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道路年終總結(jié)

時(shí)間:2023-03-11 08:19:17 年終總結(jié) 我要投稿

道路年終總結(jié)

  總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是小編為大家收集的道路年終總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

道路年終總結(jié)

道路年終總結(jié)1

  一、自20xx年6月18日開工以來,截止到目前為止,累計(jì)完成工作量2200萬元,實(shí)際已按合同約定(66.7%)付款1400萬元。

  二、由于廠房拆遷問題,20xx年于5月15日才開始正式動(dòng)工,截止到今天,主要完成了:

  1、土路床的填筑及檢整:能做的斷面已經(jīng)全部完成,K0+079K0+940,K1+020K1+680主干道均已回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并檢整完畢。僅余部分輔道仍在檢整中。

  2、管道施工:污水管道完成了:Wd16Wd29,Wx16Wx29。雨水管道完成了:Yd6Yd23,Yx9Yx18。

  3、水泥穩(wěn)定碎石層施工:完成了K0+079K0+800、K1+490K1+680左、右幅主車道底層、中層水泥穩(wěn)定碎石的鋪設(shè);K0+875K0+997、K1+280K1+490底層水泥穩(wěn)定碎石的鋪設(shè)。

  三、在這一年里,光谷六路項(xiàng)目部共主持召開了4次監(jiān)理例會(huì),下達(dá)了5份監(jiān)理通知單。

  在現(xiàn)場施工中,進(jìn)行定期和不定期的.巡檢,對其重要的施工及隱蔽工序進(jìn)行全過程的旁站,給出了十多條可行性建議。對質(zhì)量不達(dá)標(biāo),不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的部分環(huán)節(jié),堅(jiān)決責(zé)令其返工,并督促其按設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。(K0+490K0+550段底層水穩(wěn)攤鋪后,表面粗骨料過于集中,不僅影響表面平整度,內(nèi)部強(qiáng)度也不能達(dá)標(biāo),經(jīng)現(xiàn)場巡查后發(fā)現(xiàn),立即下達(dá)監(jiān)理工程師通知單,責(zé)令其返工。)

  對現(xiàn)場安全和文明施工這一塊,也是要求督促施工方能遵守執(zhí)行。(經(jīng)現(xiàn)場巡查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場部分檢查井井蓋已經(jīng)殘缺脫落,要求施工方重新更換遮蓋模板并封死釘牢,已按要求進(jìn)行作業(yè)。)

  四、已經(jīng)完成的工序總體質(zhì)量評定為優(yōu)良。

  質(zhì)量分析:

  1、土路床的填筑及檢整:本年度能做的斷面均已回填至設(shè)計(jì)高程,所有主干道頂層路基都檢整完畢。路基回填時(shí),每一層回填完畢后,要求施工方做環(huán)刀試驗(yàn),監(jiān)理到現(xiàn)場見證并督促。壓實(shí)度均能滿足設(shè)計(jì)要求,有部分?jǐn)嗝婺雺汉蟪霈F(xiàn)了“回彈”現(xiàn)象,都已按監(jiān)理要求進(jìn)行了返工、換填處理。

  2、管道施工:溝槽開挖時(shí),對部分溝槽基底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測,回填土?xí)r,進(jìn)行巡站,按要求進(jìn)行分層回填,并人工利用打夯機(jī)分層夯實(shí)。驗(yàn)收工序時(shí),嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙上的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收。

  3、水泥穩(wěn)定碎石層的施工:水穩(wěn)層的攤鋪于20xx年11月1日開始。攤鋪前,檢查水泥的出廠合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、料場配合比及路基彎沉報(bào)告。齊全并合格后,方允許攤鋪;攤鋪中,進(jìn)行全過程旁站,及時(shí)給出合理的建議;攤鋪后,進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢測,督促其用化纖毯進(jìn)行遮蓋,利用水車進(jìn)行濕水養(yǎng)生。

  20xx年年度計(jì)劃安排:

  一、對仍未完成的部分水泥穩(wěn)定碎石層的施工進(jìn)行旁站、監(jiān)管。狠抓質(zhì)量,從原材料的水泥、碎石到料場配合比再到施工工藝,對于達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的原材料,堅(jiān)決清出場外,及時(shí)給出合理的建議。

  二、做好施工中安全和文明施工的督促工作。

道路年終總結(jié)2

  20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束,通過對這一年工作的實(shí)際情況,我對自己的工作作出分析評定,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出改進(jìn)方法,以便使自己在今后的工作中揚(yáng)長避短,為今后不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率提供依據(jù)。

  今年主要經(jīng)歷了年初的東31#線綜合管溝建設(shè)、路基換填以及8月份的道路雨水口及過路雨水管的測量、施工和12月份的綜合管溝喇叭口建設(shè)。

  在參與建設(shè)綜合管溝的工程中,我在完成工程的施工測量放線的同時(shí),還參與編制施工方案、技術(shù)交底,控制高程,檢查鋼筋綁扎,模板安裝,混凝土澆筑,防水施工等各方面的技術(shù)問題,有的時(shí)候也參與部分材料領(lǐng)料單的出具。在施工測量放線中,我通過對儀器的使用進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),可以做到熟練使用儀器,快速準(zhǔn)確定位,確保不耽誤工程的施工進(jìn)度。在管溝建設(shè)中,通過對施工隊(duì)伍的工程質(zhì)量檢查,學(xué)習(xí)到實(shí)用施工技術(shù)并督促施工隊(duì)伍盡量往前趕施工進(jìn)度,爭取工程早日完成。在管溝建設(shè)完畢后,又和同事檢查管溝內(nèi)部的質(zhì)量問題,及時(shí)聯(lián)系施工隊(duì)伍對有問題的管溝部位進(jìn)行全面維修。特別是在檢查沉降縫及底板漏水情況的時(shí)候,對漏水部位的樁號(hào)都記錄下來而且在管溝內(nèi)部作出標(biāo)記,要求防水隊(duì)伍及時(shí)對管溝漏水的地方進(jìn)行封堵。封堵完后再做二次檢查,確保管溝不漏水、不滲水。

  在路基換填施工前,我和同事開始先是不分白天黑夜的進(jìn)料,像風(fēng)化砂、石渣等。在施工過程中,我們多次測量放線,確保路基換填后與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的偏差最小。并指揮挖機(jī)先對路基一半進(jìn)行開挖,因?yàn)槁废旅鏋檐浕骈_挖會(huì)導(dǎo)致別的工程不能同時(shí)施工。在路基換填時(shí),我們及時(shí)測量路面實(shí)際標(biāo)高并與設(shè)計(jì)高程對比,確保在保證施工質(zhì)量的前提下,做到不浪費(fèi)施工材料,而且控制好換填寬度。在鋪面層風(fēng)化砂時(shí),因?yàn)橐郧皼]有接觸過,所以一開始對風(fēng)化砂的壓實(shí)度不了解,導(dǎo)致壓路機(jī)壓過后,路面壓得高低不平。后來我們先對路基情況進(jìn)行確認(rèn),再控制風(fēng)化砂標(biāo)高,盡量做到減少二次施工。

