【實(shí)用】專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文6篇
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告與我們的生活緊密相連，報(bào)告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，希望對(duì)大家有所幫助。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無(wú)私心的幫助，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì)都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。這樣的活動(dòng)值得教育部門的借鑒。
我們?cè)趯W(xué)校校工廠進(jìn)行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個(gè)工種。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。三天內(nèi)完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)。
“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機(jī)會(huì)！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回想兩周以來(lái)，有過(guò)汗水，有過(guò)失敗，有過(guò)傷痛，有過(guò)微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識(shí)，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工
在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。
在搓削上，老師重點(diǎn)講解了搓削姿勢(shì)，搓削方法和質(zhì)量檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。老師在生動(dòng)的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務(wù)——完成一個(gè)小錘子。
在制作這個(gè)工件時(shí)，首先我們運(yùn)用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時(shí)，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時(shí)，起鋸角約為十五度。鋸切時(shí)要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會(huì)鋸?fù)幔徢兴俣炔灰诉^(guò)快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。
接下來(lái)的工作我們需要按照老師要求把這個(gè)長(zhǎng)方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過(guò)程說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單但是做起來(lái)就不是那么簡(jiǎn)單了，比如，用銼刀搓表面時(shí)很是枯燥可能半天總是機(jī)械的重復(fù)著一個(gè)工作，一開始我們需要用大搓進(jìn)行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來(lái)把它搓平搓細(xì)。一直重復(fù)著搓的過(guò)程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來(lái)的工作就是把下根長(zhǎng)方形的鐵棍鋸成一個(gè)錘子的形狀。根據(jù)圖形，把它鋸割下來(lái)一個(gè)三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進(jìn)一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個(gè)較大的中心眼，鉆孔時(shí)先鉆一個(gè)淺坑，以判斷是否對(duì)中。當(dāng)孔快要鉆通時(shí)，進(jìn)刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。在套螺紋時(shí)先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機(jī)油潤(rùn)滑。
一個(gè)工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn)，但那確實(shí)用我們的汗水換來(lái)的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動(dòng)成果滿心的歡喜難以言表。
車工
接下來(lái)的兩天我們學(xué)習(xí)了車工，車工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截?cái)唷?/p>
隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個(gè)毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時(shí)夾得不得太長(zhǎng)，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速（一般在140—180r/min），打開開關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動(dòng)主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個(gè)手柄就基本成型了。
