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CNG供氣站管道安全設(shè)計探究的論文

時間:2021-02-22 20:19:00 畢業(yè)論文范文 我要投稿

CNG供氣站管道安全設(shè)計探究的論文

  根據(jù)GB50028-2006第7.3.11的要求,CNG供氣站本站總平面應(yīng)分區(qū)布置,本工程站區(qū)分為生產(chǎn)區(qū)和生產(chǎn)輔助區(qū)。生產(chǎn)區(qū)由工藝裝置區(qū)、卸氣柱、壓縮煤層氣撬車區(qū)組成,壓縮煤層氣撬車固定車位最大儲氣總?cè)莘e為8000m3,撬車固定車位四周有足夠的回車場地,生產(chǎn)區(qū)布置在站區(qū)以北。生產(chǎn)輔助區(qū)主要出入口布置于場區(qū)西南側(cè),并在場區(qū)形成環(huán)形消防通道,場區(qū)中間設(shè)置固定車位3個,設(shè)置3個卸氣柱,減壓裝置和調(diào)壓裝置位于場區(qū)北側(cè)。新建建筑物有:值班室、控制室、變配電室、增熱室、維修間、門衛(wèi)、衛(wèi)生間等,布置在場區(qū)南側(cè)。場區(qū)四周設(shè)置高度2m的圍墻及車輛出、入口。出、入口道路與站外規(guī)劃路銜接,滿足人流疏散及車輛安全行駛。平面布置如圖1所示。根據(jù)GB50028-2006和GB50016-2010的相關(guān)要求,供氣站生產(chǎn)性質(zhì)為甲類,建構(gòu)筑物與站外建筑物的防火間距:明火或散發(fā)火花的地點25m,民用建筑25m,重要的公共建筑50m,站外道路15m,架空高壓線及通信線不小于電桿(塔)高度的1.5倍。站內(nèi)工藝裝置區(qū)、卸氣柱、壓縮煤層氣撬車固定車位之間的防火間距、甲類建筑物與站內(nèi)相鄰建筑物之間的防火間距均滿足GB50028-2006和GB50016-2010的有關(guān)規(guī)定。

CNG供氣站管道安全設(shè)計探究的論文

  工藝設(shè)計

  1工藝流程

  1)車載壓縮煤層氣釋放系統(tǒng)。壓縮煤層氣由撬車運至站內(nèi),撬車內(nèi)20MPa的壓縮煤層氣分三路經(jīng)過高壓軟管、卸氣柱進入減壓撬,減壓撬內(nèi)設(shè)三路減壓回路,每路經(jīng)兩級換熱、兩級減壓后降至0.2MPa~0.4MPa,再通過調(diào)壓器降至0.08MPa~0.1MPa,計量加臭后由中壓管道引送至站墻外。2)熱水循環(huán)系統(tǒng)。熱水循環(huán)系統(tǒng)的主要設(shè)備是熱水鍋爐、熱水泵、電子水處理器、除污器等,負責(zé)向CNG減壓釋放裝置中的換熱設(shè)備提供循環(huán)熱水以保證系統(tǒng)的'正常工作。調(diào)壓后的煤層氣作為熱水鍋爐的燃料。3)工藝流程圖如圖2所示。

  2主要設(shè)備

  壓縮煤層氣撬車:2輛(V=4000標(biāo)立方米)。減壓釋放裝置:選用撬裝設(shè)備,進口壓力P1=20MPa,出口壓力P2=0.2MPa~0.4MPa,Q=5000標(biāo)立方米/小時,一臺套。流量計:Q=5000m3/h(帶溫度壓力補償),1臺。調(diào)壓器:Q=5000標(biāo)立方米/小時,進口壓力P1=0.2MPa~0.4MPa,出口壓力P2=0.08MPa~0.1MPa。調(diào)壓器:Q=100標(biāo)立方米/小時,進口壓力P1=0.02MPa~0.2MPa,出口壓力P2=5000Pa~8000Pa,1臺。加臭裝置:1套。