  8月份通過對道路的.雨水口及過路雨水管定位、開挖時(shí)的高程控制、管道安裝以及事后的工程量計(jì)算,使我不僅增強(qiáng)了自己的實(shí)際動(dòng)手能力,還學(xué)會(huì)了不少實(shí)用的施工技巧。像在沒有施工坐標(biāo)的情況下,用勾股定理做垂直,確保雨水口互相對稱并與路的中心線垂直。這些都是以前沒有接觸到的。

道路年終總結(jié)3

  20xx年,我鎮(zhèn)的交通安全工作在鎮(zhèn)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣交通局的關(guān)心支持下,認(rèn)真貫徹省、市、縣交通安全的各項(xiàng)法律、法規(guī),結(jié)合萬安鎮(zhèn)地處縣城周邊的實(shí)際情況,切實(shí)抓好我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作,全面完成了縣交通局的交通安全目標(biāo)任務(wù),一年來具體做了以下工作:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),層層落實(shí)責(zé)任

  交通安全責(zé)任重大,我鎮(zhèn)年初成立了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,

  實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,有專人負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全管理的組織協(xié)調(diào)工作。與此同時(shí),各村、社區(qū)也相應(yīng)的成立了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。由于領(lǐng)導(dǎo)重視,層層落實(shí)責(zé)任,切實(shí)履行工作職責(zé),確保了全鎮(zhèn)全年道路交通安全有序,道路交通參與者出入平安,交通事故得到有效控制,沒發(fā)生重大交通事故。

  二、 措施得力,工作落到實(shí)處

  全鎮(zhèn)的道路交通安全工作由鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事務(wù)辦具體牽負(fù)責(zé),鎮(zhèn)政府各部門密切配合,按照職責(zé)分工,齊抓共管,形成合力,確保工作措施落到實(shí)處。

  1、鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事務(wù)辦每季度組織召開一次道路交通安全聯(lián)系會(huì)議,加強(qiáng)對交通安全工作的檢查,督促各種道路交通安全隱患的整改。

  2、實(shí)行層層簽定目標(biāo)責(zé)任制,鎮(zhèn)政府與各村簽定了道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書,同時(shí)鎮(zhèn)政府還與機(jī)動(dòng)車駕駛員簽定了道路交通安全責(zé)任書。

  3、每月對本轄區(qū)內(nèi)的.道路交通安全進(jìn)行一次事故隱患的排查工作,重點(diǎn)排查本轄區(qū)內(nèi)村、組道路的事故隱患。

  4、對村、組道路需設(shè)錯(cuò)車道的地方進(jìn)行規(guī)劃,對未完善安全警示標(biāo)志的村、組道路進(jìn)行檢查,并將規(guī)劃和檢查情況書面上報(bào)鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究解決;對設(shè)置不合理的村、組道路道口提出建議,擬定具體措施加強(qiáng)對村、組道路的維護(hù)和保養(yǎng)。

  5、結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作,利用各種會(huì)議、廣播、板報(bào)、標(biāo)語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī),全年書寫道路交通安全的宣傳標(biāo)語30余幅,出動(dòng)宣傳車2次,發(fā)放宣傳資料1000次。組織本轄區(qū)內(nèi)駕駛員教育培訓(xùn)1次。

道路年終總結(jié)4

  我公司xx在xx年x月四日接到中標(biāo)通知書后,及時(shí)組建了本工程項(xiàng)目經(jīng)理部,工程于xx年xx日正式開工,xx年十月全部完工,順利完成了本標(biāo)段的施工任務(wù)。

  現(xiàn)將我們在xx省道四標(biāo)的施工情況作一個(gè)匯報(bào):

  一、工程情況

  本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為cc,位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村,路線經(jīng)后木港橋,利用東西大道拼寬至xx省道相接,全長5。95公里。主要為:路基、橋涵等工程,其中大橋一座360米。

  二、組織機(jī)構(gòu)

  公司接到中標(biāo)通知書后,馬上組建以xxxx為項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目經(jīng)理部,下設(shè)各科室。

  三、質(zhì)量管理情況

  本項(xiàng)目質(zhì)量管理目標(biāo):工程合格率100%,全路段工程創(chuàng)優(yōu)。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)我們在施工中制定詳細(xì)的自檢保證體系、完善管理制度、細(xì)化考核制度、明確了責(zé)任目標(biāo),施工過程主要抓好:(1)建立質(zhì)量自檢保證體系,實(shí)行質(zhì)量三級管理。(2)質(zhì)量工作從原材料抓起,加強(qiáng)原材料管理,加強(qiáng)試驗(yàn)檢測,由試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話,做到及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)。(3)對工程關(guān)鍵、重要、隱蔽部位,項(xiàng)目部安排質(zhì)檢員跟班檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。(4)嚴(yán)格按照監(jiān)理程序操作。(5)制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度,確立誰管理誰負(fù)責(zé)的質(zhì)量責(zé)任制。

  四、施工進(jìn)度控制

  本項(xiàng)目自開工以來,項(xiàng)目部做到:

  1、統(tǒng)一思想,加強(qiáng)管理,細(xì)化分解任務(wù),精心組織施工。

  2、強(qiáng)化計(jì)劃管理,嚴(yán)格考核制度。

  3、突出重點(diǎn)。xxx大橋?yàn)槲覙?biāo)段的控制工程,我們把它作為施工重中之重來抓。

  4、我們緊緊依靠當(dāng)?shù)貥I(yè)主、當(dāng)?shù)卣闹С,使政策處理分輕重緩急,逐步落實(shí),施工過程見縫插針。

  五、安全施工與文明施工情況

  (一)、安全生產(chǎn)管理情況

  安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命財(cái)產(chǎn)安全,是工程質(zhì)量和進(jìn)度的保證,主要抓好:

  1、建立安全生產(chǎn)管理體系:

  自項(xiàng)目開工以來,我標(biāo)即成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè):副組長、安全員、班組安全負(fù)責(zé)人。形成縱向到底、橫向到邊,覆蓋全部工作面的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。

  2、制訂工作目標(biāo):

  以公司安全生產(chǎn)考核為依據(jù),結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況與各施工班組簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,與現(xiàn)場施工的所有人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

  3、落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,包括:安全生產(chǎn)的教育、特種設(shè)備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。

  4、安全技術(shù)交底:

  安全技術(shù)交底是保障施工安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié),針對性強(qiáng),做好安全技術(shù)交底工作,使員工明白該怎樣做,提高自我安全保護(hù)意識(shí),克服麻痹思想。

  5、安全生產(chǎn)的宣傳:

  安全是工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益的保證,施工過程中要牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)持管理人員在“管好施工的同時(shí)必需管安全”的原則,結(jié)合實(shí)際情況,采取多種形式,通過對各類典型事故的剖析,幫助職工克服麻痹思想,消除事故的人為隱患。保證了本工程做到零傷亡。

  (二)、文明施工情況

  創(chuàng)建文明工地,爭當(dāng)文明施工單位是我公司的明確指導(dǎo)思想。項(xiàng)目部從一開始就把此項(xiàng)工作當(dāng)做大事來抓。

