安全駕駛心得體會(huì)15篇【精選】
當(dāng)我們積累了新的體會(huì)時(shí)，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？下面是小編精心整理的安全駕駛心得體會(huì)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全駕駛心得體會(huì)1
轉(zhuǎn)眼間，年末將至，作為一名基層送貨司機(jī)，我們又迎來(lái)了我們一年中最忙碌的時(shí)候；但是我們要時(shí)刻記住，再忙碌也要時(shí)刻將安全放在心中，只有將安全工作做好了，我們一年來(lái)的努力才是真正的劃上句號(hào)，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。
安全對(duì)我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機(jī)來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到我們每一個(gè)人的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報(bào)道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì)帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財(cái)產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因?yàn)榘踩珟韬�；安全與危險(xiǎn)只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險(xiǎn)隱患時(shí)刻都在我們周圍，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì)再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團(tuán)聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴。生活不能讓我們?cè)谛熊囃局谐鲆唤z一毫的差錯(cuò)，我們所負(fù)的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車途中要形成“我要安全，我會(huì)安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當(dāng)中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，那么一切問(wèn)題都不再是問(wèn)題。
安全牢記心中，是我們自我保護(hù)的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)牢固樹(shù)立的意識(shí)，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，安全是我們的保護(hù)神，保障著企業(yè)的發(fā)展，保障著我們的幸福生活。
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛(ài)人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)! 通過(guò)公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的'重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹(shù)立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在警惕著我們，安全、安全、再安全!因?yàn)榘踩且环N愛(ài)，這愛(ài)是"兒行千里母擔(dān)憂";安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴"。仔細(xì)想一想，生活中還有什么比安全更重要呢? 安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說(shuō)，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車，都見(jiàn)過(guò)刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見(jiàn)縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的生活越來(lái)越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
20xx年到公司開(kāi)車以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔?ài)這項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開(kāi)車就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車不能忘記安全第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽
與麻痹大意。用心開(kāi)車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)？因?yàn)殚_(kāi)車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過(guò)程中自己的車輛速度，對(duì)面來(lái)車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開(kāi)快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開(kāi)好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽(tīng)從安排。
