倒車入庫找點(diǎn)的方法
所謂點(diǎn)位就是你在倒車入庫的過程中把某個(gè)點(diǎn)作為你的視覺參照物而進(jìn)行特定動(dòng)作的點(diǎn)。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點(diǎn)位是兩個(gè)，即倒庫時(shí)你向右(左)打死方向盤的點(diǎn)，入庫快完成時(shí)，踩剎車的停車點(diǎn)�，F(xiàn)在我們先來說右倒庫的點(diǎn)。
第一個(gè)點(diǎn)，即向右打死方向盤的點(diǎn)，第一個(gè)點(diǎn)有多種參照方法。
第一種方法:左后視鏡與右起點(diǎn)線重合。
第二種方法:右后窗中立柱與庫口邊線夾角重合。據(jù)本人了解這兩種方法是教練們普遍認(rèn)可的點(diǎn)。本人這兩種方法都花時(shí)間練習(xí)過，經(jīng)本人多次練習(xí)驗(yàn)證，推薦各位學(xué)友使用第一種方法。
第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車身已完全倒入車庫，車身已直并且在車庫中心時(shí)，那么就是右入庫即將完成，進(jìn)行停車的時(shí)候了，這時(shí)的停車點(diǎn)就是我們所說的第二個(gè)點(diǎn)。第二個(gè)點(diǎn)常用的也是兩種方法。
第一種方法:看左后視鏡與庫口邊線，當(dāng)左后視鏡下沿與庫口邊線重合時(shí)，當(dāng)在左后視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時(shí)(注意要?jiǎng)倓偪床坏竭吘�)，踩離合器和剎車，停車，右倒車入庫完成。
第二種方法:看左后視鏡，當(dāng)在左后視鏡中看到左車門把手前角與庫底線重合時(shí)停車。本人推薦大家采用第一種方法。因?yàn)槿绻捎玫诙N方法，跟后視鏡調(diào)整有很大關(guān)系，經(jīng)本人驗(yàn)證，根本就不是一種正確的方法。建議大家不要采用。
左倒庫的點(diǎn)位我們可以完全參照右倒庫的點(diǎn)位的第一種方法，也就是說左倒庫的點(diǎn)位與我前面所說的右倒庫的點(diǎn)位的第一種方法是完全一樣的。
唯一不同的`是右倒庫方向盤向右打死，左倒庫方向盤向左打死。
對于左倒庫還有一種方法是:出庫向左打死方向盤后，保持方向盤向左打死，直到車身過左起點(diǎn)線，停車。
然后直接掛倒檔，進(jìn)行倒車，在入庫的過程中，根據(jù)需要修正方向盤或直接回正方向盤，停車。左倒庫完成。
此方法本人也多次驗(yàn)證過，確實(shí)能夠簡單直接的完成左倒庫。說它簡單因?yàn)樗÷粤藘纱未蚍较虮P的動(dòng)作。并且因?yàn)槌鰩旌腿霂燔囕v行駛的軌跡是相同的，只要出庫時(shí)如果你的車停在一個(gè)最佳的位置，并且保持一個(gè)最佳的行駛軌跡。那么入庫的操作你就變得簡單了。
反之，如果，出庫時(shí)你的車不是停在一個(gè)最佳位置，或者出庫到左起點(diǎn)線車不是在一個(gè)最佳軌跡上，那么入庫也會(huì)讓你夠忙的了。此方法的運(yùn)用關(guān)鍵就在于你的習(xí)慣了。此方法本人持既不支持也不反對的態(tài)度
倒車入庫右倒庫車停在右起點(diǎn)線以外，輕抬離合器，使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡(如圖)位置時(shí)把方向盤向右打死。繼續(xù)后倒,緊跟著看右后視鏡。
當(dāng)在后視鏡看到右?guī)旖菚r(shí)，隨著車身的后倒，在車右后輪未到庫口時(shí)我們要準(zhǔn)確的判斷車身與庫角的距離，最好保持在20CM的距離，如果不能保持20CM的距離，甚至車輪會(huì)壓到右?guī)旖菚r(shí)(出現(xiàn)這種情況是因?yàn)榉较虮P向右打死時(shí)過早，下次可以推遲向右打死方向盤)，應(yīng)立即向左回盤具體回多少要根據(jù)車身距右邊線的多少車速而定。
在保證車輪不會(huì)壓到右邊線并且與右邊線能夠保持20CM距離時(shí)應(yīng)立即向右打死方向盤，隨著車身的后移，車身與邊線慢慢接近于平行，此時(shí)要同時(shí)觀看左右后視鏡，修正車身與左右邊線的距離。
注意車身與車庫邊線平行且距離基本相等，同時(shí)要盯緊左后視鏡下沿和庫口邊線，當(dāng)?shù)怪翈炜谶吘�與左后視鏡重合后(見圖)踩離合器與剎車，停車，右倒庫完成。
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