  1、舍得資金投入,項(xiàng)目部開始成立就以標(biāo)化工地為目標(biāo),加大投入,xx年獲的“杭州市交通工程標(biāo)化項(xiàng)目部”的稱號(hào)。

  2、狠下功夫抓落實(shí)。項(xiàng)目部對有條件的施工料場進(jìn)行硬化處理,施工現(xiàn)場在雨天組織人員排水,晴天組織灑水車灑水,基本達(dá)到了晴天無塵土飛揚(yáng),雨天無積水的要求。

  3、項(xiàng)目部加強(qiáng)對職工的思想、紀(jì)律、職業(yè)道德的教育,重視廉政建設(shè)。特別是對外地民工、駕駛員的管理上更是狠下功夫,做到遵紀(jì)守法,尊重當(dāng)?shù)卣c當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗,不侵犯當(dāng)?shù)厝罕娎,不酗酒,不賭博。

  六、環(huán)境保護(hù)措施

  1、項(xiàng)目部將環(huán)境保護(hù)納入工作計(jì)劃,建立環(huán)境保護(hù)責(zé)任制度,采取有效措施,防止生產(chǎn)建設(shè)過程中產(chǎn)生廢水、廢渣、粉塵、噪聲等環(huán)境的污染和危害物。

  2、施工便道經(jīng)常灑水,防止灰塵飛揚(yáng),影響農(nóng)作物和周圍的居民生活

  3、施工使用的打樁機(jī)、攪拌機(jī)等高噪聲和高振動(dòng)的施工機(jī)械,盡量避免夜間在居住區(qū)作業(yè),一般情況在晚上九點(diǎn)以后不進(jìn)入使用。

  七、施工體會(huì)

  為了樹立公司形象,我們堅(jiān)持“干一個(gè)工程,樹一座豐碑,交一方朋友,贏一片市場”,因此在施工中我們時(shí)刻銘記優(yōu)良工程的'質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),牢固樹立“安全第一,質(zhì)量第一”的思想。立足以質(zhì)量求生存,以效益求發(fā)展的指導(dǎo)方針,爭取社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

  針對本次交工檢測的反饋意見,對我們施工單位存在的各種問題,我們要及時(shí)整改,責(zé)任落實(shí)到人,保質(zhì)限時(shí)完成整改任務(wù)。

  最后,我們感謝xxxx區(qū)交通局、當(dāng)?shù)劓?zhèn)村領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)交通項(xiàng)目管理有限公司、市交通監(jiān)督局、杭州市交通運(yùn)輸局等各級領(lǐng)導(dǎo)對本項(xiàng)目的大力支持。我們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在未來的項(xiàng)目建設(shè)中再接再厲,為浙江的公路建設(shè)奉獻(xiàn)我們的綿薄之力。

道路年終總結(jié)5

  2**2年,我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下,全體職工全面貫徹黨的十八大精神,嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī),堅(jiān)持以“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理,建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;仡2**2年來的工作,我們主要做好以下幾方面:

  一、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

  交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種種困難,較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,在做好日常運(yùn)輸工作的.同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

  1、落實(shí)安全檢查制度,堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看,杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前,我公司對所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間,公司同樣組織安全員深入一線對全部車輛進(jìn)行安全隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。

  2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度, gps平臺(tái)保證全天監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo),這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位,同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào),相互合作。

  二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治,不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。 隨著危貨市場格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的需要,我公司不斷改變運(yùn)輸條件,也提升了企業(yè)形象。目前,隨著車輛的逐步增加,給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難,安全問題是首要解決 1和保證的問題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動(dòng),認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究,查找問題根源,多次召開從業(yè)人員安全培訓(xùn)會(huì)議,層層落實(shí)

  三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

  加大培訓(xùn)力度,提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年,公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員,公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作,將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育,提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。

  四、強(qiáng)化安全管理和檢查,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

  1、通過gps高科技技術(shù)手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如有超速等違規(guī)行為的,監(jiān)控人員立即電話通知車上人員,有效的保障了行車安全。

  2、加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí),公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查,對查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。

  回首過去,展望未來,2**3年,我們將結(jié)合公司實(shí)際,努力做好安全運(yùn)輸工作,促使公司又好又快地發(fā)展。2**3年,我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下,在公司上下全體干部員工的共同努力下,圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃,進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新,扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。

道路年終總結(jié)6

  通過我?guī)讉(gè)月的親身施工實(shí)踐,培養(yǎng)了分析問題和與的學(xué)習(xí)解決問題的獨(dú)立工作能力,為將來進(jìn)一步工作打下了基礎(chǔ),通過工作和勞動(dòng),了解了房屋施工的基本施工工藝過程,下面我就對鋼筋、模板、砼的了解做一下簡單的概要:

  1、鋼筋工程:

  鋼筋是現(xiàn)代建筑也是未來建筑發(fā)展的首選的重要

  要材料之一,鋼筋工程猶如整個(gè)人的骨骼,是混凝土工程的三大工程之一。

  鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大孝鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類、生產(chǎn)工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋,冷拉鋼筋、冷拔鋼筋、按不

  同直徑可分為:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等,在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋,因砼澆筑后鋼筋的質(zhì)量不容易檢查,所以鋼筋工屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查并建立起嚴(yán)格的驗(yàn)收制度。

  2、模板工程:

  混凝土結(jié)構(gòu)工程的模板工程,是砼成型施工的一大嚴(yán)格工程,模板的拼配必須要求合理配備,底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理,以便下一層施工省時(shí)、省料、模板拼湊板縫必須嚴(yán)禁,否則將出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,造成砼的蜂窩麻面爛根等質(zhì)量問題,模板施工必須嚴(yán)格控制各個(gè)墻柱的垂直度、平整度、否則將出現(xiàn)墻體移位、墻面不平等質(zhì)量問題,給后來的墻體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費(fèi)。

  3、混凝土工程:

  混凝土工程可以說是工程的重要部分,因?yàn)楣こ?/p>

  量的觀感好壞直接關(guān)系到混凝土工程的施工工藝,鋼筋綁扎的好壞是屬于隱蔽工程,而混凝土是給人的第一印象,因此混凝土的施工技術(shù)必須嚴(yán)格控制。

  混凝土在配制運(yùn)輸,澆筑養(yǎng)護(hù)等施工過程中,相互聯(lián)系,義脈相通如果任向一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,將會(huì)影響整個(gè)施工質(zhì)量。

  砼的配制還包含了砼的設(shè)計(jì)配合以及砼的施工配合比,施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室(。砼公司檢測)配合,必須保有95%的強(qiáng)度保證率,砼的攪拌必須有對稱材料攪拌均勻,現(xiàn)在砼大多是商品砼是路途攪拌,基本符合攪拌要求。

  混凝土的澆筑是砼工程的重中之重,也只有合格的澆筑才能保證砼的強(qiáng)度,密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求才能保證機(jī)構(gòu)的整體性和耐久性,尺寸準(zhǔn)確、才能保證拆模后砼表面平整光潔。

