交通競聘演講稿匯編八篇
演講稿是在一定的場合，面對一定的聽眾，演講人圍繞著主題講話的文稿。在充滿活力，日益開放的今天，演講稿與我們的生活息息相關，相信寫演講稿是一個讓許多人都頭痛的問題，下面是小編收集整理的交通競聘演講稿8篇，歡迎閱讀與收藏。
交通競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
我叫xxx，xx年出生，年畢業(yè)于大學專業(yè)，同年加入征稽隊伍，最初從事會計工作，隨后在征費廳擔任征收員，并曾借調到省征稽局征收科工作一年，目前在辦公室負責文秘工作。
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動你�！苯裉欤艺菫槔^續(xù)推動我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。三年前，我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領導、同事匯報過自己的工作。此刻，我再一次站在這里，以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著，更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。經(jīng)過慎重地思考，我競聘的崗位是：辦公室副主任，我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責，主要緣于以下三大理由。
一是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條，以大局為重，公道正派，尊敬領導，團結同志，工作多年來沒有和任何人當面紅過臉，背后罵過人。對待工作認真負責，能吃苦耐勞，具有較強的事業(yè)心和高度的責任感，從不攬功 諉 過，假公濟私，爭名奪利。
二是我具有比較豐富的工作經(jīng)驗和有較強的工作能力。我在征稽處多個崗位的歷練，使我具備較強的組織協(xié)調能力。在辦公室工作以來，我深知辦公室工作的重要性，熟悉辦公室的業(yè)務流程；深知辦公室工作人員所應該具備的素質和要求。經(jīng)過辦公室一年多的鍛煉，我的寫作能力、組織協(xié)調能力有了很大提高。
三是我具備熟練運用計算機和網(wǎng)絡的能力�，F(xiàn)代社會是信息化社會，中國已加入世貿組織，在新的國際大環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎，信息化和無紙化辦公的建設已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件，能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進行信息查詢、網(wǎng)絡溝通、網(wǎng)站維護，充分地讓科技為工作服務。
在“王婆賣瓜”的同時，捫心自問，我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強；二是在加強聯(lián)系方面還做得不夠。總認為自己作為一個普通辦事員，在工作職責范圍內做到不越權、不越位，干好領導交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，我將在以后的工作中加以克服。
如果我能夠擔任辦公室副主任，我會擺正位置，當好配角；胸懷全局，當好參謀；服從領導，當好助手。
1、做好日常工作，提高服務質量。辦公室工作紛繁復雜，擔負著全處的固定資產管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實、上下內外溝通的窗口，是為全處各項工作服務的綜合職能部門。我也深知，辦公室工作非常辛苦，正如前一段社會流傳的那樣：在辦公室工作的同志就像忠誠的狗，老實的羊，受氣的豬，吃草的牛，忙碌的馬。因此，從事辦公室工作光榮而辛苦，需要強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。只有不斷加強政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關業(yè)務知識的學習，不斷充實自己，才能勝任崗位要求。
2、做好綜合協(xié)調工作，確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領導班子決策，維護領導班子團結，維護領導權威，同時顧全大局，服從安排，科學地做好領導之間，部門之間的溝通協(xié)調工作，避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生，使大家通力合作，共同圍繞征費這個中心任務開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置，協(xié)助辦公室主任根據(jù)實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性，不斷提高辦公室的服務質量，共同做好辦公室的工作。
3、當好參謀助手，服務領導決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態(tài)，向主任和處領導反饋各方面的信息，為領導決策提供可靠的依據(jù)，真正為領導當好參謀助手，做好后勤工作。
各位領導、各位同事，競聘重在參與。至于參與能否成功，這取決于我自身的學識水平、務實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛。當然，還有您手中最關鍵最神圣最為重要的一票！
