駕駛員管理制度

時(shí)間：2024-07-12 10:30:33 駕照考試我要投稿

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駕駛員管理制度15篇（優(yōu)）

　　在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度就是在人類社會(huì)當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的駕駛員管理制度，希望能夠幫助到大家。

駕駛員管理制度15篇（優(yōu)）

駕駛員管理制度1

　　駕駛員與車輛管理制度旨在確保公司的運(yùn)輸運(yùn)營安全、高效，同時(shí)維護(hù)員工的權(quán)益和公司的`財(cái)產(chǎn)安全。它涵蓋了駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范，以及車輛的購置、保養(yǎng)、使用和報(bào)廢等一系列環(huán)節(jié)。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員管理：包括駕駛員的資格審核、駕駛技能評(píng)估、健康狀況檢查、安全教育和定期考核。

　　2. 車輛管理：涉及車輛的選擇標(biāo)準(zhǔn)、購買流程、日常維護(hù)、事故處理和報(bào)廢規(guī)定。

　　3. 行車安全：設(shè)定安全駕駛規(guī)則，如限速、禁止疲勞駕駛、遵守交通法規(guī)等。

　　4. 車輛使用：規(guī)定車輛分配、調(diào)度、使用記錄、油耗監(jiān)控和維修保養(yǎng)程序。

　　5. 應(yīng)急處理：制定交通事故應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任歸屬和處理流程。

駕駛員管理制度2

　　第一章總則

　　第1條：為了加強(qiáng)我局機(jī)動(dòng)車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo)，各部門分級(jí)管理”的管理辦法。

　　第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

　　第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動(dòng)車駕駛員必須自覺履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

　　第二章車輛調(diào)配、調(diào)度

　　第4條：調(diào)配

　　（一）根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時(shí)根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權(quán)調(diào)動(dòng)臨時(shí)調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神，無條件服從。

　�。ǘ┚謱俑鲉挝恢g因工作需要臨時(shí)互相調(diào)配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)局辦公室。

　�。ㄈ┚謱俑饔熊噯挝粦�(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理，并按車輛管理制度的要求對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時(shí)的車輛檢查和維護(hù)保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

　�。ㄋ模┸囕v原則上實(shí)行定人定車管理，以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù)，如需臨時(shí)調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

　�。ㄎ澹┓曹囕v轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報(bào)廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

　　第5條：車輛調(diào)度

　�。ㄒ唬┚謱俑饔熊噯挝唬ê謾C(jī)關(guān)），編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

　�。ǘ┚謱俑鲉挝坏能囕v派出（包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員），一律通過調(diào)度憑《用車申請(qǐng)表》，無調(diào)度單出車視作私自駕車（特殊情況事故搶修外，但事后應(yīng)補(bǔ)單）。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險(xiǎn)路段，駕駛員有權(quán)拒絕行駛，任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時(shí)，由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)指定調(diào)度員。

　�。ㄈ┥暾�(qǐng)用車部門無特殊情況，應(yīng)提前一天填寫用車申請(qǐng)單，以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急，合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛，遇車輛緊張，任務(wù)繁重時(shí)，除事故搶修用車外，一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。

　�。ㄋ模{駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

　�。ㄎ澹{駛員在上班（值班）時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后，應(yīng)按《用車申請(qǐng)表》填寫行車日記，向調(diào)度員報(bào)告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況，按月累計(jì)行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

　�。┸囕v在外執(zhí)行任務(wù)，除當(dāng)天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位（或部門）領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理好保管手續(xù)。

　�。ㄆ撸┢綍r(shí)（或節(jié)假日）因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理有關(guān)手續(xù)。

　　第三章年度審驗(yàn)

　　第6條：車輛審驗(yàn)

　　（一）全局的機(jī)動(dòng)車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計(jì)劃，然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。

　　（二）車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全，各部機(jī)件完整良好，性能可靠，車容整潔，標(biāo)志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗(yàn)的要求。

　�。ㄈ┓且蛏a(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時(shí)年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)，單位不作報(bào)銷。

　　第7條：駕駛員審驗(yàn)

　�。ㄋ模┤謾C(jī)動(dòng)車駕駛員每年的年審工作（必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員），各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后，由局辦公室審核報(bào)銷。

　�。ㄎ澹{駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定，接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。

　�。┓矊賳挝徽J(rèn)可的專、兼職駕駛員，每年的年審費(fèi)用可作報(bào)銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系，違章吊證等的造成延時(shí)、超時(shí)年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負(fù)責(zé)。

　　第四章駕駛員培訓(xùn)管理

　　第8條：因工作需要，學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

　　第9條：全局專、兼職駕駛員必須報(bào)局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下：

　�。ㄒ唬⿲�、兼職駕駛員，平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng)，技術(shù)過碣，具有適應(yīng)各種路面，復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù)，確保行車安全。

　�。ǘ┙�(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)�？荚嚭细�，各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富，駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意，技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。

　�。ㄈ┳再M(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定，方可單獨(dú)駕車。對(duì)不具備單獨(dú)駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。

　�。ㄋ模┳再M(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后，原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報(bào)銷，其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報(bào)銷。

　�。ㄎ澹┳再M(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員，需用單位名稱（公章）證明者，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。

　�。⿵�(fù)員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外，服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對(duì)其帶駕。（具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施）

　　第五章 借車、租車

　　第10條：全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù)，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。

　　（一）局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用，須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé)，事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。

　�。ǘ┩鈫挝换虮揪致毠そ栌�，租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，由外單位借車司機(jī)駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借、租用單位或個(gè)人負(fù)責(zé)。

