道路綠化景觀設(shè)計(jì)探究論文
在我國長遠(yuǎn)發(fā)展中，道路景觀貫穿始終，同時(shí)道路綠化理念從未停止發(fā)展。綠化人員除了需要對綠化工作給予高度重視，還應(yīng)加強(qiáng)道路綠化景觀設(shè)計(jì)。所以，只有合理應(yīng)用道路綠化景觀設(shè)計(jì)，才能保證城市實(shí)現(xiàn)美化和綠化的目的。通過植物具有光合作用的特點(diǎn)，吸收車輛釋放出的二氧化碳，進(jìn)一步降低空氣污染，使道路景觀充分發(fā)揮自身具有的防噪音以及防風(fēng)等作用，從而符合人們審美要求。
一、我國道路景觀主體因素
一方面，內(nèi)在因素。將道路景觀依據(jù)功能進(jìn)行劃分，可以具體劃分為實(shí)用性、審美性以及視覺性三方面。實(shí)用性：主要包括路障以及垃圾桶等，這些景觀在我們生活中的應(yīng)用較為廣泛，具備一定的實(shí)用性；審美性：如噴泉等除了這些戶外藝術(shù)，還包括地面藝術(shù)等；視覺性：在道路交叉處等位置，由于需要安放安全標(biāo)志，因此，為體現(xiàn)道路標(biāo)志的可識(shí)別性，可以選擇與環(huán)境色有差異的植物進(jìn)行種植，使其形成更好的對比。另一方面，外在因素。對于道路景觀來講，道路景觀背景的建筑物屬于外部因素關(guān)鍵所在，通常來講，選擇建筑設(shè)計(jì)，對景觀進(jìn)行上下分層設(shè)計(jì)，例如：高樓住戶與標(biāo)準(zhǔn)樓層住戶的觀賞視野不同。就道路兩側(cè)來而言，建筑在視覺印象和物質(zhì)功能等，直接影響著道路的整體特點(diǎn)，所以在道路綠化景觀設(shè)計(jì)中，應(yīng)重點(diǎn)考慮建筑顏色和高度等，確保道路具有一定辨識(shí)度。
二、對道路綠化的景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行分析
第一，可持續(xù)發(fā)展。社會(huì)的發(fā)展不應(yīng)以破壞生態(tài)平衡為代價(jià)，要堅(jiān)持遵守社會(huì)經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境相互結(jié)合的原則，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展目標(biāo)，在道路設(shè)計(jì)中，應(yīng)把自然生態(tài)和設(shè)計(jì)規(guī)劃進(jìn)行融合，把破壞環(huán)境降至最小。第三，連續(xù)性。在道路綠化景觀設(shè)計(jì)中，這一原則具體表現(xiàn)在視覺和時(shí)空兩個(gè)方面，只有將兩個(gè)層次中風(fēng)格和色彩以及自然變化等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，才能實(shí)現(xiàn)道路綠化景觀設(shè)計(jì)的連續(xù)性原則。第二，美觀性原則。對于道路景觀設(shè)計(jì)，應(yīng)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新性特點(diǎn)，利用個(gè)體植物和整體植物之間的協(xié)調(diào)步調(diào)，使道路環(huán)境能夠滿足植物生長發(fā)育的需求。從本質(zhì)上來講，關(guān)于道路景觀設(shè)計(jì)主要以大色彩、大組團(tuán)為主，其中人行道設(shè)計(jì)中，可以對花灌木與喬木進(jìn)行多層次運(yùn)用，在此過程中，不僅需要為散步人群提供休息空間，還應(yīng)讓人們感受清爽清新的環(huán)境。
三、道路綠化中景觀設(shè)計(jì)的應(yīng)用
1車行道路
在對道路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)時(shí)，車行道路經(jīng)常會(huì)受到城市用地的限制，結(jié)合傳統(tǒng)景觀設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，能避免出現(xiàn)整體環(huán)境不和諧的情況。而對建筑進(jìn)行實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注建筑尺寸和快速公路之間的關(guān)系，由于快速公路具有交叉口少和形式單一的特點(diǎn)，極易出現(xiàn)單調(diào)和乏味的現(xiàn)象，因此，在地標(biāo)建筑設(shè)計(jì)中，避免人們出現(xiàn)視覺疲勞，確保整體的'和諧性，針對空間較大的車行道路，可以選擇自由式圖形進(jìn)行，例如：選擇灌木和喬木進(jìn)行搭配。