維修年終總結(jié)(集合15篇)
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編幫大家整理的維修年終總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
維修年終總結(jié)1
首先感謝各位領(lǐng)導對我工作的支持與關(guān)心，在此提前給各位領(lǐng)導和同事們拜個早年，并祝你們新年快樂。
天津嘉里中心公寓樓精裝修，在公司領(lǐng)導的精心安排下，自20xx年2月份項目團隊進場至今，相繼完成施工圖紙深化、裝飾主材認樣，現(xiàn)場樓層平面放線完成，天花吊頂完成至40層，墻面抹灰完成至28層，地面找平完成至17層，完成總量約占總工程量的35%。下面就安全、進度、質(zhì)量管理方面做以下匯報：
一、安全文明方面
施工現(xiàn)場安全第一，預(yù)防為主，要加強安全生產(chǎn)管理，提高現(xiàn)場安全與文明施工有以下方面：
1、 首先建立安全生產(chǎn)責任制，對每批進場施工人員進行三級安全教育、同時建立務(wù)工人員花名冊臺帳；
2、 施工現(xiàn)場安全員每天檢查，包括四口五臨邊搭設(shè)、機械設(shè)備、高空作業(yè)現(xiàn)場工人使用的梯子，檢查現(xiàn)場防護、現(xiàn)場嚴禁吸煙，每周星期一項目部人員及安全員要給現(xiàn)場工人安全交底或技術(shù)交底，必須每個工人簽字存檔；
3、 每道工序進行前先進行安全交底：強調(diào)本工序需注意的安全事項；現(xiàn)場臨時用電三級移動箱有執(zhí)業(yè)資格的電工負責鋪設(shè)，現(xiàn)場臨時用電線路必須每天電工安全員檢查，現(xiàn)場工人使用的手提箱、電動工具、太陽燈的電線及插頭是否完好，工人每天上下班必須要走指定安全通道。
二、工期進度方面
工程進度方面總工期計劃，按照日計劃、周計劃、月計劃來把控，對材料訂貨及進場時間的把控，并進行人員施工的調(diào)配做到合理安排。
三、工程質(zhì)量方面
我們深知，質(zhì)量是企業(yè)的生命，為公司贏得優(yōu)良口碑也是我們員工榮譽。在平時工作，我們嚴格執(zhí)行“樣板先行，以樣板為標桿”的原則，對質(zhì)量進行嚴格把控，認真做好自檢工作，發(fā)現(xiàn)不合格部位，及時進行返工處理，同時做好相關(guān)質(zhì)量記錄文件。
四、成本控制方面
1、提前做好材料計劃，按計劃用料；
2、力爭做到不返工、不浪費；
3、人工成本；
4、材料成本。
天津嘉里中心公寓樓精裝修項目，在各位領(lǐng)導的正確安排和團隊的大力支持下，項目得以順利發(fā)展，多次贏得該項目業(yè)主單位及總包單位的.好評，在現(xiàn)場安全文明工作中，始終走在該項目所有參邊單位前列，并在20xx年11月份榮獲“安全文明最佳單位”。在完成上述工作的同時，我們還積極做項目的增項、變更以及進度款追要等工作。
我深知我的工作還存在較多不足之處，請各位領(lǐng)導在以后的工作中給予引導和批評，以及對我以后的工作及時糾正，力爭更好完成領(lǐng)導下達的各項任務(wù)。希望在新的一年里，在葉總為領(lǐng)導下，圓滿完成天津嘉里中心公寓的施工任務(wù)。
維修年終總結(jié)2
我是xxx有限公司的一名瓦工，自1992年7月參加工作以來，一直從事瓦工的施工和技術(shù)管理指導工作，為提高自身的業(yè)務(wù)水平及管理水平在工作中與同志們相互學習，相互交流，密切配合。積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝。同時在工作之余，閱讀了大量的專業(yè)書籍，在施工過程中，獨立解決了許多工程疑難問題，積累了豐富的工程技術(shù)管理經(jīng)驗，使自己成為一名技術(shù)骨干。
一、近年來，自己負責施工的主要工程有：
xx地稅局大樓、黑馬白天鵝大廈、xx人民醫(yī)院病房樓、新華小區(qū)5#樓、xx監(jiān)獄干警樓、xx交通開發(fā)投資公司綜合樓、中國聯(lián)通xx分公司通訊樓、xx職業(yè)技術(shù)學院合堂教學樓、學生餐廳、xx市市立醫(yī)院病房樓、可再xxx心、xx社會福利服務(wù)中心、大運河經(jīng)濟港xx御華庭等工程。
二、住宅樓工程砌筑：
在施工中充分發(fā)揮人的積極因素，合理組織人力、物力，加快施工進度，提高施工質(zhì)量，最大限度的降低投資。并在施工準備階段做好計劃，為保證灰縫的平直和反手墻面的平整采用雙面掛線砌筑，復測技術(shù)人員引測的軸線和標高控制線，地面防止控制線，保證各種、各層墻身軸線的重合、標高和室內(nèi)幾何尺寸，如對磚混結(jié)構(gòu)外墻滲水導致的內(nèi)墻潮濕發(fā)霉進行專項治理，嚴格控制砌體砂漿的飽滿度不低于90%。在城市砌磚工程大量縮減，大量墻體為代用材料砌塊的砌筑，而農(nóng)村及中小城鎮(zhèn)黏土磚的應(yīng)用仍是十分普遍。
建國以來量大面廣磚結(jié)構(gòu)建筑和大量歷史建筑的維護、修繕，仍需要瓦工技術(shù)，尤其對于歷史建筑的修復，更需要有高超操作技術(shù)的能工巧匠。高級瓦工技術(shù)工人的短缺不僅僅在我國，也是世界性的。
其次是對農(nóng)民工的教育，施工一線的管理者應(yīng)做到“監(jiān)幫結(jié)合、以幫為主”，先要了解農(nóng)民工隊伍的基本素質(zhì)，對剛進入工地的農(nóng)民工教會初級勞動技能，設(shè)定安全勞動場所，加強巡視;對關(guān)鍵部位施工操作進行旁站指導;對安全部位的施工要不厭其煩，一事一訓，經(jīng)常提醒。一切從關(guān)愛農(nóng)民工的安全和技術(shù)出發(fā)，我們的工程建設(shè)事業(yè)才能做得更好，更出色。
三、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。
能夠認真貫徹公司的.經(jīng)營方針政策，通過報刊、雜志、書籍積極學習技術(shù)理論知識;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
四、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
在公司上班接觸的大多數(shù)是砌筑工程，雖然瓦工臟累，但是我從沒有絲毫的怨言，把它成了我自己的事業(yè)去干，為了能讓自己的技術(shù)水平提高，不怕麻煩，向老師傅請教、向同事學習、自己摸索實踐，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作方法，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了本職工作。砌筑磚墻通常包括抄平、放線、擺磚(腳) 、立皮數(shù)桿掛準線、鋪灰砌磚、勾縫等工序。每一步都必須認真做好，保證質(zhì)量的同時也要保證工期。
維修年終總結(jié)3
我自81年參加工作以來，曾被派往鄭鋁學習，回廠后歷任車站值班員、段安全員、成品站、電解站、電煤站站長一職。多年來，工作中我勇于探索，刻苦鉆研鐵路基本知識、行車組織、貨運組織等系統(tǒng)知識。以知識創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、自我創(chuàng)新為鐵路運輸生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻，多次被評為“先進生產(chǎn)工作者”。由于工作積極，表現(xiàn)出色，多次受到部、段領(lǐng)導的高度贊揚。
84年從鄭鋁學成回廠后自己因嫻熟的業(yè)務(wù)技能被提為企業(yè)站值班員，要干好車站值班員，我開始在已知和未知的領(lǐng)域里探索，新的環(huán)境靠僅有的'知識是不夠的，我開始從車站16股道容車數(shù)、各線路用途、線路坡度、信號設(shè)施等基本知識入手，熟記《站細》、《行規(guī)》、《技規(guī)》。在技術(shù)業(yè)務(wù)學習上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學的精神，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。從不敷衍了事，當別人聊天時我抓緊一切時間背理論，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當別人一邊休息時而我卻在練功。功夫不負有心人，車站連鎖圖表、道岔和信號機的方位我熟記于心，機車的性能、運能。車輛的承載力我了如指掌。行車組織能力和處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力也日益增強。在值班員這個平凡而艱苦的崗位上我一呆就是六年，我憑借自己過硬的業(yè)務(wù)技能、工作經(jīng)驗和不倦的追求默默實現(xiàn)著自己的人生價值，根據(jù)自己的經(jīng)驗我總結(jié)了班生產(chǎn)組織工作四步法:1.提前到崗了解站內(nèi)及其他站存車情況，裝卸作業(yè)進度，翻車機需求，到達車情況。2.推算裝卸車進度，翻車機物料進度。3.根據(jù)調(diào)度日班計劃，以壓縮路車停時和氧化鋁生產(chǎn)為主導。4.按照“先重點后一般,先局車后自備”的組織原則取送車輛。這一方法有效的壓縮了路車停時，加快了車輛周轉(zhuǎn)，為運輸生產(chǎn)做出了積極的貢獻。因工作成績顯著多次被評為部“先進生產(chǎn)工作者”，受到部領(lǐng)導的表彰。