　　（三）借、租用車單位或個(gè)人要按申請(qǐng)時(shí)所填的用途、路線、地點(diǎn)使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應(yīng)堅(jiān)決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。

　　第六章新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)

　　第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計(jì)劃申請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)審批，按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編等許可手續(xù)，方可購買。

　　新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé)，派出技術(shù)人員和司機(jī)對(duì)車輛的性能及各部技術(shù)狀況，全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。

　　第12條：車輛維修、保養(yǎng)

　�。ㄒ唬└饔熊噯挝坏能囕v由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計(jì)劃向局辦公室早報(bào)，待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，平時(shí)的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計(jì)劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報(bào)，同意后實(shí)施。

　�。ǘ┸囕v的日常維護(hù)保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí)，應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家，并相應(yīng)固定，以確保維護(hù)質(zhì)量，節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時(shí)，駕駛員應(yīng)對(duì)車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車，并在修車后付單上簽名確認(rèn)。

　�。ㄈ┸囕v的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為：

　　①車輛修理分三種：即小修、中修、大修。

　　②車輛保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)（又稱日常保養(yǎng)）、一級(jí)、二級(jí)、走合期的保養(yǎng)。

　　③車輛保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的，必須堅(jiān)持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則，要有計(jì)劃地安排，以達(dá)到延長車輛的使用壽命。

　�、芏ㄆ诒ｐB(yǎng)周期

　　第六章車輛檔案

　　第13條：車輛技術(shù)檔案管理

　�。ㄒ唬└饔熊噯挝坏能囕v技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺(tái)建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的`應(yīng)逐一跟蹤完善。

　　（二）凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥，轉(zhuǎn)移使用，調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則，調(diào)入單位可不予接收。

　�。ㄈ┸囕v的檔案內(nèi)容

　�、傩萝囐徺I時(shí)車價(jià)發(fā)票復(fù)印件，行駛證及其它證件復(fù)印件。

　�、诿枯v車的技術(shù)數(shù)據(jù)，說明書等。

　�、勖磕甑男熊囉涗�、年審記錄。

　�、艽蟆⒅�、小修，定期保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)記錄。

　�、輾v任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

　　第八章安全制度措施

　　第14條：安全制度

　�。ㄒ唬└饔熊噯挝灰獦淞ⅰ鞍踩谝�，預(yù)防為主”思想，認(rèn)真抓好機(jī)動(dòng)車駕駛同的安全知識(shí)，交通法規(guī)，事故通報(bào)等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念，切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。

　�。ǘ﹫�(jiān)持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　�。ㄈ└饔熊噯挝粦�(yīng)堅(jiān)持每組織一次全體機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全學(xué)習(xí)，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時(shí)開分析會(huì)。

　�。ㄋ模┙Y(jié)合每年五月份安全月活動(dòng)，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。

　　（五）非局認(rèn)可的機(jī)動(dòng)車駕駛員，不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對(duì)交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。

　　第15條：安全措施

　�。ㄒ唬{駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度，按駕駛技術(shù)規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。

　�。ǘ┏鲕嚽耙J(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。

　　（三）行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異�，F(xiàn)象，定時(shí)進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問題及時(shí)處理。

　　（四）嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)，不得超載、濫載和超速行駛。

　　（五）嚴(yán)禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。

　　（六）途中停車或在外過夜車輛停放，應(yīng)辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。

　�。ㄆ撸┸囕v執(zhí)行完任務(wù)回場（庫）后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時(shí)排除。

　　（八）車輛發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷者，并迅速報(bào)告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。

　　第九章油料定額管理

　　第16科：各有車單位的機(jī)動(dòng)車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記，逐臺(tái)車建立領(lǐng)用帳薄，實(shí)行單車考核，嚴(yán)格管理。

　　第7條：開展節(jié)約用油，降耗評(píng)比競賽活動(dòng)，各有車單位每季或半年公布各臺(tái)車的節(jié)耗情況，開展獎(jiǎng)節(jié)罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。

　　各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核，具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

　　第十章獎(jiǎng)罰

　　第18條：對(duì)下列情況之一者分別給予獎(jiǎng)或罰

　　（一）各有車單位對(duì)邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術(shù)熟練，愛車守紀(jì)，完成任務(wù)好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　（二）對(duì)單車考核節(jié)約油料者，按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎(jiǎng)。

　　（三）專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負(fù)責(zé)任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責(zé)任按交警栽決，由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任，實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示，而實(shí)習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力，則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任，專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎(jiǎng)。

　�。ㄋ模┘媛汃{駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。

　�。ㄎ澹┪唇�(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個(gè)別批評(píng)教育；第二次給予通報(bào)批評(píng)；第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個(gè)月月獎(jiǎng)。造成車輛損壞或被盜，當(dāng)事人應(yīng)全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。

　　第19條：除本制度標(biāo)明的獎(jiǎng)罰，其它的獎(jiǎng)罰制度參照《平遠(yuǎn)縣供電局安全獎(jiǎng)罰規(guī)定執(zhí)行》。

　　第20條：本制度自二oXX年五月一日起試行。

駕駛員管理制度3

　　一、駕駛員的安全責(zé)任

　　1、駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)，自覺遵守執(zhí)行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》等規(guī)章制度。

　　2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務(wù)必做到安全駕駛、文明行車。

　　3、駕駛員要樹立服務(wù)理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務(wù)態(tài)度，絕對(duì)服從單位調(diào)度，每次出車時(shí)都要做到主動(dòng)、熱情、耐心、周到、守時(shí)。

　　4、駕駛員要隨時(shí)檢查車輛性能，定期進(jìn)行檢查保養(yǎng)，對(duì)車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn)，早報(bào)告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。

