技師競聘報告

時間：2024-08-23 09:09:32 競聘我要投稿

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技師競聘報告范文

　　在現(xiàn)在社會，報告使用的頻率越來越高，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么一般報告是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的技師競聘報告范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

技師競聘報告范文

技師競聘報告范文1

　　首先感謝各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心，我于x年取得了高級技師資格，同年被聘任為設(shè)備車間機(jī)修鉗工高級技師。能在高級技師平臺上發(fā)揮作用。聘用期中，不斷的努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，提高設(shè)備維修質(zhì)量、防止安全隱患、解決技術(shù)難題，做好傳、幫、帶的工作。

　　一、提高服務(wù)意識，認(rèn)真完成任務(wù)

　　在任職期間的工作中，能夠服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遵守各項勞動紀(jì)律、規(guī)章制度。敬業(yè)愛崗，履職履責(zé)，能夠?qū)踩庾R和技術(shù)工藝進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，能夠在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，完成分配的各項工作任務(wù)，積極幫助職工穩(wěn)定思想，立足本崗及帶領(lǐng)身邊職工做好設(shè)備維修工作。自己在工作中出現(xiàn)不足之處時，也能正視領(lǐng)導(dǎo)、同事提出的寶貴意見，虛心接受加以改正缺點(diǎn)和完善不足。

　　二、提高技術(shù)水平，增強(qiáng)工作能力

　　為了不斷提高工作能力，常帶頭攻關(guān)解決設(shè)備維修中遇到的故障難題。遇到自己也不清楚的'問題時，就用下班時間查資料、學(xué)原理，弄清學(xué)懂后，再在現(xiàn)場的工作實踐中做好故障分析與處理，與同事們共同進(jìn)步。任職期間共獲得6項技術(shù)革新成果。為把各項工作做得更好、更穩(wěn)、更扎實。在完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作后，對重點(diǎn)設(shè)備加以巡查。如：不落輪車輪車床在輪緣加工時出現(xiàn)軸向竄動的慣性問題，在經(jīng)過現(xiàn)場跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)油壓不穩(wěn)問題，而且溫度較高。通過分析，找準(zhǔn)故障點(diǎn)后，解體葉片泵清除葉片上的積碳，迅速恢復(fù)葉片泵的工作性能，故障得到及時處理，恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使維修人員知識得到了提高，同時也增強(qiáng)了自己的工作能力。

　　三、發(fā)揮技師作用，進(jìn)行技能傳授

　　在路局、段、車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和培養(yǎng)下，先后被聘為首席技師、段兼職教師、局兼職教師。擔(dān)任鐵道部全路機(jī)務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能大賽的裁判員。完成新進(jìn)人員培訓(xùn)班人員進(jìn)行鉗工基礎(chǔ)講座授課。進(jìn)行師帶徒合同簽訂，并在合同期滿后能夠達(dá)到合同要求。感謝局里組織的兼職教師培訓(xùn)，段及車間給了我培訓(xùn)的機(jī)會，我學(xué)到了不少知識，運(yùn)用了所學(xué)知識呢，講授效果也得到了提升。

　　四、回顧工作成績，蓄力再攀高峰

　　x年4月獲得“春運(yùn)質(zhì)量明星先進(jìn)個人”。同年12月在段上被評為“防洪先進(jìn)個人”。成績屬于過去，感謝段級、車間對我工作的肯定，今后需要加倍努力工作。

　　五、下步工作打算

　　前期，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在不足，個別工作做得還不夠完善。在以后的工作中加以克服，不斷提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感。希望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事能作為我的一面鏡子，幫助我指出不足。我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加倍努力不斷地完善自我，提高個人的專業(yè)技能，加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平，更上一個臺階，發(fā)揮好傳、幫、帶的作用。

技師競聘報告范文2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給予我們展示自我的平臺和施展才華的機(jī)會!工人技師實行公平、公正、公開地競聘上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措。我一是擁護(hù)，二是支持，三是參與。我將珍惜這次機(jī)會，勇敢地接受各位領(lǐng)導(dǎo)及評委的評判。

