工業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告范文
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工業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 篇1
一、課題的依據(jù)和意義：
1、依據(jù)：時(shí)尚是有藝術(shù)品位的生活，時(shí)知?jiǎng)?wù)也，尚在品質(zhì)！時(shí)尚一族的生活是藝術(shù)化的，所追求的生活隨著時(shí)間的變化也會(huì)不斷的提高的，但不變的是一直在追求高品質(zhì)的生活。為了滿足這一人群的需要，時(shí)尚產(chǎn)品也在不斷的更新，向更高的品質(zhì)發(fā)展。
概念車可以理解為未來(lái)汽車，汽車設(shè)計(jì)師利用概念車向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，反映著人類對(duì)先進(jìn)汽車的夢(mèng)想與追求。概念車往往只是處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段，也許永不投產(chǎn)。與大批量生產(chǎn)的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產(chǎn)制造工藝的束縛，盡情地夸張地展示自己的獨(dú)特魅力。時(shí)尚一族這個(gè)人群在未來(lái)的社會(huì)中，隨著生活水平和精神追求的提高將會(huì)愈來(lái)愈龐大。為了滿足這一人群的旅游出行進(jìn)行交通設(shè)計(jì)是又必要性的。
概念車的最大功能就是發(fā)現(xiàn)與引導(dǎo)這些變化的方向�？稀W庫(kù)亞馬說(shuō)過(guò)世界在變，汽車在變，在今后的10年到20年內(nèi)會(huì)變得很劇烈。交通工具也要隨著這種變化不管更新、改變。未來(lái)概念車的設(shè)計(jì)可以推動(dòng)我們的交通發(fā)展，解決很多我們生活中現(xiàn)有的一些問(wèn)題，使我們未來(lái)的出行、旅游更加方便。
天馬行空、隨心所欲在設(shè)計(jì)中不再是不切實(shí)際，對(duì)于概念車的設(shè)計(jì)天馬行空的創(chuàng)意和隨心所欲的想象已經(jīng)成為一種珍貴財(cái)富。舞動(dòng)的概念、迸發(fā)的理念塑造了經(jīng)典概念車的楷模。概念車體現(xiàn)了汽車設(shè)計(jì)師的靈感和風(fēng)格，甚至不受量產(chǎn)車的條件限制，可任意采用未經(jīng)充分驗(yàn)證的新工藝、新材料和新設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力。
針對(duì)時(shí)尚一族的概念車設(shè)計(jì)需要打造出時(shí)尚、藝術(shù)、高品位的產(chǎn)品，因?yàn)槠焚|(zhì)與美是要藝術(shù)的手法去塑造，藝術(shù)提高品位，藝術(shù)是脫俗的，出類拔萃的；時(shí)尚是高尚的，時(shí)尚離不開(kāi)藝術(shù)，藝術(shù)可以創(chuàng)造時(shí)尚。
2、意義：時(shí)尚賦予人們不同的內(nèi)涵和神韻，帶給人的是一種愉悅的心情和優(yōu)雅、純粹與不凡感受，能體現(xiàn)不凡的生活品味，精致、展露個(gè)性。人類對(duì)時(shí)尚的追求，在精神上的或是物質(zhì)上的追求都促進(jìn)了人類生活。概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計(jì)水平的汽車。概念車是時(shí)代的最新汽車科技成果，代表著未來(lái)汽車的發(fā)展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發(fā)并促進(jìn)相互借鑒學(xué)習(xí)。因?yàn)楦拍钴囉谐暗臉?gòu)思，體現(xiàn)了獨(dú)特的創(chuàng)意，并應(yīng)用了最新科技成果，所以它的鑒賞價(jià)值極高。概念車也是藝術(shù)性最強(qiáng)、最具吸引力的汽車。
針對(duì)時(shí)尚一族未來(lái)型概念車的設(shè)計(jì)，將會(huì)改變未來(lái)生活的方式，改變時(shí)尚潮流的走向，引領(lǐng)未來(lái)生活中交通方式的發(fā)展方向。
二、國(guó)內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(shì)：
1、國(guó)內(nèi)概況：中國(guó)概念車設(shè)計(jì)的起步較晚，1999年在上海國(guó)際車展，中國(guó)以吉祥動(dòng)物麒麟為名的第一款概念車吸引了世人的目光，這是第一輛由中國(guó)人設(shè)計(jì)，在中國(guó)制造并面向中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型汽車。稚嫩的車型，俗氣的顏色，平平的參數(shù)是人不得不感慨中國(guó)汽車設(shè)計(jì)的落后。但是他最大的意義就是喚起了中國(guó)概念車的設(shè)計(jì)。