　　二、安全管理規(guī)定

　　1、為了保證車輛的安全行駛，對(duì)車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。

　　2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術(shù)操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車；未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車，不準(zhǔn)將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴(yán)格遵守行車規(guī)則，不準(zhǔn)超速行駛、不準(zhǔn)超載出車、不準(zhǔn)帶故障出車。

　　3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點(diǎn)，不得亂停亂放，停車后應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。

　　4、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務(wù)車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務(wù)車輛外出的，須經(jīng)局長批準(zhǔn)。

　　5、駕駛員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，按時(shí)出車，服從調(diào)度，上班時(shí)間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。

　　三、責(zé)任追究

　　1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)及時(shí)采取措施防止事故擴(kuò)大，同時(shí)向辦公室及交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門報(bào)告，不得擅自處理，嚴(yán)禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的.一切后果由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

　　2、駕駛員發(fā)生嚴(yán)重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責(zé)任事故的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。

　　3、由于駕駛員使用不當(dāng)違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，其維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。

　　4、由于駕駛員對(duì)車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負(fù)責(zé)全額賠償。

　　5、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務(wù)車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責(zé)任由駕車人負(fù)責(zé)。

　　6、對(duì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故或嚴(yán)重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責(zé)任后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時(shí)工解除聘用合同。

駕駛員管理制度4

　　一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

　　二、車隊(duì)要堅(jiān)持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

　　三、客戶服務(wù)部安全教育例會(huì)每月不得少于一次，每月對(duì)送貨駕駛員的.安全情況進(jìn)行一次講評(píng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

　　四、安全教育活動(dòng)檔案不在公司的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊(duì)舉辦的安全教育活動(dòng)。

　　五、車隊(duì)要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

　　六、根據(jù)上級(jí)要求并結(jié)合公司實(shí)際，辦公室每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識(shí)測試，對(duì)多次測試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并提出整改處理意見。

　　七、公司組織的安全教育活動(dòng)，無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，車隊(duì)要嚴(yán)格考勤。

　　八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對(duì)優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

　　九、每年邀請(qǐng)市交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實(shí)例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

　　十、車隊(duì)對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。

駕駛員管理制度5

　　一、駕駛?cè)藛T必須自覺遵守道路交通管理?xiàng)l例及站隊(duì)安全規(guī)定。

　　二、駕駛?cè)藛T必須做好車輛日常保養(yǎng)工作,做好出車前,回場院后及行駛中的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,不開帶病車。

　　三、車隊(duì)實(shí)行每周對(duì)所有車輛進(jìn)行檢查,作好記錄,凡三次抽查日常保養(yǎng)工作沒做好的駕駛員,輕者罰款,重者解除合同。

　　四、汽車在行駛途中發(fā)生的交通事故,由發(fā)生事故的.責(zé)任者負(fù)責(zé),除按交警隊(duì)處理外,并做如下處理:

　　①、一般事故;損失100-500元,由駕駛員自行承擔(dān),全部責(zé)任者罰款50元,主要責(zé)任者罰款40元,次要責(zé)任者罰款30元,保險(xiǎn)公司未賠償部份,全部責(zé)任者賠償20%,次要責(zé)任者賠償15%。

　�、�、大事故:損失501-4000元,全部責(zé)任者罰款200元,主要責(zé)任者罰款150元,次要責(zé)任者罰款100元,保險(xiǎn)公司未賠償部份,全部責(zé)任者賠償40%,主要責(zé)任者賠償30%,次要責(zé)任者賠償20%。

　�、�、重大事故:損失4001元以上,全部責(zé)任者罰款300元,主要責(zé)任者罰款200元,次要責(zé)任者罰款150元,保險(xiǎn)公司未賠償部份,全部責(zé)任者賠償45%,主要責(zé)任者賠償40%,次要責(zé)任者賠償35%。

　　④、一年內(nèi)發(fā)生三次一般事故和發(fā)生一起大事故或重大事故的解除合同。

　　五、嚴(yán)禁酒后開車

　�、�、當(dāng)班飲酒,罰款200元。

　　②、出車前飲酒禁止出車,同時(shí)罰款300元行駛途中飲酒罰款500元,對(duì)揭發(fā)者獎(jiǎng)勵(lì)200元。

　　③、發(fā)現(xiàn)酒后開車的,無論是否發(fā)生行車故障,均解除合同。

　　④、酒后開車發(fā)生交通事故,除按交管部門處理外,另罰款1000元。

　　六、凡發(fā)生事故,必須保護(hù)好現(xiàn)場,并產(chǎn)即通知交警隊(duì)和公司領(lǐng)導(dǎo),凡私撤現(xiàn)場造成聽經(jīng)濟(jì)損失,概由責(zé)任者自行賠償。

　　七、發(fā)生事故后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)拿出書面報(bào)告,由責(zé)任者拿出書面檢查,按照“三不放過”的原則,在汽車運(yùn)輸現(xiàn)場進(jìn)行分析,吸取教訓(xùn)。

駕駛員管理制度6

　　駕駛員車輛管理制度旨在確保企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸活動(dòng)的安全、高效和有序進(jìn)行。它通過規(guī)范駕駛員的行為和車輛的'使用，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率，維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也保障員工的生命安全和公眾利益。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員資格管理：規(guī)定駕駛員的招聘標(biāo)準(zhǔn)，包括駕駛執(zhí)照、駕駛經(jīng)驗(yàn)、健康狀況等方面的要求。