我的演講結束了，謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇2
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
首先，非常感謝組織給了我一個“推銷自已”的機會！
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動你�！苯裉�，我正是為繼續(xù)推動我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。三年前，我曾幸運地站在同樣的講臺向各位領導、同事匯報過自己的工作。此刻，我再一次站在這里，以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個更加真誠、理性、執(zhí)著，更加堅毅、穩(wěn)重和成熟的我。經(jīng)過慎重地思考，我競聘的崗位是：辦公室副主任，我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責，主要緣于以下三大理由。
一是我具有比較豐富的工作經(jīng)驗和有較強的工作能力。
我在征稽處多個崗位的歷練，使我具備較強的組織協(xié)調能力。在辦公室工作以來，我深知辦公室工作的重要性，熟悉辦公室的業(yè)務流程；深知辦公室工作人員所應該具備的素質和要求。經(jīng)過辦公室一年多的鍛煉，我的寫作能力、組織協(xié)調能力有了很大提高。今年以來，我負責數(shù)十份處發(fā)文件和總結、匯報材料的起草，并在《湖南公路征費》雜志發(fā)表文章2篇、在《長沙交通》發(fā)表文章2篇，在《中國交通執(zhí)法》網(wǎng)站發(fā)表文章多篇，及時宣傳了我處征稽工作的新思路、新動態(tài)。
二是我具備熟練運用計算機和網(wǎng)絡的能力。
現(xiàn)代社會是信息化社會，中國已加入世貿組織，在新的國際大環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎，信息化和無紙化辦公的建設已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運用電子文檔、電子表格等辦公軟件，能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進行信息查詢、網(wǎng)絡溝通、網(wǎng)站維護，充分地讓科技為工作服務。
三是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風。
做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實實做事”為人生信條，以大局為重，公道正派，尊敬領導，團結同志，工作多年來沒有和任何人當面紅過臉，背后罵過人。對待工作認真負責，能吃苦耐勞，具有較強的事業(yè)心和高度的責任感，從不攬功 諉 過，假公濟私，爭名奪利。
在“王婆賣瓜”的同時，捫心自問，我也存在一些不足之處。一是工作的主動性不是很強；二是在加強聯(lián)系方面還做得不夠�？傉J為自己作為一個普通辦事員，在工作職責范圍內做到不越權、不越位，干好領導交給的事項便夠了。這雖然不是什么原則問題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，我將在以后的工作中加以克服。
如果我能夠擔任辦公室副主任，我會擺正位置，當好配角；胸懷全局，當好參謀；服從領導，當好助手。
1、做好綜合協(xié)調工作，確保政令暢通。我將及時地傳達貫徹領導班子決策，維護領導班子團結，維護領導權威，同時顧全大局，服從安排，科學地做好領導之間，部門之間的溝通協(xié)調工作，避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生，使大家通力合作，共同圍繞征費這個中心任務開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置，協(xié)助辦公室主任根據(jù)實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性，不斷提高辦公室的服務質量，共同做好辦公室的工作。
2、當好參謀助手，服務領導決策。我將及時準確地掌握各方面工作動態(tài)，向主任和處領導反饋各方面的信息，為領導決策提供可靠的依據(jù)，真正為領導當好參謀助手，做好后勤工作。
3、做好日常工作，提高服務質量。辦公室工作紛繁復雜，擔負著全處的固定資產管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實、上下內外溝通的窗口，是為全處各項工作服務的綜合職能部門。我也深知，辦公室工作非常辛苦，正如前一段社會流傳的那樣：在辦公室工作的`同志就像忠誠的狗，老實的羊，受氣的豬，吃草的牛，忙碌的馬。因此，從事辦公室工作光榮而辛苦，需要強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。只有不斷加強政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關業(yè)務知識的學習，不斷充實自己，才能勝任崗位要求。
各位領導、各位同事，競聘重在參與。至于參與能否成功，這取決于我自身的學識水平、務實的工作目標、獨擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛。當然，還有您手中最關鍵最神圣最為重要的一票！
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領導、各位老師：
大家下午好!
