2017年一級消防工程師備考訓練題
科學知識是人類在改造世界的實踐中所獲得的認識和經驗的總和，它包括經驗知識和理論知識。下面是小編為大家搜索整理的工程師考試試題，希望能給大家?guī)韼椭?
1. 路網密度是指 (A)
A是指城市范圍內由不同功能、等級、區(qū)位的道路，是指城市范圍內由不同功能、等級區(qū)位的道路網絡結構
B是指城市范圍內由不同功能、等級、區(qū)位的道路。軌道交通線網密度
C是指城市范圍內由不同功能、等級、區(qū)位的道路
D是指城市范圍內由不同線路、不同等級、不同區(qū)位的道路，是指城市范圍內由不同功能、等級、區(qū)位的道路網絡結構
2. 軌道交通密度是指 (A)
A軌道交通密度是指每平方千米軌道交通的千米數。城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點，能有效緩解城市的交通擁堵問題。
B城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點，能有效緩解城市的交通擁堵問題。
C軌道交通密度是指每平方千米軌道交通的萬米數。城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點，能有效緩解城市的交通擁堵問題
D軌道交通密度是指每平方千米軌道交通的千米數
3. 重點保護單位密度是指(B.)
A重點保護單位密度是指每平方千米擁有的重點保護單數
B重點保護單位密度是指每平方千米擁有的重點保護單位個數。
C重點保護單位密度是指每平方千米擁有的重點保護單位雙數
D重點保護單位密度是指每平方千米擁有的重點保護數
4. 消防力量評估單元分為哪兩類(C)
A道路和水源
B城市公共消防基礎設施和消防裝備
C城市公共消防基礎設施和滅火救援能力
D滅火救援能力和消防裝備
5. 萬人火災發(fā)生率是指(D)
A年度內火災次數與常住人口的比例
B月度內火災次數與常住人口的比值
C年度內火災次數
D年度內火災次數與常住人口的比值
6. 億元GDP是指年度內火災直接財產損失與GDP的比值，反映了什么( B)
A反映了火災唆控水平
B反映了火災唆控水平與經濟發(fā)展水平的關系
C反映了經濟發(fā)展水平
D反映了火災唆控水平與人口快速發(fā)展的關系
7. 社會面防控能力評估單元分哪三個方面(A)
A消防管理、消防宣傳教育和保障協(xié)作
B消防裝備、消防宣傳教育和保障協(xié)作
C消防管理、人口增長和保障協(xié)作
D消防管理、消防宣傳教育和應急預案
8. 評估指標必須與(B)密切相關地用于指導防火實踐，為實踐需求服務。
A評估手段
B評價目的和目標
C評估計劃
D評估方案和細節(jié)
9. 消防團隊是指自身配備消防團隊的力量，包括消防裝備、通信能力、預案完善程度以及臨時消防站(C)
A區(qū)域環(huán)境
B消防制度落實
C人員實力
D器材完善程度
10. 建筑設計包括對建筑空間的研究以及對(B)的研究。
A建筑防火性能
B構成建筑空間的建筑實體
C建筑內部實施
D建筑使用性能
11. 能夠對目標對象的評估結果產生影響的所有來源是指(C)
A消防責任源
B安全設施源
C.火災風險源
D事故風險源
12. 通過(A)查找評估對象的火災風險來源，確定其存在的`部位、方式以及發(fā)生作用的途徑和變化規(guī)律
A資料分析和現場勘察
B火災風險評估
C區(qū)域內消防重點單位情況
D消防安全規(guī)章制度
13. 火災風險源一般分為( D )
A環(huán)境因素和市場因素
B社會因素和環(huán)境因素
C.人為因素和社會因素
D客觀因素和人為因素
14. 區(qū)域火災風險評估一級指標一般包括(A)
A火災危險源、區(qū)域基礎信息、消防能力、社會面防控能力
B火災危險源、區(qū)域基礎信息、綜合能力、社會面防控能力
C事故風險源、區(qū)域基礎信息、綜合能力、社會面防控能力
D評估手段、綜合能力、消防能力、社會面防控能力
