管理學專業(yè)畢業(yè)論文范文
管理學專業(yè)畢業(yè)論文范文(一)
論文題目：關于中小船舶管理的若干思考
摘 要：近些年來，中小船舶成為事故頻發(fā)和違章駕駛的主角，并有越演越烈之勢。廣東海事局先后大力開展打擊中小船舶違法行為的專項整治活動，雖然取得了一定效果，當并未從根本上解決中小船舶運營暴露出的問題。筆者力求從中小船舶運營的角度出發(fā)，分析企業(yè)面臨的種種困難，從而為海事管理找到一些思路和對策。
關鍵詞：中小船舶 違章駕駛 運營
1.中小船舶運營管理分析
1.1中小船舶的經(jīng)營主體
中小船舶大多由中小企業(yè)業(yè)主管理或掛靠在船舶管理公司旗下，企業(yè)以民營為主，還有部分是國有船公司改制而留存下來的。這些企業(yè)具有資金實力不強、業(yè)務單一、抵御市場風險能力差和人員素質相對較低等特點。
1.2中小船舶的經(jīng)營方式
很多中小船舶以單船為主體，以夫妻、家庭為人員組成，從事著水運貨物運輸行業(yè)。他們缺乏足夠的市場信息溝通渠道、專業(yè)的岸基支持和規(guī)范的內部管理，猶如一葉扁舟在破濤洶涌的航運市場中隨遇而安，得過且過。很多船舶缺乏專業(yè)的市場開發(fā)和有序的船舶調度，船舶回程空載率極高、船舶壓港情況頻發(fā)，在如此低迷的市場環(huán)境下，生存壓力極大。
1.3中小船舶面臨的競爭形勢
隨著經(jīng)濟全球化和專業(yè)化分工的不斷深入，如今的水路運輸，向船舶大型化和運輸專業(yè)化方向發(fā)展。與其他行業(yè)不同，越是大型船舶，就越能得到更高的報價(運費)。隨著全國各地日益重視水運基礎設施建設和航道開發(fā)維護，越來越多的航道可以通航更大的船舶，越來越多的碼頭可以靠泊更大的船舶，中小船舶的靈活、便捷優(yōu)勢不斷被蠶食。一旦航運形勢出現(xiàn)低迷，首先被擠壓和淘汰的往往是中小船舶。1.4中小船舶發(fā)展面臨的困難
1)產(chǎn)能過剩。由于20世紀初航運經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，各船廠大量制造運輸船舶，而建造船舶具有周期長的特點，對市場的變化準備不足，從2010年開始，航運界產(chǎn)能過剩問題開始凸顯，導致運價大幅下跌。
2)融資困難。船舶運輸是資本密集型行業(yè)，社會缺乏對中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)者真正的扶持，像上述介紹的夫妻船、家庭船融資困難，很多船舶無法維持正常的經(jīng)營。
3)船員招聘困難。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來越多的年輕人不愿意上船工作，導致船員招聘越越困難，召來的船員素質不高，而船員對工資福利的要求卻越來越高。
4)行政審批過于繁瑣。船舶簽證、進出口岸、危險品申報等等。不能否認的是，從整個運輸行業(yè)來看，水路運輸行業(yè)是行政審批手續(xù)最繁瑣的，船舶在應對審批過程中耗費大量人力、財力和時間。
5)行業(yè)法律法規(guī)不健全，行業(yè)管理部門尋租空間太大。由于受航運形勢的影響，船舶本就在與貨主的商業(yè)談判中處在被動地位。由于行業(yè)法律法規(guī)不健全，對行業(yè)管理部門缺乏有效的監(jiān)督和法治手段，抓不抓、罰不罰、罰多少等問題長期存在，影響了公平公正的市場環(huán)境，而且這種不公平、不公正往往偏向有實力的國有和外資大公司。
