關(guān)于維修企業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
篇一:汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在>國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解聊城汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和>畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
20XX年3月,我在xx汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì) 。
xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:1552電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。海得威汽車汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車型。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
第一階段:洗車
剛到公司的第一天,主要從事洗車工作。雖說是洗車其實(shí)也包括了準(zhǔn)備工序、接車、沖車、大泡沫、擦車外部、擦車外部、洗塵、檢查等八個(gè)環(huán)節(jié),最終使汽車達(dá)到整潔、明亮的要求。洗車看似簡(jiǎn)單不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易,洗車工也要熟悉各個(gè)步驟,懂得與同事合作才能順利完成工作。
第二階段:汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,>傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
。1)、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
。2)、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
。3)、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
。4)、更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新
潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
第三階段: 汽車設(shè)備的運(yùn)用和故障排除
在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴(yán)重的肇事車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:
。1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)
。2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟ǹ子卸鄠(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
。3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件:固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、>保險(xiǎn)杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面,再裝上保險(xiǎn)杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
。5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
。6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍,其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
。7)布線
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來,否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
。9)裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
。10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它故障,然后調(diào)試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞,車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng),駕駛員不好掌握方向,這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪,車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離,這就說明其球頭已破壞。
換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油:從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,發(fā)動(dòng)機(jī)的'制造越來越精密,其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長(zhǎng),這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良,機(jī)件不易磨損,修理費(fèi)用下降,且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000——10000km,合成機(jī)油更是高達(dá)15000——25000km;多方面綜合,選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此,建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí),柴油機(jī)選用cd、ce級(jí),或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多,最好選用長(zhǎng)城、殼牌shell等國(guó)內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ),養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。
