關(guān)于工程造價(jià)專業(yè)畢業(yè)論文范文

　　工程造價(jià)是項(xiàng)目決策、制定投資計(jì)劃和控制投資的有效工具,是籌集建設(shè)資金的依據(jù),是評(píng)價(jià)投資效果的重要指標(biāo),因此工程造價(jià)管理是一門綜合的學(xué)科,必須掌握多方面的知識(shí)。下面是小編為大家整理的關(guān)于工程造價(jià)專業(yè)畢業(yè)論文范文，歡迎參考~
 

　　篇一：油田油區(qū)道路工程造價(jià)管理

　　0引言

　　長慶油田位于我國第二大沉積盆地鄂爾多斯盆地內(nèi)，主力油區(qū)位于陜甘寧三省境內(nèi)，主要產(chǎn)油區(qū)屬黃土高原水土流失區(qū)，受流水、重力、風(fēng)力等作用，逐步形成了溝壑縱橫，梁峁密布，高差大為特點(diǎn)，形成高原、溝壑、梁峁、河谷、平川、山巒、斜坡兼有，地形支離破碎的復(fù)雜地貌。油區(qū)內(nèi)不同區(qū)域的自然條件與道路交通情況存在著明顯的差異，油區(qū)公路發(fā)生自然災(zāi)害的頻率以及造成的危害程度也較高。而正是由于這些差異，導(dǎo)致道路工程造價(jià)差異很大，投資控制難度大。

　　1長慶油區(qū)道路設(shè)計(jì)等級(jí)與標(biāo)準(zhǔn)

　　長慶油區(qū)道路工程設(shè)計(jì)依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)《長慶油田專用道路設(shè)計(jì)規(guī)范》等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，形成了一套成熟的油區(qū)道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法和質(zhì)量控制措施。根據(jù)油田管網(wǎng)及集輸發(fā)展需要、場站建設(shè)的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等實(shí)際情況，規(guī)劃設(shè)計(jì)油區(qū)道路的標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)，油區(qū)道路設(shè)計(jì)分為主干線、干線、支線三個(gè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。主干瀝青道路:設(shè)計(jì)時(shí)速20km/h，路基寬度6.5m，路面寬度4.5m，路基橫斷面布置為1m硬路肩+4.5m行車道+1m硬路肩。面層采用5cm瀝青碎石、20cm石灰土碎石(重量比6∶14∶80)，16cm天然砂礫石底基層，20cm石灰土碎石路肩，機(jī)磚道牙路邊石。彎沉值、碎石壓碎值、吸水率、瀝青黏附性等均要達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。部分在原鉆前路、鄉(xiāng)村路基礎(chǔ)上施工，部分需新征地。砂石道路大多在鉆前路、鄉(xiāng)村土路基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)實(shí)施施工，設(shè)計(jì)時(shí)速20km/h，按干線、支線兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。干線砂石道路:路基寬度6.5m，路面寬度4.5m，路基橫斷面布置為1m土路肩+4.5m行車道+1m土路肩。支線砂石道路:路基寬度4.5m，路面寬度3.5m，路基橫斷面布置為0.5m土路肩+3.5m行車道+0.5m土路肩。面層采用16cm泥結(jié)碎石、16cm培土路肩。油區(qū)道路路基土石方常見為松土、普通土、軟石和次堅(jiān)石，因地形限制多考慮就近運(yùn)土(買土)或棄土。排水設(shè)施一般考慮設(shè)置鋼筋砼圓管涵和梯形砼邊溝。另外還需要結(jié)合工程實(shí)際設(shè)置草袋護(hù)坡、石砌護(hù)坡、邊坡種草、柴草防護(hù)、急流槽等邊坡防護(hù)措施，以及道路安全指示牌、彎道防護(hù)支墩、防撞連續(xù)墻等安全防護(hù)設(shè)施。