95年我因業(yè)務(wù)熟練，責任心強被調(diào)到段里干起了安全員一職，到了一個新的環(huán)境，心里剛開始還有點不適應(yīng)，但安全作為企業(yè)生產(chǎn)的命脈使我深感責任重大，我給自己定出了日工作計劃和月工作重點，我開始把目光盯在了一線生產(chǎn)的安全上。
維修年終總結(jié)4
20xx年我繼續(xù)擔任天馳汽車修理廠副廠長，繼續(xù)協(xié)助寇國瑞廠長，主管倉庫配件工作，兼管廠區(qū)衛(wèi)生、安全工作，協(xié)助維修質(zhì)量、車間生產(chǎn)、質(zhì)量認證工作。在廠領(lǐng)導及公司領(lǐng)導的指導下，圍繞修理廠20xx年經(jīng)濟責任制開展工作，全面完成了公司下達的各項指標和任務(wù)。在工作中能自覺接受職工的監(jiān)督，盡職盡責，踏實工作，嚴于律己，嚴格管理�，F(xiàn)將20xx年工作情況做如下總結(jié)。
一、工作情況
1。經(jīng)營創(chuàng)效情況
20xx年，我主要負責修理廠配件倉庫的經(jīng)營管理工作，為了圓滿完成經(jīng)濟任務(wù)，著重做了以下幾個方面的工作。
�。�1）參觀考察，進一步增長了配件知識，增加了配件進貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價廉的配件。
（2）基本確定了配件倉庫“質(zhì)量保證、價格優(yōu)惠、專業(yè)服務(wù)、誠信經(jīng)營”的經(jīng)營理念和“用行動感動客戶”的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉庫人員，以提高服務(wù)意識。
在倉庫全體人員的共同努力下，修理廠配件倉庫全年完成配件銷售任務(wù)。
2。抓隊伍建設(shè)，打造核心團隊。
好的`團隊，帶來好的效益，沒有員工的努力，就不會有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠副廠長和倉庫負責人，通過完善員工激勵機制，加強對管理人員的考核要求，促進員工自省、自覺遵守各項規(guī)章制度，通過今年的隊伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻的團隊，為經(jīng)濟指標的完成奠定了良好的人力資源。
3。關(guān)心員工工作生活，致力解決實際問題。
能夠關(guān)心員工特別是學徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠給予支持。學徒工工資不夠生活費用，遇到困難，我主動借給同事錢，以緩解他的資金壓力。
4。加強自身學習
作為一個普通領(lǐng)導，不學習就要落后，不學習就趕不上時代潮流，不學習就要被歷史淘汰。我努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平。通過學習使我更加具有緊迫感、危機感，在今后的工作里我會更加努力學習，不斷提高自身知識和獲取信息的能力，更進一步推動工作的開展。
二、存在的主要問題及解決辦法：
1。副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。
20xx年工作中，將通過多溝通、多匯報、多交流的方式，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導意圖，多為領(lǐng)導分憂解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。
2。20xx年將積極按時參加廠里每月組織的安全例會，并做好記錄，及時把會議精神傳達給每位職工。班前要經(jīng)常強調(diào)安全工作，提醒職工先安全后生產(chǎn)，時刻把安全牢記心頭。
以上是我的工作總結(jié)，敬請領(lǐng)導和同事們進行監(jiān)督。對于存在的問題，我會在今后的工作中努力加以改正。
在此我感謝公司各位領(lǐng)導、感謝公司給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺、感謝公司每位員工給予我的無私幫助，對此我將在新的一年中以實際行動盡我所能為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。
維修年終總結(jié)5
20xx年即將結(jié)束。在這一年里，工程部全體員工在公司的質(zhì)量方針指引下、在公司和項目領(lǐng)導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導交付的各項工作任務(wù)，將資產(chǎn)管理理念落實到實際工作中。保證了小區(qū)所有設(shè)備的安全運行。
今年是我從事物業(yè)工作以來一個新的挑戰(zhàn)。以往的物業(yè)都是服務(wù)類型，現(xiàn)在的項目是資產(chǎn)管理。和物業(yè)管理比起來資產(chǎn)管理涉及面更多。承擔的責任更大。雖然在每一個環(huán)節(jié)、每一項工作都是比較謹慎地，認真的去布置、去完成，但是仍然未能避免疏忽與漏洞，留下一些缺憾，雖然這些不足未給整體工作帶來大的負面影響及損失，但也應(yīng)該引起高度的重視，給自己今后的工作積累一些經(jīng)驗，知道了自身的不足有助于今后工作的安排，提高工作質(zhì)量。
20xx年是物業(yè)公司由前期接管驗收遺留問題整改的跟進向服務(wù)轉(zhuǎn)型的一年。作為資產(chǎn)管理型的物業(yè)公司，在這一年里擔負著更多的責任。首先業(yè)主股權(quán)的轉(zhuǎn)讓;物業(yè)公司要配合業(yè)主對轉(zhuǎn)讓的'工程環(huán)節(jié)進行跟進。從前期收集原始資料到后期配合交樓、收樓大量的工作需要物業(yè)配合。尤其是工程部。一方面要跟進前期遺留問題的整改工作，一方面要保證小區(qū)設(shè)備設(shè)施正常運行。在此基礎(chǔ)上配合業(yè)主相關(guān)部門對所有設(shè)備進行查驗、記錄。并對整改完成的項目及時消項更新記錄，并向業(yè)主匯報。在這項工作中工程部克服人員流失大等相關(guān)因素的影響圓滿的完成了領(lǐng)導交給的工作。另外小區(qū)所有的設(shè)備設(shè)施、供貨合約均已到了質(zhì)保結(jié)算期。由于物業(yè)的服務(wù)性質(zhì)，物業(yè)要對所有廠家前期整改工作進行跟進確認，并給出專業(yè)的意見。工程部管轄著所有設(shè)備設(shè)施，工程部的意見尤為重要。給出的每一點建議均代表著物業(yè)公司。因此各專業(yè)工程師、主管都是本著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度認真仔細的審核，到現(xiàn)場逐一查看。充分體現(xiàn)了專業(yè)的公司應(yīng)有的素質(zhì)。
日常工作中，工程部全體員工嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格按照"四個凡事"的要求去做。能夠認真?zhèn)鬟_、貫徹公司的各項指示精神，完成各項工作任務(wù)。認真對待項目檢查中提出的問題和整改意見，結(jié)合實際，認真整改和執(zhí)行。在各級領(lǐng)導的幫助下，我們規(guī)范了各種表格、記錄的填寫，完善了機房管理、為日常安排工作和用電數(shù)據(jù)分析提供了有效、準確的依據(jù)。并將各種制度張貼上墻，以便每位員工及時學習、檢查和要求自己。
電氣專業(yè)嚴格遵照公司安全手冊，嚴格執(zhí)行配電系統(tǒng)運行維保的規(guī)范要求、參照年度工作計劃，完成小區(qū)核心配電室設(shè)備的運行、檢修和清掃工作，同時對各樓層配電豎井內(nèi)母線插接箱、配電柜按維保計劃定期進行了保養(yǎng)。其中除小區(qū)配電室以外的配電設(shè)備全年內(nèi)保養(yǎng)次數(shù)均超過四次。檢修保養(yǎng)過的配電柜總數(shù)在300面次以上，配電箱達500多面次，維修單報修除了1000張以上。針對供電、供水、電梯、通風、排污、照明、消防、安全、監(jiān)控、樓宇等系統(tǒng)故障隨時處理300多項以上，提高設(shè)備運行完好率，為業(yè)主提供良好的環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。
根據(jù)周，月，季及半年的設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)計劃，有針對性的安排日常維修任務(wù)。做到日常維修工作的計劃性，合理性，及時性。根據(jù)工程部的有關(guān)規(guī)定和年度維保計劃，電氣專業(yè)安排日常巡檢，對相關(guān)設(shè)備，變配電室、應(yīng)急發(fā)電機系統(tǒng)、各類風機、照明系統(tǒng)、強弱電豎井、抽風系統(tǒng)、電梯機房動力設(shè)備、消防、樓宇自控、安防監(jiān)控、衛(wèi)星和有線電視、電話和網(wǎng)絡(luò)、停車管理系統(tǒng)、等做到全面細致地維護保養(yǎng)，保證設(shè)備設(shè)施的安全使用和有效運行。在沒有簽署消防維保合同，電氣專業(yè)在下半年又加大對消防設(shè)備的檢測力度，每月對部分消防聯(lián)動系統(tǒng)進行分區(qū)檢測。發(fā)現(xiàn)問題及時整改，從而保證了小區(qū)消防報警系統(tǒng)及消防聯(lián)動系統(tǒng)始終保持在良好的運行狀態(tài)，對小區(qū)的消防廣播系統(tǒng)進行檢修及整改，保證了年底的消防疏散演習順利完成。全年聯(lián)合保安部對小區(qū)消防報警系統(tǒng)及小區(qū)消防聯(lián)動系統(tǒng)進行全面檢測兩次，對小區(qū)公共區(qū)域和業(yè)主單元內(nèi)檢測煙感探測器總數(shù)約650多個左右，手動報警器約70個左右，消防電話50個以上、聲光報警器、電梯五方對講系統(tǒng)及地下庫的消防卷簾門，溫感探測器，消防廣播，消防水泵等消防設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)動。使整個小區(qū)的消防設(shè)備工作處于正常狀態(tài)，保證小區(qū)的消防安全。
