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生產(chǎn)車間年終總結(15篇)
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,是時候寫一份總結了。那么總結要注意有什么內容呢?以下是小編為大家收集的生產(chǎn)車間年終總結,僅供參考,大家一起來看看吧。
生產(chǎn)車間年終總結1
在工廠當車間組長已經(jīng)不短的時間了,在這段時間了,我學到了很多。有如何管理車間員工,處理好與員工的關系以及和上級的關系,如何激勵員工加大生產(chǎn),提高他們的積極性,這是我學到最大的感受了。
一年也要過去了,在年終的時候寫出自己的心理感受和總結,用來給明年我以激勵和鼓舞,我相信我能夠做到最好。
一、對設備進行技術改造
1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造,降低了工人勞動強度,提高了產(chǎn)品質量,節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學習,對生產(chǎn)工藝進行改進,將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn),降低了生產(chǎn)成本。
二、班組的建設與管理得到加強
1、充分利用例會和車間班前班后會,將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認真?zhèn)鬟_,使車間員工真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,筑建員工以廠為家的思想。
2、加強了班組培訓學習。車間班組長的責任直接影響車間的工作質量,因此,在20xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習,使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用。
三、現(xiàn)場管理得到改善
1、制定了現(xiàn)場管理制度,并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,宣傳貫徹“5s”活動,并認真組織實施,使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進行消化,避免了原材物料的浪費,節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了現(xiàn)場。
四、生產(chǎn)、技術管理得到加強
積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,并強化生產(chǎn)技術的管理力度,使產(chǎn)品質量一次抽檢合格率大大提高,水分超標現(xiàn)象減少,產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好控制。
五、狠抓安全管理不放松
1、加強了對班組安全檢查力度,完善了崗位責任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了20xx年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間,認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結,吸取經(jīng)驗,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
20xx年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:
一、安全方面:安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點
1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,準備限期解決。
3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象,并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,但是當時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。
二、生產(chǎn)、成本方面:因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現(xiàn)了
1、技術崗位的培訓欠缺,F(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那么我們的產(chǎn)量一定會提高,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經(jīng)驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
2、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
3、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產(chǎn)量。
4、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產(chǎn),不會出現(xiàn)任何問題的,F(xiàn)在全球金融危機的情況下,大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,關門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強生產(chǎn),提高效率,使我們廠在金融危機的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關的。
以后的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!
生產(chǎn)車間年終總結2
今天,我很高興站在這里向大家述職,以接受大家的監(jiān)督,促進我進步。 我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長,在過去的一年里,認真履責,積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務:
崗位責任概述:
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術文件,科學、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動;
3.加強班組管理,以班組標準化建設內容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組科學管理和民主管理水平;
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動競賽、技術攻關等活動;
5.搞好安全教育,精心維護保養(yǎng)設備,認真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程,堅持做到安全文明生產(chǎn);
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
20xx年主要工作敘述:
20xx年是川渝公司成立的第一年,我們生產(chǎn)乙班努力適應改革和參與改革,以“品牌工程年”活動為工作主線,在車間領導的正確領導和指引下,在全班員工緊密團結和奮斗下,以“規(guī)范、高效、更好”為追求目標,以人本管理為突破口,切實轉變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務;并能積極有序地開展各項工作,班組建設也得到提高。
現(xiàn)將一年來主要工作述職:
一:建立了一套符合我們班生產(chǎn)運行的新線運行模式。
二次創(chuàng)業(yè)初期,有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當前的基本任務,需要我們首先將所預料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);再加上“三定”工作的有效開展,使員工們的危機感進一步增強,進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前,必須選擇一套較為符合新線的運行模式,來適應我班的經(jīng)營活動,以便提高班組的各項工作。我們班班委經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,總結出一套較為適合我班的運行模式。
二:建立了新線設備保養(yǎng)制度.
“產(chǎn)品質量的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,我們車間一向注重車間形象,現(xiàn)在我們車間設備增加了一倍以上,搞好現(xiàn)場管理和設備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產(chǎn)品質量得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養(yǎng)是今年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理。
三:嚴格執(zhí)行生產(chǎn)調度指令,認真組織生產(chǎn) 一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行,取決于生產(chǎn)調度的合理調度,我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調度指令,為全面完成全年的生產(chǎn)任務打下基礎。
首先,在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運用人力資源進行合理安排,認真組織生產(chǎn),今年同期生產(chǎn)產(chǎn)量比去年增長百分之十以上;其次,班組為提高班組員工的綜合素質,逐步將員工崗位進行輪換,讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機會,使員工們的綜合素質得到進一步提高。
四:確保“20xx版質量保證體系”在本班正常運行,進一步嚴格工藝管理,抓好過程控制,并杜絕質量事故的發(fā)生。
我們班組始終緊緊圍饒20xx版質量保證體系的運行,因面臨技改工程后不久,設備的各項工藝指標的控制有很大難度,班組在車間及工藝員的正確指導下,通過不斷的探索、不斷調整,逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內,再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導,很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產(chǎn)過程中,我們主要通過員工的相互配合來控制產(chǎn)品質量,前后工序相互監(jiān)督、相互驗證,使產(chǎn)品質量得到較好的控制.
五:強化班組管理,搞好班組文化建設,提升班組凝聚力。
今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“非典”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解,關鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎。
六:作好政治思想工作和職業(yè)道德教育。 掌握現(xiàn)代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產(chǎn)的關鍵,但這也是資源中最不定的因素,它可能隨時發(fā)生改變,我的具體做法是:首先,通過和員工的接觸,了解他們的需求,在班組盡量滿足他們的需求;其次,通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業(yè)道德教育,讓他們認識到工作的重要性和必要性。
最后,我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高,并且教會實際工作技巧,能更好地運用在實際中。
總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領導的正確領導下,能夠完成各項工作指標來之不易,但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠,我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎,我們相信在我們大家的共同努力下,重煙的明天會更加美好。
生產(chǎn)車間年終總結3
本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設備的月保養(yǎng),并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現(xiàn)問題做到早準備,早發(fā)現(xiàn),早解決。生產(chǎn)設備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全,不管什么情況,都嚴格遵守安全守則,按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作,保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復,解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題,現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),并通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了設備漏油的問題,同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。
另外,車間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產(chǎn)品靜觸頭的設備,避免了以往***與***產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突,現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設備上同步加工,大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進行現(xiàn)場管理
經(jīng)過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學習,將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責任人,每個班組的每臺設備,工作臺都有專人負責,做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監(jiān)督制度,堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,將檢查結果進行匯總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術能力,完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。
四、制定并實施車間各項工作流程
年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,預裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程,并下發(fā)各班組進行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,使之成為一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結,提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行,對生產(chǎn)管理,提高工作效率,避免質量問題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序,控制返修工時
制定完善了新的工資管理規(guī)定,每批次零部件、產(chǎn)品完成后,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,確認無誤后在工票上簽章,并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關的計件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,返修工時由車間給出。同時,根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1~5%,如有加班,除計件工資外,每小時還有一定的加班工資。
按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,返修工時減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門在過去的一年里,在公司領導的正確領導下,基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題:
1. 補充配備一線工人迫在眉睫。
目前車間五個班組共36人,其中新員工達到1/3,而且大部分入廠時間在1~3個月,一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2. 車間新員工缺乏必要的培訓。
公司產(chǎn)品型號的多樣化,公司新招聘員工增多,多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品,而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,即使老員工的操作方法也并非完全正確,生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上,并不知道怎樣是對的,有利于下工序的調試,怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3. 外購部件的供應問題應盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動,除了人的因素以外,外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止,鐵芯的供應問題已基本解決,但***線圈的供應問題仍然沒有徹底解決,這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進行下去。
4. 加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測,及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術問題。
很多外購件(***)沒有入廠檢測標準,入廠檢驗工作不到位,在車間使時暴露出很多問題,整型,去刺,挑選,返修時有發(fā)生,影響生產(chǎn)效率,浪費工時,浪費原料。
應按公司程序文件實行評審制度,參見附件:不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質檢、技術、生產(chǎn)、采購部門傳遞連貫,有始有終,發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題。
xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,補充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設備正常運行、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存,為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備,是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開始,生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務和挑戰(zhàn),團結協(xié)作,再接再厲,克服存在不足之處,提高工作質量,抓好安全生產(chǎn),為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!