三、實(shí)習(xí)心得
通過此次實(shí)習(xí)我>收獲了很多東西,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和>克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,有著明確的分工,每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn),所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,感覺到有些難理解,保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,同時(shí)還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚,通過
篇二:維修實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
通過專業(yè)設(shè)備檢修實(shí)習(xí)訓(xùn)練,掌握熱力設(shè)備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟,培養(yǎng)安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí),熟悉火電廠有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。主要目的如下:
1、 提高閱讀工程圖紙和工程技術(shù)資料的能力;
2、 熟悉拆裝檢修的安全生產(chǎn)知識(shí);
3、 熟悉常用工具、專用機(jī)具、量具的正確的使用方法;
4、 熟悉閥門、風(fēng)機(jī)、水泵等火電廠常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各部件作用、工作原理及檢修方法;
5、 掌握轉(zhuǎn)體的一般檢修、測(cè)量工藝;
6、 培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)習(xí)方法和獨(dú)立觀察客觀事物,獨(dú)立分析問題和解決問題的能力,培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
二、實(shí)習(xí)電廠簡(jiǎn)介
XX創(chuàng)業(yè)集團(tuán)火力電廠是濱州電源核心,地理位置較省內(nèi)其他火電廠有著更為優(yōu)越的發(fā)電機(jī)會(huì),也承擔(dān)著更為艱巨的社會(huì)責(zé)任。
山東XX創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司位于魯中平原,緊靠膠濟(jì)鐵路和濟(jì)青高速公路,距濟(jì)南70公里、離淄博30公里,F(xiàn)有總資產(chǎn)257億元,是一個(gè)集棉業(yè)、棉紡、織造、染整、服裝、熱電、鋁業(yè)于一體的特大型綜合企業(yè),技術(shù)裝備居國(guó)內(nèi)一流,生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益連續(xù)6年居全國(guó)同行業(yè)首位,是中國(guó)工業(yè)企業(yè)百?gòu)?qiáng)、中國(guó)出口企業(yè)百?gòu)?qiáng)、中國(guó)進(jìn)出口企業(yè)百?gòu)?qiáng)和山東省26戶特大型企業(yè)之一,是世界上紡織能力最大的棉紡織企業(yè)。2005年,魏橋創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入355.1億元、利稅40.5億元、利潤(rùn)21億元、自營(yíng)出口創(chuàng)匯7.6億美元。上述各項(xiàng)指標(biāo)“十五”期間平均分別遞增了62.6%、58.8%、51.4%和48.8%。濱州魏橋熱電有限公司是山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的自備熱力、電力公司,是集團(tuán)公司拓寬新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域、實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)的熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目。自1999年以來,公司全體員工認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)揚(yáng)“拼搏進(jìn)取、求實(shí)創(chuàng)新、快速高效、勇爭(zhēng)一流”的企業(yè)精神,艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí),實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的快速滾動(dòng)大發(fā)展,現(xiàn)有裝機(jī)容量已達(dá)百萬千瓦。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求
1、實(shí)習(xí)動(dòng)員及安全教育;
2、常用工具、量具、專用機(jī)具的使用;
3、起重常識(shí):熟悉常用起重工具及使用方法、保養(yǎng)方法和安全知識(shí);
4、閥門檢修:熟悉閥門、水位計(jì)的結(jié)構(gòu),了解閥門拆裝及研磨工藝、安全門的動(dòng)作原理及調(diào)試方法;
5、轉(zhuǎn)體晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲等的測(cè)量:熟悉轉(zhuǎn)體晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲測(cè)量的正確方法,掌握軸彎曲曲線坐標(biāo)圖的繪制方法;
6、機(jī)械設(shè)備檢修:掌握機(jī)械設(shè)備(如:齒輪減速箱、軸上套裝件等)檢修工藝、方法、步驟及注意事項(xiàng);
7、風(fēng)機(jī)檢修:熟悉風(fēng)機(jī)的分類及應(yīng)用,了解風(fēng)機(jī)的檢修工藝;