八、不酒后駕車，不疲勞開(kāi)車，不違章開(kāi)車，不帶病開(kāi)車，不開(kāi)有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
安全駕駛心得體會(huì)2
1、引言
高速公路作為一種便捷、快速的交通工具，越來(lái)越受到人們的喜愛(ài)和選擇。然而，與此同時(shí)，也衍生出一系列的安全問(wèn)題。駕駛員作為高速公路上的主體，承擔(dān)著重要的責(zé)任。為了提高駕駛員在高速公路上的安全意識(shí)和技能，越來(lái)越多的駕駛員在行駛過(guò)程中總結(jié)出一些寶貴的心得體會(huì)。在這篇文章中，我將總結(jié)一些駕駛員在高速上的心得體會(huì)，以期為大家提供一些有益的參考和啟示。
2、保持穩(wěn)定駕駛技巧
在高速公路上，駕駛員需要時(shí)刻保持穩(wěn)定的駕駛技巧。首先，要保持車速穩(wěn)定，并和前車保持安全距離。駕駛員要能夠在各種復(fù)雜的路況下判斷車速和車距，確保自己的安全。其次，要注意車輛的行駛姿態(tài)，避免急轉(zhuǎn)彎、頻繁剎車等動(dòng)作，保持車輛的穩(wěn)定性。此外，還要合理使用車道，避免頻繁變道或穿堂飛車的行為。另外，注意遵守交通規(guī)則，尊重交通信號(hào)，避免超速、闖紅燈等危險(xiǎn)行為。通過(guò)保持穩(wěn)定的駕駛技巧，能有效降低事故的發(fā)生率，保障自身和他人的安全。
3、時(shí)刻保持警惕和觀察
在高速上行駛，駕駛員需要時(shí)刻保持警惕和觀察。首先要留意前方的'路況，包括交通堵塞、路面情況、擁堵和交通事故等。通過(guò)提前觀察，可以有足夠時(shí)間做出應(yīng)對(duì)措施，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)情況。其次，要保持對(duì)后方的觀察。事故往往會(huì)發(fā)生在車輛后方，所以時(shí)刻觀察后方的車輛動(dòng)態(tài)，保持安全距離，能夠增加行車安全性。另外，要注意觀察并遵守車道規(guī)則，避免頻繁變道和超車等危險(xiǎn)行為。通過(guò)保持警惕和觀察，能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，確保駕駛安全。
4、合理規(guī)劃駕駛時(shí)間和休息
合理規(guī)劃駕駛時(shí)間和休息對(duì)于高速駕駛安全至關(guān)重要。首先，駕駛員應(yīng)該合理規(guī)劃行程和出發(fā)時(shí)間，避免高峰期和疲勞駕駛。疲勞駕駛是一種非常危險(xiǎn)的行為，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。其次，駕駛員要注意定時(shí)休息，每?jī)尚r(shí)或駕駛200公里后，應(yīng)該在安全停車區(qū)域進(jìn)行10—15分鐘的休息。休息可以緩解疲勞，提神醒腦，保持駕駛的清醒和專注。另外，要合理安排就餐和上廁所的時(shí)間，避免在駕駛過(guò)程中因此分散注意力，增加事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)合理規(guī)劃駕駛時(shí)間和休息，能夠確保駕駛員保持清醒、專注，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。
5、保持良好心態(tài)和積極態(tài)度
高速駕駛是一個(gè)需要保持良好心態(tài)和積極態(tài)度的過(guò)程。首先，要保持冷靜和耐心。高速上可能會(huì)遇到交通堵塞、擁堵、事故等情況，駕駛員要保持冷靜的心態(tài)，避免因?yàn)橹倍半U(xiǎn)行駛。其次，要保持寬容和友善的心態(tài)。遇到其他駕駛員的錯(cuò)誤和不文明行為時(shí)，不應(yīng)該進(jìn)行爭(zhēng)吵或者報(bào)復(fù)，而是保持良好的心態(tài)，理性處理。另外，要保持積極向上的態(tài)度。高速駕駛可能會(huì)遇到各種不確定因素，但是駕駛員要堅(jiān)定信心，相信自己的能力，同時(shí)時(shí)刻保持對(duì)交通規(guī)則的遵守。通過(guò)保持良好心態(tài)和積極態(tài)度，能夠提高駕駛安全性和樂(lè)觀度。
結(jié)尾
以上總結(jié)了駕駛員在高速上的心得體會(huì)，即保持穩(wěn)定駕駛技巧、時(shí)刻保持警惕和觀察、合理規(guī)劃駕駛時(shí)間和休息、保持良好心態(tài)和積極態(tài)度。希望這些心得體會(huì)能夠?yàn)閺V大駕駛員提供一些參考和啟示，促使他們更加重視高速駕駛的安全性，并且能夠以正確的心態(tài)和技巧駕駛車輛，確保自己和他人的安全。
安全駕駛心得體會(huì)3
我叫xx，從一九八零年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我十分重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開(kāi)玩笑，透過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨腵人因無(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺(tái)”上的�？�;同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
四、不疲勞開(kāi)車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開(kāi)車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
安全駕駛心得體會(huì)4