20XX年的“鯤鵬”是中國(guó)感念車的一個(gè)亮點(diǎn)。終于有了對(duì)外形和顏色的思考，但是不得不說(shuō)造型依然很丑。雖然不足還有很多，但是“鯤鵬”對(duì)所在微型車細(xì)分領(lǐng)域的全新探索，演練了低成本構(gòu)造，泛亞以每?jī)赡暌惠v概念車的速度成長(zhǎng)，這使得中國(guó)汽車廠商在目睹這一個(gè)又一個(gè)的中國(guó)概念車之后開(kāi)始醒悟，中國(guó)需要概念車的設(shè)計(jì)。
2、國(guó)外概況：國(guó)外概念車的設(shè)計(jì)尤其是歐美國(guó)家的概念車設(shè)計(jì)較為成熟，不論技術(shù)上、造型上、色彩搭配上、還是使用方式等創(chuàng)新都處在世界的前端。
發(fā)展趨勢(shì)：
趨勢(shì)一：傳統(tǒng)車型分類被打破交叉車型成趨勢(shì)。如今越來(lái)越多的車型打出了交叉車型的概念。如大眾概念車ConceptA亮點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)轎車與SUV的結(jié)合；斯柯達(dá)概念車Yeti亮點(diǎn)：SUV、轎車、旅行車等集于一身。趨勢(shì)二：傳統(tǒng)能源殆盡新能源汽車代替。能源問(wèn)題是目前汽車技術(shù)的最大課題，其也直接影響到節(jié)能、環(huán)保等一系列技術(shù)。如雪佛蘭Sequel氫燃料電池車亮點(diǎn)：最先進(jìn)的氫燃料電池車型；福特Reflex柴電混合動(dòng)力概念車亮點(diǎn)：利用太陽(yáng)能的柴油電力混合動(dòng)力。
趨勢(shì)三：打破汽車結(jié)構(gòu)的未來(lái)智能行走機(jī)器。設(shè)計(jì)師們不滿足于這些傳統(tǒng)汽車概念，他們需要打破常規(guī)的、面向未來(lái)的智能行走機(jī)器。如豐田全新未來(lái)概念車Fine-T亮點(diǎn)：智能交通下的未來(lái)車。
趨勢(shì)四：個(gè)性化的突破設(shè)計(jì)。外形設(shè)計(jì)的突破性，是一款概念車的基本要求。如雷諾Zoe概念車亮點(diǎn)：不對(duì)稱的車門設(shè)計(jì)；福特iosis概念車亮點(diǎn)：奠定福特未來(lái)風(fēng)格的雕塑感設(shè)計(jì)
三、研究?jī)?nèi)容及基本思路：
1、研究?jī)?nèi)容：
造型上，整車為流線型設(shè)計(jì)，考慮空氣力學(xué)，要有效地減小風(fēng)阻，車體設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，動(dòng)感活力，遵循簡(jiǎn)約主義的同時(shí)又要凸顯個(gè)性。整車將采用仿生學(xué)進(jìn)行形態(tài)設(shè)計(jì)，將會(huì)運(yùn)用一些中國(guó)傳統(tǒng)元素穿插在設(shè)計(jì)之中。把中國(guó)風(fēng)貫徹在在設(shè)計(jì)中，要體現(xiàn)原創(chuàng)性。
結(jié)構(gòu)上，整車為兩廂設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)中置，車門為雙開(kāi)門上旋打開(kāi)方式。車型初步定為跑車類汽車。
材料上，材料主要以環(huán)保型材料取代鋼鐵和塑料，可能采用碳纖維，不過(guò)更多的將會(huì)使用采用鋁或者鋼這樣的常見(jiàn)材料。
色彩上，定位人群為時(shí)尚一族，因此選用較亮麗的彩色，多種配色方案。
人機(jī)上，考慮人與機(jī)器的關(guān)系，遵循人機(jī)工程學(xué)。
2、基本思路：
打造一款時(shí)尚的未來(lái)型概念跑車，形態(tài)上擁有張力，在年輕的90后上尋找靈感，根據(jù)時(shí)尚的90后們的喜好來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。收集一些相關(guān)的資料，研究90后時(shí)尚人群中的習(xí)慣和遇到的問(wèn)題，這些研究在設(shè)計(jì)中得以體現(xiàn)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會(huì)在現(xiàn)有的一些汽車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，盡量保持楔形車型。
四、進(jìn)度安排：
1、前期階段（201X.09.01-10.13）：
1）09.01-10.12制定工作計(jì)劃，指導(dǎo)教師資格審定；
2）10月13日下午召開(kāi)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）動(dòng)員大會(huì)（全院）；
3）10.13-10.16指導(dǎo)老師制定畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，學(xué)生進(jìn)行選題；指導(dǎo)老師與學(xué)生雙向選擇，題目
上要求做到一人一題。下達(dá)具體任務(wù)書；
2、中期階段（201X.10.13-寒假前）
