物流專業(yè)在美國就業(yè)前景
物流專業(yè)在美國就業(yè)前景
篇一：物流專業(yè)就業(yè)形勢分析
物流專業(yè)就業(yè)形勢分析及自我規(guī)劃 物流是一個跨部門，跨行業(yè)的復合型產(chǎn)業(yè)，同時又是勞動和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。伴隨著物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速擴張，物流服務觀念的更新、技術(shù)的進步、客戶需求的多樣性，必然引發(fā)物流人才整體和多樣性需求的持續(xù)增加。
1. 物流就業(yè)現(xiàn)狀
伴隨著中國物流服務業(yè)的發(fā)展，市場對于物流人才的需求與日俱增，截止至2010年，中國物流業(yè)對于相關(guān)人員需求量達到2~3萬人每年，我國物流人員缺口達到600萬人。物流管理專業(yè)人才也已被我國列為12類緊缺人才之一。但是物流業(yè)有著不同的工作性質(zhì)，所以需求也就會產(chǎn)生差異。物流專業(yè)畢業(yè)生其實非常多，學習物流的門檻也比較低，但是為什么還會有這么大的缺口？是因為現(xiàn)在的物流從業(yè)人員專業(yè)水準不高滿足不了中國物流行業(yè)的發(fā)展，所以物流人才還是需要非常專業(yè)的知識，如外語，海關(guān)，國際貿(mào)易等，才能在物流行業(yè)中有一定的發(fā)展。
2. 人才需求和就業(yè)方向
物流從業(yè)人員大致分為三類：（1）負責倉庫和貨物流通的基礎(chǔ)職位，從業(yè)人員最多，要求也最低，收入也較低，月收入在1000到2000左右。（2）業(yè)務和管理經(jīng)理的中級職位，具有一定物流知識，從業(yè)經(jīng)驗，但也并非專業(yè)物流人員。月收入在3000到4000左右。
�。�3）高級經(jīng)理和總監(jiān)，要求是掌握專業(yè)物流知識的高級職位，也是
現(xiàn)在物流業(yè)最缺乏的人才，這些人月收入通常上萬甚至更多。
物流人才需求因地區(qū)產(chǎn)生的差異：（1）東南沿海地帶對物流人才需求的規(guī)模和層次較高。東南沿海是中國經(jīng)濟最發(fā)達、物流發(fā)展最快的區(qū)域，水路運輸發(fā)達，港口貨物吞吐量大，高新技術(shù)企業(yè)集中，物流運作效益最好（2）華北、中原、西南地區(qū)、對物流人才需求的規(guī)模和層次居中。這里鐵路、公路發(fā)達，企業(yè)集中度和物流運作效率居中，受傳統(tǒng)工業(yè)及其他多方面的因素影響，該地區(qū)物流競爭力與珠三角、長三角相比，仍然很弱。（3）西部地區(qū)對物流人才需求數(shù)量較少、層次低。隨著西部大開發(fā)政策的實施、西部現(xiàn)代物流有了一些發(fā)展，但仍處于起步階段，整體水平落后于東部，人才需求數(shù)量遠不及東部。
物流專業(yè)可以就業(yè)的方向可以是物流企業(yè)，海關(guān)，港口，貨運公司，商貿(mào)企業(yè)等，也可以學習周邊關(guān)聯(lián)專業(yè)如電子商務，國際貿(mào)易，信息管理等會使自己向高級人才更進一步�？傮w來說物流專業(yè)涉及的范圍較廣泛，但是也正是因為這種廣泛，使得物流從業(yè)人員的專業(yè)知識很難在一個方面深入加強，所以要找到適合自己并且能夠勝任的工作也是一件難事。
3. 未來就業(yè)準備
要做一個高水準的物流從業(yè)人員，既要豐富自己在物流專業(yè)方面的知識，也要增加自己的管理實踐經(jīng)驗，只有兩個方向一起努力才會促進在物流管理專業(yè)方面的進步。
首先在大學在校期間，加強重視自己的專業(yè)知識培訓，要做到
對于專業(yè)知識的精通熟練，才能保證自己在理論上的領(lǐng)先地位。在加強重視自己的專業(yè)知識以外，要豐富自己物流周邊學科能力的培養(yǎng)建設(shè)，比如外語，經(jīng)濟貿(mào)易，電子商務等。物流是一個會與人打交道的專業(yè)，以后可能也會涉及到國際物流等大的方向，所以掌握一門外語是一個高等物流人員的基本技能，因此我利用大學課余時間選修了第二專業(yè)商務英語，目的為我的專業(yè)技能增加一些資本。其次就是對于計算機和經(jīng)濟方面的技能知識也要多加學習了解。