生產(chǎn)車間年終總結4
20xx年已接近年終,插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落;仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下,緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃,努力加強生產(chǎn)管理、安全管理,落實管理責任制,貫徹實施績效考核,較好地完成了全年的各項工作任務,在各個方面都取得了長足的進步。插管單U線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學習,現(xiàn)就單U線今年的工作完成情況總結匯報如下:
主要完成的任務
1、通過了倉庫提前備料的方式,不但了解了欠料信息,同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求,合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性,也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的,能及時的上報領導并跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成,采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度,以確保訂單的交期
2、生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證,是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點,在生產(chǎn)過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制,從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質高效產(chǎn)品的目標,單U在過去的一年里,配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證,建立健全工藝查證記錄,確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴明工藝紀律,保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準,避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)
3、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,比較容易出事故,在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓,智者用教訓避免事故”。身為一班之長,雖然所擁有的權力不是很大,但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,對于安全工作我從未放松過,月月講,天天講
工作中的不足
1、班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,如:員工的標準化作業(yè)情況有待改進,員工的技術水平有待提高,員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等。沒有高水平的管理,就沒有高素質的員工,就沒有高質量的產(chǎn)品。因此,我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,充分利用業(yè)余時間,多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓,爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升
2、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位,力度不夠;安全培訓不到位;檢查不到位。很多時候,由于員工的勞動強度較大,體力消耗較多,因此在完成當天的產(chǎn)量,做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。
現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,我有著不可推卸的責任。首先:在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次:在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后:在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓,避免類似的事件再次的發(fā)生。
3、質量控制方面
質量是生產(chǎn)出來的,而不是檢查出來的,就是說要講全面質量管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一道工序。同時質量檢查又十分重要,特別是在生產(chǎn)過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,變事后處理為事前預防和事中控制,變被動為主動。
雖然目前公司從上至下都開始重視質量,但在實際操作過程中還是存在許多問題,尤其是班組之間的配合,例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,這需要幾個相關班組的通力合作,我認為要想做好質量工作,必須把握“嚴、細、實”的原則,要嚴格管理,認真細致,狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,認真提高業(yè)務、工作水平,為公司和車間發(fā)展,貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點:
1、加強學習,拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識;
2、本著實事求是的原則,做到上情下達、下情上報;真正做好領導的助手;
3、加強與車間兄弟班組的溝通合作,向先進班組學習,加強管理,努力使班組形成團結一致,勤奮工作的良好氛圍;
4、全面完成車間交給的各項任務,為車間帶出一個能打硬仗,吃苦耐勞的單U班組
生產(chǎn)車間年終總結5
在車間的工作,似乎時間總是過得特別的快,一晃眼,在工廠車間的日子又過去了大半年,在這大半年里,我作為一個工廠的員工都做了哪些工作呢?我一邊來回顧,一邊來總結一下這上半年的工作吧!
如果要說起辛苦來,在工廠車間的工作還真的是比較辛苦了,好在本人在工廠車間干了這么多年,也已經(jīng)習慣了這樣的強度以及節(jié)奏了,要真是離開這里,去別的地方找一份清閑的活兒,說不定還不習慣了呢!今年上半年里,因為疫情的原因,對口罩的需求翻了幾番,訂單也就跟著翻了幾番,作為工廠的員工工作量也就跟著翻了幾番。不過幸好我們是干得多掙得多的工作,辛是辛苦了很多,但這上半年里增加的收入,足以支撐起我家兩個孩子以及一個有病在身的老父親了。
在今年上半年的工作中,值得重點記錄的是關于x公司訂制的那批貨。那批貨是我們工廠主任帶著我一起去極力爭取回來的一批貨,當時也是抱著爭取到了就能給我們工廠帶來巨大收益,沒有爭取到也不會給我們工廠帶來損失的心態(tài)去的,沒想到x公司因為我們誠心誠意的上門到訪,他們把那批貨的生產(chǎn)權交給了我們工廠。訂單下來了之后,也就是我們工廠所有員工加班加點的趕貨了,那段時間還真是挺累的,但也挺實在的,因為x公司的高價,讓每一個需要養(yǎng)家糊口的工廠員工都愿意犧牲一點自己的私人時間來完成,我也愿意多掙一些奶粉錢,也就趕在十天之內給對方做完了。換以前,這在我們工廠或許是完不成的工作,但那一次我們卻超額完成了,是我們工廠所有員工的驕傲,也是我們工廠的驕傲!
上半年里,工廠車間也發(fā)生了一些不太好的事情,有四個員工因為疫情的影響,鬧著要辭職,這對于我們訂單一直在上漲,人手卻不太夠的工廠來說,是一個大的問題所在,我便跟著我們工廠的主任一起做了這幾位員工的思想工作,極力勸說他們不要走,留在工廠車間里繼續(xù)做下去,告訴他們做成了老員工后,工資也會相應的提高等等,最后還是留住了兩個,只走了兩個,但留下的兩個跟著我們一起將上半年工廠車間的工作都做完了做好了,是一個小的勝利吧!
生產(chǎn)車間年終總結6
總之,14年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:
一、安全方面:
安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:
1、安全管理力度不夠。安全操作制度不健全,安全培訓不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴肅處罰當班安全責任人。
2、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象,并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進行整改,并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,嚴肅處理整改責任人。
3、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,但是當時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。
4、安全標志仍不夠健全。到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,準備限期解決。
二、生產(chǎn)、成本方面:
因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當班的自身的利益,出現(xiàn)了:
1、交接班不協(xié)調。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準備交接為由,采取應付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質,并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,嚴厲處罰班組長,或者扣減當班的產(chǎn)量。
