物聯(lián)網(wǎng)技術論文必備[15篇]
在日常學習、工作生活中，大家都經(jīng)�？吹秸撐牡纳碛鞍�，論文是指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章。如何寫一篇有思想、有文采的論文呢？下面是小編整理的物聯(lián)網(wǎng)技術論文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文1
摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的快速發(fā)展,以及物流業(yè)的迅速崛起,物聯(lián)網(wǎng)技術在社會發(fā)展中扮演的角色也越來越重要。而物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展也對我國國民經(jīng)濟核算的存量以及記錄方式產生了重要影響。本文主要從物聯(lián)網(wǎng)技術的本質,以及物聯(lián)網(wǎng)技術對國民經(jīng)濟核算的影響兩個方面進行簡要分析。
關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)技術; 影響; 國民經(jīng)濟核算;
前言
互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,信息時代的到來,帶我們進入了大數(shù)據(jù)時代。物聯(lián)網(wǎng)作為這個時代的產物,為人們的生產生活帶來了極大的便利。物聯(lián)網(wǎng)技術主要是將互聯(lián)網(wǎng)與信息傳感設備相連接的一種技術,通過信息的通訊與交換,進行智能化的跟蹤、定位、監(jiān)控、識別等,從而減輕人工的負擔,提高工作效率。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術的本質
超級感知是物聯(lián)網(wǎng)技術的本質特征,它主要是利用視頻識別技術、無線網(wǎng)絡技術、嵌入技術以及傳感技術等的應用,將需要感知的人或者物體放入一個能夠相互感知的網(wǎng)絡,而人與人、物與物以及人與物則會形成感知社會,實現(xiàn)物體的超級感知。物聯(lián)網(wǎng)技術的應用推動了社會的進步,尤其將其與大數(shù)據(jù)、云計算的結合,更使其成為推動社會進步的核心動力。
存量和經(jīng)濟流量測度是國民經(jīng)濟核算的主要內容之一,而物聯(lián)網(wǎng)技術中的超級感知作用可以有效提升經(jīng)濟流量記錄的效率,實現(xiàn)信息采集的簡單化。不僅如此,物聯(lián)網(wǎng)技術還能夠將環(huán)境狀態(tài)以及空間變化等信息準確的表現(xiàn)出來。此外,在引入移動通訊技術以后,在數(shù)據(jù)生成的過程中還可以實現(xiàn)對其信息的記錄,進而對后期工作的記錄、整理等進行簡化。由此可見,物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)逐漸對國民經(jīng)濟核算產生了影響,并且從其發(fā)展趨勢來看,在未來互聯(lián)網(wǎng)技術還會更多的應用在國民經(jīng)濟核算當中。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術對國民經(jīng)濟核算發(fā)展的影響
(一)生產范圍方面的影響
大部門住戶部門的自給性服務生產都沒有包含在SNA范圍內,將其分離在外主要是因為市場與這些活動是處于獨立或者分離狀態(tài)的,如果對其價值賦予經(jīng)濟意義是相對較難的。而從另一個角度來說,如果將不將這部分活動分離出去,也就不會出現(xiàn)失業(yè)的情況。物聯(lián)網(wǎng)技術的應用,可以實現(xiàn)對大量家庭活動信息的記錄,而其他與市場分離的活動也可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術與市場相聯(lián)系,甚至實現(xiàn)在市場進行傳遞活動 。與此同時,家庭服務生產時間也會通過物聯(lián)網(wǎng)技術得到準確的計量,并且完成調整質量以及測度標準化等工作,改變擴展就業(yè)及生產范圍,改變原有的結構。
(二)常住性標準方面的影響
常住單位是經(jīng)濟總體的組成要素,常住性是一個單位與經(jīng)濟領土最緊密聯(lián)系的體現(xiàn),但要想對這種緊密關系進行確定卻不是一件簡單的事。傳統(tǒng)意義上選擇的一年原則,這種原則具有較強的主觀性,并且對于一些特殊實體無法確定其常住性歸屬,具有一定的局限性。物聯(lián)網(wǎng)技術的應用可以有效避免這種局限性,通過定位的方式,實現(xiàn)與對外信息的聯(lián)系,經(jīng)過數(shù)據(jù)的分析判斷出最經(jīng)濟體最為緊密的常住性數(shù)據(jù),既保證了數(shù)據(jù)的真實性,又高效的完成數(shù)據(jù)的分析過程,降低了人為操作的難度,提升了工作效率。
(三)權責發(fā)生制核算的影響
在經(jīng)濟價值中進行轉交換、創(chuàng)造、消失等過程時記錄的流量被稱為權責發(fā)生制核算。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用在權責發(fā)生制核算中,在服務的過程中就可以有效記錄相關信息,如何時提供的服務、何時使用中間消耗、何時創(chuàng)造出產品等數(shù)據(jù)信息[2] 。不僅如此,對于跨核算期的國際交易、貨存產出變化等信息,物聯(lián)網(wǎng)技術也可以根據(jù)實時的數(shù)據(jù)信息進行智能化的處理,從而保證貨物處理的及時性,有助于風險的規(guī)避。
(四)記賬方面的影響
記賬式國民賬戶中最為基本的一項工作,通常情況下每筆交易都需要進行兩次記錄,一次記錄在右端作為賬戶的來源,一次記錄在左端作為使用。在絕大多數(shù)的'交易中,都會至少關系到兩個交易者,雙方需要各自同時記賬,而每一方又需要復式記賬,所以一般一個交易都會需要被記錄四次,形成了四式記賬模式。物聯(lián)網(wǎng)技術的加入,對原有的四式記賬法有了進一步的提升,升級為云記賬模式。這種記賬模式不僅可以從交易雙方角度進行記錄,還可以從其他角度進行記錄[3] 。此外,云記賬模式的數(shù)據(jù)信息都是通過實時收集而來,具有實時性、高效性的特點。而其記錄的信息不僅對交易雙方有益,對其他使用者也可以提供數(shù)據(jù)幫助。這種方式的記賬,還可以實現(xiàn)補充和強化功能,最大程度的保證數(shù)據(jù)的真實性、準確性。
(五)地區(qū)、時期核算方面的影響
物聯(lián)網(wǎng)技術的應用可以讓地區(qū)核算、時期核算變得更加便捷。物聯(lián)網(wǎng)對于核算對象的各種經(jīng)濟行為進行了明確的區(qū)分,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)的扁平化。整體核算的重要組成部分是地區(qū)核算,由于不同地區(qū),不同層級之間的數(shù)據(jù)信息可實現(xiàn)獨立匯總,因此在相同區(qū)域的同級地區(qū),會避免重復計算或者不可測量的問題,這對于提高核算的準確度有大大的幫助,不僅如此,這種核算方面在國際經(jīng)濟核算中也比較適用。物聯(lián)網(wǎng)這種實時數(shù)據(jù)的核算,不僅有助于國民經(jīng)濟核算水平的提升,對于推動我國進入大數(shù)據(jù)時代也有非常大的意義。
三、結束語
物聯(lián)網(wǎng)技術作為時代發(fā)展的產物,對于國民經(jīng)濟核算有重要的影響,在未來的發(fā)展過程中,我們仍需要根據(jù)時代發(fā)展的變化,對其不斷改進、完善,使其更加科學、高效,從而為我國國民經(jīng)濟核算水平的提升做出貢獻。
參考文獻
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文2
【摘要】隨著我國城市建設的高速發(fā)展，交通行業(yè)在此期間得到了國家和政府的大力支持，在很大程度上取得了令人矚目的成績，利用先進技術的監(jiān)控系統(tǒng)就是其中一項，為交通行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮不可忽視的作用。目前，物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通領域已被廣泛應用，使交通領域邁向一個新的臺階，本文將從我國交通領域的實際情況出發(fā)，對物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通領域的應用進行深入研究，以期為我國交通領域得到更好的發(fā)展提供參考性意見。
【關鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術；智能交通；創(chuàng)新應用
【中圖分類號】TP391【文獻標識碼】A【文章編號】1006-4222（20xx）03-0093-01
引言
近年來，物聯(lián)網(wǎng)技術得到各個領域的廣泛應用，在智能交通領域，為了保證交通運輸?shù)陌踩憬�，實現(xiàn)交通運輸?shù)闹悄芑鄶?shù)省份及地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)技術、設備被逐漸引入�；ヂ�(lián)網(wǎng)、金融、物流已經(jīng)稱為未來社會發(fā)展的必然趨勢，而物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)與物流的有機結合，因此，物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通領域的應用勢必成為人們關注的中心，引領智能交通領域成為時代的潮流。
1物聯(lián)網(wǎng)技術的概念
物聯(lián)網(wǎng)技術是現(xiàn)代科學技術發(fā)展的重要成果，是人類智慧的結晶。物聯(lián)網(wǎng)技術是多項現(xiàn)代科學技術的結合體，以射頻技術、遙感技術、互聯(lián)網(wǎng)技術三項重大科學技術為技術基礎。（1）射頻技術。射頻技術又稱射頻識別技術，即國際通用的RFID技術。射頻技術是通過射頻識別系統(tǒng)完成監(jiān)測工作的一項高新技術成果，射頻識別系統(tǒng)由射頻識別電子標簽、射頻識別閱讀器、射頻識別數(shù)據(jù)管理中心組成，能夠對正處于高速運行狀態(tài)的物體進行多角度，全方位的識別，在交通管理中的應用為主[1]。（2）無線傳感器網(wǎng)絡。無線傳感器網(wǎng)絡由安插在各生產區(qū)域的微型傳感器環(huán)節(jié)組成，通過無線遙感的方式形成的一種能夠實現(xiàn)快速傳遞信息的系統(tǒng)，是信息采集、信息整理、信息傳遞的綜合體。傳感器網(wǎng)絡具有動態(tài)性高、設計范圍廣泛和兼容性強的特點。（3）互聯(lián)網(wǎng)技術。人類進入信息化文明的重要標志就是對互聯(lián)網(wǎng)技術的廣泛應用。通過射頻識別技術對信息進行感知，通過遙感技術對信息進行傳遞，通過計算機技術對信息做出處理得出綜合處理意見。射頻識別技術和無線傳感網(wǎng)絡的工作同時要依賴互聯(lián)網(wǎng)技術，所以物聯(lián)網(wǎng)技術是以互聯(lián)網(wǎng)技術為技術核心的'科技成果。
2物聯(lián)網(wǎng)技術在智能交通領域的重要作用
交通運輸成為“十二五”期間的重點工作之一，通過把交通理念和物聯(lián)網(wǎng)技術有機結合起來，不僅可以解決交通運輸中車流量大、運輸數(shù)量多的問題，同時對物聯(lián)網(wǎng)技術在交通中的應用具有促進作用。
2.1物聯(lián)網(wǎng)技術促進交通管理的系統(tǒng)化
目前，交通的重點壓力是城市交通安全，以及由于交通擁擠造成的交通事故，傳統(tǒng)的交通規(guī)劃缺乏對交通的科學管理及及時對擁擠路段的車輛進行疏通。假設一個城市的車輛數(shù)量大于交通線路數(shù)量，那么結果可想而知，必然會造成交通擁堵以及交通事故，但通過對物聯(lián)網(wǎng)技術的模擬實驗，未來的交通規(guī)劃，會使交通管理更加系統(tǒng)化智能化，把交通的熱點路段作為交通管理的重點，車輛作為交通管理的對象。通過把每輛車作為單位信息，物聯(lián)網(wǎng)智能技術利用無線通訊的方法把城市中的所有車輛進行統(tǒng)一管理，實現(xiàn)交通管理的系統(tǒng)化。
2.2物聯(lián)網(wǎng)智能技術為稽查系統(tǒng)提供科學依據(jù)
通過物聯(lián)網(wǎng)智能技術對車輛進行監(jiān)控，在此監(jiān)控過程中，一旦車輛進入監(jiān)測區(qū)，超高頻的閱讀器就會利用電子標簽把駛入車輛的車牌號記錄下來，把此車牌號先記錄為B1，再用照相機把車牌號拍下來記為B2，傳到交通指揮中心，通過對B1與B2之間的對比可知，如果B1與B2不符，那就說明B1根本不存在，即B2為套牌、假冒牌照或違法車輛。如果B1與B2符合，同時也必須看看B1是否在交警的黑名單中。物聯(lián)網(wǎng)智能技術提高了稽查辦案的效率，為稽查系統(tǒng)提供科學的依據(jù)。
2.3物聯(lián)網(wǎng)技術提高了交通管理的便利性
物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展可以促進交通指揮中心及時對交警進行定位，提高交通管理的便利性。在交通管理過程中，某一路段出現(xiàn)交通擁堵、交通事故，利用物聯(lián)網(wǎng)技術，對附近的交警進行定位，找到距離事故現(xiàn)場最近的交警趕往事故發(fā)生區(qū)域，對擁堵現(xiàn)象進行疏導、分散，對事故現(xiàn)象進行調節(jié)，排查糾紛，及時梳理事故路段，避免事故再次發(fā)生。
3結束語
綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)技術與交通智能化的有機結合，使我國目前城市交通的安全、擁堵現(xiàn)象在很大程度上得以緩解，同時也為交警的稽查活動提供科學依據(jù)，作為互聯(lián)網(wǎng)新時代的產物，勢必得到交通行業(yè)的廣泛關注。
參考文獻
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文3
隨著傳感器、信息技術、網(wǎng)絡、射頻識別 RFID、移動計算等技術的飛速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術（ The Internet ofThings,IOT） 應運而生。物聯(lián)網(wǎng)概念由美國麻省理工大學 Kevin Ashton 教授在 1991 年首次提出[1].物聯(lián)網(wǎng)技術是當前社會的主流應用技術，是對互聯(lián)網(wǎng)技術的擴展以及革新。繼計算機和互聯(lián)網(wǎng)之后，物聯(lián)網(wǎng)被認為世界信息技術產業(yè)的第三次浪潮。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到可循環(huán)經(jīng)濟領域，使網(wǎng)絡技術與社會經(jīng)濟結合是未來社會經(jīng)濟發(fā)展的主流趨勢。本文以循環(huán)經(jīng)濟為主要視角，從物聯(lián)網(wǎng)技術的應用出發(fā)，以汽車行業(yè)為例，論述物聯(lián)網(wǎng)技術在產品的生產、消費、回收的循環(huán)過程中的具體應用。
1 可循環(huán)經(jīng)濟下的物聯(lián)網(wǎng)技術應用概述
