駕駛員事跡材料(合集)
在我們平凡的日常里,大家總少不了要接觸或使用事跡材料吧,事跡材料是指對本單位具有突出事跡的集體和個人整理出的文字宣傳材料。相信很多朋友都對擬事跡材料感到非?鄲腊,以下是小編收集整理的駕駛員事跡材料,歡迎閱讀與收藏。
駕駛員事跡材料 篇1
本人生于1953年9月,1960至1971年間在就讀中小學(xué),1972年響應(yīng)知識青年下鄉(xiāng)號召來到四川縣公社成為一名知青。在村小學(xué)擔(dān)當(dāng)三年代課老師的同時,自學(xué)汽車駕駛技能,由于本人對汽車駕駛懷著強(qiáng)烈的興趣,通過刻苦學(xué)習(xí),兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù),由此,本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣。
1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作,擔(dān)當(dāng)總務(wù)人員,負(fù)責(zé)單位收費、采購等工作。80年底,由于工作的需吹?市裝卸運(yùn)輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn),半年后經(jīng)過嚴(yán)格考試取得了市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照,從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作,在幾年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項運(yùn)輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,由于疫情處理的特殊性,必須保證車輛的快速出動,因此平時我尤其注意車輛的維護(hù)和車況,并且從不計較個人得失,保證最快出車,利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá),得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時,走上了車輛管理崗位,負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,規(guī)范管理各類車輛,并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,根據(jù)自己對車輛的了解,購買的切合單位實際的經(jīng)濟(jì)實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,特別在選擇車輛定點維修單位時,多方考察,利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟(jì)的維修廠家,為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,我主要取得了三方面的成績:
一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,幾十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試,取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的.認(rèn)可。
三、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強(qiáng)法紀(jì)觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
駕駛員事跡材料 篇2
為展現(xiàn)當(dāng)代貨車司機(jī)風(fēng)采,營造關(guān)愛貨車司機(jī)的社會輿論氛圍,提升貨車司機(jī)的職業(yè)歸屬感和榮譽(yù)感,促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,20xx年4月,交通運(yùn)輸部、公安部、中華全國總工會聯(lián)合開展了最美貨車司機(jī)推選宣傳活動。該項活動得到了全省各級交通、公安、工會部門大力支持,積極選樹推薦我省貨運(yùn)行業(yè)先進(jìn)人物事跡,全省共選樹推選候選人16名,最終經(jīng)過全國最美貨車司機(jī)推選宣傳活動組委會公示投票、專家終審等程序,共評選出96名最美貨車司機(jī),我省入選4名,他們是:吉林省金正物流有限公司駕駛員王喜軍、吉林市九天儲運(yùn)物流有限公司駕駛員劉忠國、長春市吉星物流有限公司駕駛員陳衛(wèi)忠、遼源市麥達(dá)斯鋁業(yè)駕駛員趙云中,其中金正物流有限公司王喜軍獲評為全國十大最美貨車司機(jī)。
王喜軍是吉林省金正物流有限公司一名駕駛員。31年行車超過400萬公里從未發(fā)生安全事故、交通責(zé)任事故。安全駕駛、細(xì)心工作,每一次出車,他都仔細(xì)檢查車輛,主動幫助其他同事修理、檢查車輛,排除一切可能出現(xiàn)的隱患,多次幫助公司內(nèi)部和外部車輛排除火災(zāi)隱患。長年累月的行車好習(xí)慣,使王喜軍比同線路司機(jī)每百公里節(jié)省3至5升油,xx來他累計為公司節(jié)省30余萬元。
劉忠國是吉林市九天儲運(yùn)有限公司的一名危險品運(yùn)輸車駕駛員,從業(yè)xx運(yùn)輸危險化學(xué)品達(dá)37704噸,未發(fā)生交通事故、質(zhì)量事故。他愛車惜車,xx間利用自己掌握的車輛維修知識,義務(wù)幫助其他司機(jī)維修車輛1000余臺次,為公司節(jié)省車輛維修費用近23萬元。xx年榮獲吉林市勞動模范稱號。
陳衛(wèi)忠是長春市吉星車用氣有限公司的一名駕駛員,也是車隊黨支部委員。從18歲參軍,到復(fù)原后成為一名貨車司機(jī),他自覺學(xué)習(xí)馬克思主義理論和黨的路線方針,始終牢記為人民服務(wù)宗旨,主動發(fā)揮黨員帶頭作用,積極參加黨支部組織的三講、兩思、三個代表等活動,他牢記宗旨,與時俱進(jìn),愛崗敬業(yè),安全行駛,從業(yè)25年安全行駛里程達(dá)280萬公里。
趙云中是遼源市麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司一名大件運(yùn)輸駕駛員,其駕駛的鋁合金軌道車輛型材運(yùn)輸車長度達(dá)到30米。他細(xì)心、熱心,做好事不留名,不顧個人安危,與搭檔司機(jī)在高速公路隧道,救援發(fā)生事故的油罐運(yùn)輸車和私家車輛,避免重大交通事故發(fā)生,并榮獲xx年遼源市遵章守法、見義勇為好司機(jī)稱號。
以上4位全國最美貨車司機(jī)是我省廣大貨運(yùn)從業(yè)者的杰出代表,他們長期工作在運(yùn)輸一線,有近三分之二的時間開車在路上,起早貪黑、風(fēng)餐露宿、風(fēng)雨兼程,工作環(huán)境和生活環(huán)境不盡如人意,但他們?nèi)匀辉谄椒驳腵工作崗位上干出了不平凡的成就,讓我們以熱烈的掌聲向他們表示祝賀!并向奮戰(zhàn)在交通運(yùn)輸一線、為行業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)的廣大貨車司機(jī)致以崇高的敬意!
