駕駛員管理制度

時間：2024-07-04 10:38:34 駕照考試我要投稿

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駕駛員管理制度[集錦15篇]

　　在我們平凡的日常里，制度使用的頻率越來越高，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編為大家整理的駕駛員管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

駕駛員管理制度[集錦15篇]

駕駛員管理制度1

　　一、為切實加強駕駛員管理，嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生，確保交通安全，根據(jù)《xx縣工商局機關(guān)車輛管理制度》，制訂本制度。

　　二、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)，模范遵守交通法律、法規(guī)和機關(guān)各項規(guī)章制度，切實提高安全意識，認(rèn)真履行工作職責(zé)，確保安全行車。

　　三、嚴(yán)禁開病車上路。根據(jù)車輛保養(yǎng)規(guī)定，駕駛員要加強對車輛的日常檢查和保養(yǎng)，出車前重點檢查剎車、轉(zhuǎn)向、機油、汽油、傳動、燈光、輪胎氣壓等，發(fā)動車輛查看各儀表運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)故障及時清除和維修。未按規(guī)定對車輛進(jìn)行安全檢查，每次處罰駕駛員100元。

　　四、駕駛員應(yīng)及時清洗車輛，保持車容車貌干凈整潔，車輛停放有序，上班時間應(yīng)在司機值班室待命，不得串崗。

　　五、駕駛員每次出車應(yīng)按要求做好出車記錄。詳細(xì)登記出車時間、起止地點、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認(rèn)。

　　六、駕駛員每月應(yīng)將《派車單》、車輛購置的物品、行駛里程、通行費進(jìn)行統(tǒng)計，報后勤中心核對備案，并予以公布。

　　七、駕駛員必須服從調(diào)度，不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車，對安排調(diào)度派車有意見的，事后可向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)。對無正當(dāng)理由拒不出車的，對駕駛員每次罰款100元，并根據(jù)情節(jié)、造成的后果等情況給予相應(yīng)的行政處分。

　　八、嚴(yán)禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息，平時不得熬夜，要保持充足的精力，時刻待命出車。

　　九、嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車，做到禮貌行駛和文明開車。

　　十、嚴(yán)禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒，酒后駕車的，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，并且由此發(fā)生交通安全事故的，駕駛員應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。

　　十一、未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，如果期間發(fā)生交通安全事故的'，駕駛員或轉(zhuǎn)借人應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。

　　十二、嚴(yán)禁緩報、瞞報事故和肇事逃逸。如出現(xiàn)交通事故，應(yīng)及時向交通管理部門和機關(guān)車輛管理員報告。因交通事故造成損失，駕駛員負(fù)70%以上（含70%）責(zé)任的，駕駛員應(yīng)承擔(dān)賠償經(jīng)濟(jì)損失總額的10%。一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生2次（含2次）以上交通事故，或者發(fā)生一次損失在1萬元以上交通事故的（負(fù)主要責(zé)任或同等責(zé)任等按比例計算損失費），駕駛員今后一律不許駕公車。

　　十三、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，車輛發(fā)生交通違章罰款、扣分，由駕駛員本人到交警隊接受處罰，罰款、扣分由駕駛員個人承擔(dān)。

　　十四、局領(lǐng)導(dǎo)因公到外地學(xué)習(xí)、參觀、考察或因事休假期間，其駕駛員要按時上班，服從后勤中心的管理和調(diào)派，否則，按無故曠工處理。

　　十五、本制度從下發(fā)之日起實施，原有關(guān)駕駛員管理制度與本制度不符的，以本制度為準(zhǔn)。

駕駛員管理制度2

　　一、運行管理

　　1、車輛使用范圍。

　　保障市政府領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、副秘書長以及辦公室其它班子成員工作用車;科及科以下干部原則上不安排小車,確因特殊工作需要,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可派車。下屬單位原則上只安排副縣級干部工作用車并按成本收取費用。沙漠王子、子彈頭車,原則上只用于市政府領(lǐng)導(dǎo)防洪搶險、指揮救災(zāi)、外事接待等活動�？妓固刂邪蛙�,原則上用于市政府領(lǐng)導(dǎo)外事接待、出外考察、現(xiàn)場會議及辦公室組織的集體活動。

　　2、車輛安排。

　　市政府領(lǐng)導(dǎo)工作用車基本固定。市政府辦公室領(lǐng)導(dǎo)工作用車相對固定,特殊情況,領(lǐng)導(dǎo)用車自行調(diào)劑。老干部用車實行派車制,派車按以下原則辦理:確保區(qū)內(nèi)醫(yī)療保健用車;適當(dāng)安排市內(nèi)用車(一般每月2次,結(jié)余次數(shù)可接轉(zhuǎn)使用,并由老干科負(fù)責(zé)登記和在使用車輛欄內(nèi)公布);從嚴(yán)控制市外用車(原則只安排經(jīng)市中心醫(yī)院同意轉(zhuǎn)院至南昌醫(yī)療用車)。老干部用車由老干部科派車,市外用車應(yīng)報分管領(lǐng)導(dǎo)同意。下屬單位副縣級干部用車由車隊隊長統(tǒng)籌安排。以上用車均實行出車登記制,即,領(lǐng)導(dǎo)通知用車后,由駕駛員自行登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并向隊長報告。月底由駕駛員本人匯總填寫當(dāng)月出車表報用車領(lǐng)導(dǎo)審核簽字,作為核銷油料和差旅費的依據(jù)。所有車輛出車返回后,駕駛員均應(yīng)及時向車隊(或老干科)報告,以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。設(shè)立車輛調(diào)度運行公示欄,公布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。

　　3、建立車輛維修檔案和事故記錄簿。

　　車輛維修檔案主要記載車輛維修情況,反映車輛技術(shù)狀況。車輛事故記錄簿主要記載車輛事故發(fā)生情況、原因及處理結(jié)果,作為年終考評的依據(jù)。

　　4、嚴(yán)格組織紀(jì)律。

　　駕駛員應(yīng)自覺嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”守則:不準(zhǔn)出私車;不準(zhǔn)酒后駕車;不準(zhǔn)帶故障強行出車;不準(zhǔn)違章駕駛、停車;不準(zhǔn)擅自改變行車路線;不準(zhǔn)無故拒絕出車和調(diào)度;不準(zhǔn)車輛私自夜不歸庫;不準(zhǔn)上班時間打牌和無故離崗;不準(zhǔn)擅自將車輛交與他人駕駛;不準(zhǔn)參與領(lǐng)導(dǎo)的政務(wù)和以領(lǐng)導(dǎo)名義為自己或他人辦私事。

