有關(guān)公路競聘演講稿四篇

　　演講稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀點鮮明的特點。在充滿活力，日益開放的今天，能夠利用到演講稿的場合越來越多，為了讓您在寫演講稿時更加簡單方便，以下是小編收集整理的公路競聘演講稿4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

公路競聘演講稿 篇1

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：

　　你們好！

　　在___公司成立一年多來，各項工作取得突破性進展之時，能有機會參加公司中層管理崗位職務(wù)的競聘，我感到十分榮幸。隨著公路建設(shè)改革和發(fā)展的不斷深入，競聘管理崗位職務(wù)，是時代的要求，這對每個人來說，都面臨著一次公平的機遇與挑戰(zhàn)，我將非常珍惜這次展示自己、煅煉自己的機會，參加公司材料供應(yīng)部主任職務(wù)的競聘，勇敢地接受大家的公正的評判。

　　我參加工作二十幾年來，一直從事材料管理工作，歷任工程處工地材料員、采購員、材料科長、副主任等職，為公路建設(shè)做出了一定的貢獻，在此，我衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的厚愛。今天，我參加公司材料供應(yīng)部主任職位的競爭，主要基于以下兩個方面的考慮：

　　第一方面，我認為自己具備擔任材料供應(yīng)部主任的素質(zhì)。

　　一是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)，我信奉誠實待人、嚴于律己的處世之道。始終以“老老實實做人，勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，在多年來的工作和生活中，得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的充分肯定。

　　二是有虛心好學(xué)、開拓進取的創(chuàng)新意識。擔任工程處材料科長以來，能自覺遵守國家的法律法規(guī)，認真學(xué)習(xí)工程建設(shè)和材料管理專業(yè)知識，并在多年的實踐煅煉中積累了不少工作經(jīng)驗，善于學(xué)以致用，揚長避短，創(chuàng)造性的開展工作。

　　三是有辦事果斷、求真務(wù)事的工作作風(fēng)。幾年的工程處機關(guān)工作經(jīng)歷，特別是工程處任材料科長以來，培養(yǎng)了我辦事果斷，求真務(wù)實的工作作風(fēng)，養(yǎng)成了我遇事不含糊，辦事不拖拉的工作習(xí)慣，保障了工程建設(shè)的順利進行。

　　第二方面，我認為自己具備擔任材料供應(yīng)部主任的才能。

　　一是有較高的政治素養(yǎng)。平時注重政治理論知識學(xué)習(xí)，有堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。

　　二是有較豐富的材料管理經(jīng)驗。本人自參加工作二十幾年來，長期從事工程建筑材料管理工作，對工程施工材料的考察、質(zhì)量、價格、入庫、出庫、使用、管理等環(huán)節(jié)輕車熟

　　路，特別是在工地材料管理上已有成熟的管理經(jīng)驗。

　　三是有較強的組織與協(xié)調(diào)能力。任工程處材料科長以來，比較注意組織協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)，由于工程處施工點多面廣，如因材料環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就不可避免地會造成影響工程質(zhì)量和拖延施工工期等問題。對此，通過近年來的實踐煅練，我的組織與協(xié)調(diào)能力有了很大的提高。

　　四是具有過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。本人長期一直從事材料管理工作，始終堅持專業(yè)理論知識及社會主義市場經(jīng)濟理論、生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟管理知識的學(xué)習(xí)。在擔任材料科長期間，能夠用實踐的觀念，發(fā)展的觀點，辨證的分析問題,處理問題，避免工作中的主觀性和盲目性，客觀地分析實際工作中出現(xiàn)的一系列問題，確保工程施工順利進行。通過理論和實踐相結(jié)合，從而使我本人的理論知識不斷豐富，業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。

　　如果我有幸競聘成功，我將不負眾望，甘當“孺子�！�，努力為領(lǐng)導(dǎo)和同志們辦好事、服好務(wù)，為工程建設(shè)發(fā)揮自己的才能。

　　第一，認清在___公司自己所處的位置，明確態(tài)度，牢牢把握公司的發(fā)展方向，為公司的發(fā)展做好后勤保證。

　　第二，進一步加大材料管理工作力度，提高材料管理水平。一是抓好材料人員作風(fēng)建設(shè)，為干好材料工作提供思想保證；二是抓好材料人員的思想建設(shè)，為干好材料管理打好業(yè)務(wù)基礎(chǔ)；三是提高材料人員的管理水平，始終為工程建設(shè)保駕護航。

