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中國(guó)學(xué)生赴美留學(xué)只為豪車?

時(shí)間:2020-12-23 14:21:51 留學(xué)資訊 我要投稿

中國(guó)學(xué)生赴美留學(xué)只為豪車?

  赴美留學(xué)的富裕中國(guó)學(xué)生除了看中名校和就業(yè),他們還看中了在美國(guó)低價(jià)享受豪車的機(jī)會(huì)。有人把這群留學(xué)生稱為中國(guó)“了不起的蓋茨比一代”,不過,在美國(guó)開得起豪車的中國(guó)留學(xué)生也屬少數(shù)。

中國(guó)學(xué)生赴美留學(xué)只為豪車?

  普遍比本地學(xué)生富裕

  2012年,香港學(xué)生邁克爾·關(guān)移居美國(guó)上大學(xué),攻讀伊利諾伊大學(xué)厄巴納-香檳分校的工程專業(yè)。這所學(xué)校位于美國(guó)中西部農(nóng)村,生活消費(fèi)較低;父母為關(guān)提供的生活費(fèi)遠(yuǎn)高于當(dāng)?shù)厣钏,關(guān)就用多余的錢買了一輛價(jià)值8萬美元的豪車。

  不久后,關(guān)發(fā)現(xiàn),所在學(xué)校里有一個(gè)由十余名豪華車車主組成的隱秘中國(guó)留學(xué)生群體,開著各種小型跑車。大一結(jié)束時(shí),他賣掉了原來的車子,換了價(jià)值10萬美元的瑪莎拉蒂總裁跑車,開著新車參加一個(gè)深夜聯(lián)誼會(huì)。關(guān)的美國(guó)同學(xué)對(duì)此表示羨慕,“很多人想坐在我的副駕駛座上。”關(guān)承認(rèn),他和他的中國(guó)朋友往往比當(dāng)?shù)貙W(xué)生更富裕。

  美國(guó)升學(xué)網(wǎng)站Zinch創(chuàng)始人錫德·克羅門霍克介紹,中國(guó)留學(xué)生的家境往往好于美國(guó)大學(xué)生,62%的在美中國(guó)留學(xué)生表示每年至少可承擔(dān)4萬美元的生活費(fèi)。

  而且,美國(guó)學(xué)校對(duì)中國(guó)留學(xué)生的錄取規(guī)模像滾雪球一樣在不斷擴(kuò)大。根據(jù)非營(yíng)利組織國(guó)際教育研究所的報(bào)告,2014~2015學(xué)年,在美留學(xué)的中國(guó)大陸學(xué)生人數(shù)達(dá)到了304040人,同比增長(zhǎng)11%,是十年前的5倍。“對(duì)奢侈汽車品牌來說,這是一個(gè)非常有吸引力的消費(fèi)群體,” 克羅門霍克說。

  “了不起的蓋茨比一代”

  曾就讀于俄勒岡大學(xué)的廣州學(xué)生卡爾文·楊說,很多中國(guó)學(xué)生剛到美國(guó)時(shí),本來只打算買一輛基本的代步工具,但很快他們發(fā)現(xiàn)自己買得起更好的車。

  運(yùn)營(yíng)“北美留學(xué)生日?qǐng)?bào)”公眾號(hào)的.中國(guó)留學(xué)生蒂莫西·林告訴英國(guó)廣播電臺(tái),許多中國(guó)留學(xué)生認(rèn)為在美國(guó)低價(jià)消費(fèi)豪華車是一生難求的體驗(yàn)。“如果我告訴你,你可以用國(guó)內(nèi)一半、甚至三分之一的價(jià)格買到一輛法拉利,你會(huì)怎么做?”他問道。“你會(huì)買法拉利,因?yàn)檫@是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì),讓你體驗(yàn)一輛你本來可能永遠(yuǎn)買不起的車。”

  由于國(guó)內(nèi)對(duì)奢侈品征收重稅,在波士頓售價(jià)29萬美元的法拉利458在北京的售價(jià)可能超過70萬美元。因此,一些富裕的中國(guó)留學(xué)生會(huì)將在美國(guó)的四年大學(xué)時(shí)光當(dāng)作嘗試夢(mèng)想之車、購買名牌服裝的時(shí)間。

  林將在美的富裕中國(guó)留學(xué)生群體稱為“了不起的蓋茨比一代”。“我們正在上演的是百年前的美國(guó)歷史,”他解釋說。“一些人剛掙到錢,就迫不及待地購買奢侈品——豪華服飾、豪華轎車,他們想嘗試一切新的東西。”

  畢業(yè)季到來后,許多中國(guó)學(xué)生會(huì)在微信上出售自己的汽車,準(zhǔn)備返回中國(guó)。“不關(guān)心價(jià)格、需要快速出手的學(xué)生會(huì)把車賣回給經(jīng)銷商,但大多數(shù)人會(huì)嘗試在微信上掛出來,或者找到像我一樣的中間人,”“紐約汽車車廠”的老板林說。

  買得起豪車尚屬少數(shù)

  不過,并非所有的中國(guó)留學(xué)生都買得起豪車。俄勒岡大學(xué)的張同學(xué)表示,富裕的留學(xué)生不多,他估計(jì)只有約10%的中國(guó)學(xué)生購買奢侈品,大部分中國(guó)學(xué)生購買的汽車都低于3萬美元。另外,還有很多中國(guó)學(xué)生沒有車,一般搭乘公交去上課。“只有少數(shù)富裕的學(xué)生愿意花大把錢買車,不是每個(gè)學(xué)生這么做,”張同學(xué)說。“我也喜歡法拉利,但我可買不起。”

  張同學(xué)開著一輛二手的福特福星,目前還在償還車貸。他認(rèn)為,本地人并不了解中國(guó)學(xué)生的經(jīng)濟(jì)狀況。“因?yàn)楹炞C問題,我們很難獲得助學(xué)金,打工機(jī)會(huì)也不多,生活并不容易,”他說。“中國(guó)學(xué)生被認(rèn)為是消費(fèi)力很強(qiáng)的群體,這種判斷不一定準(zhǔn)確全面。”

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