循環(huán)經(jīng)濟最早在 Boulding 的“宇宙飛船經(jīng)濟”中被提及，其具體定義最早由 Pearce 提出。20 世紀末，循環(huán)經(jīng)濟的理念被系統(tǒng)地引入中國學術界。循環(huán)經(jīng)濟在中國發(fā)展迅速，并被確定為國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分[2].將資源進行有效運用是循環(huán)經(jīng)濟的主要內容，“再利用”以及“可控化”是其中的兩個原則。相比較傳統(tǒng)的經(jīng)濟模式，可循環(huán)經(jīng)濟更加符合我國國情。傳統(tǒng)的經(jīng)濟模式讓我國的物產資源以及環(huán)境承受能力都日漸衰落，而可循環(huán)經(jīng)濟模式的興起給我國經(jīng)濟發(fā)展帶來了新的曙光�？裳h(huán)經(jīng)濟不僅是已貫徹落實的基本國策，更是我國建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要措施。
物聯(lián)網(wǎng)是一個潛在的內循環(huán)系統(tǒng)。從經(jīng)濟學角度來說，循環(huán)經(jīng)濟系統(tǒng)是一項系統(tǒng)工程[3].物聯(lián)網(wǎng)主要借助射頻識別技術（ RFID） 以及全球定位系統(tǒng)等相關的信息傳感設備，借助現(xiàn)代通信技術，將需要進行鑒別的物體同互聯(lián)網(wǎng)進行連接，從真正意義上對物體進行鑒別、跟蹤以及管理等，并且將這些信息傳感設備與互聯(lián)網(wǎng)結合起來，形成巨大的網(wǎng)絡[4].這樣的結合實現(xiàn)了物品與網(wǎng)絡的鏈接，更方便基礎設施與互聯(lián)網(wǎng)交換信息，將智能化更好地帶入生活的每個角落，其追蹤、識別、定位等都是其具體的體現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)技術的基本原理是借助射頻識別（ RFID） 技術，在計算機互聯(lián)網(wǎng)龐大的平臺上實現(xiàn)物品信息的自動采集并達到信息的共享。在產品的生產完成階段，產品會貼上儲存有 EPC 編碼的電子標簽，這個電子標簽將會一直跟隨該產品整個運行的生命周期，而其標簽就如產品標志，可以通過物聯(lián)網(wǎng)對其進行跟蹤查詢。在物聯(lián)網(wǎng)技術運用之前，物理的基礎設施是和網(wǎng)絡基礎設施分別開來的，其物件、建筑物等實體與數(shù)據(jù)庫、計算機并無關聯(lián)，而物聯(lián)網(wǎng)技術的運用讓這二者有機地結合起來，并且擴展出了一個新的高科技領域。目前，物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)充分地運用到了信息產業(yè)，包括信息服務、信息軟件等方面。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術在工業(yè)、農業(yè)等領域也有重要的應用。可循環(huán)模式下的經(jīng)濟涵蓋了生產、售后服務等不同環(huán)節(jié)，其中除生產環(huán)節(jié)之外的后續(xù)環(huán)節(jié)為物聯(lián)網(wǎng)技術應用到可循環(huán)經(jīng)濟中提供了可能性。
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對汽車的需求量越來越大。據(jù)不完全統(tǒng)計，自 20xx 年起，我們每年幾乎以 100 萬輛汽車的速度在增長。隨著時間的推移，我國將迎來回收汽車數(shù)量的高峰期，汽車報廢后的鋼鐵、有機金屬以及在制造汽車的過程中所使用的新型材料、各種金屬合金、橡膠、玻璃和聚合物等化學原料都需要得到合理利用�？梢�，在汽車失去了商品價值后，自身的報廢材料亦有巨大的價值。廢舊的汽車作為資源的載體，與自身產品很難剝離出來。因此，我們需要一種新型運作模式讓資源與產品自身分割開來，這種新型運作模式就是將物聯(lián)網(wǎng)技術運用到可循環(huán)經(jīng)濟中，建立出完整的智能化互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
2 面向可循環(huán)經(jīng)濟的物聯(lián)網(wǎng)技術的應用
2. 1 汽車的可循環(huán)經(jīng)濟網(wǎng)絡
汽車的可循環(huán)經(jīng)濟網(wǎng)絡是將汽車整體作為一個網(wǎng)絡節(jié)點，將汽車所屬的所有零件安裝智能節(jié)點，并且將物聯(lián)網(wǎng)技術作為主要的技術支撐，建立與汽車相關的制造商、服務商、車主、網(wǎng)絡運營商等相關單位共存的系統(tǒng)。其具體的應用主要有生產環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)、回收環(huán)節(jié)。
2. 1. 1 生產環(huán)節(jié)在汽車生產制造環(huán)節(jié)應用物聯(lián)網(wǎng)技術，營造智能生產系統(tǒng)，即在非人力的情況下通過自動化生產線進行制造運作。在物聯(lián)網(wǎng)技術的支持下，實現(xiàn)所有的原材料以及生產的半成品或者成品可以在整個生產線上進行追蹤識別，這樣不僅可以減少人為操作的誤差率，而且在一定程度上提高制造的速率，提高生產效益。在智能的生產系統(tǒng)下，為每一個原材料配備一個獨立的 EPC 編碼，這個 EPC 編碼所儲存的原材料信息以及后續(xù)對材料信息的添加、更改都會一直伴隨原材料的整個使用生命周期。為了實現(xiàn)物品之間的讀寫交互，在原材料入庫、出庫或者加工以及回收等階段都要相匹配地安裝讀卡器、設置傳感器。原材料上所攜帶的自身 EPC 編碼可以將原材料的信息通過代碼的形式用讀寫器進行讀取，然后利用發(fā)射器以及無線網(wǎng)絡的傳送將其代碼發(fā)射到 RFID 信息服務系統(tǒng)的服務部，用這樣的方法就可以將原材料的具體詳細信息儲存在本地的信息服務器中，并且可以通過對象名解析服務對原材料的代碼進行統(tǒng)一資源標識。通過網(wǎng)絡在 RFID 信息服務器中獲得其代碼所記載的原材料的具體信息以及自身屬性，相關工程人員在制作環(huán)節(jié)就可以通過網(wǎng)絡對原材料的生產過程進行監(jiān)控。在生產環(huán)節(jié)采用 EPC 技術不僅可以在數(shù)量眾多的零件中找到所需要的零件，還有助于工程管理人員掌握生產線流程信息，及時解決補貨、缺貨等問題，確保整個生產流水線工作穩(wěn)定、高效地進行。
2. 1. 2 銷售環(huán)節(jié)當前車載智能系統(tǒng)被廣泛運用，而車載智能系統(tǒng)的核心技術就是物聯(lián)網(wǎng)技術。車載智能系統(tǒng)作為汽車的靈魂系統(tǒng)，一方面要對信息進行記錄以及處理，另一方面擔負著 Intel 網(wǎng)、移動經(jīng)營網(wǎng)絡、汽車服務商等網(wǎng)絡信息實時交互的工作。車載智能系統(tǒng)包含不同的功能模塊： 首先是智能控制模塊。智能控制模塊可以對車況實時監(jiān)控并且記錄車體的實時信息以及車主的駕駛系統(tǒng)，以提高行車的安全性。另外，該系統(tǒng)還可以對汽車的`零件數(shù)據(jù)實時記錄，為回收環(huán)節(jié)提供精確的數(shù)據(jù)。其次是車主服務模塊，這一模塊是車載智能系統(tǒng)中一個重要的應用。車主服務模塊為車主在駕車中提供更加人性化的服務，讓車主更加體驗到人性化駕駛的樂趣。該模塊設置了自動導航、自動泊車、車站信息查詢等功能。最后是智能應急模塊，車輛在行駛過程中會遇到很多突發(fā)情況，預知并及時處理突發(fā)狀況是非常有必要的。車載智能系統(tǒng)中的智能應急模塊對突發(fā)情況可以采取相對應的應急措施，也可以設置多重應急模塊，例如防盜追蹤、安全保障、遠程控制等。
2. 1. 3 回收環(huán)節(jié)車載智能系統(tǒng)的回收環(huán)節(jié)主要依靠 EPC 所記錄的數(shù)據(jù)。在智能回收環(huán)節(jié)中可以隨時查錄任何重要零部件的信息，比如使用壽命、質地、產地等�；厥障到y(tǒng)通過查錄到的 EPC 信息，可以將汽車的零件進行精確的分類，并且掌握是否可回收、可利用或者可報廢等情況。智能化系統(tǒng)具有將車體的數(shù)據(jù)信息同汽車智能回收系統(tǒng)中的相關數(shù)據(jù)信息進行相互分享以及溝通的功能，可以有效地協(xié)助汽車拆卸行業(yè)從人力進行零件分類轉化成工業(yè)自動化運行的模式，既可以使分類精確又可以提高工作效率。本地的 Savant 系統(tǒng)對當?shù)氐膹U舊、廢棄車輛零部件的相關信息進行實時更新，并將這些及時更新的數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡嚠a業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的 EPC 信息服務器以及對象名解析服務器中，這樣相關聯(lián)的企業(yè)以及汽車用戶就可以通過 Internet 了解到汽車重要零部件的各項信息，進而可以增強對這些汽車部件的利用，亦能在一定程度上保證重要零部件的安全性。由此可見，智能車載系統(tǒng)可以利用物聯(lián)網(wǎng)技術來獲取更為精準、及時的報廢汽車的車輛信息，并且根據(jù)報廢汽車上的零件信息對其進行二次加工。當然，操作人員也可以根據(jù)零部件的信息來確定該零件的功能及其實用信息。在物聯(lián)網(wǎng)技術的運用下，車載智能系統(tǒng)不僅可以將汽車回收業(yè)進行高度整合，也可以對廢舊資源進行合理的循環(huán)應用，在避免資源浪費的同時保護了生態(tài)環(huán)境。
2. 2 面向可循環(huán)經(jīng)濟的物聯(lián)網(wǎng)技術的關鍵技術
面向可循環(huán)經(jīng)濟的物聯(lián)網(wǎng)技術有五大關鍵性的技術。
�。� 1） 射頻識別技術。其實質是一種非接觸式的自動識別技術，能夠以射頻信號智能地識別目標對象，同時取得有關的數(shù)據(jù)信息，而且全程自動化，不需要人工的干預，尤其不受環(huán)境的限制。RFID 技術不僅可以對靜止物體進行識別，還可以對一些高速運行的目標對象進行準確識別，操作也極為快捷方便。物聯(lián)網(wǎng)理想的狀態(tài)是對全球范圍內的目標對象實現(xiàn)信息的監(jiān)控、共享。
�。� 2） 智能傳感器網(wǎng)絡技術。傳感器的作用相當于人的皮膚、眼睛、鼻子、耳朵等感受外界變化的器官，接收的是外界溫度、光、電、濕度等變化的信號，將變化信號信息應用于網(wǎng)絡系統(tǒng)中，為數(shù)據(jù)的分析、采集、傳輸提供具體、可靠的數(shù)據(jù)支持。從傳統(tǒng)傳感器到智能傳感器，再到嵌入式 Web 傳感器的研發(fā)，傳感器逐漸開始朝著微型化以及信息化等方向發(fā)展和進步[5].其中，傳感單元（ 由傳感器和模數(shù)轉換功能模塊組成） 、處理單元（ 包括 CPU、存儲器、嵌入式操作系統(tǒng)等） 、通信單元（ 由無線通信模塊組成） 以及電源是組成傳感器網(wǎng)絡的智能節(jié)點的幾個基本單元。在一個健全的傳感器網(wǎng)絡中，智能節(jié)點基本上出現(xiàn)在目標對象上及周邊，同時智能節(jié)點相互之間能夠進行互相協(xié)作。利用互聯(lián)網(wǎng)絡可以把搜集的區(qū)域信息傳送到遠程控制管理中心，比如車載智能軟件系統(tǒng)； 反之，遠程管理中心亦可以對網(wǎng)絡節(jié)點進行遠程控制檢測。
�。� 3） GPS 定位系統(tǒng)。在車載智能系統(tǒng)中，車載 GPS 接收機通過接受衛(wèi)星發(fā)來的數(shù)據(jù)以及坐標經(jīng)緯度，將車輛的無線 MODEM 以 GSM 短信方式由GSM 公司實時傳到監(jiān)控中心，并最終在電子地圖中顯示出來，由此可對車位的目標有更為精確的定位，以便對車輛進行實時監(jiān)控。在車輛遇到突發(fā)情況時，車載報警模塊會發(fā)出報警信息，智能系統(tǒng)直接將現(xiàn)場的具體報警信息及時傳送到總控制臺。
（ 4） 智能技術。通過在目標對象中植入相關智能系統(tǒng)，使目標對象能夠與用戶之間進行主動或者被動的交流。
�。� 5） 納米技術。物聯(lián)網(wǎng)技術的迅猛發(fā)展，使電子元器件更加智能化、微型化。將納米技術應用到物聯(lián)網(wǎng)中，可以使更加微型化的物體進行數(shù)據(jù)的交互與連接。
3 結語
如今物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展已成為科技發(fā)展的主流，大到科技航天，小到車載導航，與我們的生活息息相關。
我國人口多、資源相對不足，對可再生資源缺乏合理利用�？裳h(huán)經(jīng)濟模式符合我國國情，將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到可循環(huán)經(jīng)濟中是應對當前發(fā)展的必由之路。
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文4
摘要：伴隨著我國煙草行業(yè)不斷發(fā)展，其行業(yè)內的信息化建設逐步得到強化，同時，卷煙物流作為煙草行業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)也越來越受到重視。卷煙物流的信息化提高會在很大程度上推動整個煙草行業(yè)的發(fā)展，但就現(xiàn)實情況而言，我國卷煙物流存在著傳統(tǒng)物流的弊端，信息、裝備及流程對接不完善、自動化程度較低、人工管理成本較高等，因此，將物聯(lián)網(wǎng)技術引入卷煙物流管理是具有現(xiàn)實意義的。
關鍵詞：卷煙物流；物聯(lián)網(wǎng)技術；智能管理
一、物聯(lián)網(wǎng)技術的內涵
物聯(lián)網(wǎng)技術指的是“物與物之間的相互聯(lián)通技術”，其基于的本質和核心仍然是“互聯(lián)網(wǎng)技術”，只是在該基礎上進行了一定程度上的擴展，以此來實現(xiàn)任何物品與物品之間的信息交換及傳遞。物聯(lián)網(wǎng)技術是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)（GPS）、激光掃描器等信息化傳感設備，按約定的協(xié)議，將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡技術。
二、卷煙物流管理發(fā)展現(xiàn)狀
（一）卷煙物流信息采集
就現(xiàn)實情況而言，卷煙物流管理工作中的信息采集工作尚不完善。傳統(tǒng)的卷煙物流中，智能化程度較低，對于其信息采集的并不完整，這會在一定程度上導致信息的失真，對后續(xù)工作也會產生不良的影響。
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物流跟蹤是物流管理中的重要一環(huán)，其發(fā)展情況影響著整體物流管理的效率和水平，現(xiàn)實條件下物流跟蹤工作中也存在著一些問題。1.分揀智能化欠缺，效率低下分揀是物流管理中的重要環(huán)節(jié)，對其的準確性程度有著很高的要求標準，智能化分揀的應用是十分有必要的，但就現(xiàn)實情況而言，不少的卷煙物流企業(yè)是通過雇傭人工，進行人工分揀來完成該環(huán)節(jié)的具體工作的，智能化分揀的應用范圍并不廣泛，人工分揀的工作效率遠比不上智能化的速度，同時人工分揀出錯率會偏高一些，畢竟人的集中力并不能與長時間工作相匹配，這樣便大大降低了分揀環(huán)節(jié)的工作效率，除此之外，雇傭人工勞動也會形成較高的.投入成本，從整體上增多了管理成本，卻難以達到較高的管理效率。2.配送效率欠佳在配送環(huán)節(jié)中，由于缺乏對配送對象信息的準確性把握，導致配送效率降低，此環(huán)節(jié)對定位、追蹤系統(tǒng)的信息化程度要求較高。
（三）卷煙物流信息傳送系統(tǒng)不完善
就傳統(tǒng)卷煙物流管理工作來看，對于信息傳送系統(tǒng)的建構并不完善，缺乏智能化的傳送渠道，難以完成準確化的信息傳送工作，對卷煙物流的管理工作提出了巨大的挑戰(zhàn)。