經(jīng)過(guò)了半天的練習(xí)，一個(gè)成品終于出來(lái)了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經(jīng)過(guò)我們六個(gè)齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個(gè)手柄。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國(guó)現(xiàn)行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
實(shí)習(xí)期間，通過(guò)學(xué)習(xí)車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實(shí)習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識(shí)；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對(duì)自己的本次實(shí)習(xí)了兩部分，實(shí)習(xí)部分和感想部分。
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國(guó)道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項(xiàng)目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)3個(gè)縣市、泰和機(jī)場(chǎng)，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資22。91億元。項(xiàng)目建成后，原319國(guó)道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基，今年9月中旬開工建設(shè)，20xx年上半年建成通車。
20××年6月26日，我們班乘車到泰和實(shí)習(xí)，早上6點(diǎn)半出發(fā)，上午11點(diǎn)到達(dá)，在泰和實(shí)習(xí)了3個(gè)小時(shí)，我認(rèn)識(shí)到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的便捷通道，全長(zhǎng)62公里。同時(shí)建設(shè)廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線，長(zhǎng)22公里。
實(shí)習(xí)中，負(fù)責(zé)那個(gè)路段的總工程師給我們?cè)敿?xì)介紹了路基的壓實(shí)作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量，不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地氣候特點(diǎn)選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節(jié)。其它時(shí)間降水較少，氣溫適度，便于路基填土含水量及路基壓實(shí)度的控制。在路基施工中，如果土質(zhì)不良，即使松鋪厚度適中，碾壓合乎規(guī)范，仍然很難達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。所以，一切路基填土都必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，這種土的級(jí)配良好，加之本身的性質(zhì)，一般只要機(jī)械碾壓合理、松鋪厚度適中，比較容易達(dá)到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實(shí)踐證明，用鱷式軋石機(jī)不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機(jī)自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計(jì)較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。
泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度80公里/小時(shí)，路基寬24。5米；連接線計(jì)算行車速度40公里/小時(shí)，路基寬16米。全線共設(shè)橋梁42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計(jì)總長(zhǎng)4008米，其中津洞隧道左線單洞長(zhǎng)20xx米，是江西省迄今為止最長(zhǎng)的公路隧道。目前，上萬(wàn)名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進(jìn)度，力爭(zhēng)在20xx年5月建成通車。
在這次實(shí)習(xí)中，我們將書本上的東西與實(shí)際相結(jié)合，又向經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師請(qǐng)教了很多平時(shí)不明白的問(wèn)題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進(jìn)行這樣是實(shí)習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時(shí)也體驗(yàn)了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著。朋友們，來(lái)吧！建筑工地雖說(shuō)雜亂無(wú)章，但正是這些雜亂無(wú)章合奏了一支強(qiáng)悍有力的交響樂(lè)，唱響祖國(guó)大地。相信祖國(guó)的建筑事業(yè)明天更美好。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：桂林理工大學(xué)金工實(shí)習(xí)基地