　　2. 車輛維護(hù)保養(yǎng)：設(shè)定定期檢查和保養(yǎng)制度，確保車輛性能良好，減少故障發(fā)生。

　　3. 行車規(guī)則：制定行車安全規(guī)定，如限速、疲勞駕駛限制、緊急情況處理流程等。

　　4. 車輛使用審批：設(shè)立車輛使用申請(qǐng)和審批流程，防止濫用和無序調(diào)度。

　　5. 行車記錄與監(jiān)控：實(shí)施行車記錄儀的安裝和監(jiān)控，以便跟蹤和評(píng)估駕駛員行為。

　　6. 培訓(xùn)與教育：定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全駕駛培訓(xùn)，提升其專業(yè)技能和安全意識(shí)。

　　7. 違規(guī)處理：設(shè)定違規(guī)處罰措施，強(qiáng)化制度執(zhí)行力度。

駕駛員管理制度7

　　駕駛員運(yùn)輸管理制度的`重要性不言而喻，它直接關(guān)乎到公司的運(yùn)營成本、服務(wù)質(zhì)量及品牌形象。有效的管理制度能降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率，減少因延誤造成的經(jīng)濟(jì)損失；同時(shí)，良好的駕駛員行為也能提升客戶滿意度，增強(qiáng)公司市場競爭力。

駕駛員管理制度8

　　一、駕駛員的管理

　　1.將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

　　2.定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。

　　3.定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

　　4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　5.出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

　　6.駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

　　7.單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。

　　8.定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

　　9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

　　二、車輛管理定期做車輛的維護(hù):

　　1.車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹'預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)'的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

　　2.車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。

　　3.車輛維護(hù)的`類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:

　　日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視.

　　二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。

　　強(qiáng)制維護(hù):車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。

　　各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

駕駛員管理制度9

　　學(xué)校駕駛員管理制度的重要性不言而喻，它直接關(guān)乎到師生的生命安全，對(duì)維護(hù)校園秩序、提升學(xué)校形象也有重要作用。通過科學(xué)合理的管理制度，可以提高駕駛員的'專業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量，降低交通事故的發(fā)生率，為學(xué)校的日常運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)的保障。

駕駛員管理制度10

　　第一條總則

　　一、為了加強(qiáng)公司所屬機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)國家法律、法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本辦法。

　　二、凡在重慶市華榮凱華物流有限公司從事機(jī)動(dòng)車輛駕駛工作的人員，除應(yīng)遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)外，都應(yīng)遵守本辦法。

　　三、公司各科室積極參與安全管理和安全宣傳活動(dòng)，教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規(guī)和本辦法，協(xié)助安全管理科履行安全管理職責(zé)。

　　第二條安全教育

　　一、駕駛員每月必須參加安全學(xué)習(xí)一次，學(xué)習(xí)時(shí)憑“安全學(xué)習(xí)記錄“卡登記考核。全年累計(jì)3次不參加學(xué)習(xí)者，不予辦理年審手續(xù)，并送有關(guān)部門處理。

　　二、駕駛員因事不能按時(shí)參加學(xué)習(xí)的，事后一周內(nèi)，自動(dòng)到安全管理科補(bǔ)課，無故不參加安全學(xué)習(xí)者，每次罰款30元。

　　三、凡違章肇事駕駛員，由安全管理科組織學(xué)習(xí)教育或上報(bào)公安交通管理部門參加輪訓(xùn)。被通知輪訓(xùn)學(xué)習(xí)的駕駛員，不得借故拒絕參加接受教育。

　　四、車輛經(jīng)營業(yè)主，每月參加安全學(xué)習(xí)一次，按車輛年審日期組織學(xué)習(xí)，按駕駛員學(xué)習(xí)考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。

　　第三條證照管理

　　一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經(jīng)安全管理科審查批準(zhǔn)，辦理內(nèi)部準(zhǔn)駕證，方準(zhǔn)駕駛公司車輛。無公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕駛公司車輛的人員，視為違反公司安全管理規(guī)定，罰款50—200元。

　　二、駕駛公司客運(yùn)車輛的機(jī)動(dòng)車駕駛員，須按《重慶市華榮凱華物流有限公司交通安全協(xié)議書》交納安全信譽(yù)保證金。發(fā)生重特大事故沒收其保證金，并由當(dāng)事人補(bǔ)交不足部分。無重特大事故者，退還保證金（不計(jì)息）。

　　三、駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證書、準(zhǔn)駕證和機(jī)動(dòng)車號(hào)牌遺失等需補(bǔ)辦，由當(dāng)事人向安全部門申報(bào)，經(jīng)審核屬實(shí)后出具補(bǔ)辦申請(qǐng)，到車輛管理機(jī)關(guān)辦理。

　　第四條駕駛證年審

　　一、凡公司所屬駕駛員，無違章、肇事，按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)的憑“安全學(xué)習(xí)紀(jì)錄卡”到安全管理科辦理年審相關(guān)手續(xù)。

　　二、職業(yè)道德水準(zhǔn)低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年3次以上不參加安全學(xué)習(xí)以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續(xù)。

　　三、駕駛員證照年審時(shí)，按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定繳納安全活動(dòng)有關(guān)經(jīng)費(fèi)，駕駛證戶籍非本公司出具年審手續(xù)的，須向安全部門繳納一定的安全管理費(fèi)。

　　第五條駕駛員行車規(guī)定

　　駕駛員在行駛中除嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》外，還必須遵守下列行車規(guī)定：

　　一、駕駛車輛時(shí)，須待駕駛證、行駛證、客運(yùn)準(zhǔn)駕證和公司安全管理科制發(fā)的內(nèi)部準(zhǔn)駕證，證件不齊或證件未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格者，不準(zhǔn)駕駛車輛。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。