8、水泵檢修:熟悉水泵的種類及應(yīng)用;掌握水泵(多級(jí)泵)的檢修工藝。
。ㄒ唬╇姀S檢修中常用工具、量具、專用機(jī)具的使用與起重常識(shí)
1 起重工具
在電廠的檢修工作中,起重工具有著舉足輕重的作用。怎樣正確使用起重工具是
至關(guān)重要的,因?yàn)槠鹬毓ぞ叩恼_使用與否,是關(guān)乎人身安全和設(shè)備安全的重要環(huán) 節(jié)。嚴(yán)禁使用不合規(guī)定的起重工具和未經(jīng)試驗(yàn)或超期的起重工具。
1.1吊鏈:在檢修過程中,有很多地方需要吊運(yùn)、拆裝、更換設(shè)備,以及設(shè)備的改造安裝 等, 都需要起重工具來配合進(jìn)行工作。
吊鏈一般使用的有:0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、10噸等。在使用前必須首
先檢查試驗(yàn)日期,手鏈起重鏈?zhǔn)欠耢`活,不能變形與打滑,要檢查起重鏈的排序要一 致,不能有擰花現(xiàn)象。
1.2千斤頂:在檢修工作中,需要對(duì)沉重的設(shè)備進(jìn)行支撐、頂起、推拉和大型設(shè)備移動(dòng)、安 裝等工作使用。
千斤頂一般有:0.5噸、1噸、2噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、30噸等。使 用前要對(duì)千斤頂進(jìn)行安全檢查,檢查試驗(yàn)日期,有無漏油,是否靈活,有無自泄壓現(xiàn) 象,油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)等。
1.3卷揚(yáng)機(jī):大型設(shè)備的拆裝、搬運(yùn)、更換、安裝等。
卷揚(yáng)機(jī)是大型起重設(shè)備,一般在使用中要檢查是否有破損、銹蝕、斷股、嚴(yán)重變
形等。要檢查與效驗(yàn)抱閘的靈活性和制動(dòng)性能。對(duì)電機(jī)、二次接線進(jìn)行絕緣測(cè)試, 檢查聯(lián)軸器的 連接情況,使用時(shí)要特別注意對(duì)卷揚(yáng)機(jī)的固定要合乎標(biāo)準(zhǔn)。
1.4鋼絲繩:用于捆綁、懸掛、拖拉、起吊、拆裝、搬運(yùn)、安裝設(shè)備時(shí)使用。鋼絲繩的規(guī)格很多,要注意在使用前一定要了解鋼絲繩的直徑,必須符合起吊的5
倍安 全系數(shù),檢查好繩扣不能有嚴(yán)重變形,銹蝕、脫扣、斷股等現(xiàn)象的發(fā)生,如 果發(fā)現(xiàn)斷股,則必須 降低使用系數(shù)來使用。嚴(yán)禁使用鋼絲繩內(nèi)沒有油心的繩索。
1.5呢絨繩:用于捆綁、搬運(yùn)、拆裝瓷陶管設(shè)備使用。
2 通用工具:
2.1扳手:在工作中協(xié)助拆裝設(shè)備及部件的螺絲。扳手有多種樣式其功能是一樣的,比如: 現(xiàn)在常用的有:梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、萬能扳手等,但是檢
修工作必須根據(jù)實(shí)際選擇扳手,嚴(yán)禁使用螺絲與扳手不 相匹配的工具,以免損
壞螺絲。如果電氣使用要有絕緣套,其絕緣性能不能底于500v。
2.2改錐:工作中協(xié)助拆裝與改錐口相同的螺絲。改錐的規(guī)格很多,我們要根據(jù)螺絲來判斷 使用什么樣的工具,改錐有:一字型,十字型之分。如電氣使用其絕緣性能不能
底于500v。
2.3刻絲鉗:用于剪斷鋼絲,剝線等使用?探z鉗的型號(hào)很少,但是作電氣使用時(shí),其絕緣 性能不能低于500v。
2.4電工刀:用于剝線、削皮、切斷材料等使用。電工刀的型號(hào)很少,在作為電氣使用時(shí), 要加不底于500v的絕緣套。
2.5手電:用于補(bǔ)充光源。
2.6手錘:用于敲打設(shè)備、零部件、鎖銷等使用。手錘的使用要檢查錘頂?shù)募庸啼N,以免錘 頭在使用中甩出傷人或損壞設(shè)備。
2.7剪刀:用于裁剪材料等。剪刀嚴(yán)禁電氣人員帶電作業(yè)使用。
。ǘ 閥門檢修
閥門是介質(zhì)流通或壓力系統(tǒng)中的一種設(shè)施,它用來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量或壓力。其功能包括切斷或接通介質(zhì),控制流量,改變流量,改變介質(zhì)流向,防止介質(zhì)回流,控制壓力或泄放壓力。 通常分類法是按照既考慮工作原理和作用,又考慮閥門結(jié)構(gòu),此為國(guó)內(nèi)通常分類法,可分為:閘閥;蝶閥;截止閥;止回閥;旋塞閥;球閥;夾管閥;隔膜閥;柱塞閥等。
1 抽汽止回閥的結(jié)構(gòu)與檢修
止回閥是用來防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門。汽輪機(jī)組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí),閥板自動(dòng)關(guān)閉,防止加熱器汽側(cè)及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)內(nèi),引起汽輪機(jī)超速避免事故的發(fā)生。
1.1抽汽止回閥的結(jié)構(gòu)
主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成,氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。 抽汽止回閥在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),在各級(jí)加熱器隨機(jī)啟動(dòng)時(shí),抽汽止回閥的氣控操縱座進(jìn)氣,活塞桿帶動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng),將止回閥軸套對(duì)閥板軸的限位打開,此時(shí)閥板處于自由狀態(tài),靠抽汽管壓力將閥板頂開,蒸汽通過閥門進(jìn)入加熱器。
在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),由于抽汽壓力的作用,止回閥閥板保持在常開位置。在機(jī)組甩負(fù)荷停機(jī)時(shí),抽汽壓力驟降,閥板靠其自重快速回座,將閥門關(guān)閉,從而阻止加熱器及管道內(nèi)的存汽倒回到汽輪機(jī)內(nèi),達(dá)到保護(hù)的作用
1.2抽汽止回閥的檢修