（四）卷煙物流信息發(fā)布不及時
由于缺乏智能化的物流技術，物聯(lián)網(wǎng)技術應用不徹底，導致卷煙物流信息發(fā)布不及時，不能及時滿足消費者對于防偽等工作的驗證，影響著物流管理的效率。
三、物聯(lián)網(wǎng)技術在卷煙物流管理中的應用措施
（一）切實應用射頻識別技術，做好識別工作
射頻識別技術（RFID）在卷煙物流中的作用巨大。在物流初級工作中，涉及了卷煙的倉儲和庫存環(huán)節(jié)的具體工作，可以通過作用RFID技術，對卷煙的相關數(shù)據(jù)進行識別以獲取準確有效的信息，保證卷煙的質量，打碼到條是RFID技術在煙草物流中的一個具體應用，通過運用打碼技術,可以及時、全面的采集卷煙生產經(jīng)營的實物數(shù)據(jù),實現(xiàn)對卷煙產品的物流跟蹤和全程管理,由此可以使卷煙的供應鏈實現(xiàn)商流、物流、信息的全面整合。除此之外也可以通過運用二維碼技術進行卷煙掃描，實現(xiàn)煙草配送的精準化。
（二）充分應用全球定位系統(tǒng)技術，做好物流輸送工作
全球定位系統(tǒng)技術在日常生活中的應用越來越廣泛，其對于卷煙物流輸送工作有著極大的現(xiàn)實性意義。通過應用GPS技術，獲得準確的定位信息，從而實現(xiàn)實時跟蹤、在途查詢、綜合分析和在途異常安全報警等功能。除此之外，管理人員可以了解運輸車輛的地理位置、當前運行速度等情況,對車載裝置進行遠程操作，從而在一定程度上保障了物流輸送工作的安全性，通過綜合運用GPS、GIS、掃描技術等，及時過去物流在途的消息，同時，如果在途中出現(xiàn)了隱患問題，可以及時給予提醒警報，以做出相應的應對措施。
四、物聯(lián)網(wǎng)技術在卷煙物流管理中應用的優(yōu)越性
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物聯(lián)網(wǎng)技術是對互聯(lián)網(wǎng)技術的應用延伸，將物聯(lián)網(wǎng)技術應用到卷煙物流管理中，很大程度上加快了物流的信息化及智能化進程，便于及時進行識別、追蹤和監(jiān)督等工作，一定程度上避免了物流信息的失真，從而提高了工作的準確性，同時通過物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，對于其管理流程也有了優(yōu)化。
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通過應用物聯(lián)網(wǎng)技術，保障了卷煙信息的準確性、輸送的安全性，克服了傳統(tǒng)物流行業(yè)的弊端，極大地提高了物流管理工作的效率，同時通過該技術的應用，減少了人工投入，降低了人工成本，從而大幅度降低了整體卷煙物流管理的工作成本。
（三）提升了物流企業(yè)的競爭力
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術也在不斷地改進和發(fā)展，其應用必然是大勢所趨，在應用物聯(lián)網(wǎng)技術之后，物流管理工作取得了極大的成效，這對于該技術的推廣發(fā)揮了一定程度的作用，以此，物流行業(yè)的活力會被大大激發(fā)，物流相關企業(yè)的競爭力也會大大提升，從而帶動整體經(jīng)濟鏈的發(fā)展。
結語
物聯(lián)網(wǎng)技術在卷煙物流管理中的應用具有極強的現(xiàn)實意義，物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展極大地推進了智能化物流管理的發(fā)展，正確把握物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，會在很大程度上推動現(xiàn)代整體物流行業(yè)領悟的發(fā)展。
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文5
1物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)院資產管理時的應用
現(xiàn)今的醫(yī)院有諸如規(guī)模大、設備多的特點，那么傳統(tǒng)的醫(yī)院資產管理的方式不能完全的滿足需求。為實現(xiàn)更高效的的管理，以及為了保障所有醫(yī)院資產的安全，謹防醫(yī)院資產的流失，從而就出現(xiàn)應用物聯(lián)網(wǎng)的技術在資產管理中這樣一個設想，并對整體系統(tǒng)主要部分有一個設計概念，即三個層次的管理構想。網(wǎng)絡層上有無線網(wǎng)及以太局域網(wǎng)構成，主要是把識別器得到的標簽信號發(fā)送至后臺的應用管理系統(tǒng)。應用層上由應用軟件和DBMS組成，主要承擔任務的處理與數(shù)據(jù)存儲。感知層上考慮到成本的問題，選擇RFID無線射頻識別技術和條碼技術進行操作實現(xiàn)。通過物聯(lián)網(wǎng)的技術在醫(yī)院資產管理系統(tǒng)的應用。這種新系統(tǒng)明顯地可以有效提升資產管理的效率，并且保障醫(yī)院資產的安全性，更便于實現(xiàn)設備位置共享，讓醫(yī)院的資產管理不再繁瑣，而是更系統(tǒng)化，簡便化。減輕管理人員的繁復無謂的工作。當然也可以想象到跟著科學技術的進步以及物聯(lián)網(wǎng)未來的推廣，RFID能在整個資產管理范圍中更受推崇，能夠使得所有設備的智能化得以實現(xiàn)。
2物聯(lián)網(wǎng)在病患信息管理的應用
目前，根據(jù)目前醫(yī)院的服務和其工作性質與一般行業(yè)的不同性，醫(yī)院方面亟需能夠明物聯(lián)網(wǎng)技術在醫(yī)院管理中應用的研究文/張玉軒隨著近幾年我國經(jīng)濟發(fā)展水平和科學技術不斷的提高，人們對于物聯(lián)網(wǎng)技術也有了更高的'關注度，在交通方面，零售行業(yè)，餐飲行業(yè)等行業(yè)之中對此都有了一定的實踐和應用。在現(xiàn)代醫(yī)院的管理方面，本文通過對于醫(yī)院資產管理，病患信息管理以及在將來逐步形成的智能化醫(yī)療管理的分析，來探討物聯(lián)網(wǎng)技術在現(xiàn)代的醫(yī)院管理的應用。摘要確患者的位置、用藥和醫(yī)用垃圾的追溯方法。首先確定患者位置可以有效保障患者出現(xiàn)突發(fā)狀況時能夠獲得及時的搶救。用藥追溯可以使得藥物的使用和存儲更系統(tǒng)化，科學化，也可以謹防藥物缺失與召回。而追溯醫(yī)用垃圾是為了能夠判定醫(yī)院或垃圾運輸公司的責任，有效避免違規(guī)垃圾傾倒，從而發(fā)生醫(yī)療垃圾污染環(huán)境的大問題。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)和應用將為醫(yī)院的患者信息管理做出極大的貢獻。在手腕上佩戴了RFID即射頻識別標簽腕帶的患者，以及使用了RFID標簽藥盒和醫(yī)療用垃圾袋，全部都可以通過無線網(wǎng)的全球無線定位的功能明確追蹤到具體的位置信息。除了管理之外，值得一提的就是無線技術應用可以方便醫(yī)院覆蓋無線網(wǎng)絡，提供給患者和其家屬更好的網(wǎng)絡服務。藥物作為一種極其特別的商品，患者如果遇到了醫(yī)院錯誤用藥，使用了假藥、偽劣藥品或是過期的藥物，不僅醫(yī)療效果大打折扣，更有可能危及生命安全。據(jù)可靠的相關統(tǒng)計，就在中國，一年至少會發(fā)生20萬人因為醫(yī)院錯誤用藥，用藥失誤而發(fā)生死亡，用藥出錯的人數(shù)占了用藥總人數(shù)的兩成左右。因為這種重要的問題，諸多國家都開始使用高科技方式來針對藥物進行追溯控制和監(jiān)測，從而起到嚴厲打擊假藥，劣質藥。物聯(lián)網(wǎng)技術的出現(xiàn)無疑可以對整個醫(yī)療過程之中每一個藥物進行唯一性檢驗，使用RFID的射頻識別技術，有效的針對無法實時監(jiān)控的藥物原料采集，對中間半成品及其屬性作出全程覆蓋監(jiān)控管理，避免了過去藥物的條形碼容易受潮、極易被損壞，條形碼數(shù)據(jù)修改的許多問題。由此方法可以保證藥物信息準確，便于共享追溯。而在醫(yī)療用品追蹤方面，對所有的手術器械包中貼有RFID標簽，用于收集與儲存涵蓋了手術器械的種類，具體到每個器械的編號、總數(shù)量、包裝人員的工號、消毒日期等具體的手術器械使用信息。而管理系統(tǒng)將由這些信息來針對器械包的回收環(huán)節(jié)、清洗環(huán)節(jié)、包裝環(huán)節(jié)、消毒環(huán)節(jié)、發(fā)放環(huán)節(jié)都進行記錄，并且實行監(jiān)控手術包使用信息，可以有效和盡力減少手術器械安全隱患，明確到了每一個環(huán)節(jié)人員責任，實現(xiàn)了責任到人的目的，方便出現(xiàn)了感染事故責任追溯環(huán)節(jié)。經(jīng)歷非典之后，我國的醫(yī)用垃圾處理問題受到廣泛的關注，根據(jù)最新的《醫(yī)療廢物管理條例》，已經(jīng)將醫(yī)用垃圾處理管理采納進了法制方式。醫(yī)用垃圾的管理不單單是醫(yī)院的管理問題，也直接關系到了公共衛(wèi)生問題。由于如今信息化的管理已成為大趨勢，醫(yī)院以及醫(yī)療垃圾處理公司信息處理的能力逐漸提升，現(xiàn)在醫(yī)用垃圾的RFID標簽管理和實時監(jiān)測等管理技術，逐漸實現(xiàn)了由過去傳統(tǒng)的人工處理轉而走向了現(xiàn)代化智能管理模式。物聯(lián)網(wǎng)技術的有效合理使用已經(jīng)實現(xiàn)了對于醫(yī)用垃圾的運輸控制，并且能夠及時定位的醫(yī)用垃圾去向額RFID監(jiān)控系統(tǒng)也開始投入使用，這種物聯(lián)網(wǎng)結合醫(yī)院信息管理系統(tǒng)能夠為有關部門高效監(jiān)控醫(yī)用垃圾做了更好的信息技術支持。
3對于物聯(lián)網(wǎng)未來在醫(yī)療領域的應用
因為物聯(lián)網(wǎng)未來將會在醫(yī)療領域大范圍的應用、其中的流程十分復雜，為了面向醫(yī)療領域的物聯(lián)網(wǎng)能夠真正實現(xiàn)所有民眾的醫(yī)療信息管理問題，急迫地需要解決異構信息的互相聯(lián)接、互相聯(lián)通以及互相雙向操作的希望，在未來的醫(yī)院管理體系結構一定需要結合現(xiàn)在使用的醫(yī)院管理信息系統(tǒng)，而且一定要采用一種統(tǒng)一的標準來實現(xiàn)所以數(shù)據(jù)得交換、存儲，共享。這種新的架構框架一定需要有包括兼容性、開放性及可擴展性等特性。但是，因為需要廣泛普及物聯(lián)網(wǎng)技術在醫(yī)院管理之中的應用，就出現(xiàn)了如下幾個問題還需論證和解決：比如如何解決面向醫(yī)療領域的物聯(lián)網(wǎng)應用場合的問題，如何選擇底層網(wǎng)絡中的設備更節(jié)約管理成本問題，還有物聯(lián)網(wǎng)技術與現(xiàn)在使用的醫(yī)院信息化基礎設施相互融合的問題。
4結束語
通過以上對于物聯(lián)網(wǎng)技術在醫(yī)院管理應用的分析以及討論，我們可以更好的了解到，在對于醫(yī)院資產管理，病患信息管理以及在將來逐步形成的智能化醫(yī)療管理之中，物聯(lián)網(wǎng)的技術已經(jīng)成為一種大勢所趨。該技術的應用也能使醫(yī)院在其管理工作中有了更高效，更科學的出色表現(xiàn)。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文6
0 引 言
電子信息技術和網(wǎng)絡技術的迅猛發(fā)展改變了人類的生產生活模式，電子商務的發(fā)展使得傳統(tǒng)物流方式面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。在城市，電商可以跨地域跨國進行交易；在農村，進入21世紀后，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國廣大農村地區(qū)開始接入互聯(lián)網(wǎng)，人數(shù)眾多的農民朋友開始借助網(wǎng)絡、電子商務進行網(wǎng)上交易。我國農村地區(qū)地域廣闊，促使物流行業(yè)不得不進行優(yōu)化。因此創(chuàng)建物流信息系統(tǒng)成為物流企業(yè)的緊要任務。
物流信息系統(tǒng)是一種能夠使現(xiàn)代企業(yè)物流便利化、透明化的先進物流信息系統(tǒng)，可以使物流企業(yè)的管理更加科學、合理。物流信息系統(tǒng)能把運輸中的物品信息以數(shù)據(jù)的方式記錄下來并傳遞，這個過程減少了人類的參與，所以就減少了一些人為失誤，而隨著電子商務的迅猛發(fā)展，物流企業(yè)必須要創(chuàng)建物流信息系統(tǒng)才能使企業(yè)生存下去。而早期創(chuàng)建的物流信息系統(tǒng)存在諸多缺陷，物流信息系統(tǒng)對物品信息的傳遞只限于傳遞節(jié)點的信息，對于運輸途中的物品信息的采集和傳遞不能實時進行，這種情況是現(xiàn)代物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)的一個突出問題。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會對物流企業(yè)的服務要求越來越高，進一步提高物流信息系統(tǒng)的效率和擴大物流信息系統(tǒng)的功能已逐漸成為現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的新要求。
近幾年，物聯(lián)網(wǎng)絡技術在我國有了很大程度的發(fā)展，促使人物交流向物物交流、人人交流方向發(fā)展。
基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)可以實時準確地自動采集、傳輸、匯總、檢查各環(huán)節(jié)的物流信息，使物流和信息流的同步問題得到了真正解決，有效提高了企業(yè)物流的運作效率，為現(xiàn)代物流企業(yè)贏得了競爭優(yōu)勢。
基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)有利于企業(yè)競爭力的提高，在物聯(lián)網(wǎng)技術下分析和探討現(xiàn)代物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)能夠達到的水平和為適應市場需要做的改進，對促進物流信息系統(tǒng)的運營起著重要的作用。
1 物聯(lián)網(wǎng)技術在物流信息系統(tǒng)中的應用
1.1 基于RFID和其它技術的多源物流信息采集和跟蹤系統(tǒng)
物品物流系統(tǒng)和物品的全程可視化協(xié)同管理從供應商到需求者，供應鏈是接收物品、運輸、報關、運輸、貨物交付買方。每個物品連接到電子標簽，通過RFID和GPS技術的結合實現(xiàn)對整個供應鏈的監(jiān)控。接收物品的射頻標簽信息和位置信息并上傳至通信衛(wèi)星，由衛(wèi)星發(fā)送到港口物流控制中心[1]。
在整個運輸過程中，物品始終處于嚴格的監(jiān)控之中，以確保物品在運輸過程中的安全。也因此實現(xiàn)了物品在運輸過程中的可視化管理。
1.2 建立新型物流配送中心
新型物流配送中心是一種新型物流經(jīng)營模式，這種經(jīng)營模式的管理水平要符合科學化、現(xiàn)代化。通過合理的科學管理體系及現(xiàn)代化管理方式和手段，使物流配送中心能夠充分發(fā)揮其基本功能，保證企業(yè)效益。
通過整合GPS、GIS技術和物流管理信息系統(tǒng)可以實現(xiàn)對運輸途中物品的監(jiān)控。
2 當前物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)的運作現(xiàn)狀
就當前企業(yè)信息系統(tǒng)建設和運營狀況來看，信息化已逐漸成為眾多企業(yè)管理的發(fā)展趨勢。網(wǎng)絡建設、電子化建設對于現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展起著重要的推動作用，但從總體發(fā)展的角度看，現(xiàn)代物流企業(yè)信息化系統(tǒng)的運行還存在一些問題亟待改進。