汽車的出現(xiàn)，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，不僅方便了人們的出行和物流運(yùn)輸，還成為身份認(rèn)同的一個(gè)重要元素。不可否認(rèn)的是，汽車推動(dòng)了人類文明的發(fā)展，隨著汽車的普及，它已經(jīng)深入到我們的日常生活中。盡管我一直以來(lái)都覺(jué)得自己不會(huì)遭遇交通安全事故，但我也應(yīng)該時(shí)刻保持警覺(jué)，注意交通安全，這樣才能真正做到安全出行。學(xué)習(xí)過(guò)程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的.腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為�！吧\(chéng)可貴，愛(ài)情價(jià)更高。”尤其是我們這樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價(jià)值。“安全第一，預(yù)防為主”，我深刻認(rèn)識(shí)到道路交通安全的重要性。因此，我決心始終嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的要求，樹(shù)立起安全駕駛的思想意識(shí)，時(shí)刻保持高度警覺(jué)，不敢有半點(diǎn)大意。在駕駛過(guò)程中，我將牢記謹(jǐn)慎行車的原則，杜絕任何可能危及道路交通安全的行為。同時(shí)，我也會(huì)以身作則，影響周圍的人和他們共同致力于維護(hù)道路交通安全，積極為建設(shè)和諧社會(huì)獻(xiàn)出自己的一份力量。
安全駕駛心得體會(huì)5
我抽出業(yè)余時(shí)間觀看了一些文明交通宣傳教育片。通過(guò)這些片子，我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了交通安全對(duì)于我們的生命安全和社會(huì)穩(wěn)定的重要性。同時(shí)，也更加清楚地意識(shí)到交通事故會(huì)給家庭和社會(huì)帶來(lái)多么嚴(yán)重的危害。因此，我深深體悟到了遵守交通規(guī)則，文明出行的必要性。只有自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能夠保護(hù)自己，也為社會(huì)大局的平安做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
觀看文明交通宣傳教育片后，一幕幕觸目驚心的`事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。這次的學(xué)習(xí)，使我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我的思想覺(jué)悟又有了很大的提高，對(duì)交通安全又有了更進(jìn)一步的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
上路三分險(xiǎn)，尤其是作為一名公務(wù)車駕駛員，更應(yīng)該重視交通安全，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中，樹(shù)立起正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會(huì)。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻牢記并嚴(yán)格遵守道路
為了維護(hù)道路交通安全，我深知要從思想上高度重視安全駕駛，時(shí)刻保持警覺(jué)；在行為上嚴(yán)格執(zhí)行謹(jǐn)慎行車原則，杜絕一切有損于交通安全的行為。我不會(huì)開(kāi)超速的"霸王車"，不違規(guī)超車和會(huì)車，也不會(huì)疲勞或酒后駕車。同時(shí)，我會(huì)以身作則，帶領(lǐng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，為構(gòu)建和諧社會(huì)盡自己的一份力量。
安全駕駛心得體會(huì)6
生命安全教育培訓(xùn)總結(jié)
我是神農(nóng)架林區(qū)松柏中心學(xué)校的一名語(yǔ)文教師，兼學(xué)前班班主任工作。在我沒(méi)有培訓(xùn)學(xué)習(xí)以前，我想：學(xué)校學(xué)生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎?我有幸參加了“湖北省中小學(xué)安全教育培訓(xùn)班”通過(guò)這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了很多的安全知識(shí)和預(yù)防措施，生命不保，何談教育“通過(guò)我看、聽(tīng)、思”一張張慘不忍睹的事故圖片。一個(gè)個(gè)令人深省的事故案例，使我意識(shí)到學(xué)校安全教育的重要性，我校雖然這幾年沒(méi)有什么大的安全事故發(fā)生，如果一旦放松警惕。
學(xué)生安全始終是擺在學(xué)校各項(xiàng)工作的重中之重，學(xué)校安全教育工作，安全穩(wěn)定工作，是學(xué)校順利開(kāi)展教育 教學(xué)工作 的前提和基礎(chǔ)。沒(méi)有安全穩(wěn)定的校園環(huán)境，學(xué)校的`各項(xiàng)工作都無(wú)法進(jìn)行，教育 教學(xué) 質(zhì)量的提高將是一句空話。班級(jí)安全教育是學(xué)校安全教育的主陣地。因?yàn)閷W(xué)校組織的活動(dòng)，主要是以班級(jí)為單位開(kāi)展的。所以我們首先應(yīng)該抓好班級(jí)安全教育。那么，怎樣才能抓好班級(jí)安全教育呢?我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面考慮：
1、班級(jí)安全教育應(yīng)該由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師和任課老師，共同協(xié)助，齊抓共管。
2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在每學(xué)期的開(kāi)學(xué)以及每次大型的學(xué)校集會(huì)和活動(dòng)前對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
3、班主任老師利用班會(huì)課和組織班級(jí)活動(dòng)時(shí)要對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。