駕駛員事跡材料 篇3
剡男漢族現(xiàn)年33歲出生于1979年6月9日禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“A1 、A2”領(lǐng)證日期為XX年11月
白河位于禮縣的西南方向距縣城97公里屬禮縣的下四區(qū)禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多交通安全隱患較大
該同志自1992年入伍在部隊學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動車駕駛證復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車現(xiàn)駕駛大客車他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年行程達(dá)30余萬公里始終嚴(yán)格要求自己兢兢業(yè)業(yè)早出晚歸能自覺遵守客運(yùn)公司的各項規(guī)章制度遵守交通法律法規(guī)始終堅持“安全第一預(yù)防為主”的思想自1992年駕駛車輛以來從沒有發(fā)生過任何交通事故也沒有違反交通法律法規(guī)的行為協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起多年以來他駕駛車輛十分辛苦但他時時把安全放在心中處處為乘客著想深受乘客的歡迎和稱贊
該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時白河至禮縣的客車有9輛發(fā)車沒有班次早上從白河發(fā)往禮縣下午匆匆忙忙從禮縣又回白河駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生上路行駛時為拉客你追我趕甚至為搶乘客相互打架斗毆交通秩序一片混亂安全隱患較大他看到這些事情后在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班認(rèn)真學(xué)習(xí)勤奮努力考取大客車駕駛證之后XX年12月他買了大型客車加入了公司于是他就組織白河營運(yùn)的客車駕駛員召開了安全會議同時邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課講解了交通法律法規(guī)以及超員、超速等交通違法的危害性從此白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道XX年12月底他又把駕駛員召集在一塊經(jīng)過協(xié)商把白河營運(yùn)的10輛客車分成兩個營運(yùn)組、選了兩個辦事公道的組長當(dāng)然他也是其中的一個同時制定了有關(guān)的條約一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進(jìn)行安全檢查若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛白河向禮縣發(fā)5輛每位駕駛員的家屬交叉跟車買票每天5輛的票錢選專人清理、記賬保管每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī)違法后自己承擔(dān)處罰費用;五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配
從XX年至今白河的客運(yùn)秩序一直良好客運(yùn)交通事故沒有發(fā)生該做法給全縣駕駛員做了榜樣帶了個好頭今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營效果良好受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來每次車入庫前他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣車是否有小問題確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫每逢高考、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進(jìn)城師生的這個重任在這樣的.公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生確保師生的安全贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是乘坐無怨無悔更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是xx年春運(yùn)期間他駕駛車輛從禮縣返回白河停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包他及時多方聯(lián)系失主得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時他打發(fā)侄子送到失主家中并拒絕任何酬謝他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡的大客車在他們都爭先恐后去坐都說這個娃娃很好在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴
該同志在所從事的駕駛員工作中10年來憑借高度的工作責(zé)任心嫻熟的汽車駕駛技能親切和藹的人格魅力熱情周到的服務(wù)態(tài)度始終堅持一步一個腳印以飽滿的熱情文明的服務(wù)真情待客在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著像一枝樸實無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己點綴著社會
駕駛員事跡材料 篇4
我叫***是****處****所工程車司機(jī),在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史,在浪潮洶涌的今天,許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著,為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱,捧出了全部真誠。我雖然沒有驚天動地地業(yè)績,也沒有世人皆知的名譽(yù),但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
*****工程車有九臺,我除了在上班出車外,通過專研和刻苦學(xué)習(xí),掌握簡單的汽車維修技術(shù),對車輛進(jìn)行基本的保養(yǎng)和排查。有時工作時間排不開,就用自己的業(yè)余時間排查故障車輛,確保車輛能正常運(yùn)轉(zhuǎn)和出車率達(dá)到百分之百,做好對每臺車輛的行車記錄。在平時的工作中加強(qiáng)對車輛的愛護(hù)工作,時時刻刻嚴(yán)格要求自己,增強(qiáng)工作的敬業(yè)心,得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的'一致好評。
20xx年抗冰時期,日夜兼程,雨雪無阻,駕駛著撒鹽車在所轄路段抗冰除雪,出車前和下班后都對撒鹽車進(jìn)行檢查,確保在工作中能夠正常運(yùn)行,確保過往車輛安全暢通的行車。連續(xù)工作十幾天,每天只有幾個小時的休息時間,這種敬業(yè)精神得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
交通行車安全是各項安全工作中的重中之重,積極學(xué)習(xí)交通法規(guī),遵守交通規(guī)則和駕駛員管理條例。以吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,聽取其他司機(jī)的技術(shù)優(yōu)點,彌補(bǔ)自己的缺點,在不斷學(xué)習(xí)自己駕駛技術(shù)的同時,不斷增強(qiáng)自己的各項素質(zhì),提高自己的駕駛水平。這些年在工
作中得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,先后被評為了優(yōu)秀個人和連續(xù)兩年被評為優(yōu)秀駕駛員光榮稱號。
覺得自己的價值取向是正確的,自己的職業(yè)是崇高的,在工作這幾年來,一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著,能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),是很快樂的書寫著人生。
駕駛員事跡材料 篇5
