交通競聘演講稿匯編6篇
演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定，要求情感真實(shí)，尊重觀眾。在現(xiàn)在社會(huì)，我們使用上演講稿的情況與日俱增，演講稿的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？以下是小編為大家整理的交通競聘演講稿6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通競聘演講稿 篇1
尊敬的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
衷心感謝組織上給了我一次展示自我和挑戰(zhàn)自我的機(jī)會(huì)。今天，我以平和的心態(tài)，參與副科長職位競爭，接受組織的挑選。
雖然，大家對我很熟悉，但我還是想作個(gè)簡要的介紹。我叫xx，36歲，本科學(xué)歷，現(xiàn)任計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科主任科員。1994年xx師專畢業(yè)，分配到xx港務(wù)局從事財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作；20xx年通過全省公務(wù)員招考，調(diào)入xx市交通局，從事計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作。主要負(fù)責(zé)交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織編制交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃，制定交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度計(jì)劃，組織開展交通建設(shè)項(xiàng)目前期工作和后期評價(jià)工作等。
今天，我積極參與競爭，主要基于以下幾點(diǎn)考慮：
一是對交通工作有著深深的愛意。當(dāng)年報(bào)考公務(wù)員時(shí)，我毫不猶豫地選擇交通局，因?yàn)槲乙恢痹诮煌ㄐ袠I(yè)工作。來到交通局，我對交通的認(rèn)識有了升華：港務(wù)局是小交通，交通局是大交通。我以從事交通工作為榮，以服務(wù)交通事業(yè)為樂。寒冬臘月，人們忙著購辦年貨時(shí)，我還趴在數(shù)據(jù)堆中搞年報(bào)；高溫酷暑，誰都想在屋里享受冷氣時(shí)，我和公路所的同事們還在鄉(xiāng)村地頭查看路情；無論四季，申報(bào)建設(shè)計(jì)劃任務(wù)一到，通常都是一忙數(shù)日，加班加點(diǎn)是尋常之事。農(nóng)村公路由通到暢，農(nóng)民出行由渡到橋、農(nóng)村候車亭從無到有，看到這可喜的變化，讓我由衷感到欣慰，我心甘情愿投身交通事業(yè)�！盁釔凼亲詈玫睦蠋煛�，我相信，無論走上哪個(gè)工作崗位，熱愛都將是我干好交通工作的前提。
二是對交通工作有著深深的敬意。一直以來，我對工作崗位都抱著一種敬畏之情，把儲備知識、積蓄力量作為生活的一部分。對新事物、新知識，我求知若渴，生怕落伍；對各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的優(yōu)點(diǎn)、長處，我總是看在眼里，記在心里。早在大學(xué)就讀期間，我就自學(xué)財(cái)務(wù)，師專畢業(yè)同時(shí)獲得江西財(cái)經(jīng)大學(xué)會(huì)計(jì)專業(yè)文憑，先后取得助理會(huì)計(jì)師、會(huì)計(jì)師職稱；為勝任公務(wù)員崗位工作，我又取得中央政法大學(xué)法律專業(yè)本科學(xué)歷。參加工作16年來，我經(jīng)歷了不同的工作崗位和工作環(huán)境，從企業(yè)到機(jī)關(guān)，豐富了我的人生閱歷，能夠勤于思考，把握工作重點(diǎn)，理清工作主次，準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)政策精神與領(lǐng)導(dǎo)意圖，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。僅去年一年，計(jì)統(tǒng)科發(fā)文一百余件，未出現(xiàn)差錯(cuò)。在工作實(shí)踐中，我熟練掌握工作流程和有關(guān)要求，組織協(xié)調(diào)能力、文字綜合能力、分析判斷能力都得到了鍛煉，都有了較大的提高。計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作局長分管，但業(yè)務(wù)上對口多位領(lǐng)導(dǎo)，各位領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，我都積極認(rèn)真辦理，哪怕是同時(shí)接受幾位領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，都從不耽誤。在工作中，與省廳、省局、市直相關(guān)部門都建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系，最大限度地為各縣局、兩處、局屬單位提供服務(wù)。
三是對交通工作有著深深的誠意。三年前，我的科長因病無法履職，我便獨(dú)自挑起計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作的擔(dān)子。期間，全市三年打勝公路建設(shè)翻身仗緊張實(shí)施，規(guī)劃編制確定每年1500公里的建設(shè)任務(wù)，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作十分繁重；公路水路運(yùn)輸量調(diào)查全國試點(diǎn)在xx展開，受局領(lǐng)導(dǎo)委托我認(rèn)真做好組織、培訓(xùn)、數(shù)據(jù)分析、匯總上報(bào)等工作，使得這項(xiàng)部、省領(lǐng)導(dǎo)高度重視的專項(xiàng)調(diào)查工作圓滿完成并受到表彰；治理超限超載、能源消耗、重點(diǎn)工程等一個(gè)個(gè)統(tǒng)計(jì)任務(wù)，我都毫無條件地接受，一絲不茍地完成。幾年來，我沒有向組織上訴過一次苦，叫過一次累，始終埋頭做事、勤奮工作，始終保持昂揚(yáng)的斗志，把一顆誠心奉獻(xiàn)給了我熱愛的交通事業(yè)。
四是對同事們心存深深的友誼。來到交通局的七年，我在思想上、工作上、生活上都得到了同志們的關(guān)心和幫助。在我的思想波動(dòng)時(shí)，得到了局領(lǐng)導(dǎo)和科長們的鼓勵(lì)，特別是三年前，我站在這個(gè)講臺上競爭副科長失利時(shí)，你們的鼓勵(lì)給了我信心，你們的鼓勵(lì)給了我力量；在我的工作遇到困難時(shí)，得到了同事們的大力支持；在我因工作難以顧及家庭時(shí)，大家伸出了熱情的雙手。所有這些，我心存感激，永遠(yuǎn)銘記。我覺得同事們的理解、支持和友誼比什么都重要。