實(shí)習(xí)時(shí)間：20____年3月9日至20____月19日
在本學(xué)期的一、二周，我們?cè)趯W(xué)校金工實(shí)實(shí)習(xí)基地進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。在此期間，我們接觸了車工、銑工、數(shù)控、電焊、鉗工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)課程。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在每天的實(shí)習(xí)中，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)第一天是掃盲日。老師給我們講授了金工實(shí)習(xí)概論，為我們介紹了金工實(shí)習(xí)的內(nèi)容，也告訴我們實(shí)習(xí)過(guò)程中所要注意的安全問(wèn)題，課堂上，我們從PPT里認(rèn)識(shí)到了各種類型的設(shè)備，以及其他國(guó)家一些先進(jìn)的技術(shù)。
實(shí)習(xí)第二天。我們第一次來(lái)到學(xué)校的金工實(shí)習(xí)基地，還沒(méi)進(jìn)入基地內(nèi)部就看到了展示柜里面那些有意思的成品，如魯班鎖、塔橋、機(jī)械手等，大大的提高了我對(duì)這次金工實(shí)習(xí)的期待。進(jìn)到實(shí)習(xí)基地內(nèi)部，我看著一臺(tái)臺(tái)陌生的機(jī)器，一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們兩個(gè)班的同學(xué)大概也是懷著同樣好奇的心情，特別是男同學(xué)，在機(jī)器上這里看看，那里摸摸。接著老師進(jìn)來(lái)再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，就開始給我們講課示范了。我們第二天上課的內(nèi)容是利用數(shù)控車床加工出一個(gè)葫蘆。老師告訴我們，車床在加工過(guò)程中，待加工的工件做主運(yùn)動(dòng)，刀具做給進(jìn)運(yùn)動(dòng)，加工出來(lái)的成品都是回轉(zhuǎn)體。而在加工工件前要先安裝刀具，調(diào)整好刀具的主偏角，進(jìn)行對(duì)刀以及編寫程序代碼(如下)。在老師給我們細(xì)心講解及操作后，我們對(duì)數(shù)控車床的各個(gè)部件逐漸熟悉，并在上午的實(shí)習(xí)結(jié)束前完成了操作代碼的輸入。在上午經(jīng)歷了數(shù)控車床操作后，我們對(duì)車床的操控能力也有了一定的提高。接著下午我們就開始這次我們的加工任務(wù)——車葫蘆。這個(gè)任務(wù)要求我們要用數(shù)控車將圓柱形工件車削加工成葫蘆，然后經(jīng)過(guò)加工打磨最后做出最后的產(chǎn)品。加工過(guò)程中我們使用“單斷”操作控制車床一步步執(zhí)行程序，看著刀頭上層層落下來(lái)的鐵屑，在自己的控制下原本的圓柱慢慢有了葫蘆的樣子，雖然第一次加工出來(lái)的葫蘆因?yàn)闆](méi)有對(duì)好刀而顯得有些奇怪，但也讓我們有了些許成就感。然后在銼刀打磨加工下，一個(gè)葫蘆成品就完成了，我不禁再一次喜上心頭。
實(shí)習(xí)第三天，學(xué)習(xí)數(shù)控銑床的操作，我們要利用數(shù)控銑床在工件上銑出自己的學(xué)號(hào)。有了前一天的體驗(yàn)，大家更能理解老師講解的操作，動(dòng)作也稍顯麻利。課上，老師先教我們辨別銑床__YZ的方向：平行于主軸的為Z軸，遠(yuǎn)離刀具的方向?yàn)檎较?還給我們講解了銑床走刀的方式：先延定點(diǎn)的45°線移動(dòng)到指定點(diǎn)的垂直(或水平)方向，在直線移動(dòng)到指定點(diǎn);接著又給我們講解程序代碼各行所代表的意思，就讓我們自己將待銑削數(shù)字的代碼編寫并輸入到銑床中(代碼如下)。雖然銑出來(lái)的數(shù)字并不大，但大家都紛紛拍照留念。
實(shí)習(xí)第四天，利用立式搖臂銑床制作錘子頭部的工件。我們的任務(wù)是將一根直徑20mm的圓柱工件加工成截面為14__14的長(zhǎng)方體。顧名思義，搖臂銑床的操作相較數(shù)控銑床來(lái)說(shuō)復(fù)雜不少，它的操作大部分是通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)的，工件的位置也只能用各種轉(zhuǎn)盤上的刻度盤來(lái)確定，出品工件的尺寸靠操作者的精確操作才能更好的接近所要求的尺寸大小，這對(duì)我們的操作提出了更高的要求。首先我們要在左邊裝夾工件，工件不規(guī)則的一端應(yīng)放在水平墊高物的左側(cè)空位，以防待加工工件不水平;裝好工件后打開開關(guān)，是刀具順時(shí)針低速旋轉(zhuǎn)，對(duì)刀已確認(rèn)工件的高度;下調(diào)刀具，用1.5倍的自動(dòng)銑削速度削去工件多出來(lái)的高度，用深度尺量出剩余高度后在決定調(diào)整的方向。這天的實(shí)習(xí)要求較高，加工好的工件厚度要在14～14.1mm之間，雖然老師示范起來(lái)很簡(jiǎn)單，我們小組對(duì)每一面的加工都是很細(xì)致，但結(jié)果卻不盡人意，銑出的工件寬了0.3mm，沒(méi)有符合老師的要求，老師看起來(lái)也略有失望。