2.1 物流信息系統(tǒng)建設存在的問題
物流信息系統(tǒng)包含各種信息管理子系統(tǒng)，如企業(yè)資源管理（企業(yè)資源規(guī)劃）、配送需求規(guī)劃（DRP）、電子自動訂貨（EOS）、衛(wèi)星定位技術（GPS）、存儲資源管理等信息管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)是物流信息系統(tǒng)建設的重要組成部分[1]。目前，國內物流業(yè)的發(fā)展在很多方面還不完善，物流企業(yè)內部的整體信息化率還很低。物流信息系統(tǒng)的建設應該是物流企業(yè)、客戶、供應商等的信息共享，因為不同層次、不同水平的商業(yè)信息保密機制對物流信息系統(tǒng)在供應鏈連接方面的發(fā)展有很多限制，導致物流信息系統(tǒng)的建設水平提升緩慢。
2.2 采集的數(shù)據(jù)準確率低
目前物流企業(yè)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通過節(jié)點的手動輸入或條碼掃描采集得到。手動輸入容易出現(xiàn)誤差，數(shù)據(jù)從多個節(jié)點采集也容易出現(xiàn)誤差，這些情況使得采集到的數(shù)據(jù)準確性無法保障。此外，雖然大多數(shù)商品的業(yè)務流程規(guī)范，但大多數(shù)物流企業(yè)對物流跟蹤監(jiān)督管理缺乏有效措施，使得商品信息數(shù)據(jù)流不能被收集或影響數(shù)據(jù)的真實性和物流信息系統(tǒng)的可信度，導致物流信息不能被很好的控制。
2.3 物品在物流途中的'實時信息難以掌握
很多物流信息系統(tǒng)無法對物品進行實時監(jiān)控，包括物流方向、物品有無損壞等�，F(xiàn)有的信息系統(tǒng)缺乏有效的跟蹤監(jiān)督管理，所以流動貨物的實時信息不能得到及時反饋，導致企業(yè)不能及時掌握貨物的流動信息[2]。
3 基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流信息系統(tǒng)的優(yōu)勢
物品的流通是物流的主要功能，商品的信息流反映出物流信息系統(tǒng)的主要功能。物聯(lián)網(wǎng)技術能及時、準確地傳遞物品信息，從而解決了物流信息系統(tǒng)中即時通訊的技術問題，對物流信息系統(tǒng)的運行有著重要意義。
3.1 實現(xiàn)商品信息的動態(tài)傳輸
商品流動信息的監(jiān)控一直是物流企業(yè)最難掌控的一點，這種因缺乏監(jiān)管而造成的企業(yè)物流活動是不明確的，降低了物流服務水平。物聯(lián)網(wǎng)技術通過物品與物品、人與物品、人與人的全面互聯(lián)可以將物流活動中的商品信息進行智能綜合處理，結合物聯(lián)網(wǎng)技術和物流信息系統(tǒng)，通過全方位的管理現(xiàn)代物流企業(yè)
物流活動的信息采集、貨物追蹤、運輸監(jiān)控網(wǎng)絡，提高傳統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的功能。基于物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)代物流企業(yè)物流信息系統(tǒng)可幫助企業(yè)實現(xiàn)物流信息的實時監(jiān)控，并及時完成產品和原材料的供應，保證生產效果，為企業(yè)帶來顯著效益。
3.2 能夠準確標識物品
無線射頻識別（RFID）技術是物聯(lián)網(wǎng)技術的核心，它由閱讀器、電子標簽、應用軟件系統(tǒng)組成。電子標簽是商品的唯一標識，通過它可以對任何物品進行監(jiān)控，并共享物品細節(jié)信息。通過電子標簽可在授權范圍內對供應鏈各環(huán)節(jié)的成員進行商品信息共享，為信息管理環(huán)節(jié)帶來了方便。企業(yè)可以通過物聯(lián)網(wǎng)準確跟蹤貨物在流通途中的信息并實時采集物品信息返回給物流系統(tǒng)，從而可使物流企業(yè)根據(jù)返回的信息及時作出反應。
3.3 能使物流信息系統(tǒng)獲取全面的信息
由于物聯(lián)網(wǎng)技術具有可追溯性，因此利用物聯(lián)網(wǎng)技術參與物流活動能夠充分掌握貨物的信息�；谖锫�(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)能充分了解商品的信息。全面獲取物品信息是解決物流信息系統(tǒng)信息不完整或不準確問題的有效途徑。
3.4 使物流信息系統(tǒng)具有實時獲取信息的能力。
物品在運輸途中會出現(xiàn)各種狀況，傳統(tǒng)的物流管理模式在監(jiān)控方面很不到位。通過使用基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)，物流企業(yè)可以有效克服傳統(tǒng)信息采集方式的缺點，降低信息傳播時延，能實時、準確地把流通中的物品信息傳到網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫中，在很大程度上保障了物品的安全。
4 結 語
通過多方面的分析，可以看出基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)在功能上比當前的物流信息系統(tǒng)有了很大進步，基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)能夠讓企業(yè)實時掌握在物流途中物品的信息及該物品在市場中的供求信息，從而更好的促進企業(yè)發(fā)展。
參考文獻
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文7
產業(yè)鏈從主觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執(zhí)行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰(zhàn)。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。
摘要：現(xiàn)階段的科技發(fā)展速度不斷加快，為了在日后的發(fā)展中取得更好的成績，應堅持對5G無線通信技術做出良好的研究。從客觀的角度來分析，5G無線通信技術是新時代技術的代表產物，其能夠對物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈發(fā)展產生特別大的影響，如果在操作的過程中未按照科學、合理的模式來進行，肯定會造成非常不好的影響，這對于未來工作的進步，將造成嚴重的阻礙現(xiàn)象。為此，有必要對5G無線通信技術的應用做出規(guī)劃，推動物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的有效進步。文章就此展開討論，并提出合理化建議。
產業(yè)鏈從主觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執(zhí)行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰(zhàn)。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。
通過對該項技術做出良好的應用后，能夠對物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈產生較大的挑戰(zhàn)和機遇，我們應堅持在機遇層面上有效的利用，在挑戰(zhàn)層面上合理化的應對，這樣不僅能夠創(chuàng)造出較高的價值，更加能夠對未來的發(fā)展奠定堅實的基礎。
1、5G無線通信技術
對于現(xiàn)階段的科技發(fā)展而言，不僅在更新速度上不斷地加快，同時在功能上也在快速地提升。5G無線通信技術的研發(fā)工作，正在快速進行，而且很多科技企業(yè)的參與，都能夠推動5G無線通信技術的全面進步。從客觀角度來分析，5G無線通信技術是4G的延伸，5G無線通信技術在應用過程中，能夠提供更加穩(wěn)定的信號維持，并且在通信功能上有所增加，通信速度上也可以大幅度地提升。5G無線通信技術的來臨，意味著通信領域的變革正在不斷地加快，想要在日后更好地適應科技環(huán)境的轉變，必須堅持在5G無線通信技術的內涵上有效的運用。值得注意的是，5G無線通信技術的研發(fā)速度加快，其對于物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的影響也會不斷地深入，這就要求我們在未來的工作中，按照綜合性的模式來操作，并且確保5G無線通信技術的積極作用得到良好的發(fā)揮。
2、5G無線通信技術對物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的影響
2.1安全及隱私的影響
對于物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈而言，安全和隱私是兩個非常重要的組成部分，當5G無線通信技術進行應用和推廣后，由于物聯(lián)網(wǎng)的互通性能夠得到進一步的提升，因此在安全和隱私方面，肯定會受到較大的影響。從主觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的透明度正在不斷地提升，如果在今后的工作中，未能夠加強安全和隱私保護，則很有可能導致物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈陷入嚴重的困境當中，造成非常嚴重的損失。在物聯(lián)網(wǎng)時代里，用戶可以完全地改變過去的生活模式，他們能夠把所有的日常生活統(tǒng)統(tǒng)地交代給人工智能化系統(tǒng)進行處理，進而在很大程度上優(yōu)化用戶的生活，他們就能夠將自身更多的精力轉向新型的科學技術的研發(fā)中。舉例來說，如果物聯(lián)網(wǎng)絡的安全問題出現(xiàn)隱患，那么就很有可能使得整個社會出現(xiàn)紊亂的現(xiàn)象。情況嚴重的話，還會威脅到人員的生命安全。因此，加強物聯(lián)網(wǎng)的安全防護刻不容緩，對于整個物聯(lián)網(wǎng)絡存在非常重要的現(xiàn)實意義。
2.2成本影響
隨著5G無線通信技術的研發(fā)深度不斷地提升，已經(jīng)有一些技術分支開始不斷地試驗分析，力求能夠在實踐工作上搜集到較多的數(shù)據(jù)和信息，這樣就能夠最大限度地提高5G無線通信技術的合理應用。對于物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈而言，5G無線通信技術帶來的影響是非常大的，尤其是在成本影響方面，必須按照科學、合理的方法來應對，這樣才能在多方面的問題改善、解決上，不斷地取得理想的成績，從而對將來工作的快速進步，努力做出更加卓越的貢獻。早在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初級階段，由于讀寫設備非常昂貴，同時電子標簽價格也不菲，這樣就使得物聯(lián)網(wǎng)的價格成本非常高，從而在某種程度上阻礙了物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模發(fā)展。例如物聯(lián)網(wǎng)本身需要擁有數(shù)百億個節(jié)點，與此同時，還應當構建相應的基礎設施，這樣的話，無論是對于物聯(lián)網(wǎng)的前期投入，還是對于今后的發(fā)展，都帶來很大程度上的挑戰(zhàn)。從這一點來看，5G無線通信技術在未來的應用中，必須保持高度的關注，應堅持在物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的成本上，做出合理化的把控。
3、5G無線通信技術與物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈融合的對策
3.1加強方案的科學研制
從客觀的角度來分析，物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的.發(fā)展，雖然遭遇到了較多的挑戰(zhàn)，可是在未來的發(fā)展空間上仍然是比較大的。我們應堅持在5G無線通信技術的運用過程中，充分考慮到物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈自身的特點和優(yōu)勢，這樣在應用的過程中，才能不斷地獲得更好的成績。本文認為，加強5G無線通信技術與物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈融合方案的研制，可從以下幾個方面來出發(fā)：第一，5G無線通信技術的運用之前，必須對地方的物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈開展大量的調查、研究，發(fā)現(xiàn)任何問題都要提前做出應對和解決，不能總是按照簡單的模式來操作，這樣肯定無法得到良好的成績，還會出現(xiàn)較大的偏差和不足現(xiàn)象。圖1第二，在方案的研制過程中，應堅持對5G無線通信技術的融合備案做出分析。5G無線通信技術與物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈，二者都是不斷轉變的，要對動態(tài)因素做出科學的把控，從而確保后續(xù)工作的開展，能夠得到更多的支持，如圖1所示。在本方案中，監(jiān)控終端作為現(xiàn)場層RS485網(wǎng)絡的下位機，通過ModBus-RTU協(xié)議實現(xiàn)和現(xiàn)場層上位機的總線通信，同時監(jiān)控終端通過GPRS移動通信網(wǎng)絡實現(xiàn)和云平臺服務器的遠程加密聯(lián)網(wǎng)，應用客戶端通過云平臺能夠實時監(jiān)測所分配的多個現(xiàn)場層監(jiān)控終端的采集數(shù)據(jù)和連接狀態(tài)，并對監(jiān)控終端進行加密遠程控制。
3.2調整地方物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈部署
對于5G無線通信技術而言，將其應用到物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈當中，雖然是時代發(fā)展的必然，但是不能按照隨意應用的方式來完成，要考慮到長期工作目標和短期工作目標的變化情況，這樣才能對未來的綜合進步，不斷的做出更加卓越的貢獻。本文認為，調整地方物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈部署，是日后重點努力的方向。第一，5G無線通信技術尚處于研發(fā)階段，因此最終的技術成果并沒有辦法做出準確的判定。而物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的部署，則必須結合地方的優(yōu)勢和劣勢，以及國家的宏觀調控來完成。在此種情況下，針對物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的調整過程中，應堅持對地方優(yōu)勢做出良好的發(fā)揮，促使物理網(wǎng)產業(yè)鏈的穩(wěn)定性獲得良好的提升，這樣才能在5G無線通信技術的應用過程中，不斷的獲得更好的發(fā)展成績。第二，對于物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈而言，必須加強大數(shù)據(jù)分析方法的應用�，F(xiàn)如今的市場需求和社會需求都在不斷地變化，消費者群體也潛移默化地發(fā)生改變，由此需要在物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的數(shù)據(jù)分析上更加透徹，與5G無線通信技術的結合，能夠更加地順利。
3.3加強5G無線通信技術的試驗
