(優(yōu))公司駕駛員管理制度

　　在不斷進步的時代，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編收集整理的公司駕駛員管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

公司駕駛員管理制度1

　　第一條:公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

　　第二條:司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

　　第三條:司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。

　　第四條:出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。

　　第五條:司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準,不許私自將車輛送廠維修。

　　第六條:司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全。

　　第七條:司機因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

　　第八條 上班時間內司機未被派出車的,應隨時在辦公室或車廂內等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時,要告知管理人員去向和所需時間,經批準后方可離開;出車外出回來,應立即到管理人員處報到。

　　第九條:司機對管理部的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向管理部主管反映。

　　第十條 司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的',應及時設法通知管理人員,并說明原因。

　　第十一條 不論什么時間,司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或管理人員的傳呼,應盡快復機。如無法聯(lián)系的則取消當月的通訊補貼。情況特殊確實不能復機的,事后一定要說明原因。

　　第十二條:下班后,應將車輛停放適當?shù)攸c保管,不準私自用車。

　　第十三條:司機未經領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習

　　第十四條:每位駕駛員必須做好里程數(shù)登記工作(填寫統(tǒng)一表單),每月1日將表單填寫完整后交車隊負責人匯總,統(tǒng)一上交管理部,管理部及車隊負責人有權在平時進行抽查(路碼表是否與記錄相符),不符的數(shù)應由司機或使用人負責繳納差數(shù)里程的汽油費。

公司駕駛員管理制度2

　　第一章工作職責

　　第一條必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并遵守本公司的其它相關規(guī)定。

　　第二條正常情況下接送總上下班，及公司部分員工外出活動。

　　第三條直營店鋪的送貨、退貨、調貨等

　　第四條特許客戶的接送及接收貨品。

　　第五條積極配合公司各項用車安排（臨時性的出車安排）

　　第二章車輛日常管理

　　第一條定期對車輛進行保養(yǎng)，保持車輛的清潔衛(wèi)生和正常運行。

　　第二條出車在外或車輛歸來停放車輛，要注意選取停車地點和位置，避免車輛刮傷等不必要的'損失。

　　第三條各個部門需要使用車輛時，事先填寫“用車申請”，經行政部審核后，報總經理批準，方可出車。

　　第四條車輛產生的費用，須持有效票椐，與出車記錄在行政部核對后，在財務報銷。

　　第三章特殊補貼

　　第一條針對本職位的特殊性，工作時間和其它職位不同，正常情況早上9點上班，下班按具體情況而定。

　　第二條下班在晚8點以后時給補休1小時，次日可10點上班。下班在晚上10點以后給補休2小時，次日可11點上班。

　　第三條下班在0點以后除給補貼30元外另給補休2個小時，次日可上午11點上班。如公司無法安排休息的按加班2小時計算。如零晨1點后除補貼30元外另給補休一上午，次日可以下午1點上班，如公司無法安排休息的按加班一上午計算。次日到行政部匯報申請，并有用車當事人簽字，行政部存檔，月底匯總，在當月工資里體現(xiàn)。

　　第四條公休日如有上班以調休為主，如公司在三個月內無法安排調休按加班計算。出車時間和收車時間由當事人簽字確認。

　　第五條由于公司實際需要，駕駛員提前上班，則可根據(jù)提前上班時長，進行相應提前下班。如：每周兩次出車拉豬肉，按早上6點上班計算，可提前三小時下班。

　　第六條駕駛員無論在上班時間內還是下班后，必須聽從出車安排。（如下班后或者休息期間，因公司緊急情況出車按加班處理）

　　第七條平日駕駛員不出車情況下可以在辦公室休息或輔助辦公室進行相應工作。

　　第四章用車規(guī)定

　　第一條除日常正常用車外，公司其他人員不得無故使用公車。

　　第二條因公需要用車，公司人員需填寫《用車申請單》，經公司

　　批準后方可用車；若情況緊急，可在使用車輛后補辦用車申請程序。

　　第五章績效部分

　　第一條如有違章罰款情況，此款項由當班駕駛員承擔，如半年內沒有任何罰單和事故獎金300元。一年內沒出現(xiàn)任何罰單和事故獎金700元。

　　第二條隨著公司業(yè)務拓展，當日拉送貨物量較大，公司將制定固定拉送趟數(shù)，超出部分將進行相應金額獎勵，金額按具體情況而定。此項獎勵與特殊補貼部分不予重疊。