2、設備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進行修理,結果既縮短了設備使用壽命,又加大了設備維修資金的投入,把設備的維修時間轉移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的,進行降低技術工檔次的處罰。
另處還有:
3、技術崗位的培訓欠缺,F(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了,如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓,使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高,那么我們的產(chǎn)量一定會提高,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經(jīng)驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。
4、管理不到位,有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
三、質量方面:
1、成品顏色不一:原因:管理不到位。方案:
。1)找最佳標準,定量添加
。2)設專人負責添加
。3)隨時抽查。
2、成品內在質量不穩(wěn):原因:
。1)管理不到位,對配料沒實行監(jiān)控。
(2)由于原料含量不一,沒與工人及時溝通。
。3)崗前培訓不到位。
。4)由于配方含量調整,沒及時采取有效措施。
方案:
(1)加強管理,設專人負責投料,并做好記錄
。2)加強新員工的崗前培訓
。3)定期不定期的抽查
。4)調整配方是及時清理
3、產(chǎn)品的板結有時嚴重:原因:
(1)板結劑加量不準
。2)沒根據(jù)產(chǎn)量大小及時調整添加量
(3)冷卻效果差之水分不穩(wěn)定,導致板結
方案:
。1)制定添加標準
。2)設專人負責按產(chǎn)量,標準添加
。3)加大冷卻引風效果
。4)由主任負責不定期進行檢查監(jiān)督
4、產(chǎn)品外觀大小不均,顆粒不圓:原因:
。1)生產(chǎn)工藝執(zhí)行不嚴
(2)由于原料不一,沒能與領導及時溝通,調整配方
(3)管理力度不夠,致使關鍵崗位人員之間溝通不夠
。4)篩子篩分不好
方案:
(1)制定嚴格的工藝管理制度,由專人負責檢查
。2)協(xié)調管理,關鍵崗位人員及時溝通
。3)根據(jù)不同的原料,及時與領導溝通,調整配方
。4)對成品篩進行技術改造
四、現(xiàn)場管理方面:
定置管理仍沒有完全到位。到目前為止,我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理,只是臨時決定一些物品的擺放,同時由于工人的懶散性和素質的高低不等,有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后,不能做到人走場地清,亂放的現(xiàn)象仍然存在。這一點我們準備建立定置管理圖,以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查,對未按照標準進行擺放的,進行嚴格處罰,使“5S”管理初見成效。
五、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位。
由于人人都有惰性,操作人員總是能省事就省事。這樣運行設備上面的浮塵等經(jīng)常不能及時清理。為此,我們準備加強設備浮塵清掃的檢查,對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的,給予一定的獎勵,對沒有及時清掃的班組,則給予適當?shù)奶幜P。
六、技術改造方面:
1、技術改造的獎勵政策兌現(xiàn)的不及時。由于工作過程中注重工作過程,而在工作完成后,沒有及時進行回顧和總結,造成對一些小的技術改造沒有進行及時獎勵,有損技術人員的工作的積極性。為此,我們準備定期召開技術改造總結會,既能及時兌現(xiàn)獎勵,又能總結經(jīng)驗,找出新的改造項目。
2、技術革新主動性差。以往的技術改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了,才去想辦法,或者才去同一些技術人員一起探討解決的辦法,沒有把技術人員在工作過程中的經(jīng)驗充分的發(fā)揮和利用起來。為此我們準備經(jīng)常召開技術研討會,讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺,共同研究對策,找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。
七、培訓方面:
1、在崗位培訓方面,不要說其他人了,就是我本人,實事求是的說,學習的也少了,我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的,而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了,因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中,準備加強學習,首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議,讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法,這樣既提高了其他人的崗位工作能力,對我也是一個學習。
2、一般崗位的培訓太少。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓,但是對一般崗位的培訓幾乎沒有。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質差距太大,一般崗位人員認為自己不被重視,挫傷了一般人員的工作積極性。
八、環(huán)境方面:
1、由于雙粉、篩分控制不好,大量的塵土造成了車間的工作環(huán)境差,下一步控制改造加大除塵效果。
九、個人存在問題:
1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜,在每天的工作中,都是以自己的想法,隨意的進行安排工作,計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后,要對各項工作進行調度,需要調整工作目標和方向的,提前計劃好,并落實將新的工作目標落實到人。其次是及時與相關部門進行溝通,以便調整工作計劃。三是對已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下,在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。
2、在平常仍有時出現(xiàn)布置工作后,沒有檢查、落實,甚至沒有進行考核,打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內膜中撿出可以重復利用的內膜,并有考核標準,這樣企業(yè)生產(chǎn)降低了生產(chǎn)成本,職工還可以多得到一點收入。但是最后卻沒有考核與兌現(xiàn),影響了工作的積極性。因此,在今后的工作中,對已經(jīng)安排的工作,要善始善終,自己不能解決的問題,要上報領導來解決。
3、雖然已經(jīng)在管理層工作了多年,但感覺仍沒有學會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習慣和工作作風有關。我應該把一些工作讓下屬去處理,應該多給下屬一些鍛煉的機會,應該多支持下屬的工作,提高下屬工作的積極性和主動性,讓他們把自己應該做的事情做好。
4、缺乏有效的溝通,一是部門之間的溝通,二是內部溝通,下一步加強溝通。
為切實抓好20xx年生產(chǎn)部的工作,我將按以下幾個方面進行開展工作:
1、繼續(xù)堅持“安全第一,預防為主”的方針,嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。
。1)重點抓好三級安全管理網(wǎng)絡的建設,充分發(fā)揮他們的職能作用。
。2)全面落實安全生產(chǎn)責任制,重點抓好班組管理。
。3)繼續(xù)堅持每周一次的安全大檢查,對各車間存在的設備隱患違章行業(yè)仔細排查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理(限期整改,嚴重的給予處罰),并責令責任當事人制定出改進措施。
。4)對查出的安全隱患,當作事故對待,按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓,把事故消滅在萌芽之中。
2、做好節(jié)能降耗,降低生產(chǎn)成本。
。1)認真計量好車間附助材料使用,做好班組交接班記錄,每月對車間班組附材進行清理考核,并將各班附材消耗每月進行對比,作為年終考核的依據(jù)。
。2)會同車間制定班組交接班制度,加大檢查力度,提高產(chǎn)量,確保產(chǎn)品質量。
(3)加大低值易耗、輔材的考核,低值易耗品、防板結劑、機械油進行計量,降低產(chǎn)品消耗。
3、強化質量管理
。1)進一步完善生產(chǎn)工藝,對影響產(chǎn)品質量,如色澤、顆粒因素加大管理力度,著色劑、板結劑設專人計量,確保色澤一致,顆粒均勻,同時防止產(chǎn)品板結。
。2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度,對不認真執(zhí)行工藝的車間、班組進行通報批評,并上報處理。
。3)積極與物資部、質檢部溝通,特別是對自備袋包裝的原料,落實好具體含量再使用,確保產(chǎn)品養(yǎng)分穩(wěn)定。
4、認真落實公司下達的生產(chǎn)任務。
。1)根據(jù)各車間用工人員情況,制定最佳用工人員方案,由生產(chǎn)部和車間共同配合積極招收新工人,確保正常生產(chǎn)人員的配備。
。2)合理調度、均衡生產(chǎn),根據(jù)各車間生產(chǎn)能力的大小,合理下達生產(chǎn)計劃,確保滿足銷售需要。