在xx金融系統(tǒng)有位駕駛員,說起他的名是無人不知,因為他創(chuàng)造了行車二十六年無安全事故的神話,他就是xxx銀行優(yōu)秀駕駛員——xxx先生。該先生自1978年12月參軍入伍在部隊學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)到1996年調(diào)入xx支行擔(dān)任駕駛員,在平凡的工作崗位上,走過了二十六年的歷程。多年來,他無論是在部隊、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站,還是在xx銀行開車,總是愛崗敬業(yè)、任勞任怨。多年來他獲得了哪些獎勵,自己也記不清了,用他自己的話說是:只要領(lǐng)導(dǎo)和先生們認(rèn)為我把車開好了,我就感到滿足了。
“行車問題上我是專家”
xxx先生是1978年入伍的復(fù)退軍人,入伍后即從事駕駛工作。部隊嚴(yán)明的紀(jì)律和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)使xxx先生從一開始就養(yǎng)成了愛車、護(hù)車,遵守交通規(guī)則,安全行車的良好習(xí)慣。在部隊和退伍回鄉(xiāng)后的一段時間,他一直是駕駛大貨車,跑遠(yuǎn)途的時間多,但他總是遵循自己的幾條原則:裝貨不超載,車不修好不出車,發(fā)現(xiàn)故障立即處理。到農(nóng)行特別是到農(nóng)發(fā)行駕駛小車以后,他更是做到車有小故障當(dāng)天處理,保證第二天正常出車;行車時不管任務(wù)有多重,安全行車放在第一位;發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場處理解決,使車輛不帶病行駛。這樣常年堅持,確保了行車安全。
了解x師傅的人都知道他有個倔脾氣,寧可得罪領(lǐng)導(dǎo)也不違規(guī)駕車,XX年有一次支行派他接上級行領(lǐng)導(dǎo)來我行召開一個現(xiàn)場會,因為路上堵車該領(lǐng)導(dǎo)多次催促他快點開,歐師傅微笑著對那位領(lǐng)導(dǎo)說:“您的安全是我的第一職責(zé),把您安全送到行里是我今天的任務(wù),職務(wù)上您是領(lǐng)導(dǎo),但在行車問題上我是專
家,對不起,我不能超速行駛!币幌挵涯俏活I(lǐng)導(dǎo)驚得口瞪目呆,到了支行后該領(lǐng)導(dǎo)把事情原委說給行長聽,以為行長會狠狠批評他一頓,誰知行長哈哈大笑并給這位領(lǐng)導(dǎo)解釋原因,當(dāng)他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年,總行程65萬多公里無一起安全事故的記錄時,頓時肅然起敬,心中的不快也化為烏有。xxx先生就這樣以自己的謹(jǐn)慎和梗直在金融系統(tǒng)創(chuàng)造了一個行車安全神話,他本人也多次被金融系統(tǒng)車輛安全小組評為安全行車先進(jìn)個人和單位先進(jìn)個人。
“我只是一個普通的老兵”
駕駛車輛是一個單位最平凡的工作,也是純服務(wù)性工作。對于縣級農(nóng)發(fā)行來說,人員不多,經(jīng)費又緊,不可能也不允許配備多名駕駛員擔(dān)任駕駛工作,這就要求駕駛員必須具備一定的素質(zhì),任勞任怨地把服務(wù)工作做好。xx行成立之初,要做的事情太多,全縣15家中心糧站、近100個收購網(wǎng)點都要去摸底了解情況,原xx行發(fā)放的那部分專項貸款要逐單位上門落實債務(wù),尤其是糧食收購期間,天天既要跑頭寸,又要跑單位,經(jīng)常是早出晚歸“兩頭黑”。xxx先生為了保證每天能夠正常出車,總是利用少有的空閑時間檢查車輛,做到有故障和問題及時修理。在他記錄的出勤中幾乎是天天出車,但他從未有過半點怨言。因為常年出車在外,不能按時就餐,他不幸落下了嚴(yán)重的胃病,但他幾乎沒有請過一天假,總是隨身攜帶幾瓶胃藥,出車時如果胃痛得實在受不了就抓幾粒藥吃,領(lǐng)導(dǎo)多次勸他好好檢查一下并修養(yǎng)一段時間,他總是擺擺手:“打仗都不怕挨槍子,這點小毛病就下火線,我還是一個老兵呢!边@就是一個老兵的情結(jié),這也是一個老兵的精神,正是這種精神感染了他身邊每一個職工,所以大家工作起來都特別舍得死,寧鄉(xiāng)支行的先進(jìn)個人也層出不窮,感人事跡也不斷涌現(xiàn),支行連續(xù)五年被評為省分行的先進(jìn)單位,并被總行定為聯(lián)系點,其他地區(qū)的兄弟行多次來學(xué)習(xí)取經(jīng),市、省、總行的領(lǐng)導(dǎo)多次來這里參觀,這些光榮的背后恐怕更多的是凝結(jié)了象xxx先生這樣一個個平凡的“老兵故事”。
“車子就是我兒子”
騎馬的人愛馬,開車的人惜車。二十多年來,xxx先生無論在哪里無論開什么車都象對待寶貝兒子一樣。從部隊開車起他就養(yǎng)成了良好的習(xí)慣:無論出車回來多么晚,他都要把車洗干凈;汽車的心臟——發(fā)動機(jī)他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染;每當(dāng)炎熱的夏天,領(lǐng)導(dǎo)或同事們用車開會辦事,他不是坐在車內(nèi)吹空調(diào),而是在單位傳達(dá)室或別的.涼爽地方耐心等待;行車時他一般保持經(jīng)濟(jì)車速,跑高速保持在100碼左右,因為他知道超過100碼是不節(jié)油的。如果那天任務(wù)不是特別重,時間不是特別急,他跑車時會經(jīng)常丟空檔,節(jié)油對于他來說已經(jīng)是自然而然的習(xí)慣了,據(jù)辦公室管油票的先生不完全統(tǒng)計,xxx先生平均一年要節(jié)油300升左右,即一年內(nèi)用同樣多的油他可以比別人多跑2500公里。正是由于他這樣惜車愛車,他來農(nóng)發(fā)行以后單位就分給他一臺新的三菱吉普,如今八年時間過去了,這臺車依然光彩照人、嶄新如初,而按照正常車輛折舊,這臺車已經(jīng)到了報廢期。
在車輛修理他一直都堅持按支行要求進(jìn)行,先報修經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核同意后才送定點維修廠修理。修車時,xxx先生總是在場監(jiān)修,查核更換的配件,檢驗修復(fù)的效果,核實修車的費用。雖然他只是高中畢業(yè),但他自己一有時間就刻苦鉆研汽車常識以及修理知識,一般的小故障他三掏兩股就搞好了,如果實在是需要大修他都能找到最節(jié)約的辦法,初步估計入農(nóng)發(fā)行來他節(jié)約汽車修理費至少在5萬元以上。他對車的愛是溢于言表的,在他的私人相冊里,他曾經(jīng)駕駛過的十一部車,他都留有紀(jì)念照,車子的型號、行駛狀況以及有趣的小故事他都仔細(xì)地記載在上面,每當(dāng)家里來客他總是自豪地拿出來和人分享曾經(jīng)的故事,那種情形仿佛就象在向別人介紹自己得意的孩子一樣,所以,別人戲稱歐師傅家里超生了,有十二個兒子。
“當(dāng)司機(jī)就不能講價錢”
xx行的體制可能有他的特殊性,正式職工只要不犯錯誤就不可能下崗,特別是司機(jī)這一職業(yè),一般一個支行只配兩臺車左右,有時事多的話,司機(jī)幾乎
天天要出車,所以,在許多地方領(lǐng)導(dǎo)安排司機(jī)還要陪笑臉,怕司機(jī)出車太累有脾氣,而領(lǐng)導(dǎo)基本無權(quán)開除他。xxx先生也是一位有著二十六年工齡的老職工,論資歷在支行他也算“大哥大”一級的人物了,但他認(rèn)為,當(dāng)司機(jī)就不能講價錢,要做一名合格的駕駛員,不僅要努力完成工作任務(wù),而且要做到主動熱情,細(xì)心周到。例如,領(lǐng)導(dǎo)要到xx開會,一般是上午8:30開會,7時從xx動身,就能提前十到十五分鐘趕到。如果是大霧天或雨天,他就把時間再提前十分鐘,先天告知與會人員,以免開會遲到。過年時節(jié),部分家住農(nóng)村的干職工需要回家團(tuán)聚,他便主動和辦公室商量,聯(lián)系放假時間確定行車路線。XX年除夕,恰遇天寒地凍,路上結(jié)有一層冰,當(dāng)天,xxx先生先后送了四位家住農(nóng)村的職工回家過年,行程達(dá)300多公里。當(dāng)送完最后一位家住xx的先生后,已是晚上十點多鐘,他的家人在家里等得年夜飯都涼了幾道,妻子和孩子都生他的氣,他卻感到一陣輕松和舒暢,因為同事們都按時吃到了年夜飯。他就是這樣一個不擺譜的司機(jī),在行里誰都可以叫他幫忙,每天你可以聽到同事們的喚他的聲音“xx師傅哎…”他總是歡快地答應(yīng)“有…”,然后肯定是要他出車了。xxx先生家住農(nóng)村,愛人沒有正式工作,靠做臨時工來補(bǔ)貼家用,家里還有年邁的母親需要負(fù)擔(dān),加上女兒又正在上自費大學(xué),經(jīng)濟(jì)并不寬裕。但他從未向領(lǐng)導(dǎo)提出過什么要求和困難,行里每年都有困難補(bǔ)助,他總是主動讓給別人,他說別人家里更窮,我靠自己的勞動足以養(yǎng)活家人,所以在行里他的節(jié)儉是出了名的,他從不沾煙酒,也不打麻將撲克等,衣服也是僅有的幾件,一套行服穿了好幾年,別人早丟了,他還舍不得扔。支行領(lǐng)導(dǎo)換了三屆,有人勸他說:你年紀(jì)也這么大了,又有病,有困難就向領(lǐng)導(dǎo)提,可以要求每天少出點車嘛。他卻笑著說,我只是一個司機(jī),當(dāng)司機(jī)的哪能講價錢!他就是這樣一個德在人先,利居人后的普通司機(jī),但又有誰能說他普通呢?