　　第三條若有較長時間出差情況，公司將以年度或半年度時間期限，就實際里程數(shù)進行相應金額獎勵，金額按具體情況而定。

　　如本績效與公司其它政策沖突的按本績效執(zhí)行。

　　第六章附表

　　用車申請單

　　申請部門：20xx年xx月xx日

公司駕駛員管理制度3

　　一、每位駕駛人員對所駕駛的'車輛要經常性的維護保養(yǎng)，保證車輛完好，確保運行安全。

　　二、駕駛員必須執(zhí)行三大規(guī)程。

　　三、駕駛員要做到四不準：不準酒后開車；不準超載；不準超速；不準強會。

　　四、駕駛員駕車井下行駛中嚴格執(zhí)行輔助運輸車輛管理制度的有關規(guī)定。

　　五、駕駛員在出車前要對車況、油料進行檢查，確認無誤后方可出車。

　　六、駕駛員對工人乘車必須高度負責，人員做穩(wěn)后方可開車，開車前檢查車門及車廂，確認無誤后方可啟車。

公司駕駛員管理制度4

　　第一條： 所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》 及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。

　　第二條： 上班時間不出車時，司機必須在司機班等候工作，若臨時 有事離開須向班長說明去向和時間。

　　第三條： 司機請假，必須經相關人員批準，專車司機須經領導同意 后，方可請假。

　　第四條： 司機應經常檢查所開車輛各種證件的有效性，出車時保證 證件齊全。

　　第五條：所開車輛經總經理批準后，才能進行車輛大修，修理完畢 后，應做好確認工作。

　　第六條： 出現(xiàn)事故時，司機應能作出應急處理，并向辦公室和總經 理報告。

　　第七條： 司機必須注意保密，不得傳播乘車人講話的內容，違者予 以批評教育，嚴重者嚴肅處理。

　　第八條： 司機不得在車內脫鞋。

　　第九條： 司機應愛惜公司車輛，平時注意車輛的保養(yǎng)，經常檢查車 輛的.主要機件。每月至少用半天時間對車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第十條： 出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車油、防 凍液、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光的安全可靠，保證車輛處于良好的安全狀態(tài)。

　　第一十條：違反交通規(guī)則，因司機故意或者是其本人重大過失，造成 的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。

　　第十二條：酒后駕駛損壞車輛者，由司機負責維修費用，如發(fā)生交通 事故，除負責維修費用外，按相關法律規(guī)定承擔相應的刑事或民事責任。

　　第十三條：車輛用油（除特殊情況）由辦公室統(tǒng)一購買，油票由辦公 室發(fā)放登記，捷達轎車每100公里耗油量計算，皮卡車每100公里耗油量計算，節(jié)將超罰，每月核算一次。

　　第十四條：違章與事故處理

　　下列情況，違反交通規(guī)則或事故的經濟損失及責任由駕駛 員負擔：

　　1：無照駕駛；

　　2：未經許可將車輛借予他人使用；

　　3：違反交通規(guī)則引起的交通肇事；

　　4：違反交通規(guī)則側，其罰款由駕駛人員負擔。

公司駕駛員管理制度5

　　1、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。

　　2、車輛要嚴格按規(guī)定停放，嚴禁駕駛員擅自停放在不安全的.地方過夜，嚴防車輛被盜。

　　3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴禁上路行駛。

　　4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節(jié)日、大型活動前對車輛進行檢查，確保車輛完好率達100，以上。

　　5、嚴格執(zhí)行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員，同時當班駕駛員要對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。

　　6、嚴禁嚴禁將車交給非營運駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。

　　7、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規(guī)定，嚴禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。

公司駕駛員管理制度6

　　為規(guī)范駕駛員隊伍管理,確保道路運輸安全,根據(jù)《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》,特定制本制度。

　　一、 堅持“以人為本“的安全管理理念,以建立科學的'運輸企業(yè)管理體系,推進駕駛員素質教育增強安全防范意識自覺遵章守紀,以不發(fā)生運輸安全責任事故為目標,努力抓好駕駛員隊伍安全管理。

　　二、 定期組織駕駛員進行安全學習教育和培訓,督促駕駛員自覺遵守交通安全法律、法規(guī),及時糾正駕駛員違章操作,對違章肇事的駕駛員按規(guī)定處理。

　　三、 嚴把駕駛員準入關。凡新進駕駛員必須進行資格審查,審查內容包括駕駛員的駕駛證件,從業(yè)資格證,操作技能、職業(yè)道德、遵章守紀情況,不符合要求得不予錄用。