  砼澆筑后整個(gè)質(zhì)量必須嚴(yán)格控制,因此澆筑前必須做好隱蔽工程的驗(yàn)收,包括檢測模板的尺寸,軸線及其之架承載力和穩(wěn)定性,澆筑質(zhì)量還與澆筑工人的技術(shù)水平有密切關(guān)系,若振搗不密實(shí)容易出現(xiàn)蜂窩麻面離析現(xiàn)象,嚴(yán)重者出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象,在進(jìn)行砼施工的過程中還必須參照當(dāng)時(shí)的室外溫度,尤其是筏板基礎(chǔ)由于筏板基礎(chǔ)砼比較厚,必須設(shè)置溫度管進(jìn)行對砼的溫度進(jìn)行觀測,溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性,能檢測到砼不同深度的溫度。

  砼澆筑前必須將雜物清掃干凈,嚴(yán)禁飲料瓶、廢棄模板、方木、扣卡、煙頭、煙盒等雜物存在,否則拆除模板后容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象,給工程質(zhì)量將造成嚴(yán)重威脅。

  1、經(jīng)過觀察與總結(jié)發(fā)現(xiàn)砼現(xiàn)澆板容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象經(jīng)直找分析,有以下幾點(diǎn)原因造成:

  一、為商品砼,多于泵送管澆筑坍落度大,砼中細(xì)顆粒偏多,水泥配比大易引起收縮裂縫。

  2、模板支撐力度不足或者模板拆除過早引起砼下墜導(dǎo)致構(gòu)造筋和負(fù)筋移位。

  3、鋼筋墊塊使用不規(guī)范,導(dǎo)致現(xiàn)澆板鋼筋的砼的保護(hù)層厚度不足,導(dǎo)致其開裂。

  4、砼澆筑后來未進(jìn)行表面覆蓋,養(yǎng)護(hù)不到位導(dǎo)致失水過多。

  5、砼澆筑后未達(dá)到一定承受荷載,工人超前施工在現(xiàn)澆板上提前堆放鋼管、方木、模板等材料,導(dǎo)致施工荷載大于使用荷載的情況。

  二、為預(yù)防以上問題的出現(xiàn)應(yīng)合理采取以下措施:

  1、重點(diǎn)控制砼的配比

  2、嚴(yán)格控制模板位置,嚴(yán)禁出現(xiàn)歪斜

  3、砼澆筑振搗必須精細(xì),杜絕漏振現(xiàn)象

  4、砼養(yǎng)護(hù),按時(shí)按需加水

  5、砼表面未到這一定荷載,禁止上料上人

  6、延緩模板拆除,達(dá)到一定強(qiáng)度后再拆除按照規(guī)定砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的75%以上才可拆模

  三、在一個(gè)酷熱的夏季,當(dāng)熾裂地陽光炙烤著大地的時(shí)候,我騎著破舊的單車開始了我人生的第一次求職生涯,踏入了無數(shù)的門檻的同時(shí)也被委婉的拒絕了無數(shù)次,當(dāng)那物理的車輪邁進(jìn)天基~城中心花園的大門時(shí),我的求職生活算是有了一個(gè)歸宿,就這樣一個(gè)毛頭小伙有了自己所謂的學(xué)習(xí)園地。

  伴隨天基城中心花園5樓的開工,我為期五個(gè)月的實(shí)習(xí)生活開啟了新的一頁,在楊工、伊工認(rèn)真的教導(dǎo)下,使自己的實(shí)踐能力有了進(jìn)一步的提方,當(dāng)我來到這個(gè)工地的時(shí)候,正在做筏板防水,近幾個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習(xí),我對筏板基礎(chǔ)的澆筑帶的施工工藝以及,協(xié)平、放線、驗(yàn)筋、驗(yàn)?zāi)、后澆帶的施工工藝以及施工過程中問題解決辦法有了更深一步的理解與認(rèn)識(shí)。

  在這個(gè)工地不僅讓我學(xué)到了更多的專業(yè)知識(shí),同時(shí)也讓我懂得了如何與領(lǐng)導(dǎo)搞好關(guān)系,怎樣去有效合理的管理工人等等許多對我人生道路發(fā)展有著毛頭重要的作用,在這里同事們都很讓我感動(dòng),他們對我都很好,當(dāng)我們下班晚飯的時(shí)候,做好飯的阿姨給我盛好飯菜放在桌子上等我去吃,在那個(gè)炎熱的天氣里經(jīng)常我從樓上下來的時(shí)候,監(jiān)理辦公室的趙工就老遠(yuǎn)叫我去他辦公司,然后用他早已為我接好的涼水來消除

  我這滿身的熱氣,當(dāng)我生病的時(shí)候,會(huì)計(jì)劉姐總會(huì)不讓我知道就把藥放在了我的桌子上,在這個(gè)工地讓我感動(dòng)的事情太多、太多僅僅用我這曲折的字符是很難敘盡的,總之從我的內(nèi)心深處對他們充滿了無限的感激,僅僅幾個(gè)月的時(shí)間就用千言萬語也不能譜繪出楊工、伊工等許多同事對他們的感恩之情。

  從楊工的工作中,我學(xué)到了許多專業(yè)性的的知識(shí),讓我對以后的正式工作有了更深一步的認(rèn)識(shí),通過幾個(gè)月的學(xué)習(xí),讓我銘記住了一句話:“工程不允許錯(cuò)誤,只允許誤差,但誤差必須在規(guī)范許可之內(nèi)”讓我明白了干工程必須謹(jǐn)慎工作,又是一個(gè)很小的錯(cuò)誤與粗心,就很有可能帶來無法估量的損失,從伊工的身上我學(xué)到了管理知識(shí),讓我知道在工作中下級必須服從上級,必須聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,否則施工我發(fā)正常有序進(jìn)行。

  四、實(shí)習(xí)心得

  通過我?guī)讉(gè)月的實(shí)習(xí),讓我明白了在施工作業(yè)中人際關(guān)系極為重要,只有人際關(guān)系良好,辦事能力強(qiáng)才能處理好施工過程中出現(xiàn)的各類問題,才能團(tuán)結(jié)好工人,以前認(rèn)為想要搞好人際關(guān)系無非是講奉承話,請客送禮、現(xiàn)在我明白了那些知識(shí)附加,最重要的是自己必須擁有開放的.人格能真正低從內(nèi)心深處欣賞他人、尊重他人、在日常交往中,若能去客觀地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí),你的人際關(guān)系便會(huì)如魚得水,通過與同事幾個(gè)月的交往,我感覺一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人、處理人際關(guān)系的人會(huì)過得很愉快,別人也會(huì)很愉快的欣賞你、尊重你。

  從人際關(guān)系談?wù)撌┕り?duì)伍的選擇,站在一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的角度來思考,我感覺這個(gè)問題是非常關(guān)鍵的,施工隊(duì)技術(shù)水平高低將直接影響到建筑質(zhì)量工程的好壞,影響項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)濟(jì)利益的多少。我感覺一個(gè)好的施工團(tuán)隊(duì)可以相互協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作,同樣一個(gè)不好的施工團(tuán)隊(duì)卻能讓將一個(gè)完美的工程弄得一踏糊凃,根據(jù)我的觀察思考以及與其他樓的相比,我對實(shí)習(xí)工地有了一個(gè)初步的了解與認(rèn)識(shí),我感覺我實(shí)習(xí)的工地比較有團(tuán)隊(duì)精神,施工隊(duì)伍水平較好,各項(xiàng)施工團(tuán)隊(duì)配合較好,在王工的管理下施工隊(duì)會(huì)更加有順序?qū)⒐こ掏瓿伞?/p>

