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物流論文開題報告

  具有智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統(tǒng)

  設計(研究)內(nèi)容和意義:

  本次畢業(yè)設計主要是通過對當前國內(nèi)外物流倉儲信息管理系統(tǒng)的分析, 結(jié)合物流企業(yè)食品倉庫管理實際,設計具有遠程維護、智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統(tǒng)。最后完成畢業(yè)論文。

  物流倉儲信息管理系統(tǒng)研究的內(nèi)容涉及庫存管理的全過程,包括收貨、入庫、庫存、揀貨、出庫、結(jié)算、客戶管理、報表、庫存統(tǒng)計查詢等等。

  (1) 卸貨管理

  卸貨管理是指在物流過程中對卡車、火車、船舶等運輸工具運來的貨物進行卸貨作業(yè)和將卸下的貨物進行搬運移動,并進行初步的分類。

  (2) 入庫管理

  入庫管理是指對已經(jīng)卸貨的貨物按品種、品名、材質(zhì)、客戶單位等標準進行詳細理貨整理。并將貨物按照一定順序放置到倉庫的指定位置,進行堆垛作業(yè)。

  (3) 庫存管理

  庫存管理是指對堆放在倉庫的貨物進行管理,包括理貨(整理需要堆放的貨物)、碼放(按照一定順序?qū)⑽锲范逊旁谪浂馍?、移庫(改變原有貨物的推放貨垛)。

  (4) 出庫管理

  出庫管理使指按照客戶提貨要求對將待提貨物從倉庫搬運并裝貨到卡車、火車、船舶等運輸工具運出倉庫。包括搬運和裝車作業(yè)。

  (5) 計費管理

  按照提貨貨物的重量和存儲時間收取庫存費用以及其他費用,包括入庫費、出庫費、置壓費、轉(zhuǎn)庫費等費用。

  (6) 出門查驗管理

  對裝上運輸工具上的貨物進行核查,若核對正確則放行。包括對貨物的數(shù)量、重量和出庫手續(xù)是否完備的檢查。

  結(jié)合對物流公司倉儲系統(tǒng)流程的分析(見圖),該倉儲物流管理系統(tǒng)的具體內(nèi)容如下:

  倉儲物流系統(tǒng)流程結(jié)構(gòu)圖

  本系統(tǒng)完全基于Web,在Microsoft Visual Studio集成環(huán)境下開發(fā),以Access數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)作為后臺數(shù)據(jù)管理工具,并結(jié)合運用了XML實現(xiàn),其中的ASP(Active Server Page)技術(shù)在對數(shù)據(jù)庫進行動態(tài)查詢領域中得到了廣泛的應用,除了簡單靈活外,還具有以下一些特點:

  1) 使用 Jscript,Vbscript等簡單易懂的腳本語言,結(jié)合HTML代碼,即可快速創(chuàng)建網(wǎng)站的應用程序。

  2) 無須Compile編譯,容易編寫,可在服務器端直接執(zhí)行。

  3) 與瀏覽器無關,用戶端只要使用可執(zhí)行HTML碼的瀏覽器,即可瀏覽ASP所設計的網(wǎng)頁。

  4) ASP能與任何ActiveX Scripting語言相兼容。除了Jscript或VBscript語言來設計外,還可通過Plug-in的方式,使用由第三方所提供的其他腳本語言,譬如Perl,Tel等。腳本引擎是處理程序的COM(Component Object Model)物件。

  5) ASP的源程序,不會被傳到客戶瀏覽器,因而可以避免所寫源程序被他人剽竊,也提高了程序的安全性。

  6) 可使用服務器端的腳本來生成客戶端的腳本。

  7) ActiveXServer Components(ActiveX服務器元件)具有無限可擴充性?梢允褂肰isual Basic,

  Java,Visual C++等編程語言來編寫所需要的ActiveX服務器元件。

  實現(xiàn)ASP動態(tài)數(shù)據(jù)庫操作主要有以下幾步:

  1) 設置數(shù)據(jù)庫源名(DSN)。在Windows9X 或Windows2000系統(tǒng)中,運行“控制面板”//“ODBC數(shù)據(jù)源管理器”,按提示添加“系統(tǒng)DSN”。