其次就是在假期等課余時間，重視自己的實踐能力。物流專業(yè)要從基礎(chǔ)實踐做起，很少有人能夠一下坐上高層主管的位置，所以實踐是一個物流從業(yè)人員要積累的經(jīng)驗。為了讓自己在畢業(yè)后節(jié)省實踐，我們應該從大學就開始積累自己的實踐經(jīng)驗，利用假期時間，研究調(diào)研一些物流企業(yè)，參觀了解物流流程，現(xiàn)在的中國物流培養(yǎng)對于實踐非常忽視，所以自己應該把握機會，增強自己各方面的能力。
物流是一個新興的行業(yè)，正在蓬勃發(fā)展，但是這并不代表著作為一個物流專業(yè)的學生就有良好的就業(yè)前景，就業(yè)形勢是掌握在自己手上的，是根據(jù)自己實力而定的。社會的走向?qū)τ谖覀儊碚f只是一個參考，努力讓自己成為公司爭搶的物流人才才是我們未來想要發(fā)展。
篇二：物流管理專業(yè)就業(yè)方向和發(fā)展前景
物流管理專業(yè)就業(yè)前景 物流管理(Logistics Management)是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的`規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠遠達不到市場的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進入制造、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計、物流系統(tǒng)運營管理、物流項目規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作，也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓機構(gòu)、相關(guān)政府部門、以及其他社會團體從事物流相關(guān)工作。
什么是現(xiàn)代物流：現(xiàn)代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸盤運以及包裝等物流勾當綜合起來的一種新型的集成式辦理，物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運用計較機進行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進行科學辦理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為主顧提供最好的服務。
物流專業(yè)現(xiàn)狀：目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達國家得到空前的應用和成長，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。跟著我國物流快速度完成長及插手 wto 后所面臨的機緣與挑戰(zhàn)，引進和成長現(xiàn)代物流理論和技術(shù)，造就現(xiàn)代物流謀劃辦理的高級人材，已成為燃眉之急。現(xiàn)在就來看一下物流管理專業(yè)就業(yè)前景。
物流管理專業(yè)就業(yè)方向
一般本專業(yè)畢業(yè)生主要面向?qū)崢I(yè)、物流企、運輸倉儲服務企業(yè)，從事物流系兼顧劃、運作、辦理品級一線的辦理工作。如：
1、第三方物流企業(yè)的業(yè)務人員
2、從事物流業(yè)務處置懲罰的客戶服務人員
3、從事物流業(yè)務處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員
4、現(xiàn)代物流企業(yè)中進行商品配送、運輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員
5、從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員
6、從事商品暢通加工辦理與操作的辦理人員
7、從事進貨、理貨、發(fā)貨等工作的辦理人員
8、從事儲位、庫存辦理工作的辦理人員
9、現(xiàn)代物流企業(yè)的報關(guān)人員
10、 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的操作人員
物流管理專業(yè)現(xiàn)狀分析