1）10.17-10.30開(kāi)題報(bào)告，畢業(yè)設(shè)計(jì)調(diào)研分析及材料整理；前期發(fā)散草圖；
2）11.01-11.31課題研究報(bào)告，畢業(yè)設(shè)計(jì)前期方案、方案初選及深入；
3）12.01-12.17方案定稿，深入草圖，畢業(yè)論文前三章初稿。
4）20XX年12月18日學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中期檢查；
5）12.18-寒假放假畢業(yè)設(shè)計(jì)建模、渲染、版面，寒假放假前集中檢查；
工業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 篇2
一、選題的依據(jù)及課題的意義
選題的依據(jù)：現(xiàn)如今，在這個(gè)人口已經(jīng)達(dá)到66億的地球上，它承載著大多的壓力。是地球給了我們生命，而現(xiàn)在隨著世界各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，地球的整個(gè)生態(tài)平衡已經(jīng)遭到了人類嚴(yán)重的破壞。像近幾年來(lái)，全球的氣候逐漸變暖，極端天氣頻繁出現(xiàn)。歸根結(jié)底，這些都是因?yàn)槲覀內(nèi)祟愃烈獾目撤ド�、汽車的尾氣排放以及焚燒化石礦物質(zhì)所排出來(lái)的二氧化碳等原因造成的。無(wú)疑，這樣肆無(wú)忌憚地破壞環(huán)境，人類將會(huì)受到地球的懲罰的。為此，我選擇以“保護(hù)環(huán)境”為主題，創(chuàng)作flash作品，以此呼吁人類保護(hù)環(huán)境，愛(ài)護(hù)我們共同的家園。
課題的意義：在處于發(fā)展中的我國(guó)，雖然對(duì)一些森林砍伐、汽車節(jié)能減排在政策上有一些節(jié)制，但是還是有很多人鉆法律空子，為謀求利益，私自對(duì)森林肆意砍伐。這些都是我們不想看到的。如果想要徹底根治這些不良行為，必須得加大宣傳力度，讓每個(gè)人心里面都謹(jǐn)記那些不良行為所帶來(lái)的災(zāi)難。而這，也正是我想做的，通過(guò)用flash制作出來(lái)的生動(dòng)、逼真的畫面來(lái)警示人們二氧化碳帶來(lái)的危害，并呼吁人們攜起手來(lái)共同保護(hù)環(huán)境。
二、研究概況及發(fā)展趨勢(shì)綜述
在“保護(hù)環(huán)境”這部公益短片中，會(huì)運(yùn)用到Flash里很多常用的表現(xiàn)方法。例如：簡(jiǎn)化主題、循環(huán)法、再加工法等。我們著重討論一下循環(huán)法的靈活運(yùn)用，這是我們最經(jīng)常用到的一種表現(xiàn)方法。打個(gè)比方，樹上的樹葉在樹上不停的晃來(lái)晃去的。詳細(xì)的制作方法為：首先，新建一個(gè)影片剪輯元件，在第一幀插入一個(gè)關(guān)鍵幀然后將樹跟樹葉都繪制出來(lái)，然后在第三幀跟第五幀都分別插入關(guān)鍵幀，選擇第三幀，將要移動(dòng)的樹葉調(diào)整移動(dòng)位置的中間幀，接著在第五幀上繼續(xù)對(duì)樹葉進(jìn)行移動(dòng)，在完成對(duì)樹葉飄動(dòng)的動(dòng)作后，分別在第二幀跟第四幀創(chuàng)建補(bǔ)間動(dòng)畫，樹葉在飄動(dòng)元件就制作完成了。這種循環(huán)法在本次創(chuàng)作的短片中會(huì)運(yùn)用到很多地方，它不但能使人感覺(jué)樹的生機(jī)勃勃，更能使你聯(lián)想翩翩，還不會(huì)讓人感覺(jué)畫面的僵硬沒(méi)生機(jī)。
近幾年來(lái)，各個(gè)國(guó)家都在不斷的對(duì)保護(hù)地球環(huán)境加大宣傳力度，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)全人類對(duì)各類環(huán)保概念的認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)。但我們都知道，宣傳是離不開(kāi)影視宣傳的，當(dāng)然，我們所學(xué)的動(dòng)畫，也是影視宣傳的一類。而且在我們平時(shí)的生活中，動(dòng)畫宣傳片占到了很重的比例。
Flash動(dòng)畫宣傳片的制作不需要很多的人力、物力以及太多的資金投入，而且跟相同的影視制作要廉價(jià)很多，所產(chǎn)生的效果那也是不一樣的。用FLASH制作的宣傳短片，生動(dòng)形象，容易給人留下深刻的印象。
三、研究?jī)?nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案
本課題主要研究的內(nèi)容是Flash動(dòng)畫在環(huán)境保護(hù)公益廣告中的運(yùn)用以及作用，由于現(xiàn)階段全球在掀起一股保護(hù)生態(tài)環(huán)境熱，所以選擇公益廣告《保護(hù)環(huán)境》作為創(chuàng)作主題。
在創(chuàng)作過(guò)程中，綜合運(yùn)用濾鏡、遮罩、幀的靈活切換以及腳本的使用，分別對(duì)它們進(jìn)行分析并實(shí)踐。
