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運管年終總結(jié)6篇
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編為大家整理的運管年終總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
運管年終總結(jié)1
本人在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體運管工作人員的支持配合下,認真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策,學(xué)習(xí)鄧小平理論,認真學(xué)習(xí)運管工作業(yè)務(wù)知識以及有關(guān)的政策規(guī)定,使自己能在比較短的時間里進入工作角色。主要做了以下幾個方面的工作:
一、加強學(xué)習(xí),強化思想,努力提高自身素質(zhì)和運管隊伍素質(zhì)。
首先進一步加強隊伍的廉政建設(shè),強化廉政監(jiān)督,切實防止違法違規(guī)行為的發(fā)生,從根本上提高運管廉潔從政的自覺性。第二加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),開展職業(yè)道德教育,組織學(xué)習(xí)交通行業(yè)職業(yè)道德規(guī)范、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī)知識,從根本上提高運管干部的公仆意識,服務(wù)意識和依法行政的自覺性。
二、履行職責(zé)、扎實工作。
1、在客貨運輸行業(yè)管理方面:一是認真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實,經(jīng)常性地組織有關(guān)人員深入企業(yè)進行安全生產(chǎn)檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的.安全隱患及時下發(fā)整改通知書,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時,加強對駐站人員的管理,完善駐站運管工作制度,要求駐站人員認真做好源頭安全工作的監(jiān)督檢查,確保運輸安全。二是認真貫徹市道管處《關(guān)于開展全市道路客運站整治工作的通知》精神,成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,深入企業(yè)了解情.和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一同探討整治工作,目前我縣客運站整改工作已完成,已進入迎接驗收階段。三是加強危貨運輸管理,對企業(yè)的規(guī)章制度,崗位責(zé)任制,車輛單車檔案是否健全,從業(yè)人員的從業(yè)資格進行經(jīng)常性的檢查。
2、在維修市場管理工作方面:對85家維修企業(yè)突出在加強車輛技術(shù)管理、提高服務(wù)質(zhì)量方面一是按照上級要求改革二級維護的簽章管理。二是嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)檔案制度和檢驗記錄制度,經(jīng)常性地深入企業(yè)進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時填送整改通知,限期整改。三是嚴把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān),嚴格執(zhí)行維修企業(yè)技術(shù)人員持證上崗制度。完成市下達指標(biāo)。
3、在交通規(guī)費征收工作方面:一是加大宣傳力度,提高車主繳費意識,印發(fā)交通規(guī)費征收通告xxx份,宣傳材料2萬余份。并利用電視、廣告、宣傳車深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行宣傳。同時在城區(qū)主要街道設(shè)立便民服務(wù)點。方便車主繳費;二是完善各項臺帳,圖表、使偷、逃、漏繳費的車輛在臺帳上得以明顯反映,提高的車輛實征率。
4、在行業(yè)稽查工作方面:一是積極開展打擊非法客運活動。并與公安、交警、行政綜合執(zhí)法大隊等部門一起聯(lián)合進行整治。二是開展出租汽車客運專項整治活動,規(guī)范出租汽車的經(jīng)營行為。通過以上工作的開展,為確保我區(qū)運輸市場健康、有序發(fā)展,發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
三、依法行政,清政廉潔。
在工作中能認真執(zhí)行上級的有關(guān)規(guī)定,堅持原則,處理違規(guī)車輛做到公平、公正、公開,所務(wù)重大事情發(fā)揚民主,集體研究決定。下企業(yè)檢查工作,不吃、拿、卡、要,做到廉潔從政。
存在不足:
1、運管工作的業(yè)務(wù)知識有待進一步學(xué)習(xí),提高。
2、有船到碼頭車到站的思想工作中迂有困難時有畏難情緒。
以上述職,如有不妥之處,請領(lǐng)導(dǎo)同志們批評指正。對不足之處。本人將在今后的工作中不斷學(xué)習(xí)改正。
運管年終總結(jié)2
縣委、縣政府:
今年以來,縣運管局在縣委、縣政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,密切聯(lián)系我縣實際,狠抓作風(fēng)建設(shè),強化行業(yè)管理、優(yōu)化運政服務(wù),努力改進提升管理質(zhì)量和服務(wù)水平,圓滿地完成了各項工作任務(wù),全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故,保持了全縣道路運輸健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展,具體工作匯報如下。
一、目標(biāo)責(zé)任工作完成情況
全縣道路運輸行業(yè)擁有各類企業(yè)15戶,班線客運企業(yè)1戶,普貨運輸企業(yè)6戶,一類維修企業(yè)1戶,二類維修企業(yè)2戶,駕校2所,汽車客運站8個(其中二級縣站1個,農(nóng)村客運站7個),行政村?奎c165個。全縣共有營運車輛626輛,其中班線客車65輛、出租車57輛、普通貨車416輛、定線客運小轎車15輛、城鄉(xiāng)公交13輛、城市公交16輛、教練車44輛。全縣道路運輸各項工作繼續(xù)保持較快的.發(fā)展勢頭。
全年督促轄區(qū)各類營運車輛參加審驗,參加審驗車輛603輛,其中班線客車審驗率為100%,出租車審驗率為100%,貨運車輛的審驗率為53%。
對2644名從業(yè)人員進行了誠信考核。全縣客貨駕駛員、客運乘務(wù)員、駕校教練員持證上崗率達到100%,個人簡歷維修技工、維修質(zhì)檢員持證上崗率達到100%。
安排執(zhí)法人員外出執(zhí)法1264人次,檢查車輛1200輛次,查處各類違章行為300余起,實施行政處罰82起,制作執(zhí)法文書50件,共收罰款41.8萬元。
全年共受理行政許可件12件,其中:重新許可8件,客運班線延續(xù)經(jīng)營4件。組織客貨運駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)224人,新增貨運車164輛。
客運車輛、重型載貨汽車和半掛車牽引車動態(tài)監(jiān)控上線率達到100%。
全縣營運車輛未發(fā)生較大以上交通責(zé)任事故,行車責(zé)任肇事率、行車責(zé)任死亡率、行車肇事傷人率、行車責(zé)任事故經(jīng)濟損失率等各項指標(biāo)均控制在市上下達的控制指標(biāo)之內(nèi)。
二、今年以來工作中取得的成效及亮點