在xxx先生的書桌上他請人寫了一副精致的座右銘,也許作為他本人真實的寫照很適合:飽喑世味,一任覆雨翻云,總慵開眼;會盡人情,隨教呼牛喚馬,只是點頭。
駕駛員事跡材料 篇6
XX,女,漢,XX年XX月出生,1990年參加工作,文化程度高中,中共黨員,現(xiàn)任XX市公共交通總公司三分公司XX路XX車駕駛員。
XX自參加工作以來,能認(rèn)真加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),自覺遵守公司的各項規(guī)章制度,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、助人為樂、努力鉆研業(yè)務(wù)知識,提高技術(shù)水平和自身素質(zhì),工作中積極性高,踏實肯干,與車組人員團(tuán)結(jié)協(xié)作,積極配合,對工作一絲不拘、早來晚走,同時積極協(xié)助車組及保潔人員認(rèn)真打掃車輛衛(wèi)生,做好出車前的安全檢查工作,她所在的車組,無論從衛(wèi)生、還是收入,都是名列前茅,深受廣大職工的好評。在平凡的崗位上取得了優(yōu)異的成績。
作為一名年輕駕駛員,她始終把“安全第一、乘客至上、服務(wù)為本”的公交宗旨放在首位,她深深知道要想作為一名合格的駕駛員不僅要有扎實的駕駛技術(shù),也要懂得一些修理技術(shù),了解車輛的結(jié)構(gòu)及性能。為最大限度的讓自己的車節(jié)油,她經(jīng)常學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)常識,通過學(xué)習(xí)和實踐她總結(jié)I八個字:腳輕手快、輕踩慢帶。在駕駛車輛時,她牢記這幾個字,規(guī)范操作,她的車總是節(jié)油。行車中她嚴(yán)格按照駕駛員操作規(guī)程,安全駕駛、正點運(yùn)行,工作上不怕臟、不怕累,常利用業(yè)余時間到公司整修、保養(yǎng)車輛,在技術(shù)上虛心向有經(jīng)驗的老師傅們請教,不懂就學(xué),不會就問,遇到一些技術(shù)性較強(qiáng)的問題,常常纏住有經(jīng)驗的師傅詢問,直到弄懂為止。
作為一名公交駕駛員,特別是一位青年文明號線路的駕駛員,XX從思想上更加嚴(yán)格要求自己,工作中謹(jǐn)慎駕駛,從不開快車,不開賭氣車,時刻繃緊安全這根弦。用她的話說就是:“我手中的方向盤雖小,但它關(guān)系到國家的財產(chǎn)和人民的生命安全!币虼嗽谌粘9ぷ髦校龝r刻把安全放在首位,如去年大年三十,XX在跑末班車時,有一位乘客上了XX的車,就要求她把車開快點,說趕著回家看春晚,XX笑著對他說:“我也想早點回家,我也喜歡看春晚,我也會開快車,但乘客的安全第一,大過年的出了事咋辦?十次肇事九次快,我不能因為提前往家趕,就違反公司安全規(guī)定!”一席話說的乘客啞口無言。在營運(yùn)生產(chǎn)當(dāng)中,她安全駕駛爭當(dāng)安全標(biāo)兵、節(jié)油先進(jìn),以過硬的技術(shù)贏得同志們贊揚(yáng),她所在的車組無論從整班率、還是從節(jié)油、安全,都能按公司的要求,圓滿完成任務(wù)。
為給乘客提供一個干凈、舒適的乘車條件,XX積極配合保潔人員作好車輛衛(wèi)生打掃和趟保潔工作,行車間隙勤維護(hù),運(yùn)行途中多宣傳,保持了車廂、地板、坐椅、玻璃、整潔衛(wèi)生。一次她所在的車高溫導(dǎo)致缸床沖,缸蓋揭不掉,經(jīng)過修理人員的維修車修好了,但地板上、機(jī)器上甚至座套上到處是油污,看到這種情景,本休班的她二話沒說,買來洗衣粉,提來水,拿著拖把、抹布開始干起來,拖把拖了一遍拖不干凈,她就兩遍、三遍拖,看到地板夾縫的油泥沒有拖干凈,她就找來小刀,一點一點刮,用抹布抹,手指被水箱刮了個口子,可她絲毫沒有覺察到,汗水濕透了她的衣衫,經(jīng)過整整一下午的忙碌,車廂內(nèi)又恢復(fù)了干凈、整潔。提起32178號車的衛(wèi)生,同事們無不心服口服,都說32178號車是全線路“樣板車”。她的車不光衛(wèi)生好,她的服務(wù)更是一流的,行車中她主動照顧特殊乘客,態(tài)度和藹,熱情周到,真正做到了禮貌服務(wù)、微笑服務(wù)、真誠服務(wù),她的服務(wù)一致受到廣大乘客的好評。XX常常告誡自己,沒有票員3,作為司機(jī),一定要做好安全服務(wù)工作,使乘客安全到達(dá)目的地。去年4月份,家住煙廠的一位殘疾老人在子女的陪伴下,專門來到公交三公司,向領(lǐng)導(dǎo)感謝巧路駕駛員XX優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。原來這位老人由于行動不便很少出門,這天,當(dāng)老人拄著拐杖艱難地上車時,被駕駛員XX看到,看到老人艱難上車的樣子,XX主動離席攙扶老人上車,并為老人找到了一個座位,坐好的老人拿出一元錢讓紅穎幫助投幣,紅穎看后連忙說:“對不起,大爺,這錢我不能幫你投,我們公司有規(guī)定,駕駛員不能接乘客的錢,不能代乘客投幣,如果接錢,違犯我公司的管理規(guī)定,屬貪污行為,還是麻煩這位年輕的乘客代你投吧!贝藭r老人忙說:“謝謝你姑娘,多好的姑娘啊,我知道現(xiàn)在沒有票員了,所以行動不便,一直不敢出門,今天有急事,才出來,沒想到碰到你這么好的姑娘扶我上車,真是太感謝了,今天碰到你,真是我老漢的福氣,太謝謝了,要是無人售票的.司機(jī)都這樣,那我們這些不中用的人出門就方便多了。”紅穎只說了句“沒關(guān)系這是我應(yīng)該做的”。象這樣的主動為特殊乘客優(yōu)質(zhì)的服務(wù),在紅穎車上不是一件新鮮事。
六月的一天早上,XX跑第二趟車時,天突然下起小雨,一會兒功夫越下越大,這時她聽見后面有人說:“這怎么辦,雨下這么大,我怎么走啊?”從后視鏡中她看到一位老大娘正急得不知所措。咦,我的包里有把遮陽傘可以借她用啊,想到這,她就對那位大娘說:“大娘你別急,我這兒有把傘,你拿走吧!边@位大娘不好意思,連忙說:“不用了,閨女,不用了!盭X就說:“一把傘,沒什么大不了的,你急著用拿去吧!薄澳牵以趺催給你呀!薄吧稌r候見到我就啥時候還吧!闭f著話,大娘就到站}T,從XX手中接過傘,這位大娘非常感激地下了車。讓XX沒想到第三趟車返回到鍋爐廠站時,那位大娘笑著站在站臺上,手中拿著傘,看到XX時,激動的說:“謝謝,太謝謝你啦,要不是你的傘我回家都淋濕了,我在這兒等了四輛車,終于等到你了!盭X忙說:“沒事,小事一樁!边@位大娘說:“謝謝你了,多好的閨女啊!”“歡迎你經(jīng)常坐公交車!闭f著,XX發(fā)動了車?yán)^續(xù)前行。
去年九月的一天,一位白發(fā)老人專程來到三公司送來一封感謝信,原來是這位老人和小外孫乘坐15路車時,看到紅穎對待乘客態(tài)度和藹,對人親切,特別是開車特別穩(wěn),老人的小外孫高興的說:“姥姥,你看我手不扶都沒事,坐阿姨的車真幸福!”老人說孩子才四歲,能有這樣的感受,當(dāng)時我就要求表揚(yáng)司機(jī),可我們怎么問,司機(jī)就不說她的名字,還是下車后看車門號才記下是32178號。今天我專門來要求領(lǐng)導(dǎo)好好表揚(yáng)表揚(yáng)她,希望大家都向這位女司機(jī)一樣有對人親切的態(tài)度,又快又穩(wěn)的技術(shù)。一次乘車的一位老大娘問她:“閨女,我想投你優(yōu)質(zhì)獎,該怎么投?”XX沒明白過來,就問到:“什么優(yōu)質(zhì)獎啊?”“就是你服務(wù)這么好,我該上哪兒反映。俊编,原來是這么回事,XX答到:“這沒什么,這是我應(yīng)該做的。”老大娘回家后,向自己的女兒提起此事,她的女兒專門打來電話,要求公司好好表揚(yáng)XX.在她的車上象這樣的事情還有很多。