　　2影響油區(qū)道路工程造價(jià)的主要因素

　　2.1道路征地、賠償?shù)瘸绦颦h(huán)節(jié)多，名目多，可變因素大

　　道路征地、賠償手續(xù)、路由選擇等受當(dāng)?shù)貒�土、林業(yè)、交通部門制約，對(duì)道路邊坡排水、水土保持措施、環(huán)境保護(hù)方案等要求較高。受當(dāng)?shù)鼐用窀蓴_因素大，易導(dǎo)致道路改線、無法及時(shí)審批、甚至無法審批等。橋梁工程還需要經(jīng)過環(huán)境保護(hù)部門、河道管理部門審批�？勺円蛩剌^大，不可預(yù)見費(fèi)用較多。

　　2.2道路工程易受油區(qū)其他工程影響和干擾，增加額外工程量

　　油區(qū)道路線多面廣、受地形限制原因，油區(qū)道路周邊往往有油水管線、電力線路、通信光纜等穿越或者伴行敷設(shè)。這些在設(shè)計(jì)階段很難考慮周全，往往在道路施工過程中會(huì)受到其他已建或在建工程的影響和干擾，而油水管線、電力通信線路改線等必然會(huì)造成額外增加工作量，增加工程費(fèi)用和其他相關(guān)費(fèi)用。

　　2.3受地理及自然因素影響，路基土石方工程難以準(zhǔn)確計(jì)量

　　油區(qū)站場大多遠(yuǎn)離居民居住區(qū)和基本農(nóng)田、耕地，位于高山丘陵之上，部分道路施工需要進(jìn)行山體削坡，余土外運(yùn);溝壑地區(qū)需要大量填方，遠(yuǎn)土利用。路塹施工中遭遇基巖、邊坡削方難度系數(shù)大，施工困難等。動(dòng)輒幾萬方、十幾萬方的土方量，前期勘測及后期施工難以準(zhǔn)確計(jì)量和有效控制。

　　2.4自然災(zāi)害導(dǎo)致道路毀損，工程量難以預(yù)計(jì)和有效預(yù)防

　　長慶油區(qū)屬于半干旱溫帶大陸性季風(fēng)氣候，春季干旱少雨，夏季旱澇相間，濕陷性黃土地質(zhì)，易誘發(fā)自然災(zāi)害，易導(dǎo)致山體滑坡，毀損路基、路堤邊坡沖毀、過水路基塌陷等，自然災(zāi)害導(dǎo)致道路毀損，工程量難以預(yù)計(jì)和有效預(yù)防。進(jìn)而導(dǎo)致道路搶修工程、草袋護(hù)坡、石砌護(hù)坡、急流槽等邊坡防護(hù)措施工程量增加。

　　2.5行車干擾頻繁，施工組織措施難以保障

　　由于油區(qū)道路的單一性和較多條件限制，在油區(qū)道路施工過程中，往往還有生產(chǎn)運(yùn)輸車輛、重型機(jī)械、鉆采機(jī)具搬家等各類型車輛往返各個(gè)油田井站，行車干擾頻繁。施工便道、施工便橋修筑有限，部分路段需要挖除舊路面，導(dǎo)致道路擁堵、癱瘓等狀況，甚至導(dǎo)致窩工、停工等費(fèi)用索賠。

　　3油區(qū)道路工程造價(jià)控制的對(duì)策建議

　　正是基于以上主要因素，加上油區(qū)生產(chǎn)管理現(xiàn)狀、地方居民及行政因素制約、外協(xié)等各種因素，工程勘察設(shè)計(jì)階段難以準(zhǔn)確計(jì)算工程量，前期施工報(bào)批階段易受地方因素干擾，施工過程中易受油區(qū)生產(chǎn)、已有道路現(xiàn)狀以及地理因素制約，油區(qū)道路造價(jià)控制存在很大困難。針對(duì)以上主要影響因素，提出如下幾點(diǎn)對(duì)策建議。

　　3.1統(tǒng)一賠償標(biāo)準(zhǔn)，確保賠償?shù)轿?/p>

　　道路征地賠償，針對(duì)拆遷窯洞果窖，穿越果園、農(nóng)田、林地等賠償，同類地區(qū)統(tǒng)一賠償標(biāo)準(zhǔn)，做到公平、合規(guī)，確保賠償款及時(shí)有效到達(dá)補(bǔ)償者手中，減少外協(xié)阻力，盡量一次性賠付到位，避免二次賠付。