緊抓結(jié)構(gòu)調(diào)整“主基調(diào)”,努力完善道路運輸市場體系。一是推進農(nóng)村客運深度發(fā)展。大力整合農(nóng)村運輸市場資源,采取定線定班、分段分區(qū)、循環(huán)發(fā)車、延伸線路等方式,進一步拓展農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò),推進農(nóng)村客運通達深度,服務(wù)農(nóng)民群眾安全便捷出行。二是推進城鄉(xiāng)公交均衡發(fā)展。堅持把城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為優(yōu)化道路運輸結(jié)構(gòu)、完善道路運輸網(wǎng)絡(luò)的重要舉措,科學(xué)規(guī)劃,穩(wěn)步實施,全面推進城鄉(xiāng)運輸一體化進程。三是推進貨物運輸企業(yè)做大做強。積極引導(dǎo)、鼓勵和支持具備實力的貨運企業(yè)以我縣石油開采、熱門思想?yún)R報支柱產(chǎn)業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品基地和各類批發(fā)市場為依托,擴展經(jīng)營范圍,完善經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的硬件和軟件條件明顯改善。
運管年終總結(jié)3
一、20xx年工作完成情況
20xx年1—xx月,按照縣交通局和市運管處給我所下達的目標(biāo)任務(wù),對照檢查,現(xiàn)將完成情況匯報如下:
。ㄒ唬┻\輸市場管理工作
1、客運管理
、鸥鶕(jù)交通運輸管理職責(zé)的調(diào)整和增加,城市公交車交由交通部門管理,基于此,今年我們著重完善對城鄉(xiāng)公交車的管理,指導(dǎo)公司按照《公交車運行規(guī)范》,加強對公交車經(jīng)營者的教育和培訓(xùn),確保公交車安全規(guī)范運行。春運期間,我所將運政執(zhí)法人員分成3組,每天由一個所領(lǐng)導(dǎo)帶班,到車站和各客運線路巡查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時現(xiàn)場處理,較好地完成了春運運輸組織及安全監(jiān)管工作。完成了“十一”黃金周的運輸組織及安全監(jiān)管工作。春運和“十一”黃金周期間無重、特大運輸安全責(zé)任事故發(fā)生。完成了清明、五一、端午等小長假的運輸組織及安全監(jiān)管工作。節(jié)日期間無重、特大運輸安全責(zé)任事故發(fā)生。期間共按規(guī)定發(fā)放加班牌80張。
加強客運市場秩序整頓,重點加強了道路客運及出租汽車經(jīng)營秩序和車容車貌專項整治工作。加強了縣城客運秩序的清理整頓,規(guī)范市內(nèi)公交車上下客。
加強道路運輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作,實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度,20xx年新辦出租車服務(wù)證xx人次,更換出租車服務(wù)證60人次。
⑵進一步加強我縣客運市場監(jiān)管管理工作,督促企業(yè)建立健全各項管理制度和基礎(chǔ)檔案,繼續(xù)規(guī)范和完善了客運車輛的技術(shù)檔案和管理檔案,認真組織客運企業(yè)進行了20xx年度質(zhì)量信譽考核。
、羌訌姷缆愤\輸從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作,實行安全生產(chǎn)資格準(zhǔn)入制度,截止目前,辦安全管理人員培訓(xùn)班一期,培訓(xùn)人員60人,20xx年新辦出租車服務(wù)證xx人次,更換出租車服務(wù)證60人次。
、冗M一步加強出租汽車市場管理,提升出租汽車行業(yè)窗口形象,我縣42輛出租汽車全部安裝了GPS,并統(tǒng)一更換使用帶有LED電子顯示屏的頂燈。繼續(xù)整頓客運市場秩序,重點加強了道路客運及出租汽車經(jīng)營秩序和車輛容貌專項整治工作。
、蔀橐(guī)范XX縣道路旅客運輸市場的管理,依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)制定了《XX縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考核實施辦法(試行)》,并根據(jù)《XX縣道路旅客運輸單車質(zhì)量信譽考核實施辦法(試行)》按月對我縣境內(nèi)農(nóng)村客運車輛實行了單車質(zhì)量信譽考核。
、蕿檫M一步提升景區(qū)品牌形象,打造第三空間,完善其配套功能,認真貫徹落實我縣提出的旅游興縣、經(jīng)濟強縣的指導(dǎo)思想,我縣開行了XX至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)、XX至萬福寺旅游線路,共投放客運車輛4輛。
、私衲杲刂鼓壳,更新出租客運車輛xx輛,更新客運車輛1輛。
2、貨運管理
、胚M一步加強了危險品貨運車輛的管理工作,多次對全縣危貨車輛的證照、標(biāo)志(燈、牌)、GPS監(jiān)控平臺、危險品車輛安全設(shè)施設(shè)備配置、危險品運輸從業(yè)人員進行專項整治。
、埔(guī)范和完善了危險品運輸企業(yè)的基礎(chǔ)資料,建立健全貨運車輛的基礎(chǔ)管理臺帳,督促企業(yè)建立健全并落實各項管理制度,嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)完成了8家危險品運輸企業(yè)20xx年度的質(zhì)量信譽考評工作。
、墙刂鼓壳埃聦徟胀ㄘ涍\車輛180余臺,新審批危險品貨運車輛xx臺。
、冉刂鼓壳埃匆(guī)定共年審車輛xx00臺。
、砂凑帐羞\管處《關(guān)于在全市范圍開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知》(德市運函〔20xx〕字第79號)文件精神,認真開展我縣道路危險貨物運輸專項整治工作。
。ǘ┚S修市場管理工作
1、建立自律機制,加強營運車輛二級維護的管理
、艦榍袑嵓訌娷囕v二級維護的管理,今年上半年對全縣二類以上汽車修理廠的汽車維修信息管理系統(tǒng)軟件進行了三次系統(tǒng)升級,從而優(yōu)化了車輛維修管理的程序,實現(xiàn)修理廠對車輛進廠到出廠的全程管理,提高了企業(yè)工作效率,規(guī)范了二級維護管理的流程。從源頭入手,杜絕虛開、買賣“二維”合格證行為。
、埔笃髽I(yè)嚴格執(zhí)行二級維護程序,規(guī)范二級維護的操作,加強了對二級維護檔案的監(jiān)管力度。查處二級維護超期案件42余起,有力的開展了對車輛技術(shù)狀況的管理。
、菫檫M一步落實客、貨運輸車輛定期維護和檢測工作,確保二級維護竣工質(zhì)量,針對倒賣和虛開二級維護竣工合格證等違規(guī)行為,我所對各維修及客、貨運輸企業(yè),提出了維修企業(yè)落實專人對維修作業(yè)進行網(wǎng)上全程監(jiān)控,并嚴格執(zhí)行《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》;要求運輸企業(yè)的技安員建立、健全維護期管理臺帳,并要求送修車駕駛員跟蹤檢查車輛維護的全過程,若發(fā)現(xiàn)修理工漏項、漏查等行為,及時向公司和主管部門反映或投訴等治理措施。
、5月20日,協(xié)助市運管處組織主持召開了全市車輛維修行業(yè)管理工作會。會上,我所向各縣(市、區(qū))介紹了“營運車輛二級維護監(jiān)管系統(tǒng)”的使用情況,重點介紹了該系統(tǒng)的主要功能、指標(biāo)解釋及操作使用等。該系統(tǒng)的推廣使用有利于加強全市車輛二級維護的管理,建立規(guī)范有序的“二維”工作環(huán)境,從而確保車輛技術(shù)的安全穩(wěn)定。
2、今年7月,認真做好20xx年度三類以上維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作,在考核中糾正了部分維修企業(yè)管理中的`不足,提高了維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識;