　　第三，竭盡全力，盡材料供應(yīng)部主任之責，密切關(guān)注公司的發(fā)展、機制、經(jīng)營、改革、工程建設(shè)以及涉及職工切身利益等重大問題。

　　第四，加強責任心，確保材料供應(yīng)及時準確、物美價廉，以最小的代價或取最大的效益，最大限度地滿足項目部工程建設(shè)的需要。

　　第五，要講廉政。廉政是做好材料主管的必備要求。公生明，謙生威。廉潔是為政之本。在廉潔方面，主要是從思想上樹立起拒腐防變的長城，嚴于律己，規(guī)范言行。做到慎獨、慎權(quán)、慎財。要時時刻刻嚴格約束自己，正確對待和行使手中的權(quán)力，一身正氣兩袖清風(fēng)，不貪不占，不插手工程施工的環(huán)節(jié)，不利用職權(quán)在施工、材料、機械等問題上為自己謀取個人私利，自覺過好名利關(guān)、金錢關(guān)、權(quán)力關(guān)、人情關(guān)。

　　第六，加強學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。一方面加強政治理論的學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論修養(yǎng)。另一方面學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，緊跟時代步伐，不斷完善自己，使自己更能勝任本職工作。

　　在各位領(lǐng)導(dǎo)和同志面前，我是一位才疏學(xué)淺之人，愿誠懇接受各位領(lǐng)導(dǎo)和評委的評判，不管這次競聘成功與否，我都以___公司一個主人翁的態(tài)度，正確對待公司的各項改革，關(guān)注公司的發(fā)展，用更加飽滿的熱情，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，積極投入公司的建設(shè)與發(fā)展之中。（撰稿：程傳棟）

　　競聘人：郝**

　　謝謝大家！

公路競聘演講稿 篇2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好。

　　非常榮幸能夠站在這里，與熱愛高速公路收費管理事業(yè)的各位同仁共抒熱情，互相學(xué)習(xí)。感謝管理處領(lǐng)導(dǎo)給予我這次機會接收考驗，展示才能。

　　我叫，19___年9月出生，于___年畢業(yè)于。20___年參加工作，任___副站長20___年，在市公路局工作20___年，我雖然工作經(jīng)歷較多，但我始終堅守在高速公路事業(yè)左右，這是我樂于拋頭顱、灑熱血的行業(yè)。10幾年來，憑著對高速公路費收事業(yè)的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來，每年都受到優(yōu)秀表彰。

　　斯大林曾說“偉大的精力是為了偉大的目標而產(chǎn)生的�！苯裉�，我正是為了自己始終如一熱愛的事業(yè)而參加這次管理所所長崗位的競聘，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們審議。

　　決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔任所長的基本素質(zhì)和才能，主要有：

　　一是有不畏艱苦、愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。軍旅經(jīng)歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就只身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養(yǎng)了我“吃苦耐勞、堅定積極”的`品質(zhì)。

　　二是有虛心好學(xué)、開拓進取的創(chuàng)新意識。愛因斯坦說過，熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業(yè)，也熱愛學(xué)習(xí)，工作中，我既不斷地系統(tǒng)學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識、政策和省廳各類文件精神，也注重在實踐中培養(yǎng)自己的動腦動手能力。

　　三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養(yǎng)和黨性鍛煉，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。

　　四是有雷厲風(fēng)行、求真務(wù)實的工作作風(fēng)。這主要體現(xiàn)在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習(xí)慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態(tài)度。工作中，我始終把保障收費權(quán)益，保證員工安全作為重點，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。

　　五是有一定的政治素養(yǎng)。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學(xué)習(xí)和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。平時比較關(guān)心社會生活中的大事，對國家、省內(nèi)大政方針有一定的了解，有較高的思想政治覺悟。

　　作為所長，我的工作思路是：在管理處和所領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圍繞管理處“雙軌運行，規(guī)范化”、“加速融合，特色化”、“規(guī)模發(fā)展，品牌化”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，著重從“夯實基礎(chǔ)管理、加強團隊建設(shè)、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作：