1.5中小船舶的應對之策
由于中小船舶經(jīng)營主體是小本經(jīng)營，經(jīng)營方式類似傳統(tǒng)的小農方式，競爭環(huán)境日趨惡劣，遇到種種困難時，往往采取極端的、消極的、對抗的甚至是鋌而走險的方式加以解決。資金不足，社會融資門檻又高，他們只能減少對船舶維修保養(yǎng)的投入、減少對航行安全設施設備和管理的投入;船員招聘困難，他們不惜以做假證、少聘船員甚至配員不足冒險航行;無心應對各種審批手續(xù)，他們就通過逃避簽證、謊報貨物種類等方式逃避海事部門的審批和檢查;行政部門的不公平不公正執(zhí)法，恰好迎合了中小船舶的投機心理，采取不正當手段，賄賂執(zhí)法人員，走所謂的捷徑，也客觀上助長了腐敗的氣焰。
2.管理對策
對中小船舶的管理，不僅要采取必要的整治手段和強制措施警告、懲治違規(guī)違章人員，打擊不法行為。更重要的是是通過發(fā)展航運金融服務業(yè)和多渠道扶持中小企業(yè)融資，從源頭提供發(fā)展動力;是通過不斷建立完善寬進嚴出的船員培訓體系和船員社會保障制度，為管理提供智力資源;是通過轉變政府職能和簡政放權，為運輸開放高速通道;是通過不斷建立健全行業(yè)規(guī)范，壓縮尋租空間，從根本上杜絕腐敗來源。
用最嚴格的標準、最嚴厲的處罰和最嚴肅的問責守住安全底線。我們要像對貧困宣戰(zhàn)一樣，堅決向安全隱患宣戰(zhàn)。無論是什么船舶、什么原因，只要觸犯了安全底線，一定要為此付出沉重的代價。最嚴格的執(zhí)法才是最優(yōu)質的服務，沒有什么比保障人民生命財產(chǎn)安全更重要。
加強對中小船公司的扶持力度，解決他們的后顧之憂。中小船公司的船員，大都生活在社會的底層，很多家庭與船舶相依為命，采取斷然措施，固然可以消除水上安全隱患，也會造成大量船員失業(yè)，無形中增加了社會安全隱患。我們應理性的看到，中小運輸船舶在某些地區(qū)還在發(fā)揮著重要作用，行業(yè)部主管部門應關注、扶持中小船公司發(fā)展，針對航運企業(yè)投入大、見效慢、周期長的特點，為船舶融資提供專業(yè)技術服務;政府部門從政策和稅收等方面鼓勵中小船舶融資。
完善船員培訓、考試、發(fā)證制度，建立健全船員社會保障體系，鼓勵年輕人從事船舶運輸行業(yè)。中小船舶大多從事內河和沿海短途運輸，在船員準入制度方面應該放開，只要有基本的條件(即身體健康，無不良記錄等)即可參加培訓，不需要對學歷做過高要求;同時，海事部門應加強對船員培訓機構的監(jiān)管，保證船員足夠的理論學習和實踐操作，并嚴肅船員考試考風考紀律，寬進嚴出，激發(fā)青年投身水運行業(yè)的熱情，培養(yǎng)更多的富有實踐經(jīng)驗、熟悉規(guī)定水域的船員，而不是片面的追求船員的文化素質。就業(yè)是民生之本，收入是民生之源，社保是民生之基，只有建立保障船員合法權益和穩(wěn)定收入的長效機制(社會保障)，才能留住船員念想，給他們未來和希望。