  2) 創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫連接(Connection)。

  Set Conn=Server.Create0bject(“ADODB.Connection”)。

  3) 調(diào)用Open方法打開數(shù)據(jù)庫。如:Conn.Open“數(shù)據(jù)源名稱”。

  4) 創(chuàng)建數(shù)據(jù)對象(數(shù)據(jù)集)。如:Set rs =Conn.Execute(“SQL語句”)

  5) 對數(shù)據(jù)庫進行各種操作。

  6) 關閉數(shù)據(jù)庫對象和連接。

  具有智能貨位管理的物流倉儲信息管理系統(tǒng)的功能是:建立內(nèi)外部的信息通信平臺,實現(xiàn)工作流程自動化,實現(xiàn)文檔管理等。

  就目前社會處信息化建設和經(jīng)濟發(fā)展的需要而言,加強物流倉儲信息管理系統(tǒng)的建設具有相當?shù)默F(xiàn)實意義和發(fā)展前景,具體地說,主要有:

  1、能極大地提高工作效率:計算機可以代替人工進行許多繁雜的勞動。

  2、節(jié)省運營成本:包括時間和紙張。

  3、規(guī)范單位管理:把一些不夠規(guī)范的工作流程變得井然有序。

  4、提高企業(yè)競爭力:它能夠提高貿(mào)易伙伴的合作效率,優(yōu)化供應渠道。

  信息已成為繼勞動力、土地、資本之后的又一大資源。誰控制的信息越多,誰利用信息資源的效率越高,誰就會在各方面的競爭中占有一席之地,誰就會有更多的優(yōu)勢。

  物資供應部門是企業(yè)與生產(chǎn)單位之間的橋梁、紐帶,是企業(yè)正常生產(chǎn)的物資保障部門。正因為供應部門是關鍵的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),建立一套物資管理信息系統(tǒng)對于如何有效的把本單位生產(chǎn)所需的生產(chǎn)資料及時、保質(zhì)保量的供應上去,有著重要的意義。從微觀上講,建立一套物資管理信息系統(tǒng)能夠加快物資的周轉(zhuǎn)速度,提高生產(chǎn)效率,從而加強了管理的信息化手段,提高了本單位的經(jīng)濟效益。從宏觀上講,順應了社會的信息化、社會化潮流,縮短了整個社會化大生產(chǎn)的周期。

  設計(研究)方案和進度安排:

  3月12號——3月15號,討論系統(tǒng)要實現(xiàn)的總目標和總框架,劃分具體工作,安排工作進度。寫開題報告,任務書。

  3月16號——3月22號,查找資料,根據(jù)自己的不同功能部分找到相關文獻。選擇安裝和熟悉開發(fā)環(huán)境,安裝好開發(fā)軟件和數(shù)據(jù)庫軟件,編寫系統(tǒng)分析報告,熟悉系統(tǒng)基本流程。

  3月23號——4月20號,繼續(xù)查找相關資料,畫數(shù)據(jù)流程圖,分析各個功能模塊,修改和完善功能模塊和數(shù)據(jù)流程圖,進行數(shù)據(jù)庫設計,進行輸入輸出設計及代碼設計。完善數(shù)據(jù)庫和統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫及代碼格式。寫文獻綜述和外文翻譯。

  4月21號——5月30號,查找資料編寫程序,在制作過程中調(diào)試運行,查看各個功能模塊,改進不夠完備的地方。分析各模塊的情況,進一步改善,等待程序驗收。根據(jù)程序撰寫論文,確定論文的書寫規(guī)范。

  5月30號——6月5號,后期進一步完善論文,等待論文答辯。

  主要參考文獻資料:

  [1]周南,馬云龍. 基于B/S模式的倉儲管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn). 中國農(nóng)業(yè)大學學報,2002,7(2):68- 71.

  [2]張鐸. 物流現(xiàn)代化的關鍵技術(shù)之一 — 電子數(shù)據(jù)交換. 物流技術(shù)與應用,1998,3(4):17- 21.

  [3]鐘嘉鳴. 基于ASP的管理信息系統(tǒng)的設計與實現(xiàn). 現(xiàn)代計算機. 2002,5:96- 97.

  [4]Janak Singh. The Importance of Information Flow with in the Supply Chain. Logistics Information Management,1996,9(4):28- 30.

  [5]梅曉勇,孫建平,肖政宏.基于動態(tài)規(guī)則構(gòu)造的系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J].微機發(fā)展,2002,(6):12214.

  指導教師意見:

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