動力運(yùn)行年終總結(jié)
動力運(yùn)行工作的年終總結(jié)怎么樣寫你知道嗎？我們看看下面的年終總結(jié)，歡迎大家閱讀哦！
【第一篇】動力運(yùn)行年終總結(jié)
20XX 年動力車間全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，按照車間確 定的工作目標(biāo)和重點(diǎn)，堅持以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，以節(jié)能增效為核心， 以強(qiáng)化服務(wù)意識、提高服務(wù)質(zhì)量為著力點(diǎn)，不斷強(qiáng)化各項基礎(chǔ)管理， 各項工作取得了一定的成績，保障了全廠生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行。
一、 生產(chǎn)指標(biāo)完成情況 截至到 11 月底，截至到 11 月底，動力車間共完成了供水 45.1 萬 噸，供水成本 5.49 元/噸；供循環(huán)水 344 萬噸，成本 0.85 元/噸，處 理污水 22.8 萬噸，回用中水 10.4 萬余噸；供風(fēng) 2964.51 萬立方米， 供風(fēng)成本 2067.99 元/萬立方，供汽 41580.98 噸，供汽成本 222.4 元 /噸。在保證全廠生產(chǎn)生活正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，動力車間狠抓成本管 理，大力開展全員參與的節(jié)能增效工作，使各項生產(chǎn)費(fèi)用比去年同期 都有所下降，與去年同期相比，自來水減少了 6.1 萬余噸；循環(huán)水減 少了 92 萬余噸；汽產(chǎn)量同比減少了 6703 噸；供風(fēng)量減少了 1753 萬 立方米。
二、 節(jié)能增效成效明顯 動力車間堅持“經(jīng)濟(jì)效益的實現(xiàn)必須以節(jié)能減排為前提、向節(jié)能減 排要效益”的方針，最大限度地利用能源、保護(hù)環(huán)境、減少消耗，增 加效益。根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了動力車間節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號 的水電能源都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工， 每臺設(shè)備，建立了能源消耗周報表制度。
與上年同期相比，動力車間用電量減少 6831006 度；用煤量同比 減少 948.76 噸；用水量減少了 27193 噸。這些成績的取得，利益于 制度上保證，組織上的完善，技術(shù)上的改進(jìn)。
空壓工段針對各機(jī)組實際情況，加強(qiáng)對空壓機(jī)的檢修力度，確保 運(yùn)動結(jié)合部件不漏油、不漏氣，同時加強(qiáng)對供風(fēng)管網(wǎng)的巡視檢查，合 理調(diào)節(jié)各使用單位的供風(fēng)壓力，保證壓縮空氣供應(yīng)平衡，同時嚴(yán)把備 品備件質(zhì)量關(guān)，召集大家利用工余時間修舊廢，并在電耗、水耗、油 耗各方面入手，有效地控制運(yùn)行成本。
鍋爐工段科學(xué)、合理操作鍋爐，有效發(fā)揮鍋爐用煤熱量，對鍋爐 用煤實行定量考核，做好煤炭計量工作，確保用煤數(shù)字的準(zhǔn)確性和真 實性，在滿足生產(chǎn)需要的前提下，盡量減少鍋爐的運(yùn)行時間，并根據(jù) 負(fù)荷變化，不斷修訂用煤標(biāo)準(zhǔn)，減少鍋爐用煤。為方便管理，供暖運(yùn) 行中根據(jù)熱換站匯報的回水溫度，實時調(diào)整鍋爐運(yùn)行負(fù)荷，既保證了 居室溫度，又大量節(jié)省了燃煤，同時運(yùn)行人員及時清除鍋爐積灰，這 樣即延長了爐齡， 又提高了熱傳導(dǎo)系數(shù)， 大大提高了鍋爐的運(yùn)行效率。
水工段工段根據(jù)生產(chǎn)實際，制定了節(jié)能減排目標(biāo)，對每個工號的機(jī) 物料消耗都制定了詳細(xì)的消耗定額，把各項消耗分解到每個職工，每 臺設(shè)備。
維修、 抄表人員定期對全廠供水管網(wǎng)進(jìn)行巡視檢查， 發(fā)現(xiàn)跑、 冒、滴、漏現(xiàn)象立即進(jìn)行處理，最大限度地減少水資源浪費(fèi)；同時對 水源井供水每周進(jìn)行對比分析，查找各方面的漏洞并及時予以改正， 對各級計量進(jìn)行全面分析，找出原因及時更換水表，減少損失量。