　　3.2對(duì)已明確的工作量實(shí)行總價(jià)招投標(biāo)

　　在工程招投標(biāo)階段，對(duì)于已經(jīng)確認(rèn)無誤的工作量，采用總價(jià)招投標(biāo)，針對(duì)圖紙列明的工程量，采用總價(jià)合同，將工作量包死。在施工階段，嚴(yán)格建設(shè)單位、監(jiān)理公司責(zé)任，監(jiān)督施工單位按圖施工，履行合同。如有減少的工程量，則在原合同價(jià)款基礎(chǔ)上按照原合同價(jià)格水平相應(yīng)扣減。

　　3.3合同協(xié)議條款部分采用中標(biāo)價(jià)+預(yù)留費(fèi)用模式

　　在招投標(biāo)階段，對(duì)道路實(shí)地踏勘，考慮部分水工保護(hù)、土方邊坡防護(hù)、拆遷改線等潛在可能發(fā)生的工作量，并在合同約定中采用中標(biāo)價(jià)+預(yù)留費(fèi)用合同，在約定中標(biāo)標(biāo)的金額的同時(shí)，預(yù)留部分單價(jià)費(fèi)用，結(jié)算時(shí)依據(jù)實(shí)際發(fā)生工作量據(jù)實(shí)結(jié)算。

　　3.4難以計(jì)量的土石方工程量在報(bào)總價(jià)的同時(shí)報(bào)單價(jià)

　　針對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中已明確的土石方工程量，投標(biāo)報(bào)總價(jià)的同時(shí)，要求投標(biāo)單位報(bào)土方、石方的挖方、填方、削方、外購?fù)练絾蝺r(jià)。投標(biāo)單位中標(biāo)后，難以準(zhǔn)確計(jì)量的土石方工程量，依據(jù)其上報(bào)單價(jià)核算。

　　3.5工程取費(fèi)及措施項(xiàng)目等依據(jù)工程實(shí)際計(jì)取

　　依據(jù)道路所在地及施工組織情況決定是否計(jì)取冬雨季施工增加費(fèi)、夜間施工增加費(fèi)、高原施工、風(fēng)沙影響施工、行車干擾施工、安全及文明施工措施費(fèi)、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)等費(fèi)用，合理考慮施工綜合里程。施工便道、施工便橋的核定要以實(shí)際施工組織設(shè)計(jì)方案為計(jì)算依據(jù)。

　　3.6依據(jù)道路各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)控制道路單公里造價(jià)

　　依據(jù)現(xiàn)有定額水平和價(jià)格水平，測算形成道路工程各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，控制道路單公里造價(jià)，以方便控制各單項(xiàng)投資。
 

　　篇二：建設(shè)項(xiàng)目施工階段工程造價(jià)監(jiān)理作用

　　1導(dǎo)語

　　在國內(nèi)外，工程的造價(jià)監(jiān)理在建筑工程的施工過程中有著非常重要的作用，國外的造價(jià)監(jiān)理師在工程建筑的施工階段有著舉足輕重的地位。并且從造價(jià)監(jiān)理師的角度來看，專業(yè)的工程造價(jià)監(jiān)理師能夠合理的優(yōu)化配置各種資源，并且通過與各種與工程建筑承包相關(guān)的單位進(jìn)行協(xié)調(diào)與控制，從而達(dá)到最終控制建筑工程成本，并且提高建筑工程項(xiàng)目的投資效益，從而促進(jìn)建筑工程項(xiàng)目的持續(xù)健康發(fā)展，在這種背景下，筆者研究了建設(shè)項(xiàng)目施工階段的工程造價(jià)監(jiān)理的作用。