　　我叫xx，現(xiàn)年50歲，畢業(yè)于昆明鐵路技術(shù)學(xué)校，現(xiàn)在開遠(yuǎn)車輛段技術(shù)科質(zhì)量檢查組任車輛鉗工，連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經(jīng)驗和較強(qiáng)的工作能力。

　　我競聘的職位是技術(shù)科檢查組車輛鉗工技師，競聘的理由有如下三點(diǎn)：

　　第一、自己連續(xù)在車輛鉗工崗位上工作了30年，通過努力具備了豐富的工作經(jīng)驗和較強(qiáng)的工作能力。在工作中能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識，不斷更新知識，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟練掌握本崗位的應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能，提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。在完成本職工作的同時，積極參加了昆明鐵路局和開遠(yuǎn)車輛段組織的《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《米軌貨車廠、段修檢修工藝》、《作業(yè)指導(dǎo)書》的編制及審稿工作;能積極參加段上組織的質(zhì)量分析會、段驗會;能對車輛檢修過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行調(diào)查研究，并有針對性的組織開展QC攻關(guān)活動或提出合理化建議加以解決，例如：

　　1、x年提出的“改造轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板”及“調(diào)整防止車鉤分離改造車的手制動軸鏈松余量”兩項合理化建議得到了采納，并實施，取得了良好的效果。

　　2、x年提出的“車鉤鉤提鏈改造” 合理化建議得到了重視，并在技術(shù)科的'論證過程中。

　　3、x年至x期間任質(zhì)量檢查QC小組長，組織了“加強(qiáng)工序控制降低運(yùn)用車輛配件裂紋故障”和“加強(qiáng)工序控制降低C31型貨車中門上插銷脫出故障”的QC攻關(guān)活動，并撰寫了QC成果報告，兩項均獲得了昆明鐵路局優(yōu)秀QC成果獎。

　　第二、自己在工班長的這個崗位上連續(xù)干了20xx年，積累了比較豐富班組管理經(jīng)驗。工作中能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長一號命令為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗”制度;抓好工序質(zhì)量控制，落實質(zhì)量責(zé)任制和各項具體措施;開展各項基礎(chǔ)管理工作，分解各項技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo);大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動，組織開展崗位練兵，技術(shù)比武活動，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高;督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配;緊密結(jié)合生產(chǎn)實際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高了班組職工的整體素質(zhì)，促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級班組的光榮稱號。

　　第三、自己是一名中共黨員，熱愛祖國、熱愛黨，有堅定的共產(chǎn)主義理想信念。能從思想上和行動上認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、學(xué)習(xí)黨的路線方針政策、社會主義市場經(jīng)濟(jì)知識、法律法規(guī)知識等，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步堅定了實現(xiàn)共產(chǎn)主義的理想信念，增強(qiáng)了政治敏銳性和政治鑒別力，和黨中央保持了高度一致，特別是在鐵路局開展“三感一心”宣傳教育活動期間，自己能有面對困難的勇氣，肩負(fù)使命的志氣，責(zé)無旁貸的豪氣和堅定必勝的信心，立足崗位，認(rèn)真干好本職工作，嚴(yán)格把好修車質(zhì)量關(guān)，保質(zhì)保量地完成質(zhì)量檢查任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，為確保車輛運(yùn)用安全和完成生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)而努力工作。

　　以上是我的競聘報告。無論這次競聘的結(jié)果如何，我都將會一如既往地?zé)釔圩鎳�、熱愛黨，干好自己的本職工作。

　　謝謝大家!