維修工段加強(qiáng)巡查， 及時處理供水、 供暖管道發(fā)現(xiàn)的跑冒滴漏現(xiàn)象， 1-11 月份，他們修復(fù)生活區(qū)水管網(wǎng)泄漏點(diǎn)多處，使得生活區(qū)水損失 不斷下降。
三、 安全生產(chǎn)管理再上新臺階 始終堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，本著“以人為本”的管 理理念，切實保護(hù)職工的身心健康，維護(hù)生產(chǎn)的穩(wěn)定，制定出了安全 工作實施方案，與各工段簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》 ，制定并完善了各項 事故的預(yù)防預(yù)案，多次組織職工對預(yù)案進(jìn)行了演練，大大加強(qiáng)了職工 的應(yīng)急應(yīng)變能力，同時車間領(lǐng)導(dǎo)在每次的例會上反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的 重要性，做到了安全工作時時講，安全生產(chǎn)人人抓，使我車間的安全 生產(chǎn)取得了較好的成績，1-11 月份，車間未發(fā)生任何人身設(shè)備事故。
營造一個“人人講安全、處處要安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍，是 動力車間安全管理不斷追求的境界，為此車間積極為職工創(chuàng)造學(xué)習(xí)、 工作環(huán)境，提高職工各種素質(zhì)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造條件，年初召開了車 間安全生產(chǎn)動員大會。
成立了車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 以主任為組長， 安全主管副主任、設(shè)備主管副主任為副組長。以及車間安全員，各工 段長為小組成員，制定出車間的安全管理目標(biāo)。
安全生產(chǎn)工作層層落實，真正起到安全生產(chǎn)互聯(lián)互保作用，年初， 車間與各工段簽訂了 20XX 年的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書， 突出抓好布置、 落實、檢查、考核、培訓(xùn)等各項工作，另外，車間要求各工段與班組 簽訂，班組與個人簽訂，做到逐級互簽，力保車間各項安全生產(chǎn)的指 標(biāo)順利完成。
車間的安全檢查小組堅持每周三定期進(jìn)行安全檢查，內(nèi)容包括安 全防護(hù)、現(xiàn)場管理、設(shè)備維護(hù)、規(guī)章制度落實、勞動紀(jì)律、班前班后 會等，車間領(lǐng)導(dǎo)帶隊檢查組織 40 余次，安全生產(chǎn)日常檢查達(dá) 100 余 次，查出大小安全隱患 30 項次，下發(fā)整改通知書 10 余次，整改率 達(dá) 97%以上。
借安全生產(chǎn)活動月、五礦的安全文化月活動，車間充分利用音像 光盤、宣傳板面、黑板報、懸掛條幅，積極加大安全生產(chǎn)宣傳力度， 并組織班組長以上人員集中培訓(xùn)，通過觀看光盤，探討案例，交流經(jīng) 驗等方法， 積極倡導(dǎo) “科學(xué)發(fā)展、 安全發(fā)展” 的理念， 營造出一種 “人 人管安全、人人找隱患”的安全生產(chǎn)活動氣氛圍。
四、 加強(qiáng)人才隊伍建設(shè) 不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步是現(xiàn)代企業(yè)對員工的基本要求，也是職工展 示自我才能，體現(xiàn)自我價值的內(nèi)在需要，動力車間根據(jù)分廠提出的創(chuàng) 建學(xué)習(xí)型企業(yè)的要求，為職工創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，使職工們保持高 漲的學(xué)習(xí)熱情， 為此車間把職工培訓(xùn)工作納入到目標(biāo)管理績效考核范 圍，以制度的形勢固定下來，開展了形勢多樣的學(xué)習(xí)活動。把職工培 訓(xùn)工作寫進(jìn)了《動力車間目標(biāo)管理績效考核責(zé)任書》 ，每個工段每月 必須要有一次培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次技能考核，使之形成了制度化、 規(guī)范化，大大增強(qiáng)了職工學(xué)習(xí)專業(yè)知識主動性的和積極性。