  中壓管道

  1壓力級制

  城鎮(zhèn)燃氣管道壓力分級及地下燃氣管道與建筑物、構(gòu)筑物或相鄰管道之間水平凈距分別見表1,表2。根據(jù)大學(xué)和黨校提供的用戶的用氣壓力(0.01MPa)和將來使用管輸煤層氣的壓力(0.1MPa)均較低的情況,故公建用戶采用中壓一級調(diào)壓柜供氣方式,空調(diào)及鍋爐用戶采用專用調(diào)壓柜。中壓一級系統(tǒng)包括中壓干管、中壓支管、箱式或柜式調(diào)壓器、低壓管、戶內(nèi)管等。中壓一級系統(tǒng)壓力級制如下(均為表壓):中壓管道起點壓力:0.08MPa~0.1MPa。中壓管道末點壓力:0.04MPa。調(diào)壓箱或調(diào)壓柜起點壓力:3150Pa。公建用戶灶具額定壓力:2000Pa。

  2管材

  根據(jù)晉城市的地質(zhì)情況,新建1.8km中壓干管采用鋼管,管材選用Q235B焊接鋼管,應(yīng)符合國標(biāo)GB/T3091-2008要求。鋼管的優(yōu)點是強度、韌性和抗沖擊性都比較高,可承受較高的內(nèi)壓力和外壓力,接口方便,內(nèi)表面光滑,水力條件好。

  4管道防腐

  為延長管道使用壽命,強化管道防腐效果,埋地鋼管采用三層PE防腐,鋼管防腐等級為加強級。

  4管道敷設(shè)

  管道采用直埋,應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以下,且車行道埋深不小于0.9m,非車行道埋深不小于0.6m,確定管道最小覆土厚度不小于0.9m。管道坡度不小于0.003,坡向凝水缸。

  5管道附件設(shè)置

  1)閥門及附件。為了便于維護管理和后續(xù)工程的進行,以及事故時減小停氣范圍,在下列地點設(shè)置閥門和附件:a.出站管道上設(shè)置閥門和絕緣接頭。b.至用戶支管起點設(shè)置閥門。2)凝水缸。為排除管道冷凝水及雜質(zhì),保證管道系統(tǒng)通暢,于管道改變坡向的轉(zhuǎn)折最低點每300m~500m設(shè)置一個凝水缸。

  報警系統(tǒng)

  減壓裝置在運行時由自帶控制系統(tǒng)的PLC自動控制。系統(tǒng)中所有自控閥門都由氣動執(zhí)行器負責(zé)打開和關(guān)閉,而氣動執(zhí)行器的動作則由PLC控制,并裝有手動緊急情況停止按鈕,觸發(fā)這些按鈕中的任何一個都會中止整個系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)事故,自動控制系統(tǒng)將連鎖關(guān)閉整個系統(tǒng)使其停在安全位置上。站內(nèi)設(shè)置可燃氣體檢測及泄漏報警裝置,報警濃度為可燃氣體爆炸下限的20%。

  消防

  根據(jù)GB50028-2006及GB50140-2005的相關(guān)規(guī)定,在站內(nèi)每個壓縮煤層氣撬車處設(shè)置2個MFZ8手提式干粉滅火器;在每個卸氣柱處設(shè)置2個MFZ8手提式干粉滅火器;在減壓混氣裝置處設(shè)置2個MFZ8手提式干粉滅火器和2個MFT35推車式干粉滅火器;在輔助用房內(nèi)設(shè)置2個MFZ8手提式干粉滅火器。1)由于煤層氣的易燃、易爆特性,且大量輸送煤層氣的設(shè)備、管道產(chǎn)生靜電火花等原因即可能導(dǎo)致燃燒和爆炸事故;如果管道、設(shè)備長期腐蝕,造成燃氣泄漏,在空氣中達到一定的濃度,遇火源也會發(fā)生爆炸事故。2)熱水鍋爐爆炸主要有超壓爆炸、熱水爐缺陷導(dǎo)致的爆炸以及嚴(yán)重缺水導(dǎo)致的爆炸三種形式。3)其他形式危險性分析。生產(chǎn)過程中由于有帶電設(shè)備及低壓電氣設(shè)備,生產(chǎn)操作過程中發(fā)生誤操作或漏電,就會引發(fā)觸電事故。建筑物所設(shè)避雷針及接地網(wǎng)如果發(fā)生故障,過電將會危及人身安全。

  結(jié)語

  從當(dāng)?shù)啬茉礂l件出發(fā),合理利用、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),保護生態(tài)環(huán)境,節(jié)能降耗,力求取得較好的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益,促進城市燃氣事業(yè)的發(fā)展。車載壓縮煤層氣供氣站可以作為臨時供氣氣源,以解決一些急用氣用戶。本文以金村供氣站為例,通過對其燃氣工程設(shè)計方面應(yīng)考慮的一些問題與大家共同探討。

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