　　四、 被錄用的合格駕駛員必須與車主簽訂《安全行車合同》,與公司簽訂《安全目標責任書》,并向公司繳納安全風險抵押金。

　　五、 建立健全駕駛員個人檔案,檔案內容包括身份證、駕駛員、從業(yè)資格證復印件。資格審查表、黑名單記錄,培訓考試成績單,各種榮譽證書復印件等,資料由專人收集整理,檔案隨駕駛員轉入或轉出。

公司駕駛員管理制度7

　　1、違章問題:杜絕違章,誰違章誰處理,不及時處理的,從工資中直接扣除違章罰款的金額,扣分按照1分50元同樣從工資中扣除。

　　2、車輛維修:必須先到辦公室開具維修單,經辦公室核查,再到定點修理廠進行維修,車輛修完后,維修明細單交回辦公室。違反規(guī)定的,每次扣款50元。

　　3、車輛加油:每車固定一張油卡,統(tǒng)一用油卡加油,每次加油時登記行車公里數(shù),車輛回公司后,駕駛員第一時間將油卡和加油小票交回辦公室,下次加油時再到辦公室領取油卡。因公出差時,提前向辦公室申請領取油卡,并按相關要求做好記錄。嚴格禁止車輛間互換油卡,禁止油卡為其它車輛加油。加油卡僅限于用于加油使用,使用自助加油機刷卡。違反規(guī)定的,每次扣款50元。xxx負責審核監(jiān)管。

　　4、報銷審核:駕駛員因開車產生的花費(過路費、停車費、洗車等費用),每月一結,次月1日―2日上報辦公室簽字,過期不予報銷,過路費日期應與考勤、派車單載明的出車記錄相一致,招待費用說明具體情況,招待費次日報銷,有消費明細的必須提供消費清單,否則不予報銷。報銷票據(jù)與實際不符的,按照票據(jù)金額的2倍進行扣款或直接待崗。由xxx負責審核監(jiān)管。

　　5、車輛審驗、保險:辦公室掌控,統(tǒng)一安排購買,車輛保險單存檔。

　　6、車輛衛(wèi)生:駕駛員應對所負責的`車輛及時進行清洗。出車前主動對車內衛(wèi)生進行打掃,清潔車箱內壁、座椅、腳墊,保持車輛整潔美觀舒適,車內空氣無異味。車內不允許吸煙。公司洗車設備可用時,一律在公司洗車,在外洗車一律不予報銷,如有特殊情況在外洗車先向辦公室申請說明,辦公室做好記錄。違反規(guī)定,每次扣款30元。

　　7、車輛鑰匙:公司所有小車鑰匙實行登記管理,駕駛員對領取的鑰匙負有安全保管責任,駕駛員休班、請假時,必須將車輛鑰匙交回辦公室,不得帶出廠區(qū)。違反規(guī)定,每次扣款30元,丟失鑰匙扣款100元。

　　8、行車安全:安全駕駛,開車不喝酒,不超速,不違停。駕駛員在出勤時間內,無論是否出車,嚴禁以領導勸酒為托詞喝酒。因駕駛員原因發(fā)生交通事故,造成人身或車輛損壞時,如屬公司車輛損害保險范圍,先由保險公司進行賠償,但在保險范圍之外,駕駛員須承擔相應的賠償責任,同時公司將根據(jù)情節(jié)嚴重情況給予相應的經濟處分或直接辭退。因駕駛員違章違法駕駛車輛造成重大交通事故,觸犯法律的,由司法機關追究其法律責任。

　　9、考勤管理:服從公司安排;按時上下班,不得早退,遲到,早上9:30前到辦公室簽到,不得補簽代簽。違反規(guī)定每次扣款30元。有事必須事前請假,上班期間離開公司未請假說明,每次扣款50元。每周一或公司重大活動按照規(guī)定穿工裝參加公司宣誓儀式,未穿工裝或沒有參加宣誓,每次扣款30元。有事向xxx、xxx請假。

　　10、車輛進出公司:出車必須憑《派車單》出廠,辦公室派車后駕駛員負責到辦公室領取《派車單》,按照派車時間等待出車,出車做到不遲到。公司車庫出入車輛后,駕駛員必須及時關閉車庫門。車輛出車回公司,必須進廠,不允許停放在廠區(qū)門口,不允許私自開走使用,特殊情況必須經辦公室同意。車輛必須在規(guī)定時間內返廠,有特殊情況必須及時說明事由及返回時間,早晚加班到車庫提車,事畢將車輛入庫,嚴禁以領導安排、允許等托詞公車私用或車輛夜不歸庫。違反以上規(guī)定,每次扣款50元。