在道路綠化景觀設(shè)計(jì)過程中，為體現(xiàn)景觀錯(cuò)落有致的特點(diǎn)，并適當(dāng)?shù)貙χ脖坏姆N類進(jìn)行選擇。利用攀援型植被、地被植被之間的混搭方式，在體現(xiàn)不同景觀感受的同時(shí)，提高道路周圍面積的綜合利用率。另外，應(yīng)選擇花期不同、欣賞價(jià)值高以及適應(yīng)強(qiáng)、成活率高的植被，降低車輛行駛對環(huán)境以及道路的污染。例如：在植被選擇中，應(yīng)選用發(fā)芽早、落葉時(shí)間晚的植物，避免因秋季發(fā)生植物枝葉脫落，為城市的美觀而減分。在春季期間，可在道路周圍種植丁香花等；夏季期間，可種植鳳仙；秋季期間，可種植鳳尾蘭；冬季期間，可種植臘梅或報(bào)春花。
2人車道路
由于人車道路主要是以交通和生活為主，其中交通道路設(shè)計(jì)景觀時(shí)，要符合人們在觀賞和安全等方面的特點(diǎn)。在對綠化進(jìn)行實(shí)際設(shè)計(jì)中，可以選擇草坪和花壇等形式，并且適當(dāng)保持樹木間的距離，避免行人、車輛受到視線干擾。生活道路主要是以行人為主，并且在建筑場所和活動(dòng)內(nèi)容上較為豐富。因此，在建筑設(shè)計(jì)中，應(yīng)充分考慮道路的功能性，選擇花壇和灌木等進(jìn)行具體綠化，同時(shí)結(jié)合綠化燈光效果，預(yù)防夜間道路過于漆黑。在綠化色彩設(shè)計(jì)方面，利用色彩的搭配，體現(xiàn)視覺的層次感，選擇色彩鮮艷的栽植，從而引導(dǎo)人們視線。在道路中央、兩側(cè)的分車帶處應(yīng)用的栽植，主要為矮樹和綠灌木為主，將對向車流之間產(chǎn)生的眩光進(jìn)行有效隔離，但是在對植物栽植進(jìn)行選擇時(shí)，禁止使用顏色較為鮮艷的顏色，重點(diǎn)為綠色。
3步行道路
所謂的步行道路主要是指步行街，其主要是對商業(yè)娛樂進(jìn)行展現(xiàn)的街道，所以，在對其進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要堅(jiān)持以休閑和娛樂為設(shè)計(jì)原則，使建筑物的沿街具有一定的色彩和質(zhì)感，有效改善步行道路的景觀個(gè)性。為更好展現(xiàn)出步行街所存在的繁華特征，不建議選擇高大樹木作為材料，并且種植的密度影保持適合，避免影響人們的觀賞視野。在行人休息的場所和廣場等區(qū)域，需要種植能遮陰的樹木，這一景觀設(shè)計(jì)，在夏季到來時(shí)能起到良好降溫效果。結(jié)束語：綜上所述，道路綠化不僅具有較高的觀賞價(jià)值，而且還屬于道路生態(tài)的一項(xiàng)關(guān)鍵舉措。而道路綠化景觀設(shè)計(jì)原則，只有基于持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，堅(jiān)持遵守“以人為本”理念，才能把自然環(huán)境、藝術(shù)環(huán)境進(jìn)行有效結(jié)合，為人們創(chuàng)建更好的生活環(huán)境。由于道路屬于線性結(jié)構(gòu)的一種，因此，在景觀設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)重點(diǎn)考慮粗線條和流暢美等之間的融合情況，保證道路綠化整體的自然融合。
作者:尹姝敏 單位:山西省林業(yè)調(diào)查規(guī)劃院
參考文獻(xiàn):
[1]魏清潔.探討城市道路的綠化景觀設(shè)計(jì)[J].黑龍江科技信息,2014(10):193-193.
[2]喬?hào)|麗.現(xiàn)代城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)及植物配置分析探討[J].中國科技博覽,2014(24):238-238.
[3]王娟.城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)探討[J].華東科技:學(xué)術(shù)版,2014(5):124-124.
[4]陳曦.城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)分析[J].華東科技:學(xué)術(shù)版,2014(8):84-84.
【道路綠化景觀設(shè)計(jì)探究論文】相關(guān)文章：
《路史》的寫作特征探究論文07-29
關(guān)于教師備課探究開題報(bào)告的論文07-24
工傷保險(xiǎn)先行支付制度探究論文08-10
道路設(shè)計(jì)開題報(bào)告畢業(yè)論文01-09
高中英語寫作教學(xué)探究的論文06-19
寫作教學(xué)之人文教育探究教育論文03-31