3、參與行業(yè)建設(shè),協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)規(guī)范化經(jīng)營
⑴我縣道路運輸和維修市場起步晚、投入少,從業(yè)人員的文化和技術(shù)水平偏低。為此,我所積極貫徹“引導(dǎo)、扶持、發(fā)展”的方針,20xx年初,對新審批的二類維修企業(yè)進行了了開業(yè)籌備和各項管理制度的建立、健全和規(guī)范的指導(dǎo)工作,在設(shè)備配置、內(nèi)部經(jīng)營管理等方面,提供咨詢服務(wù)。
、萍訌姽芾,對我縣三類維修企業(yè)進行綜合整頓。目前,我縣三類業(yè)戶的規(guī)模和經(jīng)營條件參差不齊,“越類”、超范圍經(jīng)營和無證開業(yè)、占道維修等違章行為有死灰復(fù)燃的跡象。對此,我所嚴格控制對專項汽車修理(三類)業(yè)戶的開業(yè)審批,對從業(yè)人員的從業(yè)資格進行審查,嚴把審批關(guān),同時加大對三類維修企業(yè)的安全監(jiān)管力度,利用證照年審等對其進行行業(yè)監(jiān)管。
、羌訌娬、法規(guī)的宣傳力度,把協(xié)會作為平臺,發(fā)揮協(xié)會的橋梁和紐帶作用,本著“為行業(yè)服務(wù)”的宗旨,深入企業(yè)、上門入戶,一方面宣傳行業(yè)政策、法規(guī);另一方面按照法律法規(guī)的要求,協(xié)助企業(yè)完善各項安全管理檔案、修訂完善規(guī)章制度,規(guī)范資料管理,為企業(yè)實現(xiàn)動態(tài)、長效安全管理機制奠定基礎(chǔ)。同時,注重搜集、了解企業(yè)或經(jīng)營業(yè)戶的意見和要求,及時向上級主管部門反映、匯報,充分體現(xiàn)了管理和服務(wù)并重的理念。
。ㄈ┗楣ぷ
20xx年加大了運輸市場的管理力度,重點打擊非法營運,我們一是加大了法律法規(guī)的宣傳力度,針對人民群眾對運輸方面的法律法規(guī)知識相對缺乏這一特點,今年出動宣傳車200余輛次到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、道路沿途流動宣傳,宣傳法律、法規(guī)和發(fā)放坐“黑車”的危害性等相關(guān)法規(guī)和規(guī)定,共發(fā)放宣傳資料5000余份,同時通過廣播、電視張張貼公告等多種形式大力宣傳。使廣大人民群眾對非法營運車輛的危害性有了進一步認識,安全自我保護意識得到了提高;今年截止目前共上路稽查3000人次,共檢查車輛2000輛,共查獲違章147次,其中查處擅自改裝貨車36輛,非法載客機動三輪車9輛、面包車、含轎車46輛、其它違章車輛14起,并對車主進行了集中學(xué)習(xí)、教育。通過上路稽查有效的扼制了非法營運。同時確保了我縣的各條城鄉(xiāng)公交車輛、客運線路以及客運站的正常運行和穩(wěn)定,給客運市場營造了良好的秩序。
。ㄋ模┓(wěn)定工作
1、認真對待客運車主運輸業(yè)戶反映的問題,及時、妥善地予以解決,積極化解矛盾,并積極配合協(xié)助相關(guān)部門做好信訪工作,今年上半年無群體性上訪事件發(fā)生。
2、認真對待乘客投訴事件,與客運公司和客運車站一道妥善解決投訴6起。
3、針對目前燃油價格節(jié)節(jié)上漲,客運車輛營運成本增高,票價又暫時未隨之上漲,公司及駕乘人員感覺經(jīng)營困難,存在不穩(wěn)定因素的情況,我所一方面積極與物件部門銜接,爭取政策,另一方面與公司及客運車輛駕乘人員密切接觸,了解情況,做深入細致的思想工作,穩(wěn)定他們的情緒,保障了XX客運市場的穩(wěn)定和安全運行。
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1、健全機構(gòu)、制定計劃、明確責(zé)任,層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書
為進一步搞好20xx年我所的道路運輸安全生產(chǎn)管理工作,我所在年初成立了20xx年度安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,進一步明確了安全第一、二、三責(zé)任人及各自的管理職責(zé)。為使安全工作得到貫徹落實,與市運管處、縣交通運輸局等主管單位簽定了20xx年安全管理目標(biāo)責(zé)任書。在對企業(yè)管理方面,為使企業(yè)重視安全管理工作,我所在年初下發(fā)了《關(guān)于進一步做好20xx年道路運輸安全工作的通知》,制定了《20xx年度道路運輸安全工作(重點)計劃》,并與各客貨運輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)簽定了20xx年度交通安全目標(biāo)考核責(zé)任書。同時,與所屬各股室簽定了20xx年度安全管理目標(biāo)責(zé)任書。為使我所安全管理工作上一個臺階,全面落實“一崗雙責(zé)”制度,對運管所安全生產(chǎn)管理制度進行了完善,使我所在安全管理上做到了有據(jù)可依。通過制度的制定完善、目標(biāo)責(zé)任書的簽訂,使我所的安全生產(chǎn)管理有了明確的工作目標(biāo),責(zé)任得到進一步明確、落實。
2、精心組織,加強監(jiān)管,確!按汗(jié)”、“五一”、 “清明”等傳統(tǒng)節(jié)日安全工作順利開展
為確!按汗(jié)”、 “十一”、“五一”、“清明”等傳統(tǒng)節(jié)假日道路旅客運輸工作順利開展,我所在節(jié)日來臨之前成立了相應(yīng)的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,召開各道路運輸企業(yè)負責(zé)人參加的節(jié)日安全工作布置會,會議精神得到了貫徹落實。節(jié)日期間,無重特大安全責(zé)任事故發(fā)生,無旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生。為確保節(jié)日安全工作順利進行,我所職工放棄休假時間輪流上路對安全工作進行監(jiān)督檢查。確保廣大群眾的出行安全,客運市場秩序得到了規(guī)范、完善。
3、抓制度落實、添工作措施、加強檢查,確保企業(yè)安全工作落到實處
企業(yè)是安全工作的責(zé)任主體,企業(yè)安全管理制度的落實直接關(guān)系到全縣道路運輸安全工作的開展。在制度的落實上,主要采取了以下措施:一是積極組織每月一次的安全大檢查,對存在的問題要求及時整改。全年共進行安全檢查24次,排查安全隱患20處。二是為認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持以人為本,堅持安全發(fā)展,全面落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動,扎實開展“三項行動”,切實加強“三項建設(shè)”,切實做好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)檔案管理工作。三是企業(yè)召開安全生產(chǎn)例會時,我所均派人參加,并就安全知識、日常注意事項進行培訓(xùn)和講解。四是監(jiān)督指導(dǎo)危貨運輸企業(yè)建立、健全GPS監(jiān)控管理辦法,GPS監(jiān)控達到了xx0%,違章駕駛員的處理得到了落實。五是切實加強對車輛二級維護的管理,要求全縣二類以上的汽車修理廠全部安裝了汽車維修信息管理系統(tǒng)軟件,修理廠實現(xiàn)了對車輛進出廠的全程數(shù)據(jù)化管理,規(guī)范了二級維護管理流程,從源頭杜絕了虛開、買賣“二維”合格證的行為。六是按照川交函〔2009〕140號文件精神要求,加強對客運市場的清理整頓,各客運企業(yè)的安全工作水平有了進一步提高,安全形勢明顯好轉(zhuǎn)。七是為認真貫徹落實國家三部局聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》要求,結(jié)合我縣實際情況,從4月1日至6月30日,在全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動,主要針對客運企業(yè)開展安全大整治,要求客運企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,認真履行源頭安全監(jiān)管職責(zé)。八是為規(guī)范XX縣道路旅客運輸市場的管理,加快道路旅客運輸市場體系建設(shè),深化道路旅客運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核內(nèi)涵,建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場競爭和退出機制。