　　違反上述規(guī)定,視情節(jié)給予批評教育、扣發(fā)考勤獎、賠償經(jīng)濟(jì)損失、下車待崗和行政處分等處罰(具體辦法另行制發(fā))。

　　二、安全管理

　　1、建立安全學(xué)習(xí)制度。

　　每半月集中學(xué)習(xí)一次,無故缺席作缺勤處理。

　　2、開展創(chuàng)優(yōu)爭先評比活動。

　　在車隊開展“愛車、守紀(jì)、出勤、安全、節(jié)約”評比考核活動,一月一考核,記錄在冊作為年終綜合考核依據(jù),同時將各項考核指標(biāo)張榜公布。年終進(jìn)行綜合考評,兌現(xiàn)獎懲(評比考核辦法另發(fā))。

　　3、建立事故分析會制度。

　　駕駛員發(fā)生事故,必須及時報告車隊,并寫出事故經(jīng)過。車隊?wèi)?yīng)及時召開隊務(wù)會進(jìn)行研究分析,并視情節(jié)責(zé)成駕駛員在車隊干部職工大會上作出深刻檢查和相應(yīng)處理。發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)加倍處罰。

　　4、事故處罰。

　　車勤人員發(fā)生交通事故,視情予以處罰。負(fù)事故主要責(zé)任者:一般事故扣除當(dāng)月考勤獎;等級事故扣除3個月考勤獎;重大事故扣除半年考勤獎,并下車待崗。未經(jīng)同意私自出車發(fā)生事故的,一切損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé),扣除全年考勤獎,下車待崗,并給予必要的行政處分。

　　三、保養(yǎng)、修理和油料費用管理

　　1、日常保養(yǎng)。

　　堅持以防為主,堅決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代替保養(yǎng)的.做法。車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé),其它保養(yǎng)由車隊根據(jù)車輛行駛里程和技術(shù)狀況合理安排。

　　2、車輛修理。

　　車輛維修實行事前報告制。由駕駛員向隊長報告,經(jīng)鑒定并報分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)入指定廠家修理。其中,預(yù)計修理費用超過千元的,還須報秘書長、辦公室主任同意。長途車輛在外必須修理時,必須征得用車領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向車隊隊長報告。修理開支較大的還須報分管領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、辦公室主任同意。未經(jīng)請示報告擅自修理的,辦公室財務(wù)不預(yù)核銷費用。

　　3、油料核定。

　　車隊根據(jù)用車領(lǐng)導(dǎo)審核的當(dāng)月出車表核實行駛里程、油料和差旅費。城區(qū)內(nèi)用車每車每天按20公里核銷油費(老干部值班用車按30公里核銷),用油超節(jié)支情況作為年終考核依據(jù)。各類車輛油料核定標(biāo)準(zhǔn)為:中巴車每百公里23公升,子彈頭每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、藍(lán)鳥、佳美每百公里13公升,桑塔納每百公里11公升(新車)和12公升(舊車)。老干部車輛每百公里13公升。

　　老干部用車,由老干部科負(fù)責(zé)每月核實統(tǒng)計行車?yán)锍毯陀土?交由車隊核銷汽油發(fā)票。

　　市政府辦公室到市人大、市政協(xié)工作的車輛、駕駛員照此制度執(zhí)行。

駕駛員管理制度3

　　第一章總則

　　第一條為加強公司的車輛及駕駛員的管理，保證工作和業(yè)務(wù)用車，確保安全行車和車輛安全，制定本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定適用于總公司及專業(yè)公司的車輛及全體駕駛?cè)藛T。

　　第二章車輛調(diào)配

　　第三條根據(jù)工作需要，由辦公室請示總公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，對車輛進(jìn)行統(tǒng)一配備和調(diào)整。

　　第四條各單位負(fù)責(zé)人對本單位車輛的日常使用、駕駛?cè)藛T的安全教育及執(zhí)行規(guī)章制度情況有管理責(zé)任。

　　第五條總公司外事用車、總公司會議及較大活動用車，辦公室有權(quán)臨時調(diào)度各單位車輛，各單位應(yīng)服從協(xié)調(diào)調(diào)度。

　　第六條除總公司領(lǐng)導(dǎo)臨時安排外，總公司車隊不為業(yè)務(wù)部門及各專業(yè)公司出車。

　　第七條原則上各單位不得相互借用車輛，特殊情況須經(jīng)總公司分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

　　第八條24小時內(nèi)長途用車(單程150公里以上的)，須經(jīng)總公司分管辦公室的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，24小時以上的，需報總公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　第九條任何車輛外借必須經(jīng)總公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　第十條各單位應(yīng)嚴(yán)格遵守本規(guī)定第二十五條及第二十六條的規(guī)定，配備車輛均屬工作用車，應(yīng)嚴(yán)格服從辦公室車隊的統(tǒng)一收車管理。

　　第三章安全管理

　　第十一條駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，根據(jù)車隊的安排參加交通安全學(xué)習(xí)，提高駕駛技術(shù)，保證車輛完好，杜絕事故發(fā)生。未經(jīng)批準(zhǔn)不參加安全學(xué)習(xí)者缺席一次罰款100元。

　　第十二條總公司安委會和兼職安全員，負(fù)責(zé)組織交通安全學(xué)習(xí)并實施安全管理監(jiān)督。

　　第十三條出現(xiàn)交通事故，追究肇事者的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，按事故損失金額的一定比例給予處罰:損失額5萬元以上的，罰個人6%;損失額1~5萬元的，罰個人5%;不足一萬元的，罰個人500元。非專職司機各降10%比例。最低罰款為保險公司的免賠數(shù)額。未經(jīng)批準(zhǔn)私自出車或私事出車，按上述比例各加罰一倍。

　　第十四條對交通事故肇事者除經(jīng)濟(jì)處罰外，還將視情節(jié)輕重分別給予書面檢查、通報批評、停止駕駛、降薪等處理。

　　第十五條專職司機全年安全行車，未發(fā)生過交通事故和造成經(jīng)濟(jì)損失的，對駕駛?cè)藛T給予表彰并頒發(fā)安全獎，可按季核發(fā)。

　　第四章油料管理

　　第十六條各管理部門配備車輛所需油料由車隊統(tǒng)一按核定預(yù)算辦理購進(jìn)，按單車每月定額標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，超出不補;節(jié)余歸部門使用。定額標(biāo)準(zhǔn)由辦公室每季核定，全年按預(yù)算節(jié)余部分提取30%作為車隊節(jié)油獎勵基金。