感謝組織上對我的關懷和信任，推薦我為縣交通局副局長人選。
自擔任領導職務以來，我時刻以做一名真正的******員來嚴格要求自己，時刻以做一名真正的人民公仆來嚴格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責賦予的各項任務，先后受到省、市的各種表彰獎勵。我知道，我所取得的這點成績和進步，都是組織關心和培養(yǎng)的結果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進入角色，擔負起使命，恪盡職責，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務。
第一、強化人大意識 自覺接受監(jiān)督
要做好交通工作離不XX縣委、縣政府的正確領導，也離不XX縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會主動向人大匯報請示工作，自覺接受人大常委會、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實加強與人大代表的溝通聯(lián)絡。
一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認識。人大及其常委會的監(jiān)督，是以維護法律的尊嚴和正確實施為目的的，是促進和維護交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對交通基礎設施建設項目實施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實落實交通基礎設施建設項目，促進交通工作發(fā)展的重要保障。實踐證明，正是在縣委、縣政府的領導和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實施，一些重點項目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊伍建設和項目實施才取得一定成效。
二、認真向人大及其常委會報告工作。堅持定期向人大報告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負責的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時搜集人大代表對交通工作提出的意見和建議。對人大代表提出的意見和建議進行專題研究，梳理分析，逐一落實。還要堅持按照縣人大常委會的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎設施建設等工作進行專項匯報，并認真接受人大常委會的述職評議，對評議中提出的問題，認真整改及時報告。通過向人民代表大會報告工作、進行述職評議，進一步增強自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進工作。
三、認真做好人大代表聯(lián)絡工作，重大事項邀請人大領導參與指導。加強與人大代表的聯(lián)絡工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會和人大代表的監(jiān)督，堅持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項報告制度，不斷加強與人大機關及人大代表的聯(lián)系，主動征詢意見，及時向人大匯報重大執(zhí)法活動開展情況和重點項目建設情況，爭取人大及其常委會的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，進一步提高思想認識，切實完善各項規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個新水平，推進交通工作再上一個新臺階。
第二、強化責任意識 突出重點抓建設
縣交通局在縣委、縣政府的領導XX縣人大的監(jiān)督的下，負責全縣公路、水路交通運輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎設施建設、維護、管理和規(guī)費征收等工作，責任重大，任務艱巨。在工作中，我將堅持實踐第一的觀點，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營造團結干事的氛圍，強化求真務實的工作作風。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責。
一、珍惜崗位，強化責任。經(jīng)常想一想組織和人民的關愛和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農民的艱辛，珍惜這個為民服務的平臺，堅決服從縣委、縣政府的領導，把交通工作置于整個發(fā)展大局，統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時，努力做好各項工作，當好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績，為實現(xiàn)交通綜合“十一五”規(guī)劃和社會主義新農村建設作出貢獻。
二、盡心工作，履行職責�！笆晃濉逼陂g，我縣交通規(guī)劃投資9億元，組織實施“166”工程，即建設100公里二級公路，建設和改造600公里干線公路，建成農村等級公路600公里。通過五年努力，打通出口，建設好10條省際邊界公路，實現(xiàn)縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到管理區(qū)通油路，通車里程達 600公里。農村公路方面，將繼續(xù)組織實施“通達工程”和“通暢工程”，為建設社會主義新農村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎。為此,我將在以后的工作中,圍繞構筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設，理清思路“站高點”，精心謀劃“想遠點”，狠抓落實“跟緊點”，大思路議項目，大手筆做項目，大強度干項目，推進交通大建設，服務全縣大發(fā)展。
三、立足當前，謀劃長遠。交通建設上用真心，著力解決交通工作中已
交通競聘演講稿 篇4
尊敬的各位專家老師和集團領導們：
大家好！
今天站在這里競選軌道交通集團監(jiān)事會主席一職，我內心感到無比的光榮與自豪，我之所以能夠有今天的工作成績，得益于黨和國家的培養(yǎng)，得益于集團領導的信任，得益于集團廣大員工的支持，在此，我由衷地表示感謝！我要從事這一職務的競選，理由有三：