動力車間作為一個輔助服務(wù)型車間，我們工作的好壞直接影響著 生產(chǎn)一線能否安全正常運(yùn)行，因此，車間一班人把各項工作的重心下 移，從班組管理入手，不斷提高基層人員的戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力，從而提 升工段、車間的整體管理水平。
針對動力車間我車間工號多、現(xiàn)場多、工種雜，特種設(shè)備集中等 情況，大力推行三個強(qiáng)化
1、 “強(qiáng)化班組管理” 即根據(jù)班組建設(shè)要求，堅持班前、班中、 ， 班后例會制度，對工作中出現(xiàn)的問題，對設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，班組活動 的開展等進(jìn)行討論，使班組各項工作得以順利開展； 2、 “強(qiáng)化工作職責(zé)” ，即制定和完善班組活動方案和實施細(xì)則，班 組成員共同參與決策，落實班組建設(shè)，強(qiáng)化齊抓共管，有效提高班 組管理水平； 3、 “強(qiáng)化基層執(zhí)行力” ，即嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、嚴(yán)格執(zhí)行上級 指令，做到令行禁止，令到執(zhí)行，以此來夯實班組基礎(chǔ)管理。
另外通過抓安全教育，提高職工安全意識；抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高職 工技術(shù)素養(yǎng)；抓思想教育，促進(jìn)職工隊伍穩(wěn)定的辦法，使動力車間 在人員調(diào)整、崗位變動頻繁的 1-9 月份里，各項工作井然有序，有 力的保障了公司的正常生產(chǎn)。
五、 設(shè)備管理走上正軌
車間按照分廠“安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)時、高效”的指導(dǎo)思想，從關(guān)鍵 設(shè)備管理入手，以保證生產(chǎn)順利進(jìn)行為出發(fā)點(diǎn)，發(fā)動全體員工主動參 與，大力提高職工的自主管理能力，從而達(dá)到全面提升設(shè)備管理水平 的目的。動力車間共完成設(shè)備新增工作 1 項，七萬噸整流循環(huán)水冷卻 塔置換已經(jīng)完成，全部設(shè)備完好率為 99.88%，主要設(shè)備完好率為 99.68%，計劃檢修完成率為 100%，圓滿完成了全廠的供水、供風(fēng)和 供汽任務(wù)。
由于設(shè)備老化，導(dǎo)致維修工作量大大增加，但各工段維修人員迎 難而上， 使車間主要設(shè)備完好率保持在 95%以上， 有力地保障的生產(chǎn)。
水工段加強(qiáng)了水源井管理工作，共對水源井進(jìn)行了 4 次吊井維修，保 證了水源井計量水表和潛水泵的正常運(yùn)行；廠區(qū)空壓站先后對 1#、 3#、4#空壓機(jī)進(jìn)行了大修，增加了高壓柜的防鼠裝置，對 3#空壓機(jī) 的回水管道進(jìn)行了改造，更換了 7#冷卻塔風(fēng)葉及電機(jī)；鍋爐工段在 20T 鍋爐停運(yùn)后，及時對上煤系統(tǒng)、出渣系統(tǒng)以及各換熱站的設(shè)備進(jìn) 行維護(hù)保養(yǎng)，對鍋爐的爐膛、省煤器進(jìn)行了清灰，對脫硫系統(tǒng)的水泵 進(jìn)行了改造， 30T 軟化器主控閥進(jìn)行了修復(fù)為冬季供暖打下了堅實 對 的基礎(chǔ)；同時對帶箔鍋爐房運(yùn)行中上煤、出渣和抓渣系統(tǒng)出現(xiàn)的問題 進(jìn)行了及時修復(fù)，更換了 2#鍋爐爐排。電工工段圓滿地完成了春秋 檢任務(wù)，對 2#、4#水源井配電柜進(jìn)行了改造，對空壓站 3#高壓柜真 空斷路器進(jìn)行了自主更換。維修工段對水、風(fēng)、汽管道進(jìn)行了維護(hù)及 異常維修，對七萬噸鑄造循環(huán)水回水管道進(jìn)行了改造，對七萬段澡堂 的管道進(jìn)行了三次除垢清理工作， 對水及暖氣停用單位進(jìn)行了分隔操 作。為了避免可能出現(xiàn)的意外情況，各工段都根據(jù)各自的實際制定了 可以想象情況下的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了多次模擬演練，實際并且不斷 加以的改進(jìn)和完善，做到能在多種情況下保證生產(chǎn)的需求。