　　第十七條車隊設(shè)專人負(fù)責(zé)油票發(fā)放，造冊登記，司機簽字領(lǐng)取，每月上報辦公室審核。

　　第十八條各專業(yè)公司的.耗油采用總額控制，集中購買，定量使用的原則，各專業(yè)公司財務(wù)部應(yīng)按照排氣量2.0以下車輛每月210公升，其它車輛(排氣量2.0以上)每月300公升的標(biāo)準(zhǔn)作出費用預(yù)算，納入本公司的總預(yù)算。在預(yù)算限額內(nèi)按月或按季度集中購買油票，作為有價證券由各公司財務(wù)部專人保管，建立規(guī)范的領(lǐng)用制度，任何個人不得自行購油，集中購油不得突破限額。

　　第五章維修保養(yǎng)

　　第十九條原則上按照車輛技術(shù)手冊執(zhí)行各種檢修保養(yǎng)，并須按照預(yù)算執(zhí)行。車輛維修按規(guī)定填制申請單，部門負(fù)責(zé)人簽字，車隊技術(shù)審驗，辦公室主任審簽，到指定修理廠維修，專人結(jié)算，超過審批預(yù)算的不予報銷。

　　第二十條業(yè)務(wù)部門及專業(yè)公司維修保養(yǎng)車輛參照第十七條規(guī)定自行負(fù)責(zé)。

　　第二十一條辦公室及車隊對車輛進(jìn)行不定期檢查，內(nèi)容包括:本規(guī)定執(zhí)行情況、車輛內(nèi)外衛(wèi)生、一般保養(yǎng)狀況等，檢查不合格者，對當(dāng)事者及所屬單位領(lǐng)導(dǎo)分別罰款50~200元，情節(jié)嚴(yán)重者停駛。

　　第六章駕駛?cè)藛T管理

　　第二十二條總公司領(lǐng)導(dǎo)及部門總經(jīng)理配備工作專車，持有效駕照可由本人駕車;無駕照需配司機的，由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。

　　第二十三條專職司機應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定條件由辦公室商人事本部統(tǒng)一招聘。各部門無權(quán)自行聘用司機。

　　第二十四條業(yè)務(wù)部門及各專業(yè)公司臨時聘用司機，須經(jīng)辦公室車隊考核并簽字同意后，方可聘用。

　　第二十五條臨時聘用的司機應(yīng)服從車隊的統(tǒng)一管理，不出車時一律到車隊休息，不得在辦公區(qū)內(nèi)滯留。

　　第二十六條其它工作車輛需要持有駕照的ee職工駕車的，由各單位指定專人并商辦公室同意，但嚴(yán)禁擅自交他人駕駛，違者收回車輛。

　　第二十七條對于實際駕車經(jīng)驗不足一年或持實習(xí)證照的，需經(jīng)車隊技術(shù)考核合格并經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意后方準(zhǔn)單獨駕車。

　　第二十八條各單位副職以下人員駕駛公司車輛的，應(yīng)于每日下午五時前將車輛停到指定地點，鑰匙交至車隊，待下一個工作日上班時，到車隊領(lǐng)取鑰匙。

　　第二十九條特殊情況需在第二十八條規(guī)定的交車時間內(nèi)使用車輛的，須由用車單位領(lǐng)導(dǎo)簽署書面申請，報總公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，交車隊備案。違反規(guī)定私自用車的，予以停駛或收車等處理。

　　第三十條ee職工報考駕駛證，按規(guī)定程序報批，本人申請、部門領(lǐng)導(dǎo)同意，報公司安委會批準(zhǔn)，學(xué)車人員一律用業(yè)余時間自費學(xué)習(xí)。不準(zhǔn)用公司車輛學(xué)車練車。

　　第七章附則

　　第三十一條車輛的保險、養(yǎng)路、驗車、牌照、停車場等手續(xù)，屬于總公司的由辦公室車隊辦理，所需費用按財務(wù)預(yù)算分別人帳;屬于專業(yè)公司或子公司的，自行辦理，費用自負(fù)。

　　第三十二條本規(guī)定由辦公室負(fù)責(zé)解釋。

駕駛員管理制度4

　　1、目的

　　為了加強對駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進(jìn)行總結(jié),形成本制度。

　　2、適用范圍

　　車輛管理及使用部門

　　3、管理職責(zé)

　　3.1車隊調(diào)度職責(zé)(車輛管理負(fù)責(zé)人)

　　3.1.1考核:調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。

　　3.1.2具體工作

　　3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調(diào)配車輛,確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。

　　3.1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行《派車單》制度,做到不徇私情;認(rèn)真詳細(xì)填寫《派車登記表》各項記錄,形成出車臺帳。

　　3.1.2.3嚴(yán)格奉行"安全第一、預(yù)防為主"的工作方針,協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系,做到"安全第一、確保生產(chǎn)"。車隊調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

　　3.1.2.4每周組織一次安全例會,學(xué)習(xí)交通法規(guī),交流開車經(jīng)驗,對事故案例進(jìn)行分析,強化駕駛員的安全意識。

　　3.1.2.5搞好季度"車場日"活動,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場排除,認(rèn)真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術(shù)狀況及運行情況,合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時間,保養(yǎng)好車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對車場、車庫的消防設(shè)施進(jìn)行定期檢查,對車輛的滅火器進(jìn)行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2

　　培訓(xùn)并進(jìn)行實際演練。強化駕駛員的消防意識,熟練掌握消防器材的使用方法。

　　3.1.2.7貫徹"提高優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)造滿意"的服務(wù)宗旨,加強對駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶,不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。

　　3.1.2.8組織駕駛員對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。

　　3.1.2.9對車輛的維修進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成,對確需進(jìn)修理廠排除的故障由調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)對車輛事故進(jìn)行認(rèn)真的分析,批準(zhǔn)后方可到修理廠維修。

　　3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識,月底做好節(jié)油、車輛運行、修理費用的統(tǒng)計工作,填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。

　　3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預(yù)防工作。

　　3.1.2.12做好員工的思想工作,及時掌握駕駛員的思想動態(tài),解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

　　3.1.3權(quán)利

　　3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準(zhǔn)的外借車;

　　3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的私人用車;

　　3.1.3.3有權(quán)對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

　　3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求;

　　3.1.4責(zé)任

　　3.1.4.1負(fù)由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時間而造成的損失。

　　3.1.4.2負(fù)因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。

　　3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議,對用戶提出的合理服務(wù)投訴負(fù)責(zé);

　　3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負(fù)責(zé);

　　3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負(fù)責(zé)。

　　3.車隊小組長職責(zé)