  五、理論是大學(xué)生活的重點(diǎn)任務(wù),而我感覺實(shí)踐同時(shí)也是大學(xué)生活的第二課堂,理論與實(shí)踐相結(jié)合與融記貫通,這樣會(huì)讓知識(shí)得到不斷更新與發(fā)展,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),也是我們大學(xué)生鍛煉成長的一個(gè)唯美的途徑,我感覺一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能將課本上的知識(shí)得豐富完善和發(fā)展。

  大學(xué)生的實(shí)踐將會(huì)為下一步正式踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我感覺一個(gè)合格的大學(xué)生畢業(yè),必須學(xué)會(huì)理論與實(shí)踐相結(jié)合,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié)逐步完善,有所創(chuàng)新并在實(shí)踐中提高自己知識(shí)能力,為自己事業(yè)成功打下良好的基矗

  最后,特此感謝駐馬店市天基置業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)公司為我提供這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),以及為我提供赴越的教學(xué)與生活條件,通過此次實(shí)習(xí)令我受益終身,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),爭取早日成為新時(shí)代一名合格的建筑者,早日實(shí)現(xiàn)我的人生計(jì)劃。

道路年終總結(jié)7

  一、20xx年7月11日接手黃河大道改造工程,截止到目前,主要完成了:

  1、管道施工:雨污管道主管道全部完成,但未進(jìn)行閉水試驗(yàn);

  2、土路床的填筑:K2+700K3+732機(jī)動(dòng)車道均已回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高,并檢整完畢;

  3、水泥穩(wěn)定碎石層施工:K2+700K3+732機(jī)動(dòng)車道第一層水泥粉煤灰碎石層已鋪設(shè)完畢,但因未進(jìn)行路床彎沉試驗(yàn),且水穩(wěn)鋪設(shè)過程中抽檢水泥含量不達(dá)標(biāo)等問題,該部分工程并未進(jìn)行驗(yàn)收;

  4、莽河橋樁基:24根鉆孔灌注樁已全部完成,并就其中14根完成了超聲檢測,其中5根為Ⅱ類樁,其余10根因場地狹小,暫未進(jìn)行超聲檢測。

  二、在這一年里,黃河大道項(xiàng)目部共主持召開了6次監(jiān)理例會(huì),下達(dá)了13份監(jiān)理工程師通知單及兩份工程暫停令。

  在現(xiàn)場施工中,進(jìn)行定期和不定期的巡檢,對其重要的施工及隱蔽工序進(jìn)行全過程的旁站,給出了十多條可行性建議。對質(zhì)量不達(dá)標(biāo),不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的`部分環(huán)節(jié),堅(jiān)決責(zé)令其返工,并督促其按設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。(K3+200K3+720段第一層水穩(wěn)攤鋪過程中,抽檢發(fā)現(xiàn)該段使用的水穩(wěn)料水泥含量低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),且表面粗骨料過于集中,不僅影響表面平整度,內(nèi)部強(qiáng)度也不能達(dá)標(biāo),經(jīng)現(xiàn)場巡查后發(fā)現(xiàn),立即下達(dá)了工程師暫停令,責(zé)令其拆除并停工整頓。)

  對現(xiàn)場安全和文明施工這一塊,也是要求督促施工方能遵守執(zhí)行。

  三、已經(jīng)完成的工序總體質(zhì)量評定為合格(水穩(wěn)除外)。

  質(zhì)量分析:

  1、土路床的填筑及檢整:該標(biāo)段所有斷面均已回填至設(shè)計(jì)高程,所有機(jī)動(dòng)車道路基都檢整完畢。路基回填時(shí),每一層回填完畢后,要求施工方做灌砂試驗(yàn),并現(xiàn)場見證。壓實(shí)度均能滿足設(shè)計(jì)要求,有部分?jǐn)嗝婺雺汉蟪霈F(xiàn)了“回彈”現(xiàn)象,都已按要求進(jìn)行了返工、換填處理。

  2、管道施工:溝槽開挖時(shí),對部分溝槽基底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測,回填土?xí)r,進(jìn)行巡站,按要求進(jìn)行分層回填,并人工利用打夯機(jī)分層夯實(shí)。驗(yàn)收工序時(shí),嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙上的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)收。

  20xx年度計(jì)劃

  一、努力學(xué)習(xí)道路工程理論專業(yè)知識(shí),彌補(bǔ)自己對道路工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上的缺乏,盡最大限度做到言出有據(jù),做好自己的本職工作。

  二、對仍未完成的部分水泥穩(wěn)定碎石層的施工進(jìn)行旁站、監(jiān)管。狠抓質(zhì)量,從原材料的水泥、碎石到料場配合比再到施工工藝,對于達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的原材料,堅(jiān)決清出場外,及時(shí)給出合理的建議。

  三、做好施工中安全和文明施工的督促工作。

道路年終總結(jié)8

  今年以來,**縣農(nóng)業(yè)局認(rèn)真履行農(nóng)機(jī)監(jiān)管職責(zé),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng)為主線,深入推進(jìn)“打非、治違、抓責(zé)任”三項(xiàng)活動(dòng)的開展。通過加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化教育,規(guī)范監(jiān)管,狠抓落實(shí),依法行政,使我縣農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平得到進(jìn)一步提高,農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制不斷健全和完善,廣大農(nóng)機(jī)手安全意識(shí)明顯增強(qiáng),農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)取得了顯著成效。截至11月底,我縣拖拉機(jī)在冊3820臺(tái) ,年檢2270臺(tái),新****125人,換證647本;各種農(nóng)機(jī)違章行為得到有效遏制,沒有發(fā)生各類農(nóng)機(jī)事故,切實(shí)做到了農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn),推動(dòng)我縣農(nóng)機(jī)化事業(yè)的發(fā)展。

  一、落實(shí)責(zé)任,明確目標(biāo)管理職責(zé)

  農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。為切實(shí)搞好對農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作,年初成立了農(nóng)機(jī)安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組,制定農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)工作方案,全面落實(shí)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任書,并對照管理目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督檢查和考核,確保責(zé)任制層層落實(shí)到位,落實(shí)到人。

  二、嚴(yán)格管理,強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全宣傳教育

  為進(jìn)一步貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列指示精神,促進(jìn)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),在全縣范圍內(nèi)扎實(shí)開展“農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。