4、教師在不同學(xué)科的教學(xué)中可以融入安全教育，比如在體育課上進(jìn)行安全提示，在物理、化學(xué)、生物實(shí)驗(yàn)課中強(qiáng)調(diào)實(shí)驗(yàn)室安全，同時(shí)也可以在思想品德課上加深學(xué)生對(duì)自我保護(hù)意識(shí)的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這樣的方式，可以增加學(xué)生對(duì)安全問(wèn)題的關(guān)注和認(rèn)知，提高他們的自我保護(hù)意識(shí)和能力。
5、班級(jí)安全教育，應(yīng)該針對(duì)不同的對(duì)象，選用的內(nèi)容也應(yīng)該有所不同。要看他們是小學(xué)生、初中生，還是高中生。不能盲目進(jìn)行教育。
6、班級(jí)安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災(zāi)害、防意外事故、防盜、網(wǎng)絡(luò)安全、心理失衡等。不能單純從一個(gè)方面教育。
7、班級(jí)安全教育可以以多種形式進(jìn)行，例如課堂上進(jìn)行交流、探討，編排課本劇以形象生動(dòng)的方式展現(xiàn)安全知識(shí)，讓學(xué)生通過(guò)觀看安全教育片深刻理解安全意識(shí)，教師示范和演練指導(dǎo)學(xué)生正確處理突發(fā)事件等。每一種形式都有其獨(dú)特的教育效果和價(jià)值，提高學(xué)生自我保護(hù)能力，確保校園安全。
8、班級(jí)安全教育應(yīng)該建立預(yù)案，建立完善的制度，明確分工和責(zé)任以及善后措施。
我們學(xué)校的班級(jí)安全工作，可以說(shuō)成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問(wèn)題�！弊鳛榘嘀魅卫蠋煟踩ぷ魅沃囟肋h(yuǎn)。作為班主任老師，在班級(jí)安全方面，要想別人沒(méi)想到的，要有高度的責(zé)任感和使命感。安全工作，責(zé)任重于泰山。保護(hù)孩子的生命和安全，是我們學(xué)校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責(zé)任。我在今后的教育教學(xué)中，會(huì)盡自己最大努力，抓好班級(jí)安全方面的工作。
安全駕駛心得體會(huì)7
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。現(xiàn)在，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)，一是為感謝云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的.，通過(guò)駕駛培訓(xùn)，我們應(yīng)該能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛應(yīng)該樹(shù)立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹(shù)立信心和保持良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹(shù)立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、行，都要做到文明行車，禮貌行車。
三、在駕駛過(guò)程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過(guò)程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快;三是各行其道，不要壓線占道;三是熟練運(yùn)用車燈;四是熟練運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過(guò)程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自己膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
安全駕駛心得體會(huì)8
腳踩油門(mén)，心想人民！
馬達(dá)一響，集中思想！
我的駕車經(jīng)驗(yàn)：
首先要記住，你的愛(ài)車不是炫耀的資本，也不是什么交通工具，是殺人機(jī)器。這點(diǎn)很重要。
1.變線前一定要先看后視鏡；
2.視野要開(kāi)闊，前方200m范圍內(nèi)，左右視角60°之內(nèi)的動(dòng)態(tài)交通情況一定要時(shí)刻注意，眼睛要對(duì)前方掃.描，不要老盯著一個(gè)方向注視，那樣很容易造成視野盲區(qū)，心中要時(shí)刻留意一個(gè)緊急別難所；
3.過(guò)路口前200m一定要腳踏在剎車踏板上；
4.遇到橫馬路的人或車，盡量要從前者的反方向繞，提前做好制動(dòng)準(zhǔn)備；
5.左轉(zhuǎn)彎千萬(wàn)要注意自己車的左A柱擋住的視線；
6.在保證安全的前提下，盡量快速離開(kāi)人多車多的是非之地；
7.要切記熟悉車輛的性能：輕載時(shí)的加速性和滿載時(shí)的加速性，輕載時(shí)的和滿載時(shí)的的制動(dòng)距離；
8.長(zhǎng)途駕車要開(kāi)節(jié)奏感強(qiáng)的帶刺激的音樂(lè)，提高人的興奮性；
9.經(jīng)常檢查愛(ài)車的輪胎和制動(dòng)效果；
10.每天早晨堅(jiān)持默念“出入平安”3到5此，養(yǎng)成心理暗示，出車時(shí)就會(huì)經(jīng)常注意安全；
11.倒車前要親自到車后看一看，地盤(pán)高的'車子還要彎下腰看一看。
12.善于向你的車身周圍環(huán)境發(fā)出信號(hào)：喇叭、燈光；
13.雨天、霧天一定要開(kāi)燈；
14.遇到路滑的切記少踩或輕踩剎車，抵擋小油門(mén)行駛；
遇到小段滑路(10m)，收油門(mén)，利用慣性通過(guò)。
15.愛(ài)車要定期保養(yǎng)，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)要多主動(dòng)問(wèn)問(wèn)保養(yǎng)的師傅；
16.高速路上怎么超車?