XX為自己的優(yōu)質(zhì)服務(wù)能讓乘客滿意感到欣慰,用她的話說“:我感覺我干的沒有比別人多多少,這些都是我應(yīng)該做的,我只希望通過自己的努力把滿意帶給每位乘客”。她覺得通過自己的努力能讓乘客對公交行業(yè)有很高的評價,這也讓XX堅定了更好地為乘客服務(wù)的決心。
XX在營運(yùn)中安全駕駛,爭當(dāng)節(jié)油標(biāo)兵,以過硬的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),將乘客安全、正點送到目的地,無客傷事故和服務(wù)投訴,全面完成了公司下達(dá)的各項任務(wù),連年被評為公司安全行車先進(jìn)駕駛員、公司安全生產(chǎn)標(biāo)兵,在20xx年市“窗口行業(yè)規(guī)范管理優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”活動中充分發(fā)揮愛崗敬業(yè)、誠實守信、無私奉獻(xiàn)的精神,獲得“十佳”駕駛員稱號,被省建設(shè)廳評為“誠信服務(wù)、文明經(jīng)營”競賽活動先進(jìn)個人、20xx年、 20xx年在市“窗口行業(yè)規(guī)范管理優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”活動中分別獲得“十佳”車組稱號,20xx年獲得“省建設(shè)廳巾幗標(biāo)兵”,20xx年被評為公司級“勞動模范”,20xx年被評為XX市公交系統(tǒng)“十佳司機(jī)”,XX市“三八”紅旗手稱號,20xx年被評為總公司服務(wù)標(biāo)兵。
駕駛員事跡材料 篇7
“您好,歡迎您乘坐6路787號公交車!”“車上乘客多,請您慢點上,哪位乘客為這位老大爺讓個座!”“謝謝!”“車輛起步了,請您扶好站好!”“下一站新開里,請您攜帶好自己的東西,往后門走!”“有去往云岡的乘客,請您在本站換乘3路公交車!”一個個溫馨的微笑、一句句親切的話語,像陣陣春風(fēng)吹進(jìn)每位乘客的心田。這就是“十佳標(biāo)兵”、公交二分公司6路線787號黨員示范車組駕駛員xx運(yùn)營途中不斷反復(fù)服務(wù)乘客的話語。凡乘坐過該車的乘客都對這位女駕駛員贊不絕口“我愛公交駕駛員這個崗位,我要做一名人民滿意的公交駕駛員!边@是20xx年,xx從乘務(wù)崗位轉(zhuǎn)入駕駛員崗位工作那天起,立下的誓言,她是這樣說的,也是這樣做的。在轉(zhuǎn)崗兩年來的時間里,她在駕駛崗位上以4路線馮冰等勞模優(yōu)秀駕駛員為榜樣,從提高自身素質(zhì)開始,從規(guī)范服務(wù)、安全行車做起,向乘客滿意的目標(biāo)邁進(jìn)。
線路有終點,服務(wù)無止境。轉(zhuǎn)崗后的xx工作不僅體現(xiàn)在愛車和愛崗敬業(yè)上,還體現(xiàn)在文明服務(wù)和安全行車的工作上。每逢公司和車隊舉辦駕駛員安全培訓(xùn)班并召開安全例會,她都積極參加。她經(jīng)常說“駕駛員與乘務(wù)員有著截然不同的區(qū)別,駕駛員的工作,不僅要文明服務(wù),而且要把安全行車放在第一位。所以她平時非常注重交通的學(xué)習(xí),行車中嚴(yán)格遵守交通和操作規(guī)程,時刻把安全二字裝在心中,銘刻在腦海里。運(yùn)營中堅持安全行駛,保持行車間隔,遇有掉頭轉(zhuǎn)彎時,注意觀察路況和行人,行至坑洼不平的地段減速慢行。遇有過崗樓和信號燈時,提前做好停車的準(zhǔn)備,從不違章?lián)屝小T谌粘5男旭傊袌猿周囕v?空疽(guī)范,停穩(wěn)車開門、關(guān)好門起步、不追前車、不壓后車,保證安全地把乘客送到目的地。
20xx年,在公司開展的創(chuàng)建“文明雙百佳”和服務(wù)“國際太陽能競賽”活動中,做為黨員先鋒崗車組的她,首先帶頭向乘客做出承諾,視乘客為親人、視車廂為乘客之家,滿腔熱情地為乘客提供著最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并在工作中,總結(jié)出“八要”“八有”工作法。八要即:儀表要端正、態(tài)度要熱情、表情要自然、語言要文明、觀察要細(xì)心、照顧要主動、提示要及時、服務(wù)要熱情。八有即:乘客上車有歡迎語、車廂滿載有疏導(dǎo)語、車輛行進(jìn)有報站語、車輛轉(zhuǎn)彎有安全語、對弱勢群體有關(guān)照語、對外地乘客有導(dǎo)向語、乘客讓座有致謝語、乘客下車有歡送語。她堅持用普通話和佩戴耳麥為乘客服務(wù),其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)給乘客留下了親切、和藹的感覺。在公交車廂里,乘客尋經(jīng)問路是常事。為了做乘客的“活地圖”,公交的“問不倒”,她熟記轉(zhuǎn)乘站點和線路,同時專門購買了xx地圖,認(rèn)真學(xué)習(xí)研究xx的地理環(huán)境,為了給乘客提供準(zhǔn)確的目的.地,她利用業(yè)余時間乘坐相關(guān)線路車輛和實地走訪等形式認(rèn)真了解掌握變化的地理情況,并進(jìn)行記錄和熟背,做到了地理清、指向準(zhǔn),受到了乘客的普遍稱贊。同時她還助人為樂,奉獻(xiàn)愛心,一次,在行車途中發(fā)現(xiàn)有位中年婦女暈車,臉色蒼白,她便停車詢問,當(dāng)?shù)弥摮丝蜁炣,便急忙拿出隨身帶的暈車藥,使該乘客暈車得到了緩減,令在場的乘客深受感動。一位經(jīng)常乘坐6路上下班的女乘客說:“真幸運(yùn),今天又趕上你的車?yán)!”不少乘客贊揚(yáng)說:“坐787號車,就像回到自己家里一樣舒心!庇械某丝驼f:“要是公交司乘人員都能像這位駕駛員,那xx公交的服務(wù)就沒比啦!”她常說:“當(dāng)公交乘務(wù)員難、當(dāng)一名優(yōu)秀的公交駕駛員更難,作為女同志即要上班,又要照顧家庭實屬不易。為了工作,她把孩子送到婆家照看;她愛人在同煤集團(tuán)燕子山礦當(dāng)技工,工作繁忙,又不會做飯,她每天清早四點起床,做好三頓的飯,讓愛人熱著吃,xx就是這樣舍家忘我,盡心竭力為乘客服務(wù),平凡的崗位上,她沒有驚天動地的事跡,有的只是對公交的一片真情,對乘客的滿腔愛心。她工作中用心服務(wù)、以愛感人、儀表端正大方、普通話服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、態(tài)度和藹可親、服務(wù)熱情周到、觀察入微細(xì)致、疏導(dǎo)解答耐心準(zhǔn)確。此舉深深感動著對班司機(jī)和車隊的每一位職工。
轉(zhuǎn)崗兩年來,她不僅運(yùn)營任務(wù)列在路隊前列,并且安全行車零事故,服務(wù)無糾紛、無投訴,其工作贏得了二分公司上下的一致好評。每當(dāng)大家伸起大拇指夸獎她時,她總是謙虛的說:“我還做的很不夠,今后要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、工作中做到零失誤,爭創(chuàng)一流的工作業(yè)績。為創(chuàng)建人民滿意公交做出新的更大的貢獻(xiàn)!