推廣一站式審批，一個窗口辦事，探索實施統(tǒng)一市場監(jiān)管，發(fā)揮電子商務的巨大潛力，壓縮審批事項，精簡審批流程，倡導電子審批，提高審批效率，方便船員辦事，杜絕“辦個證跑斷腿、蓋個章磨破嘴”的現(xiàn)象。的確需設置的審批事項，要建立權力清單制度，一律向社會公開。大力推廣電子簽證、危險品網(wǎng)上申報等業(yè)務，個人認為，在法律法規(guī)允許的前提下，能交市場的不留政府，能下放基層的不留機關，能報備的不審批，能通過科技信息手段監(jiān)管到的就不必麻煩船員。改嚴格審批為加強事中事后監(jiān)管，改門對門、面對面要求為科技信息遠程監(jiān)控，在切實減輕船員、船舶負擔的同時，也提高了海事部門的監(jiān)管效力。
完善行業(yè)法律法規(guī)，加強理論創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，用法律約束權力、用制度封鎖漏洞，用技術防范腐敗。要清晰的找到“什么船抓、什么船罰、罰多少”的法律依據(jù)，最大程度的減少處罰區(qū)間和兜底條款;要公平的選擇船舶執(zhí)法，不斷完善電腦選船機制;要積極開展群眾監(jiān)督，最廣泛的征求意見和建議，將腐敗扼殺在萌芽之中。
3.結論
我們應該清醒的看到，中國現(xiàn)在是航運大國，但還不是航運強國。中小船舶運輸在較長時間內還將繼續(xù)存在并發(fā)揮重要作用，在增加就業(yè)、方便運輸?shù)确矫嫫鸬椒e極作用。中小船舶的管理還將繼續(xù)成為海事監(jiān)管的重點和難點，海事管理不能堵住船員的生路，但也絕不允許這樣的“江湖殺手”跑路，我們既要封邪路，也要指出路，幫助中小船舶在激烈的航運競爭中謀得一席之地。
參考文獻：
交通運輸部規(guī)劃研究院. 北江航道貨運量預測報告，2012.
管理學專業(yè)畢業(yè)論文范文(二)
論文題目：淺談管理學課程教學方法研究與探索
論文摘要：《管理學》課程的授課效果與學生綜合能力和后續(xù)學習能力的培養(yǎng)息息相關。本文通過自身實踐，就課程安排、課程特點、案例教學、多媒體使用和學生悟性培養(yǎng)五個方面進行探討，以其對管理學授課效果有所幫助。
管理學課程是教育部規(guī)定的公共事業(yè)管理類專業(yè)的核心課程，是一門必修課程，其性質屬于專業(yè)基礎課。講授良好的管理學課程對學生后續(xù)其他課程的學習和自身素質的培養(yǎng)有莫大幫助。筆者通過對自身教學方法和過程的反思及總結，從以下幾個方面對管理學教學進行了探索：
一、規(guī)范課程標準，合理安排課程內容
1.管理學基礎概念的講述。在這個層面上，主要要向學生介紹管理活動的形成、概念、管理的科學性和藝術性、管理對象和環(huán)境等，并由此引出管理者的概 念。此外，要向學生簡單介紹管理的基本職能和管理的社會責任，此部分課程目的有三個：一是讓學生認識到管理活動形成的必要性和重要性;二是認識到管理不僅 需要傳承，更需要創(chuàng)新;三是認識到一個具有社會責任感的管理者才是一個真正追求卓越的管理者。管理思想發(fā)展的講述。前人管理思想的形成對我們的后續(xù)實踐活 動具有重要的指導意義，這個部分的講述是讓學生認識到學科形成的源遠流長和“站在巨人肩膀上”的力量。在這個層面的教學上，應該按照管理理論從萌芽開始， 發(fā)展到古典管理理論再到現(xiàn)代管理理論的時間發(fā)展脈絡進行，讓學生認識到任何理論的形成都是與當時的社會環(huán)境的影響分不開的，管理理論沒有過時和現(xiàn)代之說， 只有因地制宜、因時制宜之說。管理職能的講述。在這個階段，重點要向學生講授決策、組織、領導、控制四大職能的'基本概念、原理和具體方法，同時要向學生闡 述四大職能之間的關系，特別需要注意的是，不能因為在講課過程中將四大職能分開造成學生各個職能是割裂開來的錯覺，要始終在課程中灌輸管理學各個職能是一 個系統(tǒng)的觀念，讓學生形成正確的總體和部分的哲學觀。