　　2建設(shè)項(xiàng)目施工階段工程造價(jià)監(jiān)理的問題

　　2.1工程造價(jià)監(jiān)理人員的素質(zhì)不高

　　從我國目前的建筑工程施工中的工程造價(jià)控制環(huán)節(jié)來看，由于受各種因素的制約，導(dǎo)致我國部分的工程造價(jià)監(jiān)理師的素質(zhì)不高，并且這種現(xiàn)象有待完善與改進(jìn)。由于建筑企業(yè)在工程投標(biāo)和招標(biāo)的過程中，主要是通過降低自己工程的報(bào)價(jià)來獲得工程的承包權(quán)，這就導(dǎo)致在建筑工程施工的過程中，對(duì)于工程造價(jià)監(jiān)理員的培訓(xùn)以及培養(yǎng)方面還存在很多的不足，很多建筑工程甚至沒有專門的工程造價(jià)監(jiān)理師，這就導(dǎo)致現(xiàn)階段我國的建筑工程的工程造價(jià)監(jiān)理員在業(yè)務(wù)處理水平上面還存在很多的不足，嚴(yán)重影響了工程造價(jià)的控制，從而也嚴(yán)重影響了建筑工程的實(shí)際投資。

　　2.2工程造價(jià)監(jiān)理的控制措施過于單一

　　從筆者的研究調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國一部分建筑工程在工程的施工階段中的工程造價(jià)監(jiān)理中，沒有對(duì)工程的造價(jià)監(jiān)理有一個(gè)全面的控制，這種不全面的控制主要是體現(xiàn)在建筑工程的造價(jià)監(jiān)理工作主要是集中在建筑工程的中后期階段，并且工程造價(jià)監(jiān)理的控制措施也主要是集中在工程造價(jià)簽證以及對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行審計(jì)這樣的控制手段以及措施，從這種現(xiàn)象來分析，在建筑工程的施工過程中，可能會(huì)出現(xiàn)建筑工程的實(shí)際投資大于預(yù)期的投資，并且使得整個(gè)工程的造價(jià)監(jiān)理工作都出現(xiàn)很多不完善的地方。

　　2.3造價(jià)監(jiān)理定位不合理

　　從我國現(xiàn)行的有關(guān)建筑工程監(jiān)理的法律法規(guī)來看，在建筑所有者業(yè)主在確認(rèn)工程造價(jià)監(jiān)理的工作中，主要就是確定一個(gè)靜態(tài)的工程投資目標(biāo)，但是在工程的各個(gè)階段對(duì)于工程的造價(jià)監(jiān)理沒有一個(gè)明確的目標(biāo)，這就直接導(dǎo)致工程造價(jià)監(jiān)理在實(shí)際的工作中沒有辦法有效的進(jìn)行工程造價(jià)監(jiān)理控制，并且在工程項(xiàng)目實(shí)施的過程中，業(yè)主忽略了對(duì)建筑工程造價(jià)監(jiān)理工作的關(guān)注，而將自己關(guān)注的重心轉(zhuǎn)移到對(duì)工程進(jìn)度的關(guān)注與工程質(zhì)量的關(guān)注，導(dǎo)致建筑工程施工階段中工程造價(jià)監(jiān)理的工作沒有得到合理的安排，這樣就浪費(fèi)了工程造價(jià)監(jiān)理師應(yīng)該發(fā)揮的作用，因此在建筑工程竣工之后，發(fā)現(xiàn)自己的實(shí)際投資已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于預(yù)期的投資。

　　3提升工程造價(jià)監(jiān)理師作用的改進(jìn)建議

　　3.1提升工程造價(jià)監(jiān)理人員的素質(zhì)