(1)首先看后視鏡，后面跟來(lái)的車相對(duì)速度和距離；
(2)前面車的速度和距離；
(3)相向駛來(lái)的車的速度和距離(是否來(lái)勢(shì)兇猛)；
(4)當(dāng)你與前面的車輛保持一定距離時(shí)（400米以上），可以適當(dāng)加大油門(mén)，逐漸跟近前方車輛。當(dāng)距離縮短至200米時(shí)，應(yīng)及時(shí)減速并踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)打開(kāi)超車轉(zhuǎn)向燈，并稍微調(diào)整轉(zhuǎn)向盤(pán)以便觀察前方道路情況。注意，安全第一，實(shí)際操作應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行。
(5)保證絕對(duì)安全的情況下，減一檔，大油門(mén)、大扭力高速超車，不要猶豫。
好的駕駛習(xí)慣對(duì)避免交通事故有很大的好處。
膽大心細(xì)，作為一名駕駛員，需要具備良好的心理素質(zhì)。特別是對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，尤其是女性駕駛員，缺乏速度感的情況比較普遍。建議初學(xué)者可以通過(guò)電腦游戲模擬訓(xùn)練來(lái)提高自己的駕駛技能和心理素質(zhì)。
安全駕駛心得體會(huì)9
我叫xx，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時(shí)刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。下頭就安全行車工作，談一點(diǎn)自我的體會(huì)：
一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為僅有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，我十分重視部門(mén)每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，并且要理解安全教育的重要好處，事故關(guān)系著貨物、車輛和自我的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自我的生命開(kāi)玩笑，透過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，到達(dá)安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自我的駕駛水平。
二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不貼合標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目透過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門(mén)的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目透過(guò)。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要個(gè)性注意車速，持續(xù)中速行駛，并與前車持續(xù)必須的`安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
記得99年2月的一天晚上，我從青島回到，當(dāng)車行至煙青一級(jí)公路萊陽(yáng)段附近時(shí)，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個(gè)立交橋附近，由于兩側(cè)有許多條小路穿越一級(jí)路，是事故多發(fā)地段，想到那里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無(wú)燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動(dòng)。停下一看，只見(jiàn)那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o(wú)證駕駛沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。
一場(chǎng)事故化險(xiǎn)為夷。所以，我把這樣一句話當(dāng)作為開(kāi)車時(shí)的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。所以，在這種狀況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車的原則，選取適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車留意慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當(dāng)，留意謹(jǐn)慎，我曾成功的避免了一齊重大交通事故。
三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都明白，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，所以，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面狀況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。
今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨回到時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)此刻后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身冷汗，如果不及時(shí)停車檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設(shè)想。
我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一齊行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時(shí)間，貨主也會(huì)對(duì)自我的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時(shí)，務(wù)必注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開(kāi)起來(lái)情緒舒暢，顯得路面格外寬廣，所以，每次出車回到，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，