本年度培訓情況：加強培訓力度提高員工技能、應(yīng)對能力及工作態(tài)度為了提高電氣專業(yè)知識技能，根據(jù)公司會議精神又重點對員工進行了如何關(guān)注細節(jié)及如何提高執(zhí)行力等專題培訓，今年公司共進行專業(yè)培訓十余次，請廠家培訓二次，其中安全操作和專業(yè)知識占培訓總時一半以上，做到把人身及設(shè)備安全放在首位，力爭部門每個員工都能從思想上重視、并落實到實際工作中。為了配合工程部部門建設(shè)，工程部內(nèi)部加強多元知識的培訓，爭取培養(yǎng)出一專多能的技術(shù)骨干。配合甲方施工改造以及比較大的維修項目：在沒有影響小區(qū)正常運行維修的前提下，強電專業(yè)還配合甲方完成了新增電表改造項目，并應(yīng)業(yè)主需求完成了市征水調(diào)改壓力工程，保障了客戶及時入住和水壓正常。
跟進小區(qū)前期遺留問題整改：在保證小區(qū)電氣設(shè)備正常運行的前提下，電氣專業(yè)還長期不乏余力的跟進小區(qū)前期接管驗收時的遺留問題，消防系統(tǒng)施工缺陷問題、安防監(jiān)控系統(tǒng)的盲區(qū)覆蓋問題、樓宇自控的不完善、比較嚴重的高壓電房經(jīng)常跳閘，嚴重影響運行安全，隨時可能造成設(shè)備財產(chǎn)損失，電氣專業(yè)對此事項長期跟進和督促廠家進行整改。對于其他項目都提出了不同的建議和整改方案供甲方參考。
二次裝修施工管理方面：小區(qū)今年二次裝修業(yè)主不多，但工程部從客戶使用角度考慮，結(jié)合小區(qū)的系統(tǒng)設(shè)備安全，幫助減少或消除不必要的安全隱患，替業(yè)主把關(guān)，依據(jù)裝修規(guī)范嚴格控制。日常增加巡檢人員。加大對二次裝修的管理力度，共查出須整改項目約8余項，施工違章2余次，勒令停止施工3次以上。同時，加強對電氣等管線隱蔽工程檢查力度，杜絕二次裝修對小區(qū)電氣系統(tǒng)的破壞，協(xié)調(diào)業(yè)主電力進戶線路敷設(shè)到工程驗收全進程，嚴格控制施工質(zhì)量，消除消防隱患，為業(yè)主營造一個安全舒適的環(huán)境。
在能源管理、降低消耗方面。我們對小區(qū)內(nèi)的公共電氣設(shè)備、設(shè)施進行摸底排查，并對每月的能耗進行統(tǒng)計。由于目前住戶使用率低，我們采取減少空置樓層公共區(qū)域照明、合理的減少大型設(shè)備使用臺數(shù)等辦法降低能耗。
1、將車庫照明在保證合理的照明前提下，通過樓宇系統(tǒng)分時段進行控制。
2、對大功率機電設(shè)備加強巡查，確保電機處于良好的運行狀態(tài)，提高效率。加大控制設(shè)備的維護，減少大功率設(shè)備的起停次數(shù)，降低功耗。
環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生方面。將小區(qū)內(nèi)的公共設(shè)備設(shè)施分為公共責任區(qū)和個人責任區(qū)，每個責任區(qū)都有專人負責。定期清潔個人管轄范圍衛(wèi)生，保證配電室內(nèi)和設(shè)備間的設(shè)備干干凈凈，設(shè)備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設(shè)備正常運行。
一年來，工程部的全體員工盡心盡力地為小區(qū)做了大量的工作，不論是分內(nèi)還是分外的工作都能積極主動的去做，但是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。我們將在明年的工作中，認真的去彌補不足，進一步提高每位員工的思想素質(zhì)及個人的技能，為公司的發(fā)展做出最大的貢獻。
維修年終總結(jié)6
20xx年，面對入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產(chǎn)、5#高爐爐況差、生產(chǎn)困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時間長等一系列問題，高爐車間勇于迎難而上，積極采取措施應(yīng)對。在公司、分廠兩級職代會精神指導下，圍繞年初設(shè)定的奮斗目標，統(tǒng)籌兼顧，合理調(diào)配各種可利用資源，強化各項基礎(chǔ)管理，并堅持以安全生產(chǎn)為核心，科學煉鐵，工藝上以爐況穩(wěn)定順行為基礎(chǔ)，通過采取合理獎懲機制，調(diào)動廣大員工的積極性，充分發(fā)揮各崗位人員尤其是技師、工程技術(shù)人員等的聰明才智，群策群力，別開生面地開展各項技術(shù)攻關(guān)，嚴把重要關(guān)口，重點突破。在全體員工的共同努力下，高爐車間取得了驕人的成績，主要亮點有：
（1）燜爐檢修后快速達產(chǎn)，噴涂造襯效果顯著；
（2）高爐爐體溫度快速下降且長期保持爐體溫度正常，高爐爐缸維護良好且持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn)；
（3）各高爐爐況整體穩(wěn)定順行，生產(chǎn)形勢可喜，尤其是今年上半年，屢創(chuàng)日產(chǎn)新紀錄；
（4）5#高爐爐況有一定的改善充分發(fā)揮了大高爐的產(chǎn)能優(yōu)勢；
�。�5）高爐經(jīng)過長期的摸索，產(chǎn)能大副度提高。1—11月，共產(chǎn)生鐵332萬t，焦比380kg/tfe，煤比139。19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數(shù)經(jīng)濟指
一、以安全生產(chǎn)為核心，堅持科學冶煉，全力迎接新挑戰(zhàn)。
對于生產(chǎn)單位來說，安全生產(chǎn)既是企業(yè)的生存之本，又是廣大員工生命安
全的保障，因此安全生產(chǎn)始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作，我們始終堅持科學冶煉，通過強化原燃料質(zhì)量管理、降低入爐粉率、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化高爐操作制度、提高技術(shù)操作水平、加強爐前出鐵管理、維護好設(shè)備等手段，夯實基礎(chǔ)；同時，充分利用大富氧、高風溫，低硅冶煉等技術(shù)，深化對標挖潛，促進降本增效。
1、加強原燃料管理，降低入爐粉率，以利于改善高爐透氣性。①堅持實行燒結(jié)礦半倉卸料，減少燒結(jié)礦卸料過程摔裂粉化；②嚴格控制篩分給料速度，料流控制
2、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)。根據(jù)原燃料指標情況，結(jié)合爐況，適時調(diào)整爐料結(jié)構(gòu)，以達到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎(chǔ)上，盡量提高塊礦的使用比例。
3、狠抓重點，發(fā)揮、5#大高爐優(yōu)勢。我廠對于大高爐的操作經(jīng)驗始于高爐，既而是5#高爐。應(yīng)該說經(jīng)驗相對較少，屬于技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)。然而大高爐天生的諸多優(yōu)勢決定了它們在我廠居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點對象來抓。5#高爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產(chǎn)水平進步較大，發(fā)揮了大高爐應(yīng)有的優(yōu)勢。盡管受高爐長期護爐、5#高爐爐況基礎(chǔ)差影響，兩座高爐還是保持了長期穩(wěn)定順行，1—10月份，高爐月平均日產(chǎn)量達2710。4t，利用系數(shù)3。189；5#高爐平均日產(chǎn)量達3236。3t，利用系數(shù)3。08。
4、及時優(yōu)化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面導致焦比升高，增加生產(chǎn)成本；另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長期穩(wěn)定順行，必需優(yōu)化高爐操作制度，使上部裝料制度、
中部爐體監(jiān)護、下部風口配置三個方面均調(diào)節(jié)到位，這樣才能克服原燃料質(zhì)量波動的困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產(chǎn)狀況來看，效果顯著。
5、規(guī)范高爐操作，加強爐前出鐵管理，防止爐涼、跑大流等事故的發(fā)生。1—11月份，未發(fā)生一起爐涼、跑大流等事故。