在場(chǎng)景的設(shè)計(jì)中，在色彩以及造型的創(chuàng)作上，會(huì)創(chuàng)作出給人一種難忘的物體，使作品更有感染力、吸引力，以達(dá)到最佳宣傳的效果。
在整個(gè)方案中，有一個(gè)完整的步驟，現(xiàn)在正進(jìn)行到對(duì)一些資料的收集，以及對(duì)它進(jìn)行一系列的分析，下一步還會(huì)收集一些優(yōu)秀的Flash公益宣傳片進(jìn)行學(xué)習(xí)跟探討，然后再把整個(gè)收集好的資料跟好的宣傳片進(jìn)行整理、分類等，從而更好的為這個(gè)主題進(jìn)行研究。
四、目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度
目標(biāo)：
完成公益廣告《保護(hù)環(huán)境》的設(shè)計(jì)與制作，并希望能夠起到人類對(duì)保護(hù)生態(tài)自然環(huán)境的警覺(jué)，能讓大家都能用內(nèi)心來(lái)保護(hù)我們的地球。使得地球成為一個(gè)綠色地球，而不是一個(gè)失去生態(tài)平衡的地球。
主要特色：
在通過(guò)對(duì)整個(gè)過(guò)程以及作品的研究后，所創(chuàng)作出來(lái)的公益廣告，其在敘事結(jié)構(gòu)上會(huì)有很大的突破，在劇本方面，會(huì)通過(guò)翻閱一些資料以及文獻(xiàn)，并在里面找到一些創(chuàng)作靈感，使其保護(hù)環(huán)境的主題更容易讓人理解，而且不缺幽默。在技術(shù)上，我會(huì)用很充足的時(shí)間來(lái)做，它定會(huì)是一個(gè)一眼難忘的作品
工作進(jìn)度：
20xx年xx月-20xx年xx月，閱讀文獻(xiàn)，觀看作品，完成開(kāi)題報(bào)告。
20xx年x月-20xx年x月，劇本創(chuàng)作，并根據(jù)劇本繪制分鏡頭臺(tái)本。
20xx年x月下旬-20xx年x月下旬，運(yùn)用技術(shù)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)作品創(chuàng)作。
20xx年x月下旬20xx年x月上旬，完善作品，送交審閱。
工業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 篇3
摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展和生活水平的提高，人們的健康意識(shí)得到了明顯的提升，健康工業(yè)設(shè)計(jì)也開(kāi)始受到越來(lái)越多人的關(guān)注，本文從健康工業(yè)設(shè)計(jì)理念的提出與發(fā)展入手，對(duì)健康工業(yè)設(shè)計(jì)“健康、愉快、樂(lè)趣”的目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了探討，并結(jié)合實(shí)際生活進(jìn)一步分析了健康工業(yè)設(shè)計(jì)的意義。
關(guān)鍵詞：健康；工業(yè)設(shè)計(jì)
20世紀(jì)90年代英國(guó)著名工業(yè)設(shè)計(jì)師AlanTye先生首次提出了“健康工業(yè)設(shè)計(jì)（Healthy Industrial Design）”的理念，其英文縮寫為HID，因此，AlanTye也被稱為健康工業(yè)設(shè)計(jì)的開(kāi)山鼻祖，“健康工業(yè)設(shè)計(jì)”是指在符合人的自然狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的基礎(chǔ)上，以健康使用作為設(shè)計(jì)原則，更加重視設(shè)計(jì)能否幫助使用者的身心進(jìn)入健康愉悅的狀態(tài)。同時(shí)，AlanTye先生也曾經(jīng)明確地表明“保持世界和大眾的健康是設(shè)計(jì)的重要目的之一，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須時(shí)刻考慮健康因素，最終的產(chǎn)品必須是有利于大眾健康的”。
隨著社會(huì)的發(fā)展和生活水平的提高，大眾的健康意識(shí)得到了明顯的提升，正是這樣的機(jī)會(huì)促進(jìn)了健康工業(yè)設(shè)計(jì)的蓬勃發(fā)展，正如馬斯洛需求層次理論中提到的，伴隨著人們生活質(zhì)量的不斷改善，越來(lái)越多的人開(kāi)始不再滿足于溫飽時(shí)期的初級(jí)生理安全需求而開(kāi)始關(guān)注自身的健康狀態(tài)，甚至開(kāi)始關(guān)注保持愉悅心情的更高層次，在對(duì)健康生活的關(guān)注和追求過(guò)程中享受特有的幸福感和滿足感。健康工業(yè)設(shè)計(jì)理念經(jīng)過(guò)了20多年的發(fā)展，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的方向嘗試與實(shí)踐積累，已經(jīng)從最初的萌芽概念逐漸成為了當(dāng)今世界的主流設(shè)計(jì)方向之一。