二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自我定的原則是：“長(zhǎng)途歸來(lái)必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來(lái)后必擦車”。
每次跑長(zhǎng)途或雨天行車后，我總是要用上一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行徹底沖洗，所以，我詩(shī)司“沖車臺(tái)”上的�？�;同時(shí)，出車歸來(lái)后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)修理，在車輛進(jìn)行修理時(shí)，我一般狀況下是換上工作服，看修理工修車，對(duì)不懂的地方就問(wèn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)，積累修車經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，我主動(dòng)給車輛的潤(rùn)滑部位打黃油，確保各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑良好。由于虛心向修理工學(xué)習(xí)，認(rèn)真研究車輛構(gòu)造，使我具備了排除一般鼓掌的潛力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎(jiǎng)。
四、不疲勞開(kāi)車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)個(gè)性注意這一點(diǎn)，我是一名長(zhǎng)途車司機(jī)，長(zhǎng)途運(yùn)輸有時(shí)為了保點(diǎn)，往往需要長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過(guò)度疲勞呢我認(rèn)為，應(yīng)根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終持續(xù)旺盛的精力來(lái)開(kāi)車，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和體會(huì)。雖然我在工作中取得了一些成績(jī)，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，注意做好本職工作。
安全駕駛心得體會(huì)10
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛陨淼男牡皿w會(huì)，首先是為感謝云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，第二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自身優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一.機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過(guò)駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹(shù)立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹(shù)立信心和持續(xù)不錯(cuò)心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二.牢固樹(shù)立安全第一.遵守交通規(guī)則的'駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三.在駕駛過(guò)程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四.駕駛過(guò)程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)養(yǎng)成自身的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位利用，加減擋要果斷平穩(wěn);第二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快;第三是各行其道，不要壓線占道;第三是熟練利用車燈;第四是熟練利用倒車鏡。
五.在駕駛過(guò)程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自身膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
安全駕駛心得體會(huì)11
最近一段時(shí)期，我參加了xx駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。透過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。
隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷提高，人們對(duì)物質(zhì)和精神生活的要求也越來(lái)越高。交通用車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，如何做到安全駕駛、禮貌行車，成為了每個(gè)人必須面對(duì)的問(wèn)題。在我的理解中，遵守交通法規(guī)、做好安全駕駛和禮貌行車的示范，可以為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭做出自己的貢獻(xiàn)。對(duì)此，我總結(jié)出一句話：“放慢速度，解決百萬(wàn)憂慮”。
我們常常可以在路邊看到高大醒目的交通安全牌，上面寫(xiě)著：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些話語(yǔ)雖然曾經(jīng)被我們聽(tīng)過(guò)無(wú)數(shù)遍，但對(duì)于我們即將從事車輛駕駛的人來(lái)說(shuō)，理解更加深刻，感觸更加深刻。回想以往的交通事故，幾乎都是由于車速過(guò)快或違反交通規(guī)則引起的，真正讓人感受到“車禍猛于虎”的可怕。
安全駕車似乎是一件簡(jiǎn)單的事情，但其中包含了必須的道理。就像教練員教車一樣，簡(jiǎn)單的操作、靈敏的眼神以及幾秒鐘的時(shí)間，便可將這些道理傳授給我們。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)遵守交通法規(guī)，時(shí)刻保持警覺(jué)，避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。我們需要始終謹(jǐn)記：安全駕車，責(zé)任重于泰山！