4、認真開展“百安”、“安全月”活動,加大宣傳力度,醞造良好氛圍
為確!鞍偃瞻踩a(chǎn)”和“全國安全生產(chǎn)月”等活動的順利開展,我所均成立了專門的“安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,進一步明確各自職責(zé),活動期間組織企業(yè)負責(zé)人、技安員進行安全學(xué)習(xí)并就活動的開展作了具體安排和部署,形成了“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)抓、部門領(lǐng)導(dǎo)具體抓”的局面,在開展“百日安全生產(chǎn)活動”、“全國安全生產(chǎn)月”等活動期間,我所及道路運輸企業(yè)、車站、二類以上維修企業(yè)在顯著位置張貼、懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語xx0余幅、辦宣傳板報14期,印發(fā)宣傳資料5000余份,各車站及有條件的車輛在候車大廳或車內(nèi)電視上滾動播放安全警示片。通過有效的組織和宣傳,起到了較好的警示和教育作用,司乘人員的服務(wù)質(zhì)量有所提高,為旅客提了良好的乘車環(huán)境。
5、早動員、早安排、積極做好防汛前期準(zhǔn)備工作
一年一度的防汛工作是道路運輸安全工作的重中之重,為切實做好此項工作,我所于20xx年4月27日上午在運管所會議室召開了由局領(lǐng)導(dǎo)、所中層干部,公司負責(zé)人及公司安全管理人員參加的安全例會,會上,對一季度道路運輸安全工作進行了總結(jié),就20xx年防汛工作進行了安排布置,并對汛期道路運輸安全工作提出了具體要求。通過近期的安全檢查情況來看,各企業(yè)在安全例會上就防汛工作都提出了要求并編制了防汛預(yù)案。
。┏青l(xiāng)環(huán)境綜合整治工作
1、積極整治所辦公環(huán)境,拿出資金安排專人負責(zé)公共區(qū)衛(wèi)生工作,并將各辦公室衛(wèi)生責(zé)任進一步落實到各股室,使辦公環(huán)境窗明幾凈、整潔舒適。
2、在對運輸企業(yè)的監(jiān)管中,運管所自制了《城鄉(xiāng)環(huán)境整治檢查記錄表》,所分組對企業(yè)進行檢查,對檢查不合格的及時指出,要求立即整改,企業(yè)的辦公、作業(yè)場地衛(wèi)生狀況得到了徹底整改,企業(yè)門前三包也達到要求。
3、以這次城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治為契機,所維管股與執(zhí)法局、工商、安監(jiān)等部門一起,對三類以下機動車維修企業(yè)進行了一次較為徹底的清理,糾正了他們的占道經(jīng)營行為;協(xié)會還制作了統(tǒng)一式樣的崗位職責(zé)、安全職責(zé)等內(nèi)容的掛牌,免費發(fā)放給三類維修門店。
4、加強了對境內(nèi)各種客運車輛車容車貌的檢查和規(guī)范,使境內(nèi)客運車輛面貌煥然一新。
(六)內(nèi)部管理及自身建設(shè)
1、完成了市級文明單位、市級衛(wèi)生單位的規(guī)劃創(chuàng)建和申報工作。
2、在黨建工作中,堅持每月一次的黨員學(xué)習(xí),組織黨員認真參加學(xué)習(xí)各項方針政策和理論知識;組織黨員積極參加“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動;加強組織培養(yǎng),認真對入黨積極分子進行培養(yǎng);積極組織黨員、職工參加交通局總支組織的慶“7.1”球類運動會、組織人員參加市局組織的文藝調(diào)演和縣發(fā)改局組隊參加的XX縣慶祝建黨90周年的活動。
3、進一步完善了“學(xué)習(xí)制度”;對執(zhí)法人員的著裝進一步進行了規(guī)范。
4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和思想教育,提高運政執(zhí)法隊伍素質(zhì),無一例違法違紀(jì)行為和行政敗訴案件發(fā)生。
。ㄆ撸┢渌ぷ
1、完成各類信息報道25篇,其中,德陽運管信息采納5篇。
2、按時、定期完成相關(guān)部門各類報表的填報及上報工作。
3、配合相關(guān)部門,完成了20xx年度客運行業(yè)石油價格改革財政補貼資金和20xx年xx月-20xx年3月車用壓縮天然氣價格補貼資金的發(fā)放工作。
4、我所積極與縣安監(jiān)局聯(lián)系,組織了60余名道路運輸行業(yè)的負責(zé)人和安全管理員于20xx年5月18日至20日在交通局四樓會議室,舉辦了安全知識培訓(xùn)班。通過此次為期三天的安全知識培訓(xùn),參會人員一致表示對安全知識有了進一步的了解。
二、20xx年工作打算
(一)完成省局下達的站點建設(shè)工作。
(二)做好對全縣運輸企業(yè)、維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核工作;做好運輸行業(yè)的穩(wěn)定工作。
。ㄈ┳龊贸鲎廛嚳瓦\運力投放方案及相關(guān)工作。
(四)指導(dǎo)有條件的貨運企業(yè)開拓物流領(lǐng)域。
。ㄎ澹├^續(xù)規(guī)范客運車輛單車質(zhì)量信譽考核體系,結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)工作,開展運輸行業(yè)服務(wù)明星評選活動。
。┛萍紡姽芾,推進客運車輛、重型貨車安裝GPS、攝像頭等監(jiān)控設(shè)備。
。ㄆ撸┰囆锌瓦\行業(yè)新線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)制度。
。ò耍┮(guī)范縣城內(nèi)三類維修企業(yè)經(jīng)營行為,加強對三類維修企業(yè)安全管理。
(九)拓展協(xié)會工作。
(十)規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站安全監(jiān)管工作。
(十一)加強內(nèi)部管理,不斷完善內(nèi)部管理制度,制定各項措施,充分調(diào)動全所職工的工作積極性。加強學(xué)習(xí)教育,堅持每周五學(xué)習(xí)制度,提高全所職工的綜合素質(zhì)和單位的凝聚力。
。ㄊ┳ズ冒踩芾恚攸c做好“十一”黃金周和春運的運輸組織、安全監(jiān)管工作。
。ㄊ┓e極開展城鄉(xiāng)環(huán)境治理工作。
(十四)做好支部組織建設(shè)工作,積極做好組織發(fā)展工作,在職工中培養(yǎng)1—2名入黨積極分子,力爭在積極分子中發(fā)展1名預(yù)備黨員;組織黨員積極參加爭先創(chuàng)優(yōu)活動。
(十五)完成上級交辦的其他工作。
運管年終總結(jié)4
今年,我所在縣委、縣政府和行業(yè)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,認真開展黨的群眾教育實踐活動,大力發(fā)展農(nóng)村客運,著力提高運輸保障能力,強化安全源頭監(jiān)管,狠抓文明創(chuàng)建工作,認真開展環(huán)境綜合整治,嚴厲查處非法營運,在全所職工共同努力下,圓滿地完成了全年各項工作任務(wù)。
一、狠抓道路運輸保障,適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展。