　　3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求,全面負(fù)責(zé)本小組的安全工作,培養(yǎng)小組間"比、學(xué)、趕、幫、超"的工作氣氛。

　　3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。

　　3.2.3組織并參加各項安全活動,堅持出車前講安全,回場后總結(jié)安全。

　　3.2.4帶頭搞好"安全月"、"安全周"活動。

　　3.2.5負(fù)責(zé)組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調(diào)度,作出表率。

　　3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī),增強安全意識。

　　3.2.8在本組做好表率,同時嚴(yán)格要求組員完成各項任務(wù),并監(jiān)督各項工作的落實。

　　3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動,督促本組駕駛員,保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達(dá)標(biāo)。

　　3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關(guān)心小組每一位駕駛員,作到及時思想溝通,切實為其排憂解難,培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團(tuán)結(jié)互助的氛圍。

　　3.3合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

　　3.3.1謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰抉{駛員聘任條件

　　3.3.1.1駕齡5年以上

　　3.3.1.2年齡50歲以下

　　3.3.1.3準(zhǔn)駕車型:A或B

　　3.3.2考核

　　3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實際操作進(jìn)行考試,考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機動車準(zhǔn)駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機動車準(zhǔn)駕證申請表》見附表)

　　3.3.2.2交通法規(guī)考試

　　(1)交通法規(guī)考試實行100分制,90分以上及格。

　　(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;

　　(3)兼職駕駛員有一次補考機會,補考不及格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　3.3.2.3樁考

　　3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。

　　3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補考機會,補考再次不合格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　3.3.2.3.3樁考時出現(xiàn)下列情況之一者為不合格

　　(1)不按規(guī)定路線、順序行駛

　　(2)碰擦樁桿

　　(3)車身出線

　　(4)移庫不入

　　(5)中途停車一次

　　(6)熄火

　　(7)換檔后腳還放在離合器踏板上

　　3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則

　　3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰緳C動車準(zhǔn)駕證》方有資格駕駛車輛。

　　3.4.2駕駛車輛時,必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《機動車準(zhǔn)駕證》。

　　3.4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借,涂改和偽造《駕駛證》和《機動車準(zhǔn)駕證》；嚴(yán)格執(zhí)行專人專車制度；嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛;；嚴(yán)禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

　　3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴(yán)禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。

　　3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴(yán)禁思想麻痹大意,嚴(yán)禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

　　3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好,各項安全設(shè)施是否齊全,嚴(yán)禁超載駕駛。

　　3.4.7駕駛員要對自己的車輛進(jìn)行經(jīng)常的維護(hù)與保養(yǎng),堅持做到出車前檢查,回場后保養(yǎng),使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

　　3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除,嚴(yán)禁駕駛帶病車輛。

　　3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生,為用戶提供一個干凈整潔的乘車環(huán)境。

　　3.4.10服從調(diào)度指揮,認(rèn)真獨立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。

　　3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識的培訓(xùn),強化駕車技術(shù),掌握一定的維修技巧。

　　4、駕駛員安全教育

　　4.1內(nèi)容

　　4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中,避免采用死板強行灌輸?shù)姆椒?而應(yīng)該把交通法規(guī)理論與實際相結(jié)合,避免引起駕駛員的反感心理,達(dá)不到教育的目的。

　　4.1.2《xx集團(tuán)車輛管理制度》、《xx集團(tuán)公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)》、《合格車輛標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)安全制度。

　　4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育

　　4.1.3.1經(jīng)常性對駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德教育,可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),充分發(fā)揚"負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新"的企業(yè)精神。

　　4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容:一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護(hù)車輛、尊敬用戶、愛護(hù)公司的財產(chǎn)。五維護(hù)駕駛員職業(yè)的榮譽。

　　4.1.4安全行車知識教育

　　4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因,多為處理情況時選擇路面不當(dāng);車與車排列位置不當(dāng);車輛通過某一路段的時機不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識,才能使大事故化小,小事故化了,起到化險為夷的作用。

　　4.1.6在安全知識的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會車和跟車的技術(shù)要求,了解常見險情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響,尤其強調(diào)的`一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。

　　4.1.7事故案例分析

　　4.1.7.1對歷年來公司發(fā)生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進(jìn)行匯總,行成對駕駛員進(jìn)行安全教育的重要教材。

　　4.1.7.2通過對事故案進(jìn)行分析,使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點,并從事故中吸取教訓(xùn),預(yù)防事故的發(fā)生。

　　4.1.7.3對事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發(fā)事故的原因盡可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細(xì),由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā),防止發(fā)生類似情況下的車禍。

　　4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評價事故的處理,尤其是領(lǐng)導(dǎo),要做到對事不對人,因為對每一件事故的正確處理,將對駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當(dāng)事人對事故認(rèn)識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。

　　4.1.7.5運用車隊的光榮傳統(tǒng)和"紅旗車"駕駛員事跡進(jìn)行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選"紅旗車"駕駛員,這樣會在駕駛員當(dāng)中形成一種"比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。

　　4.2形式

　　4.2.1安全例會:

　　4.2.1.1目的:強化駕駛員的安全意識,確保新的一周開始工作時,駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務(wù)。

　　4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識的周期性,召開安全例會的間隔為一周,每次召開時間定為星期一上午8:00。

　　4.2.1.3安全例會的主要內(nèi)容:學(xué)習(xí)交通法規(guī);對公司關(guān)于安全制度進(jìn)行傳達(dá);事故案例進(jìn)行分析;總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動態(tài);駕駛員下一周注意的安全事項。

　　4.2.2安全管理座談會

　　4.2.2.1通過安全管理座談會的形式,使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗和行車中注意的事項,提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。

　　4.2.2.2根據(jù)具體情況進(jìn)行組織,建議以"小組"為單位定期召開。

　　4.2.3培訓(xùn)

　　4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì),尤其是汽車?yán)碚撝R,使駕駛員對汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨立排除小型故障。

　　4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn)。

　　4.2.4板報、標(biāo)語:

　　4.2.4.1采用板報、標(biāo)語進(jìn)行直觀安全教育。

　　4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練,根據(jù)時間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進(jìn)行更換。(例如:調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時小黑板寫上,"下雪路滑注意安全!!!";樓道中的標(biāo)語"母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還"這些最為直接的標(biāo)語,往往會收到事半功倍的安全教育目的)

　　4.2.4.3板報、標(biāo)語宣傳要求,內(nèi)容簡練,感召力強。

　　4.2.5競賽

　　4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期,為了加強對員工的安全教育,強化駕駛員的安全意識,確保冬季安全運營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當(dāng)中形成一種"人人講安全,人人重安全"的良好工作氛圍。