  一是提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。充分認(rèn)識(shí)開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)的重要性,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),把農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月活動(dòng)作為安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容。成立由農(nóng)業(yè)局副局長為組長,下屬各單位負(fù)責(zé)人為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月的開展工作和監(jiān)督檢查。并結(jié)合工作實(shí)際,制定活動(dòng)計(jì)劃,落實(shí)活動(dòng)措施和經(jīng)費(fèi),保證活動(dòng)正常、有序開展。二是突出主題,開展宣傳。結(jié)合平安農(nóng)機(jī)建設(shè)與農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)督查專項(xiàng)活動(dòng),突出“治理隱患、防范事故”這一主題,利用新聞媒體及懸掛橫幅、張貼標(biāo)語和圖片、制作看板等宣傳形式,面向農(nóng)村、面向廣大農(nóng)民群眾和農(nóng)機(jī)手,積極宣傳有關(guān)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的政策法規(guī),宣傳農(nóng)機(jī)使用、保養(yǎng)和安全作業(yè)常識(shí),增強(qiáng)廣大農(nóng)民群眾和農(nóng)機(jī)手的法制觀念和安全生產(chǎn)觀念,提高安全生產(chǎn)的自覺性,使安全教育經(jīng);、制度化。

  三、明確職責(zé),做好拖拉機(jī)檢審及檔案管理工作

  為進(jìn)一步方便拖拉機(jī)駕駛?cè)耍ㄜ囍鳎┮婪▍⒓幽甓葯z驗(yàn),完善檔案管理制度,我們制定了《農(nóng)機(jī)監(jiān)理站崗位職責(zé)》和《農(nóng)機(jī)監(jiān)理站檔案管理制度》,明確規(guī)定崗位職責(zé)及責(zé)任人,完善了農(nóng)機(jī)檔案管理制度。

  展示農(nóng)機(jī)監(jiān)理新形象,爭當(dāng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的窗口。為了進(jìn)一步方便機(jī)手到農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理業(yè)務(wù),農(nóng)機(jī)監(jiān)理服務(wù)大廳設(shè)置登記審核崗、收費(fèi)崗、牌證管理崗、業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗、咨詢窗口,各項(xiàng)辦事程序、服務(wù)承諾、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及依據(jù)、服務(wù)時(shí)限、農(nóng)機(jī)行政執(zhí)法人員公示欄等全部制板上墻,一目了然。對前來辦事的機(jī)手,能立即辦理的當(dāng)即辦好,不能當(dāng)即辦理的,一次性告知情況,限期辦好,限時(shí)辦結(jié),受到機(jī)手、群眾的一致好評。

  農(nóng)機(jī)年檢人員嚴(yán)格依法辦事,執(zhí)法行為規(guī)范,做到人、機(jī)、證“三見面”,即:見機(jī)、見牌、見證、見人,嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全技術(shù)條件》的規(guī)定檢驗(yàn),確保技術(shù)檢驗(yàn)質(zhì)量。積極開展人性化服務(wù),對前來辦事的群眾和農(nóng)民機(jī)手,笑臉相迎,提供熱心、細(xì)心、真誠、周到的服務(wù),全面體現(xiàn)了文明監(jiān)理,優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作要求,樹立良好的監(jiān)理人形象。

  加強(qiáng)牌證管理、檔案管理制度。嚴(yán)格申請辦理牌證的程序和要求。嚴(yán)把登記關(guān)、檢驗(yàn)關(guān),審核關(guān),并與拖拉機(jī)所有人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。檔案管理工作中,明確規(guī)定了檔案管理制度、檔案歸檔制度、檔案室管理制度、檔案統(tǒng)計(jì)制度、檔案安全保密制度、檔案查閱借閱制度。這些制度的制定促使農(nóng)機(jī)檔案的管理水平更上新臺(tái)階。

  四、從嚴(yán)從細(xì),抓好農(nóng)機(jī)駕駛操人員管理

  嚴(yán)格執(zhí)行拖拉機(jī)及駕駛?cè)斯芾硪?guī)定,嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部41、42號(hào)令的有關(guān)規(guī)定開展牌證發(fā)放和駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證業(yè)務(wù)。進(jìn)一步規(guī)范拖拉機(jī)登記制度,認(rèn)真按照有關(guān)文件精神搞好****車輛轉(zhuǎn)入。認(rèn)真搞好駕駛?cè)说目荚嚢l(fā)證工作,考試成績實(shí)行考試員與駕駛?cè)穗p簽名制度和當(dāng)場公示制度,嚴(yán)肅考試紀(jì)律,嚴(yán)格按程序考試發(fā)證,杜絕“人情證”。嚴(yán)禁異地發(fā)牌發(fā)證,對違規(guī)辦理拖拉機(jī)登記手續(xù),造成事故的,按照“四不放過”的規(guī)定,實(shí)行責(zé)任倒查制,追究當(dāng)事人的責(zé)任。

  五、加強(qiáng)執(zhí)法,深入開展“打非、治違、抓責(zé)任”、推進(jìn)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)三項(xiàng)行 動(dòng)

  深入開展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)年”春夏秋冬四大戰(zhàn)役和“打非、治違、抓責(zé)任”為主線,強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法,提高農(nóng)機(jī)“三率”水平,著力解決農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的非法違法問題,建立規(guī)范的安全生產(chǎn)法制秩序;深化安全生產(chǎn)治理,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程,全面排查治理農(nóng)機(jī)事故隱患和“三違”(違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律)行為;加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,增強(qiáng)農(nóng)機(jī)部門抓好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和自覺性,提高農(nóng)機(jī)操作人員全民安全意識(shí)和安全技能。通過開展“打非、治違、抓責(zé)任”活動(dòng),推進(jìn)了“三項(xiàng)行動(dòng)”,強(qiáng)化了安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作,全面提升了我縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)管理水平,構(gòu)建了安全生產(chǎn)長效機(jī)制,進(jìn)一步減少事故總量,遏制較大事故,防止了重特大農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生,為我縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化又好又快發(fā)展?fàn)I造安全穩(wěn)定的環(huán)境。

  積極組織有關(guān)人員深入田間、場院及鄉(xiāng)村道路等農(nóng)機(jī)作業(yè)場所開展農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)大檢查,重點(diǎn)加強(qiáng)對無證駕駛、違章載人、疲勞駕駛、機(jī)械“帶病”作業(yè)等事故隱患的排查,消除事故隱患。真正做到檢查一臺(tái),處理一臺(tái),絕不姑息遷就。截止目前,共清理無牌證車輛825余臺(tái),清查無證操駕人員5人,查處違章車輛40多臺(tái)次,有力打擊了“黑車非駕”現(xiàn)象,農(nóng)機(jī)事故發(fā)案率保持為零。

  六,平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建工作不斷引向深入

  自20xx年以來,根據(jù)農(nóng)業(yè)部、國家安監(jiān)總局和省農(nóng)機(jī)辦開展“創(chuàng)建平安農(nóng)機(jī),促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)”活動(dòng)的通知精神,我站緊緊圍繞“**平安農(nóng)機(jī)”的目標(biāo),按照“政府組織領(lǐng)導(dǎo)、部門齊抓共管、全社會(huì)共同參與”的總體思路,建立起了上下聯(lián)動(dòng)、左右協(xié)調(diào)、保障到位的工作網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建了立體化的組織保障體系;并采取每年安全宣傳月、每季度安全例會(huì)和定期集市活動(dòng)等多種形式,激發(fā)調(diào)動(dòng)群眾參與安全創(chuàng)建的熱情,構(gòu)建了社會(huì)化的全民參與體系;定期召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會(huì)議、檢查指導(dǎo)會(huì)議、典型觀摩會(huì)議,分析問題、制定措施,鎮(zhèn)、村等各級農(nóng)機(jī)管理服務(wù)機(jī)構(gòu)通力協(xié)作、全程指導(dǎo),構(gòu)建了專業(yè)化的創(chuàng)建指導(dǎo)體系;有力防范了各類農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展與農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的雙贏!捌桨厕r(nóng)機(jī)示范(鄉(xiāng))鎮(zhèn)1個(gè),平安農(nóng)機(jī)村2個(gè)。