。ㄒ唬┱J真搞好春運及節(jié)假日旅客安全疏運工作,大力發(fā)展現(xiàn)代物流,加強貨物運輸管理,完善道路運輸應(yīng)急保障機制,健全應(yīng)急運輸指揮、調(diào)度工作預(yù)案,落實應(yīng)急保障運力,有序開展春運、十一等重大緊急運輸任務(wù),客貨運輸基本能適應(yīng)我縣社會經(jīng)濟發(fā)展。全年共完成客運量3177、75萬人,客運周轉(zhuǎn)量487576、25萬人公里,客運周轉(zhuǎn)量同比增加2、1%;貨運量2987、75萬噸,貨運周轉(zhuǎn)量364078、5萬噸公里,貨運周轉(zhuǎn)量同比增加1、6%。
。ǘ檎J真做好縣境內(nèi)客運線路延續(xù)經(jīng)營許可工作,按照相關(guān)法律法規(guī)制定了《我縣縣境內(nèi)客運線路延續(xù)經(jīng)營許可的實施方案》,報經(jīng)縣交通運輸局、縣政府同意后,按方案進行了行政許可,241輛農(nóng)村客運班車延續(xù)經(jīng)營權(quán)一年。
(三)縣城區(qū)新增出租汽車運力的批復(fù)在今年4月份已下發(fā)到我所。我所結(jié)合縣城區(qū)城市公共運力結(jié)構(gòu)和出租車市場需求等相關(guān)情況,正在積極籌劃新增出租運力投放方案,爭取盡快投放,解決縣城區(qū)出租汽車運力不足問題。
(四)督促指導(dǎo)道路運輸企業(yè)進一步完善安全評估制度、質(zhì)量信譽考核制度和誠信考評體系,定期對道路運輸企業(yè)進行質(zhì)量信譽考核,并通過電子政務(wù)外網(wǎng)及時向社會公布了考評結(jié)果。今年對全縣的道路運輸企業(yè)進行了質(zhì)量信譽年度考核,7家客運企業(yè)、3家出租汽車公司、32家二類維修企業(yè)均達標(biāo)合格。
二、大力實施惠民行動,加快農(nóng)村客運發(fā)展
。ㄒ唬┌凑諊掖罅Πl(fā)展農(nóng)村客運的要求,結(jié)合我縣農(nóng)村公路建設(shè)情況和農(nóng)村客運發(fā)展實際,新增了鎮(zhèn)西至黃石板、向義至高硐、靖和片區(qū)環(huán)線3條農(nóng)村客運線路,投入客運車輛3輛,新開通8個行政村農(nóng)村客運線路。
。ǘ└鶕(jù)西南交大和政府相關(guān)部門編制《威遠縣城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》,結(jié)合目前我縣交通建設(shè)情況和實際要求,積極開展了城北客運車站建設(shè)工作,已完成城北客運車站的選址工作和前期申報工作,現(xiàn)已納入《四川省20xx—20xx汽車客運站建設(shè)項目》。今年3月份我所向縣政府提出了《關(guān)于確定城北汽車客運中心站建設(shè)經(jīng)營業(yè)主的請示》(威運管[20xx]35號),待政府確定建設(shè)經(jīng)營業(yè)主后,再依序開展建站協(xié)議的簽訂等工作。
。ㄈ└鶕(jù)交通運輸廳等四部門《關(guān)于成品油價格改革財政補貼資金的通知》的要求,監(jiān)督指導(dǎo)客運企業(yè)及時足額的發(fā)放農(nóng)村客運班車、出租汽車及公交車燃油補貼,確保了燃油補貼的公開、透明。20xx年1—10月,發(fā)放燃油補貼2次,發(fā)放金額853、2萬元。
三、加強安全監(jiān)管,確保源頭安全
堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,吸取安全事故教訓(xùn),把人民群眾的生命財產(chǎn)安全始終放在第一位,進一步加大安全經(jīng)費投入,夯實安全工作基礎(chǔ),完善源頭安全監(jiān)管體系,健全安全規(guī)章制度,依法落實安全責(zé)任,認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),積極組織安全宣傳培訓(xùn),開展各項安全活動,加強安全檢查,確保了道路運輸安全形勢的穩(wěn)定。
。ㄒ唬┙Y(jié)合全縣道路運輸安全管理實際,強化道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估制度,建立安全評估動態(tài)考核體系,實行安全評估等級升降制度,進一步明確了各股室和各崗位人員安全職責(zé),建立起了行之有效、可操作性的安全管理體系,安全管理更加規(guī)范化、系統(tǒng)化。同時,針對在安全檢查中所暴露出來的問題,督促指導(dǎo)各企業(yè)、車站進一步完善安全管理制度和崗位職責(zé),并按市運管處要求建立車輛技術(shù)臺帳、車輛保險臺帳、事故處理臺帳、安全隱患臺帳以及車輛、駕駛員檔案,規(guī)范使用25種安全管理文書。各企業(yè)、車站安全管理工作基本做到了記錄規(guī)范、有據(jù)可查,真實的記錄和反映了安全管理全過程。
。ǘ⿵娀踩繕(biāo)管理。年初,與各企業(yè)、車站簽訂了《安全目標(biāo)管理責(zé)任書》,將安全管理目標(biāo)任務(wù)分解到了企業(yè)、車站及各級安全管理責(zé)任人。各企業(yè)、車站也將安全目標(biāo)任務(wù)分解落實到了各科室、行車班組和駕乘人員,明確了安全責(zé)任,安全目標(biāo)任務(wù)落實到了車頭、人頭。
。ㄈ橛行ьA(yù)防和減少安全事故發(fā)生,及時消除安全隱患,加大了安全監(jiān)督檢查和隱患排查力度,在春運、十一、安全生產(chǎn)月等節(jié)假日和安全活動期間,以客運安全為重點,對全縣道路運輸企業(yè)進行了安全事故隱患排查,沒有發(fā)現(xiàn)重特大安全隱患。對在檢查中發(fā)現(xiàn)的一般安全隱患下發(fā)了隱患整改通知書,要求隱患單位限期整改,及時消除安全隱患,確保道路運輸安全。
。ㄋ模┌凑铡罢l簽字、誰負責(zé)”的原則,嚴格客車報停、加班和包車牌發(fā)放的管理和責(zé)任追究,杜絕了因源頭管理不到位而引發(fā)重特大安全事故。同時,認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),重心下沉,關(guān)口前移,進一步加強客運站源頭安全監(jiān)管,督促客運站狠抓“三不進站、五不出站”管理,嚴查“三品”、嚴禁“三超”,嚴防車輛帶病上路,確保了行車安全和旅客生命財產(chǎn)安全。
。ㄎ澹┰黾影踩度,按規(guī)定比例足額提取安全經(jīng)費,提升安全管理科技含量,保證了電子眼和GPS監(jiān)控等先進設(shè)備和先進技術(shù)的推廣運用,也為安全會議、宣傳、檢查、隱患整改和安全獎勵等安全管理工作提供了有力保障。同時,督促企業(yè)搞好客運車輛、出租汽車、危貨車輛的續(xù)保工作,增強企業(yè)抗風(fēng)險能力。
。┘訌妼ΤL客車、過境高速客車、危貨車輛的動態(tài)監(jiān)控管理,完善和規(guī)范GPS監(jiān)控、記錄、警告、處罰等各項制度,加大對違章駕駛員的處理力度,充分發(fā)揮了GPS實時監(jiān)控和違章記錄功能。
。ㄆ撸┘訌娍蛙囻{駛員從業(yè)資格監(jiān)管,建立車輛駕駛員違章公示制度和違章記分辦法,定期抽查企業(yè)駕駛員管理情況,對經(jīng)常違章和發(fā)生責(zé)任交通安全事故的駕駛員進行了嚴厲處罰,并要求企業(yè)從安全角度出發(fā),將其堅決清理出客運市場。
。ò耍﹦(chuàng)新安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)方式,將每個季度安全例會安排在客運企業(yè)輪流召開,為各道路運輸企業(yè)之間提供了相互學(xué)習(xí)、交流的平臺,進一步提高了源頭安全管理水平。
四、開展專項整治,規(guī)范市場秩序
。ㄒ唬┛拓涍\輸市場整治。在縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,與各相關(guān)部門密切配合,采取各種形之有效的措施辦法,大力開展客貨運輸市場整治,對非法營運和各類違規(guī)違章經(jīng)營車輛進行長效監(jiān)管,有效遏制了非法營運的反彈,進一步規(guī)范了我縣道路運輸市場秩序。今年共查處非法客運“黑車”55輛(其中大型旅游客車4輛)、電動三輪車14輛、非法貨運車輛62輛,以及貨物脫落、揚撒貨車等其他違規(guī)違章經(jīng)營車輛153輛次。