　　主要包括：貫徹落實行業(yè)政策法規(guī)，加強全員法制意識，促進規(guī)范管理；完善收費管理設(shè)備設(shè)施，探尋科學(xué)化管理思路；抓好后勤，關(guān)注一線員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監(jiān)督及服務(wù)機制；

　　主要包括：以提升員工責任心，樹立正確人生觀、價值觀為目標，開展多種形式的學(xué)習(xí)教育活動，形成積極互助的學(xué)習(xí)氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質(zhì)；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；

　　主要包括：細化成本管理，倡導(dǎo)節(jié)能減耗機制，創(chuàng)建綠色環(huán)保站所；提升員工業(yè)務(wù)操作水平及服務(wù)質(zhì)量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環(huán)境規(guī)范安全；同時，與業(yè)主及地方單位做好協(xié)調(diào)溝通，努力開展互惠共贏的良好局面。

　　打造品牌形象是個長期的文化建設(shè)機制，統(tǒng)一標識目標是外在，更要跟緊漢十文化建設(shè)步伐，自覺將站所建設(shè)與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風(fēng)，樹立員工良好職業(yè)道德風(fēng)尚，注重推行品牌形象的務(wù)實與長效。

　　以上是我的一些淺薄觀點，雖然沒有什么豪言壯語，也沒有什么博大精深的管理綱領(lǐng)。能夠站在這里，是拿破侖的那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應(yīng)管理處號召，積極參與競爭。坦誠地說，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過程，無論成功與否，都不會改變我對高速公路事業(yè)的執(zhí)著。

　　在此，對領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示感謝。

公路競聘演講稿 篇3

領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

　　大家好！

　　記得富蘭克林有句名言：“推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。”今天我正是為了推動我的事業(yè)而來。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們對我的關(guān)懷和支持，讓我有機會有信心走上演講臺。我競爭的崗位是站收費班長。我叫***，今年25歲，20xx年進入收費站工作，現(xiàn)在是大淑堡收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優(yōu)勢有以下二點：

　　一、有一定的文化知識和政治素質(zhì)自參加工作以來，我始終不忘記多讀書，勤專研，善思考，不斷地通過學(xué)習(xí)豐富自己、提高自己各方面能力。

　　二,我做為一名入黨6年多的黨員,相信自己有這個能力把大家?guī)ьI(lǐng)好.

　　什么是收費班長？所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統(tǒng)設(shè)備、衛(wèi)生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現(xiàn)場監(jiān)督和管理，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢？眾說紛紜，以下幾點看法請大家參考。

　　麻雀雖小，五臟俱全�？偟膩碚f要做到七三四準則，即作為一個合格的班長應(yīng)具備七項品質(zhì)、理清三方關(guān)系、做好四塊管理職能工作。具體如下：

　　一、首先，做好一個班長應(yīng)具備的七項品質(zhì)是指：

　　1．認真仔細，虛心好學(xué)

　　上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設(shè)施、工具和相關(guān)物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據(jù)的數(shù)量，及時調(diào)換領(lǐng)用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班后仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

　　2．吃苦耐勞，先人后己

　　要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好收費廣場衛(wèi)生，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心收費員，不計較個人得失，先人后己。

　　3．機智冷靜，反應(yīng)迅速

　　在處理突發(fā)事件時能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，盡量做到機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通，關(guān)鍵時刻拉的出打的響。

　　4．恪守規(guī)章，堅持原則

　　嚴格遵守收費規(guī)章制度，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。

　　5．團結(jié)互助，發(fā)揮集體主義精神

　　與收費員、整個大班及其他班組互相團結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。

　　6．服從指揮，顧全大局

　　堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關(guān)系。

　　7．有錯必糾，勇于承擔責任

　　總結(jié)工作，發(fā)現(xiàn)錯誤，虛心接受，有錯必改，敢于承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

　　二、其次，作為一個班長應(yīng)擺正自身位置，理清三方關(guān)系。

　　1．與上級領(lǐng)導(dǎo)，部門的關(guān)系：

　　站領(lǐng)導(dǎo)、各個科室等等。必須堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，逐級負責，不跨級匯報。

　　2．與本班組收費員的關(guān)系：

　　要樹立威信，認清班長是為收費員服務(wù)的。一方面，要以身作則，按照收費規(guī)章制度、收費員百分制考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關(guān)心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，拿出一個做班長應(yīng)有的風(fēng)度，同舟共濟，共度難關(guān)。