　　11、周末上班安排:現(xiàn)有2名駕駛員,周末輪休,xxx星期六上班,xxx星期天上班。特殊情況兩人可協(xié)商調整并向辦公室說明。

　　如違反以上相關規(guī)定,按照相關規(guī)定處理,處理決定每周進行通報。

公司駕駛員管理制度8

　　為加強駕駛員管理,規(guī)范其行為,樹立高度的責任心,倡導敬業(yè)精神,特制定本制度:

　　一、駕駛員聘用制度:

　　1、申請:全公司駕駛員根據(jù)上崗條件,自愿提出申請。

　　2、考核:根據(jù)駕駛員理論、業(yè)務考試成績和基本素質、安全意識、服務態(tài)度等綜合情況,公司辦組織用車部門和公司領導進行考核、選聘。

　　3、簽訂上崗責任書:公司辦根據(jù)駕駛員定崗定員數(shù),按綜合成績依次錄取。競聘上的駕駛員,簽訂上崗責任書。

　　4、新聘駕駛員實行三個月的試用期,試用不合格者,不予正式聘用。

　　二、駕駛員薪酬:

　　1、駕駛員薪酬由基本工資、效能工資和出車補貼組成,取消每月固定加班費。

　　2、基本工資為固定部分。效能工資統(tǒng)一由辦公室組織用車部門根據(jù)駕駛員服務質量、安全情況、車輛衛(wèi)生等方面進行考核計發(fā)。出車補貼按0.15元/公里計。國家法定假日出車的,按實際出勤計發(fā)加班費。

　　3、出車在峨眉以外的地區(qū),連續(xù)時間超過3天的`,第1天和最后一天,按實際里程計算,其余住勤時間以及產生的住宿費用,按《公司差費報銷暫行規(guī)定》辦理。

　　三、調用程序及管理:

　　1、公司領導、部門領導公出或接待可申請用車,一般工作人員不得申請用車。

　　2、用車時間相近,方向相同、地點相近的出差人員,盡可能同車同行。

　　3、調用車輛必須在用車前一天填寫用車申請單,特殊情況下可以電話與調度聯(lián)系,事后補齊調車手續(xù);乘車者用車后在《小車使用及運行記錄》上簽字。

　　4、駕駛員不得私自借車或換車,收車后及時將車輛停入車庫。公司辦定期抽查車輛入庫情況。

　　5、每周五下班前,駕駛員應將車鑰匙交于小車班長集中保管。

　　6、車輛調度每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進行統(tǒng)計。

　　四、油料管理:

　　1、車輛在公司辦指定的加油站加油。駕駛員應在出車前根據(jù)行程加足汽油;途中加油,必須請乘車者簽字認可,否則不予報銷。

　　2、車輛調度計發(fā)油票。出車加油量以出車里程×公里油耗額核定。

　　3、每周末將出車公里數(shù)統(tǒng)計結合車輛調用單和發(fā)給的油票進行檢查核準。

　　五、建立車輛管理檔案:

　　1、復印存檔:購車手續(xù)、各類證件等基礎資料。

　　2、登記建檔:車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等。

　　六、有關費用的管理和報銷:

　　1、以《小車使用及運行記錄》為依據(jù)填寫出車時間、地點、過路(橋)費、洗車費、停車費、住勤補貼費等。

　　2、洗車費以60元/月固定計發(fā)。

　　3、報銷清單填好后送辦公室主任審核,方可報銷。

　　七、維修:

　　1、車輛實行定點維修,特殊情況需到非定點廠修理,須說明理由,經辦公室主任或車輛調度同意,方可維修。

　　2、鼓勵自我檢修和保養(yǎng),確需進廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,班長檢查審定,報公司辦主任批準后方可維修。

　　3、定額修理:國產車以1萬元/年為基數(shù)(進口車輛以1.2萬元/年為基數(shù)),按使用年限每年增加1千元,行駛里程增加1萬公里增加500元。半年考核一次,節(jié)余部分以25%作為獎勵,超出部分以10%罰款(此條二00二年執(zhí)行)。

　　4、車輛大、中修:小車班應于年初申報計劃(包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額),報公司辦主任審批后方可安排合適時間修理。

　　5、封存車輛原則上只發(fā)生定期養(yǎng)護費,其養(yǎng)護需報辦公室主任批準。

　　6、小車班長每月將小車修理費發(fā)生額統(tǒng)計。

　　八、車輛事故處理:

　　1、發(fā)生交通事故,駕駛員應立即通知車輛調度和小車班長,并積極協(xié)同交警、保險公司處理。

　　2、駕駛員在交通事故中應承擔的責任,以交警判決為依據(jù),分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。