　　二、嚴(yán)禁酒后開車，駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談或由其它妨礙安全行車的行為；不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時(shí)不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　三、不準(zhǔn)超速行駛；嚴(yán)禁下坡空檔熄火滑行；不準(zhǔn)直流供油；嚴(yán)禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實(shí)習(xí)的人以及外單位人員駕駛。

　　四、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、準(zhǔn)駕資格不相符合的車輛；不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不符合規(guī)定或機(jī)件失靈的車輛；不準(zhǔn)人貨混裝；不準(zhǔn)駕駛裝載不符合規(guī)定的車輛；不準(zhǔn)私自聘請(qǐng)不符合公司安全管理規(guī)定的人員駕駛車輛

　　五、車門未關(guān)好不準(zhǔn)行車，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門下客，防止車門、車頂傷人及其它意外事故發(fā)生。

　　六、駕駛車輛時(shí)須做到遵章守紀(jì)、禮貌行車，中速行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)做到減速、鳴號(hào)、靠右行和隨時(shí)準(zhǔn)備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會(huì)車；會(huì)車時(shí)做到先讓、先慢和先停；超車時(shí)做到不強(qiáng)行超車，讓車時(shí)不能讓道不讓速；停車做到選好地點(diǎn)，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會(huì)車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動(dòng)態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動(dòng)的特點(diǎn)。

　　七、雨霧天能見度不足30公尺，車輛不得載客駛出車站，能見度達(dá)到30公尺以上時(shí)，必須指定一名觀察員坐在右前排位置協(xié)助駕駛員觀察路況，慢速行駛。途中遇濃霧時(shí)，必須就地停車，不得冒霧行駛。通過泥濘路段時(shí)，要嚴(yán)格控制車速，遇危險(xiǎn)路段，應(yīng)停車察看路況，待確認(rèn)安全后，方能通過，不準(zhǔn)盲目冒險(xiǎn)行駛。

　　八、車輛加油時(shí)，必須熄火，不準(zhǔn)載客加油。

　　九、駕駛員在開車前、行駛中、收車后必須做好安全例保工作，經(jīng)常保持車容整潔，嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)規(guī)定，按期進(jìn)行保養(yǎng)，使車輛長期保持良好技術(shù)狀態(tài)。

　　十、駕駛員須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，自覺服從公安交通管理機(jī)關(guān)和公司安全管理人員的檢查和指揮；遵守運(yùn)政法規(guī)，服從運(yùn)政管理和公司調(diào)度管理，車輛加班或包車外出，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自加班。改變營運(yùn)線路。

　　十一、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，自覺安排好休息時(shí)間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴(yán)禁疲勞駕車。

　　十二、發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員必須立即停車搶救傷員，保護(hù)好現(xiàn)場，向交警部門和公司報(bào)案，聽候處理，不得偽造或開車逃逸現(xiàn)場。

　　十三、肇事駕駛員必須按照“四不放過”的原則認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢查，依照本制度規(guī)定接受處理。

　　第六條駕駛員考核錄用

　　一、車輛經(jīng)營者聘用駕駛員時(shí)，須經(jīng)公司安全管理部嚴(yán)格審查。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》，領(lǐng)取內(nèi)部準(zhǔn)駕證后方能上車。

　　二、車輛經(jīng)營與聘用駕駛員簽訂合同時(shí)，由駕駛員向公司安全管理科交納安全學(xué)習(xí)保證金200元。

　　三、被聘用的駕駛員應(yīng)承擔(dān)車輛運(yùn)行安全責(zé)任，遵守交通法規(guī)，做好發(fā)車前、收車后、行駛中的例保作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)向經(jīng)營者和公司安全管理科報(bào)告。

　　四、督促車輛經(jīng)營者按期保養(yǎng)車輛，不違章行車，敢于反對(duì)違章指揮。

　　五、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責(zé)任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。

　　第七條違章處罰

　　一、有下列行為之一者，處500元罰款，扣車學(xué)習(xí)一星期，發(fā)生事故者，責(zé)任自負(fù)。

　　1、無證開車或?qū)④嚱唤o無駕駛證的人駕駛；

　　2、駕駛與準(zhǔn)駕車型不相符的車輛；

　　3、酒后開車；

　　4、人工自流供油；

　　5、偷開他人機(jī)動(dòng)車輛；

　　6、發(fā)生宰客、甩客的；

　　7、未經(jīng)公司進(jìn)行資格審查，無公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證開車肇事的；

　　8、發(fā)生交通事故被吊銷執(zhí)照，又在其他地區(qū)以不正當(dāng)行為騙取、購買駕駛證駕駛客車的。

　　二、有下列行為之一者，處200元罰款。

　　1、客車載運(yùn)危禁物品；

　　2、將車交給實(shí)習(xí)駕駛員單獨(dú)駕駛；

　　3、使用失效駕駛證、行駛證；

　　4、私自帶學(xué)徒開車；

　　5、發(fā)生重特大事故苗頭；

　　6、不按車輛保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行車輛保養(yǎng)作業(yè)的；

　　7、發(fā)生營運(yùn)糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；

　　8、無公司內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”駕駛營運(yùn)車輛的。

　　三、有下列行為之一者，處100元罰款

　　9、擅自改變營運(yùn)線路的；

　　10、指使強(qiáng)迫駕駛員違反《道條》和本制度駕車的；

　　11、嚴(yán)重超載、超速的`。

　　四、有下列行為之一者，處50元罰款

　　12、駕駛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)件有嚴(yán)重不符合安全要求車輛的；

　　13、人、貨混裝，駕駛室超負(fù)、腳踏板、車頂站人行車的；

　　14、車未停穩(wěn)上下乘客的；

　　15、穿拖鞋開車的。

　　五、有下列行為之一者，處30元罰款

　　16、駕駛車輛時(shí)不帶駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證的；

　　17、駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；

　　18、不按規(guī)定臨時(shí)停車的；

　　19、駕車時(shí)吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；

　　第八條肇事處理

　　一、公司車輛發(fā)生各類交通事故后，安全管理科須迅速組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場，參與現(xiàn)場勘察、原因調(diào)查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理，盡量為車輛經(jīng)營者減少損失。重大事故，安全管理科領(lǐng)導(dǎo)參與處理；特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)參與處理。