在設(shè)備停役,保護(hù)及電源、氣源切斷后,將氣控操縱座的進(jìn)氣、出氣接頭松開,操縱座活塞桿與止回閥杠桿相連接的銷子拆除,并松開操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下,定量擺放。然后,進(jìn)行下面的工作。
a、閥門解體
(1) 首先用記號(hào)筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記,然后松開蓋頭螺栓,將蓋頭拆下。
(2) 將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下,定置擺放。
。3) 松開大密封蓋螺母,拆下大壓圈。
。4) 在做好配合標(biāo)記后,松開大支架固定螺栓,拆下大支架,定置擺放。
。5) 拆出杠桿軸及襯套,定置擺放。
(6) 將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下,定置擺放。
。7) 松開小壓圈上的固定螺母,拆下小壓圈,定量擺放。
。8) 在做好配合標(biāo)記后,松開法蘭蓋上的固定螺栓,拆下法蘭蓋,定置擺放。篇三:機(jī)電設(shè)備維修實(shí)習(xí)報(bào)告
篇三:機(jī)電設(shè)備維修與管理實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)單位:
實(shí)習(xí)科目:電動(dòng)機(jī)與變壓器的檢測(cè)維修管理
實(shí)習(xí)時(shí)間:2011年11月25日—2012年1月5日上班時(shí)間:上午,8點(diǎn)-11點(diǎn)下午,12點(diǎn)40分-4點(diǎn)
實(shí)習(xí)感受
首先我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的荊泉磷化有限公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝!他們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力是我順利完成實(shí)習(xí)的最大動(dòng)力。
通過實(shí)習(xí),我在我的機(jī)電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。鞏固并檢驗(yàn)了自己兩年專科學(xué)習(xí)的知識(shí)水平。
這次能有機(jī)會(huì)去荊泉磷化有限公司實(shí)習(xí),我感到非常榮幸,雖然只有五個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,對(duì)于一些至常理論的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗(yàn),提高了自己對(duì)廠中生活的適應(yīng)度,為下一步的工作鋪下基石。
在實(shí)習(xí)中所學(xué)的知識(shí)
電機(jī)修理常用工具及儀表:滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動(dòng)機(jī)是一種用來將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置,其運(yùn)行原理基于電磁感應(yīng)定律,電動(dòng)機(jī)的種類與規(guī)格很多,按其電流類型很分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類。
交流電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)由兩個(gè)主要部分組成,固定不動(dòng)的部分叫做定子,旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi),彼此之間有一個(gè)很小的均勻的氣隙,此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機(jī)的特點(diǎn)是可以無機(jī)變速,調(diào)速范圍廣,啟動(dòng)轉(zhuǎn)距大,直流電機(jī)的構(gòu)造好似一臺(tái)裝有換向器的交流電機(jī),依靠換向器作用,把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。 三相定子繞組星形與三角形連接:將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起,而另外三個(gè)線端與三相電源相接,即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,組成閉合三角形,三個(gè)端點(diǎn)與電源相接,即成三角形接法。 浸漆意義:浸漆能提高防潮性能,增加絕緣強(qiáng)度與機(jī)械強(qiáng)度從而改善散熱條件,還能起防腐作用,也直接影響到電機(jī)的壽命與可靠性能。
電動(dòng)機(jī)的主要故障及排除方法:
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)不轉(zhuǎn),有響聲或震動(dòng)一相斷路查出斷電處并清理
電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有響聲卻電動(dòng)機(jī)過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組
絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動(dòng)機(jī),干燥繞組
繞組溫升偏高1,電動(dòng)機(jī)過載2,風(fēng)路不通1,減輕負(fù)載2,檢查電動(dòng)機(jī)內(nèi)外通風(fēng)情況 軸承有響聲1,軸承磨損2,軸承臟污1,換軸承2,換新潤(rùn)滑油脂
軸承過熱1,電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)機(jī)械連接偏心皮帶張力過大2,軸承潤(rùn)滑脂過多或過少3,軸承損壞1,檢查同軸度2,檢查潤(rùn)滑脂數(shù)量3,換軸承
震動(dòng)大1,基礎(chǔ)剛度不夠2,電動(dòng)機(jī)軸與傳動(dòng)機(jī)械同軸度超差1,重新安裝2,檢查同軸度 電機(jī)的維護(hù)修理
。1)使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥,電機(jī)繞組和外部保持清潔,進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)該受灰塵,纖維等障礙。