駕駛員事跡材料 篇8
XXX同志是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗的小車司機(jī),在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時刻,勤勤懇懇地駕駛著仙漢分局唯一一輛在用車輛,不分晝夜地奔波著,用不辭辛勞詮釋著一個共產(chǎn)黨員的崇高品德。
一、服務(wù)大局,勤懇為上。
因為分局其它車輛相繼報廢,他所駕駛小車為機(jī)關(guān)唯一在用車輛,為了兼顧諸多事情他把一天當(dāng)二天用,有時一天兼顧幾項事務(wù),基本上沒有休息日。在漢江迎來全面整治的大好機(jī)遇之時,他深深懂得肩上的重任,從未因夜以繼日而報怨 從未因加班加點而索取額外報酬,積極服從領(lǐng)導(dǎo)安排,自我調(diào)整精神,以飽滿的精神狀態(tài),投入于繁忙的'工作中,
二、安全第一,服務(wù)至上。
。兀兀厥且幻Y深司機(jī),但從未因任何一次出車而粗心大意,在工作中始終把安全放在首位,無論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨,無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普遍干部,他都能兢兢業(yè)業(yè),始終如一,始終牢記一句話“千重要,萬重要,安全行駛最重要”,從而在交通www.zlcool .com安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時作為辦公室副主任,他還時時關(guān)心著領(lǐng)導(dǎo)工作和生活安排,做到想在前、做在前,為著仙漢的發(fā)展這個共同目標(biāo)在努力工作著,這樣他的細(xì)心與熱誠同樣得到各位領(lǐng)導(dǎo)的首肯。
三、精打細(xì)算,厲行節(jié)約。
隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費用消耗也逐步縮減,為了更好地保證車輛的安全正常行駛,XXX同志想千方設(shè)百計在節(jié)約上下功夫,通過多年的經(jīng)驗積累,對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動手,對車輛的維修,總是找信譽(yù)好的修理廠,爭取少一點費用,多一點好處。盡量節(jié)省過橋費和停車費,工作不急時,寧可多跑幾步路,也要想辦法節(jié)省。多次出謀劃策,制定了車輛管理辦法,車輛油料使用規(guī)定等制度,為節(jié)省車輛開支積累了很多先進(jìn)經(jīng)驗。
一粒砂看世界,一滴水中見人生。XXX同志堅持自己的價值取向,一年來,他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著,雖然經(jīng)常勞累過度,但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),再苦再累他也心甘情愿,一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大。
駕駛員事跡材料 篇9
剡xx男,漢族,現(xiàn)年33歲,出生于19xx年6月9日,x縣xx鎮(zhèn)xx村人初中文化程度,現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為"A1 、A2"領(lǐng)證日期為xx年11月。
白河位于禮縣的西南方向,距縣城97公里,屬禮縣的下四區(qū),禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村,該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多,交通安全隱患較大。
該同志自xx年入伍在部隊學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動車駕駛證,復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車,現(xiàn)駕駛大客車,他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年,行程達(dá)30余萬公里,始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,能自覺遵守客運(yùn)公司的各項規(guī)章制度,遵守交通法律法規(guī),始終堅持"安全第一,預(yù)防為主"的思想,自xx年駕駛車輛以來,從沒有發(fā)生過任何交通事故,也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,多年以來,他駕駛車輛十分辛苦,但他時時把安全放在心中,處處為乘客著想,深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時白河至禮縣的客車有9輛,發(fā)車沒有班次,早上從白河發(fā)往禮縣,下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,上路行駛時為拉客你追我趕,甚至為搶乘客相互打架斗毆,交通秩序一片混亂,安全隱患較大,他看到這些事情后,在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班,認(rèn)真學(xué)習(xí),勤奮努力,考取大客車駕駛證,之后,xx年12月他買了大型客車加入了公司,于是他就組織白河營運(yùn)的客車駕駛員召開了安全會議,同時,邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課,講解了交通法律法規(guī),以及超員、超速等交通違法的危害性,從此,白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道,xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊,經(jīng)過協(xié)商把白河營運(yùn)的10輛客車,分成兩個營運(yùn)組、選了兩個辦事公道的組長,當(dāng)然他也是其中的一個,同時,制定了有關(guān)的條約,一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進(jìn)行安全檢查,若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛,白河向禮縣發(fā)5輛,每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,每天5輛的票錢,選專人清理、記賬保管,每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī),違法后自己承擔(dān)處罰費用;五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從xx年至今,白河的客運(yùn)秩序一直良好,客運(yùn)交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,帶了個好頭,今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來,每次車入庫前,他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,車是否有小問題,確保車"完好"才安心放進(jìn)車庫,每逢高考、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商,由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進(jìn)城師生的這個重任,在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生,確保師生的安全,贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)貨車駕駛員先進(jìn)事跡材料
路上行走的學(xué)生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是xx年春運(yùn)期間,他駕駛車輛從禮縣返回白河,停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的.錢包,他及時多方聯(lián)系失主,得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時,他打發(fā)侄子送到失主家中,并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來;白河的老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,他們都爭先恐后去坐,都說這個娃娃很好,在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中,xx年來,憑借高度的工作責(zé)任心,嫻熟的汽車駕駛技能,親切和藹的人格魅力,熱情周到的服務(wù)態(tài)度,始終堅持一步一個腳印,以飽滿的熱情,文明的服務(wù),真情待客,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,像一枝樸實無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己,點綴著社會。
駕駛員事跡材料 篇10
在人生的道路上每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史在改革浪潮洶涌澎湃的今天許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著為自己所從事的事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠這樣的人值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和贊揚(yáng)他雖然沒有驚天動地的業(yè)績也沒有世人皆知的名譽(yù)但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神
同志是物業(yè)公司車管班班長管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛生產(chǎn)用客貨車一輛小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛灑水車一輛他平時的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)工作量大而且瑣碎如何能把車班的工作管理好這是在上任之初認(rèn)真考慮的問題上任后他首先從自身做起時時刻刻能嚴(yán)格要求自己在干好本職轎車司機(jī)的同時他能夠認(rèn)真做好車輛的.管理呼派車工作合理利用車輛使每臺車輛達(dá)到最大利用率為了給公司結(jié)省開資他自學(xué)起車輛維修技術(shù)通過他的專研和刻苦學(xué)習(xí)在短短的幾個月內(nèi)他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)如果臺車輛出了毛病他首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查查清楚是種故障有時工作時間排不開他就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛這樣不需要到維修站去修理的車輛他能夠自己處理這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資而且他的這種做法感動了班組的司機(jī)他們能夠在平時的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工作增強(qiáng)了班員平時工作的敬業(yè)心他的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評
xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年物業(yè)管理飛速發(fā)展職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺灑水車用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水灑水車要到湖南去提車而且時間非常的緊急這是一個苦差事誰能當(dāng)此差事這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事下定決心要完成此事他主動找到領(lǐng)導(dǎo)要求去湖南提車為了盡快地完成工作任務(wù)他每天只有幾個小時的休息時間可以說是日夜兼程風(fēng)雨無阻就這樣他用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)提前一天完成了任務(wù)把灑水車提到了家完成工作任務(wù)這后他整個人可以說是瘦了許多面色蒼白領(lǐng)導(dǎo)們都為他這種敬業(yè)精神所感動都勸他回家休養(yǎng)幾天再上班但他沒有休息而是又投入到了緊張的工作中
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重同志在車班的安全管理上始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針?biāo)?jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車不可習(xí)慣性違章安全問題來不得半點僥性心理在出車制度上他要求班組成員做到不見出車票不出車不準(zhǔn)出私車和私自出車不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度
在工作之余他從未間斷自己的學(xué)習(xí)他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻(xiàn)在不斷學(xué)習(xí)自己駕駛技術(shù)的同時他不斷增強(qiáng)自己的政治素質(zhì)經(jīng)過他自己的不斷努力他自己的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高
他在自己干好本職工作的同時他還注重加強(qiáng)班組建設(shè)他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力他所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱號
一粒砂中看世界一滴水中見人生同志覺得自己的價值取向是正確的自己的職業(yè)是崇高的幾年來他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著雖然經(jīng)常勞累過度但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)再苦再累他也覺得心甘情愿雖然默默無聞但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè)只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上充滿活力就是他最大的心愿
駕駛員事跡材料 篇11
本人生于1953年9月,1960至1971年間在xxx就讀中小學(xué),1972年響應(yīng)知識青年下鄉(xiāng)號召來到四川xxx縣xxxxx公社成為一名知青。在村小學(xué)擔(dān)當(dāng)三年代課老師的同時,自學(xué)汽車駕駛技能,由于本人對汽車駕駛懷著強(qiáng)烈的興趣,通過刻苦學(xué)習(xí),兩年后基本掌握汽車駕駛技術(shù),由此,本人就同汽車駕駛結(jié)下了不解之緣。
1979年回城在衛(wèi)生防疫站參加工作,擔(dān)當(dāng)總務(wù)人員,負(fù)責(zé)單位收費、采購等工作。80年底,由于工作的需,來?xxx市裝卸運(yùn)輸公司汽車訓(xùn)練學(xué)校參加駕駛再培訓(xùn),半年后經(jīng)過嚴(yán)格考試取得了xx市車輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執(zhí)照,從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調(diào)到環(huán)衛(wèi)所、xxx區(qū)水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作,在幾年的駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成單位交派的各項運(yùn)輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進(jìn)。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,由于疫情處理的特殊性,必須保證車輛的快速出動,因此平時我尤其注意車輛的維護(hù)和車況,并且從不計較個人得失,保證最快出車,利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá),得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時,走上了車輛管理崗位,負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則,我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,規(guī)范管理各類車輛,并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,根據(jù)自己對車輛的了解,購買的切合單位實際的經(jīng)濟(jì)實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,特別在選擇車輛定點維修單位時,多方考察,利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟(jì)的維修廠家,為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來的'駕駛和車輛管理工作,我主要取得了三方面的成績:
一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,幾十年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試,取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得xx市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;XX年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長,我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,對汽車性能的了解已不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里,從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車輛管理工作中,積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令,并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強(qiáng)法紀(jì)觀念,確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中,我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
駕駛員事跡材料 篇12
xxx,男,現(xiàn)年xx周歲。于xxxx年初加入xxxxxxx,群眾,現(xiàn)在xx擔(dān)任班車司機(jī)職務(wù)。
xxx是我單位一名普通的班車駕駛員,雖然崗位平凡,卻始終以飽滿的工作熱忱忙碌在接送的第一線。盡職盡責(zé)、吃苦耐勞是xxx一貫保持的工作精神,他熱情待人、默默奉獻(xiàn)的辛勤付出贏得了xxxx職工的一致稱贊。自駕駛車輛以來,始終堅持安全第一、文明駕駛,從沒有發(fā)生過一起交通事故。
一、嚴(yán)謹(jǐn)駕駛,保障行車安全
xxx認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù),提升駕駛技能,熟悉車輛的基本性能,夠準(zhǔn)確判斷和處理行車途中遇到的各種情況。出車前認(rèn)真檢查車輛、油量等情況;
駕駛中嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》,不違章、不冒險、不超速,無酒后駕車、疲勞駕駛、與乘車人攀談等影響安全駕駛的行為發(fā)生;?收車入庫后,能夠排查檢修小故障,及時上報大故障,以保障下一次出車的`行駛安全。xxx把保護(hù)乘車人和行人的生命安全作為第一前提,數(shù)年如一日的在班車駕駛員的平凡崗位上堅守著他的不平凡,三年來沒出過一起交通安全事故。
二、盡職履責(zé),做好本職工作
xxx在班車駕駛員的崗位上已工作近三年,除了正常的班車接送工作外,還負(fù)責(zé)來往公司傳送文件、接送因公外出人員等。雖然xxx的工作具有臨時性和不確定性,但是每一次的臨時接送任務(wù)都能及時到位、準(zhǔn)時出發(fā)。在xxxxxx繁忙時期,xxx犧牲自己的正常休息時間為職工提供班車服務(wù)。在日常工作中,xxxx嚴(yán)格遵守出車制度,每一次出車都能認(rèn)真做好出車記錄,確保出
車規(guī)范、有跡可循;始終保持班車干凈整潔,無論嚴(yán)寒或酷暑,每天堅持擦車、打掃車內(nèi)衛(wèi)生,為職工提供衛(wèi)生、舒適的乘車環(huán)境。
三、甘于奉獻(xiàn),時常助人為樂
在沒有出車任務(wù)的閑暇時間,熱心助人的xxx有時會幫食堂搬運(yùn)蔬菜、米面;有時會幫保管員整理倉庫和貨物;有時會幫電工檢查單位各處的用電安全;還有的時候會出現(xiàn)在守衛(wèi)室?guī)兔Τ荽驋咝l(wèi)生。xxx就是以這樣樂于奉獻(xiàn)的精神出現(xiàn)在每一個需要幫助的地方,用他那不知疲倦的勤勞身影為單位增添更多的和諧與溫馨。