　　4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個方面:交通法規(guī)與安全行駛

　　4.2.5.3競賽的方法:交通法規(guī)采取筆試的方法進(jìn)行;安全運營采取"安全分"累計的形式。

　　4.2.5.4競賽結(jié)果:對積極參加競賽并取得良好成績的員工進(jìn)行精神和物質(zhì)獎勵,并選拔出公司年度優(yōu)秀"紅旗車"駕駛員,樹立駕駛員標(biāo)兵作用。

　　4.2.5.5競賽要求:調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時刻樹立起安全第一的意識。

　　4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對安全關(guān)心的重要手段。

　　4.2.7開展好駕駛員的思想工作

　　4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等,并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點。

　　4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個性,主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型,調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)應(yīng)采取多種手段,促進(jìn)與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展

　　4.2.7.3經(jīng)常性對駕駛員的家庭進(jìn)行回訪。

駕駛員管理制度5

　　學(xué)校駕駛員管理制度旨在確保校園內(nèi)交通的安全、有序，保障師生出行的安全，提高駕駛員的工作效率和職業(yè)素養(yǎng)。該制度主要包括駕駛員的選拔與培訓(xùn)、日常管理、安全規(guī)定、應(yīng)急處理機制及獎懲措施。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員資格審查：明確駕駛員的招聘標(biāo)準(zhǔn)，如駕駛年限、無嚴(yán)重交通事故記錄等。

　　2. 培訓(xùn)與考核：定期進(jìn)行駕駛技術(shù)、交通法規(guī)、應(yīng)急處置等方面的培訓(xùn)，并設(shè)置考核機制。

　　3. 工作規(guī)范：規(guī)定駕駛員的工作時間、休息時間、車輛保養(yǎng)維護(hù)職責(zé)等。

　　4. 安全規(guī)程：制定詳細(xì)的行車安全規(guī)則，如限速、禁止酒駕、疲勞駕駛等。

　　5. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)立緊急情況下的.應(yīng)對流程，如車輛故障、事故處理等。

　　6. 獎懲制度：對遵守規(guī)定、表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員給予獎勵，對違反規(guī)定的駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。

駕駛員管理制度6

　　第一條公司車輛由人事行政部統(tǒng)一管理并指定專人負(fù)責(zé)日常維護(hù)。

　　第二條公司車輛需保持干凈，按車輛保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期維護(hù)，遇重大故障應(yīng)及時上報人事行政部，經(jīng)審核后聯(lián)系維修，因車輛故障無法出車，駕駛員需及時上報并督促修理。

　　第三條各部門用車，需提前報人事行政部并詳細(xì)按要求填寫出車單，原則上：

　　1、駕駛員憑出車單出車，特殊情況經(jīng)上報人事行政部后可要求用車人補填單據(jù)；

　　2、市內(nèi)業(yè)務(wù)，當(dāng)前往商場二個以上或因攜帶文件重要、資料量大時，可出車接送；

　　3、工作人在市內(nèi)辦事點需逗留一小時以上，駕駛員視具體情況可不負(fù)責(zé)等候。

　　第四條駕駛員需遵守公司考勤制度，如遇出差應(yīng)及時告之考勤員并作相應(yīng)記錄。

　　第五條駕駛員駕駛公司交通車，應(yīng)保證員工上、下班的準(zhǔn)點與及時，遇特殊情況需上報，避免誤工。

　　第六條駕駛員長途出車，相關(guān)補助參見'關(guān)于公司工作人員差旅費開支標(biāo)準(zhǔn)的'暫行規(guī)定'。

　　第七條嚴(yán)禁駕駛員將車輛交予他人或私下為他人辦事，對因私出現(xiàn)的交通安全事故，公司有權(quán)不予承擔(dān)任何責(zé)任及費用；因公發(fā)生意外，經(jīng)調(diào)查后公司將根據(jù)實情承擔(dān)車輛維修等費用，同時駕駛員將視具體事實及事故情節(jié)輕重決定是否受處罰及如何處罰。

　　第八條駕駛員應(yīng)做好行程、油耗記錄，公司將依據(jù)有效的行駛里程和油耗標(biāo)準(zhǔn)報銷相關(guān)費用（原則上9升/100公里）。

　　第九條自帶車駕駛員管理

　　1、需嚴(yán)格遵守以上所有管理條例，負(fù)責(zé)自有車輛的日常維護(hù)；

　　2、自有車輛日常磨損費、養(yǎng)路費、保險費與其工資按所簽定的勞動合同'及'關(guān)于自帶車輛管理辦法'執(zhí)行；

　　3、因公出車需做好公里數(shù)登記，并請用車人簽字，每月公司按所記錄之用車公里數(shù)總和支付出車油費（原則上控制在10升/100公里）；

　　4、若自帶車輛因公發(fā)生重大故障或事故，公司將根據(jù)實情與駕駛員協(xié)商解決維修或理賠費用。

駕駛員管理制度7

　　為加強駕駛員及公司車輛管理，特制定本制度：

　　一、駕駛員聘用

　　1、初選：公司根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要適時招聘駕駛員，應(yīng)聘者需如實填寫有關(guān)招聘表格，并提供相關(guān)證件(身份證、駕駛證等)，公司從報名者當(dāng)中進(jìn)行初選。

　　2、考核：根據(jù)駕駛員理論、業(yè)務(wù)考試成績和基本素質(zhì)、安全意識、工作態(tài)度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進(jìn)行考核、選聘。

　　3、簽訂上崗責(zé)任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責(zé)任書。

　　4、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。

　　二、駕駛員薪酬

　　1、駕駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。

　　2、基本工資為固定部分，每月400-600元;安全獎每月300元，駕駛員當(dāng)月無交通安全事故發(fā)全獎，若有一次責(zé)任事故，當(dāng)月安全獎取消，若一年內(nèi)出現(xiàn)三次以上責(zé)任事故，則取消全年安全獎，且公司有權(quán)解聘駕駛員;出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標(biāo)準(zhǔn)》計發(fā);年終獎金按照公司當(dāng)年經(jīng)營效益確定。

　　三、車輛調(diào)用及管理

　　1、機關(guān)機動車輛由行政部負(fù)責(zé)派遣調(diào)度，特殊情況由公司總經(jīng)理派遣。公司領(lǐng)導(dǎo)急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領(lǐng)導(dǎo)直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達(dá)目的'地時必須向公司行政部說明車輛去向。