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自我總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，透過(guò)每一次聽(tīng)課和其他
培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全
學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全帶給警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上必須要持續(xù)最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)持續(xù)在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的.候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。個(gè)性是高速公路出入口位置。
為了安全駕駛，我們?cè)谧儞Q車道時(shí)必須仔細(xì)觀察周圍的交通狀況，遵守交通規(guī)則，不要隨意穿插或超車。我們應(yīng)該按照規(guī)定的車道行駛，并始終牢記正確的車道標(biāo)線，以保證行車安全。
三、在城市道路行車，必須要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深狀況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須持續(xù)平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全。
過(guò)后再行，必須要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，我們應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則，不隨意闖紅燈、搶行，遇到路口要停車等待，即使是等待三分，也不能冒險(xiǎn)搶一秒。在駕車過(guò)程中，需要保持禮貌，尊重他人，讓行人先行，給予優(yōu)先通行權(quán)。我們應(yīng)該以身作則，成為交通安全、禮貌行車的榜樣，做一個(gè)合法守法、文明駕駛員。
安全駕駛心得體會(huì)12
當(dāng)今社會(huì)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)谋憬�，道路上的車輛不斷增多。但是隨之而來(lái)的是越來(lái)越多的交通事故頻繁發(fā)生。前段時(shí)間，我聽(tīng)到了一起嚴(yán)重的車禍，發(fā)生在黃山區(qū)。一輛大貨車裝滿了石頭，在左轉(zhuǎn)時(shí)與迎面而來(lái)的卡車相撞。兩個(gè)車身都嚴(yán)重受損，駕駛室被撞得面目全非。兩名司機(jī)也受了重傷，被緊急送往醫(yī)院治療。交警表示，這起事故的主要原因是兩輛車開(kāi)得太快，處理不當(dāng)。每年都有許多人失去了生命，家庭也因此破裂。這些都是慘痛的教訓(xùn)，作為中學(xué)生，難道我們不應(yīng)該意識(shí)到交通安全的`重要性嗎？
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的�！安灰J紅燈，不要爬護(hù)欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，但為什么總有人不嚴(yán)格遵守呢？由于缺乏安全意識(shí)，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到每一個(gè)活著的生命都消失了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到心碎嗎？黃金是有價(jià)值的，但生命是無(wú)價(jià)的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對(duì)家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸�？鞓�(lè)的家庭支離破碎，讓父母親人悲痛不已。
我們周圍有許多危險(xiǎn)的隱患。上學(xué)放學(xué)時(shí)，很多學(xué)生騎得又快又猛，坐很多車來(lái)回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術(shù)，能不能把生命安全當(dāng)擦邊球？一些步行的學(xué)生，在上學(xué)和放學(xué)的路上，經(jīng)常闖紅燈，越過(guò)欄桿，為了爭(zhēng)取時(shí)間不走人行道。其他同學(xué)大搖大擺地走在路中間，和同伴有說(shuō)有笑，又打又打，卻完全沒(méi)有意識(shí)到危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。不要小家子氣，不要小家子氣，不要對(duì)家長(zhǎng)老師的教誨充耳不聞。要樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，警鐘長(zhǎng)鳴。我想類似的事故不會(huì)在我們身邊發(fā)生。
生命只有一次，我們應(yīng)該倍加珍惜。為了讓自己和他人的安全出行，我們應(yīng)該從自己身邊開(kāi)始，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，共同倡導(dǎo)文明交通。讓我們攜手努力，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的出行環(huán)境。
安全駕駛心得體會(huì)13
5月份，公司召集駕駛員在陽(yáng)澄西湖服務(wù)區(qū)對(duì)公司全體駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn)，用大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一名收費(fèi)站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。
通過(guò)會(huì)議學(xué)習(xí)，我了如下幾點(diǎn)：
一、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識(shí)