  七、解放思想,推動(dòng)農(nóng)機(jī)化事業(yè)科學(xué)發(fā)展

  加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)執(zhí)法隊(duì)伍的`培訓(xùn),制定學(xué)法計(jì)劃,多次召開全體農(nóng)機(jī)監(jiān)理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,提高廣大農(nóng)機(jī)執(zhí)法人員的法律素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì),進(jìn)一步解放思想,按“實(shí)、敢、創(chuàng)、干”的要求,依法行政,開拓創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作的新突破。在執(zhí)法過程中,做到持證上崗,亮證執(zhí)法,著裝規(guī)范,杜絕了違法事件的發(fā)生,并做到“誰簽字、誰負(fù)責(zé),誰主管、誰負(fù)責(zé),誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”,使全農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作上了一個(gè)新的臺(tái)階。為機(jī)手提供熱情、周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。平時(shí)工作嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部兩個(gè)工作規(guī)范執(zhí)行,規(guī)范辦事程序,嚴(yán)格把關(guān)。同時(shí),針對農(nóng)機(jī)監(jiān)理的特殊管理對象,盡量減化辦事程序,避免機(jī)手多跑冤枉路。

  今后,我們將按照按照上級要求,努力克服各種困難做好相關(guān)工作。一是繼續(xù)抓好拖拉機(jī)入戶、年檢工作,嚴(yán)把駕駛員的培訓(xùn)、考試、發(fā)證關(guān);二是依法加強(qiáng)道路執(zhí)法監(jiān)管,加大事故隱患整改力度;三是針對我縣拖拉機(jī)安全作業(yè)的突出問題,抓住薄弱環(huán)節(jié),深化打非、治違、抓責(zé)任,推進(jìn)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)三項(xiàng)行動(dòng)貫徹落實(shí),確保我縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn),為我縣新農(nóng)村建設(shè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

道路年終總結(jié)9

  市客運(yùn)總站是XX局下屬的一個(gè)自收自支的事業(yè)單位,現(xiàn)有正式職工10名,合同臨時(shí)工76名,黨員5名,設(shè)有黨支部1個(gè)。XX年,在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)市局對反腐倡廉工作的要求和工作部署,按照建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系的總要求,現(xiàn)就我站全年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作情況匯報(bào)如下:

  一、認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,以落實(shí)責(zé)任制為龍頭,齊抓共管。

  我站黨支部成立時(shí)間較短,各項(xiàng)工作需要進(jìn)一步走向正規(guī),我們在不斷健全完善黨支部各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上,積極根據(jù)市局的工作要求認(rèn)真作好黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)工作,從最基本的學(xué)習(xí)抓起,把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落到實(shí)處。

  1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高認(rèn)識(shí),確保思想到位。

  在到客運(yùn)總站工作以前,我們支部3名成員全部從事業(yè)務(wù)工作,沒有一個(gè)人做過黨務(wù)工作,因此開始從事黨務(wù)方面的工作我們感到有點(diǎn)一時(shí)不適應(yīng),但為了使我站的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作能做好,我們從最基本的學(xué)習(xí)抓起,邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐,逐步摸索搞好黨建工作的辦法,我們找來了《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》原文帶領(lǐng)支部成員和全體黨員進(jìn)行學(xué)習(xí),根據(jù)市局的文件精神出臺(tái)了我站《XX年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作要點(diǎn)》,結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)黨風(fēng)廉政建設(shè)的一系列政策性文件,從思想上提高了對加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》認(rèn)識(shí),充分理解了實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制是新形勢下搞好黨風(fēng)廉政建設(shè),深入進(jìn)行反腐敗斗爭的重要制度,是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭納入法制化軌道的重大舉措。通過加強(qiáng)學(xué)習(xí),統(tǒng)一全站黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的思想,增強(qiáng)一崗雙責(zé)的責(zé)任感,為責(zé)任制的實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在年初的工作安排中根據(jù)局的要求,我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入全站全年工作的重要內(nèi)容來抓,同經(jīng)濟(jì)工作同布置同檢查同落實(shí)同考核。堅(jiān)持“管業(yè)務(wù)必須管廉政,管黨風(fēng)的必須管行風(fēng)”的原則,增強(qiáng)了班子成員抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的政治責(zé)任意識(shí)和搞好自身廉潔自律的自覺性。一來年結(jié)合開展黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和開展“政風(fēng)行風(fēng)評議”以及市局開展的“質(zhì)量月”活動(dòng),我站召開了6次支部會(huì)議,有3次就是專門研究如何搞好我站黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的工作和如何結(jié)合我站實(shí)際具體落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制方面的問題。

  2、掌握要求、分解任務(wù),責(zé)任到位。

  在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》的工作中,我們認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)市局文件,吃透精神,掌握要求,按照集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合,誰主管、誰負(fù)責(zé),一級抓一級、層層抓落實(shí)的原則,具體制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制一覽表》,按照支部和班子一把手對本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,班子成員對分管部門黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)直接責(zé)任的規(guī)定,站黨支部書記履行第一責(zé)任人的職責(zé)與站支部成員簽定責(zé)任書,支部成員與分管部門負(fù)責(zé)人簽定責(zé)任書,把黨風(fēng)廉政責(zé)任制落實(shí)到位,建立了集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合,誰主管,誰負(fù)責(zé),一級抓一級,層層抓落實(shí),分工明確、任務(wù)具體的責(zé)任機(jī)制,用責(zé)任制度把反腐倡廉的每項(xiàng)工作都落實(shí)在責(zé)任單位和責(zé)任人頭上,使每個(gè)環(huán)節(jié)都貫穿著廉政責(zé)任。同時(shí),根據(jù)我站的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)特點(diǎn),確定新的廉政要求內(nèi)容,使責(zé)任制分解具體化、動(dòng)態(tài)化、做到有針對性和可操作性,切實(shí)解決好誰來抓,抓什么,達(dá)到什么目標(biāo),做到了把責(zé)任固定到人頭,任務(wù)落實(shí)到崗位。

  3、監(jiān)督到位,嚴(yán)格考核,實(shí)行責(zé)任追究到位。

  在落實(shí)《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》工作中,站黨支部積極履行監(jiān)督職責(zé),嚴(yán)格進(jìn)行考核,實(shí)行責(zé)任追究。除根據(jù)局的安排統(tǒng)一進(jìn)行考核外,平時(shí)站“雙文明建設(shè)考核組”也經(jīng)常對各班組執(zhí)行廉政建設(shè)情況進(jìn)行日常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)實(shí)行責(zé)任追究,上半年因分管領(lǐng)導(dǎo)管理不到位或部門責(zé)任人管理出現(xiàn)漏洞等啟動(dòng)責(zé)任追究,追究責(zé)任人7人次。