。3)認真做好與供應、物資部門的溝通交流,使原材料的物流更加趨于合理,減少轉貨費用,降低生產(chǎn)成本。
5、積極做好現(xiàn)場管理
。1)對成品或半成品進行定量存放,加強巡查,對未按要求進行處罰
。2)強化設備管理,責任到人,每月由車間主任對設備管理、使用進行總結。加強產(chǎn)成品的防護措施,將所有產(chǎn)成品全部蓋好,做到防雨防塵。
(3)強化“5S”管理,將“5S”管理制度化,規(guī)范化,每星期對車間不低于二次的檢查,將檢查結果車間內通報。
6、繼續(xù)提倡和激勵技術革新。
積極為技術人員提供技術革新和對設備進行小改小革的環(huán)境和條件,及時將新產(chǎn)品的標準交到技術人員手中,使他們及時配合公司有關部門學習和掌握新的產(chǎn)品工藝,帶動和激勵全員積極學習技術,提高自身技能。對于在技術革新和對設備小改小革上確有提高生產(chǎn)產(chǎn)量、質量和改善工作環(huán)境、保護設備等特殊貢獻,并在生產(chǎn)中得到證實的,報請公司給予表彰獎勵。同時繼續(xù)搞好設備的檢查、維護、保養(yǎng)與維修,使生產(chǎn)設備始終處于良好的運行狀態(tài)。對設備的維護維修費用列入生產(chǎn)成本,并量化到每個班次,超支自負,節(jié)約按公司規(guī)定獎勵。
7、加強自身學習,并認真注重崗位培訓
8、做好環(huán)境保護工作。
將車間粉塵工作列入15年工作的重點,集思廣益,認真分析,將車間粉塵降到最低化,凈化環(huán)境,增加公司效益。
綜上所述,在新的一年里,我們在做好各項工作的同時,積極配合公司搞好各項活動,全面完成公司交給的各項任務,為公司帶出一支能打硬仗,吃苦耐勞的員工隊伍。
生產(chǎn)車間年終總結7
1、車間生產(chǎn)流程不當導致產(chǎn)能下降
現(xiàn)有的生產(chǎn)管理模式為“以產(chǎn)品為中心”也就是說在整個生產(chǎn)過程中,生產(chǎn)作業(yè)計劃的計劃單位都是產(chǎn)品的“臺套”,而不是零件。首先,由于各車間具體的生產(chǎn)狀況不同或從車間的局部利益出發(fā),都是可能造成零件的產(chǎn)出進度(直接采購或者二次裝配)不能滿足產(chǎn)品裝配齊套的時間需求的關鍵因素。在裝配時所產(chǎn)生大量的缺件從而不能按時交貨;其次,廠級生產(chǎn)管理部門下達的不是零件計劃,造成調度人員不能有效的控制零件產(chǎn)出的進度,只能在裝配階段產(chǎn)生缺件后,被動地事后去解決缺件問題,由此可見調度工作的被動也是因素之一。
2、車間現(xiàn)場管理缺乏標準化
車間看板雖貼有“6S”的管理細則,但由于車間現(xiàn)場管理存在不規(guī)范、缺乏明確的制度來規(guī)范現(xiàn)場操作員工的行為。車間制度體系不健全,制度與制度之間不協(xié)調,造成車間制度管理不系統(tǒng),不能條理的讓生產(chǎn)管理精細化;車間在日常組織工作中沒有很好采用先進的管理辦法和工具,生產(chǎn)安全大多依靠經(jīng)驗管理,沒有形成完整的組織保障體系,制度沒有進行科學化梳理,職工培訓不扎實,管理粗放化、不精細。
3、車間產(chǎn)品質量控制方法不科學
總體而言,員工已基本建立了一定的產(chǎn)品質量意識,但對于質量管理的認識僅僅停留在表面上,重視程度尚有欠缺,預防措施有效性不足,工作被動,“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”。不少員工對生產(chǎn)任務的完成和自己完成的工時視為首要,而對于工作的質量,認為只要沒大的問題,過得去就可以了,對事故的出現(xiàn)不太在乎,當對其作出處理時,只會強調諸多客觀性,很少有人從主觀上找原因。在對操作人員的技術培訓方面,由于各種原因,不是做得太少,就是針對性不強,未起到應有的培訓作用。僅憑“以師帶徒”來傳遞技術,而又缺少相應的激勵措施。
4、部門之間存在溝通障礙
當有返修產(chǎn)品或退貨產(chǎn)品時,按正常流程應該是售后服務人員在收到退回產(chǎn)品后辦理相關維修入庫手續(xù)?蛻糁苯勇(lián)系的是銷售人員,售后服務人員可能對該產(chǎn)品的相關情況不了解(比如為什么退貨,哪里需要維修等情況),造成車間人員與售后服務人員的溝通障礙,在其拿到產(chǎn)品時不知道要修哪里。故造成了一有返修產(chǎn)品,銷售人員未辦理相關手續(xù)而直接將產(chǎn)品交于車間人員修理,造成車間生產(chǎn)秩序上的紊亂。
5、車間成本管理存在盲點
車間對顯性成本管理嚴格但缺乏全面而科學的計量指標,對隱形成本卻忽略不計。顯性成本涵蓋了大部分的.車間成本,比如:設備修理費用的核算不及時,不科學或者忽略不計;報廢品損失雖然理論計算在內,但實際過程卻沒有相應的指標,計提損失價格不穩(wěn)定。隱形成本,就是工藝流程和人員領域的成本管理相對弱化,以致在車間管理過程中絕少考慮因員工積極性不高導致的成本支出和生產(chǎn)流程瓶頸引起的的無形損失。
以上僅是本人個人觀點。
生產(chǎn)車間年終總結8
在這一年的時間里,自己在車間領導的帶領下,和同事團結合作下,學到了很多的知識,工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作,總結經(jīng)驗,揚長避短,提高自己的業(yè)務技能,現(xiàn)將20xx年的工作情況總結如下:
一、工作方面
在這一年里,我從事機動的工作。我們三個品種,四個規(guī)格交替生產(chǎn)。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務,一次性合格率100%,保證了市場的需求,F(xiàn)場管理,工藝,衛(wèi)生,安全,質量,紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年里也換了不少的新人,每來一位新人,我都認真教給他機器的安全操作,和現(xiàn)場工藝操作,以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中,也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,影響了摩托車的美觀,也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查找原因,配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下,我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花,一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換,這樣稍微有點改善,但還不能根本解決。其次班組建設,現(xiàn)場管理搞得不是很好,沒有抓到細處。
二、思想方面
車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術,還組織討論了“熱情,責任,忠誠”和“增強工作責任心,推行責任追究制”。徹底洗滌了職工的心靈,大大提高了工作熱情和工作責任心。從主觀意識到該為誰工作,怎樣工作。首先擺正態(tài)度,“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔,應該是一種樂趣,是一種享受,而只有你對它產(chǎn)生興趣,徹底的愛上它,你才能充分的體會到其中的快樂?梢哉f,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期間來不得半點勉強。其次,是能力問題,又可以分成專業(yè)能力和基本能力。具體到人,專業(yè)能力決定了你適合于某種工作,基本能力,包括自信力,協(xié)作能力,承擔責任的能力,冒險精神,以及發(fā)展?jié)摿Φ,將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人,必是兩種能力能夠很好地協(xié)調發(fā)展和運作的人。
三、工作目標
在今后的工作中,我會加倍的努力學習專業(yè)知識,掌握更多的業(yè)務技能,為將來的工作打好堅實的基矗
在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記自己的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要努力完成領導交給的任務。搞好班組建設,把每一項工作抓得細處,做到細化管理。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,努力學習,提高工作效率,熟練業(yè)務能力。積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。
生產(chǎn)車間年終總結9
敬愛的老師、親愛的同學們:
大家好!今天我站在這里演講,就是要競選擦黑板組長,我們將來出了學校,進入社會都要擔任一定的工作,為社會服務,為國家做貢獻,那么除過文化知識,科學技術外,還要有一定的工作能力·組織能力,這些能力要從小鍛煉,我愿意從現(xiàn)在起就鍛煉自己為人民服務,還有一個原因就是我愿意為人民服務·助人為樂·幫助別人,所以我要競選擦黑板組長。
我不僅有擦黑板組長的美好愿望,還有當擦黑板組長的優(yōu)勢。首先我既要管學習又要管生活勞動,好要管文體活動,還要管紀律,從基層鍛煉最直接最能鍛煉人,當班張我班人才有很多,我還不如別人,其次是我學習刻苦認真,學習成績雖然還不拔尖,但還是名列前茅,尤其是我總喜歡多問幾個“為什么,”對所有的課都能深刻理解;又樂于幫助同學,在學習上我對同學是有問必答,同學們有了困難,我是一馬當先,盡力幫助,并能為同學們做一點事兒而感到快樂,真所謂是一句成語:“送人玫瑰,手留余香,”還有我喜歡主持公道,對待什么事情都有個公正的看法,一就是一,二就是二,對待朋友也不偏袒,再者,我有工作熱情,肯出力,不怕困難·不吃苦,只要是對班級同,對同學們有好處,我一定要把這事做好,對待小組上的作業(yè)認真,積極向學習委員報告。
如果我能競選上擦黑板組長,我就做好學習委員的助手·參謀,輔佐學習委員當好老師的幫手,使全班同學們的成績明顯提高,是我們班成為一個團結友愛·朝氣蓬勃的集體,俗話說:“刀鈍石上磨,人笨世上煉”我愿意在實踐中鍛煉提高,同學們,請投我一票吧!我決不會辜負你們的期望的。謝謝大家!
祝大家
學習進步!