現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)近幾年在我國迅速發(fā)展，且是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一，物流人才難覓。近幾年來，物流人才走俏成為人才市場的一大景觀。據(jù)調(diào)查，物流人才是全國12種緊缺人才之一，物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。僅上海虹橋物流園區(qū)對物流從業(yè)人員的總需求量就達2萬人以上，其中對物流高級人才的需求約占總需求量的5％至10％，對一般物流管理人員的需求比例為30％至45％。
目前我國物流管理開辦院校主要有：
北京：北京交通大學 北京郵電大學 北京工商大學 中央財經(jīng)大學 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學 北京物資學院
天津：天津冶金職業(yè)技術(shù)學院 天津交通職業(yè)學院 天津大學 天津師范大學 天津理工大學
上海：上海立達職業(yè)技術(shù)學院 華東理工大學 上海財經(jīng)大學 上海水產(chǎn)大學
重慶：重慶工商大學 重慶郵電學院 重慶工學院 重慶交通學院 河北：河北機電職業(yè)技術(shù)學院 河北交通職業(yè)技術(shù)學院 河北經(jīng)貿(mào)大學 石家莊鐵道學院
河南：河南工業(yè)大學 鄭州輕工業(yè)學院 鄭州航空工業(yè)管理學院 安陽師范學院
山東：中國海洋大學 山東經(jīng)濟學院 山東財政學院 山東工商學院 山西：工程職業(yè)技術(shù)學院 山西財經(jīng)大學 江蘇：東南大學 鹽城師范學院
安徽：安徽大學 安徽工業(yè)大學 安徽財經(jīng)大學 安徽工程科技學院 阜陽師范學院
江西：南昌大學 江西財經(jīng)大學 華東交通大學 東華理工學院 井岡山學院
浙江：浙江大學 寧波大學 浙江工商大學 杭州電子科技大學 浙江財經(jīng)學院 浙江萬里學院
湖北：華中科技大學 武漢大學 武漢理工大學 中南財經(jīng)政法大學 長江大學 江漢大學
湖南：中南林業(yè)科技大學 云南：云南財貿(mào)學院 貴州：貴州大學 廣東 ：中山大學 華南師范大學 廣東工業(yè)大學 廣州大學 廣東外語外貿(mào)大學 廣東商學院
四川：中國民用航空飛行學院 四川天一學院 西南交通大學 成都理工大學
陜西：長安大學 陜西理工學院 西安郵電學院 黑龍江：佳木斯大學 哈爾濱商業(yè)大學
遼寧：大連理工大學 東北財經(jīng)大學 沈陽工業(yè)大學 大連海事大學 大連交通大學
吉林：吉林大學 長春大學 吉林建筑工程學院 長春稅務學院 福建：閩江學院 福州大學
甘肅：蘭州交通大學 內(nèi)蒙古：內(nèi)蒙古財經(jīng)學院 港澳臺：香港科技大學 香港大學
物流管理專業(yè)主要課程
管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應鏈管理、物流財務成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務、物流規(guī)劃與設(shè)計、倉儲管理
物流管理專業(yè)前景分析
美國教育聯(lián)盟留學專家介紹，物流管理專業(yè)就業(yè)前景一片大好-第三利潤源泉就業(yè)前景喜人。物流業(yè)勢態(tài)與就業(yè)前景現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱為“尚未開發(fā)的新大陸”和“促進經(jīng)濟增長的加速器”。20世紀80年代以來，在美國、日本、歐洲企業(yè)界流行一種形象和通俗的說法：把采取各種辦法降低物資消耗稱為企業(yè)“第一利潤源泉”，把千方百計提高勞動生產(chǎn)率稱為“第二利潤源泉”，把改進物流活動稱為“第三利潤源泉”。
加入世貿(mào)組織后，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，對社會物流需求顯著增加，推動物流產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展。黨的十六大報告指出，要“深化流通體制改革，發(fā)展現(xiàn)代流通方式”�，F(xiàn)在，許多地方政府正在積極籌劃發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，把物流作為經(jīng)濟發(fā)展
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