  二、突出防范重點(diǎn),加強(qiáng)管理過程中的廉政建設(shè)。

  根據(jù)客運(yùn)總站的實(shí)際情況,我們經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致的觀察與分析,找出了在我站容易出現(xiàn)廉政問題的重點(diǎn)環(huán)節(jié),進(jìn)行針對性的加強(qiáng)制度管理,如車輛在進(jìn)出站運(yùn)營手續(xù)的辦理階段;車輛進(jìn)站后發(fā)車時(shí)間的確定;調(diào)度室的安排加班和調(diào)點(diǎn)問題;站務(wù)組的在外稽查違約處罰;二檢站的人員定期輪換等,我們相應(yīng)采取了車輛進(jìn)出站手續(xù)辦理明白單的辦法,把進(jìn)站需要的各種手續(xù)證照全部寫明,由車主在進(jìn)站領(lǐng)取一表后,根據(jù)表上的內(nèi)容準(zhǔn)備相應(yīng)的手續(xù),然后到各個(gè)部門明白辦理,手續(xù)齊全各部門必須辦理并簽字,不得借故刁難。車輛進(jìn)站后發(fā)車班次時(shí)間的確定,由車主提出意向,經(jīng)站務(wù)會(huì)議研究集體決定,不搞個(gè)人操作,杜絕了人情關(guān)系的隨意調(diào)點(diǎn)的.問題。調(diào)度室不得隨意安排插班和加班、停班、復(fù)班,確實(shí)需要必須經(jīng)分管站長簽字同意。站務(wù)違約減免處理必須經(jīng)過站領(lǐng)導(dǎo)審批,二檢站工作人員定期實(shí)行輪換交叉,通過對這些重點(diǎn)環(huán)節(jié)的有效管理,從一定程度上避免了吃拿卡要等行業(yè)不正之風(fēng)現(xiàn)象的發(fā)生。

  三、深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和"雙評"工作,促進(jìn)黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。

  上半年,根據(jù)局的統(tǒng)一安排,我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),經(jīng)過宣傳動(dòng)員、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、民主評議和整改提高等階段的工作,在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下,緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際,按照教育活動(dòng)實(shí)施的要求,積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng),完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù),取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。XX年市局確定了我站繼續(xù)參加今年的雙評,站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí),高度重視,先后召開了3次專題會(huì)議,研究部署“雙評”工作,在繼續(xù)充實(shí)完善,鞏固提高去年“雙評”工作成果的基礎(chǔ)上,確定今年“雙評”工作內(nèi)容,制定了切實(shí)可行的“雙評”工作實(shí)施,成立了“雙評”工作領(lǐng)導(dǎo)組,召開了全站職工“雙評”工作動(dòng)員大會(huì),全面部署精心安排,目前我站的雙評工作正在結(jié)合先進(jìn)性教育第三階段鞏固成果階段按規(guī)定的步驟進(jìn)行,通過開展這兩項(xiàng)活動(dòng),有效地促進(jìn)了我站黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)的建設(shè)。

  四、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《實(shí)施綱要》,懲防并舉,注重預(yù)防。

道路年終總結(jié)10

  今年XX鄉(xiāng)在鄉(xiāng)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在上級主管部門的指導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)上級道路交通安全工作會(huì)議精神實(shí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針,按照“政府領(lǐng)導(dǎo),部門協(xié)作,社會(huì)聯(lián)動(dòng),齊抓共管,綜合治理”的總體要求,圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),以創(chuàng)建平安XX為載體,以轄區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn),以開展預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步加大工作力度,堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生,為保障我鄉(xiāng)社會(huì)、政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

  一、基本情況

  XX鄉(xiāng)位于位置面積 地處洪江市東南部,西鄰深渡苗族鄉(xiāng)、沙灣鄉(xiāng),東接大崇鄉(xiāng),北界硤洲鄉(xiāng),南靠龍船塘瑤族鄉(xiāng)和洞口縣挪溪鄉(xiāng),總土地面積127平方公里。距安江25公里。 轄1個(gè)社區(qū)居委會(huì)、9個(gè)村共132個(gè)村民小組,以中巴車、快快游摩托車為主。

  二、工作措施

  (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全機(jī)制

  根據(jù)上級有關(guān)文件精神,我鄉(xiāng)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求,進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任,加大投入,認(rèn)真考評,平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進(jìn)并取得了實(shí)效。

  一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),成立了由鄉(xiāng)長任組長,分管安全的領(lǐng)導(dǎo)任副組長,安監(jiān)、交管、農(nóng)機(jī)、國土、綜治、財(cái)政部門為成員單位的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。把道路交通事故安全責(zé)任,層層分解落實(shí)到各村委會(huì),落實(shí)到各部門、各單位。結(jié)合“平安XX”創(chuàng)建活動(dòng),各單位、各村組建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu),將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程,完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會(huì)議制度,定期對平安暢通創(chuàng)建工作通報(bào)、匯報(bào),研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。

  二是切實(shí)加大投入。我鄉(xiāng)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障,保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時(shí),加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入。

  三是切實(shí)考核評價(jià)。我鄉(xiāng)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍,把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理等考評內(nèi)容,對發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故,將嚴(yán)格按照上級政府有關(guān)規(guī)定,查清事故原因,分清事故責(zé)任,嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

  二、 強(qiáng)化工作措施,落實(shí)到位

  深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作,確保全鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長”的重要載體,推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。遏制事故多發(fā)勢頭。

  一是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。從當(dāng)前社會(huì)道路交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律來看,事故的發(fā)生主要是交通違法引起的,這說明我們依法嚴(yán)管的`力度還要加大,依法嚴(yán)管的力量還要加強(qiáng)。今年,我們通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治,聯(lián)合共管,切實(shí)加大對快快游載客、超速行駛、客車超員、機(jī)動(dòng)車無牌無證、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點(diǎn)路段等嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)厲查處,該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低,確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。

  二是深化村級道路交通安全工作。成立了以鄉(xiāng)、村兩級為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系,重點(diǎn)抓好鄉(xiāng)區(qū)交通安全管理站的建設(shè),并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用,保證了農(nóng)村道路交通安全。

  三、廣泛宣傳,增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)

  圍繞交通安全法等法律法規(guī),以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題,以交通安全宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭)活動(dòng)為載體,加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的普及教育。深化“五進(jìn)”活動(dòng),強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程,在主要道路沿線懸掛安全標(biāo)語,營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學(xué)校等單位在顯眼的部位設(shè)立交通安全宣傳欄,對廣大群眾進(jìn)行面對面的安全宣傳和知識(shí)講授,提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識(shí),從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī),樹立安全交通意識(shí),形成文明交通習(xí)慣。

  四、存在的問題暨

  1、無機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛無牌機(jī)動(dòng)車及非法營運(yùn)車輛在路上行駛,存在有措施,但措施落實(shí)不得力;有管理,但管理不到位。

  2、重點(diǎn)路段沒有監(jiān)控管控到位,不能及時(shí)有效遏制交通事故的發(fā)生率。

  3、人民群眾交通安全意識(shí)不強(qiáng),交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。

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