6、加強爐體監(jiān)測，維護好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進行生產(chǎn)活動的基礎(chǔ)，因此始終要保持足夠的監(jiān)測力度，及時發(fā)現(xiàn)爐體溫度異常跳升并向上級部門反饋；及時對爐墻結(jié)厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來，各高爐監(jiān)測、維護良好，爐體溫度控制在安全范圍之內(nèi)。
7、高風溫、大富氧冶煉。對高爐生產(chǎn)來講，風溫是最廉價的能源，自然也就成為節(jié)能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風爐優(yōu)化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風爐潛力，并保證風溫得到有效利用，1—11月份平均風溫達1196℃，同比提高1℃。富氧率達3。60%，同比提高0。37%。
8、提高噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持優(yōu)化高爐操作制度，促進高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外，近幾年5#高爐用氮氣作為噴煤介質(zhì)嚴重阻礙噴煤量進一步提高。通過氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實驗，發(fā)現(xiàn)空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力，提高煤粉燃燒率，增大噴煤量。進而在廠部領(lǐng)導下發(fā)展為“氮氣加氧噴煤”新工藝，逐漸將噴煤介質(zhì)含氧量提高到50%左右，有效地提高了噴煤量，達到了理想效果。1—11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風口鈦絲喂線影響，平均噴煤比仍達到139。19kg/tfe，同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達到150。97kg/tfe。同時，管噴工加強對風口噴煤槍的巡視和管理，確保高爐的全風口噴煤，1—10月份共查出3253次噴槍堵。
9、利用燒結(jié)礦配加菱鎂礦改善爐渣結(jié)構(gòu)、提高渣鐵流動性的有利契機，適當調(diào)整爐渣堿度，提高鐵水物理熱，提高一級品率，為下道工序提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時，在爐況穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上，[si]%控制在0。35%—0。50%，降低煉鐵成本。1—11月份，[si]%為0。48%，同比下降0。02%。
10、配合廠部做好噴煤氮氣加氧取得良好成效。5#高爐作為重點實驗對象，打破了先前長期煤粉噴不上的僵局，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，有利地證明了這項技術(shù)的科學性和可執(zhí)行性。
二、科學合理調(diào)配，做好各高爐燜爐檢修。
檢修前將需要更換、整改或拆除的`設(shè)備、場地整理成文件向上匯報，參與討論燜爐方案的制定，并做好各項準備工作。檢修期間，科學
調(diào)度，將人員、物質(zhì)調(diào)配到位。車間干部做好現(xiàn)場監(jiān)督，職能人員做好安全監(jiān)護、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等工作。此次檢修進展迅速，各高爐均提早完成檢修任務(wù)，并快速恢復正常爐況。
三、高爐噴涂造襯，效果良好。
利用這次燜爐檢修的機會，對4、5#高爐進行了噴涂造襯，休復破損爐體，使爐型重新恢復規(guī)整。在這期間，車間干部始終有專人跟蹤，監(jiān)督施工方的施工過程，確保了噴涂質(zhì)量，為高爐穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下基礎(chǔ)。
四、做好高爐爐役后期的爐體維護工作。
高爐于20xx年4月30日點火，目前正處于爐役后期，爐體冷卻系統(tǒng)破損嚴重，爐缸侵蝕，嚴重威脅高爐的安全生產(chǎn)。自今年7月22開始，高爐南北鐵口方向風口開始喂絲護爐，效果不太明顯。后改為鈦礦長期護爐，險情得到有效控制。在此期間，高爐工長與配管工緊密配合，各班輪流加強監(jiān)測，及時掌握爐體各檢測點溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級反饋，并制定相對應(yīng)的措施，很好地維護了爐缸、爐體，避免了高爐生產(chǎn)事故的發(fā)生。
五、強化各項基礎(chǔ)管理
1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位，并不斷努力提高安全管理水平，完善安全管理制度。車間干部堅持每周一次安全大檢查，深入現(xiàn)場查找隱患，對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進行整改。車間重視安全培訓和教育，尤其是對協(xié)議工和新進廠人員的安全教育，提高全體員工的安全意識。為提高爐前危險崗位人員的安全意識和對安全規(guī)定的掌握程度，車間堅持要求爐前各班開好班前會，并要求每位職工在班前抄寫一條安規(guī)，并在本班中傳閱，對提高爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用，確保生產(chǎn)和職工人身安全。工作總結(jié)
2、加強環(huán)保意識，減少無組織排放。高爐生產(chǎn)對周邊環(huán)境造成嚴重污染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強環(huán)保意識，從規(guī)范爐前操作，減少粉塵以及提高除塵設(shè)備的除塵能力等手段，盡可能地降低外排次數(shù)。1—10月份，月均無組織排放數(shù)為18。5次，同比減少了6.7次。
3、因材施教，加強員工綜合素質(zhì)和崗位技能的培養(yǎng)。按照工人技能水平高低，分別安排工程技術(shù)人員、技師授課。同時，也充分發(fā)揮了工程技術(shù)人員、技師等的技術(shù)指導作用。對于新進廠員工，首先安排經(jīng)驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過理論培訓，加深理解，以達到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專業(yè)工種轉(zhuǎn)崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1—11月份共進行了26場次，達900人次的各類培訓。
4、抓好文明衛(wèi)生和現(xiàn)場管理工作。車間在確保生產(chǎn)穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上，加大力度對現(xiàn)場定置、衛(wèi)生管理等工作進行細查嚴罰，堅持現(xiàn)場管理工作細化、量化、常態(tài)化；自公司引進“5s管理”體制起，認真學習并執(zhí)行，真正做到現(xiàn)場管理事事有人抓，件件有著落，時時有人抓，處處有獎罰，持之以恒，常抓不懈，確保車間現(xiàn)場管理上水平、上檔次，扎扎實實地向縱深發(fā)展。
維修年終總結(jié)7
我叫X畢業(yè)于濰坊科技學院機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)于20年12月來到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導的不斷關(guān)懷是分不開的。
記得我來公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的崗位職責，和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù)，用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習，多問幾個為什么?平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什，為什么會出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細致認真，謹慎的好習慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
20年是我開始成長的一年，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。20年變化許多，自己的收獲也許多，20年被罰款五次，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款50元，2猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款100元，3沒有使用方向盤套罰款20元，4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規(guī)定使用對講機罰款50元，還有5S檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20年做的不夠到位的地方，同時也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心!