15. 進行區(qū)域火災風險評估時，及時了解( B )等基礎設施的建設情況，既有助于合理安排消防站布局，又可通過評估確定消防站轄區(qū)面積，有利于推進消防建設。
A企事業(yè)單位
B消防站
C轄區(qū)重點單位
D區(qū)域基礎信息
16. 基礎信息評估單元包括( D )人口密度、經濟密度、路網密度、軌道交通和重點保護單位密度六個方面。
A設施密度
B基礎密度
C空間密度
D建筑密度
17. 搶險救援器材配備率是指消防站配備( A )的平均數量。
A典型搶險救援器材
B一般搶險救援器材
C特種搶險救援器材
D隨車搶險救援器材
18. 消防無線通信三級組網通信設備配備率是指市轄區(qū)內消防站的消防隊員(包括指揮員、戰(zhàn)斗員)配備手持無線電臺(包括無線通信頭盔)以及消防車輛配備車載電臺的比例，反映了(B)無線通信保障的物質水平。
A災害事故現場
B火災撲救及搶險救援現場
C消防安全責任現場
D火災撲救與災害事故現場
19. 公眾消防安全滿意度是指公眾對(B)的滿意程度。
A所處社會、生活的消防安全狀況
B所處生活、工作環(huán)境的消防安全狀況
C所處轄區(qū)、公眾場所的消防安全狀況
D所處環(huán)境、單位的消防安全狀況
20. 社會面防控能力評估單元分為消防管理、保障協(xié)作(D)三個方面。
A消防安全制度
B消防轄區(qū)職責
C消防實施設備
D消防宣傳教育
21. 建筑火災風險評估的目的是指通過各種( C )消除或減少建筑中存在的不安全因素，防止建筑發(fā)生火災或在意外發(fā)生火災時能夠保證人員及時、安全地撤離，盡快撲救火災，降低火災損失，提高建筑的安全程度。
A措施和方法
B方式和制度
C手段和方法
D規(guī)定和制度
22. 建筑防火性能評估單元包括(A)被動防火措施和主動防火措施三個方面。
A建筑特性
B建筑耐火性能
C消防轄區(qū)到場力量
D建筑設施設備
23. 內部消防管理包括消防設施維護、消防安全責任制、消防培訓與演練、隱患整改落實、(C)消防管理組織機構六部分。
A消防應急設施
B消防器材保養(yǎng)
C消防應急預案
D消防制度落實
24. 建筑防火設計以(B)保護人身和財產安全為目標。
A減少設施設備成本
B防止和減少火災危害
C減少火災與意外發(fā)生
D控制消防設備投入
25. 建筑防火設計的目的，在于優(yōu)化建筑(A)和滅火等各部分的設防要求，從而確保建筑的防火安全性能達到一定的標準。
A耐火、防火
B性能、構造
C性質、用途
D耐火、性能
26. 下列情形的工程項目，可對其全部或部分進行消防性能化設計的是( D )
A國家法律法規(guī)和現行國家消防技術標準強制性條文規(guī)定的。
B國家現行消防技術標準已有明確規(guī)定，且無特殊使用功能的建筑。
C醫(yī)療建筑、教學建筑、幼兒園、托兒所、老年人建筑、歌舞娛樂游藝場所。
D按照現行國家消防技術標準進行防火分隔、防煙與排煙、安全疏散、建筑構件耐火等設計時難以滿足工程項目特殊使用功能的。
27. 設計目標的性能判定標準應能夠體現由(A)建筑及其內部財產的損害、生產或經營被中斷、風險等級等的最大可接受限度。
A火災或消防措施造成的人員傷亡
B災害事故現場造成的人員傷亡
C消防設施不當造成的人員傷亡
D火災與搶險救援造成的人員傷亡
28. 功能目標是設計總體目標的基礎，它把總體目標提煉為能夠用(B)進行量化的數值。
A專業(yè)語言
B工程語言
C功能語言
D設計語言
29. 性能化設計能否被批準的關鍵因素指(D)
A文件手續(xù)是否齊全
B工程的基本信息
C性能評估指標
D分析和設計報告
30. 建筑的防火設計可分解為三部分，即建筑被動防火系統(tǒng)、(A)建筑主動防火系統(tǒng)。
A安全疏散系統(tǒng) B火災自動報警系統(tǒng)
C火災自動噴水滅火系統(tǒng) D應急照明系統(tǒng)
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