。ǘ┛瓦\站安全管理專項整頓。為加強源頭安全管理,落實安全管理責(zé)任,根據(jù)汽車客運站安全管理專項整治工作方案,從安全健章立制、“三不進站、五不出站”管理、站內(nèi)“三超”管理、安全設(shè)施設(shè)備等方面入手,在三級以上客運站開展了安全管理專項整治。對檢查中存在的問題,立即督促車輛單位、經(jīng)營業(yè)主進行整改,對整改不到位的車輛一律不予報班。另外,督促縣城南總站加強“三品”檢查,杜絕“三品”上車,并對查扣的汽油、煙花等“三品”進行妥善處理,有效預(yù)防源頭安全事故的發(fā)生。
。ㄈ┢嚲S修專項整治。組織專門的整治隊伍對266家一、二、三類維修業(yè)戶進行了清理整治,共查處超范圍經(jīng)營8家,規(guī)范經(jīng)營行為87家,取締無證經(jīng)營7家,進一步規(guī)范了經(jīng)營行為,確保了汽車維修安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
。ㄋ模┏青l(xiāng)環(huán)境綜合整治。一是認真搞好了辦公大樓、家屬樓的美化、綠化、凈化及包干責(zé)任公共區(qū)域的定期清掃工作,在市縣的衛(wèi)生檢查中每次都達標(biāo)合格。二是按市縣公路沿線揚塵治理工作要求,重點對縣城區(qū)大出口公路(威連路、內(nèi)威路、資滬路、威自路、榮威路)沿線的揚塵進行了治理,共查處貨物脫落、揚撒貨車67輛,批評教育105人次。通過環(huán)境整治,進一步規(guī)范了經(jīng)營行為,凈化了發(fā)展環(huán)境,提升了窗口行業(yè)的整體形象。
五、堅持綠色環(huán)保,狠抓節(jié)能減排
圍繞全市道路運輸業(yè)萬元生產(chǎn)總值能耗總體目標(biāo),進一步加強車輛節(jié)能降耗管理,鼓勵發(fā)展低耗、高效、環(huán)保的車輛,強化駕駛員節(jié)能操作培訓(xùn),推廣節(jié)油駕駛經(jīng)驗,努力打造節(jié)約、環(huán)保、低碳的綠色道路運輸行業(yè)。
(一)督促企業(yè)加強對營運車輛駕駛員及駕駛培訓(xùn)學(xué)員節(jié)能減排的宣傳、教育,提高了從業(yè)人員節(jié)能減排意識。
。ǘ﹪栏駡(zhí)行交通運輸部《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》,督促指導(dǎo)運輸企業(yè)認真貫徹落實節(jié)能減排措施,把節(jié)能減排工作開展情況與企業(yè)發(fā)展掛鉤。對節(jié)能減排工作開展不好的企業(yè)在擴大經(jīng)營范圍、新增線路上予以限制;對達不到節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的新增車輛不準(zhǔn)進入道路運輸市場,從源頭上限制了高耗運輸車輛進入道路運輸市場。
。ㄈ┪铱h出租汽車和公交車已全部實行了雙燃料節(jié)能改造,新增客貨運輸車輛全部達到了節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。
六、加強隊伍建設(shè),維護行業(yè)穩(wěn)定
。ㄒ唬┌锤骷夵h委要求,成立了群眾線路教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了所支部深入開展黨的群眾路線教育實踐活動實施方案和關(guān)于在運政執(zhí)法監(jiān)督部門開展黨的群眾路線教育實踐活動的方案等文件材料,明確目標(biāo),落實責(zé)任,全面貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”總要求,突出重點,落實6個更加注意,重著解決“四好”突出問題,解決與群眾切實身利益問題,解決聯(lián)系群眾“最后一公里”問題,狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)步驟,順利地完成了學(xué)習(xí)教育、聽取意見階段,查擺問題、開展批評階段,分類整改、建章立制階段的各項工作。
。ǘ┌凑諛(gòu)建和諧社會和維護穩(wěn)定工作的要求,樹立“發(fā)展是第一要務(wù)、穩(wěn)定是第一責(zé)任”的觀念,認真對不穩(wěn)定因素進行排查,制定一對一的維穩(wěn)預(yù)案,及時介入,果斷處置,扎實工作,盡量把問題解決在萌芽狀態(tài),防止問題擴大和矛盾激化。一是在兩會期間和重大節(jié)假日前制定行業(yè)維穩(wěn)工作預(yù)案和“7、16”事件信訪人員一對一的維穩(wěn)預(yù)案,狠抓穩(wěn)控工作,全年沒有發(fā)生越級上訪事件。二是成功處置了威遠至成都線路因推行公司化經(jīng)營引發(fā)客運業(yè)主圍堵市政府,以及威遠至黃荊溝與黃荊溝至內(nèi)江兩線業(yè)主因發(fā)班問題引發(fā)的'客運糾紛等問題,及時化解了矛盾。三是今年共收到人大建議、政協(xié)提案、縣長信箱及12345等信訪材料76份,對人大建議、政協(xié)提案和信訪材料所反映的問題進行了認真調(diào)查處理,并逐一作了回復(fù)。
七、開展文明創(chuàng)建,提升運政形象
我所堅持“兩手抓,兩手都要硬”的創(chuàng)建方針,以運管工作為中心,以行業(yè)建設(shè)為重點,以培養(yǎng)“四有”職工為根本,以“五好三優(yōu)”為內(nèi)容,以爭創(chuàng)市級文明單位和保持文明行業(yè)為目標(biāo),加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任,積極開展了爭創(chuàng)市級最佳文明單位和保持縣級文明行業(yè)的各項工作。一是在所支部的領(lǐng)導(dǎo)下,構(gòu)建主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,班子成員分工抓,黨政工團齊抓共管的創(chuàng)建組織體系,將創(chuàng)建工作納入運管工作目標(biāo)任務(wù),與業(yè)務(wù)工作同安排、同落實、同檢查、同考核,做到了目標(biāo)明確,責(zé)任落實,獎懲逗硬。二是狠抓文明股室、文明樓院、文明家庭、文明職工等基礎(chǔ)細胞建設(shè),促進了創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。三是在春節(jié)、三八、五一、十一等節(jié)假日廣泛開展健康有益、豐富多彩的文體活動,鍛練身體,增強體質(zhì),抵制封建迷信和黃、賭、毒的侵蝕,從而凈化思想,陶冶情操,促進了職工身心健康。四是積極開展“三優(yōu)一學(xué)”和“講文明、樹新風(fēng)”活動,大力推行首問責(zé)任制、一次性告知制、限時結(jié)辦制、崗位代理制,公開辦事程序和收費項目,簡化了辦事程序,增加了透明度,提高了辦事效率。五是堅持“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則,按照抓行風(fēng)、正作風(fēng)、樹新風(fēng)的要求,開門納諫,廣泛聽取行風(fēng)監(jiān)督員的意見和建議,接受社會監(jiān)督,進一步加強了道路運輸行風(fēng)建設(shè)。六是深化文明行業(yè)建設(shè),廣泛開展以“愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德教育,創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和方法,提高了行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和水平。七是繼續(xù)在客運班車、出租汽車和駕乘人員中開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競賽活動,不斷提高了道路運輸行業(yè)服務(wù)水平。八是組織開展“三優(yōu)三化”創(chuàng)文明車站活動,充分發(fā)揮了“窗口”單位的示范作用和輻射作用,展現(xiàn)了行業(yè)良好的精神風(fēng)貌。