(2)當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí),應(yīng)判斷故障來源,消除故障后,才能投入運(yùn)行。
。3)應(yīng)該經(jīng)常電刷火花大小,檢查電刷集電表面的磨損情況,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時(shí),必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住,電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑,刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。
。4)集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑,時(shí)輕微的可用細(xì)紗布打磨光,并將磨屑清理干凈,嚴(yán)重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
。5)當(dāng)電刷磨損到一定限度時(shí)一定要更換電刷。
。6)電動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行情況下,軸承滑油脂的補(bǔ)充時(shí)間對(duì)二級(jí)電動(dòng)機(jī)1000小時(shí)左右;四級(jí)3000小時(shí);六級(jí)4000小時(shí);8,10級(jí)7000小時(shí)。潤(rùn)滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
。7)大部分軸承的壽命終結(jié)時(shí),電動(dòng)機(jī)運(yùn)行是振動(dòng)及噪聲將明顯增入,檢查軸承磨損徑向游隙達(dá)到一定數(shù)值時(shí),立即更換軸承。
。8)拆卸電動(dòng)機(jī)時(shí),視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉(zhuǎn)子,在抽出或裝入轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)小心操作,防止損傷定子和轉(zhuǎn)子的繞組。 電機(jī)檢查與試驗(yàn):1,一般檢查項(xiàng)目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好,轉(zhuǎn)子能動(dòng)度是否靈活,軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。2,絕緣電阻的測(cè)定,低壓電機(jī)用500伏兆歐表檢測(cè),小修一般應(yīng)不低于0.5兆歐,大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3,耐壓試驗(yàn),全部更換繞組線圈后,應(yīng)進(jìn)行繞組對(duì)機(jī)殼及繞組間的耐壓試驗(yàn),電壓為2倍額定電壓加100伏,一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。
變壓器的結(jié)構(gòu):訊號(hào)溫度計(jì)、銘牌、吸濕器、儲(chǔ)油柜、油表、安全氣道、氣體續(xù)電器、高壓套管、低壓套管、分接開關(guān)、油箱、鐵心、線圈、放油閥。。。
變壓器最主要的用途是在輸電配電技術(shù)領(lǐng)域,電力系統(tǒng)中變壓器是容量最大的電氣設(shè)備。變壓器是利用電磁感應(yīng)原理對(duì)交流電壓,交流電流等進(jìn)行數(shù)值變換的一種常用電氣設(shè)備,它主要用于輸配電方面,稱為電力變壓器。除此之外,變壓器也被廣泛地用于電工測(cè)量,電焊,電子技術(shù)領(lǐng)域中
鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分,鐵心構(gòu)成變壓器的磁路系統(tǒng),一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構(gòu)成變壓器的系統(tǒng),一般均用銅或鋁線制成,繞組套裝在鐵心上,鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢(shì)是采用鐵基,鈷基等晶臺(tái)材料代替硅鋼。
輸配點(diǎn)系統(tǒng)中的變壓器一般均為三相電力變壓器,起結(jié)構(gòu)型式目前主要為油浸式,它除了鐵心及繞組外還有油箱,變壓器油,散熱裝置及保護(hù)裝置等部分。
在變電站中總的負(fù)載經(jīng)常由兩臺(tái)或多臺(tái)三相電力變壓器并聯(lián)供電,起原因?yàn)椋?/strong>
。1)變電站所供的負(fù)載一般來講總是在若干年內(nèi)不斷發(fā)展不斷增加的,隨著負(fù)載的不斷增加可以相應(yīng)的增加變壓器的臺(tái)數(shù),這樣做可以減少建站安裝時(shí)的一次投入。(2)當(dāng)變電站所供的負(fù)載有較大的晝夜變化或季節(jié)波動(dòng)時(shí),可以根據(jù)負(fù)載的變動(dòng)情況,隨時(shí)調(diào)整投入并聯(lián)運(yùn)行的變壓器臺(tái)數(shù),以提供變壓器的運(yùn)行效率。(3)當(dāng)某臺(tái)變壓器要檢修時(shí),可以卻換下來,而用備用變壓器投入并聯(lián)運(yùn)行以提高供點(diǎn)的可靠性。
為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運(yùn)行,各并聯(lián)運(yùn)行的變壓器必須滿足以下條件:
。1)一二次繞組電壓應(yīng)相等,即變比應(yīng)相等。(2)連接組別應(yīng)相等(3)短路阻抗應(yīng)相等。注:有關(guān)變壓器的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,并聯(lián)運(yùn)行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過或低于0.5%。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:并聯(lián)運(yùn)行的變壓器其短路變壓比不應(yīng)超過10%。投入并聯(lián)運(yùn)行的各變壓器中,最大容量與最小容量之比不易超過三分之一。
變壓器中的電壓,電流,磁通及電動(dòng)勢(shì)參考方向的規(guī)定:
。1)在同一支路中電壓的各參考方向一致(2)磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則(3)由交變磁通產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),起參考方向與產(chǎn)生該磁通的電流參考方向一致
電機(jī)、變壓器耐壓試驗(yàn)的目的與意義:
1,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些電器設(shè)備的局部缺陷與弱點(diǎn)。2,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣性能惡化程度,以便采取相應(yīng)的措施,決定繼續(xù)使用還是檢修。3,它是檢查電器設(shè)備工藝質(zhì)量設(shè)計(jì)等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。4,能有效的消滅隱患,因有些隱患不易測(cè)量。耐壓試驗(yàn)是判斷電氣設(shè)備能否投入使用,并且防止發(fā)生設(shè)備事故及保障安全的重要手段之一。
對(duì)機(jī)電行業(yè)的認(rèn)識(shí)
電機(jī)設(shè)備是重要的動(dòng)力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ),各種機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志,是判斷一個(gè)企業(yè)技術(shù)能力,開發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。也是影響企業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的重要因素。據(jù)我國(guó)及世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)表明,在整個(gè)電能消耗中,電動(dòng)機(jī)的耗能最大約占總耗能的60%~70%,而在整個(gè)電能消耗中,三相異步電動(dòng)機(jī)又占首位。社會(huì)越發(fā)達(dá)機(jī)電設(shè)備的作用越大,機(jī)電設(shè)備是社會(huì)發(fā)展的物資基礎(chǔ)。作為機(jī)電設(shè)備維修與管理者,我們應(yīng)該重視機(jī)電業(yè)對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)
篇三:汽修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院
畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
系 專 班 姓 學(xué) 號(hào):實(shí)習(xí)單位:貳仟家新服務(wù)有限公司
20XX級(jí)實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)時(shí)間:20XX年6月-20XX年6月
姓名:XX 專業(yè):汽車檢測(cè)機(jī)器維修
學(xué)號(hào):111147班級(jí):汽修11-3
實(shí)習(xí)地點(diǎn):鄭州市花園北路88號(hào)貳仟家汽車文化廣場(chǎng)
實(shí)習(xí)單位:貳仟家汽車新服務(wù)有限公司
實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:貳仟家汽車服務(wù)股份有限公司始創(chuàng)于1988年,現(xiàn)擁有注冊(cè)資金4100萬元,員工800余名。公司主營(yíng)業(yè)務(wù):一站式汽車服務(wù)加盟連鎖發(fā)展、汽車配件及用品配送、汽車百貨超市、綜合維修、物流服務(wù)等。公司在發(fā)展過程中,經(jīng)歷了“汽配專家”、“汽修專家”、“汽車專家”、“物流專家”等階段。2007年,公司通過了ISO9001—2000服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證.2007年公司被評(píng)為“中國(guó)中部十大創(chuàng)新品牌”。2009年,公司被全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會(huì)評(píng)為“中華一站式汽車服務(wù)名優(yōu)企業(yè)”、“2009年度全國(guó)汽摩配用品市場(chǎng)信譽(yù)經(jīng)銷商”,被鄭州市政府評(píng)為“鄭州市優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”,“貳仟家”被認(rèn)定為“河南省著名商標(biāo)”。
實(shí)習(xí)目的:熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務(wù)市場(chǎng)的狀況,為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和公司員工的交流,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,鞏固,深化和充實(shí)。培養(yǎng)分析,解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
一﹑實(shí)習(xí)過程
在實(shí)習(xí)的過程中,我主要學(xué)會(huì)了汽車的保養(yǎng)和維護(hù),其中汽車的保養(yǎng)占主要部分,在維護(hù)的過程中主要有發(fā)動(dòng)機(jī)的正常保養(yǎng)和行駛十萬公里后的大保,下面我來介紹一下具體內(nèi)容。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1.汽車維護(hù)
