科目三新增四項考核標準
科目三新增四項考核標準1
導讀：新的駕考新規(guī)實施以后，學員培訓學時以及培訓里程都有所增加，而且在收費方式以及學習形式上和舊的駕考大綱相比也有較大的差別，這一系列的變化讓還未報考駕照的人難以適應。
并且自11月22日起，在科三的考試內容上又新增了四項考核標準，這對還未報考的人來說無疑又是雪上加霜。
新增考核標準，也就意味著考試難度的加大，考核標準也更加的嚴格。那科三考試內容究竟有什么變化呢?我們一起來看一下。
1、科三直線行駛的考核評判參數標準統(tǒng)一為：左右偏移的距離不可超過50cm;
2、科三考試擋位使用里程數參數標準統(tǒng)一為：1擋單次累計行駛距離不超過200m，2擋單次累積行駛距離不超過300m，1、2擋累積行駛距離不超過20xxm;
3、科三擋位和速度匹配參數標準統(tǒng)一為：1擋0-27km/h，2擋5-37km/h，3擋15-47km/h，4擋25-57km/h，5擋35-61km/h。
4、科三考試擋位、車速、持續(xù)時間參數標準統(tǒng)一為：4擋35km/h，3s，意思就是在考試過程中，考生駕駛車輛達到4擋，而且車速必須在35km/h以上，同時持續(xù)時間要超過3s。
新的考試標準和以前相比，每個步驟的`參數都有了明確的規(guī)定，這表明學員必須熟練掌握車速和擋位，而且還要有不錯的操作技巧。其實這也是加大了學員在未來駕車上路時的安全。
雖然新的考核標準，加大了駕考難度，但這也是對自己未來的安全負責，而且只要你用心練習 ，考試也是一定會過關的。
科目三新增四項考核標準2
1、科目三中的直線行駛，通過直線行駛的標準是左右偏移不能超過0.5米。
2、修改了不同檔位行駛距離的標準，要求最低1檔每次不能跑超過二百米;2檔和1檔單次的累積距離不能超過300米;也要求1、2檔加起來跑的距離不能超過兩公里。
3、另外檔位要匹配的速度也有新的規(guī)則：1擋位時的速度是37km/h以內、2檔位對應5-37km/h、3擋對應15-47km/h、4擋對應25-57km/h、5檔位對應35-61km/h。
4、不同檔位要求行駛的最短時間也有新要求，要求4檔位下，至少3秒。除此之外，一旦檔位在4檔，那必須速度超過35公里時速，至少堅持3秒以上。
這次科目3新改進的考點，要求學員只要懂得掌握車輛的檔位、速度之后，才能順利通過考試。
科目三新增四項考核標準3
在10月一日實行了新的駕駛證考試大綱，到20xx年1月1日也有新的規(guī)定出臺，駕駛證考試在各方面都有著新的變化。新的規(guī)定在科目三的考試內容上，新增加了4項考核標準，也就是說今后考駕駛證，難度又會有所增加了!
1，在我們參加科目三的考試中，直線行駛的考核標準也是有著改變，規(guī)定左右偏移的距離不能超過20cm。
2，科目三的考試對于培訓里程也有著新的調整，對于擋位使用里程考核也有著新的調整。1擋單次行駛距離不能超過200米，2擋單次行駛里程不能超過300米，1擋和2擋總的行駛距離不超過20xx米!
3，在科目三考試中擋位和速度的匹配標準參數分別為：1擋為0-27kn/h;2擋為5-37kn/h;3擋為15-47km/h;4擋為25-57km/h;5擋為35-61km/h。
4，在科目三的考試中擋位和車速，以及持續(xù)的時間也有著相應的標準：處于4擋的時候，必須達到到35km/h以上，而且持續(xù)時間超過3秒。
對于之前的駕駛證考試標準，新的標準明確了上面的四點參數。主要是要求學員能夠掌握擋位與車速，要知道這對于學員以后上路，有著非常重要的作用。
為什么我們總說要盡快考駕照?不是為了哄你花錢學車，如果百分百是要考駕照的，在這里誠心勸大家，宜早不宜遲!
1、駕照考試難度越來越大
現在的交通規(guī)則很嚴格，駕照考試也一樣。原來想要拿到駕照很簡單，因為改革現在拿到駕照變得困難許多。原來是人工，現在都是使用儀器，儀器的精確度要比人的眼睛精確的多，現在都變得難許多，以后會更難吧。
2、學車時間限制
很多人都忙于工作，根本沒有時間去考駕照，所以很多大學生選擇在上大學時有空余的時間去考試，這也是為什么很多年輕人都有駕照的原因。
3、費用越來越高
現在的小城市考駕照要3、4千吧，一線城市就不用說了，只是報考就要交上萬的費用，更別提有的練車還要另外收費了。加起來也是一筆龐大的數目，日后還會更加貴。因此現在越來越多的人考駕照。
4、學車的人多
現在很多人出行都要開車，有車也成為一個家庭所必要的條件，所以很多人到駕校報考學習駕照。
因為學車人多，考試的人也多，不好預約，所以基本考駕照至少得半年。
從時間上、金錢上、需要上來說，很多人都會選擇早早的考駕照，不要等到快買車了，才想到要學車。
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