　　3、根據(jù)交警部門認定的責任大小,駕駛員應就交通事故承擔賠償責任,其賠償比例如下:全部責任賠償實際損失額的20%;主要責任賠償實際損失額的10%;同等責任賠償實際損失額的8%;次要責任賠償實際損失額的5%。

　　九、其它:

　　1、文明用語、禮貌待人、熱情服務。

　　2、保持車輛整潔衛(wèi)生。

　　3、遵章守紀行車,嚴禁酒后駕車。

　　4、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)規(guī)定,堅持出車前、途中、收車后的“三檢”工作;準確報修,消除機械事故隱患,確保車況良好。

　　5、不得向乘員和修理廠索要財物、餐飲等。

　　6、保守公司秘密,不得散布、傳播小道消息,混淆視聽。

公司駕駛員管理制度9

　　1、司機必須遵守公司的一切規(guī)章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配。

　　2、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等侯工作，若臨時有事或休假離開時，必須向辦公室管理人員告知，并保持信息暢通，便與聯(lián)系。

　　3、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。

　　4、司機應熟知所駕使車輛的性能，對車輛應按月進行兩次檢查和一級保養(yǎng)，確保車輛安全運行，因檢查失誤，出現(xiàn)事故，后果由司機負責。

　　5、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在指定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。

　　6、未經領導同意，不準私自出車或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責。

　　7、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不許超速行駛，不許強行超車，野蠻行車，盡量減少損耗，減少油耗。

　　8、出車要填好行車記錄，節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣發(fā)當月工資。

　　9、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　10、 司機應每周兩次擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外、引擎的.清潔）公司不予報銷洗車費；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進花卉市場南廣場停車區(qū)保管，鎖好車門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。

　　11、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。

　　12、司機每月電話費用補貼( )元，根據(jù)開機率和出車率來處罰和獎勵，為此司機應每天24小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰20元；如果在每月上班時間內不開機五次不補貼電話費。如果經公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元。

　　13、司機如果不服從相關領導管理，每次罰款20元，如果三次不服從相關領導管理除扣發(fā)60元外并給予辭退。

　　14、如果司機在出車期間由于以下原因造成交通事故的：

　�、庞捎谧陨碓�因造成交通事故的：①未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任（包括公司車輛維修費用）。

　�、谟腥藛T傷亡的，應根據(jù)相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。 ⑵由于客觀原因造成交通事故的；公司根據(jù)相關法律規(guī)定來承擔責任。

　　15、司機晚上必須服從加班，晚上10點前下班第二天早上照常8：00上班；晚上22：00以后班的，第二天上午10：00鐘上班。

　　16、車輛加油必須提出申請，經公司同意派專人和司機一起加油；嚴止私自加油。

　　17、司機出車在外必須以工作為重，不得在外面辦自己的私事或消極怠工，經發(fā)現(xiàn)給予嚴肅處理，如果一個月內有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。

　　18、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，未出差錯的，年終給予獎勵。

公司駕駛員管理制度10

　　1、公司不定期地對所屬車輛進行檢查，每逢重大節(jié)日、會議或重要活動將組織專門檢查。

　　2、駕駛員每天要對車輛進行一次檢查。

　　3、公司檢查車輛時，采取普查與抽查相結合的`方式對受檢車輛的行車駕件、年檢情況及發(fā)動機、轉向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，并做好登記。

　　4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車輛、駕駛證，車輛行駛限期恢復車況接受復查等處置。

　　5、對每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報，對車容車況好的單位和個人予以表揚，對問題突出的單位或個人將予以通報批評。

公司駕駛員管理制度11

　　一、機動車駕駛員管理

　　1.駕駛員應是思想作風正派,組織紀律性強,身體健康的從業(yè)人員。

　　2.駕駛員必須領取駕駛證、從業(yè)資格證,方準駕駛營運車輛。

　　3.駕駛員的定期培訓由公司安全生產管理部門組織實施。

　　4.發(fā)生不安全情況,應及時報告公司安全生產管理部門,不準隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。

　　5.駕駛員應服從調度,公交車按照規(guī)定路線行駛,出租車按區(qū)域行駛,連續(xù)行車不準超過4小時,杜絕各種違章行為。

　　6.駕駛員要認真做發(fā)好車輛日常維護工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。

　　7.車輛正常出車前,應將文明衛(wèi)生與安全工作結合檢查。

　　8.駕駛員必須遵守下列規(guī)定:

　�、亳{駛營運車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　�、诓粶兽D借、涂改和偽造駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　　③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。

　　④不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證不相符合的車輛。

　�、菸窗匆�(guī)定審驗不合格的,不準繼續(xù)駕駛車輛。

　�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車輛。

　�、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

　　⑧不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

　�、嵩诨加蟹恋K安全行車的疾病或過度疲勞時,不準駕駛車輛。

　�、怦{駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。

　　9.凡公司車輛聘用駕駛員,須經公司考核后,方可錄用。未經公司考核,擅自聘用駕駛員的,公司對承包經營者處以罰款,并辭退私聘駕駛員。

　　10.聘用期間,駕駛員應自覺遵守公司的各項管理規(guī)定,按要求參加公司組織的安全學習,保證每月最少一次參加安全學習例會(每月28日下午7:00時召開)�？杖卑踩珜W習一次給予20元處罰;每年累計空缺學習三個月的,取消聘用資格。

　　11.駕駛員應樹立良好的職業(yè)道德,做到著裝整齊,文明行車,禮貌待客。當班司機按規(guī)定佩帶“上崗證”,接受旅客監(jiān)督。 12.駕駛員應合理安排休息時間,保證行車時精力充沛,嚴禁疲勞駕車。

　　二、機動車輛管理

　　1.公司所屬機動車輛由其承包經營者和駕駛員負責日常具體管理,安全生產管理部門負責監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。

　　2.機動車輛的.年檢審,由公司安全生產管理部門通知經營者,負責監(jiān)督實施。

　　3.認真執(zhí)行安全例檢的各項內容規(guī)定,嚴格車輛檢查制度,確保車輛安全運行。

　　4.牢固樹立“安全第一”的思想,做好日常維護和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。公司駕駛員管理制度4

　　第一章總則

　　第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。

　　第二章駕駛員招聘

　　第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業(yè)要求。

　　第四條有三年以上相應工作經歷，在公司有一年以上駕駛經歷，持有相應執(zhí)業(yè)證件。

　　第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。

　　第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽質量保證金，并應及時補足。 第七條經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。

　　第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次；續(xù)簽的不再實行試用期。

　　三、行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定

　　第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次：

　　1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

　　2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。

　　3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

　　4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。

　　5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。

　　6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

　　7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。

　　8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現(xiàn)場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

　　9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

　　10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

　　第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

　　一、車輛發(fā)車前

　　1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項運行證件。

　　2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。

　　3、按規(guī)定提前30分鐘到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。

　　4、按時進入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調，迎候旅客上車。

　　二、旅客上車時

　　1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。

　　2、協(xié)助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。

　　3、協(xié)助乘務員清點旅客人數(shù)，行包件數(shù)。

　　三、發(fā)車時

　　1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。

　　2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。 四、車輛運行中：

　　1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。

　　2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。

　　3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質量保證金直至辭退。

　　4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應協(xié)助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關部門做好現(xiàn)場調查和處理。

　　5、如遇旅客急病，應協(xié)助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。

　　五、車輛到站后：

　　1、協(xié)助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內有無遺失物品。

　　2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。

　　3、向運調部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。

　　4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。 第五章駕駛員的工作與紀律

　　第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、�？空军c，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

　　第十二條服從車站現(xiàn)場調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

　　第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。

　　第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

　　第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。

　　第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。 第六章駕駛員考核與獎懲

　　第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

　　1、底薪標準：社會最低工資標準。

　　2、計件工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。

　　3、駕駛員實行強制輪休制度。

　　4、工作中違反安全、運輸有關管理規(guī)定，按市公司有關規(guī)定處罰。

　　5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。 第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金xxx元，情節(jié)嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：

　　第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。 第二十條月度內安全違規(guī)處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。 第七章附則

　　第二十一條本辦法由公司負責解釋。 第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。 客運公營駕駛員選聘條件

　　一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。

　　二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。

　　三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。

　　四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

　　五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元（不計息）。

　　六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。

公司駕駛員管理制度12

　　為了實現(xiàn)XX公司的規(guī)范化管理，實現(xiàn)運輸生產的安全高效、節(jié)約降耗以及保質保量完成生產運輸任務，特制定本管理制度。本制度僅適用公司汽車運輸隊。