健康工業(yè)設(shè)計(jì)追求的是同時(shí)滿足健康要求和功能使用需求的.設(shè)計(jì)，其目標(biāo)是“健康、愉快、樂(lè)趣”，健康工業(yè)設(shè)計(jì)與工業(yè)設(shè)計(jì)之間的關(guān)系就如同健康食物與食物之間的關(guān)系，我們的生活中需要食物，但是更需要健康的食物，因此健康工業(yè)設(shè)計(jì)在我們的生活中是必不可少的，而歐洲的一項(xiàng)調(diào)查也充分證明了這一點(diǎn)，86%的老年人都認(rèn)為“盡可能長(zhǎng)久的保持身心健康是他們一生中最重要的事情之一”，而健康工業(yè)設(shè)計(jì)恰恰是為了滿足這樣的需求而存在的，設(shè)計(jì)更多更好的幫助人們保持或促進(jìn)身心健康的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“健康、愉快、樂(lè)趣”的目標(biāo)。
健康工業(yè)設(shè)計(jì)作為一種新的設(shè)計(jì)理念，要時(shí)刻體現(xiàn)在我們的設(shè)計(jì)思維和設(shè)計(jì)行為中，需要具體的、綜合的、合理的運(yùn)用，才能設(shè)計(jì)出真正的健康工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)品。[1] 人們與產(chǎn)品的關(guān)系是在使用的過(guò)程中產(chǎn)生的，當(dāng)我們關(guān)注于人們使用產(chǎn)品的過(guò)程時(shí)，我們不難發(fā)現(xiàn)人們?cè)谑褂卯a(chǎn)品的過(guò)程中必須運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是駕駛汽車、接聽(tīng)電話或者是用餐具吃飯，在這樣使用產(chǎn)品的過(guò)程中有的運(yùn)動(dòng)行為是利于我們保持或促進(jìn)身體健康的，而有的運(yùn)動(dòng)行為則會(huì)給我們的身體健康帶來(lái)不良影響，清楚什么樣的運(yùn)動(dòng)行為是利于健康的、高效自然的，什么樣的運(yùn)動(dòng)行為時(shí)不利于健康的，這是設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)健康工業(yè)設(shè)計(jì)目標(biāo)的關(guān)鍵，在傳統(tǒng)工業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，設(shè)計(jì)師往往因?yàn)椴磺宄@個(gè)實(shí)現(xiàn)健康工業(yè)設(shè)計(jì)目標(biāo)的關(guān)鍵而無(wú)法設(shè)計(jì)出滿足健康要求的產(chǎn)品，而這樣的產(chǎn)品很有可能會(huì)降低人們的各種身體機(jī)能，甚至對(duì)人們的身體健康造成危害。健康工業(yè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵原則是：在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中不應(yīng)將人機(jī)工學(xué)和人機(jī)尺度作為教條性的基礎(chǔ)，而應(yīng)充分考慮人們使用過(guò)程中的身體自然狀態(tài)以及用戶的身體如何進(jìn)行自然而健康的工作。
健康工業(yè)設(shè)計(jì)的意義在于：在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中，堅(jiān)持以用戶健康為中心的根本設(shè)計(jì)原則，充分考慮影響用戶身心健康的因素并以此作為衡量產(chǎn)品價(jià)值水平的標(biāo)準(zhǔn)，最終設(shè)計(jì)出利于實(shí)現(xiàn)用戶身心健康目標(biāo)的產(chǎn)品。
面對(duì)健康工業(yè)設(shè)計(jì)的意義也許有些人會(huì)去考慮獲得與支出的比重，為了追求這樣的健康目標(biāo)作為設(shè)計(jì)師甚至是作為用戶是否需要為額外的設(shè)計(jì)成本“買單”，答案當(dāng)然是否定的。首先，作為設(shè)計(jì)師會(huì)關(guān)注追求健康工業(yè)設(shè)計(jì)目標(biāo)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)工作相比不會(huì)花費(fèi)額外的人力以及時(shí)間成本，基于健康工業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)工作相比，僅僅是在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程以及效果評(píng)估過(guò)程中考慮更多影響人們身心健康的因素，但這些工作的進(jìn)行都將建立在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)研究的基礎(chǔ)上展開(kāi)，比如傳統(tǒng)設(shè)計(jì)研究中的人機(jī)工學(xué)、行為學(xué)、社會(huì)學(xué)以及心理學(xué)等等，并非是完全區(qū)別于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)工作的。因此健康工業(yè)設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用，對(duì)于用戶、設(shè)計(jì)師甚至是企業(yè)都將起到十分積極有利的效果，為用戶帶來(lái)健康、愉快和樂(lè)趣，也賦予設(shè)計(jì)師和企業(yè)更加關(guān)注用戶健康的責(zé)任。