其一，自參加工作以來，一晃二十三個春秋在忙碌和充實中度過，二十三年中我始終不間斷地一直從事國有公司的經(jīng)濟工作，其中有長達19年的財務工作閱歷。一開始從擔任出納員做起，經(jīng)過我不斷地鉆研業(yè)務知識，虛心求教，一步一個腳印地做到會計、主辦會計，隨著業(yè)務知識的不斷增加和業(yè)務能力的不斷提高，在集團領導的信任下，我又從計劃財務科副科長升任到科長，這一路走來，我自身在不斷成長的同時見證了集團翻天覆地的巨大變化和經(jīng)濟指標的快速增長，同時對集團經(jīng)濟運行的方方面面我都十分清楚明了，這是我競選的專業(yè)素質優(yōu)勢所在。
其二，自擔任集團紀委書記、工會主席以來，我分管集團紀檢、監(jiān)察、辦公室、項目監(jiān)督、項目審計、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，工作性質決定了我與集團生產一線和集團各個生產部門建立了廣泛的交流協(xié)調工作關系。在分管紀檢工作上，我積極貫徹落實集團黨委的各種指示精神，將黨的政策方針認真落實到實際工作中去，同時不斷提高自己的政治水平和決策能力，充分發(fā)揮了企業(yè)紀檢監(jiān)督工作的有效作用，營造了風清氣正的集團經(jīng)營環(huán)境。在分管工會工作上，我認真組織員工開展各項有意義的實踐教育活動，在活動中不斷豐富企業(yè)文化內涵，增加了企業(yè)發(fā)展活力。通過對各項分管工作的協(xié)調和與基層一線的接觸，我不斷提高了自身的組織和協(xié)調能力，這是我競選的政治素質優(yōu)勢所在。
其三，軌道交通集團監(jiān)事會主席一職，不但需要具備較高的專業(yè)素質和政治素質，更要觀念創(chuàng)新、堅持原則、敢于負責的合適人選�；诩瘓F對我多年來的培養(yǎng)和我自身多年來從事財務工作以及擔任紀委書記工作的歷練，養(yǎng)成了自己嚴謹務實、與時俱進和清正廉潔的基本素質。同時，我對集團有著全面的了解和深厚的感情，如能遂愿，我必將全身心以百倍的工作熱情投入到集團的生產經(jīng)營、建設發(fā)展當中，更大空間地展示自己的專長和能力，為集團實現(xiàn)持續(xù)快速、科學全面的發(fā)展而傾盡平生所學，這是我競選的主觀認識優(yōu)勢所在。
再次感謝諸位專家老師們在百忙之中和我共同回顧了我的工作歷程，同時也感謝軌道交通集團為我搭建了這次與諸位共享成長經(jīng)歷與奮斗歷程的平臺。
交通競聘演講稿 篇5
尊敬的各位領導、各位評委、各位同事：
大家好!我叫xx，于年12月參加工作，年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財務稽征科工作。今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎和條件：
第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊�。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結，勤于思考。在工作中，我善于及時總結經(jīng)驗教訓,并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。
第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論，而且積極學習計算機應用技術，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步，做到學以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質已得到很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。
第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領導和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結構合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化;
二、強化服務意識，寓管理于服務之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設的迅猛發(fā)展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應人民的生產生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調節(jié)。對此應采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務;用求真務實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務。
三、抓好“人”的素質建設。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務技能、法律法規(guī)等方面的培訓教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平;提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運用發(fā)達的電子信息技術，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡方便、快捷、經(jīng)濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市
場的調查、分析、預測工作，注重收集相關信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領導正確決策提供科學依據(jù)，當好領導的參謀和助手。
五、抓好科室的團結協(xié)作�？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內做到既分工明確又能團結合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關心、支持我的領導和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我!
如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力!
我的演講結束了，謝謝大家!