對于5G無線通信技術而言，其在物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的應用過程中，產生的影響是非常突出的，想要在后續(xù)工作的實踐上創(chuàng)造出更高的價值，必須堅持在技術的試驗上獲得深入的掌握，這樣才能對未來工作的進步，做出更加卓越的貢獻。第一，要堅持與不同的科技企業(yè)相互合作，促使物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈在與5G無線通信技術的融合過程中，能夠按照多元化的方式來完成，在相關問題的發(fā)掘和解決上，都要做出較多的努力，提前做好應對的策略，為將來的長久進步，做出更加卓越的貢獻。第二，對于5G無線通信技術的測試，必須堅持在多方面內容上開展深入的分析，要觀察技術分支的應用，以及全局技術發(fā)展趨向，這樣才能在后續(xù)的物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈打造上，按照特色模式來完成，推動5G無線通信技術的價值創(chuàng)造。
4、結語
我國在現(xiàn)階段的發(fā)展中，正處于一個非常特殊的時期，應堅持加強5G無線通信技術的深入研究，在物聯(lián)網(wǎng)的產業(yè)鏈方面靈活調整，確保市場更加穩(wěn)定。相信在未來的發(fā)展中，5G無線通信技術的融入，能夠對物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈的長久進步，做出更多的保障，推動社會向前快速發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文8
1 引言
隨著光纖通信、移動通信、傳感器等技術的快速發(fā)展和提升,人們提出了物聯(lián)網(wǎng)技術。物聯(lián)網(wǎng)是一種實現(xiàn)物物互聯(lián)、人物互聯(lián)的通信網(wǎng)絡,可以采用傳感器實時的采集客觀事物的運行狀態(tài),然后將狀態(tài)數(shù)據(jù)通過WiFi網(wǎng)絡、ZigBee網(wǎng)絡或TD-LTE網(wǎng)絡傳輸給服務器,以便人們實時的分析事物運行狀況,進而可以提高物體監(jiān)控、狀態(tài)共享能力。
2 計算機硬件在物聯(lián)網(wǎng)中的應用研究
物聯(lián)網(wǎng)采用的計算機硬件主要是傳感器,比如攝像頭、RFID、掃描儀等,這些硬件終端最為核心的部件均為傳感器。傳感器在物聯(lián)網(wǎng)應用主要包括兩種類型,分別是終端傳感器和網(wǎng)關傳感器。終端傳感器可以完成數(shù)據(jù)采集、發(fā)送和控制命令接收功能,主要由電源管理模塊、時鐘模塊、LED顯示模塊、視頻天線模塊、信號調制解調模塊和感知模塊組成。電源管理可以負責物聯(lián)網(wǎng)傳感器的動力能源調控,如果一旦電源量較少可以及時通知用戶更換電源;時鐘模塊可以實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)中的時鐘頻率同步,保證每一個終端傳感器和網(wǎng)關傳感器的信息同時發(fā)送、接收,提高數(shù)據(jù)發(fā)送的效率;LED顯示模塊可以顯示終端傳感器的操作和運行步驟,以便能夠一目了然的獲知終端傳感器的運行情況;射頻天線模塊可以實現(xiàn)終端傳感器數(shù)據(jù)發(fā)射和接收;信號調制解調可以實現(xiàn)數(shù)字信號、模擬信號之間的`轉換,并且完成視頻數(shù)據(jù)、圖像數(shù)據(jù)和文本數(shù)據(jù)的壓縮、還原操作;感知模塊能夠完成最基礎數(shù)據(jù)的感知和獲取功能。
網(wǎng)關傳感器又被稱為路由器傳感器。終端傳感器采集的數(shù)據(jù)可以統(tǒng)一傳輸?shù)骄W(wǎng)關傳感器,以便能夠與外界互聯(lián)網(wǎng)進行交換,同時網(wǎng)關傳感器也可以接受響應指令,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的路由轉發(fā)功能。物聯(lián)網(wǎng)組建時,網(wǎng)關傳感器可以根據(jù)需求靈活放置,網(wǎng)關傳感器與終端傳感器類似,其也擁有電源管理模塊、時鐘模塊、視頻填寫單元、LED顯示模塊等,網(wǎng)關傳感器不需要采集環(huán)境數(shù)據(jù),因此沒有感知模塊,CC2350是一個單片機芯片,其可以完成節(jié)點的控制系統(tǒng),比如實現(xiàn)射頻信息接收和轉發(fā),并且能夠控制物聯(lián)網(wǎng)的工作狀態(tài)。
3 網(wǎng)絡技術在物聯(lián)網(wǎng)中的應用研究
物聯(lián)網(wǎng)是一種特殊的網(wǎng)絡,該網(wǎng)絡的節(jié)點主要是無線傳感器節(jié)點,因此互聯(lián)網(wǎng)的通信傳輸也比較特殊,采用的網(wǎng)絡技術也需要符合物聯(lián)網(wǎng)通信需求,目前常用的物聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡主要包括ZigBee網(wǎng)絡、WiFi網(wǎng)絡和TD-LTE網(wǎng)絡。
(1)ZigBee網(wǎng)絡。ZigBee網(wǎng)絡基于IEEE802.15.4標準設計,其定義了物聯(lián)網(wǎng)的層次架構,包括物理層、訪問控制層等,能夠實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點數(shù)據(jù)采集、接收、轉發(fā)和匯聚。ZigBee通信協(xié)議設計時與物聯(lián)網(wǎng)相適應,具有自組織、自愈功能,形成一個結構化的拓撲架構。物聯(lián)網(wǎng)中包含的設備非常多,這些設備采用無線網(wǎng)絡進行連接,頻繁的移動將會導致設備增加、刪除和修改等。ZigBee網(wǎng)絡路由技術可以實現(xiàn)自我修復功能,可以適應性調整網(wǎng)絡結構,具有較強的穩(wěn)定性。
(2)WiFi網(wǎng)絡。WiFi網(wǎng)絡是應用最為廣泛的物聯(lián)網(wǎng),其主要是將有線網(wǎng)絡信號轉換成無線網(wǎng)絡信號,并且為用戶提供支持技術,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)中的傳感器、智能手機、平板電腦、筆記本電腦等具有無線網(wǎng)卡的設備接入和通信。WiFi網(wǎng)絡具有組網(wǎng)方便、自發(fā)現(xiàn)等特征,方便物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點的實時加入、退出,可以為設備通信提供極大的便捷性,目前在工廠生產控制、辦公室辦公通信等領域得到廣泛普及。
(3)TD-LTE網(wǎng)絡。TD-LTE移動通信是當前最先進和網(wǎng)絡規(guī)模最龐大的語音、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡,其可以靈活支持高速度移動數(shù)據(jù)傳輸,下行帶寬采用OFDMA技術,最高數(shù)據(jù)傳輸速率達到100 Mbits/s,上行采用SC-FDMA技術,上行速率達到了50Mbits/s,同時可以大幅度降低峰均比,降低終端發(fā)射功率,延長智能手機等終端的使用時間;4G移動通信信道具有對稱性,可以簡化系統(tǒng)設計復雜度,實現(xiàn)頂層設計,保持與國外4G制式的一致性,更好的實施數(shù)據(jù)融合;4G移動通信整合了智能天線和MIMO技術,可以提高移動通信在復雜場景中的自適應性,有效降低各個通信小區(qū)之間的干擾,提高小區(qū)通信切換成功率和傳輸可靠性,保證移動通信的性能。
4 結語
物聯(lián)網(wǎng)作為一種物物互聯(lián)、人物互聯(lián)的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡,其已經(jīng)在電子商務、物流倉儲、生產監(jiān)控等領域得到廣泛應用,迅速提升了行業(yè)辦公自動化、智能化和信息化,具有重要的作用和意義。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文9
摘要:通過對我國冷鏈物流系統(tǒng)現(xiàn)狀的簡要分析，了解物聯(lián)網(wǎng)技術的具體內容，詳細介紹設計的冷鏈物流系統(tǒng)基礎模型并加以研究，從而為加速我國冷鏈物流系統(tǒng)的發(fā)展提供有效的參考。
關鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)技術;冷鏈物流;影響
引言
我國人民的生活水平逐漸提高，可選擇的食品越來越豐富，數(shù)量也越來越多。食品的囤積現(xiàn)象相對應地也就越來越嚴重。隨著全球環(huán)境逐漸變暖這一國際形勢，我國的制冷技術逐漸提高。冷鏈物流的含義正是在這種綜合形勢下提出來的。它的基本性質是屬于物流過程［1］。以冷凍工藝學作為其理論，以制冷技術作為最根本的手段［2］。主要目的是為了確保運輸物質質量以及做到最小程度地降低物流過程中出現(xiàn)的損耗問題。物聯(lián)網(wǎng)技術作為一種新型技術，它的本質依然是互聯(lián)網(wǎng)技術。只是通過不同的高科技設備幫助，實現(xiàn)信息和網(wǎng)絡的互相交換，從而達到管理效果［3］。從我國的冷鏈物流系統(tǒng)開始分析，不難得出我國在這一系統(tǒng)中面臨的一些實質性問題，而通過對使用物聯(lián)網(wǎng)技術后的冷鏈物流系統(tǒng)進行較簡單的設計，可以很清楚地看到物流網(wǎng)技術在其中發(fā)揮的積極作用。然而，我國的物流鏈系統(tǒng)發(fā)展是一項長遠而艱巨的工程，如何尋求該系統(tǒng)的更高效率是一個值得思考的問題。
一、冷鏈物流的現(xiàn)狀
在新形勢下，冷鏈物流系統(tǒng)在擁有進步的同時，仍存在很多實質性問題［4］。首先是設備還不夠完善。一些冷鏈設備還是處于陳舊狀態(tài)，沒有做到及時更新。直接導致無法為運輸物質提供溫度上的保障，加大了消耗量，從而加大了冷鏈物流中投入的經(jīng)濟費用。其次是冷鏈體系還未建立，對于很多種類的食品運輸，都沒有一定的保證制度，從而對冷鏈管理缺乏指導和約束。還有就是食品安全隱患增加，第三方的參與度不高。這里的第三方主要指的是外包業(yè)務，即一些專業(yè)技術人員通過收取費用來對冷鏈物流實行外包服務。他們對冷鏈系統(tǒng)的參與度極低，不利于冷鏈物流的技術化、智能化發(fā)展。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術的基本內容
1.傳感器技術
傳感器的構成要素主要有三部分，除了敏感、轉換兩大原件外，就是轉化電路。工作原理相對簡單，主要是實現(xiàn)信號種類之間的轉換。在傳感器中，無線傳感器使用較為普遍。它是由多種傳感器綜合而成的，具有動態(tài)性，在信息的獲取上也更加準確。
2.ＲFID技術
無論是在交通還是在醫(yī)療領域，ＲFID技術都有廣泛的應用。通俗意義上來講，它屬于一種自動識別技術。構成因素豐富而復雜，但主要可以總結為三大要素。其一是讀寫器，它主要是將接受到的產品信息進行自動識別，然后又將處理之后的信息反饋給網(wǎng)絡。其二是電子標簽，它主要是在磁場的作用下發(fā)揮作用，通過產生感應電流，對信息做到不同的標記，自動快捷化。其三就是天線，它主要起的作用是接收功能。該技術在識別速度上具有高效率的特點，在抗干擾方面的強度也很強，同時不需要人工直接接觸，具有自動化特點。
3.基于云計算的數(shù)據(jù)處理技術
在具體的生產過程中，數(shù)據(jù)量是相當龐大的。要想在眾多數(shù)據(jù)中迅速找到想要的信息，則必須依靠云計算的處理方式，從而實現(xiàn)對各種數(shù)據(jù)進行儲存及管理等。在云計算中，“云”指的就是互聯(lián)網(wǎng)。其包含的具體算法有很多，較為突出的是SPＲINT算法，其中文名為決策數(shù)算法。該算法不僅速度快，而且模型相對簡單。
三、冷鏈物流系統(tǒng)的基本設計
冷鏈物流系統(tǒng)是一項相對復雜的工程，它包含了多項紛繁復雜的環(huán)節(jié)。一般情況下，它是在原產品進行一系列加工后，再對產品進行冷凍式儲存，運用先進設備完成不同地區(qū)的運輸，最后到達消費者手中。物聯(lián)網(wǎng)技術本身就極具多種優(yōu)勢，它不僅具有自動檢測能力，對信息的互動交流起紐帶作用，同時，它還可以做到智能化控制。在對冷鏈物流系統(tǒng)設計過程中，我們可以將物聯(lián)網(wǎng)這一高端技術應用于系統(tǒng)的每個環(huán)節(jié)。
1.原產品加工的初始途徑上
根據(jù)傳統(tǒng)模式，原產品的加工過程相對簡單。一般都是生產廠商怎么要求，產品就怎樣加工。在采購材料的問題上，一般也忽略了“預冷”這一環(huán)節(jié)。操作過程中沒有具體的嚴格規(guī)范，各程序的公開度也不高。即使最終發(fā)現(xiàn)生產的產品存在問題，在短時間內也無法找出具體位置、具體人員。我們可以應用物聯(lián)網(wǎng)技術中的ＲFID技術，即自動識別技術，對系統(tǒng)進行初始設計。它從材料的采購開始，對產品進行編碼標記，對于加工過程中產品的生產進度，操作人員的每一個步驟都納入到數(shù)據(jù)管理中去。對于周圍的環(huán)境狀況也進行檢測掌握。隨后，由于技術的監(jiān)控本領具有連續(xù)性，它將任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題及時地發(fā)現(xiàn)并反饋給總系統(tǒng)，以便總系統(tǒng)可以及時地作出改善措施，大大提高了系統(tǒng)的工作效率。該環(huán)節(jié)的設計理念合理規(guī)范了產品加工過程，有效減少了產品問題的發(fā)生。
2.產品的儲存過程中
產品加工生產后，極少出現(xiàn)全部倒入市場的情況，而是對其先進行儲存。隨后才根據(jù)市場的具體需求情況來物流配送。若是一股腦兒地倒入市場中，則會打亂市場規(guī)則順序，甚至產生產品堆積等嚴重性問題。在一般的冷鏈物流過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)產品順序記憶錯位現(xiàn)象。對于哪批產品是先進，哪批產品是后進的問題，常因工作人員的個人疏忽而出現(xiàn)不明狀況。產品的順序與儲存的時間長短有密切的關系，一旦混淆先后順序，則可能導致有些產品出現(xiàn)過期，而有些產品的儲存時間過短。我們在對系統(tǒng)進行設計時，可以使產品的儲存順序明確清晰。儲存過程中，對物聯(lián)網(wǎng)技術的識別功能設置為自動開啟，因為產品生產時都會有相應的變遷。入庫的時候，產品的.基本信息，包括入庫時間、產品的數(shù)量設置成自動記錄。對物聯(lián)網(wǎng)自帶的讀寫器進行高端設計，加大對產品情況的了解程度。努力做到減小儲存環(huán)節(jié)的誤差，從而在一定程度上減少人力、物力資源浪費。此外，對于儲存的環(huán)境，物聯(lián)網(wǎng)能及時地感應到，可以隨檢測的結果對產品所處的環(huán)境加以調整，提高了儲存過程中的整體產品質量。
3.產品的運輸問題上
作為冷鏈物流最重要的過程，運輸效果直接關系到產品的輸出量。然而，很多制冷設備都廣泛面臨著價格高、性能差等問題。尤其是運輸路程過長、天氣條件惡劣的特殊情況下，面臨的問題更加嚴峻。在該環(huán)節(jié)中，可以靈活結合物聯(lián)網(wǎng)技術中的ＲFID技術和傳感器技術對整個運輸過程做到隨時隨地跟蹤，并且把運輸途中出現(xiàn)的狀況直接反饋給系統(tǒng)中心，系統(tǒng)中心部分再根據(jù)信息作出相應的處理對策，采取智能化處理方式，比如巧妙利用以云計算為基礎數(shù)據(jù)處理技術，及時對制冷設備作出檢查和替換，縮短產品的運輸時間，提高它的銷售數(shù)量。
4.產品的輸出效果上