　　2、公司領(lǐng)導(dǎo)、部門經(jīng)理公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。符合車輛使用范圍的工作用車，由使用者提出申請，行政部簽發(fā)《鼎成公司車輛派遣單》后方能出車，特殊情況下可以電話與行政部聯(lián)系，事后補齊調(diào)車手續(xù)。

　　3、《鼎成公司車輛派遣單》是考核司機工作量、報銷差旅費、燃油費、路橋費、停車費的憑據(jù)。乘車者用車后在《鼎成公司車輛派遣單》上簽字。

　　4、駕駛員不得私自借車或用車，沒有出車任務(wù)時車輛必須停放在指定地點，未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)擅自出車，公司行政部定期抽查車輛使用及保養(yǎng)、保管情況。

　　5、駕駛員若有事請假或休假，應(yīng)將車鑰匙交于行政部保管。

　　6、行政部每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。

　　四、燃油管理

　　1、車輛用油實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度。行政部車管人員按車建立燃油臺帳，據(jù)實登記加油數(shù)量。擅自加油不予報銷。

　　2、做好車輛加油的監(jiān)控工作，行政部車管人員每月按派車單根據(jù)出車行程和單車百公里耗油計算出單車耗油量，凡超出范圍發(fā)生的費用，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

　　3、車輛發(fā)生的燃油費、路橋費、停車費等憑《鼎成公司車輛派遣單》由車管人員審查記入臺帳，行政部經(jīng)理初審，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。

　　4、外地加油，途中加油，必須請乘車者簽字認(rèn)可，否則不予報銷。

　　五、建立車輛管理檔案

　　1、復(fù)印存檔：購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料。

　　2、登記建檔：車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等。

　　六、有關(guān)費用的管理和報銷

　　1、以《鼎成公司車輛派遣單》為依據(jù)填寫出車時間、地點、過路(橋)費、停車費、住勤補貼費等。

　　2、洗車費以30元/月固定計發(fā)。

　　3、報銷清單填好后送行政部審核，總經(jīng)理簽字后方可報銷。

　　七、維修

　　1、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經(jīng)行政部經(jīng)理同意，方可維修。

　　2、鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進(jìn)廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，報公司行政部經(jīng)理批準(zhǔn)后方可維修。

　　3、車輛大、中修：駕駛員應(yīng)于年初申報計劃(包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預(yù)算金額)，報公司行政部經(jīng)理審批后方可安排合適時間修理。

　　4、行政部每月將車輛修理費發(fā)生額進(jìn)行統(tǒng)計。

　　八、車輛安全管理及事故處理

　　1、牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，做到謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。

　　2、嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，嚴(yán)禁司機酒后駕駛，不準(zhǔn)在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。

　　3、平時做好車輛檢修，嚴(yán)禁帶故障出車。

　　4、駕駛員出車必須帶齊有關(guān)證照。

　　5、車庫和車輛按規(guī)定配備有效的防火器材。

　　6、任何時候，任何情況下發(fā)生事故必須立即報告公司行政部。并立即通知交警部門和保險公司，積極協(xié)同交警、保險公司處理。

　　7、駕駛員在交通事故中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，以交警判決為依據(jù)，分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。

　　8、根據(jù)交警部門認(rèn)定的責(zé)任大小，駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任，其賠償比例如下：

　　全部責(zé)任：取消當(dāng)月安全獎金300元，并賠償實際損失額的20%;

　　主要責(zé)任：取消當(dāng)月安全獎金300元，并賠償實際損失額的10%;

　　同等責(zé)任：取消當(dāng)月安全獎金200元，并賠償實際損失額的8%;

　　次要責(zé)任：取消當(dāng)月安全獎金100元，并賠償實際損失額的5%。

　　九、駕駛員職業(yè)要求

　　1、文明用語、禮貌待人、熱情服務(wù)。

　　2、愛護(hù)車輛，保持車輛內(nèi)外整潔衛(wèi)生。

　　3、遵章守紀(jì)行車，決不酒后駕車。

　　4、厲行節(jié)約，在修理、用油、用車上不弄虛作假。

　　5、不得關(guān)閉手機等通訊工具。

　　6、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。

　　十、本制度從20xx年xx月xx日起執(zhí)行。

駕駛員管理制度8

　　駕駛員管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一環(huán)，旨在確保行車安全、提高效率并維護(hù)良好的交通秩序。其內(nèi)容主要包括駕駛員的選拔與培訓(xùn)、日常管理、考核評價、獎懲機制以及應(yīng)急處理措施。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員選拔與培訓(xùn)：規(guī)定駕駛員的資格標(biāo)準(zhǔn)，如駕駛經(jīng)驗、健康狀況、無犯罪記錄等，并制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，涵蓋交通法規(guī)、安全駕駛技巧、應(yīng)急處理方法等。

　　2. 日常管理：涵蓋駕駛員的工作時間、休息規(guī)定、出車前的車輛檢查、行駛記錄的填寫、遵守交通規(guī)則等。

　　3. 考核評價：設(shè)定駕駛員的.績效指標(biāo)，如準(zhǔn)時率、事故率、油耗控制等，定期進(jìn)行評估，以反映駕駛員的工作表現(xiàn)。

　　4. 獎懲機制：根據(jù)考核結(jié)果，設(shè)立獎勵制度以激勵優(yōu)秀表現(xiàn)，同時明確違規(guī)行為的處罰措施，形成正向激勵。

　　5. 應(yīng)急處理措施：制定面對交通事故或其他緊急情況的應(yīng)對流程，確保駕駛員能及時、妥善處理。

駕駛員管理制度9

　　1、駕駛員出車前、出車后應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查，不準(zhǔn)帶病車出路，平時要注意保養(yǎng)，保持車況整潔良好。

　　2、駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛、不準(zhǔn)疲勞駕駛、不準(zhǔn)把車輛借給無證人員駕駛或非指定駕駛員駕駛。

　　3、駕駛員要對車輛的整潔負(fù)責(zé)，該清洗時及時去指定地進(jìn)行清洗，疏通車、淤泥車等特殊車輛，作業(yè)一次清洗一次，保持車輛整潔。

　　4、由于駕駛員的無知，對車輛缺水燒油等人為因素造成車輛部件損壞的，修理費用由駕駛員個人承擔(dān)。

　　5、駕駛員必須服從領(lǐng)導(dǎo)分配，安全、及時地完成出車任務(wù)。

　　6、駕駛員不得公車私用或利用公車謀私利，如出現(xiàn)交通事故，一切費用及責(zé)任駕駛員自負(fù)。

　　7、無故不準(zhǔn)遲到早退，必須按時上下班。

　　8、自覺遵守各項交通法律法規(guī)及單位規(guī)章制度。

　　9、講團(tuán)結(jié)，講正氣，講禮貌，講奉獻(xiàn)，維護(hù)單位榮譽。

　　10、加強學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，減少車輛的費用開支。

　　11、駕駛員擅自將車輛的油料私用或倒賣，發(fā)現(xiàn)一次即作辭退處理，一切后果由駕駛員自行承擔(dān)，情節(jié)嚴(yán)重者送司法機關(guān)處理。

