關(guān)于科目三百米加減檔操作的實(shí)用技巧

　　科目三考試中，百米加減檔操作技巧是考核駕駛?cè)藢?duì)車輛擋位的熟練掌握程度，車輛由百米起點(diǎn)線處起步，在百米內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級(jí)到二擋的減速過程，中間動(dòng)作要流暢。

　　一、百米加減檔操作技巧過程：

　　語音提示前，應(yīng)把檔位至于一檔，聽到語音提示后， 踩油門轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)(15邁)時(shí)→踩離合、松油門→換二檔→松離合、踩油門當(dāng)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)或25邁時(shí)→踩離合、松油門→換三檔→快松離合(不踩油門)→無需加油踩離合→換四檔→快松離合、踩離合→換三檔→松離合→把速度降到20邁踩離合→換2檔→慢松離合。要求100米內(nèi)，加檔是從1-2-3-4，減檔是4-3-2�？荚嚂r(shí)的要求是轉(zhuǎn)速不能超過2500轉(zhuǎn)，過程中要盡量保持車輛平穩(wěn)，最好不能有較大震動(dòng)感。換擋時(shí)，要在空擋停留一下(手不要抓住檔位桿不放，要適當(dāng)抬起--因?yàn)橛懈袘?yīng)器);松完離合后，腳要完全脫離離合，踩離合時(shí)要快速踩到底再掛檔(有感應(yīng)器)。

　　二、換擋過程分解：

　　1、踩離合(器)，松油門

　　現(xiàn)象：踩離合、松油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很自然地隨之下降，其變化通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表就可一目了然。

　　2.換擋

　　注：怠速換檔。

　　3.抬離合、加油。

　　現(xiàn)象：確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和離合片轉(zhuǎn)速同步。

　　換檔操作：踩下離合踏板——迅速松開油門——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(或不配油門)、同時(shí)迅速將離合抬到接觸點(diǎn)半接觸狀態(tài)——完全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。

　　離合一次性接觸點(diǎn)到位操作訓(xùn)練：先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點(diǎn)并穩(wěn)住，記憶此位置——將離合踩到底并迅速回抬到原來的位置——反復(fù)練習(xí)以上動(dòng)作，以能一次性抬到位并感覺車有稍動(dòng)感為準(zhǔn)。

　　油離配合操作訓(xùn)練：搓壓油門同時(shí)抬離合——車有稍動(dòng)感油門有沉悶聲時(shí)，兩腳同時(shí)穩(wěn)住。練習(xí)到能輕松、準(zhǔn)確操作為宜。

　　注：在家里可以坐在沙發(fā)上，右手持掃把，左手模擬拿方向盤狀。手與腳配合練習(xí)。

　　三、加減檔(配檔)基本原則：

　　1、檔速與檔位相適當(dāng)：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長時(shí)間使用最低或最高檔速;

　　2、換檔(加、減檔)：原則上只要達(dá)到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性;

　　3、拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會(huì)使車輛行駛無力、前后竄動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;

　　4、升檔：當(dāng)車速達(dá)到高一檔的速度時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時(shí)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3500—4500轉(zhuǎn)/分;

　　5、退檔：當(dāng)車速接近檔位最低車速時(shí)，就應(yīng)該實(shí)施退檔，高速車退檔時(shí)機(jī)應(yīng)該掌握在本檔速度中—中偏低的.范圍內(nèi)，最晚不能低于本檔的最低車速;

　　6、退檔時(shí)機(jī)的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動(dòng)力需求來掌握。

　　以上是有關(guān)于科目三百米加減檔操作技巧相關(guān)流程，這邊提醒大家想要順利通過考試，對(duì)于擋位的使用是必須要掌握熟練的。