　　第一章 任職資格管理制度

　　1、駕駛員必須身體健康、作風正派、品行端正，組織紀律性強，無身體殘疾、無酗酒、無吸毒史。

　　2、駕駛員必須持有B2（含B2）以上駕駛證，對考核成績特別優(yōu)秀的駕駛員可適當放寬要求。

　　3、遵章守紀，能夠嚴格執(zhí)行公司以及項目部各項規(guī)章制度。

　　第二章 安全管理制度

　　1、遵守各級各類交通法律法規(guī)，杜絕違章行為，維護項目部的交通秩序，確保行車安全。

　　2、主動提高自身的的安全行為意識和駕駛技術水平。

　　3、嚴格執(zhí)行公司以及項目部的各項安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、保質保量完成運輸任務。

　　4、車況良好方可上崗作業(yè)，車輛不得“帶病上路”。

　　5、服從調度，按照規(guī)定路線行駛，杜絕違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時向車隊長匯報并積極處理；發(fā)生安全事故要如實上報，不得隱瞞事故真相，并積極配合事故處理。

　　第三章 維護保養(yǎng)管理制度

　　1、駕駛員要認真做好車輛的日常維護保養(yǎng)，保持車容整潔、文明駕駛，樹立良好的'職業(yè)道德。

　　2、堅持“三檢”即接車前、行車中、交車時檢查車輛的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及既各部件連接情況。

　　3、嚴禁“三違作業(yè)”即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。

　　4、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

　　5、防止“四漏”，即防止漏水、漏氣、漏電、漏油。

　　6、根據(jù)車輛的實際運行狀況，每月保證最少三次的潤滑油加注。

公司駕駛員管理制度13

　　為了完善公司內部管理，增強駕駛員的責任心和工作積極性，明確各方的責權利，更好地開源節(jié)流，提高經濟效益，特訂如下制度。

　　一、聘用制度：

　　1、持有A2駕駛證，從業(yè)資格證。

　　2、有三年以上大貨駕駛經驗，無違章和交通事故記錄。

　　3、身體健康，視力良好，無慢性病和傳染病。

　　4、試用期10天，只給生活費不計工資。

　　二、駕駛員的職責

　　1、駕駛員必須服從公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排調配。

　　2、駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī)和本公司的規(guī)章制度。

　　3、對所駕車輛必須認真負責，及時對車輛進行然油、機油、電路等常規(guī)檢查，確保車輛良好的.技術狀態(tài)。

　　4、努力降低成本，節(jié)約開支，爭取最大的經濟效益。

　　5、做到車輛隨時檢修無故障，全年安全無事故。

　　三、安全獎勵制度：

　　1、對所有車輛實行季度安全獎勵，凡未出現(xiàn)大小安全事故的“前四后八”駕駛員獎200元，“后八輪”駕駛員獎100元。

　　2、對公司有特殊貢獻的駕駛員另行獎勵。

　　四、處罰制度：

　　1、因駕駛員操作不當或可預見而疏忽造成的大小事故，按全部損失費經保險賠付后的差額部分由責任人自行負擔15%，如果全部損失費不足三千元，在公司不報保險賠償?shù)那闆r下，由責任人自行負擔10%，該兩項必須扣除責任人當月工資，不得在總收入中抵扣。

　　2、對方責任造成的交通事故，對方賠償金計該車收入，但要取消當事人安全季獎。雙方責任事故除按第一款承擔責任外，同時取消安全季獎。

　　3、不可抗拒的和意外的安全事故另行處理。

　　4、違章駕駛或酒后駕車所造成的一切經濟損失由當事人負完全責任，并處罰金50至200元。

　　5、駕駛員必須隨時保持通訊聯(lián)絡，如果手機關機或不服從安排管理和調配，每次罰款20至100元。

　　6、車輛臨時發(fā)生故障必須及時通知公司主管人員記錄在案，并在指定地點進行維修，司機必須留守現(xiàn)場，確保零配件更換到位，并在修理單上核實簽字，否則不予報賬。在本市外任何地方發(fā)生故障都必須先請示公司主管，許可后方可修理。并現(xiàn)場核實零配件價格及工價等情況，盡量節(jié)約開支。不經許可不予報賬。