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的'良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風(fēng)，保持良好心態(tài)
駕駛員一定要端正工作作風(fēng)，保持良好的心態(tài)，安心開(kāi)車、靜心開(kāi)車，銘記血的教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛(ài)崗、敬業(yè)。
三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心，杜絕麻痹思想
無(wú)論什么情況下始終要有“十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外”的安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，把安全問(wèn)題落實(shí)到行動(dòng)中，保障工作及時(shí)高效的完成。
通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工，為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量！
安全駕駛心得體會(huì)14
今天下午，我們?nèi)w教師參加了一次消防安全培訓(xùn)。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下幾點(diǎn)感受：
一、認(rèn)清消防安全的重要性。火災(zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見(jiàn)的、最突出，也是危害最大的.一種災(zāi)難，所以我們要時(shí)刻提醒，警惕安全消防隱患與存在的問(wèn)題和漏洞，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”
二、加強(qiáng)消防常識(shí)的學(xué)習(xí)。災(zāi)害無(wú)情，火更無(wú)情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來(lái)為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的、靈活多變的辦法去為生存找到出口。在平時(shí)里要多掌握一些消防基本常識(shí)、基本消防要點(diǎn)，及時(shí)采取消防果斷措施，利用滅火器減少生命和財(cái)產(chǎn)損失。
三、在面對(duì)突發(fā)的火災(zāi)時(shí)，保持良好的心態(tài)非常重要。我們應(yīng)該保持冷靜、客觀地觀察當(dāng)前所處環(huán)境和災(zāi)情大小，采取相應(yīng)的有效措施，并及時(shí)撥打報(bào)警電話119求助。如果可以逃生，可以利用被子或其他絕緣物品進(jìn)行包裹逃出現(xiàn)場(chǎng)。如果無(wú)法逃生，應(yīng)盡量趴在地上，利用濕毛巾過(guò)濾煙霧呼吸，等待救援并不斷呼救。在這個(gè)過(guò)程中，必須保持冷靜，不能慌亂。因?yàn)橹挥薪^望的人，才會(huì)面對(duì)絕望的處境。
通過(guò)這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。在以后的生活和工作中，我會(huì)不斷加強(qiáng)自我消防意識(shí)，不斷增強(qiáng)自己的安全意識(shí)感和使命感。
安全駕駛心得體會(huì)15
第一段：引言
車輛是現(xiàn)代社會(huì)中越來(lái)越重要的交通工具，而安全駕駛技能也是每個(gè)駕駛員必須具備的基本素質(zhì)之一。自駕車以來(lái)，我不斷總結(jié)自己的安全駕駛心得和體會(huì)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到安全駕駛是每個(gè)駕駛員的責(zé)任，只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能保證個(gè)人和他人的安全。
第二段：重視安全駕駛的.重要性
駕駛一輛車不僅僅需要掌握相關(guān)的駕駛技能，更重要的是了解和遵守交通規(guī)則，尊重他人權(quán)利，并時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。嚴(yán)格遵守紅綠燈和各種交通標(biāo)志，保持安全車距，避免疲勞駕駛，不酒后駕車，這些都是我們必須牢記的安全駕駛常識(shí)。值得注意的是，駕駛是一項(xiàng)需要高度注意的任務(wù)，每天有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的車輛在路上行駛，因此任何一點(diǎn)小的疏忽都可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
第三段：維護(hù)車輛的安全性
一個(gè)好的駕駛員不僅需要關(guān)注自己的安全，還需要保證車輛的狀態(tài)和安全性。定期檢查車況，例如制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和燈光等，修復(fù)損壞部件和更換磨損的零件也是很重要的，這能夠確保車輛在行駛過(guò)程中穩(wěn)定和可靠。此外，車輛的車載設(shè)備也必須始終保持良好狀態(tài)，如空調(diào)、音響和安全氣囊等都需要經(jīng)常檢查。
第四段：合理規(guī)劃行車路線
覺(jué)得規(guī)劃行車路線也是安全駕駛的一環(huán)，最好在出發(fā)前提前規(guī)劃好需要行駛的路線，以減少尋找路線的時(shí)間。還要根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的路線，千萬(wàn)不要冒險(xiǎn)選擇陌生的路線或者是較為危險(xiǎn)的路段。此外，還應(yīng)注意行車時(shí)間的選擇，例如避免夜間高速公路行駛和路途中盡量選擇休息站休息一下。
第五段：總結(jié)
安全駕駛是非常重要的，這不僅僅關(guān)乎我們自己的安全，在行車中也需要尊重他人的安全。通過(guò)關(guān)注自身安全，維護(hù)車輛狀態(tài)，規(guī)劃行車路線以及嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，我們可以幫助自己和他人保持安全。因此，做一個(gè)負(fù)責(zé)任的駕駛員、遵守規(guī)則是我們身為駕駛者最基本的要求。同時(shí)更要做好一切準(zhǔn)備，以備突發(fā)力所不及之事的發(fā)生。
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