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考駕照要注意什么問題
1、考駕照是“賣方市場”
考駕照屬于“賣方市場”,作為學駕照的人來說,主動權是不夠的。所以,你真的有求于駕校、教員,因為從供求關系上看,駕校不缺生源。
2、老老實實連過關最好
考試中心有一套嚴格的規(guī)定,能不能過,駕校和教員恐不能有絕對把握。我不知道這里面有沒有多少潛規(guī)則,但我個人建議,還是老老實實練過關最好。
3、技能類的東西熟能生巧
開車是技能,技能的東西,最關鍵是要熟練,所謂熟能生巧,就是這個理。凡是新聞里報道的踩錯油門之類,主要原因就是練的時間不夠造成的。當你做的每個動作都不需要思考的,那說明熟練了。
世界上對飛行員的等級資格評定主要看飛行時間,如果飛行時間不夠,最聰明能干也不能評等級飛行員的。開車也一樣,需要時間積累,可見多練習,以及練習時間達到一定量的積累,是多么重要。
4、和教練打好關系
說到這里,你應該懂得,如果考試中心找不到關系,恐也難找關系,那么你和教員搞好關系,讓他給你多練的時間,是明智的哦。
5、考試不通過也要保持平常心
考試不能通過是最平常的事情,面對不及格,不能氣餒,我有個切身體會,第一次不過關,緊張啊,但你不要以為第二次還會緊張,去了就知道了,原來第二次去考,情況是有質的改觀的,會覺得原來那么簡單,所以,別擔心。
以上就是考駕照需要注意的地方,選擇駕校就選個離你比較近的,有空就多去練,熟能生巧。希望這些對你有所幫助。
一到冬天,晝夜溫差大,早晨的時候空氣濕度大,再加上空氣中顆粒物較多,很容易起霧。嚴重的時候放眼望去,眼前全是灰茫茫的一片,什么都看不清楚。這種天氣開車對于新手來說十分危險,下面跟大家講講霧天駕駛時必須要知道的規(guī)則。
1、燈光不要亂用
霧天能見度低,開車的時候要開示廓燈、近光燈和前后霧燈。有時即使打開這些燈,仍然沒法看清路況,但最起碼能給其他車輛提個醒,能夠讓他們更早的發(fā)現并避開你。霧太大的.時候(能見度小于100米),還要打開危險警報燈。但是,無論什么時候都不要開啟遠光燈。因為遠光燈經霧氣反射后,會極大影響你和對面車輛的視線,很容易發(fā)生危險。
2、降低車速
霧天視線不好,不容易發(fā)現前面的行人和車輛(不是所有的車都知道開燈)。因此,應當將車速降低并保持在一個合理范圍內,以便遇到突發(fā)情況時,能夠及時制動。
3、清除車窗霧氣
車窗起霧是我們秋冬季節(jié)駕駛時經常遇到的一種現象,關于除霧的方法網上也有很多,其中也有一些爭論。
車窗起霧最方便且直接的方法就是用出風口的風直吹窗戶(用手擦一是不安全,二是一會又會有霧),把霧吹散。如果玻璃上已經有霧形成了,吹冷風是最快的。但是缺點也很明顯,臘月寒冬在車里吹冷風,那感覺想想也是醉了。第二種方法是吹暖風,原理是通過暖風把玻璃烘干,達到散霧的目的。但是這里要注意,如果玻璃上已經有霧形成了,再吹暖風時霧反而會加重,如果這時正在開車,那是相當危險的。因此,應該在霧氣形成之前,或是把車停在安全的地方,再開暖風。等玻璃被烘干了再開車上路。
4、不要急剎車
霧天視線不好,后車很難迅速作出反應,急剎車容易造成追尾事故。這種天氣駕駛時,一是可以通過后視鏡觀察后面車輛,如果車距太近,可以輕點兩下剎車,提醒后車加大跟車距離。二是遇到需要減速的情況時要提前做出預判,提早點幾下剎車,提醒后車我要減速啦。
5、加大跟車距離
還是因為霧天視線不好的緣故,一是很難像平常一樣對前車的動作做出及時反應。二是前車視線同樣不好,遇到緊急情況很可能急剎車。因此應加大跟車距離以保證行車安全
6、盡量不去超車
這種天氣還要超車?想想還是算了吧。首先是自己視線很差,不容易提早發(fā)現危險。第二是被超車輛的視線同樣很差,不一定能發(fā)現你的存在。
7、勤用喇叭
這種天氣下通訊基本要靠“吼"了,過路口,過人行橫道,過公交車站這些地方都按下喇叭。雖然平時總按喇叭很煩人,但是這時按喇叭是為了提起別人”小心車輛“。
8、不要過分靠邊行駛
不過分靠邊是因為,路邊可能會有非機動車和行人。他們一般是不會有燈光來提示你的。
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