產品在銷售過程中，銷售點的分布并不集中，銷售處的環(huán)境情況也并不一樣。還有銷售的次數(shù)、銷售的具體數(shù)量都有不同。對檢測手段做到高端設計，提高手段的先進性，從而對不同的銷售情況作出具體反映和分析。在銷售點的工作人員，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)提供的信息，快捷方便地對產品的生產前后順序作出判斷，把生產日期靠前的選擇出來，避免產品滯留又到期的浪費。5.基礎模型的整體效果冷鏈物流系統(tǒng)中普遍的問題表現(xiàn)狀況是，不能獲取到準確的信息，獲取速率上較慢，產品及運輸設備成本過高，整個系統(tǒng)不能實現(xiàn)最優(yōu)化。我們設計出的冷鏈物流管理系統(tǒng)有效地降低了成本，獲取信息也更加方便快速。最重要的是控制力度加大，對于出現(xiàn)的可變因素能作出最快最有效的解決。在使用冷鏈系統(tǒng)時，產品信息就會以列表的形式展現(xiàn)出來，包括日期、種類等等。對于產品的過期天數(shù)由上至下排列，越靠前的過期天數(shù)越多。冷藏按鈕設置在系統(tǒng)中的中間位置，方便每個人都能進行手控操作。當然，除了啟動鍵外還包括清除、繼續(xù)等按鍵，且具有語音提示，方便各種人群使用。將設計的冷鏈物流系統(tǒng)模型應用于整個產品企業(yè)領域里，可以大大提高企業(yè)的整體經(jīng)濟效益，做到產品質量、顧客滿意度、政府工作力度等多種上升。結束語雖然本文設計的冷鏈物流系統(tǒng)具有顯著的實用效果，然而就其提高空間而言，還存在很大的改善空間。比如，冷鏈物流的體系可以做到更加健全，可以加大其監(jiān)管力度和信息公開化。而且在對消費者的反饋上可以提高重視度，因為“顧客才是上帝”，形成為客戶服務的理念。對于系統(tǒng)中出現(xiàn)的各種設備，可以加大研究開發(fā)力度，使各設備的先進度更上一層樓。與冷鏈物流系統(tǒng)密切相關的各個部門，可以制定有效的法律法規(guī)對工作人員進行行為規(guī)范要求，并做到互相監(jiān)督。對于一些細則規(guī)定，要及時發(fā)現(xiàn)不足并進行改善。眾所周知，在新形勢的推動作用下，冷鏈物流系統(tǒng)的發(fā)展具有越來越大的現(xiàn)實意義和國際意義。從小范圍來講，它直接關系到人們的日常生活，從大范圍來講，它直接影響到中國就物流系統(tǒng)問題在國際上的地位。所以，在物聯(lián)網(wǎng)技術的基礎上，我國冷鏈物流系統(tǒng)發(fā)展還有很長的一段路要走，要想使系統(tǒng)更具全面性，則有關系統(tǒng)的各個方面措施都有待加強。只要做到不斷創(chuàng)新、不斷拓展，我國冷鏈物流系統(tǒng)定能發(fā)展到我們期待的高度。
參考文獻:
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物聯(lián)網(wǎng)技術論文10
摘要：介紹了我國大型冶金企業(yè)鐵路運輸中，物聯(lián)網(wǎng)的概念和技術的應用情況。
關鍵詞：大型冶金企業(yè)；鐵路運輸；物聯(lián)網(wǎng)技術；研究應用
目前，通過鐵路運輸為主要運輸方式的一些大型冶金企業(yè)，在鐵路運輸方面主要包括的內容是燃料的輸入、產品的輸出以及物資的運輸?shù)�，在鐵路運輸方面的速度和效率對整體公司的成本有著直接的影響。而物聯(lián)網(wǎng)是通過對產品或者貨物進行識別來進行物品和互聯(lián)網(wǎng)的信息交換從而實現(xiàn)管理的目的，因此在大型冶金企業(yè)鐵路運輸中應用物聯(lián)網(wǎng)技術是至關重要的。
１鐵路移動終端的設計
在鐵路運輸系統(tǒng)設計和建立的過程中主要需要實現(xiàn)的功能包括確定鐵路車輛運輸?shù)木唧w位置以及整體運輸線路的應用和實際使用狀態(tài)，最終在在鐵路車輛的顯示終端上進行具體顯示。對于鐵路車輛在運輸過程的位置、運行時間以及運行狀態(tài)等等不同的問題都需要有一個實時的了解以方便工作人員在鐵路中心就可以對列車進行安全調控。在整體列車運行的期間，要設立紅外線信號從而保證可以對其進行動態(tài)的跟蹤和顯示。并且在列車運行的過程中，如果行駛速度超過限定的速度范圍，可以對其進行語音提示，通過這樣的方式可以對列車進行安全距離的限定。為了實現(xiàn)在整體鐵路運輸系統(tǒng)當中的設計功能，需要在列車上對信息終端的控制進行管理，并且需要實現(xiàn)信號和列車之間的通話。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)在鐵路運輸應用過程中的實際研究，需要對其相關具體理論以及物流的結構層次進行具體分析和討論。根據(jù)所運輸物體的全面感知層以及對信息進行相關采集等綜合管理的方式對整個系統(tǒng)進行全面的規(guī)劃和設計以及保證各個層面之間的關系的協(xié)調性。列車系統(tǒng)的移動終端是整體鐵路信號在應用過程中的重要樞紐，它主要包括地面的中央處理系統(tǒng)以及列車移動信息終端的兩個部分。通過對各種信息進行動態(tài)采集的方式來對信息進行處理和收集，通過運算來達到列車在運行過程中的跟蹤，監(jiān)控以及危險方面的預警，并在列車上設置信息終端來保證乘務員和物聯(lián)網(wǎng)之間信息的交換和管理控制。地面的信息處理系統(tǒng)主要包括實時設備以及電源切換和天線等不同的設施。這是地面信息管理系統(tǒng)與列車之間所建立的核心網(wǎng)絡。列車中所負載的移動信息終端主要包括主機、電子閱覽器、信息數(shù)據(jù)接收臺等不同的采集顯示器，這就是物聯(lián)網(wǎng)技術應用所必須配備的設備。其次，在功能實現(xiàn)方面需要和地面的應答設備進行結合，通過對無線電射頻技術應用來確定列車的位置。當列車在行駛過程中通過所運行軌道中心某應答設備時，數(shù)據(jù)信息收集管理器會發(fā)出相應的信息，根據(jù)這個信息可以得到在相同以及不同的地端位置和信號及所對應的.相關關系。這樣就可以對列車在車站以及運行軌道中的準確位置進行確定。通過無線電傳播方式對地面中央處理系統(tǒng)所發(fā)出的信息進行采集，經(jīng)過一系列的處理后可以通過動態(tài)圖像對列車的位置進行顯示。并且列車所負載的移動終端可以通過對列車所行進方向的信息進行獲取，并對其進行動態(tài)的顯示和相關的服務提醒，來保證列車在行駛過程中的速度控制和其他方面的報警顯示。地面重要信息處理系統(tǒng)的應用與鐵路在運輸管理當中的關系是密不可分的。主要通過不同的網(wǎng)絡接口來對相關的鐵路運輸系統(tǒng)進行實時查詢。這樣就可以通過在獲得新數(shù)據(jù)后對數(shù)據(jù)進行運算和處理，從而來查找在整體數(shù)據(jù)庫中與所運行列車號相對應的關系。隨后再通過無線電發(fā)送到相對應的列車上，通過移動終端在列車的顯示屏上進行顯示，并有語音相關提示運行列車需要完成的任務。
２結束語
鐵路運輸物聯(lián)網(wǎng)技術目前已經(jīng)在大型冶金企業(yè)的應用當中獲得了廣泛的成功應用，實現(xiàn)了在不同車站之間的信號傳導在并列車上的顯示，保證了路運輸方面的安全，并且對于整體作業(yè)的失誤率進行了有效的降低。這項技術的應用使冶金企業(yè)在鐵路運輸方面的效率獲得了很大提高，并且在減少列車的維修費用機油消耗以及行駛時間方面都得到了有效地保證，也為可持續(xù)發(fā)展提供了有效保障。
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作者:付成翔 單位:河鋼宣鋼物流公司
物聯(lián)網(wǎng)技術論文11
基于物聯(lián)網(wǎng)的智能管理和服務是現(xiàn)代交通運輸業(yè)轉型發(fā)展的必然趨勢，通過分析研究交通運輸物聯(lián)網(wǎng)中的關鍵技術的應用，為未來發(fā)展智能交通運輸提供一定的思路和建議。
一、引言
物聯(lián)網(wǎng)是繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息產業(yè)革命，正以其快速提高的技術水平和不斷擴大的應用范圍，逐步滲透到交通、教育、衛(wèi)生、公共安全等各行各業(yè)。經(jīng)過業(yè)界近年來對物聯(lián)網(wǎng)的研究和應用，將物聯(lián)網(wǎng)基本定義為在計算機、互聯(lián)網(wǎng)等信息化技術的基礎上，把任何物品相連接，形成一個巨大的網(wǎng)絡，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的概念。從本質上來說，物聯(lián)網(wǎng)就是將現(xiàn)實世界信息化，通過對信息的收集、傳遞、利用整個生命周期的有效管理達到優(yōu)化管理的目的，其核心價值就是大范圍的信息共享。
交通運輸是一種空間位移活動，主要由交通工具、交通基礎設施、交通對象三要素構成。近年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，交通運輸需求急劇增長，各種負面效應隨之而來，交通擁堵、交通事故、能源消耗和環(huán)境污染等暴露出來的問題日益嚴重。應用物聯(lián)網(wǎng)技術智能感知各類交通運輸要素，構成交通運輸物聯(lián)網(wǎng)體系，并對掌握的信息進行分析、處理和共享，是解決交通運輸過程中信息不對稱、實現(xiàn)交通對象在交通網(wǎng)絡中高效、安全、綠色的空間位移的有效手段。交通運輸行業(yè)可以說是最能展現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)成效的行業(yè)之一。
二、交通運輸物聯(lián)網(wǎng)中的關鍵技術
(一)感知技術
交通運輸物聯(lián)網(wǎng)的感知主要解決兩個問題。一是解決“我是誰”的問題，即感知各類交通要素基本屬性的靜態(tài)信息。二是解決“我現(xiàn)在的`狀態(tài)怎么樣”的問題，即感知在交通運輸過程產生的動態(tài)信息，比如車輛的實時狀況、駕駛人員的健康狀況、道路橋梁的適行狀況等。目前在交通運輸中常用的物聯(lián)網(wǎng)感知技術有視頻識別、射頻識別(RFID)、定位技術(GPS、AIS、雷達等)和傳感器技術等。
1.RFID是基于無線通信的自動識別技術，分為無源、半有源、有源三種，主要用于識別和跟蹤物品。RFID具有識別速度快目標多、體積小、穿透好、耗能低、安全高、等特點，可實現(xiàn)全程、全天候對交通各要素的精準感知和監(jiān)管，比如車輛通過RFID實現(xiàn)對交通標志標線的識別，比目前的導航預置方式，信息更實時、更準確。目前，受到技術標準、實施成本、管理體制等因素制約，在交通運輸中，遠未達到成規(guī)模的有效運用。
2.傳統(tǒng)傳感器檢測精度高、適應性強、技術成熟，是交通信息采集的重要方式。但是由于傳感器安裝和維護成本高而且采集信息覆蓋范圍小，對于大范圍的交通網(wǎng)來說，現(xiàn)實應用難度很大�；趥鞲屑夹g集成的微機電系統(tǒng)(MEMS)重量輕、尺寸小、能耗低，既能采集信息和對信息進行一些簡單的預分析、預處理，又能完成采集設備與信息處理中心的互聯(lián)互通，是智能化信息采集、拓寬采集面的有效手段，必將隨著交通運輸物聯(lián)網(wǎng)的深入研究而廣泛應用。
交通運輸空間范圍廣，實時移動性強，感知節(jié)點數(shù)量巨大且隨機，可能會造成大量的信息冗余，因此，對感知節(jié)點的分布以及感知信息的融合控制也是需要深入研究的領域。
(二)通信技術
目前，用于交通運輸主流無線通信技術有RDS-TMC、CDPD 、GPRS、3G等遠程技術以及DSRC、Zigbee等短距離技術。
1.RDS-TMC是基于調頻(FM)的交通數(shù)字信息廣播發(fā)布技術，它利用現(xiàn)有的調頻廣播資源，將信息編碼調制后插入音頻信號一起發(fā)射至接收端進行解調，并可實現(xiàn)對道路擁堵、施工、事故等信息的可視化發(fā)布。該項技術發(fā)展至今已經(jīng)相當成熟，而且成本低廉，在歐洲已經(jīng)大范圍運用，但其最大的不足是單向通信，隨著交互需求的不斷發(fā)展，只能說是短中期內大范圍交通信息發(fā)布的有效解決頒發(fā)，或者是中長期內大范圍交通信息交互的輔助手段。
2.CDPD、GPRS、3G都是蜂窩數(shù)字式分組數(shù)據(jù)通信技術，主要基于專用的網(wǎng)絡，信息主要通過終端、基站、中央控制系統(tǒng)進行交換。這類技術最大的優(yōu)點是帶寬大、速率快，而且能與Internet無縫連接，特別是近年來4G技術的提出和發(fā)展，為交通運輸物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)豐富、多維的應用提供了無限的可能，是最具有發(fā)展前景的。但是這類技術往往因為高昂的成本投入和租用第三方通信網(wǎng)絡費用，在實際應用中難以為繼。
3. Zigbee和DSRC是當下研究最熱的兩種微波短程通信技術。Zigbee來源于藍牙技術，從嚴格意義上來講是一種無線個域網(wǎng)技術，低功耗、低速率是其最大的特點，適用于小范圍內的簡單的傳感控制，比如通過運用Zigbee將車輛的速度、角度等傳感器和觸發(fā)器進行組網(wǎng)控制，實現(xiàn)自動化輔助駕駛。DSRC具有穿透性強、實時性好、可靠性高、傳輸速率高、便于擴展等優(yōu)點，該技術在不停車收費(ETC)系統(tǒng)上已經(jīng)得到成功運用，但因前期基礎設施投入較大制約了其快速發(fā)展，當然，不可否認的是，基于DSRC技術實現(xiàn)車車、車路短距離通信，是交通信息采集以及信息服務智能化的一個重要的發(fā)展需求。
三、結語
總而言之，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對交通運輸行業(yè)來說，既是挑戰(zhàn)也是機遇。充分利用物聯(lián)網(wǎng)帶來的科技成果，建設大范圍、全時空、高效、安全、綠色的智能化交通運輸管理和服務網(wǎng)絡，是破解交通運輸發(fā)展難題、推動交通運輸可持續(xù)發(fā)展的有效手段，也是實現(xiàn)“智慧城市”的重要部分，必將給整個人類社會帶來質的飛躍。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文12
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術的重要組成部分，是信息產業(yè)發(fā)展的第三個浪潮，被列入國家“十二五”規(guī)劃專題。電子商務這幾年雖發(fā)展迅猛，但物流配送、產品質量、假貨等問題制約了電子商務的發(fā)展，因此研究如何應用物聯(lián)網(wǎng)技術解決這些問題具有重要的現(xiàn)實意義。
一、物聯(lián)網(wǎng)簡介
1、物聯(lián)網(wǎng)的定義
物聯(lián)網(wǎng)是指按約定的協(xié)議，通過各種信息傳感設備，如射頻識別（RFID）、光纖傳感、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接起來，能實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。
2、物聯(lián)網(wǎng)的典型特征
（1）全面感知：通過裝置在各類物體上的電子標簽（RFID）、傳感器等，實現(xiàn)對物體的全面感知。
�。�2）可靠傳輸：通過移動通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)等多種方式將感知的信息傳送到處理中心。
�。�3）智能處理：強大的計算能力和數(shù)據(jù)存儲能力，智能處理算法和模型。
3、我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
我國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展并不比其他國家落后，我國的物聯(lián)網(wǎng)研究并沒有盲目跟從國外，而是根據(jù)國家重大戰(zhàn)略以及應用需求，積極開展基礎標準體系等方面的研究，近年來，我國物聯(lián)網(wǎng)在車輛管理、調度以及物流的物品運輸、倉儲、監(jiān)測和食品藥品溯源等方面得到了廣泛的應用，形成了以應用為牽引發(fā)展特色，并在標準、技術、產業(yè)以及服務和應用等方面，已經(jīng)接近國際水平。我國物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)已進入了“百花齊放”的“應用啟動”階段，多地物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)發(fā)展重點突出“示范應用”。
