駕考新規(guī)10月1號起實施 最大變化是學時
導讀：9月13日，省交警總隊發(fā)布消息，交通運輸部、公安部聯(lián)合印發(fā)的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》將于10月1日起施行，2012年發(fā)布的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。
新大綱的出臺，對準備駕考的市民來說可謂是喜憂參半。好消息是：今后的學車考駕照將會越來越“自主”;壞消息是學車考駕照會越來越難，也有可能是越來越慢。
培訓學時不夠不能約考
新規(guī)最大的變化之處就是駕考培訓學時，以長沙各大駕校培訓量最大的C1、C2車型為例，科目一培訓課時為12小時，科目二場內手動擋(C1)培訓課時為16小時，自動擋(C2)培訓課時為14小時，科目三場外實際道路培訓課時為24小時，安全文明駕駛常識培訓課時為10小時。規(guī)定學時只是基本學時要求，允許增加但不可減少。增加考試內容和項目的，必須相應的增加學時。每個學員課堂和實際操作學習時間每天分別不得超過4學時。
值得注意的`是，今后如果學時不夠的話，學員就不能約考!此外，教學大綱要求培訓里程最低也不得少于300公里。
鼓勵科二科三同培同考
新大綱大幅度增加理論教學，并明確了理論學時，增加多媒體教學和模擬教學。這意味著駕培機構不光要投入硬件成本，而且還要聘請理論教員。新規(guī)鼓勵駕培機構聘用二級及以上教練員擔任考核員。駕考學員培訓結束后，科目二、科目三考核不合格的，由考核員提出增加復訓的內容和學時建議。
科目一及“安全文明駕駛常識”的教學可采取多種方式進行，但課堂教學不得低于6學時。其中，科目一不得低于4學時，“安全文明駕駛常識”不得低于2學時。科目二中“操縱裝置的規(guī)范操作”和“起步前車輛檢查與調整”教學內容，要求采用駕駛模擬設備教學;“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區(qū)道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內容，可采用駕駛模擬設備教學。模擬教學學時為4學時。
今后不再會是科一考完考科二，科二考完學科三的培訓模式，倡導和鼓勵科二科三一塊培訓，一塊約考。
【費用】
駕校表示近期不會漲價
回過頭來看駕考新規(guī)，不難發(fā)現(xiàn)，歷來的駕考改革都是越改學費越貴。這一次駕考改革，是否也會引發(fā)漲價風潮，記者采訪遠征駕校、湘達駕校、獵鷹駕校、順通駕校、交通駕校等長沙多家駕培機構，他們均表示沒有收到駕考新規(guī)實施的通知，近期也不會漲。
以培訓量最大的C2駕駛證培訓來說，受訪各駕校的培訓費用在3680元至5500元不等，其中除了遠征駕校，駕考學員科目二、科目三補考除了繳納考試費以外還要繳納額外的培訓費用。(以上內容來源于三湘都市報)
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