　　二、公司所有車輛都必須參加由公司統(tǒng)一組織的社會(huì)保險(xiǎn)，參加社會(huì)保險(xiǎn)的車輛發(fā)生事故損失費(fèi)用，除保險(xiǎn)公司核賠的費(fèi)用外，免賠部分一律由車輛經(jīng)營者自理。凡未參加公司統(tǒng)一保險(xiǎn)的車輛發(fā)生事故，一律由肇事者、車輛經(jīng)營者自行解決和支付事故費(fèi)用。

　　三、發(fā)生重、特大事故后，安全管理科須向上級(jí)主管部門寫出《事故報(bào)告書》，對(duì)事故責(zé)任、原因進(jìn)行分析、制定善后處理方案，提出對(duì)事故責(zé)任人的處理意見和預(yù)防整改措施。屬于特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)和安全管理科負(fù)責(zé)人應(yīng)書面檢查，并接受上級(jí)處理。

　　第九條附則

　　一、辦法沒有規(guī)定的違章處罰，均按《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《重慶市道路交通管理處罰條例》和公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　二、本辦法實(shí)施中的具體問題由安全管理科解釋。

　　三、本辦法由安全管理科負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

駕駛員管理制度11

　　駕駛員培訓(xùn)管理制度的重要性不言而喻：

　　1. 保障安全：通過專業(yè)培訓(xùn)，駕駛員能更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，降低事故發(fā)生概率。

　　2. 提升效率：熟知車輛性能和維護(hù)知識(shí)的駕駛員能減少非正常停駛時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。

　　3. 企業(yè)文化：體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工生命安全的重視，塑造積極的`安全文化氛圍。

　　4. 法規(guī)合規(guī)：符合國家對(duì)運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的培訓(xùn)要求，避免法律風(fēng)險(xiǎn)。

駕駛員管理制度12

　　為了加強(qiáng)和規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進(jìn)一步提高管理和服務(wù)水平，節(jié)約車輛費(fèi)用，制定本管理制度，嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

　　一、適用范圍

　　1、本制度適應(yīng)全xx所有公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T。

　　二、安全行車

　　2、加強(qiáng)交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警管理，不違章行駛。

　　3、日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。

　　4、駕駛車輛時(shí)要保持精力高度集中，不準(zhǔn)吃東西、打電話、吸煙，嚴(yán)禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時(shí)注意防盜。

　　5、按規(guī)定周期定期做好車輛維修保養(yǎng)，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對(duì)車輛例行檢查和保養(yǎng)，確保車輛狀況良好。

　　6、駕駛員在行駛途中發(fā)現(xiàn)車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準(zhǔn)帶隱患行駛。確實(shí)不能自修時(shí)，應(yīng)馬上與辦公室或分管領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系修理。

　　7、發(fā)生事故后要迅速通知辦公室，以便及時(shí)處理。

　　三、日常管理

　　8、小車駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理、安排調(diào)度。駕駛員根據(jù)辦公室的安排按時(shí)出車，不論哪位x領(lǐng)導(dǎo)安排出車，駕駛員都應(yīng)提前主動(dòng)向辦公室告知，完成出車任務(wù)后及時(shí)返回，向辦公室匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)不告知行蹤行為的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰xxx元，依此類推加倍處罰。

　　9、實(shí)行專人專車的管理原則，駕駛員對(duì)本人使用的車輛負(fù)全責(zé)，行車前必須辦理好一切手續(xù)，因自帶手續(xù)不全造成的罰款和損失由個(gè)人自負(fù)，不予報(bào)銷。駕駛員應(yīng)在行駛證、保險(xiǎn)等手續(xù)到期前10天，及時(shí)告知辦公室，提前辦理相關(guān)手續(xù)。未辦理相關(guān)手續(xù)所產(chǎn)生的費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。

　　10、未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)隨意調(diào)換車輛，不準(zhǔn)私自出車，不準(zhǔn)私自外借車輛。公車私用發(fā)現(xiàn)1次處罰1000元、第2次處罰xxx0元、第3次處罰9000元，并停職檢查。

　　11、軍用車輛、防雹及其它公務(wù)車輛，維修保養(yǎng)按照機(jī)關(guān)公務(wù)用車程序辦理，統(tǒng)一由辦公室負(fù)責(zé)安排。管理與調(diào)度由相關(guān)部門及分管業(yè)務(wù)的xx領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

　　12、未經(jīng)批準(zhǔn)，禁止駕駛員利用出車機(jī)會(huì)辦理私事。

　　13、嚴(yán)禁酒后駕車，酒后駕車發(fā)現(xiàn)1次處罰xxx0元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。

　　14、駕駛員無故不參加早操，發(fā)現(xiàn)1次處罰50元、第2次處罰xxx元、第3次處罰800元，并在機(jī)關(guān)大會(huì)上作檢查；駕駛員保證隨叫隨到，對(duì)無故不接聽電話或不能及時(shí)出車的，發(fā)現(xiàn)第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，并予以停職。

　　15、公務(wù)車輛一律停放在車庫。不按規(guī)定將車停放在車庫的，發(fā)現(xiàn)第1次處罰50元、第2次處罰xxx元、第3次處罰800元，并予以停職。