二、電子商務發(fā)展中存在的問題
1、信息不對稱問題
電子商務并不是面對面的交易，而是通過商品的標題、圖片、寶貝描述來獲取商品的信息，買家對于商品的認知取決于賣家的描述，若賣家不誠信，則造成買家對商品的認知產生偏差，賣家甚至可以利用掌握商品信息的主動權誤導買家，如經(jīng)營商發(fā)布虛假商品信息等，使得市場中出現(xiàn)了一些商品信息不對稱的問題，網(wǎng)絡消費者實際收到的商品往往和網(wǎng)上的商品介紹相去甚遠。
2、物流問題
物流是電子商務的最后一公里，是與消費者直接打交道的最接近的環(huán)節(jié)，物流服務的好壞直接影響電子商務的效果；但由于我國目前物流發(fā)展還較落后，沒有形成高效的物流體系，多以第三方配送為主，而第三方的服務質量和水平會影響用戶對商品的滿意度，目前電子商務中投訴最多的是物流配送服務方面。如：配送速度慢，送錯地方，丟失貨件，送錯商品，貨件有損壞等問題。
3、電商產品真假問題始終存在
價廉物不美，電商商品真假難辨，近年來越來多的電子商務平臺被假貨淪陷，淘寶/天貓（C2C集市賣家及品牌賣家）、當當、小米、國美在線、1號店、唯品會、銀泰網(wǎng)、華為、好樂買、凡客誠品為“20xx年度十大用戶體驗最差網(wǎng)絡零售商”。20xx年央視《焦點訪談》曝光了淘寶網(wǎng)售假問題；20xx年3月，調查發(fā)現(xiàn)，關于樂蜂網(wǎng)售賣假貨的投拆在微博、論壇、BBS上比比皆是；20xx年CCTV2《經(jīng)濟半小時》曝光當當網(wǎng)、亞馬遜中國等電商售賣的化妝品來自“天照天”批發(fā)市場，而當當網(wǎng)方面無法提供能證明是“正品”的憑證。所有這些，說明目前電商售假，是老大難問題，同時也是制約電商發(fā)展的重要問題。
三、基于物聯(lián)網(wǎng)的電子商務發(fā)展策略
1、應加強支撐平臺的建設，積極推進示范工程
（1）建設原則統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準。著力改變電子商務分散建設各自為戰(zhàn)的現(xiàn)狀，應盡快制定電子商務標準、物聯(lián)網(wǎng)編碼標準以及數(shù)據(jù)共享和交換等標準規(guī)范，并應統(tǒng)一設計電子商務和物聯(lián)網(wǎng)總體框架。示范引導、分步實施。鼓勵感興趣、并有條件的企業(yè)首先在我國電子商務對物聯(lián)網(wǎng)應用需求比較迫切的地區(qū)和領域，開展物聯(lián)網(wǎng)應用示范基地，總結運行經(jīng)驗，并逐步擴展應用的區(qū)域和領域。依托現(xiàn)有、充分整合。依托現(xiàn)有的電子商務、信息基礎設施，充分整合各種相關系統(tǒng)，提高效率，盡量避免重復建設。資源共享、業(yè)務協(xié)同。強調資源共享，包括設備資源共享、信息資源共享和知識經(jīng)驗的共享，通過物聯(lián)網(wǎng)整合分散的資源，理順各單位間的業(yè)務流程，形成新技術條件下電子商務新的工作機制，逐步實現(xiàn)企業(yè)間、部門間的業(yè)務協(xié)同。政府引導、市場運作。示范工程的建設需要發(fā)揮政府與企業(yè)的積極性，實現(xiàn)政府引導，市場運作。
�。�2）支撐平臺的.建設應由政府建立相關的《產品防偽和質量追溯管理系統(tǒng)》，使用RFID技術對產品從生產到流通直至到消費者的全部信息數(shù)據(jù)進行精準化和系統(tǒng)化管理，從而達到對產品實行防偽和追溯管理的目的。質量追溯：系統(tǒng)應對所有產品進行統(tǒng)一編碼，綜合運用加密通信、GPS、RFID等技術，將產品生產、加工、儲存、運輸?shù)冗^程的信息全部寫入RFID標簽，對寫入的環(huán)節(jié)應嚴格把關，再利用RFID讀寫設備讀取信息，了解每個產品的信息，從而實現(xiàn)從產品的生產到加工、物流配送直至到最終消費的全過程監(jiān)控，實現(xiàn)產品可追溯，可追溯系統(tǒng)對產品供應鏈上的所有環(huán)節(jié)實施監(jiān)控，能夠實現(xiàn)產品的可追溯和信息透明化。防偽：為每個產品設置一個全球唯一標識，并將標識寫入電子標簽中，成為產品的一部份，用戶可通過電子標簽識別器對產品進行真假識別驗證。
�。�3）示范工程的建設應開展應用示范工程，可在物流、農產品、食品等方面的電子商務確立一批應用物聯(lián)網(wǎng)的示范工程，積極探索“物聯(lián)網(wǎng)+電子商務”的應用模式，如可先建立智能物流、食品追溯物聯(lián)網(wǎng)示范工程。示范工程應以政企共建模式為佳，由政府牽頭整合資源、進行前期引導支持，后續(xù)通過企業(yè)市場運作保障工程的可持續(xù)發(fā)展，并在初期對企業(yè)給予稅收和資金等方面的政策支持。
2、應用物聯(lián)網(wǎng)技術解決電商產品信息不對稱問題
從產品開始生產起，就在產品中嵌入EPC標簽，使每件產品都有自己的身份證，將產品從生產到流通整個過程的信息都記錄其中，包括：生產廠商名稱、原材料、原材料檢驗人、原材料檢驗結果、原材料批次、產品批號、成品質檢人、成品質檢結果、成品分類、出廠日期、出廠順序等相關信息，為消費者提供商品的真實信息。消費者在進行網(wǎng)上購物時，不再是由賣家單方介紹產品信息，可主動地通過賣家所提供的產品的電子標簽EPC，通過溯源系統(tǒng)查詢產品從原材料到成品，然后再到銷售的真實信息，從而解決電商產品信息不對稱問題，使消費者可真實地辨別商品，了解商品的來源，提高網(wǎng)絡消費者的滿意度。同時，每件商品都有自己的“身份證”，有利于工商等執(zhí)法部門的公平快速執(zhí)法，形成網(wǎng)上商家良性競爭形態(tài)。
3、應用物聯(lián)網(wǎng)技術解決防偽問題
應用RFID技術建立基于物聯(lián)網(wǎng)的產品防偽系統(tǒng)，在生產時為每個產品設置一個全球唯一標識，并且將標識寫入電子標簽中，寫入后是無法修改、無法仿制的，同時在標簽讀寫過程中利用電子簽名技術提升標簽的保密性和防偽造性，為方便用戶的查詢，可應用移動技術將移動終端，如：具有RFID讀寫功能的PDA、開放了開發(fā)環(huán)境的智能手機和平板電腦與電子標簽、防偽系統(tǒng)結合起來，使用戶可直接用智能移動終端對產品進防偽驗證，系統(tǒng)將防偽驗證結果返回給消費者，同時記錄驗證信息，若驗證不正確，應將信息記錄到防偽報警子系統(tǒng)中。
4、應用物聯(lián)網(wǎng)技術優(yōu)化物流問題
配送速度慢，送錯地方，丟失貨件，送錯商品，貨件有損壞等問題，主要是由于企業(yè)和消費者對物流過程不能實時監(jiān)控所造成的，可通過將電子商務物流與物聯(lián)網(wǎng)有機結合，解決這些問題。
（1）優(yōu)化配送運輸流程應綜合運用RFID、GPS、GIS及速度傳感器等技術建立智能物流系統(tǒng)。系統(tǒng)可通過優(yōu)化配送線路和配送方案，加快物流配送速度；并能實時準確獲取車輛所處的地理位置、車輛速度、車內濕度、溫度以及物品的相關信息等，并可將車輛的各類參數(shù)進行實時動態(tài)監(jiān)測，當出現(xiàn)異常情況時應有自動報警功能，并將這些信息傳送到智能物流系統(tǒng)，同時車輛應按監(jiān)控中心的指令工作。
（2）實時追溯貨物的行蹤，提高配送質量通過對物品進行統(tǒng)一的編碼，并在物品中嵌入EPC標簽，通過智能物流系統(tǒng)，消費者、企業(yè)、物流公司僅需要在網(wǎng)上查找相關商品的EPC信息，就能夠實時獲取該商品的所有信息，如：商品的運輸路線、車輛目前所處位置、車內溫度、物品有無破損等。當商品在物流的某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，可馬上采取措施進行補救。通過對商品實現(xiàn)追蹤，減少送錯地方、丟失貨件、送錯商品、貨件損壞等問題的發(fā)生，有效提高整個物流實時效率。
四、結語
近年來電子商務成為了我國經(jīng)濟發(fā)展的新的增長點，而物聯(lián)網(wǎng)是信息產業(yè)發(fā)展的第三個浪潮，它們是相輔相成的，將物聯(lián)網(wǎng)與電子商務有機結合，將會解決電子商務目前存在的很多難題，有助于電子商務健康持續(xù)發(fā)展。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文13
物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)和射頻識別技術的能夠實現(xiàn)物與物之間互聯(lián)的網(wǎng)絡，已被看作信息產業(yè)的第三次浪潮，成為影響經(jīng)濟增長的戰(zhàn)略產業(yè)。
物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識別、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器、紅外感應器、氣體感應器等傳感設備，按約定的協(xié)議，把物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡。目前我國已將物流、電網(wǎng)、交通、醫(yī)療、工業(yè)控制、綠色農業(yè)、安防、家居、環(huán)保九大行業(yè)納入《物聯(lián)網(wǎng)十二五發(fā)展規(guī)劃》。
物聯(lián)網(wǎng)分廣義和狹義，廣義物聯(lián)網(wǎng)將物理空間和信息空間融合，任何事物都可以用數(shù)字化、網(wǎng)絡化形式表現(xiàn)，從而實現(xiàn)物與物、人與物、人與環(huán)境、物與環(huán)境之間的信息交互和貫通融匯；狹義物聯(lián)網(wǎng)是能夠實現(xiàn)物與物之間自動識別和管理的網(wǎng)絡，通常說的物聯(lián)網(wǎng)是狹義上的。
1、物聯(lián)網(wǎng)三大關鍵技術。
傳感器技術：簡單的理解物聯(lián)網(wǎng)就是由各種傳感設備構成的能夠相互感知信息、傳遞信息的一個自組織傳感器網(wǎng)絡。該網(wǎng)絡中的每個傳感設備都是一個傳感節(jié)點，能夠檢測和收集約定范圍為的其他傳感節(jié)點的信息并把此信息傳遞給另外的傳感節(jié)點或觀察者。
由于計算機只能處理數(shù)字信號故傳感技術還必須實現(xiàn)模擬信號到數(shù)字信號的轉變。傳感技術通常用可采集的數(shù)據(jù)類型、采集的精度、傳輸?shù)目煽啃院头�(wěn)定性來評價，這些指標又依賴于敏感材料、工藝設備和計測技術。
射頻識別技術：物聯(lián)網(wǎng)中的識別包括物體、位置、地理識別，射頻識別系統(tǒng)一般由射頻電子標簽、射頻讀寫器、處理識別信息的信息處理系統(tǒng)三個部分構成。在射頻標簽中存有讓物體區(qū)別于其他物體的的身份標識（比如商品的條形碼），而射頻讀寫器則負責在一定范圍內讀出標簽中存儲的信息，讀寫器能讀取數(shù)據(jù)的范圍大小由讀寫器的功率、頻率、類型決定。目前射頻標簽和讀寫器大多是基于 EPC 協(xié)議的。
嵌入式系統(tǒng)技術：綜合計算機軟硬件、傳感器技術、集成電路技術、電子應用技術為一體的復雜技術。把物聯(lián)網(wǎng)比作人來講解傳感器、嵌入式系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的位置與作用，則傳感器好比眼睛、鼻子、皮膚等感官，互聯(lián)網(wǎng)好比神經(jīng)系統(tǒng)，嵌入式系統(tǒng)相當于大腦（對收到的信息進行分類處理）。
2、物聯(lián)網(wǎng)層次構成。
物聯(lián)網(wǎng)也可按層次劃分，從下到上依次是：負責感知、檢測和控制的感知層，負責信息傳輸?shù)木W(wǎng)絡層，以及負責進行信息處理形成滿足用戶需求的物理應用層。
感知層主要由被感知對象、感知器組成。顧名思義，其主要作用就是利用感知器去感知被感知對象或者感知器之間相互感知數(shù)據(jù)，再傳給特定設備進行匯集。對于其上層來說，感知層主要負責感知和檢測兩項工作，對于其下層來說主要是監(jiān)控其下層的感知。
常見的感知層設備有：各種傳感器、感應器、攝像頭和 RFID 讀寫器（標簽）、聲音采集和 GPS 定位等。
網(wǎng)絡層又叫傳輸層，主要任務是負責傳輸采集到的信息。該層主要由各種有線網(wǎng)絡、無線網(wǎng)絡構成，這里的有線和無線網(wǎng)絡包括我們的撥號網(wǎng)、專網(wǎng)、私網(wǎng)、局域網(wǎng)、有線電視網(wǎng)、2G3G4G、衛(wèi)星通信網(wǎng)等�？衫斫鉃槲覀兩钪械囊磺芯W(wǎng)絡都屬于該層次。應用層是使用被采集數(shù)據(jù)的層次，也就是在發(fā)展規(guī)劃中提到的各種行業(yè)和沒有提到但實際使用著的行業(yè)。
采集到的數(shù)據(jù)不能直接應用于各個行業(yè)，在被應用之前還需有支撐平臺對數(shù)據(jù)進行加工和整理成有效數(shù)據(jù)才能被使用，比如對數(shù)據(jù)進行編碼解碼、信息整合、信息接入、信息目錄等，被廣泛應用于支撐平臺的技術有數(shù)據(jù)庫技術、云計算、云存儲。
3、物聯(lián)網(wǎng)的.安全。
可將物聯(lián)網(wǎng)的安全劃分為四類：一是物聯(lián)網(wǎng)本身的安全問題，二是物聯(lián)網(wǎng)引入的安全問題，三是物聯(lián)網(wǎng)場景下的特定互聯(lián)網(wǎng)安全問題，最后是互聯(lián)網(wǎng)固有的安全問題。本文對最后一種安全問題不作介紹。
第一種安全一般是物聯(lián)網(wǎng)感知層安全問題，大多由物聯(lián)網(wǎng)的場景、終端設備因素產生，此類問題利用互聯(lián)網(wǎng)安全防御措施沒有解決辦法，一般采用設計新安全驗證協(xié)議解決這類問題。最常見的就是 RFID 的身份認證安全、密鑰協(xié)議安全。
第二種安全指物聯(lián)網(wǎng)應用場景導致已有的互聯(lián)網(wǎng)安全措施不能使用，只能研究新的協(xié)議來解決此類安全問題，與第一類安全問題相比，在設計解決本類問題的安全協(xié)議時，不僅需要考慮到物聯(lián)網(wǎng)的感知層還需要考慮到與現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)安全的兼容。此類問題的典型是 RFID 的尋址安全以及端到端安全。
第三種安全是說互聯(lián)網(wǎng)原本的安全可以通過某種防御措施來確保，但由于被應用在物聯(lián)網(wǎng)上，特定的物聯(lián)網(wǎng)場景使原本的安全防御措施不能達到安全防御的目的，且不能通過其他互聯(lián)網(wǎng)安全防御措施來消除此安全問題，比如，物聯(lián)網(wǎng)中 DNS 和 DNSSEC 都沒對請求者進行身份認證造成的數(shù)據(jù)泄露就屬于此類（互聯(lián)網(wǎng)中 DNS否認攻擊可以用 DNSSEC 解決）。
4、結 語。
希望通過本文的介紹，能夠讓讀者對物聯(lián)網(wǎng)的概念、物聯(lián)網(wǎng)中的關鍵技術、物聯(lián)網(wǎng)的體系結構和可能存在的安全問題有一定了解。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文14
摘 要：目前被廣泛應用于公共安全、環(huán)境保護、工業(yè)檢測等方面的物聯(lián)網(wǎng)技術已隨著時代的發(fā)展變的舉足輕重起來，特別是現(xiàn)代這種充分滿足了個人生活追求與精神追求開始向著個人健康重視的傾斜。物聯(lián)網(wǎng)這種快速便捷的實時監(jiān)控功能也將得到迅速與廣泛的應用，但就像大多數(shù)信息產業(yè)浪潮一樣，物聯(lián)網(wǎng)的安全問題也日趨突出，對物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術的研究也就成為重中之重。
關鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) 信息安全技術 研究
1 物聯(lián)網(wǎng)安全的重要性
眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)的安全系統(tǒng)的安全性可以理解為其應用系統(tǒng)的安全性。從最基本的計算機網(wǎng)絡安全到計算機自身的安全，操作系統(tǒng)的安全，數(shù)據(jù)庫的安全等都與其安全性有著密切聯(lián)系。簡而言之，從技術角度來講，作為建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的物聯(lián)網(wǎng)，其不可避免會出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)的安全問題，當然其表現(xiàn)形式也有所不同。未來作為信息化社會必不可少的重要組成部分，物聯(lián)網(wǎng)的安全問題對構建本國網(wǎng)絡與信息安全防范將變得越來越重要。
2 物聯(lián)網(wǎng)的安全問題
由應用層，網(wǎng)絡層，感知層等組成的物聯(lián)網(wǎng)。除了較為依靠穩(wěn)定的像由數(shù)據(jù)服務器，計算機終端進行數(shù)據(jù)分析處理，重要安全問題還是集中在網(wǎng)絡層與感知層，要知道雖然網(wǎng)絡層基于因特網(wǎng)的基礎之上具備相應的安全保護能力，但受經(jīng)濟利益的驅動，特別是近幾年來物聯(lián)網(wǎng)的大力發(fā)展，大量的企業(yè)經(jīng)營的生產、銷售、物流及相關的擁有大量價值的金融數(shù)據(jù)被放在網(wǎng)上。就為很多的不法分子創(chuàng)造了可乘之機，甚至在現(xiàn)在逐漸發(fā)展為有組織的國際化犯罪。所以在多元異構的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，保證信息的加密與相應的隱私保護變得更加困難。
2.1 感知層面的安全防護技術
感知層面代表技術就是我們所說的射頻識別技術(RFID)，作為一種無線通信技術，其在具有快速精準的信息匯聚、融合、傳輸?shù)确矫娴膬?yōu)越性的同時，因為其感知節(jié)點呈多源異構性，通常情況下功能的簡易性，都決定了其無法擁有較為復雜的安全防護能力，最后因為其不同的數(shù)據(jù)傳輸標準，不能提供較為統(tǒng)一的安全保護體系。這里就必須提一下物聯(lián)網(wǎng)安全性中存在的可感知性。當物品通過RFID技術與互聯(lián)網(wǎng)相連接時，人們就可以在任何地方知道物品的位置與相關的周圍環(huán)境，而這種以物品可感知為前提的應用，在進行數(shù)據(jù)化描述時，極容易被網(wǎng)絡上的不法分子盯上。要知道，采用無線傳播的節(jié)點之間，一旦攻擊者在節(jié)點傳播的信號途中獲得了相對敏感的信息，對其進行偽造后就可以通過感知節(jié)點間相互的信號交流，以此來獲取機密，比如說一些價值高的金融信息，部分用戶隱私等。再來就是對物品上的標簽或者相應的讀寫設備進行干擾，都很容易對一些重要物品造成損失，目前對這些情況的大多采用的是對信息進行數(shù)字水印，傳輸加密等辦法進行防護�；蛘邔σ恍┹^為重要的場合進行授權驗證的加強等，還可以對一些閱讀器進行指定授權管理，以此來控制信息的外泄。
第二種較為常見的就是因為感知層的節(jié)點與相關設備處在開放環(huán)境時，因為現(xiàn)有技術的局限性，其處理與通訊范圍都是有一定的距離的，但由于物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點的龐大性，某些電腦高手會通過對節(jié)點進行破壞分析，以此篡改硬件，從而偽裝成合法節(jié)點進行內部的信息搜集與破壞，但由于攻擊者與數(shù)量繁多的節(jié)點間數(shù)量的不對稱性，所以這些情況還是不可避免。因此，一般的做法是采用對匯聚節(jié)點與節(jié)點間的網(wǎng)絡的認證，來對其進行合法性的卻認工作，或者是采用相鄰節(jié)點對其進行認證，對每個節(jié)點單獨設置區(qū)域范圍及訪問次數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，就可以針對情況進行修正與封鎖。
目前采用的還是對RFID的采集使用輕量級的加密處理后將其發(fā)送至相應的匯聚節(jié)點，即主要作用還是集中在對傳感端物體身份的識別功能。相對成熟的技術就是基于虛擬光學加解密而出現(xiàn)的光學標簽識別手段，其采用光波對多個維度進行加密處理，具有很高的防護性。對這些利用相關的欺詐性技術對物品的.信息進行竊取，從而達到獲取不法利益的方法進行防護。
2.2 網(wǎng)絡層面的安全技術
要知道物聯(lián)網(wǎng)作為一種多網(wǎng)絡融合后的產物。雖然移動通信網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的安全研究隨著時代的進步逐漸完善，但相對的隨著防護技術升級而來的是電腦高手攻擊技術的升級�？偟膩碚f感知網(wǎng)絡還是由于資源相對局限性，增加了其防護研究的難度，再加上由于跨越多類網(wǎng)絡的物聯(lián)網(wǎng)的路由,雖然有互聯(lián)網(wǎng)的IP路由協(xié)議、和相應的傳感網(wǎng)的路由算法。但這些或多或少的存在著安全隱患，目前常做的就是將網(wǎng)絡中的身份識別選擇相似的IP地址進行傳輸過程中路由體系的統(tǒng)一化�；蛘呔褪菍β酚善髟O置更加安全的算法，這里就不得不提到密鑰管理機制。
由非對稱密鑰管理與對稱密鑰管理組成的密鑰管理技術。目前代表技術就是ECC公鑰密碼體制，其在在同等強度的大整數(shù)域中，不僅存在硬件實現(xiàn)簡單，對一些存儲復雜計算難度高的有著很大的優(yōu)勢，相對于非對稱密鑰管理技術，對稱密鑰管理技術主要分為中心方式、預分配方式與分組分簇方式。
物聯(lián)網(wǎng)技術論文15
摘 要：水產養(yǎng)殖業(yè)作為我國傳統(tǒng)養(yǎng)殖業(yè)中的支柱型產業(yè)，也在經(jīng)受著現(xiàn)代技術的沖擊。運用科學、電腦技術進行養(yǎng)殖是我國水產養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展趨勢。但是，我國現(xiàn)在的水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術應用還不成熟，存在技術設備落后、成本高、行業(yè)標準不統(tǒng)一等問題。本文就物聯(lián)網(wǎng)技術在我國水產養(yǎng)殖業(yè)中的應用、存在的問題和對策進行分析。
關鍵詞：水產養(yǎng)殖；物聯(lián)網(wǎng)；對策
水產物聯(lián)網(wǎng)技術就是通過全球定位系統(tǒng)、射頻識別（RFID）、紅外感應器等信息傳感設備，按設定好的協(xié)議，將水產養(yǎng)殖對象與互聯(lián)網(wǎng)進行連接，通過信息交換與通訊達到智能化追蹤、定位、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡信息技術。在發(fā)達國家水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)能夠成熟應用。我國作為水產養(yǎng)殖大國，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用對于提高水產養(yǎng)殖的質量和產量具有至關重要的作用。
一、物聯(lián)網(wǎng)技術應用現(xiàn)狀
1.水產養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控
利用傳感設備監(jiān)測養(yǎng)殖池中水的溫度、ph值、氧、氨含量等指標，在通過無線傳輸、處理后，將數(shù)據(jù)和信息傳給養(yǎng)殖人員。讓養(yǎng)殖戶通過電腦、手機等設備實現(xiàn)遠程監(jiān)管，隨時了解養(yǎng)殖環(huán)境狀況。在收到消息后，如果能趕赴現(xiàn)場，就能立即根據(jù)指標進行調整。如果不能趕赴現(xiàn)場，可進行遠程指導，確保水產養(yǎng)殖的健康、安全。
2.水產養(yǎng)殖區(qū)域監(jiān)控
主要是對養(yǎng)殖區(qū)內氣侯環(huán)境和生產安全進行監(jiān)控。氣侯環(huán)境監(jiān)控是對氣壓、干濕度、氣溫、風力等數(shù)據(jù)進行采集，將所收集到的數(shù)據(jù)進行科學、合理的分析后，知道水產養(yǎng)殖適宜哪種氣候環(huán)境，提高水產養(yǎng)殖的產量。生產安全監(jiān)控是對養(yǎng)殖場進行全方位的掌握，做到全程監(jiān)控。防止養(yǎng)殖對象被偷盜和逃逸，以確保養(yǎng)殖對象安全。
3.水產養(yǎng)殖生長狀況監(jiān)控
通過管理系統(tǒng)對養(yǎng)殖池中水質狀況、飼料投放量、養(yǎng)殖密度等養(yǎng)殖參數(shù)進行分析，并根據(jù)分析結果對養(yǎng)殖池進行差別化的精準管理。如果發(fā)現(xiàn)疾病，還可進行診斷并出具治療方案。通過物聯(lián)網(wǎng)技術分析養(yǎng)殖對象的飼料投喂量，既能讓投喂對象吃飽，也能減少過度喂養(yǎng)事件發(fā)生。從而真正做到精細化喂養(yǎng)�？梢姡\用好物聯(lián)網(wǎng)技術對水產養(yǎng)殖戶進行水產養(yǎng)殖管理能夠起到提質增效的作用。
4.養(yǎng)殖品儲運、加工監(jiān)控
物聯(lián)網(wǎng)技術可以對水產養(yǎng)殖品從生產到銷售的全過程進行跟蹤。將從物聯(lián)網(wǎng)技術中獲取的額信息錄入到二維碼賬號中。消費者在購買時，可通過手機掃描二維碼，就可以獲取該產品的生產日期、產地、聯(lián)系方式等信息，以保證消費者追溯產品來源，查找責任主體，促使消費者放心購買。
二、物聯(lián)網(wǎng)技術應用存在問題
1.自身發(fā)展問題
由于我國水產養(yǎng)殖業(yè)還處于粗放型階段。農村地區(qū)的現(xiàn)代化基礎設施較為陳舊、老化。許多養(yǎng)殖地多遠離人群居住地且養(yǎng)殖地較分散，電訊公司因為使用量少，就減少網(wǎng)絡覆蓋，導致了水產養(yǎng)殖生產規(guī)模和物聯(lián)網(wǎng)技術應用的'減少。養(yǎng)殖人員的專業(yè)養(yǎng)殖素質較低，多為農民。主要靠自己的生產經(jīng)驗進行養(yǎng)殖，缺乏科學養(yǎng)殖技術與對信息的獲取能力。
2.設備技術及行業(yè)標準問題
我國水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術設備雖然獲得科研機構的廣泛研究，但是，大多只適用于實驗階段，能在實際生產生活中應用的很少。特別是傳感器還沒有正式應用到位，而傳感器又是整個水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術的核心環(huán)節(jié)。由于水產養(yǎng)殖環(huán)境較為復雜，對傳感器及相關芯片、無線傳感網(wǎng)絡、各類終端等關鍵技術的要求越來越高。另外，我國物聯(lián)網(wǎng)技術及其應用還未建立起一套標準的物聯(lián)網(wǎng)體系構架。在水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標準不統(tǒng)一的大環(huán)境下，參與水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術開發(fā)技術的企業(yè)和科研機構只能在自己的開發(fā)平臺上進行研究，無法將資源進行整合，造成人力、物力、財力的浪費。
3.資金和成本問題
現(xiàn)在水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術設備資金投入大，一套機器和軟件設備下來就要花費15-30萬元，再加上對機器的日常維護、保養(yǎng)、維修，在一定程度上增加了養(yǎng)殖戶的生產成本。而我國從事水產養(yǎng)殖者主要是個體養(yǎng)殖戶，高昂的成本費用難以調動其養(yǎng)殖積極性，也抑制了水產養(yǎng)殖互聯(lián)網(wǎng)技術的推廣。
三、物聯(lián)網(wǎng)技術應用對策
1.提升信息化水平，改善應用環(huán)境
根據(jù)水產養(yǎng)殖的規(guī)模、品種對物聯(lián)網(wǎng)技術應用環(huán)境進行分類，使物聯(lián)網(wǎng)應用技術達到規(guī)�；�、自動化、信息化。在有條件的地區(qū)加大通訊信息化基礎建設，為創(chuàng)造良好的物聯(lián)網(wǎng)技術應用環(huán)境打好基礎。
2.加強科研創(chuàng)新，突破關鍵技術
我國的水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術雖說取得了巨大的發(fā)展，但是一些關鍵零件如：傳感器、掃描頭等還是進口國外，這也間接造成了水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術設備價格偏高，使養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖成本偏高。立足傳感器研發(fā)前沿領域，設立水產養(yǎng)殖環(huán)境傳感技術項目，圍繞關鍵技術難題，根據(jù)實際應用情況，制定一套標準的、開放的、規(guī)范的水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術標準。促使各個科研機構和水產養(yǎng)殖單位能夠在統(tǒng)一 的平臺上進行科研創(chuàng)作，減少技術研究重復，增加資源信息共享。使我國的水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術設備的性價比能夠提高。
3.推進項目建設，提高支持力度
養(yǎng)殖戶在金成本較低、信息化設備落后的條件下，只有在政府部門的大力引導與支持下，水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術才能取得突破性進展。政府應牽頭組織一批水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術示范基地建設，對所有基地養(yǎng)殖戶進行技術支持和資金扶持。以實實在在的水產養(yǎng)殖品質和數(shù)量來說服廣大水產養(yǎng)殖者。對于不在基地養(yǎng)殖的水產養(yǎng)殖者也以項目申報的形式，進行資金支持。為水產養(yǎng)殖戶解決資金與技術的難題，促進我國水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展。
四、結語
制定水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)總規(guī)劃，形成完整的水產養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)體系，需要政府進行統(tǒng)籌規(guī)劃，保障養(yǎng)殖地的通訊設施完善，提供政府補助資金來減少養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖成本。水產養(yǎng)殖者也要積極接受科學、先進的水產養(yǎng)殖技術，緊跟時代變化的潮流，以科學的力量來提高水產養(yǎng)殖的品質與數(shù)量。
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