　　3．與本站其他班組的關(guān)系：

　　做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設(shè)施設(shè)備、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結(jié)互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，創(chuàng)建文明收費站。

　　三、最后，班長還應(yīng)做好四項職能工作：

　　1．系統(tǒng)設(shè)備管理

　　了解、熟悉、掌握系統(tǒng)設(shè)備的功能，能熟練應(yīng)用，做好各類器材的養(yǎng)護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發(fā)事件能熟練應(yīng)用各類應(yīng)急救護設(shè)備，包括發(fā)電機、滅火器。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患，上報監(jiān)控中心。愛護公共財務(wù)，最大程度的減少公司的損失，保障收費設(shè)施正常工作。

　　2．環(huán)境衛(wèi)生管理

　　應(yīng)注重窗口形象，保持收費站良好的衛(wèi)生環(huán)境，定時清理打掃。堅持良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為，維護一個整潔文明的收費站形象。

　　3．站場安全管理

　　保護收費員人身、現(xiàn)金、票據(jù)的安全，注意可疑人員靠近收費亭，以及有嚴重安全隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發(fā)生，及時排除各類安全隱患，對各類突發(fā)事件有現(xiàn)場拯救和處理的能力。疏導(dǎo)車輛，文明糾正違章，堅持原則。

公路競聘演講稿 篇4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　大家好！

　　我叫×××，今年28歲，大專文化，現(xiàn)為××道班一名路基養(yǎng)護工人。公路路基養(yǎng)護工作已伴隨我度過了整整七年，寶貴豐富的七年工作經(jīng)歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結(jié)了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護工作中，到今天能有獻身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻的精神；能有立足崗位，求實進取，為我局的公路事業(yè)奉獻自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現(xiàn)自己的人生價值。借此機會，向所有關(guān)心、支持我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！

　　自20xx年參加養(yǎng)護工作至今，我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策；能夠立足本崗，恪盡職守，樂于奉獻，敢干敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點外，我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護道班班長，我還具備以下優(yōu)勢：

　　一是我具有較強的工作能力。參加工作至今，每次局里組織的養(yǎng)護職業(yè)技能培訓(xùn)與競賽，我都能夠被安排參加，并有幸于20xx年參加了全省干線公路養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng)，同事之間和睦相處，對待領(lǐng)導(dǎo)敬之以禮。經(jīng)過自己的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。

　　二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。

　　三是我具有較強的創(chuàng)新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養(yǎng)護專業(yè)知識，將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。

　　基于以上優(yōu)勢，我現(xiàn)在正式投標濟源市路發(fā)養(yǎng)護工程處，競聘××道班班長，下面是我對道班采取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！

　　一、人員管理方面

　　1、職工將采取擇優(yōu)錄用制。

　　2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為集體利益著想，通過組織學(xué)習(xí)，逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。

　　3、道班將制定一套實用可行、精細化的管理辦法，一條務(wù)實的工作思路及措施，并予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。

　　4、定期在業(yè)務(wù)技能和政治學(xué)習(xí)上下功夫，切實培養(yǎng)全體職工的整體素質(zhì)。積極參加局內(nèi)的各項培訓(xùn)，并定期組織開展養(yǎng)護技能比賽，堅持“訓(xùn)練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護管理的事情做到最好。

　　二、內(nèi)部管理方面

　　1、進一步完善百分考核辦法，使內(nèi)部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。

　　2、規(guī)范化管理，充分調(diào)動職工們的勞動積極性，劃分責任路段承包給職工。根據(jù)月工作量完成情況，評分定等。

　　3、在管理上內(nèi)部挖潛、外部節(jié)支，增強道班養(yǎng)護的科技含量，降低養(yǎng)護成本。

　　三、質(zhì)量控制方面

　　1、按照GBM工程標準，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平整、堅實、整潔，與路面接茬平順。邊坡要經(jīng)常整修，保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經(jīng)常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強路面養(yǎng)護，提升路面服務(wù)功能，橋面的清掃頻率應(yīng)適當加大，牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護全面保潔理念，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護，積極采取有效措施預(yù)防路面病害發(fā)生。其次，還須經(jīng)常保持邊溝外平臺及綠化范圍內(nèi)的干凈、整潔、平整無雜物。

　　2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應(yīng)該加強公路巡查力度，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，避免相互推諉扯皮。

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