將課程的標準規(guī)范起來，按照合理的順序安排好管理學中涉及到的重要的幾塊內容，可以有效避免學科知識無法有效整合的可能，讓學生在聽課的過程中有水到渠成的感覺。
二、深度把握管理學課程特點，做到有的放矢
1.根據(jù)管理學通俗性的特點實行疑問——自學——老師解惑授課過程。在學生成長的過程中，即使他們還沒有真正學習到管理的知識，但他們管理有自己的認 識(雖然有一部分是錯誤的)。他們通過自己班級的管理、家庭的管理等等方面已經(jīng)開始對管理有了較高的興趣，渴望通過學習掌握實用的理論知識和技能來處理自 己在學習和生活中碰到的管理問題。認識到學生的特點和對管理學的認識，就可在課程安排中，首先提出一個他們本以為是正確的但實際卻是錯誤的觀點引發(fā)他們的 思考，讓他們在課本中自己先尋找答案后，在課堂上進行深刻的剖析和闡述，讓學生通過疑問——自學——老師解惑這樣的過程完成事半功倍式的學習。根據(jù)管理學 抽象性特點實行提前預防授課方法。許多學生在學習管理學之前會以為管理學案例豐富，應是一門有意思的課程。而管理學由于其自身的科學性必然具有抽象性的特 點，加之管理無定法，這就造成在教學過程中無法給出學生標準答案的現(xiàn)象。但是因為學生心理準備不足，一旦面對抽象的東西就會降低對管理學的興趣，開始懷疑 學習管理的必要性。這就要求教師在授課過程中注意學生心理的變化，在遇到抽象的知識前提前給學生打好預防針，讓學生認識到正是因為管理學面對實踐時千變萬 化，才使管理學充滿了魅力，而找到萬象中的頭緒正是每個管理學者孜孜以求的事情。筆者在授課過程中發(fā)現(xiàn)，提前預防授課方法會產(chǎn)生較好的教學效果。
三、正確使用案例教學法
作為一門具有較強實踐意義的學科，引進案例教學和情景模擬是非常好的教學方法。因為案例常常來自于現(xiàn)實生活，可以讓學生有加強的真實感，另外案例分析 中總是充滿著疑問，可以激發(fā)學生的思考。在這種高度仿真的環(huán)境中，學生更容易站在一個社會人的角度來分析和考慮問題，加之在案例分析時學生從被動接受的環(huán) 境中轉化到主動參與的情境中來，這對其綜合分析能力和學科興趣的培養(yǎng)都很有益處。但是，這一切的前提都是要求能正確的使用案例，這就要求我們做到以下幾 點：
1.案例的選擇要緊扣課堂內容。管理學的案例有很多，但是要找到緊扣課堂內容的案例卻很難。授課教師不能因為案例不好尋找就選擇一個貼切程度不高的案 例，也不能為了激發(fā)學生的興趣只尋找生動有趣的案例，因為偏離了教學目標的案例是沒有意義的。所以案例的選擇是一項艱苦的過程，授課教師要認真做好準備， 從大量的案例中精選出最典型、最具有代表性、最能體現(xiàn)管理規(guī)律或原理的案例。如果尋找到的案例比較枯燥，教師可通過利用多媒體課件或視頻等的形式展現(xiàn)案例 來增加趣味性。總之，案例的選擇是一項繁重但是有意義的工作，授課教師在選擇案例時一定要堅持緊扣課堂內容的原則，然后輔助多種教學手段。授課教師要為案 例分析做好充分的組織準備工作。良好的組織準備工作是案例分析成功的重要保證。這就要求授課教師首先充分考慮在課堂案例分析中可能出現(xiàn)的問題和情況;然后 在案例分析中調整好自己的角色，使自己永遠站在幕后，但課堂討論的氛圍卻一直在自己無形的控制之中。