、新技術(shù)推廣與新員工培訓、勘探及測量單位的委托與管理。

  從職能可以看出技術(shù)部既是個技術(shù)部門也是個管理部門,從技術(shù)角度講技術(shù)部需要對各專業(yè)的設(shè)計方案、設(shè)備選型、接口內(nèi)容以及初步設(shè)計總體的原則有比較深入的了解。從管理角度講,技術(shù)部需要組織相關(guān)專家、設(shè)計及公司各部門對設(shè)計方案進行審查,組織現(xiàn)場巡查、組織設(shè)計變更提報以及對勘探及測量單位進行管理。是一個既需要技術(shù)能力也需要組織協(xié)調(diào)能力的部門。

  我認為工程施工七分準備三分實干,如果準備充分后續(xù)各項工作將會事半功倍。我在從事工程管理的過程中就有很多前期設(shè)計未考慮全面而導致后期施工相當困難的情況,我覺得技術(shù)部一項重要工作就是為各專業(yè)工程進行前期技術(shù)與接口準備,盡量將前期設(shè)計內(nèi)容考慮全面,減少設(shè)計變更的出現(xiàn)。這也是我競聘技術(shù)部的主要原因之一。我認為設(shè)計變更不可怕,俗話說計劃沒有變化快,任何事物都是不斷變化的,更何況龐大的軌道交通工程,變更在所難免,但我認為通過專業(yè)的技術(shù)管理,設(shè)計變更應該是會越來越少的。

  二、對技術(shù)部工作的幾點設(shè)想

  1、梳理制度流程,明確責任分工

  因為技術(shù)部是新成立的部門,所以確定制度流程是首要工作。我認為制度流程分兩方面,首先是技術(shù)部內(nèi)部責任分工,根據(jù)部門職能劃分獨立的專業(yè)組,專業(yè)組之間要責任明確、分工到位。二是明確與事業(yè)總部相關(guān)部門間的責任分工,明確工作流程,要形成流水式作業(yè),最大限度發(fā)揮部門作用,減少其他部門業(yè)務(wù)負擔,提高部門整體運行效率。

  2、做好前期設(shè)計管理,有序組織技術(shù)評審

  技術(shù)部負責初步設(shè)計階段的設(shè)計管理及機電用戶需求書的提報工作,針對這兩項職責我認為在做好正常技術(shù)管理工作的同時應該注意兩點,一是設(shè)計范圍是否全面,前期應該將所有需要發(fā)生的工程考慮在內(nèi),避免以后出現(xiàn)概算以外的工程。二是用戶需求書報審順序應結(jié)合整體工期有計劃性進行,例如動照專業(yè)需各專業(yè)提出用電需求后方可進行400V柜的設(shè)計,400V柜子設(shè)計又制約供電專業(yè)出圖,這些問題應該統(tǒng)籌考慮,需要有序及進行,打好提前量。

  3、嚴抓設(shè)計巡查,及時整改糾偏

  好的設(shè)計是好的施工的基礎(chǔ),在工程實施階段組織設(shè)計對現(xiàn)場及進行巡查十分必要,改變設(shè)計不了解現(xiàn)場的現(xiàn)狀,使設(shè)計意圖在工程中得到充分的體現(xiàn),對現(xiàn)場不符合設(shè)計的要求的問題及時向工程項目部反應,督促整改。同時,通過對現(xiàn)場的巡查也能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)計不完善的地方,形成的相互促進的正反饋。

  4、明確委托流程,做好前期服務(wù)

  地勘和測量是工程施工的前提條件,委托地勘和測量單位也是技術(shù)部的重要職責,明確地勘和測量單位委托流程十分重要,確保前期數(shù)據(jù)準確及時。

  5、緊跟技術(shù)前沿,定期參觀交流

  作為技術(shù)部應時刻了解軌道交通行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài),例如探索BIM在工程上的應用,我了解到有些施工單位會開一些現(xiàn)場會,以某個樣板工程為模板,參觀新技術(shù)新工藝在工程上的實體應用,我認為定期與施工單位、設(shè)計單位及其他城市的地鐵公司開展這方面的合作,去先進地區(qū)和優(yōu)質(zhì)工程參觀,這樣可以更直觀的看見好工程是什么樣,自身還有那些不足。