交通競聘演講稿 篇6
尊敬的各位領導、各位評委：
夏天來了，我也來了！我駕著交通機構優(yōu)化改革的熱潮而來，來參加工會主席的競聘。首先，我要感謝組織為我們提供了這樣一個展示自我，挑戰(zhàn)自我的機會。局里這次機構優(yōu)化，對于調動職工的積極性，提高工作效率，增強工作效能，具有重要意義，我堅決擁護，并積極參與。
首先我簡單地向各位領導、各位評委介紹一下我自己。
今天之所以敢走上講臺參加競聘，我覺得作為一名有理想抱負和責任感的人，作為一名渴望為中國交通事業(yè)的改革與發(fā)展建功立業(yè)的有志之士，我應該義不容辭地站出來，接受組織和同志們的挑選。
經(jīng)過一番權衡，我認為自己的優(yōu)勢主要有以下幾點：
第一，我思想進步，具有一定的個人素養(yǎng)。
我從小接受了良好的傳統(tǒng)教育，培養(yǎng)造就了自己光明磊落、有正義感、樂于助人、吃苦耐勞的品德。參加工作以來，使我形成了辦事講求原則，恪守紀律，嚴謹樸實，團結協(xié)作的工作作風，能夠做到在思想上和行動上與組織和領導保持高度一致。
第二，我具有較強的組織、溝通協(xié)調能力。
工會主席的很多工作在很大程度上與組織、溝通協(xié)調有關。我喜歡交際，具有較強的語言表達能力。如果說，大學期間擔任任班長、團支部書記、學校團委組織部部長等職務鍛煉了我一定的溝通、協(xié)調、組織能力的話，那么踏入工作以來的二十五年實踐，更加鍛煉了我。特別是在交通局工作的八年里，使我深刻地領悟到了理論與實踐相結合的重要性，深切地感受到自己在協(xié)調、組織和管理能力等方面有了全方位的提高。這些都更加堅定了我扎根于基層，腳踏實地運用自己所學知識，所掌握技能，做好每份工作的決心。
第三，我具有一定的工會主席工作經(jīng)驗。
我擔任工會主席的？年里，在領導和各位同事的幫助下，我對工會的各項工作都有了較為深刻的了解，也積累了豐富的工作經(jīng)驗，對于工會的各項工作，我做起來已是游刃有余，駕輕就熟。我想，這些工作經(jīng)驗是繼續(xù)做好工會主席所必備的。
第四，我具有較強的語言、文字表達和公文寫作等綜合能力。
我是XX專業(yè)的畢業(yè)生，除對專業(yè)知識熟練外，還練就了扎實的文字功底，對各類公文的寫作比較熟悉。多年的工作經(jīng)驗告訴我，要想做好工會主席，語言文字功底非常重要。這方面的能力也為我下步工作，參加激烈的競爭奠定了基礎。
各位領導，各位評委，工會主席不只是一個有吸引力的工作崗位，更是一份沉甸甸的責任。如果競聘成功，我將牢記使命、不負重托，更好地肩負起各位領導、同志們對我的囑托，勤奮工作，扎實苦干；我將把工會主席的工作崗位當成干事創(chuàng)業(yè)的大舞臺，竭盡個人的能力和水平，不遺余力地去追求事業(yè)成功與人生價值的最佳結合點。具體來說，我將解放思想，大膽創(chuàng)新，緊緊圍繞局工會的中心工作，不斷提高工作水平。為此我將重點做到：
第一，更新觀念，強化服務意識，切實履行好的四項基本職能。維權、建設、教育、參與是工會的四項基本職能。在工作中，我將更新觀念，克服墨守成規(guī)、因循守舊、按部就班、有計劃無變化的工作思路與方法，將工會工作融會到市場經(jīng)濟的改革大潮之中，積極做好工會的各項工作，為運輸管理的中心工作服務。
第二，維護好職工的合法權益和民主權利。
我認為，工會組織代表職工的利益為他們說話辦事，為他們解決實際問題是工會組織存在的基礎、生存的根基。我將本著既有利于我局發(fā)展又讓職工滿意的原則，開展宣傳教育活動，使職工真正從思想認識上和情感上完全認同交通運輸管理的發(fā)展和職工利益的密切關系，切實保障和維護職工的經(jīng)濟利益和民主權利。此外，還要多到基層走走，深入了解職工的思想、工作情況，意見和要求，積極做好維權工作。
