科目三百米加減擋及操作技巧
目前，科目三中最難的一項(xiàng)就屬加減檔了，摸索了下，寫(xiě)出來(lái)給大家共享!
1、加檔操作：
用一檔起步后，加擋前要適當(dāng)踩油門(mén)加速，加速至15~20公里/小時(shí)可換二擋行駛，換擋時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置，然后松 開(kāi)離合器踏板，松開(kāi)后再次踩下離合器踏板，然后將變速桿推入二檔，然后慢慢松離合器，變松離合器邊慢慢踏下油門(mén)踏板加油行駛，平穩(wěn)提速，其他加檔時(shí)也一樣 的操作方法。只是變檔時(shí)各個(gè)檔位需要的速度不同，一般需要變?yōu)槎䲟醯淖罴阉俣葹?5~20千米/小時(shí)，需要變更為三擋時(shí)的最佳速度為35~40千米/小 時(shí)，一般需要變更為四擋的最佳速度為55~60千米/小時(shí)，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時(shí)。
若速度過(guò)低變更為高一檔位時(shí)容易發(fā)生車(chē)輛猛烈抖動(dòng)現(xiàn)象，那樣對(duì)車(chē)輛有損害，也容易導(dǎo)致車(chē)輛熄火。離合器抬起時(shí)左腳腳跟最好不要著地，好控制好抬起的速 率。記憶換高一級(jí)檔位速率的的'簡(jiǎn)便方法為：換擋時(shí)機(jī)速率記憶口訣：二四六八乘十變(即接近20千米/小時(shí)加一檔，接近40千米/小時(shí)加一檔，接近60千米 /小時(shí)加一檔，接近80千米/小時(shí)加一檔)。
考試時(shí)注意，上車(chē)打指紋驗(yàn)證通過(guò)后就不要微微左右搖晃變速桿而不進(jìn)入檔位，不然會(huì)因搖檔扣100分，變檔動(dòng)作要干脆利落熟練。要記住各檔位所在位置。大多數(shù)手動(dòng)車(chē)檔位分布：一檔在左上，二擋在左下，三擋在中上，四擋在中下，五檔在右上，倒車(chē)檔在右下。
2、減檔操作：
需要減檔時(shí)，松開(kāi)油門(mén)踏板，踩下離合器踏板，將變檔桿推入空擋后，松開(kāi)離合器踏板，然后輕踩一下油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(輕踩一下就行，不要超3000 轉(zhuǎn))，然后再次踩下離合器踏板，將變檔桿推入低速檔位，然后慢慢抬離合器，直至左腳松完離合器，然后即可踩油門(mén)在新檔位下控制汽車(chē)速度行駛2016科目三考試加減檔操作技巧與步驟2016科目三考試加減檔操作技巧與步驟。減檔時(shí)可越一 級(jí)減檔，但不可越二級(jí)減檔。下長(zhǎng)坡時(shí)需用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速減速時(shí)可以采用減檔操作。
另外，一檔加一點(diǎn)小油門(mén)就可以爬公路上所有的坡，不用擔(dān)心考試時(shí)遇到有用一檔爬不上的坡，但二擋若車(chē)速不高時(shí)就會(huì)有爬不上的坡，就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的抖動(dòng)甚至熄火的情況。所以爬陡坡長(zhǎng)坡最好用一檔。
加減擋操作技巧:
技巧一：起步檔位控制
不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應(yīng)該在一檔。
只要是車(chē)輛由靜止到啟動(dòng)，檔位就應(yīng)該保持在一檔上。
技巧二：逐級(jí)換擋。
路考嚴(yán)禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級(jí)更換。否則考試記錄儀會(huì)記錄下來(lái)，并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。
如果是失誤將檔位掛錯(cuò)的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。
技巧三：換擋要快
換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門(mén)的動(dòng)作。
技巧四：換擋要穩(wěn)。
換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里一定的車(chē)速范圍才換擋。
技巧五：換擋也要目視前方。
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