盡管越來(lái)越多的人開(kāi)始追求以健康為標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，但也有不少人對(duì)健康工業(yè)設(shè)計(jì)這一理念的意義持懷疑態(tài)度，在很多人看來(lái)這僅僅是一個(gè)設(shè)計(jì)師能夠理解的理論，但事實(shí)并非如此，健康工業(yè)設(shè)計(jì)是為解決產(chǎn)品健康使用問(wèn)題而提出的一種理念，作為一種實(shí)際的工作方式而非理論知識(shí)，健康工業(yè)設(shè)計(jì)以具體的設(shè)計(jì)實(shí)踐活動(dòng)為基礎(chǔ)和評(píng)價(jià)依據(jù)，以人體的自然運(yùn)動(dòng)規(guī)律為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和使用原則[2]。因此健康工業(yè)設(shè)計(jì)的意義不僅僅是對(duì)于設(shè)計(jì)師和企業(yè)的，同樣為大眾帶來(lái)了無(wú)盡的益處。
經(jīng)過(guò)了20多年發(fā)展的健康工業(yè)設(shè)計(jì)理念，在經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次的方向嘗試與實(shí)踐積累后，已經(jīng)逐漸成為了當(dāng)今世界工業(yè)設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)之一，而無(wú)論社會(huì)如何發(fā)展和變化健康對(duì)于人類的重要性都是不可替代的，因此這種以健康作為指導(dǎo)原則和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方法在未來(lái)發(fā)展中還將繼續(xù)影響著設(shè)計(jì)師，影響著工業(yè)設(shè)計(jì)，影響著人們的生活，無(wú)數(shù)人也將繼續(xù)從中受益。
參考文獻(xiàn)：
[1] 李曉芳.人性化設(shè)計(jì)的新角度――健康工業(yè)設(shè)計(jì)[J].市場(chǎng)周刊理論研究，2008（11）.
[2] 李敬峰.基于健康工業(yè)設(shè)計(jì)理念的家庭用水方式研究[D].南京理工大學(xué)碩士論文，2012（3）.
工業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 篇4
一、選題的依據(jù)及意義
現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，需要大量的各種機(jī)械設(shè)備。而機(jī)械設(shè)備中的傳動(dòng)設(shè)備大部分是利用液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。所以提高液壓系統(tǒng)的工作性能和效率是加強(qiáng)現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的優(yōu)化手段。
而長(zhǎng)期以來(lái)，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基本上沿用了類比加核算的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法。設(shè)計(jì)師主要憑借已有的液壓元件和回路知識(shí)、工程時(shí)間經(jīng)驗(yàn)及零星資料，靠手工進(jìn)行系統(tǒng)方案的擬定、粗略計(jì)算和液壓裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及繪圖。設(shè)計(jì)出的元件或液壓系統(tǒng)產(chǎn)品往往需要經(jīng)過(guò)大量的樣機(jī)試驗(yàn)和反復(fù)修改才能夠滿足性能要求，因此，制造周期長(zhǎng)，人力、物力消耗大。
我們課題所研究的是CAD輔助設(shè)計(jì)與CAM輔助加工技術(shù)�？墒挂簤合到y(tǒng)從單調(diào)乏味的手工作業(yè)變成自動(dòng)作業(yè)，這對(duì)于充分發(fā)揮設(shè)計(jì)者的創(chuàng)造性，綜合應(yīng)用各種先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法，有效提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、降低制造費(fèi)用縮短研發(fā)周期并促進(jìn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化等具有重大意義。