  三、自身競聘優(yōu)勢

  競聘技術(shù)部副經(jīng)理,我認為自己有以下幾個方面的優(yōu)勢。

  1、具有良好的工作作風

  做事先做人,在工作中能夠做到以大局為重,不計個人得失。能夠做到吃苦耐勞,認真負責。要求別人做的事情自己首先做到。領(lǐng)導布置的工作總是想方設(shè)法去完成。

  2、具有豐富的實踐經(jīng)驗

  從參加工作至今已有8年,8年來先后參與了多個工程項目的建設(shè),也參與過兩條線路的試運營評估,在工作中積累了大量的寶貴經(jīng)驗,對軌道交通工程各專業(yè)之間的聯(lián)系以及評估運營的要求有比較全局性的認識,所有的這些都能為我今后的工作提供堅實的后盾。

  3、虛心好學、對工作具有極大的興趣與熱情

  愛因斯坦說過:興趣是最好的老師。我熱愛軌道交通事業(yè),喜歡技術(shù)鉆研,平時在工作之余經(jīng)常翻閱自身專業(yè)書籍,不斷充實和提高自己的技術(shù)水平。我的職業(yè)理想就是有一天能夠成為自身專業(yè)領(lǐng)域的專家。

  4、具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力

  多年的工作經(jīng)歷培養(yǎng)了我良好的溝通協(xié)調(diào)能力,在從事電力排遷工程中與供電部門、規(guī)劃部門、市政部門進行有效的溝通協(xié)調(diào),在從事系統(tǒng)工程管理過程中與公司各部門及工程部各專業(yè)進行良好協(xié)調(diào)配合,積累的大量經(jīng)驗,相信這些經(jīng)歷也會為我在技術(shù)部開展相關(guān)協(xié)調(diào)工作打下良好基礎(chǔ)。

  以上就是我對競聘技術(shù)部副經(jīng)理的一些想法,同時我也清楚自己還有一些不足的地方。但我相信有各位領(lǐng)導、各位同事的幫助、支持和配合,我有信心、有能力完成好這項工作。

  坦誠地說,我雖然很希望能夠競聘成功。但我更重視這次參與的過程,因為參與本身就是一個展示自我的機會。我想無論競聘成功與否,都不會改變我對軌道交通事業(yè)的態(tài)度和對自己的要求。

  最后,祝個各位領(lǐng)導身體康健、萬事如意!謝謝各位領(lǐng)導!

交通競聘演講稿 篇10

各位領(lǐng)導、同事們:

  上午好

  感謝公司領(lǐng)導給我這樣的機會讓我參加競聘。我叫**,**年來到xx市交通基本檢測公司工作,四年的檢測工作使我學到很多專業(yè)知識,并且在日常工作中積累了大量檢測經(jīng)驗。通過自己的努力,在**年領(lǐng)導將自己調(diào)配到潔城環(huán)保一個積累了豐碩的科研成果,有著美好發(fā)展前景科技環(huán)保公司。給我?guī)淼氖歉嗟臋C遇和挑戰(zhàn),我將會以更加積極、向上的態(tài)度嚴格要求自己。時逢這次難得的競聘機會,我本著以公司為家的精神,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量,同時更進一步鍛煉自己、提高自己的目的走上講臺,展示自我,接受評判。我沒有輝煌的過去,只求、把握好現(xiàn)在和將來。今天,我參加公司實驗室技術(shù)員職位的競爭,主要基于以下兩個方面的考慮:

  一方面我認為自己具備擔任實驗室主任的素質(zhì)。

  一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神,工作塌實,認真、積極進取。

  在前幾年的技術(shù)研發(fā)中和公路的檢測中,一個為找出最佳的實驗數(shù)據(jù),一個為確保高速公路的質(zhì)量,我們充分發(fā)揚不怕苦,不怕累的主人翁精神,與公司的兄弟姐妹們,不管在烈日當頭的夏天,還是在大雪紛飛的冬天,我們?nèi)蝿谌卧,兢兢業(yè)業(yè)的站好每一班崗,完成公司的交給我們各項工作任務(wù)。