　　16、駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態(tài)衣著要大方整潔，并保持車輛衛(wèi)生整潔，對(duì)不注意自身形象或車輛不整潔的現(xiàn)象及時(shí)整改，對(duì)整改不力的發(fā)現(xiàn)1次處罰xxx元、第2次處罰800元、第3次3xxx元，并予以停職。

　　17、駕駛員要端正服務(wù)態(tài)度，提高個(gè)人素質(zhì)，保持良好的工作作風(fēng)，生活作風(fēng)，注意維護(hù)xx場及個(gè)人形象，提高保密意識(shí)，嚴(yán)禁有粗魯、欺負(fù)、辱罵、打架等不文明行為。發(fā)現(xiàn)或經(jīng)人舉報(bào)，經(jīng)查證屬實(shí)的，處1000—9000元的經(jīng)濟(jì)處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，并予以停職。

　　18、除固定車輛外，臨時(shí)派駕駛員開其它公務(wù)車輛外出，出現(xiàn)違章駕駛及其它事故的，由當(dāng)時(shí)開車駕駛員負(fù)全責(zé)，根據(jù)違章和事故的'情節(jié)追究駕駛員的責(zé)任。

　　四、加油、維修及費(fèi)用報(bào)銷

　　19、駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號(hào)應(yīng)與車牌號(hào)相符。

　　20、xx所有公車維修納入辦公室統(tǒng)一管理，車輛需要維修或更換零部件時(shí)，駕駛員填寫維修單，注明維修部件，經(jīng)辦公室審查，報(bào)xx分管領(lǐng)導(dǎo)審批、xx主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，持維修單到指定維修點(diǎn)維修，修車后駕駛員應(yīng)對(duì)修車費(fèi)用簽字確認(rèn)。駕駛員私自到指定點(diǎn)以外的修理廠維修車輛，維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。小車駕駛員本著節(jié)約的原則，嚴(yán)格執(zhí)行xx辦發(fā)〔xxx3〕23號(hào)《關(guān)于嚴(yán)格控制“三公經(jīng)費(fèi)”的通知》文件中車輛預(yù)算要求，節(jié)約經(jīng)費(fèi)。

　　21、費(fèi)用結(jié)算：油料在每月的20日前后結(jié)算一次，車輛維修費(fèi)用每季度結(jié)算一次。由加油站、維修站點(diǎn)持正式發(fā)票，經(jīng)xx辦公室、xx分管領(lǐng)導(dǎo)、xx主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)銷。

　　22、駕駛員應(yīng)本著公正、誠信的原則進(jìn)行加油和維修，嚴(yán)禁給私人車輛加油或空加維修費(fèi)，違者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按偷盜處理，按所得利益10倍罰款并予以停職。

　　23、對(duì)油耗、維修等車輛費(fèi)用實(shí)行定額包干管理，由辦公室制定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)，超支自負(fù)。

　　五、違章處理

　　24、駕駛員因違章被交通部門罰款，由當(dāng)事人自負(fù)。若發(fā)生交通事故，視責(zé)任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內(nèi)發(fā)生兩次交通事故，予以開除。

　　25、交通違章被扣滿分者，一律自費(fèi)參加培訓(xùn)后再上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)習(xí)及考試期間不記出勤，按事假處理。

　　26、未經(jīng)辦公室同意私自用車發(fā)生交通事故的，一切損失及后果由本人負(fù)責(zé)，并視情節(jié)嚴(yán)重程度給予處罰。

　　六、附則

　　27、若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經(jīng)查證屬實(shí)的同等處罰。

　　28、本制度由辦公室負(fù)責(zé)解釋，本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

駕駛員管理制度13

　　駕駛員和車輛管理制度的重要性不言而喻。一方面，它直接關(guān)乎到企業(yè)物流的順暢和效率，良好的駕駛員素質(zhì)和健康的車輛狀態(tài)能保證運(yùn)輸任務(wù)的順利完成；另一方面，它關(guān)乎到員工的.生命安全，嚴(yán)格的行車規(guī)定和及時(shí)的車輛保養(yǎng)可以預(yù)防交通事故，保護(hù)員工的人身安全；完善的制度也有助于提升企業(yè)形象，彰顯企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。

駕駛員管理制度14

　　為了進(jìn)一步完善小車司機(jī)管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財(cái)產(chǎn)和人身安全，特制定小車司機(jī)管理制度，并對(duì)小車司機(jī)實(shí)行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：

　　一、用車規(guī)定

　　1、堅(jiān)持公車公用的原則，所有用車部門必須填寫《小車使用申請(qǐng)單》，并經(jīng)綜合管理部經(jīng)理簽字后方可用車，因特殊情況出車后，司機(jī)應(yīng)向綜合管理部補(bǔ)填《小車使用申請(qǐng)單》。

　　2、嚴(yán)禁公車私用。

　　二、崗位要求

　　1、小車司機(jī)必須按時(shí)上班，上班時(shí)間如不出車，可在宿舍、綜合管理部辦公室待命，不能去其他辦公室影響他人工作，并接受綜合管部安排的臨時(shí)性任務(wù)。

　　2、司機(jī)接待來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀。司機(jī)需保持良好的個(gè)人形象，保證服裝的整潔、干凈，注意個(gè)人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴(yán)守公司秘密，樹立良好個(gè)人道德形象。

　　3、行車應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，每個(gè)小車配備一個(gè)電子狗，違反交通規(guī)則造成的罰款、扣分等由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