生產(chǎn)車間年終總結10
在我們廠里面工作了這么多年,我們又一次走到了一年的終點,回首這一整年的車間工作,我發(fā)現(xiàn)自己好像也沒有做太多的事情呀,怎么時間會過得這么快呢,如今新的工作篇章已經(jīng)拉開序幕了,我也是時候總結一下本年度的個人工作情況了。
我算是我們車間里面的老人了,所以我也知道自己在工作中應該做好表率,給大家起一個良好的帶頭作用,這一年里面,我極少出現(xiàn)上班遲到、缺勤的`情況,這已經(jīng)比大多數(shù)員工都要做的好了,我之所以能堅持做好這件事,是因為我已經(jīng)下定了決心并端正了自己的工作態(tài)度,我要為我們車間做出更多的貢獻,所以我必須先把這些小事情給處理好。除了這方面,我在工作的時候也始終讓自己的狀態(tài)保持在一個較好地水平,這從平日的工作中也能看出來,我的工作效率一直都是在車間里排的上前幾名的,而且產(chǎn)出質量也比較高。此外我很少在干活的時候和身邊人閑聊,更不會在車間里與他人開玩笑、打鬧,我始終把車間的工作制度牢記心間,爭取讓自己的工作效率維持在較高的水準并減少工作中的失誤率,只有把這些事情給處理好了,那么我就難以發(fā)生一些安全事故了。
工作了這么久,我發(fā)現(xiàn)自己對于工廠里面的業(yè)務還需要加強了解,以我目前的水準來看,我還是達不到車間組長的水平的,但是我始終沒有放棄自己在工作方面的學習,我很多時間都在磨練自己的工作技能,只為早日達到領導們的要求,然后獲得更大的發(fā)展空間,這是我一直以來的心愿,也是我努力的方向。為了更好更快的實現(xiàn)這個目標,我會在新的一年里多多參加一些廠里面組織的技能培訓活動,要是有機會去大工廠學習的話,那么我也不會放過,此外我其實要多和身邊的同事們進行溝通交流,我把太多的心思都放在了車間工作上,這樣導致了我和身邊同事關系一般般,這也令我在生活中少了一絲絲樂趣。
總之,我會嚴格按照廠領導的要求干活,爭取在新的一年里多多發(fā)揮一些個人的能力,又快又好地完成領導交付給我們車間的任務,另外我會帶領好車間里的新人,多傳授一些經(jīng)驗教訓給他們,讓他們早日能成為一名合格乃至優(yōu)秀的車間工人。
生產(chǎn)車間年終總結11
20xx年是極度不平凡的一年,世界金融危機蔓延,國家采取了一系列刺激經(jīng)濟復蘇的措施,國內經(jīng)濟逐漸好轉,鋼鐵需求平穩(wěn)增長。萊鋼在過去的一年搶抓機遇,加快結構調整步伐,降本增效,取得了銷售收入、利潤收入的輝煌業(yè)績。我作為企業(yè)的一員,工作中立足本職崗位,從點點滴滴做起從身邊小事做起,扎扎實實學習崗位技能,不斷提高自己操作水平。自覺遵守廠規(guī)廠紀,嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作,認真做好領導安排的每項工作。
一、加強思想政治學習,提高思想覺悟水平。過去的一年,特別是上半年,世界經(jīng)濟風云變換,許多消極因素不斷出現(xiàn)。萊鋼、廠、車間加大力度對了職工進行的思想政治教育,使我認清了目前的困難是暫時的,萊鋼會更快更好的發(fā)展,要以發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的姿態(tài),每項工作做到極致,維護職工根本利益,凝集人員心,團結一致,共克時艱,這讓我堅定了萊鋼必勝的信心。
二、結合工作實際,提高服務質量。過去的一年,我積極投身到工作中,虛心向同事學習業(yè)務技能;加強與地面人員配合與語言交流,熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別,結合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好工作配合;我的操作技術水平有了更大地提高,人際關系更加融洽;地面人員對我的工作給予了高度贊同。在天車工作崗位上雖然覺的疲勞,責任心又大,但隨著經(jīng)驗的積累,對企業(yè)文化的領會,使我體會到工作的樂趣。在工作中,我還注重團結同事,經(jīng)常與班組同事進行業(yè)務交談,與地面配合人員討論配合心得要領,取長補短,探討如何提高業(yè)務技能和服務質量、工作效率等。由于我們團結一致,勤奮好學,我們班組還多次被評為廠“優(yōu)勝班組”。
三、加強學習,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。安全是企業(yè)的最大效益;安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年里,我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查;在使用行車前,先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時,必須在使用前排除。開車前,必須鳴鈴或報警。操作中行車接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴聲。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”:1、指揮信號不明或亂指揮不吊;2、物體重量不清或超負荷不吊;3、不歪拉斜吊,銳角、刃角不墊好不吊;4、吊物上站人或浮置物不吊;5、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊;6、埋在地下或凝固在地面上不知負荷量不吊;7、鋼絲繩不合格捆綁、吊掛不牢不吊;8、易燃、易爆危險品不吊,9;設備帶病或強烈抖動負荷不吊;10、鋼鐵水包過滿,吊物重心過偏不吊。
車輛運行中不斷留意車輛狀況,一次,在工作中聽到有異常聲響,趕緊把所吊的物體,避開地面人員平穩(wěn)的放到安全地方,然后停穩(wěn)車,打開艙口門,爬到天車上面仔細檢查設備,憑借自己多年的工作經(jīng)驗很快就發(fā)現(xiàn)了問題的所在處,原來是道軌已斷成兩截,及時找來維修人員進行處理,并向車間安全員匯報,問題很快得到了解決,沒有影響正常的安全生產(chǎn),現(xiàn)在想想如不及時處理后果不堪設想,為此受到車間領導的表揚和獎勵,由于自己在工作中的認真和細心,避免了一起重大安全事故的發(fā)生。在自己安全操作的同時,我還不斷提醒其他同事一定注意安全。避免事故的發(fā)生。
生產(chǎn)車間年終總結12
昨天(7月21號)下午通過生產(chǎn)系統(tǒng)(含新、老車間、車間辦公區(qū)、五金及型材倉庫、成品庫)抽查,發(fā)現(xiàn)公司,特別是生產(chǎn)系統(tǒng)存在部分問題,而有些問題本部已經(jīng)多次提請,均沒有得到有效解決,現(xiàn)將有關情況及建議處理方面說明如下,請協(xié)助處理:
一、車間安全、質量方面:
現(xiàn)象:安全用品的規(guī)范使用存在嚴重不規(guī)范問題,如下料組員工工作時不使用防護鏡、耳塞,使用有齒鋸及臺鉆的員工在操作時帶棉手套,經(jīng)詢問,一方面是安全用品丟失,沒有到辦公室領取,同時部分人員反映防護鏡戴上不舒服。
建議方案:
A、制定有關安全用品規(guī)范使用的相關制度并進行宣貫,
B、加強對安全用品規(guī)范使用方面的培訓,使大家知道如何規(guī)范使用安全用品及使用安全用品對自身的保護。
C、對目前使用的安全用品進行調查,并在不過多增加成本的基礎上對安全用品進行改善,特別是防護鏡的規(guī)格、樣式、色澤方面。
D、加大安全用品檢查及抽查力度,發(fā)現(xiàn)有丟失、損毀情況,立即更換或補發(fā),在規(guī)定時間內由車間負責,超出范圍的由員工自己負責。
現(xiàn)象:安全意識方面存在僥幸心理和偷懶心態(tài),如部分女同事頭發(fā)問題、男同事不愿使用安全防護用品或對安全防護方面淡漠。
建議方案:
A、制定相關管理制度并進行大力宣貫,讓員工首先從感性上認識到安全生產(chǎn)的重要性及違反規(guī)范可能產(chǎn)生后果。
B、加強對安全意識方面的培訓,使之從思想上提高員工的安全意識。 C、針對出現(xiàn)的情況,在實際的基礎上加強對基礎設施的改善及完善。
現(xiàn)象:部分材料放置不規(guī)范,如通道內放置材料或材料車、半成品沒有進行任何防護處理直接放置在地面上,部分材料混放。
建議方案:
A、根據(jù)生產(chǎn)需要及車間目前的實際情況,調整車間區(qū)域規(guī)劃,使之能更合理,與生產(chǎn)之間更為方便、快捷。
B、加強對員工材料放置方面的培訓,使之能明白什么是合理放置,什么是不合理放置,特別是要求保持通道的通暢的重要性。
現(xiàn)象:安全生產(chǎn)方面部分設備操作不規(guī)范,員工使用設備時未按規(guī)范使用,如切割鋸、角碼鋸時不蓋防護蓋、卸料時直接從鋸片前過。
建議方案:
A、制定規(guī)范的設備操作手冊,并在設備附近進行張貼,針對可能出現(xiàn)的危險隱患進行預計并提交相關預案。
B、加強員工對設備規(guī)范使用的培訓,使之能明白如何規(guī)范操作相關設備及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。
C、對出現(xiàn)安全問題的設備進行維修,使之能安全運行,千萬不能出現(xiàn)帶病運行。
D、在全車間實施TPM,加強6S中的“清掃”(對設備的初步保養(yǎng)及維護)。
E、對于部分安全罩出現(xiàn)問題的設備及時報修。
現(xiàn)象:部分材料或產(chǎn)品放置不規(guī)范,沒有支墊而直接放置的地面或出現(xiàn)材料混放情況。
建議方案:
A、制定規(guī)范的材料和成品放置規(guī)范,要求所有人員必須按規(guī)范放置材料或成品,更不能出現(xiàn)材料的混放情況。
B、加強員工對材料、成品規(guī)范放置的培訓,使之能明白如何規(guī)范放置材料及違反操作可能造成的安全隱患所在及嚴重后果。 C、對已經(jīng)出現(xiàn)的不規(guī)范情況進行規(guī)范調整。 D、對所有規(guī)范放置的材料進行規(guī)范標志。
現(xiàn)象:部分消防用品的過期或損壞未及時更新(主要時部分滅火器失效)。
建議方案:
A、要求相關部門加強對安全及消防設施的檢查,對出現(xiàn)問題的設施或設備及時更新。
B、加強對員工消防設施維護的培訓,是大家能明白什么是合格的,什么是不合格的器材(包括過期的)并及時知會相關部門。
現(xiàn)象:設備運行記錄集保養(yǎng)記錄填寫不規(guī)范,出現(xiàn)部分運行記錄不是當時填寫,而是為應付檢查補寫或干脆沒寫。
建議方案:
A、對員工進行培訓,告訴他們如何規(guī)范填寫設備運行記錄、保養(yǎng)記錄及填寫的原因所在,可以對設備進行維護預處理。
B、制定相關考核制度,對未按規(guī)范填寫的設備記錄進行規(guī)范處罰。
C、對設備進行檢查,使之與記錄相互匹配
D、加大檢查力度,對公司所有設備需配置規(guī)范運行記錄。
現(xiàn)象:部分電箱表面未有提醒標示。(未按規(guī)范標示用圖示或文字提示)
建議方案:
A、要求相關部門相互配合對未按規(guī)范提醒的電箱進行噴涂。
B、要求員工按規(guī)范使用,一般情況下不要打開配電箱箱蓋,特殊情況除外。
現(xiàn)象:部分配電箱開關標示不規(guī)范,多數(shù)無標示,不清楚該開關管控那些設備或位置。
建議方案:
A、要求相關部門對所有配電箱開關進行檢查,找出所管控的設備或位置(含照明)。
B、改善配電箱開關標示卡,使之不易脫落及變色。
現(xiàn)象:部分地面標示不規(guī)范,特別是通道轉彎位置及門口邊線。
建議方案:
A、對車間部分對面標示線進行小范圍調整,特別是開門位置及轉彎位置加強提示
B、對出現(xiàn)破損的導航標示線及時更新
現(xiàn)象:部分消防設施沒有按規(guī)范畫區(qū)域線,特別是滅火器存放位置。
建議方案:
A、對車間部分對面標志線進行小范圍調整,特別是滅火器存放位置加強提示。
B、對出現(xiàn)破損的標示線及時更新。
現(xiàn)象:車間部分應急設備不規(guī)范(特別是應急燈不亮)。
建議方案:
要求相關部門對應急設備進行統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)有問題的設備進行更換。
現(xiàn)象:部分消防設施(特別是滅火器)沒有緊急聯(lián)系人。
建議方案:
A、要求相關部門按要求多所有消防設施進行編號并在其外表面醒目位置標出緊急聯(lián)系人及電話,要求其中一個電話或聯(lián)系人必須24小時可以隨時聯(lián)系,一并應急。
現(xiàn)象:車間部分設施無法使用,但仍然存放在車間,占用大量空間。
建議方案:
要求相關部門對車間設備進行規(guī)范歸類、檢查,可以使用的盡快恢復使用,不能使用的與公司相關部門配合進行處理現(xiàn)象:工廠內車間(含新、老車間)周圍有大量吸煙情況,主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭。
建議方案:
A、要求生產(chǎn)部全力整改,對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理(含檢查、規(guī)范及整改)。
B、協(xié)調相關部門,合理設置吸煙區(qū),并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
B、要求生產(chǎn)部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標示。
C、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分,原則上采取屬地原則進行管理。
D、要求行政部、6S、質安部加強對此區(qū)域安全管控力度,并隨時抽查此地區(qū)的防火情況。
附:煙灰缸的標準:可以用普通油漆桶,將上蓋除去,里面盛約占1/2左右容積的水。
現(xiàn)象:車間設備標示牌正確使用問題,與實際不符,出現(xiàn)設備在運行而標示牌卻是停機狀態(tài)的情況。
建議方案:
A、加強對員工培訓,使之從內心通曉標示牌的作用,如果掛錯或亂掛可能出現(xiàn)的問題及相關后果。
B、對車間缺失或損壞設施的標示牌進行更新。
現(xiàn)象:部分員工無工牌。
建議方案:
A、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌
B、對于丟失工牌的員工,部門要及時上報,并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料(如照片、姓名、部門、職位)
現(xiàn)象:老車間東面、南部位置包裝垃圾未及時清理、運走,在垃圾堆放位置出現(xiàn)煙頭,存在消防安全隱患。
建議方案:
A、要求相關部門知會垃圾清運工,對包裝垃圾及時清理、運走,對一時無法運走的要按規(guī)范堆放,并在其位置張貼“注意防火”標志。
B、要求相關員工(含垃圾清理工、司機)不能在包裝材料垃圾附近抽煙,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴重處罰。
C、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分,原則上采取屬地原則進行管理。
二、車間(含車間辦公室)及辦公區(qū)6S方面:
現(xiàn)象:工廠內車間(含新、老車間)周圍有大量吸煙情況,主要是新車間北偏西大門、東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭。
建議方案:
A、要求生產(chǎn)部全力整改,對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理(含檢查、規(guī)范及整改)
B、協(xié)調相關部門,合理設置吸煙區(qū),并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
C、要求生產(chǎn)部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標示。
D、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進行合理劃分,原則上采取屬地原則進行管理煙灰缸的標準:可以采用普通油漆桶,將上蓋除去,里面盛約占1/2左右容積的水。
現(xiàn)象:生產(chǎn)車間洗手間問題,地面有積水且無防滑措施。
建議方案:
A、對洗手間地面排水問題進行改善,使之不會發(fā)生存水現(xiàn)象。
B、對洗手間的管道進行檢查,發(fā)現(xiàn)有漏水現(xiàn)象進行更換,從根本上解決問題。
C、對員工,特別是清潔工嚴加要求,不能隨便、隨地倒水。
D、在其他未改善的情況下,增加防滑墊,使之不會摔倒
現(xiàn)象:部分成品未按規(guī)范進行分類存放,且未按規(guī)范進行標志,單一成品未有出廠標志。
建議方案:
A、要求車間在成品入庫時,必須按規(guī)范張貼成品標志。
B、要求成品庫在成品及材料存放時必須按規(guī)范進行分類存放。
C、對目前已經(jīng)存在的情況按規(guī)范分類處理。
現(xiàn)象:車間辦公室桌面無標示卡。
建議方案:
A、要求相關部門統(tǒng)計所需標示卡,并及時上報制作部門
B、要求制作部門及時制作并發(fā)放到使用部門
現(xiàn)象:部分員工無工牌。
建議方案:
B、要求相關部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌
B、對于丟失工牌的員工,部門要及時上報,并按相關部門的要求提供制作臨時工牌所需的材料(如照片、姓名、部門、職位)
現(xiàn)象:部分車輛未按規(guī)范停放(特別是部分單車(含電動車、摩托車))隨處放置。
建議方案:
A、要求相關部門安裝或張貼提醒標示,告訴所有人員按規(guī)范必須在停車棚或停車位規(guī)范停車。
B、要求相關部門對停車位和停車棚進行改善或增多,使之更能方便員工停車
C、加強對員工培訓,要求必須按規(guī)范停放車輛。
D、加大檢查和處罰力度。
現(xiàn)象:部分辦公室桌面物品擺放凌亂,文件盒無標志、目錄或目錄與文件不匹配。
建議方案:
A、要求車間必須按6S相關規(guī)范進行、整理、整頓,且對相關資料進行合理存放。
B、要求車間文件責任人必須按規(guī)范對文件盒進行標志(含目錄與文件對應)處理。
C、加強對員工6S方面培訓,使之能明白6S文件管理要求。
D、要求6S部門協(xié)作車間主管部門加大檢查和處罰力度。
三、有關用友ERP系統(tǒng)(U8)問題
現(xiàn)象:系統(tǒng)運行不穩(wěn)定,經(jīng)常閃斷情況。
建議方案:
A、對服務器系統(tǒng)進行優(yōu)化處理,使應用系統(tǒng)平臺(含用友ERP系統(tǒng)及遠程E-Link系統(tǒng))、支撐系統(tǒng)平臺(SQL數(shù)據(jù)庫軟件及其他相關軟件)和操作系統(tǒng)平臺(Windows server系統(tǒng))能平穩(wěn)運行。
B、改善機房運行環(huán)境,盡可能達到規(guī)范機房的環(huán)境要求(溫度、濕度、飛塵及電源的穩(wěn)定)。
C、對服務器軟件進行處理,要求服務器除操作系統(tǒng)(windows server)、應用系統(tǒng)(用友ERP)、支撐軟件(SQL數(shù)據(jù)庫)外盡可能減少其他軟件并行運行。
D、加強對服務器防護軟件的及時更新,特別是安全軟件的及時更新及調整。
現(xiàn)象:系統(tǒng)有時運行速度慢,但丟包情況已經(jīng)大量減少。
建議方案:
A、對服務器硬件方面進行檢查,特別是網(wǎng)絡交換機或路由器的電源及存放環(huán)境。
B、對網(wǎng)絡管控方面進行調整,必須在工作期間保持相應帶寬,及時與網(wǎng)絡供應商進行協(xié)調,要求網(wǎng)絡能平穩(wěn)、連續(xù)及持續(xù)運行。
C、對服務器相關軟件進行排查,特別是不明軟件不能在服務器內隨機運行。
D、對機房網(wǎng)線進行調整,對于對應主交換機的網(wǎng)線必須采用成品規(guī)范網(wǎng)線。
現(xiàn)象:部分出現(xiàn)無法保存或無法連接情況。