既充當教練，又是導演;既是顧問、又是聯(lián)絡員。當學生 出現(xiàn)偏離案例分析目的情況時，應巧妙的把學生引導到正確的思維道路上來;在學生們觀點獨特、思維開闊的時候，又要無形中將這個氛圍帶到一個新的高潮�？� 之，教師時刻不能忘記案例討論的根本目的，通過自己合理的組織安排引導學生最終找到問題的答案。注重案例討論后的總結和評價�？偨Y和評價是一個案例討論畫 龍點睛的地方，有了這個步驟，整個案例分析的目的才會更清楚，學生才會學到更多東西。案例分析總結可采用小組報告的形式，先讓學生通過內部討論形成小組意 見，然后由各個小組相互比較對方的總結報告，給出學生自己的評價，這個過程可以使學生對自己和他人的分析結果重新思考，對學生綜合分析能力的培養(yǎng)也頗有益 處。最后，由授課教師根據(jù)案例分析的過程觀察和結果分析進行最終評價。在最終評價中教師一定要注意肯定學生取得的成績，同時，要對存在的不足提出整改意 見，最后，要進一步強化案例所要傳達的信息，使學生切實認識到案例分析對課堂學習的作用。
四、根據(jù)學生特點合理充分利用多媒體教學手段
筆者在教學過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的學生普遍喜歡一種“嬉皮”文化，他們熱愛搞笑，但是希望這種搞笑的形式中蘊涵有某種社會現(xiàn)象。而筆者也發(fā)現(xiàn)在教學過程 中，如果一味按照課件講授的話，學生注意力集中的時間只有10-15分鐘，但是，如果能在課件中插入有意思的圖片的話，學生的注意力集中的時間會延長;而 如果能在課件中插入跟課程相關的短小的動畫或視頻的話，學生注意力集中時間會延長更多。所以筆者認為授課教師如搜集到與課堂內容相關的短小的動畫或搞笑視 頻，并將其融入到課程的講述中，使學生在哈哈大笑的同時對視頻反應的內容進行思考，會使學生提高學習的興趣和加深對知識的記憶。
五、注重培養(yǎng)學生的悟性
筆者對“悟”的理解是具有舉一反三的能力。一個有悟性的學生會將自己的體會和感受融入到課程知識中去，獲得屬于自己的東西，而且在以后遇到類似的問題 或者情況的時候，會比較容易就尋找到解決問題的方法和關鍵。一位教育學家曾經(jīng)說過“悟性比正確的答案更重要，人的成功與否，到最后，往往不是由知識的多少 決定的，而是由悟性的多少決定的。”在管理學的學習中同樣如此，一個有悟性的學生往往得到了更多有用的東西。
悟性是可以在課堂上培養(yǎng)的，這需要一個寬松的課堂環(huán)境來發(fā)展學生的右腦思維能力。這種能力的培養(yǎng)不是靠在課堂上壓力提問形成的，因為壓力情景并不利于 學生悟性的培養(yǎng)。筆者認為正確的方法應該是在自由的環(huán)境中提出一些開放性而非結構性的問題，引導學生從線性思維習慣向右腦及逆向思考習慣方面轉化。起初這 種教學方法對習慣規(guī)律性教育的學生可能會比較難，但是，一個優(yōu)秀的管理學教師應該充分認識到學生悟性的培養(yǎng)不是一朝一夕的事情而不是遇到困難就退縮，做好 充分的思想準備，并時刻謹記培養(yǎng)學生的悟性的重要性，這樣，自然就不會因為短期沒有成果就放棄這方面的努力。筆者也相信，經(jīng)過每個老師的努力，我們定能培 養(yǎng)出一批有思想有見地的優(yōu)秀管理人才。
參考文獻：
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