　　12、車輛修理應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，不得擅自將車輛開到非指定修理廠進(jìn)行修理。

　　13、車輛要停放在單位指定的停車點，遇特殊情況時必須向領(lǐng)導(dǎo)報告同意后才能使用。

　　14、駕駛員闖紅燈、逆向行駛、超速、亂停車等違法行為的.罰款由駕駛員自行承擔(dān)。

　　15、不準(zhǔn)參加地方上的民眾糾紛、尋滋鬧事。

　　16、辭職時，必須提早一個月，以書面形式向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　17、注意各種突發(fā)事件，遇到緊急情況立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　18、其它管理制度，參照《編外人員管理制度》執(zhí)行。

駕駛員管理制度10

　　為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,督促道路運輸經(jīng)營業(yè)戶落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)及政策規(guī)定,結(jié)合公司實際,特制定南充市xxx運業(yè)有限公司駕駛員“黑名單制度”。

　　一、對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產(chǎn)“黑名單”管理適用本制度。

　　二、安全生產(chǎn)“黑名單”管理制度是公司運用綜合監(jiān)管手段,根據(jù)運輸駕駛員的不良行為記錄,將其列入“黑名單”,通過新聞媒體或者道路運輸信息網(wǎng)向社會予以公布,并實施重點監(jiān)督檢查的管理制度。

　　三、 “黑名單”管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時準(zhǔn)確、懲戒過失的原則。

　　四、道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的,列入“黑名單”:

　　(一)發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故的;

　　(二)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故的;

　　(三)屢次(一年三次以上)發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營行為的;

　　(四)謊報、瞞報、漏報以及無正當(dāng)理由遲報事故的;

　　(五)對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的`;

　　(六)未取得安全生產(chǎn)相應(yīng)資質(zhì),非法從事有資質(zhì)要求的生產(chǎn)經(jīng)營活動,或違規(guī)擅自改變生產(chǎn)經(jīng)營范圍的;

　　(七)拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、行政處罰決定,或者抗拒安全執(zhí)法的;

　　(九)發(fā)生造成社會影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產(chǎn)安全其它違法違規(guī)行為或事故的。

　　(十)未購買保險或者為進(jìn)行車輛年審參與營運的。

　　(十一)因超速、疲勞駕駛、超載等違規(guī)行為引發(fā)事故,且負(fù)事故全部責(zé)任的;

　　(十二)一年內(nèi)累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。

　　五、實行“黑名單”管理按下列程序進(jìn)行:

　　(一)信息采集。通過事故調(diào)查、安全檢查、群眾舉報等途徑,對符合本制度第四條規(guī)定情形之一的,由公司進(jìn)行收集,并記錄違法車輛車牌、案由、違法違規(guī)行為等信息。

　　(二)信息告知。對符合列入“黑名單”情形的,應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人,并聽取其陳述和申辯意見,當(dāng)事人提出的事實、理由和證據(jù)成立的,應(yīng)當(dāng)采納。

　　六、對被列入“黑名單”的駕駛員,除依法給予行政處罰外,并實施以下監(jiān)管措施:

　　(一)被列為“黑名單”的駕駛員要針對存在問題認(rèn)真進(jìn)行檢討,提出整改意見并予以落實;

　　(二)被列為“黑名單”的駕駛員一年內(nèi)不得在本公司從事運輸駕駛工作;

　　(三)對被列入“黑名單”的駕駛員,公司將上報運管部門吊銷從業(yè)資格證。

駕駛員管理制度11

　　一、駕駛?cè)藛T必須自覺遵守道路交通管理條例及站隊安全規(guī)定。

　　二、駕駛?cè)藛T必須做好車輛日常保養(yǎng)工作,做好出車前,回場院后及行駛中的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不開帶病車。

　　三、車隊實行每周對所有車輛進(jìn)行檢查,作好記錄,凡三次抽查日常保養(yǎng)工作沒做好的駕駛員,輕者罰款,重者解除合同。

　　四、汽車在行駛途中發(fā)生的交通事故,由發(fā)生事故的.責(zé)任者負(fù)責(zé),除按交警隊處理外,并做如下處理:

　�、佟⒁话闶鹿�;損失100-500元,由駕駛員自行承擔(dān),全部責(zé)任者罰款50元,主要責(zé)任者罰款40元,次要責(zé)任者罰款30元,保險公司未賠償部份,全部責(zé)任者賠償20%,次要責(zé)任者賠償15%。

　�、凇⒋笫鹿�:損失501-4000元,全部責(zé)任者罰款200元,主要責(zé)任者罰款150元,次要責(zé)任者罰款100元,保險公司未賠償部份,全部責(zé)任者賠償40%,主要責(zé)任者賠償30%,次要責(zé)任者賠償20%。

　�、�、重大事故:損失4001元以上,全部責(zé)任者罰款300元,主要責(zé)任者罰款200元,次要責(zé)任者罰款150元,保險公司未賠償部份,全部責(zé)任者賠償45%,主要責(zé)任者賠償40%,次要責(zé)任者賠償35%。

　　④、一年內(nèi)發(fā)生三次一般事故和發(fā)生一起大事故或重大事故的解除合同。

　　五、嚴(yán)禁酒后開車

　�、�、當(dāng)班飲酒,罰款200元。

　�、凇⒊鲕嚽帮嬀平钩鲕�,同時罰款300元行駛途中飲酒罰款500元,對揭發(fā)者獎勵200元。

　　③、發(fā)現(xiàn)酒后開車的,無論是否發(fā)生行車故障,均解除合同。

　�、�、酒后開車發(fā)生交通事故,除按交管部門處理外,另罰款1000元。

　　六、凡發(fā)生事故,必須保護(hù)好現(xiàn)場,并產(chǎn)即通知交警隊和公司領(lǐng)導(dǎo),凡私撤現(xiàn)場造成聽經(jīng)濟(jì)損失,概由責(zé)任者自行賠償。

　　七、發(fā)生事故后應(yīng)在24小時內(nèi)拿出書面報告,由責(zé)任者拿出書面檢查,按照“三不放過”的原則,在汽車運輸現(xiàn)場進(jìn)行分析,吸取教訓(xùn)。