建議方案:
A、及時檢查服務器及網(wǎng)絡的運行情況,使之能規(guī)范、正常運行。
B、要求維護部門加強對服務器及相關設備維護,制定每日服務器運行記錄報表。
C、加強對系統(tǒng)出現(xiàn)問題的應急培訓,使員工能處理終端部分發(fā)生的一般的事故。
D、要求員工對終端平臺進行日常維護,使之能規(guī)范運行,特別是電腦及網(wǎng)絡問題。
現(xiàn)象:部分輸入材料更新時間較長,不能做到實時更新。
建議方案:
A、對服務器應急設備進行日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時調整,保持服務器能正常、平穩(wěn)運行。
B、加強對應用系統(tǒng),特別是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行日常常規(guī)性維護,特別加強對數(shù)據(jù)庫的備份及日志文件的轉移。
C、對連接系統(tǒng)(E-Link)進行規(guī)范,保持服務器與終端之間的統(tǒng)一。
四、倉庫(含倉庫辦公室及成品庫)
現(xiàn)象:成品庫裝車區(qū)域衛(wèi)生情況不良,出現(xiàn)大量煙頭、食品垃圾等。
建議方案:
A、要求生產(chǎn)部成品庫全力整改,對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理(含檢查、規(guī)范及整改)。
B、協(xié)調生產(chǎn)部,合理設置吸煙區(qū),并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
C、對成品庫區(qū)域進行合理劃分,原則上采取屬地原則進行管理。
現(xiàn)象:型材倉庫材料歸類不合理,出現(xiàn)材料混放情況。
建議方案:
A、要求相關部門對倉庫進行檢查,并及時配備滅火器材。
B、與倉庫員工進行協(xié)調,告訴他們如出現(xiàn)問題及時配合處理。
現(xiàn)象:倉庫(含五金、型材)部分資料卡不規(guī)范。
建議方案:
A、考慮到倉庫剛剛搬遷,要求倉庫人員對丟失的資料卡及時配比。
B、加強更新力度,對出現(xiàn)物料與資料卡不匹配的情況及時調整。
C、規(guī)范資料卡與標志卡之間的制作規(guī)范,對于倉庫來講,盡可能做到物料匹配。
現(xiàn)象:型材倉庫材料擁擠。
建議方案:
A、要求倉庫按規(guī)范放置材料,特別是通道必須保持通暢。
B、要求生產(chǎn)部及工程部及時合理調整生產(chǎn)計劃,使之不會發(fā)生或盡可能少發(fā)生存貨現(xiàn)象。
C、在可能情況下,合理調整型材倉庫的大小。
現(xiàn)象:型材倉庫區(qū)域衛(wèi)生情況不良,出現(xiàn)大量煙頭、包裝垃圾未按規(guī)范清理等。
建議方案:
A、要求倉庫全力整改,對其管理區(qū)域內的衛(wèi)生及安全問題進行處理(含檢查、規(guī)范及整改)。
B、協(xié)調型材倉庫,合理設置吸煙區(qū),并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。
C、對成品庫區(qū)域進行合理劃分,原則上采取屬地原則進行管理
D、要求型材倉庫對其放置在通道(含外面馬路)上的材料按規(guī)范堆放,且規(guī)范出具標志。
五、裝車及運輸
現(xiàn)象:部分裝車不規(guī)范(車廂底部未按規(guī)范鋪設保護層,造成型材或材料直接與車廂底接觸)。
建議方案:
A、要求相關部門制定規(guī)范裝車標準并大力宣貫。
B、對裝車員工進行培訓,使之能明白什么是規(guī)范的、正確的。
C、加強監(jiān)管力度,對出現(xiàn)的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善及后期跟蹤。
現(xiàn)象:部分車廂未裝滿。
建議方案:
A、與發(fā)貨部門聯(lián)系,盡可能安排全車裝貨,沒有全車裝貨,不能發(fā)出,特殊情況應書面說明或進行配貨處理
B、要求員工在裝車時,合理安排材料,嚴格遵循“大不壓小、重不壓輕、方不壓圓、易碎分離、散料入箱”原則進行處理
現(xiàn)象:部分車輛在裝完車后,剎車時將剎車繩(捆綁繩)與材料直接接觸,未墊防護。
建議方案:
A、要求相關部門制定裝車及剎車規(guī)范,并進行大力宣貫、培訓,使員工能明白規(guī)范裝車及剎車要求。
B、對不按規(guī)范裝車情況加大檢查力度,出現(xiàn)的情況及時處理,并對相關責任人進行處理。
現(xiàn)象:部分材料裝車不規(guī)范,沒有按規(guī)范進行分類,特別是配件、螺釘、扣件。
建議方案:
A、要求相關部門制定裝車規(guī)范,并大力宣貫、培訓,使員工能明白規(guī)范裝車要求。
B、對不按規(guī)范裝車情況加大檢查力度,出現(xiàn)的情況及時處理,并對相關責任人進行處理。
六、其他方面
現(xiàn)象:新建宿舍用戶門安裝、設計不規(guī)范,開啟方向裝反。
建議方案:
A、要求相關部門立即召開專題會議,對此事進行調查,且找出比較方便、合理的解決方案。
B、為防止以后再次出現(xiàn)類似質量問題,建議對相關部門進行處罰。
C、根據(jù)行政部、基建部設計要求,對宿舍門進行規(guī)范調整。
D、加強監(jiān)管力度,對出現(xiàn)的不規(guī)范情況進行檢查并要求立即改善。
現(xiàn)象:新廠區(qū)道路地基不規(guī)范,按規(guī)范地基墊土需要時粘性土,而不是沙土,目前基本是沙土,按規(guī)范地基墊層應該采取37混合土,而目前達不到,造成路面地基不達標,如不調整,可能無法達到我們預定要求。
建議方案:
A、要求基建部立即出具新廠區(qū)道路建設的有關說明,特別是涉及到道路方面。
B、要求施工單位必須按規(guī)范進行施工,對已經(jīng)出現(xiàn)的問題,按規(guī)范盡快調整,達到要求后再行后期路面施工。
C、要求公司質量安全部協(xié)助基建部加強對新廠區(qū)建設方面的施工質量及安全監(jiān)管。
現(xiàn)象:有關工程交接時未按規(guī)范交接鋁窗使用說明書,造成后期維護量增加。
建議方案:
A、要求門窗技術部、質量安全部及時對門窗說明書進行規(guī)范調整,盡可能與目前門窗規(guī)格、性能、類型匹配。
B、要求行政部根據(jù)以上兩部門調整方案,與相關廠家聯(lián)系及時印刷。
C、要求工程部、項目部負責在交工時將說明書及時與甲方或業(yè)主交接,最好是小業(yè)主一家一份。
D、要求售后服務部在接到維修任務是及時與業(yè)主進行協(xié)調。
生產(chǎn)車間年終總結13
XX年已經(jīng)悄悄離我們而去,一年來,在公司領導與各位同事的支持與幫助下,我嚴格要求自己,按照公司及車間的要求,較好的完成了自己的本職工作,并且通過努力,使自己在工作模式上有了新的突破,工作方式有了較大的改進。將XX年的工作情況總結如下:
一、主要完成的工作
1、生產(chǎn)線的建設與管理得到加強。在產(chǎn)線管理比較混難,存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施。對于產(chǎn)線表現(xiàn)較好的員工給予加薪加崗補。由于采取了這中加薪加崗補,產(chǎn)線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產(chǎn)線的效效益。
2、保證產(chǎn)品品質。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質的要求越來越高,公司高層對產(chǎn)品的質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。車間所有肩負的責任也越來越大。我深知作為車間產(chǎn)線的拉長,自己的工作直接影響車間的工作質量。出于對公司的責任,我在品質控制方面一直不敢有所松懈,積極與qa的同事及時進行信息的溝通與交流,對于生產(chǎn)過趁中出現(xiàn)的問題及時改善。同時加強員工對品質的認識,要求大家認真做好自檢互檢工作,確保不讓一個有問題產(chǎn)品從本產(chǎn)線流入下一個工序
二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法。
一年來,我敬業(yè)愛崗,創(chuàng)造性地開展工作,取得了一些成績,但也有不足的地方,主要表現(xiàn)以下幾點::
1、5s在這一年5s管理不到位,pc板的擺放,流水線流拉的擺放,物料的擺放,不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責任,在產(chǎn)線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里,其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結經(jīng)驗教訓,之后實施罰款制度逐步好轉。我決定在今后的日子里加強對5s的管理
2、品質控制方面。品質是生產(chǎn)出來的,而不是檢出來的,就是說要講全面的品質的管理,要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),每一個工序。同時品質檢查也很重要,特別是在生產(chǎn)過程中的品質檢查可以有效地避免發(fā)生品質事故問題。例如:在板料的核對和物料的核對,如有改進的地方,要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認為要想作好品質工作,必須把握嚴細實的原則,要嚴格管理,認真細致,很抓落實。
3、產(chǎn)量方面在這一年產(chǎn)量生產(chǎn)線做的還不夠好,每天未完成上級給我們制定的產(chǎn)量。在著我有著不可推卸的責任,沒計劃好第二天的計劃,沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結經(jīng)驗,之后我安排好當天的計劃同時也安排好第二天的計劃,同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產(chǎn)線的產(chǎn)量逐漸好轉。