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃,刮水器,室內(nèi)鏡,后視鏡,門鎖是否齊全有效。檢查散熱器的水量,曲軸箱的機(jī)油量,油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量是否符合要求。檢查喇叭燈光是否正常,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否正常,清除輪胎里及其胎紋里的雜物。檢查轉(zhuǎn)向器的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),輪轂軸承,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母,半軸螺栓是否牢固可靠。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后查看儀表動(dòng)作是否正常,發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響。檢查車輛有無漏水,漏油,漏氣,漏電等現(xiàn)象。機(jī)油的主要作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,冷卻,密封,清潔,防銹,防腐等。若沒有機(jī)油汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正常的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來計(jì)算的”。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:
1.正常選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
2.選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的搞質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的 油路堵塞,壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
3.換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下濾清器,必要時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便除去發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油膩和膠質(zhì)。
4.更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形損壞等應(yīng)及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)把濾芯內(nèi)裝滿潤(rùn)滑油,并將密封圈涂抹潤(rùn)滑油,以防止在裝配時(shí)發(fā)生損壞。
5.機(jī)油濾芯裝好后,擰緊油底螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的潤(rùn)滑油,油尺,油面應(yīng)在上下刻度線之間,裝好油尺,蓋上加油蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常,是否漏油,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加的過多或過少,過多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓過低,潤(rùn)滑不良等后果。
換機(jī)油還需要正確選擇機(jī)油:從汽車制造技術(shù)發(fā)展來看,發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密,其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化角度來看,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不短加長(zhǎng),這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性來看,高中檔機(jī)油的潤(rùn)滑性能優(yōu)良,機(jī)件不易磨損,修理費(fèi)用下降,切高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000-10000km,合成機(jī)油更是高達(dá)15000-25000km;多方面綜合,選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此機(jī)油建議選用SF,SG級(jí),柴油機(jī)選用CD,CE級(jí)或選用SF/CD,SG/CD通用機(jī)油。目前市場(chǎng)上偽劣機(jī)油甚多,做好選用長(zhǎng)城,殼牌,SHELL等國(guó)內(nèi)外等知名品牌的機(jī)油。另外在使用中,要勤于檢查,及時(shí)添補(bǔ),養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,剎車油液位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。
汽車制動(dòng)液檢查及其更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,污染及不同的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候環(huán)境條件,季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年到5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,一面相互間發(fā)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具有很多優(yōu)點(diǎn)被廣泛使用。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜志,避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液出現(xiàn)的問題,如制動(dòng)發(fā)軟,放液閥的損壞。
發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換:
長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命。火花塞一般分為兩種,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是二年或四萬八千公里。另外一種是鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此使用壽命可長(zhǎng)達(dá)十二萬公里或者五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小轎車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到Autozone或Aotopats等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代與型號(hào),購(gòu)買與你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