20年也是自己收獲的一年，經(jīng)過自己的努力實現(xiàn)了自己的目標，經(jīng)過兩年的.努力成為了快修組組長，20年學會了撰寫技術(shù)報告，20年自己的技術(shù)又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗!技術(shù)學無止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。
我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復，讓客戶為希望而來，滿意而歸。
在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績，但是，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學，我還要為自己更高的目標而努力，20年的工作目標是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導和同事們，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助。
維修年終總結(jié)8
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學習打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術(shù)。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行��！在學習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術(shù)。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行��！在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
今年我在__汽車公司的實習即將結(jié)束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，終總結(jié)800字為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。
在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的'重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
大學四年級的學期末的汽車故障診斷與排除實習是我們這個專業(yè)在大學期間最后一門實習課了�；叵雽⒔哪甑拇髮W生涯，各種各樣的實習課程是印象最深刻的。在學院的實訓樓里接觸到的實物和模型都使我形象的感受到各種課堂上的專業(yè)理論在實際應(yīng)用中的方式方法。在實際動手和熟悉操作的過程中，自然而然的體會把知識運用到現(xiàn)實的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門與電子技術(shù)、機械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學科。采用各種方法和設(shè)備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問題并給予排除是其真正目的。在新技術(shù)的保證下，大大提高了在用車輛維修和檢測的效率。
汽車制造出來后和在使用過程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車的動力性、經(jīng)濟性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當汽車發(fā)生故障時，能夠用經(jīng)驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術(shù)。
通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護和修理工作的全過程，對于每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時發(fā)現(xiàn)、及時排除，才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。
汽車常見故障，可用經(jīng)驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。
其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴重。汽車性能異常就是汽車的動力性和經(jīng)濟性差，主要表現(xiàn)在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象：行駛中發(fā)動機突然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發(fā)動不起來；發(fā)動機熄火后發(fā)動不起來；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部，或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。
在實際應(yīng)用中，車輛故障的診斷方式有很多。汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障，才能使汽車繼續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，汽車維修學徒年方法得當，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上可以歸納為：觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障，只憑經(jīng)驗和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗，靈活的運用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，就會應(yīng)用自如。
我們的實習過程中，主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。
所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細觀察故障現(xiàn)象，而后對故障做出判斷，這是一種應(yīng)用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。
在觀察的過程中，還要用經(jīng)驗和理論，做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。
所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統(tǒng)從動力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機構(gòu)的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗了。如能從執(zhí)行機構(gòu)一下子就找到當然好，否則還得返回來從前向后查找。
比如發(fā)動機出現(xiàn)了各種，先用目測等方式了解癥狀，在利用已有的知識大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：發(fā)動機停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達標，個低壓導線是否完好，再看看啟動馬達是否工作正常。檢查點火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況。如此逐步推理，找到癥結(jié)。
又如：制動系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從制動踏板，真空助力器，制動主缸，制動管路，感載比例閥，制動管路，車輪制動器的順序進行檢查。對于有經(jīng)驗者也可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查，而后再檢查其他部分；但是對于制動系統(tǒng)的疑難故障，則應(yīng)從前到后使用測量儀表進行檢查和度量。才能找到故障原因。
當然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準確的了解各個部件的工作情況，靈活熟練的運用儀表必不可少。
檢測中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等；萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等；前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數(shù)；聲級計可以測得汽車和發(fā)動機的噪聲等；煙度計、第五輪儀、制動試驗臺、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗臺等都是汽車維修當中所要用到的儀表和測試設(shè)備，必要時要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識是比較困難的，要有基礎(chǔ)知識，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。
無論是何種故障，只要方法得當都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識就是力量、技術(shù)就是效率”。
相比過去的專業(yè)課實習，這一次不僅能夠?qū)W好實習過程中遇到的知識，更能從眼前的實物衍射出去，看到廣闊的外界。在了解知識點的同時認識更多的未知。
在實習過程中也看到了自己在專業(yè)知識上的不足。同時進行實際操作時，經(jīng)驗上的欠缺導致細節(jié)上頻頻出現(xiàn)紕漏。這些若是發(fā)生在實際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到，我們現(xiàn)在所學習的知識僅僅是汽車實際運用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業(yè)來，我還有很多很多需要學習。
同時，我也了解到：學會使用合理的手段達到預(yù)期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實習所學到的最重要的東西。
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
維修年終總結(jié)9
時間飛逝，20xx年即將結(jié)束。在這一年里，工程部全體員工在公司的質(zhì)量方針指引下、在公司和項目領(lǐng)導正確指導下，以及同各部門的密切配合、團結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導交付的各項工作任務(wù)，將資產(chǎn)管理理念落實到實際工作中。保證了大廈所有設(shè)備的安全運行。