第三，豐富職工文化生活，創(chuàng)建濃郁的文化氛圍。
在維護職工物質利益的同時，我將積極維護職工的精神需求，身心健康和人身權利，營造良好的人際關系和文化氛圍，不斷提高廣大職工精神文化生活的品位和質量。我認為，開展群眾性的勞動競賽活動是工會工作的靈魂，是新時期交通事業(yè)發(fā)展的核動力。我將注重開展全體職工健身活動和文化娛樂活動，定期舉辦形式新穎、活潑的勞動競賽，以充分調動廣大職工的積極性，弘揚熱愛運輸管理事業(yè)、無私奉獻的主人翁精神，提高廣大職工工作的樂趣。
第四，動員職工積極參加交通運輸管理的建設和改革。
我要努力培養(yǎng)職工以主人翁態(tài)度對待勞動，不斷提高思想道德素質和科學文化素質，積極參加建設和改革，努力完成工作任務。積極支持和協(xié)助領導工作，提出合理化建議，促進運輸管理事業(yè)的發(fā)展。
第五，繼續(xù)深入做好職工之家的建設。
我將發(fā)揮自己八年來在工會工作的優(yōu)勢，繼續(xù)深入地把職工之家建設好，努力把工會建成全體職工的家，要使家更有親切感、安全感、歸屬感，使職工的心酸苦辣愿意向家人訴說，做廣大職工的“貼心人”。
第六，切實做好工會財務工作。
工會財務工作是工會開展各種活動基礎保證，我將高度重視。我將嚴格按規(guī)定做好工會經(jīng)費審查，收繳、管理和使用，做好工會財產的登記、建檔、保管及管理工作。
各位領導、各位評委，不到十分鐘的競聘演講，濃縮了人生的一個短暫的片段，但是我相信，有你們的激勵和鞭策，如果競聘失敗，我決不氣餒，服從組織安排，如果競聘成功，我一定奮發(fā)有為、不辱使命、不負眾望，竭盡所能把工作做好，請大家考驗我，信任我！
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇7
尊敬的各位評委、各位領導、各位同事：
大家好！
我先簡單的介紹一下自己的基本情況。我1973年10出生，現(xiàn)年37歲，中共黨員，大學本科文化。l992年響應祖國號召應征入伍，從絨14年后又聽從黨的招呼于20xx年1月轉業(yè)分配到xx市交通局也就是現(xiàn)在的這個家。四年多來，相繼在局機關黨委、人教科工作，在局機關的這段時間里，得益于各位領導的關心培養(yǎng)和同志們的支持幫助，素質提高了不少，收獲獲得了不少。今天參加局機關副科級職位的競爭，我感到無比的高興，在此感謝各位領導、同志們對我的信任和支持，給了我和大家這次展示自我的平臺。下面我就如何當好一名副科長表明一下我個人的態(tài)度及設想一下上崗后的工作打算，恭請各位領導、評委、同事們批評指正。
一、擺正位置工作到位不越位
作為一名副科長，必須明確自己的配角身份，擺正位置，做到到位而不越位。工作中既要放開手腳，行應行之權，盡應盡之責，對自己范圍內的工作和科長交辦的任務應積極主動完成，將工作做到位，讓科長放心、同事稱贊。在主動想事、干事的基礎上要保證自己不越位。不能超越權限，該由科長作主的事決不私自作主，要攬事不攬權，做到不把自己的主張強加于科長，不說過頭話，不辦過頭事。
二、維護核心及時補臺不拆臺
科長是科室領導，處于主導地位，負全部責任。作為副科長，必須以科長為中心，維護科長的權力和核心地位，自覺服從科長的領導，領會科長的意圖和要求，發(fā)揮自己的主動性，積極性，配合、協(xié)助科長做好科室工作。金無足赤，人無完人，科長負責科室工作，工作忙，事務多，忽略遺漏的地方就會不可避免的會發(fā)生，作為副科長，就應及時進行補缺，做好補救工作。
三、強化素質獨擋一面不添亂