自動(dòng)變速器油也要及時(shí)檢查更換,自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱ATF是指專用于自動(dòng)變速器的油液。ATF對(duì)自動(dòng)變速器的工作,使用性能及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要內(nèi)容就是對(duì)ATF的檢查及更換。由于ATF工作特點(diǎn)的 不同,在性能上有別于其他油液,主要有以下特性:較高的粘溫性:粘度過大過小都會(huì)影響變速器轉(zhuǎn)動(dòng)效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。
在自動(dòng)變速器中,ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高右面也升高,當(dāng)自動(dòng)變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),ATF充鑄在變矩器和各油缸油
道內(nèi),液面下降熄火后油面會(huì)升高,因此右面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。廠家不同檢查的規(guī)定方法也不同應(yīng)按維修手冊(cè)進(jìn)行。自動(dòng)變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液,同時(shí)還必須更換ATF濾清器,換油時(shí)必須使用規(guī)定型號(hào)的ATF。具體換油里程,換油方法,用油規(guī)格按廠家規(guī)定進(jìn)行。 汽車蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng),蓄電池是汽車必不可少的一部分,按市場(chǎng)現(xiàn)有蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)大致可分為兩種:傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國(guó)內(nèi)普及使用的免維護(hù)蓄電池。
鉛酸蓄電池由正負(fù)極板,隔板,殼體,電解液和接線樁頭組成,其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液作用下進(jìn)行的,其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中 會(huì)出現(xiàn)減液現(xiàn)象,這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板的鉛造成水的過度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板逸出使電解液減少。因此必須及時(shí)檢查維護(hù)蓄電池,必要時(shí)應(yīng)更換蓄電池以保征車輛的正常行駛.
2﹑汽車的維護(hù)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)代表汽車無法正常運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)有以下幾種現(xiàn)象1.打開點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆響又熄火,尾氣有濃濃的黑煙。
2.啟動(dòng)時(shí)能聽到啟動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開關(guān)有異響但曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。3.臨時(shí)停車可以啟動(dòng),停車時(shí)間太久曲軸只能轉(zhuǎn)一下。4.啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然無力并伴有燒焦現(xiàn)象或蓄電池處有煙冒出。5.啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒輪發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的可能原因:1.蓄電池電量不足2.啟動(dòng)系統(tǒng)故障3.燃油系統(tǒng)故障4.電火花質(zhì)量故障5.防盜系統(tǒng)故障。
結(jié)論:對(duì)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障原因的分析和尋找需要較高的技術(shù)水平,尤其是油氣路故障,因?yàn)橛蜌饴饭收鲜请妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷的,同時(shí)在電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障中也是故障率相對(duì)較高的。在不同型號(hào)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)其怠速額定值有不同的范圍。如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值低于或超過規(guī)定的范圍就會(huì)出現(xiàn)熄火,轉(zhuǎn)速不均或轉(zhuǎn)速過高等現(xiàn)象。出現(xiàn)此類現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查和排除。怠速熄火時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。
總結(jié):
在這里沒有師傅的講解,我們只能靠自己的雙眼去觀察,用腦子去記憶,去思考,用手去摸索,才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。
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