  如今擺在我面前的是煥然一新、充滿朝氣、團結(jié)奮進、勇于創(chuàng)新的潔城科技環(huán)保公司。也是對我又一次的挑戰(zhàn)與鍛煉,同時也要接受領(lǐng)導和各位同志們的考驗。

  二是我有一定的專業(yè)技能和很高的學習興趣。到公司以后工作后,我謙虛好學,不恥下問,系統(tǒng)學習了有關(guān)公路建設(shè)中所需實驗的基礎(chǔ)知識和相關(guān)的檢測規(guī)范,掌握其目,了解其在公路建設(shè)中的重要性。并且參家公司**年對新孟路的壓漿工作,走過彎路也取得領(lǐng)導的一些肯定,還參與了公司的幾項科技成果的研發(fā),在公司將來的發(fā)展方向上,為自身奠定了一些實踐基礎(chǔ)。

  在日新月異的知識經(jīng)濟時代,我不干落伍,**年我報考了公路橋梁專業(yè),進一步完善自己對公路建設(shè)的基礎(chǔ)知識,同時也學習了計算機的相關(guān)知識,能夠熟練地使用計算機進行文字處理和日常維護工作,從而充實了自己,以提高自身的業(yè)務(wù)水平。

  三是有嚴于律己的優(yōu)良品質(zhì)和良好的工作作風我在日常生活和工作中,不斷加強個人修養(yǎng)和自我鍛煉,以“誠信為本”,嚴格要求自己,尊敬領(lǐng)導,團結(jié)同志,干好本職工作,發(fā)揚優(yōu)點,克服缺點,再接再厲,爭取早日實現(xiàn)自己的目標。

  另一方面、我認為我有擔任實驗室主任的才能

  一是在年底階段通過公司組織的思想政治學習。認識到自身的缺點,端正了自己的思想態(tài)度,提高了自身的思想覺悟。堅信著要以公司為家,拿出寬容大度的心胸和多為他人著想的愛心,發(fā)揚無私奉獻的精神的工作態(tài)度。

  二是有一定的業(yè)務(wù)能力和協(xié)調(diào)能力。常時間的公路實驗和檢測工作,使我熟知各個實驗的基本操作規(guī)程,能熟練的操作各項儀器設(shè)備,并且以及對機器設(shè)備的型號和現(xiàn)狀都有所了解,也積累了豐富的維護經(jīng)驗,不但工作起來得心應手,對于設(shè)備出現(xiàn)小的故障,能夠及時參與排除。

  通過這次競聘,如若我競聘成功我將笨鳥先飛,使實驗工作更上一層。決不辜負公司領(lǐng)導對我的期望。

  首先、擺正位置,當好領(lǐng)導的助手。在工作中服從公司領(lǐng)導的安排,做到多請示匯報,多交流通氣,正確看待自己的長處和短處、揚長避短、團結(jié)協(xié)作。積極進取、既發(fā)揚以往好的作風、好的傳統(tǒng)、埋頭苦干、扎實工作;又注重在實踐中摸索經(jīng)驗、探索路子,和大家一道努力,把實驗技術(shù)提高一個臺階。尊重同事們的合理化建議,暢所欲言,為公司的發(fā)展出謀劃策,充分調(diào)動每一位員工的工作積極性、能動性。

  其次是加強基礎(chǔ)管理工作,以制度管人,以理服人的管理原則。

  針對公司制訂的管理辦法和獎罰制度。我將用真情和我們的每一位同事溝通,相互尊重,使大家有一個寬松的發(fā)展和創(chuàng)造空間。對公司的每個技術(shù)員工合理安排,各負其責。對于工作中積極主動、有創(chuàng)意、做出突出貢獻的同志,給予肯定。對于工作懶散、得過且過的同志,我們給予批評教育幫助。對于違反維護規(guī)程和勞動紀律的同志堅決給予舉報。不光要加強各個同志的業(yè)務(wù)學習,還要和每個人員相互探討,掌握一些簡單的日常維護工作。以減少人為操作造成設(shè)備損壞。

  此時的我在各位領(lǐng)導面前,還不夠成熟,老練。但我有百倍的信心和毅力干好實驗技術(shù)員的工作。這次競聘不上、我也決不氣餒。我將以更高的熱情全心投入到公司的工作中,不管做什么發(fā)揚不

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