實(shí)際倒車入庫(kù)的技巧
倒車入庫(kù)時(shí)，對(duì)于方向盤的修正，也就是說(shuō)方向盤什么時(shí)候向左打，什么時(shí)候向右打，什么時(shí)候回正方向盤，都沒(méi)有絕對(duì)的參照點(diǎn)，其實(shí)總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，以下是小編為大家整理分享的實(shí)際倒車入庫(kù)的技巧，歡迎閱讀參考。
實(shí)際倒車入庫(kù)的技巧
倒車入庫(kù)由于看的點(diǎn)不一樣，或者有的人打方向盤的速度快、有的人就慢一點(diǎn)，不一定在打死方向后就能正好的倒入庫(kù)中，所以一定要靈活的.變通，不要死腦筋哦。前提是早打方向盤，如果晚打死方向盤的幅度太大，再怎么調(diào)整也無(wú)可救藥的壓線了。此時(shí)如果車子按照黃色線條移動(dòng)進(jìn)去必然會(huì)撞上右邊線或者右角，所以一定要根據(jù)需要調(diào)整的。
1：右車身[能見輪子最好]距離右邊頂角30CM[鏡子里顯示大概2個(gè)手指并攏]既圖中紫色圓圈所示向左回半圈方向見車尾經(jīng)過(guò)頂角車尾已經(jīng)入庫(kù)并進(jìn)庫(kù)的曲線沒(méi)有變化看左邊鏡子待車正回一圈方向倒入庫(kù)內(nèi)。
2：藍(lán)色圓圈所示見右邊庫(kù)角回一圈方向待車尾經(jīng)過(guò)右邊角發(fā)現(xiàn)曲線在變大漸漸向左移動(dòng)時(shí)候再次右打死待車正回正一圈半方向。
3：右車身即將撞上右邊庫(kù)角方向回正往后開一小段等車尾進(jìn)入庫(kù)內(nèi)再次右打死待車正回正一圈半方向（馬上就壓線）
左倒庫(kù)也是如此，記得用反光鏡看內(nèi)角的邊線科目二倒車入庫(kù)修正方向方法科目二倒車入庫(kù)修正方向方法。一定要提前調(diào)整好，等進(jìn)庫(kù)之后調(diào)整很難了。學(xué)會(huì)通過(guò)反光鏡保持車身與庫(kù)角距離30CM。
對(duì)于倒車入庫(kù)，本人總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是在起點(diǎn)線每次打方向盤時(shí)是寧肯稍微提前一點(diǎn)打方向盤，在車輪靠近庫(kù)角時(shí)根據(jù)需要回一點(diǎn)盤，因?yàn)樘崆按蚍较虮P你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤，車輪已經(jīng)會(huì)壓到庫(kù)角（右倒庫(kù)左車輪壓到左庫(kù)角，左倒庫(kù)右車輪壓到右?guī)旖菚r(shí)）你就沒(méi)有補(bǔ)救的辦法了。特別要說(shuō)明一點(diǎn)的是如果你
推遲打了方向盤，如果在車輪不會(huì)壓到庫(kù)角的情況下，在車身與庫(kù)邊線平行的時(shí)候你不要急于回正方向盤，等車身過(guò)了車庫(kù)中心邊線，再回正方向盤，因?yàn)檫@樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫(kù)的中心，此時(shí)特別要注意的是，等車身過(guò)了車庫(kù)中心線后要迅速向相反的方向打死方向盤，然后在車身平行時(shí)再迅速回正方向盤。否則車前輪會(huì)壓邊線。
倒車入庫(kù)時(shí)，對(duì)于方向盤的修正，也就是說(shuō)方向盤什么時(shí)候向左打，什么時(shí)候向右打，什么時(shí)候回正方向盤，都沒(méi)有絕對(duì)的參照點(diǎn)，其實(shí)總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，（方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向與車尾行進(jìn)的方向是一致的）
車在車庫(kù)的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運(yùn)用，切記不要去死記硬背科目二倒車入庫(kù)修正方向方法資格證考試。這些當(dāng)你能熟練掌握之后，前面說(shuō)的那些點(diǎn)，就都不是那么絕對(duì)了，因?yàn)槟銘{感覺就可以隨便百分百倒車入庫(kù)了。
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