一粒沙中看世界,一滴水中見人生,大多數(shù)的人生都如沙粒、水滴般平凡,可是每一條平凡人的道路上,都可以走出自己獨特的足跡。就像xxx一樣,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度確保行駛安全,以忘我的敬業(yè)精神保障出車任務(wù)的順利,以默默無聞的奉獻(xiàn)為他人提供幫助,在自己平凡的崗位上付出了滿腔熱忱、捧出了全部真心。這樣的平凡不會被忽視,值得我們以之為榜樣,用一顆真誠的心向他學(xué)習(xí),在自己同樣的平凡人生中,走出一條不平凡的路。
駕駛員事跡材料 篇13
xxx,男,漢族,現(xiàn)年33歲,出生于1979年6月9日,禮縣白河鎮(zhèn)白河村人初中文化程度,現(xiàn)準(zhǔn)駕車型為“A1、A2”領(lǐng)證日期為20xx年11月。
白河位于禮縣的西南方向,距縣城97公里,屬禮縣的下四區(qū),禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)36個行政村,該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多,交通安全隱患較大。
該同志自19xx年入伍在部隊學(xué)習(xí)汽車駕駛?cè)〉脵C(jī)動車駕駛證,復(fù)員先后駕駛小轎車、面的、大貨車、中型客車,現(xiàn)駕駛大客車,他在駕駛員工作崗位上已達(dá)10余年,行程達(dá)30余萬公里,始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè),早出晚歸,能自覺遵守客運(yùn)公司的各項規(guī)章制度,遵守交通法律法規(guī),始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,自1992年駕駛車輛以來,從沒有發(fā)生過任何交通事故,也沒有違反交通法律法規(guī)的行為,協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區(qū)交通事故12起,多年以來,他駕駛車輛十分辛苦,但他時時把安全放在心中,處處為乘客著想,深受乘客的歡迎和稱贊。
該同志在未駕駛客運(yùn)車輛時白河至禮縣的客車有9輛,發(fā)車沒有班次,早上從白河發(fā)往禮縣,下午匆匆忙忙從禮縣又回白河,駕駛員之間搶客拉客的事時有發(fā)生,上路行駛時為拉客你追我趕,甚至為搶乘客相互打架斗毆,交通秩序一片混亂,安全隱患較大,他看到這些事情后,在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓(xùn)班,認(rèn)真學(xué)習(xí),勤奮努力,考取大客車駕駛證,之后,20xx年12月他買了大型客車加入了公司,于是他就組織白河營運(yùn)的客車駕駛員召開了安全會議,同時,邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達(dá)公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營運(yùn)的客運(yùn)駕駛員上交通安全課,講解了交通法律法規(guī),以及超員、超速等交通違法的危害性,從此,白河的客運(yùn)交通秩序走向了正規(guī)軌道,20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊,經(jīng)過協(xié)商把白河營運(yùn)的10輛客車,分成兩個營運(yùn)組、選了兩個辦事公道的組長,當(dāng)然他也是其中的一個,同時,制定了有關(guān)的條約,一是要求組長在每天發(fā)車時要對每個車輛進(jìn)行安全檢查,若車輛有隱患絕不能發(fā)車;二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開英雄車、賭氣車;三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛,白河向禮縣發(fā)5輛,每位駕駛員的家屬交叉跟車買票,每天5輛的票錢,選專人清理、記賬保管,每月底組長把組所屬的駕駛員召集在一起,公開公布賬目平均分錢;四是若出現(xiàn)那一個駕駛員不遵守交通法規(guī),違法后自己承擔(dān)處罰費用;五是適時組織駕駛員結(jié)合當(dāng)前交通安全形勢學(xué)習(xí)交通法律法規(guī);六是遇有特殊事情車輛統(tǒng)一調(diào)配。
從20xx年至今,白河的客運(yùn)秩序一直良好,客運(yùn)交通事故沒有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣,帶了個好頭,今年8月中旬禮縣灘坪鄉(xiāng)從事客運(yùn)的4輛大客車也效仿白河的管理模式運(yùn)營效果良好。受到當(dāng)?shù)攸h委政府及老百姓的高度贊揚(yáng)。
該同志自從事客運(yùn)駕駛以來,每次車入庫前,他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈,觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣,車是否有小問題,確保車“完好”才安心放進(jìn)車庫,每逢高考、中考時他主動到白河農(nóng)中和校領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行協(xié)商,由他負(fù)責(zé)在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來擔(dān)任接送進(jìn)城師生的這個重任,在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價接送學(xué)生,確保師生的安全,贏得了校領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)生家長和同學(xué)們的好評。他在平時駕駛車輛時遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費乘坐無怨無悔。更叫當(dāng)?shù)乩习傩辗Q贊的是20xx年春運(yùn)期間,他駕駛車輛從禮縣返回白河,停車前打掃衛(wèi)生時拾到旅客裝有3200元現(xiàn)金及銀行卡等貴重物品的錢包,他及時多方聯(lián)系失主,得知是禮縣橋頭鄉(xiāng)人時,他打發(fā)侄子送到失主家中,并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來;白河的'老百姓乘車只要有剡正東的大客車在,他們都爭先恐后去坐,都說這個娃娃很好,在當(dāng)?shù)乩习傩仗貏e愛戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中,10年來,憑借高度的工作責(zé)任心,嫻熟的汽車駕駛技能,親切和藹的人格魅力,熱情周到的服務(wù)態(tài)度,始終堅持一步一個腳印,以飽滿的熱情,文明的服務(wù),真情待客,在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著,像一枝樸實無華的小草默默地奉獻(xiàn)著自己,點綴著社會。
駕駛員事跡材料 篇14
“我認(rèn)為,作為一名普通黨員,黨員形象從一定意義上說就是工作形象、崗位形象!边@是一位平凡的出租車駕駛員包永琴說的話。雖然沒有驚天動地的事跡,但是,作為一個普通的一線黨員在本職工作中發(fā)揮了積極模范作用,就樹立了良好的榜樣,就維護(hù)了黨員形象。
20xx年,包永琴同志踏入了出租車這個行業(yè),并從此改變了自己的人生軌跡。在日常的經(jīng)營過程當(dāng)中,經(jīng)常會遇到一些乘客或路人需要幫助,每當(dāng)這時候,他都會毫不猶豫地施以援手。很多時候,他提供的幫助也許只是舉手之勞,但是卻可以幫助他人解決很大的問題,最重要的是通過這些微小的行為,不僅拉近了與乘客之間的關(guān)系,而且通過這種幫助,從中也獲得了許多樂趣,這就是他最初的對“助人為樂”的認(rèn)識。從此以后,不僅是送還乘客遺忘的行李,還是為路遇車禍的行人提供幫助,他都從沒有絲毫猶豫,哪怕是被人誤解,他仍是一如既往。
如果說當(dāng)初是憑著興趣踏入這個行業(yè)的話,那么幾年后,特別是有了穩(wěn)定的收入后,再加上幾年的實踐下來,在不斷的幫助別人的同時,也不斷地收獲快樂。真的逐漸地?zé)釔凵线@個行業(yè),在服務(wù)社會的同時,自身的價值也隨之也得以體現(xiàn)。因此,常常懷著一顆感恩的心思,思考著如何去更多的回報社會,去幫助那些需要幫助的弱勢群體。
從當(dāng)初自己僅憑著一顆善良的心,很隨意地去幫助別人,到后來自覺自愿地常年付出,以至于形成了一種慣性思維和做好事習(xí)慣,說起來是思想認(rèn)識的不斷提高,其實更與社會大環(huán)境的不斷改善緊密相關(guān)。隨著主城巡游出租汽車行業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量活動的開展,以及創(chuàng)建文明城市的熱浪高過一浪,出租車行業(yè)也積極地融入其中,從業(yè)人員的整體素質(zhì)得到了極大的提高,好人好事層出不窮。
包師傅的思想?yún)R報里有一段話:立足本職崗位,用最好的服務(wù),回饋社會,回饋廣大市民是我的宗旨。你做了一件好事,別人不一定會記得住你的名字,但他一定會記住曾經(jīng)給予他幫助的是一輛出租車,一定會記住這個給他們留下溫馨記憶的城市。
記得那是包師傅剛開始跑出租不久的一天,一個偶然的.機(jī)會,他登上了義務(wù)獻(xiàn)血車,并從中了解到很多這方面的知識。當(dāng)他得知很多的患者都是通過義務(wù)獻(xiàn)血這個渠道,重獲新生的消息后,他就與義務(wù)獻(xiàn)血結(jié)下了不解之緣。十余年來,他不僅自己義務(wù)獻(xiàn)血4000多毫升,還動員妻子、女兒及周圍的親朋好友加入其中。雷鋒曾經(jīng)說過“人的生命是有限的,而為人民服務(wù)是無限的”,他相信只要你對人民懷有無限的熱愛,對社會常懷感恩之心,你就一定會成為一個高尚的人,一個對社會有所作為的人。
十余年來,在做好本職工作的同時,他還積極參與援助殘疾人,關(guān)愛老年人等公益活動達(dá)五十余次,每年無論是愛心捐助留守兒童及貧困山區(qū)兒童、3月學(xué)雷鋒用活動、春天植樹節(jié)活動、4月全國愛衛(wèi)月活動、6月愛心免費送考活動、重陽節(jié)關(guān)愛老人活動,還是行業(yè)的各項活動、出租車行業(yè)的行為監(jiān)督以及網(wǎng)絡(luò)信息傳播工作,他都要沖在前面,積極宣揚(yáng)正能量。他十幾年如一日的獻(xiàn)身公益,充分顯現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的使命擔(dān)當(dāng)。包永琴同志連續(xù)兩年被公司評為先進(jìn)駕駛員,20xx年7月被被協(xié)會黨委評為優(yōu)秀黨員,切實為提升公司及行業(yè)形象發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用,真正實踐了“干一行,愛一行;干一行,就要干好一行”的信念。
【駕駛員事跡材料】相關(guān)文章:
駕駛員事跡材料06-11
消防駕駛員事跡材料04-19
優(yōu)秀公交駕駛員事跡材料09-20
[薦]消防駕駛員事跡材料05-24
駕駛員個人先進(jìn)事跡材料06-01
班車駕駛員先進(jìn)事跡材料05-19
駕駛員先進(jìn)個人事跡材料05-24