今年是我從事物業(yè)工作以來一個新的挑戰(zhàn)。以往的物業(yè)都是服務(wù)類型，現(xiàn)在的項目是資產(chǎn)管理。和物業(yè)管理比起來資產(chǎn)管理涉及面更多。承擔的責任更大。雖然在每一個環(huán)節(jié)、每一項工作都是比較謹慎地，認真的去布置、去完成，但是仍然未能避免疏忽與漏洞，留下一些缺憾，雖然這些不足未給整體工作帶來大的負面影響及損失，但也應(yīng)該引起高度的重視，給自己今后的工作積累一些經(jīng)驗，知道了自身的不足有助于今后工作的安排，提高工作質(zhì)量。20xx年是物業(yè)公司由前期接管驗收遺留問題整改的跟進向服務(wù)轉(zhuǎn)型的一年。作為資產(chǎn)管理型的物業(yè)公司，在這一年里擔負著更多的責任。首先業(yè)主股權(quán)的轉(zhuǎn)讓；物業(yè)公司要配合業(yè)主對轉(zhuǎn)讓的工程環(huán)節(jié)進行跟進。從前期收集原始資料到后期配合交樓、收樓大量的工作需要物業(yè)配合。尤其是工程部。一方面要跟進前期遺留問題的整改工作，一方面要保證大廈設(shè)備設(shè)施正常運行。在此基礎(chǔ)上配合業(yè)主相關(guān)部門對所有設(shè)備進行查驗、記錄。并對整改完成的項目及時消項更新記錄，并向業(yè)主匯報。在這項工作中工程部克服人員流失大等相關(guān)因素的影響圓滿的完成了領(lǐng)導交給的工作。另外大廈所有的設(shè)備設(shè)施、供貨合約均已到了質(zhì)保結(jié)算期。由于物業(yè)的服務(wù)性質(zhì)，物業(yè)要對所有廠家前期整改工作進行跟進確認，并給出專業(yè)的意見。工程部管轄著所有設(shè)備設(shè)施，工程部的意見尤為重要。給出的每一點建議均代表著物業(yè)公司。因此各專業(yè)工程師、主管都是本著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度認真仔細的審核，到現(xiàn)場逐一查看。充分體現(xiàn)了專業(yè)的.公司應(yīng)有的素質(zhì)。
日常工作中，工程部全體員工嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格按照“四個凡事”的要求去做。能夠認真?zhèn)鬟_、貫徹公司的各項指示精神，完成各項工作任務(wù)。認真對待項目檢查中提出的問題和整改意見，結(jié)合實際，認真整改和執(zhí)行。在各級領(lǐng)導的幫助下，我們規(guī)范了各種表格、記錄的填寫，完善了庫房管理、為日常安排工作和用電數(shù)據(jù)分析提供了有效、準確的依據(jù)。并將各種制度張貼上墻，以便每位員工及時學習、檢查和要求自己。
電氣專業(yè)嚴格遵照公司安全手冊，嚴格執(zhí)行配電系統(tǒng)運行維保的規(guī)范要求、參照年度工作計劃，完成大廈核心配電室設(shè)備的運行、檢修和清掃工作，同時對各樓層配電豎井內(nèi)母線插接箱、配電柜按維保計劃定期進行了保養(yǎng)。其中除大廈配電室以外的配電設(shè)備全年內(nèi)保養(yǎng)次數(shù)均超過四次。檢修保養(yǎng)過的配電柜總數(shù)在300面次以上，配電箱達500多面次，維修單報修除了1000張以上。針對供電、供水、電梯、空調(diào)、通風、排污、照明、消防、安全、監(jiān)控、樓宇等系統(tǒng)故障隨時處理300多項以上，提高設(shè)備運行完好率，為客戶提供良好的辦公環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)周，月，季及半年的設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)計劃，有針對性的安排日常維修任務(wù)。做到日常維修工作的計劃性，合理性，及時性。根據(jù)工程部的有關(guān)規(guī)定和年度維保計劃，電氣專業(yè)安排日常巡檢，對相關(guān)設(shè)備，變配電室、應(yīng)急發(fā)電機系統(tǒng)、各類電動機、照明系統(tǒng)、強弱電豎井、空調(diào)新風系統(tǒng)、電梯機房動力設(shè)備、消防、樓宇自控、安防監(jiān)控、衛(wèi)星和有線電視、電話和網(wǎng)絡(luò)、停車管理系統(tǒng)、等做到全面細致地維護保養(yǎng)，保證設(shè)備設(shè)施的安全使用和有效運行。在沒有簽署消防維保合同，電氣專業(yè)在下半年又加大對消防設(shè)備的檢測力度，每月對部分消防聯(lián)動系統(tǒng)進行分區(qū)檢測。發(fā)現(xiàn)問題及時整改，從而保證了大廈消防報警系統(tǒng)及消防聯(lián)動系統(tǒng)始終保持在良好的運行狀態(tài)，對大廈的消防廣播系統(tǒng)進行檢修及整改，保證了十一月份的消防疏散演習順利完成。全年聯(lián)合保安部對大廈消防報警系統(tǒng)及大廈消防聯(lián)動系統(tǒng)進行全面檢測兩次，對大廈公共區(qū)域和客戶單元內(nèi)檢測煙感探測器總數(shù)約650多個左右，手動報警器約70個左右，消防電話50個以上、聲光報警器、電梯五方對講系統(tǒng)及地庫三層及地下二層的消防卷簾門，溫感探測器，消防廣播，消防水泵等消防設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)動。使整座大廈的消防設(shè)備工作處于正常狀態(tài)，保證大廈的消防安全。
本年度培訓情況：加強培訓力度提高員工技能、應(yīng)對能力及工作態(tài)度為了提高電氣專業(yè)知識技能，根據(jù)公司會議精神又重點對員工進行了如何關(guān)注細節(jié)及如何提高執(zhí)行力等專題培訓，今年班組共進行專業(yè)培訓十余次，請廠家培訓二次，其中安全操作和專業(yè)知識占培訓總時一半以上，做到把人身及設(shè)備安全放在首位，力爭部門每個員工都能從思想上重視、并落實到實際工作中。為了配合工程部部門建設(shè)，工程部內(nèi)部加強多元知識的培訓，爭取培養(yǎng)出一專多能的技術(shù)骨干。
配合甲方施工改造以及比較大的維修項目：在沒有影響大廈正常運行維修的前提下，強電專業(yè)還配合甲方完成了新增配電室增容改造項目，并應(yīng)客戶需求完成了a樓層電量增容工程，保障了客戶及時入住和電能接駁，提高了大廈的整體出租率。
跟進大廈前期遺留問題整改：在保證大廈電氣設(shè)備正常運行的前提下，電氣專業(yè)還長期不乏余力的跟進大廈前期接管驗收時的遺留問題，消防系統(tǒng)施工缺陷問題、安防監(jiān)控系統(tǒng)的盲區(qū)覆蓋問題、樓宇自控的不完善、比較嚴重的4臺制冷機組供電密集母線運行時發(fā)出異響，嚴重影響運行安全，隨時可能造成設(shè)備財產(chǎn)損失，電氣專業(yè)對此事項長期跟進和督促廠家進行整改。對于其他項目都提出了不同的建議和整改方案供甲方參考。
二裝施工管理方面：大廈今年二次裝修客戶不多，但工程部從客戶使用角度考慮，結(jié)合大廈的系統(tǒng)設(shè)備安全，幫助減少或消除不必要的安全隱患，替客戶把關(guān)，依據(jù)裝修規(guī)范嚴格控制。日常增加巡檢人員，周六日安排值班。加大對二次裝修的管理力度，共查出須整改項目約40余項，施工違章30余次，勒令停止施工3次以上。同時，加強對電氣等管線隱蔽工程檢查力度，杜絕二次裝修對大廈電氣系統(tǒng)的破壞，協(xié)調(diào)客戶電力進戶線路敷設(shè)到工程驗收全進程，嚴格控制施工質(zhì)量，消除消防隱患，為客戶營造一個安全舒適的辦公環(huán)境。
在能源管理、降低消耗方面。我們對大廈內(nèi)的公共電氣設(shè)備、設(shè)施進行摸底排查，并對每月的能耗進行統(tǒng)計。由于目前租戶少使用率低，我們采取減少空置樓層公共區(qū)域照明、合理的減少大型設(shè)備使用臺數(shù)等辦法降低能耗。
1、將車庫照明在保證合理的照明前提下，通過樓宇系統(tǒng)分時段進行控制。
2、對大功率機電設(shè)備加強巡查，確保電機處于良好的運行狀態(tài)，提高效率。加大控制設(shè)備的維護，減少大功率設(shè)備的起停次數(shù)，降低功耗。
環(huán)境衛(wèi)生和設(shè)備衛(wèi)生方面。將大廈內(nèi)的公共設(shè)備設(shè)施分為公共責任區(qū)和個人責任區(qū)，每個責任區(qū)都有專人負責。每日都要清潔公共區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生和設(shè)備的衛(wèi)生。定期清潔個人管轄范圍衛(wèi)生并定期檢查，保證配電室內(nèi)和設(shè)備間的設(shè)備干干凈凈，設(shè)備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設(shè)備正常運行。
一年來，工程部的全體員工盡心盡力地為大廈做了大量的工作，不論是分內(nèi)還是分外的工作都能積極主動的去做，但是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。我們將在今后的工作中，認真的去彌補不足，進一步提高每位員工的思想素質(zhì)及個人的技能，為公司的發(fā)展做出最大的貢獻。
20xx年度工作重點
1、強化安全教育，將安全放在首位，通過本部門內(nèi)部培訓及跨部門培訓使每一個員工能把安全思想落實到實際工作中去。
2、加強部門管理，建立、完善考核制度，責任落實到人。切實做到凡事有章可循、凡事有人負責、凡事有人監(jiān)督、凡事有據(jù)可查。
3、落實全年的培訓計劃，從專業(yè)技術(shù)、規(guī)章制度到管理技巧全面提升部門人員的整體素質(zhì)
4、跟進各施工單位質(zhì)保金結(jié)算事宜
5、做好全年度節(jié)日的安全檢查及應(yīng)急物品儲配
6、高標準落實維保計劃的執(zhí)行，并由專業(yè)工程師監(jiān)督
7、跟進各相關(guān)廠家的維護保養(yǎng)工作，并對維保過程、結(jié)果監(jiān)督檢查8、及時準確專人接聽報修電話，處理各類報修，及時率達到98%以上，返修率不高于5%
9、做好備品備件的采購計劃、審批工作。合理的、最大限度的降低庫存。加強對庫房管理，做到干凈、整潔、條理清晰、標識準確，便于查找核對。
10、跟進二次裝修工作，嚴格按照流程進行全程監(jiān)督。
11、配合安保部做好消防測試、演習工作，并對發(fā)現(xiàn)的問題跟進整改
12、完善設(shè)備檔案的統(tǒng)計工作，
13、對大廈公共區(qū)域、設(shè)備機房墻面、地面進行修補粉刷
14、配合工程改造項目執(zhí)行跟進工作
維修年終總結(jié)10
時間過得很快，不知不覺一年又到年末�；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們！
一、今年完成的的目標
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責；同時要盡快的學習，盡自己最大的能力學習更多的技術(shù)，爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；不再是當初的菜鳥！
自己本身存在的問題與優(yōu)點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學；不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的目標
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修；
3、多參加培訓，加強自己的.技能、學習更多新的維修技術(shù)；
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛；
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接1X年新的挑戰(zhàn)！
維修年終總結(jié)11
本人王海于1992年技校畢業(yè)，選煤專業(yè)，分配于臨渙選煤廠洗煤車間上班于98年進入機電崗位。20xx年11月到渦北選煤廠參加調(diào)試，后一直在外圍班擔任班長。
從事電氣設(shè)備維修工作至今已有16年了，這期間經(jīng)歷了不少風風風雨雨。由當初學徒做到師傅至今共帶過5個徒弟，由師傅再到現(xiàn)在的管理人員，現(xiàn)底下有18名維修電工�，F(xiàn)在不但要做好公司電氣設(shè)施日常養(yǎng)護維修工作，還要在技術(shù)上指導下面員工，遇到疑難問題都得新臨現(xiàn)場排除故障。故障排除后還得向大家講解故障原因以及他們在查找故障時所忽略的地方。讓他們從中吸取經(jīng)驗不但要他們以后遇到類似故障每個人都能獨立維修，還要學會舉一反三。
在這些年工作當中總結(jié)了不少經(jīng)驗，其中包括技能，帶徒育人，心得，工作業(yè)績。
一、 自覺加強理論學習、努力提高個人素質(zhì)