20xx年，我局榮獲交通運(yùn)輸部“全國公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查先進(jìn)單位”，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科被評為局機(jī)關(guān)先進(jìn)科室，我本人也獲得先進(jìn)工作者的光榮稱號。正是由于大家的支持，我的工作才取得一點(diǎn)小小的成績。當(dāng)然，我還存在缺點(diǎn)與不足。
當(dāng)前，交通運(yùn)輸事業(yè)正處于重要的機(jī)遇期、發(fā)展的關(guān)鍵期，我希望得到組織的信任，得到大家的認(rèn)可，讓我擁有一個(gè)更高的平臺，為交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)發(fā)展奉獻(xiàn)力量。我將以感恩的心、敬畏的情，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真、勤勤懇懇工作，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的期望。
一要擺正位置，當(dāng)好配角。明確副科長的職責(zé)是協(xié)助科長工作，在工作中主動(dòng)當(dāng)好科長的參謀和助手，維護(hù)科長的權(quán)威和形象。認(rèn)真找準(zhǔn)坐標(biāo)，擺正位置，工作到位、不越位，補(bǔ)臺、不拆臺，幫忙、不添亂。
二要勤奮實(shí)干，當(dāng)好表率。副科長是業(yè)務(wù)骨干，這不僅是一個(gè)職務(wù)，更是一種責(zé)任。對職責(zé)范圍內(nèi)的工作，敢于負(fù)責(zé)，善于負(fù)責(zé)，以身作則。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，豐富自己，充實(shí)自己，完善自己。不僅想的要比別人多，而且干的要比別人多，勇于吃苦奉獻(xiàn)，勇于率先垂范，高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)工作。
三要團(tuán)結(jié)進(jìn)取，當(dāng)好伙伴。在工作中，繼續(xù)保持以往好的作風(fēng)和傳統(tǒng)，勇于開拓新思路、探索新方法。堅(jiān)持以誠待人，以信處事，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，共事講團(tuán)結(jié)，以自己的言行創(chuàng)造和諧共事的良好氛圍。
“為交通人，做交通事，成交通業(yè)”。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事，既然是為了推動(dòng)我深愛的交通事業(yè)，坦誠地說，我渴望得到大家的肯定，希望自己能夠站在更高的平臺上，與大家一起為xx交通運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)！
雨果曾說：“世界上最大的是海洋，比海洋更大的是天空，比天空更大的是人的胸懷！”。如果這次我競爭失利，我將以一顆平常心，認(rèn)真剖析自我，繼續(xù)無怨無悔做好自己的.本職工作。
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇2
尊敬的各位評委、領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，使我有機(jī)會(huì)在這里發(fā)表競職演講，演講題目是：愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席。
這次我競爭軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席有三個(gè)原因：
一是我有較好的工作業(yè)績。我一直在國有公司從事經(jīng)濟(jì)工作，至今已有23年，先后從事出納、會(huì)計(jì)、主辦會(huì)計(jì)、計(jì)劃財(cái)務(wù)科副科長、科長到現(xiàn)任紀(jì)委書記、工會(huì)主席，分管紀(jì)檢、監(jiān)察、辦公室、項(xiàng)目監(jiān)督、項(xiàng)目審計(jì)、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，我誠懇踏實(shí)努力，工作業(yè)績較好，在領(lǐng)導(dǎo)和群眾中有良好的口碑。
二是我有良好的個(gè)人綜合素質(zhì)。我的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)良好，做到實(shí)干苦干，廉潔從政，是非分明，認(rèn)識和理解監(jiān)事會(huì)主席的崗位職責(zé)，并具有較強(qiáng)的問題處理、系統(tǒng)分析、理解判斷、組織協(xié)調(diào)和溝通能力，能夠做好監(jiān)事會(huì)主席工作，充分發(fā)揮監(jiān)事會(huì)的監(jiān)督作用。
三是我有吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)、雷厲風(fēng)行、敢于碰硬的工作作風(fēng)，能根據(jù)監(jiān)事會(huì)主席的崗位職責(zé)做好工作，不辜負(fù)全體股東的期望。
假如我競爭監(jiān)事會(huì)主席職務(wù)成功，將主要做好三方面工作：
一、抓好自身建設(shè)。我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力實(shí)踐，以新時(shí)期“政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理”的干部標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，清正廉潔、無私奉獻(xiàn)，要求別人做到的自己首先要做到，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的監(jiān)事會(huì)主席。
二、做好服務(wù)工作。上任后，我把自己看作是監(jiān)事會(huì)里的普通一兵，樹立服務(wù)意識，要開動(dòng)腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，做好工作，履行監(jiān)事會(huì)職責(zé)，提升監(jiān)事會(huì)工作質(zhì)量，做出新成績，出現(xiàn)新面貌，促進(jìn)監(jiān)事會(huì)各項(xiàng)工作全面發(fā)展。
三、抓好隊(duì)伍建設(shè)。我要擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，做到嚴(yán)以律己，寬以待人，牢固確立“以人為本”的思想，以自己的模范表率作用去影響帶動(dòng)全體監(jiān)事會(huì)成員，切實(shí)提高每個(gè)人的綜合素質(zhì)，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的工作積極性，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，攻艱克難，干事創(chuàng)業(yè)，共同把監(jiān)事會(huì)工作搞上去。