　　正如筆者在上文中所提到的，工程造價(jià)監(jiān)理師在建筑工程的施工前，施工中以及施工后都有著重要的存在意義，他不僅僅是控制整個(gè)工程項(xiàng)目的投資，同時(shí)也要控制工程進(jìn)行中各項(xiàng)變更費(fèi)用的控制，也要針對(duì)各種工程索賠與投資進(jìn)行審核與鑒定，工程造價(jià)監(jiān)理師在建筑工程中的作用越來越重要。工程施工方應(yīng)該積極重視工程造價(jià)監(jiān)理師的作用，并且每個(gè)建筑工程項(xiàng)目都應(yīng)該配備一名專業(yè)的工程造價(jià)監(jiān)理師，同時(shí)，在完善建筑工程項(xiàng)目中的工程造價(jià)監(jiān)理的配備后，要積極采取各種形式對(duì)工程造價(jià)監(jiān)理師進(jìn)行培訓(xùn)以及訓(xùn)練，從而不斷的提升本工程的工程造價(jià)監(jiān)理師的行業(yè)素質(zhì)以及處事水平，從而為整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的投資控制提供良好的保障，促進(jìn)建筑工程項(xiàng)目的順利實(shí)施與進(jìn)行。

　　3.2多元化的工程造價(jià)控制措施

　　在建筑工程施工階段，工程造價(jià)監(jiān)理師通過對(duì)項(xiàng)目的成本進(jìn)行不斷的控制，從而對(duì)整個(gè)工程的造價(jià)進(jìn)行控制，保證整個(gè)項(xiàng)目的順利實(shí)施。從目前我國建筑工程中工程造價(jià)監(jiān)理師的控制措施來看是十分單一的，因此，在這種背景下，應(yīng)該實(shí)施多元化的工程造價(jià)控制措施。在建筑工程的施工過程中，要逐漸建立一個(gè)完善的.工程造價(jià)監(jiān)理系統(tǒng)，并且這個(gè)系統(tǒng)建立的基礎(chǔ)就是基于建筑工程的建立企業(yè)以及其所負(fù)責(zé)的各種建立項(xiàng)目，從而將建筑工程的監(jiān)理項(xiàng)目可以分配到各個(gè)部門，從而使得建筑工程的工程造價(jià)工作能夠得以順利進(jìn)行。另外，在建筑工程遇到索賠的情況時(shí)，建筑工程施工方要針對(duì)這些索賠事項(xiàng)進(jìn)行處理以及解決，以免造成各種額外的不必要的損失。

　　3.3合理的造價(jià)監(jiān)理定位

　　從建筑工程業(yè)主的角度上來看，對(duì)建筑工程成本的控制是獲益的直接方法，只有不斷的進(jìn)行工程造價(jià)控制，并且進(jìn)行一個(gè)合理的工程造價(jià)監(jiān)理定位，才能在自己的建筑工程項(xiàng)目中起到主導(dǎo)的作用。在對(duì)建筑工程的造價(jià)成本進(jìn)行預(yù)測時(shí)，不僅僅要預(yù)估整個(gè)靜態(tài)的工程造價(jià)成本，同時(shí)工程造價(jià)師也要對(duì)建筑工程的各個(gè)實(shí)施階段進(jìn)行成本控制策略研究，這種成本策略控制研究要基于與業(yè)主的討論之上，并且通過對(duì)招標(biāo)與投標(biāo)期間的各種材料進(jìn)行深入的研究和計(jì)算，從而為整個(gè)工程的造價(jià)成本控制提供一定的數(shù)據(jù)參考。同時(shí)工程造價(jià)監(jiān)理師也要對(duì)這些參考的資料進(jìn)行審核，確保其真實(shí)性以及有效性，這樣才能為建筑工程項(xiàng)目的施工成本進(jìn)行有效的控制。

　　4結(jié)論

　　在建筑工程項(xiàng)目的施工階段，工程造價(jià)監(jiān)理師對(duì)建筑工程的造價(jià)進(jìn)行控制，是整個(gè)建筑工程工作中重要的組成部分，并且一個(gè)高素質(zhì)的工程造價(jià)監(jiān)理師也是一個(gè)優(yōu)秀的建筑工程項(xiàng)目的重要組成部分，建筑工程的造價(jià)控制與工程造價(jià)監(jiān)理師的工作是緊密相連的，因此，我們要不斷重視工程造價(jià)監(jiān)理在建筑工程施工階段的作用，從而才能保證整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的順利實(shí)施與進(jìn)行。

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