八、加快信息化建設(shè),提高行業(yè)科技管理水平
我所圍繞“科技促運、科教興運”的交通發(fā)展戰(zhàn)略,高度重視信息化建設(shè)工作,加大科技投入,運用信息技術(shù)等現(xiàn)代化科技手段,進一步提高了道路運輸現(xiàn)代化管理水平。一是加強與市運政網(wǎng)的遠程聯(lián)接,逐步推行網(wǎng)上報備、網(wǎng)上報告與審批,網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上收發(fā)文、網(wǎng)上進行安全和質(zhì)量工作考核,部份運政業(yè)務(wù)在運政網(wǎng)上辦理,真正做到了迅速快捷,資源共享。二是完善已建的內(nèi)部局域網(wǎng),按要求自制文件實現(xiàn)了統(tǒng)一在局域網(wǎng)上運行。三是加強安全保密和網(wǎng)上信息監(jiān)管,按規(guī)定對系統(tǒng)資源和主要數(shù)據(jù)資料進行備份,全年沒有發(fā)生信息數(shù)據(jù)丟失情況。四是加大對單位職工計算機應(yīng)用能力的培訓(xùn)力度,在工作中逐步擴大計算機的使用范圍,力行節(jié)約,逐步實現(xiàn)了無紙化辦公。五是進一步完善GPS三級監(jiān)控平臺,擴大道路運輸系統(tǒng)GPS的使用范圍,進一步提高了運輸監(jiān)管的科技含量。六是利用電子眼加強對道路運市場的監(jiān)控,合法取證,對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)經(jīng)營行為進行了嚴肅處理。七是鼓勵職工在職攻讀?坪捅究茖W(xué)歷,拓寬視野,提高文化素質(zhì)和管理水平。八是積極組織開展道路運輸從業(yè)人員安全法規(guī)及職業(yè)道德培訓(xùn),共培訓(xùn)18期3000余人,進一步提高了道路運輸從業(yè)人員安全意識。
20xx年工作打算
一、繼續(xù)深入開展道路運輸行業(yè)環(huán)境綜合整治,改善發(fā)展環(huán)境,提升整體形象。
二、借鑒外地經(jīng)驗,創(chuàng)新思路,大力發(fā)展農(nóng)村小客和城鎮(zhèn)公交一體化,滿足群眾出行需求,服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。
三、繼續(xù)開展安全專項治理活動,強化源頭監(jiān)管,確保道路運輸安全。
四、認真抓好新增出租汽車運力的投放工作,及時填補縣城區(qū)出租運力缺口。
五、加強道路運輸市場監(jiān)管,嚴厲打擊非法營運和各類違法違規(guī)經(jīng)營行為,盡力維護好道路運輸市場良好秩序。
六、認真做好節(jié)假日旅客安全疏運工作,確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。
七、引導(dǎo)企業(yè)搞好節(jié)能減排工作,努力建設(shè)資源節(jié)約型行業(yè)。
八、加強“窗口”建設(shè),搞好優(yōu)質(zhì)文明創(chuàng)建活動,保持市級文明單位和縣級級文明行業(yè)稱號。
九、狠抓職工業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)和道路運輸從業(yè)人員培訓(xùn),加強電子政務(wù)建設(shè),提高職工業(yè)務(wù)水平和行業(yè)科技水平。
運管年終總結(jié)5
為下一步全面落實國家的教學(xué)大綱,負責(zé)制定了省《中華人民共和國機動車駕駛培訓(xùn)記錄卡》使用辦法(試行)并印發(fā)全省執(zhí)行。保證學(xué)員的培訓(xùn)課時創(chuàng)造了條件。
一、認真履行職責(zé),嚴格按照國家關(guān)于機動車駕駛員行業(yè)管理的各項法律、法規(guī)。兢兢業(yè)業(yè)做好各項本職工作,工作中認真負責(zé)勤勤懇懇,受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。
二、不循私情,工作中秉公執(zhí)法。一事同仁,對來單位辦事的經(jīng)營者,不吃拿卡要,嚴格要求自己,認真接待每位經(jīng)營者和處理各項有關(guān)行業(yè)管理事務(wù)。
三、年度完成的主要工作有:
1.制定了省機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校清理整頓實施方案,按照國家“五部委”預(yù)防道路交通事故五整頓、三加強實施意見的精神。與省公安廳交管局聯(lián)合出文,全省組織實施。此外制定了清理整頓檢查驗收評分標(biāo)準(zhǔn),印發(fā)全省實施。確定了車型。
2.完成了全省駕校培訓(xùn)和考試用車的`選型工作。并與省交管局聯(lián)合下文,全省駕校中貫徹實施。本年度全省各駕校預(yù)計更新、新增各類教練車20xx輛,為進一步提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。
3.組織全省各駕校教練員認真貫徹學(xué)習(xí)《道路交通安全法》全省教員法律法規(guī)意識普遍提高;同時換發(fā)了教員準(zhǔn)教證》近千本。制定了省營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的管理工作規(guī)范。規(guī)定了駕駛員報名、培訓(xùn)、考試、發(fā)證和檔案管理的具體要求,
4.按照國家的有關(guān)規(guī)定。從制度上杜絕了管理工作的不規(guī)范和漏洞,為全省認真執(zhí)行國家規(guī)定和履行管理職責(zé)奠定了基礎(chǔ),現(xiàn)已印發(fā)全省執(zhí)行。
5.以專家身份代表省局參加了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》JT/T433制定工作,先后8次赴京。參加了本標(biāo)準(zhǔn)制定修改的各項工作。交通部于九月份召開標(biāo)準(zhǔn)評審會,順利通過評審,并在全國實施。此項工作不但使自己得到鍛煉,同時也為省局爭得了榮譽。
6.赴上海參加了交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛訓(xùn)練模擬器》JT/T387評審工作,并組織召開了專家評審會,
。罚撠(zé)制定了省駕駛培訓(xùn)車載計時器及計算機管理軟件”供應(yīng)商資格評審文件。確定了供應(yīng)商。為全省駕校推廣使用培訓(xùn)計時儀,確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量創(chuàng)造了條件。其中與省公安廳交管局聯(lián)合發(fā)文5項。
。福旯财鸩菸募17項。
運管年終總結(jié)6
去年3月,我通過參加局黨委的公開選拔來到局組織人事處工作,也是在這里,向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事作任職表態(tài)發(fā)言,今天,當(dāng)我再次站在這里,去年的情景仿佛還在眼前,但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時候,我還是第一次走進這間會議室,臺上臺下的面孔都很陌生,心里感到強烈的不安和巨大的壓力,然而今天,我的心里雖然還有忐忑,更多的卻是強大的動力和百倍的信心,這些信心和動力,源于一年多來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助,因此,在這里,我首先想真誠地向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們致以我最誠摯的謝意!謝謝!