在多年的工作實踐中，我深深體會到?jīng)]有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成了關(guān)心國家大事的習慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學習“三個代表”重要思想，以及“八榮八恥”，用黨員的標準嚴格要求自己，向先進模范人物學習。加強自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻計獻策。
有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學會怎樣做人，特別是做維修電工這項技術(shù)性很強的工作，做事要用心，干事要專心、學習要虛心，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。
二，技術(shù)經(jīng)驗
這些年做電氣設(shè)備檢修時，幫同行解決過不少疑難問題，其中不少也有軟故障。也有更換上去的元件本身就有問題，然而有些維修人員確忽略了這些點。
太過于相信新元件，當他們查出是某一元件燒壞時就會很順利的拿一個型號相符的元件裝上。一試機發(fā)現(xiàn)故障依然存在。這時按照他的慣性思維自然會再查別的元件有沒有損壞，經(jīng)過翻天覆地的查找確始終沒有查出毛病根源。一塊完好的線路板已經(jīng)被翻了個地朝天。
在這查找的過程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴大，忙了大半天還沒有結(jié)果，壓力與緊張隨之而來。思維也會混亂不再像一開始那么清醒。后來找我相助，我在動手之手前先要仔細詢問設(shè)備使用者當設(shè)備發(fā)生故障時出現(xiàn)什么異常情況，包括聲音，味道，溫度。
其實電工在維修時也要像醫(yī)生給病人看病一樣，先仔細詢問病人情況，哪里不舒服，有什么感覺。經(jīng)過詢問就大至知道是哪一部分出現(xiàn)了問題，縮小了故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說成了腳痛，轉(zhuǎn)移了你對故障點的判斷。那會吃盡苦頭，然后再詢問前一位維修人員，了解他的維修經(jīng)過，以及更換配件后試機所出現(xiàn)的.癥狀。
在這些詢問當中我又發(fā)現(xiàn)了點什么，知道他遺漏了哪些地方?jīng)]查同時也要評估經(jīng)過他維修后可能又會制造出新故障，這時候的故障有可能不會再像一開始那么簡單了。人為故障，本身原有故障，也有可能會出現(xiàn)軟故障。先對設(shè)備的初步檢查判斷是否能開機如果能開，應(yīng)開機仔細“聽”“聞”，“摸”，再檢查一開始換上去的元件工作電壓，以及輸出電壓是否與圖紙上標的一樣，經(jīng)過測量，新元件工作電壓正常，但輸出電壓與圖紙所標電壓不符。
再把元件拆下測量發(fā)現(xiàn)這元件已經(jīng)損壞。但這不排除是裝上去后由于還有別的故障導致這一元件燒壞，再測量與這一元件有關(guān)聯(lián)的周邊元件電壓電流，并未發(fā)現(xiàn)異常。我才拿一個與此相符的元件，先測量確認良好裝上。再試機故障排除。這時那位維修人員滿臉驚訝的說，“為什么我換上去就沒用呢，”我問他你裝上去之前有沒有量過這元件是否良好，他說新的還用量嗎，肯定是好的了。我提醒他說，要想做一名好的維修電工不要過于相信新元件，甚至有時都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測量時儀表本身出現(xiàn)了問題，有時元件出現(xiàn)了軟故障，當你量的時候是好的，但裝上通電使用一會就出現(xiàn)問題，這時很有可能是元件的熱穩(wěn)定性不好，這時你測量所看到的就是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數(shù)據(jù)，使用替換法，多找?guī)讉�同型好的元件裝上試用。我認為要用自己的經(jīng)驗去判斷你所看到的一切。
維修年終總結(jié)12
20xx年，我畢業(yè)xxx學院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的根本要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)心和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報，缺乏之處，敬請指出！
一、書山有路，技海無涯。
功夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的典范，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新奉獻。
二、勇于攻堅，解決難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)。
今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情效勞。
“站著做人，跪著效勞”是運輸公司的效勞理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力缺乏。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大局部被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。去除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改良，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底去除堵塞管道上的.積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以到達490kPa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量缺乏，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關(guān)閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調(diào)整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最正確位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否到達規(guī)定值，前輪推桿行程應(yīng)為15～35mm，后輪推桿行程應(yīng)為20～40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又覺察左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧比照確認彈力和粗細都有差異，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會開展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課時機，我豈能輕易放過，通過加強學習，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
維修年終總結(jié)13
我在電腦公司做一個普通的銷售員，經(jīng)過公司的一系列培訓下和業(yè)務(wù)主管的帶領(lǐng)下，學會如何去判斷是否有效客戶，學會如何去接近客戶，得到客戶的信任，了解客戶的需求，為客戶做選擇和講解客戶疑慮，最終為客戶提供一個完善的解決方案，并以公司完整的配套和后臺支持，一站式的為客戶服務(wù)。
從成為公司的一員開始，我參加了多項產(chǎn)品知識培訓。在培訓過程中，不斷的記錄產(chǎn)品知識要點，包括電腦配置，電腦構(gòu)造，電腦產(chǎn)地，電腦文化，電腦賣點，電腦的售后服務(wù)等，為電腦的銷售，打下了堅實的基礎(chǔ)。我所在的部門負責銷售dell全系列產(chǎn)品，包括dell服務(wù)器，dell家用臺式機，dell商用臺式機，dell筆記本，dell打印機等一系列耗材外設(shè)配件。從了解產(chǎn)品到熟悉產(chǎn)品，我在培訓時間，牢記重點要點；在下班后查閱網(wǎng)上資料，充實了自己的產(chǎn)品熟悉度，增加了對dell企業(yè)文化等一系列認識，為日后的銷售帶來了更大的便利。
在認識產(chǎn)品知識過后，我開始學習擁有資深銷售經(jīng)驗的業(yè)務(wù)主管，從他們身上學會了判斷客戶，當客戶進門時判斷客戶是否有效，判斷客戶屬于哪種類型，探查客戶需求，了解客戶疑慮，從一系列話術(shù)中總結(jié)出自己的銷售技巧，擁有屬于自己的'銷售風格，不斷積累自己的老客戶，憑借強大的公司后臺及完善的產(chǎn)品線，做好了二次銷售，積累了一定的客戶資源，并給客戶留下了良好的印象。
在銷售過程中，我主要負責為客戶介紹滿足客戶需求的機器，為客戶講解機器的配置，功能等特點，在滿足客戶需求的同時，也能達到客戶的預(yù)算范圍�？蛻舸_定機型后，帶領(lǐng)客戶購買機器，為客戶裝載機器軟件等服務(wù)，調(diào)試好機器，教會客戶保養(yǎng)機器，留客戶資料做好自我本身積累。
在售后服務(wù)上，我堅持用自己的耐心為客戶講解客戶遇到的各種問題，多次為客戶解決問題并得到客戶的肯定，憑借良好的服務(wù)態(tài)度，讓客戶介紹客戶，帶來更多的連鎖效應(yīng)。
六，實習總結(jié)
社會是一個大染缸，只有走出自己的風格，才能鑄就自己的夢想。身在這個社會時代的我，深感科技的發(fā)展之迅速，體會到生活的艱辛，明白父母賺錢的辛苦，了解師長教育的用心良苦。我會帶著我自己的夢想走下去。
在銷售領(lǐng)域，我深刻體會，良好的心態(tài)才是一個成功銷售員的必備條件�，F(xiàn)在的銷售，不是單純的商品上的交易，更是服務(wù)上的交易，更是價值上的交易而不是價格上的交易。我更加深刻的體會到，社會的路，需要太多太多的實踐經(jīng)驗才能支撐下去。這就要求我們必須要有激情，只有不斷的學習，不斷的進步，才不會被社會所淘汰，才能滿足日益增長的生活要求。我明白，任何一個行業(yè)中，都需要你不斷的去了解其發(fā)展趨勢，預(yù)知發(fā)展方向，而這些，只有在不斷的學習中總結(jié)經(jīng)驗，才能擁有這樣敏銳而準確的意識和判斷力。在社會上人與人接觸方面，我更加深刻的明白，要對不一樣的人說不一樣的話，只有不斷的去完善自己的知識面，擴充各方面的見識，才能不斷充實自己的人生。一個人的反應(yīng)能力和應(yīng)對能力，將會決定一個人以后成功的幾率有多高，多注意一些細節(jié)，多留心身邊的人和事，會給自己帶來意想不到的收獲。
一年下來，我總結(jié)出自己許多不足之處：
1，在說話時候還不夠耐心，
2，對各行業(yè)的了解還不夠深透，
3，對自己的學習激情還不夠充足，
4，對自己的業(yè)績還不是很滿意，
5，積累下來的老客戶不夠多等等
我會讓自己不斷的去完善，不斷的去學習，不斷的去改正自己的錯誤，讓自己擁有更大的進步，讓自己對自己的人生負責。短短的一年中，我學到的東西實在太多太多，也遇到了很多困難，但我相信，事在人為，英雄造時勢，只要我有堅定的信念，總有天，我會找到夢想的殿堂。
維修年終總結(jié)14
同志們：
今天，我們鄭州xxx公司在此召開這次年度工作總結(jié)會議，主要是對二oo四年的工作進行總結(jié)，并對二oo五年的全面工作任務(wù)進行安排部署，動員公司各有關(guān)部門進一步統(tǒng)一思想，振奮精神，鼓足干勁，乘勢而上，推動我公司整體工作再上新水平。上面，xx副經(jīng)理已經(jīng)總結(jié)了全面工作，在此我不再細談，整體來看，過去一年公司經(jīng)營發(fā)展所遇到的困難比預(yù)想的要多，但運行的狀況比預(yù)期的要好。歸結(jié)為一句話，成績顯著，振奮人心！這是全公司廣大干部群眾團結(jié)拼搏，爭先進位，苦干實干的結(jié)果，特別是在座的各位付出了艱辛的勞動，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司領(lǐng)導班子全體成員向你們、并通過你們向你們的家人，向支持和關(guān)心我公司發(fā)展的所有同志表示誠摯的感謝！因為沒有你們的努力工作、沒有家人的支持理解、沒有客戶的關(guān)懷信賴，就沒有公司今天發(fā)展的美好前景。