最后，我向在座的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表個(gè)態(tài)：無論我這次競爭監(jiān)事會(huì)主席職務(wù)成功與否，我都將一如既往地繼續(xù)做好我應(yīng)做的工作，因?yàn)槿松郎希瞧床菉^斗，是為了促進(jìn)公司進(jìn)一步發(fā)展，給每個(gè)職工創(chuàng)造更美好的生活，這就是我參加這次競職的初衷與目的。
交通競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：
大家下午好!
感謝組織上對我的關(guān)懷和信任，推薦我為縣交通局副局長人選。
自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，我時(shí)刻以做一名真正的******員來嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻以做一名真正的人民公仆來嚴(yán)格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責(zé)賦予的各項(xiàng)任務(wù)，先后受到省、市的各種表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我知道，我所取得的這點(diǎn)成績和進(jìn)步，都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進(jìn)入角色，擔(dān)負(fù)起使命，恪盡職責(zé)，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。
第一、強(qiáng)化人大意識 自覺接受監(jiān)督
要做好交通工作離不XX縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，也離不XX縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會(huì)主動(dòng)向人大匯報(bào)請示工作，自覺接受人大常委會(huì)、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實(shí)加強(qiáng)與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。
一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識。人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，是以維護(hù)法律的尊嚴(yán)和正確實(shí)施為目的的，是促進(jìn)和維護(hù)交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項(xiàng)重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實(shí)落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，促進(jìn)交通工作發(fā)展的重要保障。實(shí)踐證明，正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實(shí)施，一些重點(diǎn)項(xiàng)目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊(duì)伍建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施才取得一定成效。
二、認(rèn)真向人大及其常委會(huì)報(bào)告工作。堅(jiān)持定期向人大報(bào)告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時(shí)搜集人大代表對交通工作提出的意見和建議。對人大代表提出的意見和建議進(jìn)行專題研究，梳理分析，逐一落實(shí)。還要堅(jiān)持按照縣人大常委會(huì)的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進(jìn)行專項(xiàng)匯報(bào)，并認(rèn)真接受人大常委會(huì)的述職評議，對評議中提出的問題，認(rèn)真整改及時(shí)報(bào)告。通過向人民代表大會(huì)報(bào)告工作、進(jìn)行述職評議，進(jìn)一步增強(qiáng)自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作。
三、認(rèn)真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作，重大事項(xiàng)邀請人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強(qiáng)與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會(huì)和人大代表的監(jiān)督，堅(jiān)持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項(xiàng)報(bào)告制度，不斷加強(qiáng)與人大機(jī)關(guān)及人大代表的聯(lián)系，主動(dòng)征詢意見，及時(shí)向人大匯報(bào)重大執(zhí)法活動(dòng)開展情況和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況，爭取人大及其常委會(huì)的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實(shí)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個(gè)新水平，推進(jìn)交通工作再上一個(gè)新臺階。
第二、強(qiáng)化責(zé)任意識 突出重點(diǎn)抓建設(shè)
縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)XX縣人大的監(jiān)督的下，負(fù)責(zé)全縣公路、水路交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理和規(guī)費(fèi)征收等工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。在工作中，我將堅(jiān)持實(shí)踐第一的觀點(diǎn)，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營造團(tuán)結(jié)干事的氛圍，強(qiáng)化求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。