三、來年的計劃在新的一年到來,我也要有新一年的計劃,計劃在以下幾點:
1、抓好5s方面,讓5s在生產(chǎn)車間做的最好的流水線。
2、抓好紀律方面,讓產(chǎn)線的紀律是車間最好的流水線。
3、抓好品質,讓品質是車間最好的流水線。
4、抓好產(chǎn)量方面,每天完成上級給我安排的任務,讓產(chǎn)量是車間最好的流水線。
生產(chǎn)車間年終總結14
時間過的飛快,轉眼我以來xx工作將近x年了!在這將近一年的工作中,本人在在線工作感到非常的充實!,在領導的教導和老員工的幫助下我的設備操作技能不斷進步!我感受到公司領導和廣大員工給我的巨大幫助,也讓我們感受到了公司的嚴格、現(xiàn)代科學的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神,一年的拼命努力得到領導小組的認可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己,提高自己的技能水平和管理水平,為開展好自己的本職工作,現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下總結:
1、認真吸取和消化好的建議,善于總結工作的不足和教訓,塌實進取,嚴格遵守廠規(guī)廠紀,不遲到,不早退,主動加班加點,認真學習安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并在工作中嚴格執(zhí)行,平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動,提出了很多好的建議。
2、注重自身技術水平的提高,在平時的生產(chǎn)中認真學習技術知識,不斷擴大自己的知識面,完善自身的技能水平和問題解決能力,同時更注重事后總結,讓自己提高的更快,做到獨擋一面,準確、迅速的判斷出故障原因,及時提出處理方案,為生產(chǎn)贏得寶貴的時間,為班上的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下了很好的基礎。
3、緊緊圍繞車間領導下屬的一切指標和任務開展工作,自己能夠很快的的投入角色,克服生產(chǎn)中的一些影響銅管表面質量的種種問題加強設備生產(chǎn)時的巡查和檢查力度,做到防患于未然,大大減少了劃傷;擦傷;電擊傷等避免了批量和整盤報廢!
4、積極參與公司、車間組織的小改小革,降本降耗、增產(chǎn)增效的活動,新線xx的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑,減少了油的浪費維護了地面的清潔!加熱爐油煙的處理,水冷卻的改造;加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮氣的浪費!。為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟效益.。
5、狠抓班組管理管理,抓好班組成員的安全工作,增強他們的安全意識,提高他們的安全操作技能,對有工作情緒的員工及時和他們進行交流和溝通,從思想和心里上來開導,從工作中來協(xié)助他們加強提高員工個人的綜合素質,注重小組凝聚力。
對一年的工作進行了簡單小結后,發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力,如設備安全生產(chǎn)的技術,和管理水平進一步的提高,力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題,為車間班組的生產(chǎn)保駕護航,也為自己20xx年的工作確立了一個方向!
生產(chǎn)車間年終總結15
回顧20xx,我感受良多。首先這是我成長的一年,也是我坎坷的一年,我體會到了失敗,從失敗中學到怎樣向成功邁步.20xx我在想,我的努力改變了什么,同時我在x又獲得了什么。此時,通過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。
迄今為止,我進入公司已經(jīng)整兩年了,20xx年我虛心學習工作技能,20xx我不斷努力的提高自己的工作技能,而又帶領我成品車間注膠組這個團隊,共同提高工作技能及產(chǎn)品質量。但這些是不夠的,響應公司領導號召,并經(jīng)常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》,《工作經(jīng)驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段,身為x人,我自己切身的認識到,只是做好自己就應做的事情是不夠的,那是自我就應要做的。經(jīng)過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵,我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具,真正改變自己,向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括用心學習、熱誠待人,包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新的精神。對我來講我絕對能做到這些,即使今年我沒有做到,那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是務必的。一個人的進步只能代表自己,團隊的進步才能代表我們成品組,代表我們x。
我要做的還有很多、很多,這么漂亮的話語,不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心,我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自己的想法說出來是一種勇氣,但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用狀況,設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經(jīng)歷了磕磕碰碰,最后靠著領導的不斷催促,不斷修改才做了出來。通過這個事情,我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易,而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情,都是要經(jīng)過不斷的商量,聽取大家的意見,是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張,害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵,而我自己通過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽,做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側,在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經(jīng)驗和對工作態(tài)度改變的一年,今年的下半年通過對組員的培訓,雖然總共培訓的次數(shù)很少,但通過培訓的這種形式,讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多,雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華,大步提升的一年,天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的進步,但每次寫工作報告,每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分,我見證并參與了我們團隊的進步,我找到了我的職責感和歸屬感,并把每一天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么,那我就用一句話代替,我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血,我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字,我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的資料,不是為了嘩眾取寵,不是為了表現(xiàn)我自己的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我,明確我明年的努力方向,生活你給予它什么,它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上,我自己會提高自己對工作技能和工作態(tài)度的學習,通過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態(tài)度。那里不足就補那,并共同探討我們團隊存在的缺點,響應x高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時,我們的團隊也要趕上x騰飛的步伐。
以上所提到的種種,或許有些做作,但確實是我對x的真實情感,寫的語句或許不夠通順,但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照,它沒有激情澎湃華麗的詞語,但它是我對期望埋下的一顆種子,它在x扎根發(fā)芽,它在x枝繁葉茂!!在這新的一年預祝x發(fā)展壯大,成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝x的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
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