在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到存在的問題和困難。主要是由于汽車維修業(yè)競爭形勢日益嚴峻，企業(yè)運行成本、費用增長較快，出現(xiàn)了利潤減少的趨勢。下面，根據(jù)公司領(lǐng)導班子集體研究的意見，我講三個方面的問題。
一、統(tǒng)一思想，切實增強加快公司建設(shè)和發(fā)展的責任感和緊迫感
汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動力馬達的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
近段時期以來，公司把汽車維修、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公司的總體建設(shè)擺上突出位置，通過一系列強有力的措施，推動了公司建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績。但是，對照先進兄弟服務(wù)站的發(fā)展速度，對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認識”。
第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金xxxx元，實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴展到xxx平方米。而前段時間我參觀的xxx（地址），僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金xx元，經(jīng)營面積達到xx平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出�，F(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實力與服務(wù)態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經(jīng)營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓裝為廠家負責、為客戶負責，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。
為了實現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：
確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、xxxx服務(wù)站xxxx定點維修站，能夠獨立承攬xxxx的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進一步規(guī)范，進一步壯大南陽分公司，爭取取得xxxx專業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。
營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風格，不搞“窩里斗”，嚴禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。
建立一套責任清楚、獎懲合理的.管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責任，制定相應(yīng)的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動管理生疏的，進而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
二、統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強化措施，～完成新一年的工作
新的一年里，我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標，我想請大家思考一個
問題：四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業(yè)走向國際性的大集團的？廣西xxx公司是如何由只有幾個人的小作坊發(fā)展壯大起來的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失，如果廣西xxx的合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個兄弟不放眼未來，。。。。。。他們的發(fā)展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！
當然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點，扎實工作，切實做到“四個確保”，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。
�。ㄒ唬⿹寱r間、爭主動，確保工作進度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案，科學安排，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細的進度打算，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。
�。ǘ﹪栏窬S修標準，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點，是客戶關(guān)注的焦點，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
�。ㄈ﹫猿忠�(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴重的影響，更為嚴重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
�。ㄋ模﹫猿忠�(guī)范運作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點是肯定的，另一方面，作為公司的各個部門也要樹立節(jié)約的意識，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴格控制，實行“一支筆”審批，嚴禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價要嚴格按照預(yù)算，每一個環(huán)節(jié)都要精打細算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴，節(jié)省投資。
三、切實加強對公司整體經(jīng)營的組織領(lǐng)導
公司經(jīng)營方略能否順利實施，事關(guān)公司在新的一年里，將在激烈的市場經(jīng)濟大潮中處于什么地位，事關(guān)公司的發(fā)展將走向何處，事關(guān)我們公司每一個人的經(jīng)濟收入是否能得到較大的提升，事關(guān)我們每一個人的努力是否能得到合理的回報�？梢哉f是全公司各項工作的重中之重，必須重點部署、重點督導、重點推進，切實做到“四個到位”。
�。ㄒ唬┴熑温鋵嵰轿弧９靖鞑块T、部門責任領(lǐng)導和責任人要嚴格按照分工，認真干好本職工作，各負其責，扎實推進。部門責任領(lǐng)導要把任務(wù)細化分解到每一個承辦工作人員，實行嚴格的責任制和獎懲措施，干好干孬不一樣，完成完不成有說法。今天，就是要把發(fā)展這副沉重的擔子交給大家共同來扛，可謂責任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計把它干好。
�。ǘ﹨f(xié)調(diào)配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動統(tǒng)一到公司的整體決策上來，以實際行動支持公司建設(shè)。對公司發(fā)展經(jīng)營中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發(fā)展讓路，絕不允許消極應(yīng)付、推諉扯皮，更不允許設(shè)置障礙，這要作為一條嚴明的紀律去執(zhí)行。
�。ㄈ┒酱贆z查要到位。公司的各位領(lǐng)導要加強檢查，定期調(diào)度，及時掌握各部門經(jīng)營進展情況。公司也將定期召開研討會，認真聽取各部門對公司發(fā)展的意見和建議，并根據(jù)各部門經(jīng)營情況進行檢查評比，對速度快、質(zhì)量好的部門予以表彰，對因工作不力拖后腿的部門進行經(jīng)濟處罰。
同志們，今年公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確。公司的經(jīng)營狀況與我們每一個人的根本利益息息相關(guān)，希望大家按照公司的要求，自我加壓，負重奮進，認真負責地把各項工作辦好、辦實，努力開創(chuàng)公司發(fā)展的新局面。
謝謝大家！
維修年終總結(jié)15
一。取得的進步
1．通過公司培訓所獲得
本年進行了三項外培，高壓進網(wǎng)作業(yè)許可證；消防安全培訓；西門子plc應(yīng)用；在公司內(nèi)部進行了質(zhì)量管理7大手法；五大核心工具的培訓。通過這些培訓能夠獨立操作公司配電室高低壓開關(guān)柜；對消防器材的使用，消防安全意識有所提高；對西門子s7—300的編程和組態(tài)應(yīng)用有一個初步認識和了解；對質(zhì)量管理五大核心工具PPAP，APQP，MSA，F(xiàn)MEA，SPC有了進一步了解，并在參與公司內(nèi)部審核和過程審核時有一定的幫助。
2。 通過維修實踐所獲得
本年的設(shè)備維修強度較適中，中夜班的維修頻率有點偏高；通過益友新壓力機，進口加熱爐的協(xié)助安裝調(diào)試對設(shè)備的機械結(jié)構(gòu)和電氣結(jié)構(gòu)有了一個更細致的了解；通過參與循環(huán)水系統(tǒng)改造對公司循環(huán)水的運作和控制系統(tǒng)有了更清楚的認識；通過協(xié)助廠家人員400t（125—04）的艾默生系統(tǒng)與西門子plc系統(tǒng)的更換及相關(guān)控制線路的更換，對益友壓力機西門子plc有了進一步的了解；通過獨立進行500t加熱爐和原160t壓力機加熱爐的調(diào)換工作，對加熱爐的控制系統(tǒng)掌握的更好。由于今年的'空壓機故障頻繁，通過協(xié)助售后和自己獨立進行維修，在空壓機的維修經(jīng)驗上有了進一步的積累。
二。工作中的不足
在技術(shù)上：
對于進口加熱爐的點火燃燒控制系統(tǒng)仍了解的不夠透徹，由于說明書為日語，電路原理圖均為日方標準和方式還需進一步通過實踐維修來了解和掌握；1600t的設(shè)備故障較少，像這種電控和液壓綜合控制的設(shè)備維修經(jīng)驗還有所欠缺。能夠進行簡單的設(shè)備電氣方面的改進，對于機電一體化的整體設(shè)計設(shè)計能力較欠缺，對于電氣件的選型識別還有待提高。
在設(shè)備管理方面：
現(xiàn)了解設(shè)備的基礎(chǔ)管理，并能夠進行設(shè)備的基層管理。在設(shè)備的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)的應(yīng)用上還有所欠缺。對于設(shè)備的備件管理和預(yù)防性維護上還有待通過更多的實踐來積累經(jīng)驗。
希望在公司良好發(fā)展的大環(huán)境下，從各位前輩身上學到更多技術(shù)，以快速發(fā)展自己。在為公司實現(xiàn)利潤最大化的工作過程中實現(xiàn)個人價值最大化。
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