在運管局工作的一年,是開啟我人生新篇章的一年,也是我在新的平臺上不斷學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的一年。下面,按照考核工作的安排,我將自己一年多來學(xué)習(xí)、實踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報如下:
一、學(xué)習(xí) 剛到運管局時,道路運輸行業(yè)對于我來說是一個陌生的行業(yè),自治區(qū)機關(guān)工作對于我來說是一個全新的領(lǐng)域,我把在運管局工作的第一年當(dāng)作重新審視和檢驗自我的一年,把從頭開始、虛心學(xué)習(xí)作為在這里成長和前進的第一步。
一是加強政治學(xué)習(xí)。政治是管方向、管根本、管長遠的,作為一名黨員干部,政治上首先要強。因此,和過去一樣,我堅持把政治學(xué)習(xí)擺在首位,重點在把握精髓和實質(zhì)、及時掌握新精神新政策上下功夫,使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節(jié)拍,增強從政治上分析判斷問題、從全局上思考把握形勢的能力,始終與黨的要求保持高度一致。
二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。認真學(xué)習(xí)組織人事工作方面的知識,學(xué)習(xí)道路運輸業(yè)務(wù)知識,學(xué)習(xí)機關(guān)各類規(guī)章制度和工作規(guī)范等。除了查閱資料、閱讀文件以外,我把參與具體工作、與同事交流的過程也當(dāng)作獲取知識的重要渠道,最大限度地了解情況、增長知識。
三是堅持業(yè)余讀書和寫作的習(xí)慣。讀書和寫作是我的業(yè)余愛好,既鍛煉我的思考和文字能力,也開闊、提升我的眼界和境界,是我生活中的一個習(xí)慣,也是我愉悅身心、陶冶情操的過程。
二、實踐 一年來,按照局黨委和處里的統(tǒng)一安排,我參與了很多方面的工作,讓我在實踐中得到了全方位的學(xué)習(xí)和鍛煉。
XX年,參與了我局承辦的廳黨委XX年黨建“七加一”系列活動首場活動——“學(xué)習(xí)型黨組織論壇”的策劃、具體實施的各項工作;被廳抽調(diào)為廳黨委黨建工作調(diào)研組成員,參加了對博樂、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門黨建工作的調(diào)研;牽頭負責(zé)了局系統(tǒng)首次新招錄公務(wù)員面試工作,與同事一起,順利完成了200多名考生的面試任務(wù);參與廳主題文化周系列活動的工作:一是牽頭負責(zé)參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作,抽調(diào)3名隊員參賽,獲得第二名的好成績;二是被廳政治部抽調(diào),參與文化周活動各類材料的審核把關(guān)工作;被廳政治部抽調(diào),帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區(qū)的11名掛職干部的考核工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)第八次黨代會黨代表考察第八組成員,歷時7天,參與了自治區(qū)審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區(qū)第八次黨代會代表候選人初步人選和第八屆委員會、紀(jì)律檢查委員會組成人員候選人初步人選考察工作;與相關(guān)同志一起,完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉(zhuǎn)局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作;被廳政治部抽調(diào)為廳黨委赴巴州巡視工作組成員,參與廳系統(tǒng)首次巡視工作;被自治區(qū)黨委組織部抽調(diào)為自治區(qū)黨委組織部XX年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員,歷時一個月,參與了自治區(qū)水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導(dǎo)班子和自治區(qū)黨委管理干部考核考察工作。
今年以來,除做好日常工作和帶隊到哈密地區(qū)運管局開展干部考察工作以外,主要完成了組織開展交通運輸行業(yè)先進事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,從制定工作方案、與相關(guān)部門溝通、提交黨委會研究、確定人選到撰寫和修改宣講稿、組織宣講人員練習(xí)、帶隊宣講,進行了認真的籌備工作,宣講歷時22天時間,行程7000公里,先后到南北疆13個地州市舉辦宣講報告會12場,參加會議3000人,平均每天行程300多公里,平均每兩天召開一次宣講報告會,圓滿完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù),所到之處產(chǎn)生了強烈反響,引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上,我也將一路上的所見所聞、所思所做寫成近三十篇日記,并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動,是運管系統(tǒng)覆蓋面大、影響廣泛的一項工作,我有幸負責(zé)籌備工作并帶隊赴南北疆宣講,是局黨委、局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持,也讓我通過這項工作得到了進一步的鍛煉和提升。
三、感悟 在運管局的這一年多時間里,我一路走來,一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來到這里工作感到榮幸;為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的.關(guān)心、支持、幫助萬分感激;為從鍛煉和考驗中得到成長而感到欣慰和高興。通過這一年的工作,我更加體會到,無論在工作還是生活中,最重要的是要始終保持一種開放包容、積極豁達的人生態(tài)度,始終堅持一種認真負責(zé)、能夠擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ骶,只要有了這種正確的態(tài)度和精神,哪怕由于個人能力所限,不一定事事都做到最好,但是,一定能夠做到竭盡所能、做到問心無愧,讓自己的良心不被自己譴責(zé)。這,是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部,我也常常告誡自己,要以知足常樂之心處世、公平正直之心做事,時時處處嚴格要求自己。我曾寫過一篇文章,叫(人生中要常備的三樣?xùn)|西),也被中國道路運輸雜志采用,我在文中提醒人們也是告誡自己,要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人,勇于檢查自己的缺點不足,善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處,以寬容之心待人,以律人之心律己。
一年來,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、支持下,我做了一些工作,但是 ,與組織和領(lǐng)導(dǎo)、同事的期盼相比,與新崗位新任務(wù)的要求相比,還有很大的差距:一是對全區(qū)運管系統(tǒng)整體情況的了解還不深入和具體,紙上得來終覺淺,對實際情況缺少具體了解和感性認識,就難以在工作中做出準(zhǔn)確的判斷和決策;二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)還要繼續(xù)加強。
在今后的工作中,我會更加嚴格的要求自己,認真學(xué)習(xí),扎實工作,努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后,我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時引用過的,中組部原副部長虞云耀同志的一段詩句,也是幾年來一直激勵和影響著我一段詩句,來結(jié)束我的述職:“天空被白云輕輕擦拭,才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔,霞光才如此璀璨。流星留下一句詩,沒有奮進就沒有光明。”
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