作為副科長要加強學習，不斷提高自身素質。一方面要加強政治理論學習，不斷提高政治理論水平。通過學習，不斷提高思想政治覺悟和觀察問題、分析問題的能力。另一方面要加強業(yè)務知識的學習，不斷提高業(yè)務素質。要加強相關法律法規(guī)和業(yè)務知識的學習，不斷豐富自己的知識結構，為干好工作提供理論支持。二要在實踐中不斷總結提高。要在具體的工作實踐中不斷摸索，善于總結，通過實踐，不斷豐富自己的工作經(jīng)驗，在實踐中不斷提高實際工作能力。三要加強自身修養(yǎng)。要努力做到慎微、慎思、慎行，樹立正確的世界觀、人生觀。時時處處堂堂正正做人，兢兢業(yè)業(yè)干事，始終保持清醒的頭腦和堅定的立場，在潛移默化中塑造自身形象，鍛造人格魅力，促進科室工作順利開展。四要善于學習和借鑒他人的經(jīng)驗和成功之處。要向領導學，向身邊的同事學，向實踐學。特別是要學習領導研究處理工作的思維方法和領導藝術，學習老同志的經(jīng)驗，尋求做好工作的方法、技巧和途徑，不斷提高和完善自己。
四、以身作則遵章守紀不違規(guī)
作為一名副科長，不僅要有過硬的工作能力，配合好科長工作，還要帶頭執(zhí)行政策，遵紀守法，堅持原則，嚴格按規(guī)章制度辦事。要堅持做到自警自律，要抵得住誘惑，管得住小節(jié)。堅持把好道德關、人情關、金錢關，牢固樹立全心全意為人民服務的世界觀。
總之，當好一名副科長，既是一個不斷學習積累的過程，也是一個日漸感悟提升的過程；既是一個用心揣摸思索的過程，也是一個逐步歷煉成長的過程。只要認真學習，用心揣摸，善于總結，就能成為一名合格的副科長。
最后我要說，不想當將軍的士兵，不是好士兵，我渴望組織能給我一個平臺，以激勵、鍛煉、豐富、提高自己。但我也做好了兩種準備，我是一個想當將軍的士兵，但畢竟能當上將軍的人還是少數(shù)，如果這次未能當上將軍，請大家務必相信：我依然是一個好兵，依然是一個響當當?shù)暮帽?/p>
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇8
尊敬的各位領導、各位評委、各位同仁：
大家午好！
首先，真誠的感謝領導給予我展示、檢驗自已的機會。能站在這個競聘的平臺上，我的心情非常激動，因為這是對我年來工作態(tài)度與工作成績的充分肯定，我感到十分欣慰！今天，我本著參與、鍛煉、提高進而推動我事業(yè)發(fā)展的目的，我要競聘的職位是交通運輸局交通管理所副所長。下面，我對自己的基本情況向各位做一簡單的介紹。
我叫，大專學歷，34歲，。自年參加工作以來的個春秋里，我懷著對交通管理事業(yè)的滿腔熱情，牢記為人民服務的宗旨，先后擔任了等職務，現(xiàn)任稽查一中隊中隊長�；厥走^去的年，在領導和同仁們的支持和幫助下，我在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，從一個業(yè)務新兵逐漸成長為一個有擔當、敢反思、珍惜人生價值的責任人。先后兩次榮立三等功，多次受到市公安局的嘉獎及年度考核優(yōu)秀、先進個人等榮譽。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。隨著這些年的工作歷練與學習充電，我的工作經(jīng)驗日見豐富，理論知識日益扎實，人也越來越成熟，已具備較高的業(yè)務素質和一定的管理經(jīng)驗，我覺得自己有信心也有能力擔任一名交通運輸局交通管理所副所長，能做好應該履行的職責。
競聘該職務我有如下優(yōu)勢：
一是具有勇挑重擔的信心。要干好一項工作，首先必須熱愛這項工作。今天，我能鼓足勇氣參加這次競爭，決不是意氣用事，也不是心存僥幸，而是自己熱愛這項工作，珍惜這次機會，渴望成功、追求進步的真實體現(xiàn)。
