有關(guān)科目二五必考難點(diǎn)和技巧
五必考難點(diǎn)和技巧
1 倒車入庫(kù)
與原來(lái)的電子樁相比，去掉了“移庫(kù)”，僅考察車輛在橫向行駛時(shí)，分左右兩側(cè)分別進(jìn)入豎向車庫(kù)的技能。整個(gè)考場(chǎng)為一個(gè)“凸”字型，考生駕車進(jìn)入考場(chǎng)后考試開始，此時(shí)“凸”字上方凸起的車庫(kù)應(yīng)在車輛前進(jìn)方向右側(cè)，考生應(yīng)先將車輛駕駛至“凸”字左側(cè)盡頭邊線前，然后向右后方倒車入庫(kù)，中間不能停頓。入庫(kù)后向左前方行駛至“凸”字右側(cè)盡頭邊線前，再向左后側(cè)倒車入庫(kù)，完成考試。
難點(diǎn)：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向，辨認(rèn)吊桿與前擋玻璃標(biāo)記的做法。考生需學(xué)習(xí)如何從后視鏡觀察邊線。
技巧：在準(zhǔn)備入庫(kù)之前，允許停頓一小會(huì)，考生可借此機(jī)會(huì)由后視鏡觀察車庫(kù)邊線，決定倒車時(shí)方向盤的角度。
2 坡道定點(diǎn)停車和起步
即舊規(guī)九選三中的半坡起步，考生需開車至坡起考點(diǎn)，前輪停止位置必須壓線。合格后再考察半坡起步，不能出現(xiàn)后溜。
難點(diǎn)：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好容易后溜。
技巧：開車至坡起考點(diǎn)可借辨認(rèn)前擋玻璃標(biāo)志與標(biāo)線重疊，來(lái)決定什么時(shí)候停車(教練有教)，而起步時(shí)注意輕輕松開離合，同時(shí)小幅度踩住油門，再松手剎，防止后溜。
3 側(cè)方位停車
與九選三中的側(cè)方停車沒(méi)有任何區(qū)別，車輛開至與前進(jìn)方向平行的車庫(kù)前方，然后向右后方倒車入庫(kù)，中間不能有停頓。
難點(diǎn)：不能停頓，無(wú)吊桿可辨認(rèn)。
技巧：學(xué)會(huì)使用后視鏡辨認(rèn)標(biāo)線。
4 曲線行駛
新增內(nèi)容，為一條存在兩個(gè)大于40度角轉(zhuǎn)彎的車道，需一次性開過(guò)，中途不能停車和壓線、出線。
難點(diǎn)：考生需對(duì)車輛的操控比較熟悉，方向盤打的.力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
技巧：一定要慢，時(shí)速保持在5公里下較為合適，切忌車速過(guò)快導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。
5 直角轉(zhuǎn)彎
與九選三中的直角轉(zhuǎn)彎相同，但不能中途停車。
難點(diǎn)：以往中途停車，用后視鏡與吊桿或雪糕筒對(duì)標(biāo)記，再打死方向起步的做法行不通。
技巧：準(zhǔn)備過(guò)彎時(shí)減速至5公里以下，根據(jù)前方視線辨認(rèn)兩側(cè)邊線，邊轉(zhuǎn)彎邊走，隨時(shí)調(diào)整方向。
新手上路，卻衍生出一個(gè)“尷尬”：過(guò)渡適應(yīng)期，事故頻出。對(duì)此，萬(wàn)利駕校校長(zhǎng)陳祖豪建議：
1.學(xué)員要給自己定好位，根據(jù)實(shí)際情況，考慮合適的車型，再以此報(bào)名，選擇考C1或C2。
2.在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，要注意駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成。這也是駕校教學(xué)員駕駛技術(shù)之外的重中之重。
3.在駕校學(xué)習(xí)過(guò)程中，因?yàn)橛薪叹毜年P(guān)系，學(xué)員有心理倚靠。拿到駕照，購(gòu)得汽車后，“拐杖扔掉了，很多人就不會(huì)走了�！逼鋵�(shí)，駕�？商峁└櫡⻊�(wù)，安排教練員，在學(xué)員購(gòu)車后再次陪練�；蛘撸�(qǐng)身邊的朋友、親人幫忙，協(xié)助自己熟悉車輛操作。
4.即使掌握了駕駛技術(shù)，心態(tài)不好也不行。養(yǎng)成好心態(tài)，冷靜沉著，才能忙中不出錯(cuò)。
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