關于自密實混凝土隧道工程論文
1混凝土澆筑質(zhì)量控制措施
1.1施工組織
加強施工組織，做到每崗有人負責，充分發(fā)揮每個管理人員的作用，并要求每個管理人員均熟悉混凝土的控制指標，熟練掌握自密實混凝土各種性能檢測。
1.2施工準備
在混凝土澆筑前由專人落實施工準備情況，確保各方面工作在澆筑前準備到位，攪拌站調(diào)度必須到混凝土澆筑現(xiàn)場。
1.3澆筑布置
現(xiàn)階段，澆筑方式采用地面配置混凝土輸送泵，接泵管直接入倉，根據(jù)現(xiàn)場閥井分布位置，確定混凝土泵車布置場地。澆筑倉數(shù)暫定各閥井200m之內(nèi)(具體倉數(shù)以現(xiàn)場實際澆筑情況為準)，然后改為地面混凝土經(jīng)竄管放入小罐車，拉至洞內(nèi)地泵泵送入倉。
1.4澆筑方式
采用兩側(cè)觀察窗口澆筑混凝土，待混凝土面至腰線變更為拱頂澆筑口澆筑。安排專人負責混凝土導管由中部灌注孔向頂部的倒換，換管時間為第三車混凝土澆筑完成后開始，換管時間控制在15～18min。
1.5施工機械設備管理
安排專人負責混凝土泵車、小罐車、三輪車的維修保養(yǎng)，確保機械設備運轉(zhuǎn)正常。
1.6混凝土技術指標控制
攪拌站供混凝土須達到指標要求:坍落擴展度出站為700～720mm，到現(xiàn)場為680～700mm;含氣量1.5%～4%，V形漏斗控制時間為7～25s，U形箱槽控制高度不小于320mm，且運輸時間不得為45min。
1.7其他要求
a.攪拌站加強二襯混凝土的各種原材料質(zhì)量控制，確保出站混凝土的性能指標滿足施工質(zhì)量需要。b.及時與混凝土攪拌站就優(yōu)化混凝土相關指標進行溝通，嚴禁攪拌站自行調(diào)整混凝土的任何指標。c.項目部駐站質(zhì)檢人員加強二襯混凝土出站前質(zhì)量控制，每盤攪拌時間(從全部材料投完算起)不低于45s，凡不滿足自密實混凝土指標要求的，嚴禁出站。現(xiàn)場管理人員嚴格控制入倉混凝土性能指標，未滿足要求的禁止入倉。d.現(xiàn)場調(diào)度要及時調(diào)整罐車時間間隔，并錯開社會車輛高峰，確�；炷翝仓⿷B續(xù)。e.施工中，準確定位頂模位置，確保澆注口位于洞身中線，使得兩側(cè)混凝土水平上升。加強模板臺車上浮和偏移監(jiān)測，發(fā)生突然性上浮或偏移較大時，立即停止?jié)仓�，加固模板后，方可繼續(xù)澆筑，并繼續(xù)加強觀測。f.實際澆筑過程中，以盡快入倉為準則，根據(jù)模板臺車的.上浮和偏移數(shù)據(jù)控制混凝土澆筑的速度。
2結(jié)語
本文通過對施工現(xiàn)場前5倉自密實混凝土澆筑數(shù)據(jù)的采集、分析，總結(jié)出自密實混凝土施工的一些關鍵參數(shù)控制方法及途徑，為類似自密實混凝土工程施工提供借鑒及參考。
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