　　7、車輛停運時必須停放在公司指定的區(qū)域，不準擅自亂停亂放，違者每次罰款50元

　　8、不準將車輛交給非本司安排的無關人員操作，違者每次罰款20元。如果無關人員操作發(fā)生事故，一切損失由當事司機與肇事者共同承擔。

　　9、嚴禁司機暗中私自拉貨中飽私囊，內外勾結盜油，與修理工串通以少報多，一經發(fā)現(xiàn)除追回贓款外并處兩倍罰金。

　　10、司機在外違章駕駛造成的罰款由當事人自行承擔。

　　五、請假制度：

　　1、本人婚假7天不扣工資，親屬“紅喜”事假一天不扣工資。

　　2、嫡親長輩“白喜”事假三天不扣工資，一般親屬“白喜”一天不扣工資。超過者或其它事假每天扣工資100元。

　　3、以上工資專指保底工資部分，毛收入提成則歸代班司機所有。但其代班司機的收入計入該車賬戶。

　　六、工資發(fā)放：

　　無特殊情況盡量保證每月十五日發(fā)放。以上六條從公布之日起執(zhí)行。請公司全體成員共同遵守。

飛鴻物流公司

　　20xx年4月1日

公司駕駛員管理制度14

　　為了加強安全生產監(jiān)督管理,督促道路運輸經營業(yè)戶落實安全生產主體責任,防止和減少生產安全事故,保障人民群眾生命和財產安全,根據(jù)安全生產有關法律、法規(guī)及政策規(guī)定,結合公司實際,特制定南充市xxx運業(yè)有限公司駕駛員“黑名單制度”。

　　一、 對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產“黑名單”管理適用本制度。

　　二、安全生產“黑名單”管理制度是公司運用綜合監(jiān)管手段,根據(jù)運輸駕駛員的不良行為記錄,將其列入“黑名單”,通過新聞媒體或者道路運輸信息網(wǎng)向社會予以公布,并實施重點監(jiān)督檢查的管理制度。

　　三、 “黑名單”管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時準確、懲戒過失的原則。

　　四、 道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的,列入“黑名單”:

　　(一)發(fā)生較大以上生產安全責任事故的;

　　(二)一年內發(fā)生兩起以上一般生產安全責任事故的;

　　(三)屢次(一年三次以上)發(fā)生嚴重違法違規(guī)生產經營行為的;

　　(四)謊報、瞞報、漏報以及無正當理由遲報事故的;

　　(五)對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的;

　　(六)未取得安全生產相應資質,非法從事有資質要求的生產經營活動,或違規(guī)擅自改變生產經營范圍的;

　　(七)拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、行政處罰決定,或者抗拒安全執(zhí)法的;

　　(九)發(fā)生造成社會影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產安全其它違法違規(guī)行為或事故的。

　　(十)未購買保險或者為進行車輛年審參與營運的。

　　(十一)因超速、疲勞駕駛、超載等違規(guī)行為引發(fā)事故,且負事故全部責任的;

　　(十二)一年內累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。

　　五、實行“黑名單”管理按下列程序進行:

　　(一)信息采集。通過事故調查、安全檢查、群眾舉報等途徑,對符合本制度第四條規(guī)定情形之一的,由公司進行收集,并記錄違法車輛車牌、案由、違法違規(guī)行為等信息。

　　(二)信息告知。對符合列入“黑名單”情形的,應當告知當事人,并聽取其陳述和申辯意見,當事人提出的`事實、理由和證據(jù)成立的,應當采納。

　　六、對被列入“黑名單”的駕駛員,除依法給予行政處罰外,并實施以下監(jiān)管措施:

　　(一)被列為“黑名單”的駕駛員要針對存在問題認真進行檢討,提出整改意見并予以落實;

　　(二)被列為“黑名單”的駕駛員一年內不得在本公司從事運輸駕駛工作;

　　(三)對被列入“黑名單”的駕駛員,公司將上報運管部門吊銷從業(yè)資格證。

公司駕駛員管理制度15

　　一、駕駛員的管理

　　1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

　　2.定期檢查駕駛員的相關駕駛證件,確保證件做定期審驗。

　　3.定期與駕駛員進行座談,了解情況。

　　4.牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　5.出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護。

　　7.單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

　　8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

　　9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

　　二、車輛管理定期做車輛的維護:

　　1.車輛維護的原則。車輛維護應貫徹'預防為主、強制維護'的.原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

　　2.車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進行解體。

　　3.車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:

　　日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視.

　　二級維護:由專業(yè)維修工負責執(zhí)行。以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。季節(jié)性維護可結合定期維護進行。車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定,根據(jù)結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級維護一并進行。

　　強制維護:車輛的維護必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強制執(zhí)行。

　　各級維護作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結構性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

【公司駕駛員管理制度】相關文章：

公司駕駛員管理制度12-05

公司駕駛員管理制度優(yōu)秀06-27

公司駕駛員管理制度15篇【薦】02-07

公司駕駛員管理制度(集錦15篇)06-24

物流公司駕駛員車輛安全生產管理制度04-07

駕駛員管理制度06-18

車輛及駕駛員管理制度10-14

【推薦】駕駛員管理制度06-25

駕駛員管理制度【薦】06-25