二是具有豐富的工作經(jīng)驗。這些年我始終不忘充實自己，堅持干中學、學中干，完善自我，提高自我，熟練掌握了交通執(zhí)勤執(zhí)法的過硬技能。具有扎實的交通事故處理基本功，并能獨擋一面，從交通事故現(xiàn)場勘查、調查取證、筆錄制作及當事人調解等一系列工作上都能得心應手。而且應用信息化能力強，精通各類業(yè)務系統(tǒng)，業(yè)精技強，是被公認的業(yè)務骨干、信息尖兵。
三是具備嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，認真的工作態(tài)度。交通管理工作關系到的是群眾的生命安全，是一項要求非常嚴格的工作。來不得半點馬虎，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，認真細致的工作態(tài)度是對一個從事交通管理工作人員的最基本的要求。我始終堅定不移地認為，嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和認真的工作態(tài)度同等重要，尤其對于我們交通管理工作，更是如此。
成績屬于過去，激情成就未來�；厥走^去，我所走過的每一步，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領導的關心，更有各位同仁的默默奉獻。我想，交通運輸局交通管理所副所長不只是一個有吸引力的職位，更是一份沉甸甸的責任。如果領導和同志們信任我，我將從以下幾個方面努力工作，為我們交通管理所的發(fā)展做出更大貢獻。
(一)抓好自身建設，全面提高素質。交通運輸局交通管理所副所長工作，責任重大，任務繁重，我將努力按照政治強、業(yè)務精、善管理的復合型高素質的要求對待自己，加強政治理論與業(yè)務知識學習，全面提高自己的政治、業(yè)務和管理素質，公平公正、潔身自好，清正廉潔，做到愛崗敬業(yè)、履行職責，努力爭當一名合格的交通運輸局交通管理所副所長，全力實踐“團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。
(二)做好參謀，團結同事，為做好服務。如果我能夠走上交通運輸局交通管理所副所長的工作崗位，我一定會嚴于律己，在工作中，應在自己的職責及領導授權范圍內開展工作，與領導在工作上保持高度一致，當好領導的參謀和助手；同時還要具有全局觀念，站在領導的角度去看問題、想問題，凡事從大處著眼，識大體，顧大局。我一定會把認真仔細的工作作風、吃苦耐勞與勤勤懇懇的敬業(yè)精神繼續(xù)保持下去；在工作中尊重自己的同事，特別要注意搞好團結，人盡其才，善于對所屬人員進合理調配，發(fā)揮每個人的專長，調動大家的工作積極性，努力創(chuàng)建一個團結進取、正氣浩然、充滿激情而富有戰(zhàn)斗力的先進警隊。
(三)是向科技要警力。進一步加強機關和基層的現(xiàn)代化建設，加強交通管理信息的利用和開發(fā)，使信息化與基層基礎工作有機地結合起來，提高警務效率。
成功是得到所愛的，幸福是愛所得到的！各位領導，各位評委，各位同事，面對著大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同時也意識到壓力和責任的所在，但都必將成為我們工作的動力。假如組織選擇了我，我堅信自己有能力在交通運輸局交通管理所副所長的崗位上做出更大的成績。古人云：不可以一時之得意而自夸其能；亦不可以一時之失意而自墜其志。不論這次競聘結果如何，我將繼續(xù)勤奮學習、勇于實踐，不斷提高科學判斷形勢、應對復雜局面及配合全局的能力。進一步增強事業(yè)心、責任感和使命感，盡心盡責做好各項工作，為我交通管理事業(yè)發(fā)展添磚加瓦！
謝謝大家！
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