　　4、司機(jī)保證24小時(shí)開機(jī)，不能隨意更改號(hào)碼，如更改號(hào)碼要及時(shí)在綜合管理部備案。

　　5、車輛行駛證和保險(xiǎn)證由司機(jī)本人攜帶，不得丟失。

　　6、行車前要堅(jiān)持檢查，做到燃油、機(jī)油、剎車、水、輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的狀態(tài)。

　　7、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內(nèi)外整潔、美觀。

　　8、司機(jī)出車必須確認(rèn)車輛的停車安全，司機(jī)不論何時(shí)出車回公司后，必須把車停放在公司的停車場。

　　9、嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛時(shí)精神要高度集中，嚴(yán)禁在行車時(shí)與坐車人員閑談。

　　10、為完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及遇到的突發(fā)情況，小車司機(jī)將輪流值班。

　　11、用車部門要提前半天或一天提出用車申請(qǐng)，綜合管理部將安排拼車等方法進(jìn)行更有效的使用車輛，減少公司費(fèi)用。

　　三、車輛維修保養(yǎng)

　　1、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)范，利用空閑時(shí)間保養(yǎng)車輛，維護(hù)車輛最佳狀況。對(duì)車輛發(fā)現(xiàn)任何操控異常應(yīng)立即檢查，確實(shí)需要維修的，需提前填寫車輛維修申請(qǐng)單，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理簽字后方可維修。

　　2、司機(jī)需到指定修理廠維修（店小二開業(yè)后到店小二進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)、維修等）。

　　四、獎(jiǎng)懲辦法

　　1、司機(jī)每月無事故的，給予100元安全獎(jiǎng)金，無發(fā)生大、中、小事故的年終給予1000元安全獎(jiǎng)勵(lì)。

　　2、出車補(bǔ)助每百公里給予補(bǔ)助10元。

　　3、給予司機(jī)加班費(fèi)用每人每月200元補(bǔ)貼。

　　4、酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個(gè)月工資。

　　5、未經(jīng)允許司機(jī)借車給他人使用或者駕駛的，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元，第二次罰款20xx元，第三次辭退。

　　6、未經(jīng)允許司機(jī)開車外出的`，發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。

　　7、無特殊原因不服從綜合辦理部派車的，罰款500元。

　　8、綜合管理部建立小車維修臺(tái)賬，在配件質(zhì)量期范圍內(nèi)配件損壞的，維修費(fèi)用由司機(jī)承擔(dān)70%。

　　9、出現(xiàn)大、中、小事故的車輛負(fù)主要責(zé)任及全部責(zé)任的將扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)及年終獎(jiǎng)。

　　10、出車途中，因駕駛員未遵守交通行車管理規(guī)定或因機(jī)械故障及操作不當(dāng)而造成的一般或重、特大（含人員傷亡）交通事故的，除保險(xiǎn)公司核定理賠金額外，造成其它經(jīng)濟(jì)損失及費(fèi)用由事故責(zé)任人承擔(dān)50%的賠償，公司承擔(dān)50%；如事故責(zé)任人發(fā)生身亡時(shí)，除保險(xiǎn)公司理賠金額外，其它一切損失由公司承擔(dān)。

　　11、出車途中，因?qū)Ψ竭`規(guī)違章或因其它因素影響操作（經(jīng)交通部門判定責(zé)任書為依據(jù)）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保險(xiǎn)公司核定理賠金額外，發(fā)生其余及其它費(fèi)用，由對(duì)方責(zé)任人或單位全部承擔(dān)。

　　12、出車前、后，經(jīng)監(jiān)控或檢查發(fā)現(xiàn)有偷盜油品及其它物品行為的，除按公司相關(guān)管理?xiàng)l例給予處理外，并給予責(zé)任人賠償由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失；如構(gòu)成犯罪行為的，交由當(dāng)?shù)嘏沙鏊蚬蔡幚怼?/p>

駕駛員管理制度15

　　為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,督促道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)及政策規(guī)定,結(jié)合公司實(shí)際,特制定南充市xxx運(yùn)業(yè)有限公司駕駛員“黑名單制度”。

　　一、對(duì)本公司道路運(yùn)輸車輛駕駛員實(shí)行安全生產(chǎn)“黑名單”管理適用本制度。

　　二、安全生產(chǎn)“黑名單”管理制度是公司運(yùn)用綜合監(jiān)管手段,根據(jù)運(yùn)輸駕駛員的不良行為記錄,將其列入“黑名單”,通過新聞媒體或者道路運(yùn)輸信息網(wǎng)向社會(huì)予以公布,并實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)督檢查的管理制度。

　　三、 “黑名單”管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時(shí)準(zhǔn)確、懲戒過失的原則。

　　四、道路運(yùn)輸駕駛員有下列不良行為之一的,列入“黑名單”:

　　(一)發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故的;

　　(二)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一般生產(chǎn)安全責(zé)任事故的;

　　(三)屢次(一年三次以上)發(fā)生嚴(yán)重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營行為的;

　　(四)謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)以及無正當(dāng)理由遲報(bào)事故的;

　　(五)對(duì)督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的;

　　(六)未取得安全生產(chǎn)相應(yīng)資質(zhì),非法從事有資質(zhì)要求的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),或違規(guī)擅自改變生產(chǎn)經(jīng)營范圍的;

　　(七)拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、行政處罰決定,或者抗拒安全執(zhí)法的`;

　　(九)發(fā)生造成社會(huì)影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產(chǎn)安全其它違法違規(guī)行為或事故的。

　　(十)未購買保險(xiǎn)或者為進(jìn)行車輛年審參與營運(yùn)的。

　　(十一)因超速、疲勞駕駛、超載等違規(guī)行為引發(fā)事故,且負(fù)事故全部責(zé)任的;