一、珍惜崗位，強(qiáng)化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛，珍惜這個(gè)為民服務(wù)的平臺，堅(jiān)決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作置于整個(gè)發(fā)展大局，統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時(shí)，努力做好各項(xiàng)工作，當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績，為實(shí)現(xiàn)交通綜合“十一五”規(guī)劃和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
二、盡心工作，履行職責(zé)�！笆晃濉逼陂g，我縣交通規(guī)劃投資9億元，組織實(shí)施“166”工程，即建設(shè)100公里二級公路，建設(shè)和改造600公里干線公路，建成農(nóng)村等級公路600公里。通過五年努力，打通出口，建設(shè)好10條省際邊界公路，實(shí)現(xiàn)縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到管理區(qū)通油路，通車?yán)锍踢_(dá) 600公里。農(nóng)村公路方面，將繼續(xù)組織實(shí)施“通達(dá)工程”和“通暢工程”，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè)，理清思路“站高點(diǎn)”，精心謀劃“想遠(yuǎn)點(diǎn)”，狠抓落實(shí)“跟緊點(diǎn)”，大思路議項(xiàng)目，大手筆做項(xiàng)目，大強(qiáng)度干項(xiàng)目，推進(jìn)交通大建設(shè)，服務(wù)全縣大發(fā)展。
三、立足當(dāng)前，謀劃長遠(yuǎn)。交通建設(shè)上用真心，著力解決交通工作中已
交通競聘演講稿 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
我叫xxx，個(gè)人經(jīng)歷略。
記得美國著名政治家富蘭克林有句名言：“推動(dòng)你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動(dòng)你�！苯裉�，我正是為繼續(xù)推動(dòng)我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。此刻，我再一次站在這里，以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個(gè)更加真誠、理性、執(zhí)著，更加堅(jiān)毅、穩(wěn)重和成熟的我。經(jīng)過慎重地思考，我競聘的崗位是：辦公室副主任，我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責(zé)，主要緣于以下三大優(yōu)勢：
一是我具有比較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和有較強(qiáng)的工作能力。我在征稽處多個(gè)崗位的歷練，使我具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力。在辦公室工作以來，我深知辦公室工作的重要性，熟悉辦公室的業(yè)務(wù)流程；深知辦公室工作人員所應(yīng)該具備的素質(zhì)和要求。經(jīng)過辦公室一年多的鍛煉，我的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力有了很大提高。
二是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風(fēng)。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實(shí)實(shí)做事”為人生信條，以大局為重，公道正派，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，工作多年來沒有和任何人當(dāng)面紅過臉，背后罵過人。對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃苦耐勞，具有較強(qiáng)的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，從不攬功諉過，假公濟(jì)私，爭名奪利。
三是我具備熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的能力�，F(xiàn)代社會(huì)是信息化社會(huì)，中國已加入世貿(mào)組織，在新的國際大環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎(chǔ)，信息化和無紙化辦公的建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運(yùn)用電子文檔、電子表格等辦公軟件，能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息查詢、網(wǎng)絡(luò)溝通、網(wǎng)站維護(hù)，充分地讓科技為工作服務(wù)。
在正視自己優(yōu)勢的同時(shí)，捫心自問，我也存在一些不足之處。一是工作的主動(dòng)性不是很強(qiáng)；二是在加強(qiáng)聯(lián)系方面還做得不夠，我將在以后的工作中加以克服。
如果我能夠擔(dān)任辦公室副主任，我會(huì)擺正位置，當(dāng)好配角；胸懷全局，當(dāng)好參謀；服從領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)好助手。
1、當(dāng)好參謀助手，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)決策。我將及時(shí)準(zhǔn)確地掌握各方面工作動(dòng)態(tài)，向主任和處領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)，真正為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀助手，做好后勤工作。
2、做好綜合協(xié)調(diào)工作，確保政令暢通。我將及時(shí)地傳達(dá)貫徹領(lǐng)導(dǎo)班子決策，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威，同時(shí)顧全大局，服從安排，科學(xué)地做好領(lǐng)導(dǎo)之間，部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作，避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生，使大家通力合作，共同圍繞征費(fèi)這個(gè)中心任務(wù)開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置，協(xié)助辦公室主任根據(jù)實(shí)際情況，合理分工、合理調(diào)度，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性，不斷提高辦公室的服務(wù)質(zhì)量，共同做好辦公室的工作。