我們的專業(yè)是機(jī)械制造及自動(dòng)化，而DG型車輛用液壓缸為雙作用單活塞杠式液壓，主要用于車輛，工程機(jī)械，起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械，礦山機(jī)械及其它機(jī)械的液壓系統(tǒng)，所以做這個(gè)課題設(shè)計(jì)主要培養(yǎng)我們的自主設(shè)計(jì)一定型面的機(jī)械零件的能力，這個(gè)課題涉及CAD的應(yīng)用，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，缸體的加工和程序段的生成，對(duì)我們的液壓知識(shí)是個(gè)全面的鞏固，對(duì)我們所學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)也是有很大的提高和幫助，由于涉及到仿真加工對(duì)我們的CAD/CAM/Mastercam以及數(shù)控編程及原理等各方面知識(shí)都有熟悉和提高的效果，包括設(shè)計(jì)當(dāng)中可能遇到的材料選取，工程力學(xué)計(jì)算，加工工藝分析，出圖等一系列的過(guò)程也會(huì)對(duì)我們所學(xué)的金屬工藝，工程力學(xué)，制造工藝，CAD,UG有一個(gè)全心的鞏固過(guò)程，對(duì)我們各個(gè)方面的能力是個(gè)很好的考驗(yàn)，而且我們也可更加豐富我們的課本外的知識(shí)。
二、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究簡(jiǎn)介（述）
國(guó)外現(xiàn)狀：隨著液壓技術(shù)的深入普及和應(yīng)用領(lǐng)域、場(chǎng)合的日益擴(kuò)大，對(duì)液壓缸的工作性能改造使用范圍制造精度外觀材料試驗(yàn)方法都不斷提高，因此不斷推動(dòng)著液壓缸的發(fā)展與進(jìn)步。其總的趨勢(shì)為：
�。ㄒ唬� 高壓化、小型化：高壓化是減小液壓缸徑向尺寸和減輕重量，并縮小整套液壓裝置體積尺寸的有效途徑，目前超高壓液壓泵的輸出壓力已高達(dá)250Mpa以上，一臺(tái)工作壓力為100Mpa的15t，輕型壓力機(jī)，可以制造手電筒一般大小。
（二） 新材質(zhì)、輕量化：不久前，日本采用新型組份的鋁合金，從液態(tài)開(kāi)始即進(jìn)行新的熱處理工藝，結(jié)果最終成型鋁合金材料的抗拉強(qiáng)度等機(jī)械性能可達(dá)到45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼的水平。這將使現(xiàn)用的液壓缸的重量減輕三分之二以上，將會(huì)引起液壓工業(yè)乃至整個(gè)機(jī)械行業(yè)的重大變革。此外國(guó)外在航空航天工業(yè)中以采用高彈性碳素纖維復(fù)合樹脂塑料制作液壓缸筒和活塞桿。據(jù)資料記載一個(gè)為14Mpa額定工作壓力的高彈性碳素纖維復(fù)合樹脂塑料液壓缸，其材質(zhì)僅為鋼的1/5左右，鋁的1/2左右；強(qiáng)度為碳素鋼的2倍；彈性模量為鋁的約2倍，此外還有高的疲勞強(qiáng)度；低溫下耐沖擊；耐腐蝕；還具有X射線透過(guò)性、非磁性、減震等特性。但是價(jià)格昂貴、成形加工工藝麻煩，現(xiàn)在僅在航空、航天領(lǐng)域應(yīng)用，隨著碳素纖維材料的社會(huì)需求總量的擴(kuò)大以及成形、加工方法的不斷更新，價(jià)格下降后，將會(huì)在其他機(jī)械中推廣應(yīng)用。
�。ㄈ� 新穎結(jié)構(gòu)復(fù)合化：為了適應(yīng)液壓缸應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，各種新穎結(jié)構(gòu)的液壓缸不斷出現(xiàn)。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀：機(jī)床是應(yīng)用液壓技術(shù)較早、較廣的行業(yè)。過(guò)去只在刨床、插床、拉床、及磨床上采用，現(xiàn)在７５％的各種機(jī)床設(shè)備都采用了液壓技術(shù)，代替復(fù)雜的機(jī)械傳動(dòng)。如６０m／min以上的大型龍門刨床和３０～５０m／min的高精度平面磨床工作合的進(jìn)給和快速退回，都采用了液壓缸。我國(guó)早在５０年代初期就采用了液壓舵機(jī)，進(jìn)入九十年代發(fā)展迅速，于是DG型車輛用液壓缸也得到了廣泛應(yīng)用。
三、本課題研究?jī)?nèi)容
�。保_定液壓缸的缸筒尺寸和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。
�。玻_定液壓缸的活塞桿的尺寸。
３. 確定液壓缸的工作行程。
�。矗钊牡臋C(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。
５．確定導(dǎo)向套的尺寸設(shè)計(jì)。
�。叮_定端蓋和缸底的尺寸設(shè)計(jì)。
�。�. 確定缸底長(zhǎng)度。
８. 設(shè)計(jì)與計(jì)算緩沖裝置。