加強(qiáng)定額管理，確保設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：車間按照分廠定額管理的要 求，車間根據(jù)主要設(shè)備近一到兩年的實際消耗統(tǒng)計，結(jié)合本年度的設(shè) 備使用數(shù)量、生產(chǎn)條件與以前統(tǒng)計年度的變化情況，對去年的定額進(jìn) 行了適當(dāng)修正，從而確定了設(shè)備本年度的消耗定額。同時車間對水、 風(fēng)、汽生產(chǎn)系列的全部設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)編號，將所有設(shè)備的全部零配 件均納入系統(tǒng)內(nèi)部，完善了設(shè)備管理基礎(chǔ)資料，也為設(shè)備管理工作的 持續(xù)提升打下了堅實的'基礎(chǔ)。
有針對性的加強(qiáng)特種設(shè)備的管理， 動力車間是壓力容器的集中地， 為了隨時掌握它們的運(yùn)行、維修、配件更換及運(yùn)行情況，車間堅持執(zhí) 行關(guān)鍵設(shè)備的使用及狀態(tài)發(fā)生變化的匯報制度， 對所更換的大額配件 規(guī)范管理制度。
細(xì)化設(shè)備管理考評制度：車間堅持在每周四組織一次設(shè)備、安全、 現(xiàn)場的聯(lián)檢活動，通過每周一次的例行全面檢查，對各工段的設(shè)備情 況、安全生產(chǎn)情況和生產(chǎn)現(xiàn)場狀況做一次系統(tǒng)全面的了解，可以及時 發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的問題，便于及時采取解決措施和納入考核范圍。
各工段根據(jù)各自的實際情況，分別制定了設(shè)備管理辦法，如空壓 工段的設(shè)備到人，水工段的水源井巡視查檢，鍋爐工段的設(shè)備點(diǎn)檢、 保養(yǎng)、檢修制度，電工的巡視點(diǎn)檢制度，這些制度的執(zhí)行，讓發(fā)現(xiàn)的 問題得到了及時處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，使車間的設(shè)備完好率 一直保持在 99%以上。
【第二篇】動力運(yùn)行年終總結(jié)
動力車間工作總結(jié)光陰似箭，歲月如梭， 轉(zhuǎn)眼間充滿艱辛的 2013 年即 將過去，充滿希望的 20XX 年將要來到，在這辭舊迎新之 際，我們動力車間回首過去一年，總結(jié)成績，找出不足， 制定措施，揚(yáng)長避短，鼓足干勁，趁著深化改革的春風(fēng)， 努力完成 20XX 年公司交給的各項工作和目標(biāo)任務(wù)。
一、 主要成績
1 、全年無安全事故發(fā)生。加強(qiáng)全員的安全教育和培 訓(xùn)，充分利用班前五分鐘安全教育和組織安全演練，提高 了員工的安全意識，實現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全” 的轉(zhuǎn)變。取得了全年工藝、設(shè)備、人員全面安全生產(chǎn)的好 成績。
2 、循環(huán)水系統(tǒng)和脫鹽水崗位，全年穩(wěn)定運(yùn)行，無影 響生產(chǎn)臺時。
3 、七十五噸三廢爐經(jīng)過嚴(yán)密的組織，精心的安裝調(diào) 試于 4 月 1 日一次開車成功，為大氣量的生產(chǎn)和節(jié)能消耗 奠定了良好的基礎(chǔ)。
4、成功實現(xiàn)了對新合成循環(huán)水泵的改造，原來水泵 功率 280 千瓦/小時，改造后為 195 千瓦，節(jié)電約 30%，全 年可節(jié)約電費(fèi) 30 余萬元。
5、9 月份又順利實現(xiàn)了車間合并，原供水車間和供汽 車間合并為動力車間。和并后員工思想穩(wěn)定。干部齊心合 力，使各崗位運(yùn)行正常，生產(chǎn)穩(wěn)定。
二、存在不足 1 、上半年 60 噸三廢爐 20 噸爐子由于沒有備用 爐，經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行，加之維護(hù)保養(yǎng)不及時，磨損嚴(yán) 重，鍋爐經(jīng)常內(nèi)漏，有時出現(xiàn)高溫結(jié)巴，低溫滅爐現(xiàn) 象，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。