駕駛員管理制度12

　　為加強駕駛員及公司車輛管理，特制定本制度：

　　一、駕駛員聘用

　　１、初選：公司根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要適時招聘駕駛員，應(yīng)聘者需如實填寫有關(guān)招聘表格，并提供相關(guān)證件（身份證、駕駛證等），公司從報名者當(dāng)中進(jìn)行初選。

　�。病⒖己耍焊鶕�(jù)駕駛員理論、業(yè)務(wù)考試成績和基本素質(zhì)、安全意識、工作態(tài)度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進(jìn)行考核、選聘。

　　３、簽訂上崗責(zé)任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責(zé)任書。

　�。�、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。

　　二、駕駛員薪酬

　　１、駕駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。

　　２、基本工資為固定部分，每月400－600元；安全獎每月300元，駕駛員當(dāng)月無交通安全事故發(fā)全獎，若有一次責(zé)任事故，當(dāng)月安全獎取消，若一年內(nèi)出現(xiàn)三次以上責(zé)任事故，則取消全年安全獎，且公司有權(quán)解聘駕駛員；出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標(biāo)準(zhǔn)》計發(fā)；年終獎金按照公司當(dāng)年經(jīng)營效益確定。

　　三、車輛調(diào)用及管理

　�。�、機關(guān)機動車輛由行政部負(fù)責(zé)派遣調(diào)度，特殊情況由公司總經(jīng)理派遣。公司領(lǐng)導(dǎo)急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領(lǐng)導(dǎo)直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達(dá)目的地時必須向公司行政部說明車輛去向。

　�。病⒐绢I(lǐng)導(dǎo)、部門經(jīng)理公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。符合車輛使用范圍的工作用車，由使用者提出申請，行政部簽發(fā)《鼎成公司車輛派遣單》后方能出車，特殊情況下可以電話與行政部聯(lián)系，事后補齊調(diào)車手續(xù)。

　　３、《鼎成公司車輛派遣單》是考核司機工作量、報銷差旅費、燃油費、路橋費、停車費的憑據(jù)。乘車者用車后在《鼎成公司車輛派遣單》上簽字。

　　４、駕駛員不得私自借車或用車，沒有出車任務(wù)時車輛必須停放在指定地點，未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)擅自出車，公司行政部定期抽查車輛使用及保養(yǎng)、保管情況。

　�。怠Ⅰ{駛員若有事請假或休假，應(yīng)將車鑰匙交于行政部保管。

　�。丁⑿姓棵吭聦Ⅰ{駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。

　　四、燃油管理

　�。�、車輛用油實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度。行政部車管人員按車建立燃油臺帳，據(jù)實登記加油數(shù)量。擅自加油不予報銷。

　�。病⒆龊密囕v加油的監(jiān)控工作，行政部車管人員每月按派車單根據(jù)出車行程和單車百公里耗油計算出單車耗油量，凡超出范圍發(fā)生的費用，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

　�。场④囕v發(fā)生的燃油費、路橋費、停車費等憑《鼎成公司車輛派遣單》由車管人員審查記入臺帳，行政部經(jīng)理初審，主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。

　�。础⑼獾丶佑�，途中加油，必須請乘車者簽字認(rèn)可，否則不予報銷。

　　五、建立車輛管理檔案

　�。�、復(fù)印存檔：購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料。

　�。�、登記建檔：車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等。

　　六、有關(guān)費用的管理和報銷

　�。�、以《鼎成公司車輛派遣單》為依據(jù)填寫出車時間、地點、過路（橋）費、停車費、住勤補貼費等。

　�。病⑾窜囐M以３０元／月固定計發(fā)。

　　３、報銷清單填好后送行政部審核，總經(jīng)理簽字后方可報銷。

　　七、維修

　�。�、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經(jīng)行政部經(jīng)理同意，方可維修。

　�。病⒐膭钭晕覚z修和保養(yǎng)，確需進(jìn)廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，報公司行政部經(jīng)理批準(zhǔn)后方可維修。

　　３、車輛大、中修：駕駛員應(yīng)于年初申報計劃（包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預(yù)算金額），報公司行政部經(jīng)理審批后方可安排合適時間修理。

　　４、行政部每月將車輛修理費發(fā)生額進(jìn)行統(tǒng)計。

　　八、車輛安全管理及事故處理

　�。薄⒗喂虡淞踩谝灰庾R，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，做到謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。

　�。病�(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，嚴(yán)禁司機酒后駕駛，不準(zhǔn)在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。

　�。场⑵綍r做好車輛檢修，嚴(yán)禁帶故障出車。

　�。础Ⅰ{駛員出車必須帶齊有關(guān)證照。

　　５、車庫和車輛按規(guī)定配備有效的'防火器材。

　�。丁⑷魏螘r候，任何情況下發(fā)生事故必須立即報告公司行政部。并立即通知交警部門和保險公司，積極協(xié)同交警、保險公司處理。

　�。�、駕駛員在交通事故中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，以交警判決為依據(jù)，分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。

　�。�、根據(jù)交警部門認(rèn)定的責(zé)任大小，駕駛員應(yīng)就交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任，其賠償比例如下：

　　全部責(zé)任：取消當(dāng)月安全獎金３００元，并賠償實際損失額的２０％；

　　主要責(zé)任：取消當(dāng)月安全獎金３００元，并賠償實際損失額的１０％；

　　同等責(zé)任：取消當(dāng)月安全獎金２００元，并賠償實際損失額的８％；

　　次要責(zé)任：取消當(dāng)月安全獎金１００元，并賠償實際損失額的５％。

　　九、駕駛員職業(yè)要求

　�。薄⑽拿饔谜Z、禮貌待人、熱情服務(wù)。

　�。病圩o(hù)車輛，保持車輛內(nèi)外整潔衛(wèi)生。

　　３、遵章守紀(jì)行車，決不酒后駕車。

　�。�、厲行節(jié)約，在修理、用油、用車上不弄虛作假。

　　５、不得關(guān)閉手機等通訊工具。

　　６、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。

　　十、本制度從20xx年xx月xx日起執(zhí)行。

駕駛員管理制度13

　　駕駛員管理制度對于公司的運營至關(guān)重要。一方面，良好的'管理制度能保障駕駛員的安全，降低事故風(fēng)險，維護(hù)公司資產(chǎn)；另一方面，它能提高駕駛員的工作滿意度，提升運輸服務(wù)質(zhì)量，從而增強公司的競爭力。此外，通過合理的考核和激勵機制，也能激發(fā)駕駛員的工作潛能，促進(jìn)團(tuán)隊的穩(wěn)定和效率。