3、做好日常工作，提高服務(wù)質(zhì)量。辦公室工作紛繁復(fù)雜，擔(dān)負(fù)著全處的固定資產(chǎn)管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實(shí)、上下內(nèi)外溝通的窗口，是為全處各項(xiàng)工作服務(wù)的綜合職能部門。我也深知，辦公室工作非常辛苦，正如前一段社會(huì)流傳的那樣：在辦公室工作的同志就像忠誠的狗，老實(shí)的羊，受氣的豬，吃草的牛，忙碌的馬。因此，從事辦公室工作光榮而辛苦，需要強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感；需要有較強(qiáng)的工作能力和工作藝術(shù)。只有不斷加強(qiáng)政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關(guān)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，才能勝任崗位要求。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，競聘重在參與。至于參與能否成功，這取決于我自身的學(xué)識水平、務(wù)實(shí)的工作目標(biāo)、獨(dú)擋一面的工作能力以及對征稽事業(yè)的熱愛。當(dāng)然，還有您手中最關(guān)鍵最神圣最為重要的一票！
我的演講結(jié)束了，謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇5
各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：
大家好！
站這個(gè)講臺上，回想自己工作的這十幾年，我不禁惶恐，對于競聘的職位，我雖充滿勇氣，充滿自信，但最終的決定權(quán)在于各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁對我的信任和支持，不管結(jié)果如何，我謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁給我這么次機(jī)會(huì)，總結(jié)過去、認(rèn)清現(xiàn)在、展望未來。
首先，自我介紹一下，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計(jì)科統(tǒng)計(jì)員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認(rèn)真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。
其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點(diǎn)看法，養(yǎng)計(jì)工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)育計(jì)科科長這個(gè)崗位：
1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況，編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護(hù)工作的重視，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。
2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作，制定好各項(xiàng)管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動(dòng)紀(jì)律和勞動(dòng)工效的同時(shí)，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，最大限度的維護(hù)職工的切身利益。
3、抓好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的實(shí)施，從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實(shí)，做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有成效、有記錄。
4、做好上傳下達(dá)工作，將各級文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工，將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報(bào)工作。
5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。
最后，就我本次競聘此崗位的幾點(diǎn)優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。
1、我于年在養(yǎng)計(jì)科技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施也比較熟悉。
2、由于從事多年的統(tǒng)計(jì)工作，養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計(jì)工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯(cuò)。
3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。
總之，今天我有勇氣站在這講臺上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補(bǔ)不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。
我的演說完了，謝謝大家。
交通競聘演講稿 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：
大家好!我叫xx，于年12月參加工作，年至年在交通運(yùn)輸管理所從事運(yùn)政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財(cái)務(wù)稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運(yùn)輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近年，對交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識，深刻理解行政管理工作對運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊�。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。
第四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化;
二、強(qiáng)化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場服好務(wù);用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
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