技師競聘報告范文3

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)你們好：

　　我是（），1970年出生，1991年4月到新民油氣處理站工作，1998年。

　　由勞務(wù)工成長為一名集輸工人技師，（）年至（）年被聘為高級技師。多年的工作，我深深地愛上了集輸這個專業(yè)，在電脫崗工作至今。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助下，我積極工作和努力學(xué)習(xí)，工作能力和實際操作技能得到較大提高，積累了相對豐富的工作經(jīng)驗，并在崗位上發(fā)揮著應(yīng)有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報：

　　一、刻苦鉆研，勇于進(jìn)取，取得各項榮譽(yù)。

　　愛因斯坦曾說過："熱愛是最好的老師。"自參加工作以來，我就本著"干一行、愛一行"的精神，在工作崗位上，刻苦學(xué)習(xí)，勇于實踐。94、 95和98年分別在局技術(shù)運(yùn)動會中獲得“技術(shù)能手”稱號，同時98年被聘為集輸技師稱號。20xx年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎”，并連續(xù)四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。20xx年10月在公司技術(shù)大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。20xx年3月，我被聘為公司級”兼職教師”，并已經(jīng)為職大的技師培訓(xùn)班講了兩期實踐課，受到了學(xué)員和老師的一致認(rèn)可。20xx年我又被聘為公司集輸系統(tǒng)的考評員。

　　二、敬業(yè)履責(zé)，以崗位家，為班組建設(shè)努力工作

　　在工作中，我能夠認(rèn)真履行職責(zé)，按時巡檢，錄取各項數(shù)據(jù)。與同事和睦相處，互相提高，精心呵護(hù)班組的一機(jī)一罐。積極支持班長工作，發(fā)現(xiàn)和解決工作中問題，提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標(biāo)桿班組。我本人多次被評為廠優(yōu)秀女工、女工標(biāo)兵。

　　我所在的電脫崗，是聯(lián)合站的“心臟”崗位，生產(chǎn)指標(biāo)控制尤為重要。

　　為了更好地控制原油外輸含水指標(biāo)，我與同事們合作，總結(jié)摸索出了“三脫、一堿、一加強(qiáng)”的'技術(shù)方法，通過這一舉措，使破乳劑由初期年消耗量36噸，下降到18噸，每年節(jié)約材料費(fèi)約萬元。此后，我又與技術(shù)人員合作，多次試驗，錄取各項資料，又總結(jié)出“三控”技術(shù)：即控水技術(shù)、控PH值技術(shù)和控溫技術(shù)�？刂破迫閯┑淖罴延昧俊Ｍ瑫r又提高了脫水效果，到現(xiàn)在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果（）等獎。油氣處理站節(jié)約了大量的材料費(fèi)用。

　　三、發(fā)揮作用，履行義務(wù)，提高員工的操作技能水平

　　作為一名集輸技師，在加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)提高的同時，我始終以一顆感恩的心，回報領(lǐng)導(dǎo)，回報員工，為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結(jié)對子，簽訂師徒協(xié)議，提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力，主動放棄白班，和她們一起值夜班，手把手將我的工作經(jīng)驗毫無保留的傳授給她們，使她們很快掌握了操作技能，成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發(fā)組織小課堂、小培訓(xùn)活動，每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點(diǎn)，并在崗位進(jìn)行實際操作演練，使他們都能順利的晉級。通過傳授經(jīng)驗來提高我站員工的整體素質(zhì)，同時為我站培養(yǎng)了多名技術(shù)多面手。我還堅持參加廠、站組織的各類培訓(xùn)活動。

　　在崗位練兵培訓(xùn)中，從安排實際操作試題、崗位培訓(xùn)、實際考核到整理各項資料都由我一人負(fù)責(zé)，較好的完成了崗位練兵培訓(xùn)計劃。站里每季度組織的考核工作，從出卷、閱卷，整理資料工作都由我協(xié)助完成，同時我還參與HSE體系培訓(xùn)課件的制作工作，為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻(xiàn)。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作，在工作中，我嚴(yán)格遵守考評員的規(guī)則，真正做到了公正、公平，力爭做到一名合格的考評員，使參與考評的員工十分信服。

　　作為技師，我雖然做出了一點(diǎn)點(diǎn)成績，但我深知自身的技術(shù)水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在今后的工作中，我將繼續(xù)努力提高自身素質(zhì)，克服不足，針對員工培訓(xùn)的實際，結(jié)合我崗的實際情況，繼續(xù)發(fā)揮技師的作用。

以上是我的述職報告，請領(lǐng)導(dǎo)評議，歡迎對我的報告提出寶貴意見。謝謝！

　　20xx年2月

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