９.設(shè)計(jì)排氣裝置。
�。保�.密封件的選用。
�。保�.液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu)。
�。保�.防塵圈的選用。
四、本課題研究方法
液壓缸的CAD設(shè)計(jì)
一、液壓缸缸筒的設(shè)計(jì)和計(jì)算
1、液壓缸內(nèi)徑的計(jì)算
設(shè)計(jì)的是DG型液壓缸，動(dòng)力交大，所以根據(jù)液壓缸的載荷力和系統(tǒng)工作壓力計(jì)算。
2、缸筒壁厚計(jì)算
3、缸筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
缸筒兩端分別與缸蓋和缸底相連，構(gòu)成密閉的壓力腔，因而他的結(jié)構(gòu)形式往往和缸蓋及缸第密切相關(guān)。因此，在設(shè)計(jì)缸筒設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，選用結(jié)構(gòu)便于裝配，拆卸和維修的連接模式。
二、活塞桿的設(shè)計(jì)與計(jì)算
1、活塞桿直徑計(jì)算
2、活塞桿強(qiáng)度計(jì)算
3、活塞桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
活塞桿的外端頭部與負(fù)載的拖動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，為了避免活塞剛在工作中產(chǎn)生偏心負(fù)載力，適用液壓缸的安裝要求，提高其作用效率，根據(jù)負(fù)載的具體情況，選擇適當(dāng)?shù)幕钊麠U端部結(jié)構(gòu)。
4、活塞桿的導(dǎo)向、密封與防塵
三、液壓缸工作行程的確定
根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際工作的最大行程確定
四、活塞的設(shè)計(jì)
因?yàn)榛钊窃谝簤毫Φ淖饔孟�，眼缸筒往�?fù)滑動(dòng)，因此它與缸筒的間隙不能太小，否則容易損壞缸筒與活塞的配合表面：間隙過(guò)大則回造成液壓缸內(nèi)部泄漏。根據(jù)情況選擇間隙。
五、導(dǎo)向套的設(shè)計(jì)與計(jì)算
1、最小導(dǎo)向長(zhǎng)度H的確定
2、導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)
因?yàn)镈G型液壓缸工作環(huán)境惡劣，需經(jīng)常維修。選易拆導(dǎo)向套。當(dāng)缸徑和外形尺寸都小的時(shí)候，端蓋直接導(dǎo)向亦可。
六、端蓋和缸底的設(shè)計(jì)與計(jì)算
1、端蓋的設(shè)計(jì)計(jì)算
2、缸底
設(shè)計(jì)為橢圓缸底
3端蓋的結(jié)構(gòu)
七、缸底長(zhǎng)度的確定
八、緩沖裝置的設(shè)計(jì)與計(jì)算
九、排氣裝置
十、密封件的選用
十一、防塵圈的選用
十二、液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu)
1、液壓缸的安裝形式
2、液壓缸油口設(shè)計(jì)
3、液壓缸安裝連接元件
五、研究目標(biāo)、主要特色（創(chuàng)新）及工作進(jìn)度
研究目標(biāo)：設(shè)計(jì)出經(jīng)濟(jì)型，工作效率好，控制簡(jiǎn)單，傳動(dòng)性能穩(wěn)定，控制簡(jiǎn)單，安全性能好。
主要特色：1）缸筒設(shè)計(jì)和活塞桿的尺寸設(shè)計(jì)以及活塞的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎。
2）密封裝置更完善。
工作進(jìn)度：
1．調(diào)研、收集資料 (第1周)
2．熟悉軟件、擬訂研究方案 (第2~3周)
3．研究方案具體實(shí)施 (第4~5周)
4．撰寫計(jì)算說(shuō)明書、完成圖紙繪制 (第6~7周)
5．準(zhǔn)備畢業(yè)答辯 (第7周)
6．畢業(yè)答辯
六、參考文獻(xiàn)
1〕 王積偉，章宏甲，黃誼主編。 液壓與氣壓傳動(dòng)。機(jī)械工業(yè)出版社，2006年10月。
2〕 葉偉昌主編。機(jī)械工程及自動(dòng)化簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)。機(jī)械工業(yè)出版社，2006年6月。
3〕 張嵐，弓海霞，劉宇輝主編。新編實(shí)用液壓技術(shù)手冊(cè)。人民郵電出版社，2008年5月。
4〕 張利平主編。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及設(shè)計(jì)�；瘜W(xué)工業(yè)出版社，2005年8月。
5〕 李文 《機(jī)械制圖》——北京：清華大學(xué)，2004年。
6〕 柳暉 《互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》——上海：華東理工大學(xué)，2006年。
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