2 、 末端治理崗位今年運(yùn)行不穩(wěn)定，特別自六月份 以來，處理原水量偏小，系統(tǒng)工藝波動大，甚至有超標(biāo) 運(yùn)行的現(xiàn)象。
3 、造氣循環(huán)水系統(tǒng)，特別下半年以來，漲水嚴(yán) 重，系統(tǒng)煤灰多清挖不及時，澄清池沉淀效果差。
4 、設(shè)備跑、冒、滴、漏多，存在管理不到位的地 方，預(yù)防性檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)，工作做得不好，設(shè)備 巡檢不認(rèn)真，留于形式，檢修技術(shù)不過關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)重 復(fù)檢修現(xiàn)……
5 、員工的操作技能和維修技能低，有待于進(jìn)一步 提高。
6 、制度多，落實少，工作安排的多，檢查落實 少。
7 、生產(chǎn)不穩(wěn)定，員工思想教育不到位，致使個別 員工出現(xiàn)，士氣低落，積極性下降等現(xiàn)象。
三、20XX 年的工作重點(diǎn)及措施
1 、安全生產(chǎn)仍是今年的工作重點(diǎn)，認(rèn)真組織學(xué)習(xí) 安全生產(chǎn)法，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，車間主任為第 一責(zé)任人，充分發(fā)揮安全員的管理職能，繼續(xù)堅持班 前五分鐘安全學(xué)習(xí)，和每周五的安全自檢活動，對違 章、違紀(jì)和事故隱患，堅決整改落實，決不姑息遷 就。
2 、三廢爐和汽輪機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行，特別是三廢 爐，開停一次對利潤影響特別大。所以要加強(qiáng)對三廢 爐的操作和保養(yǎng)。操作實行細(xì)致分工，嚴(yán)把各項運(yùn)行 指標(biāo)，禁止超 溫超壓超負(fù)荷。確保原料煤的質(zhì)量，按 時排污排灰，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備也要明確分工，每 個部件承包到人，班班有檢查，天天有記錄，天天有 考核，并且制定開停爐和崗位就急預(yù)案。
3、末端的穩(wěn)定運(yùn)行也是今年的重點(diǎn)工作，車間成 立以工藝主任為組長的攻關(guān)小組，采取請進(jìn)來，走出 去的方式，認(rèn)真技術(shù)的培訓(xùn)，確保末端處理長期穩(wěn)定 運(yùn)行，同時也解決了造氣的漲水問題。
4、加強(qiáng)設(shè)備管理，減少跑冒滴漏。嚴(yán)格落實執(zhí)行 設(shè)備的巡檢制度和維護(hù)保養(yǎng)制度，并且實行分片包干 制，運(yùn)行效果與工資掛勾的考核辦法。確保每臺設(shè)備 都能長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行。
5 、員工的技術(shù)培訓(xùn)也是今年的重點(diǎn)工作之一， 配合公司人資企管部認(rèn)真組織，篩選老師，精心備 課，從基礎(chǔ)開始，每月進(jìn)行一個問題反復(fù)學(xué)習(xí)，必須 弄懂弄會，理論和實踐雙過關(guān)，嚴(yán)格考評考核。確實 能把員工的操作和維修技術(shù)提高上來，增強(qiáng)分析判斷 和處理問題的能力。
6 、加強(qiáng)對員工的思想教育。堅持班前教育，宣 傳公司的大好形勢，傳達(dá)正能量，樹立典型，獎勤罰 劣。開展多種形式的談心和幫扶活動，解決員工反應(yīng) 的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，車間帳目公開，工資透明。充分 調(diào)動員工的工作積極性和主動性。
總結(jié)過去，展望未來，我們動力車間全體員工決 心在新的一年里，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，克服困難，上下齊心協(xié) 力，嚴(yán)格落實各項制度，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度和工作作風(fēng)， 和公司一道共同努力，走出困境，實現(xiàn)共同的夢想。
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