實(shí)習(xí)第五天，學(xué)習(xí)電焊操作。因?yàn)闀r(shí)間比較短，我們只學(xué)習(xí)了焊接方法中的電弧焊。在老師的講解下，我明白了電弧焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動(dòng)焊等。我們這天實(shí)習(xí)的任務(wù)是利用手工電弧焊在鐵板上焊上一條線。老師介紹了相關(guān)原理、設(shè)備的使用技巧和在使用中應(yīng)注意的問(wèn)題。最后還特別強(qiáng)調(diào)了安全問(wèn)題：女生必須帶上將頭發(fā)扎起來(lái)，并且?guī)厦弊?所有同學(xué)必須穿長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲，使用時(shí)帶上防護(hù)眼鏡和手套及安全用電等等。上午主要是練習(xí)手工電弧焊接，因?yàn)閷?duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)很難把握好電焊的時(shí)間、引弧的力道，一些女生還會(huì)被焊接產(chǎn)生的火花驚嚇。在焊接的時(shí)候，盡管那些焊接的火花可能飛濺到衣服褲子上，但強(qiáng)烈的好奇心與求知欲還是讓我們樂(lè)此不疲的練習(xí)著。下午的時(shí)候，老師給我們發(fā)了新的鐵片來(lái)檢測(cè)上午練習(xí)的成果，當(dāng)自己的作品出爐以及老師打分后，心理那一層成功的喜悅感更是不在話下。當(dāng)天實(shí)習(xí)結(jié)束前，老師告訴我們，如果晚上覺得眼睛不舒服，可以買些牛奶涂抹在眼瞼上緩解刺激，不過(guò)當(dāng)天晚上一些同學(xué)的臉還出現(xiàn)了脫皮的情況。
實(shí)習(xí)的第六第七天，學(xué)習(xí)利用普通車床加工打磨工件。我們的任務(wù)是將一根直徑10mm的圓柱體工件一端車出16mm長(zhǎng)，直徑9.5mm的接頭，并在前后兩端用刀具車出45°的倒角，并將工件打磨拋光制成錘子的手柄。這次的車工需要我們自己裝刀具：刀具的刀尖應(yīng)對(duì)準(zhǔn)工件的回轉(zhuǎn)中心，刀桿伸出長(zhǎng)度約40mm并裝配出93～95°的主偏角，而工件則伸出35～40mm，加緊牢固即可，盡量不要有壓痕。接下來(lái)就開始對(duì)刀、加工：確定好進(jìn)刀的深度后縱向削切2mm，退刀;用千分尺測(cè)量工件剩余的直徑從而確定下次削切的深度，待試削到所要的尺寸后，縱向自動(dòng)給進(jìn)16mm，剩余的1mm手動(dòng)給進(jìn);對(duì)刀復(fù)查，確認(rèn)無(wú)誤后，車評(píng)工件端面;調(diào)整刀架到45°車倒角，翻轉(zhuǎn)工件車另一邊，這樣就完成了粗加工。之后用砂紙條在280、560、820、1120四個(gè)轉(zhuǎn)速下打磨工件表面，一根光亮的錘子手柄就完成了。雖然步驟看上去并不復(fù)雜，但是加工是不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼，車了整整大半天，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備再車最后一刀，卻操之過(guò)急，把工件的直徑車小了，無(wú)可奈何只好車掉廢棄的部分，重頭再來(lái)，這令我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。最難受的是穿著不舒服的鞋子站了一整天，但當(dāng)把車好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了勞累，這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習(xí)才能感受得到。
實(shí)習(xí)的最后兩天，學(xué)習(xí)鉗工。我們的任務(wù)是將之前銑好的14__14鋼條制作成錘子的頭，再與打磨好的手柄組裝起來(lái)。看著基地里各式各樣的工具：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等，我不禁對(duì)接下來(lái)兩天的工作感到茫然。聽過(guò)老師詳細(xì)講解及示范后，帶著些許了悟和興奮，我們開始制作自己的手工品。握著手鋸，感受著鋸齒劃過(guò)鋼鐵的感覺，才發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)確的.切削是多么困難。隨著鋸條不斷來(lái)回劃過(guò)，合適的材料應(yīng)聲而落，隨后拿起銼刀，來(lái)回打磨加工起面前的鐵塊來(lái)。開始磨時(shí)候總是不得其法，力氣不少費(fèi)可是卻總是不見效果。在老師教導(dǎo)下，改正了姿勢(shì)方法后，隨著悅耳的磨鐵聲，鐵屑一層一層的鋪滿了桌面。畫好切割打磨線后，我才發(fā)現(xiàn)之前的工作是多么簡(jiǎn)單。由于找不到技巧，在用手鋸鋸下多余材料時(shí)，手鋸總是會(huì)從斜面上滑下來(lái)，幾次嘗試也沒(méi)成功，最后只能麻煩旁邊的男生先在切面上劃出一道鋸痕。敲敲打打，在經(jīng)過(guò)三天的加工打磨后我們的手工錘終于完工，打量著錘子的每一個(gè)細(xì)節(jié)，回想著揮灑的每一滴汗水，細(xì)細(xì)回味這當(dāng)中的體悟，一種自豪感油然而生，而我們的金工實(shí)習(xí)也圓滿落下帷幕。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中，這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂，但這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，才能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中盲點(diǎn)。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)的目的和意義
本次實(shí)習(xí)的任務(wù)是熟悉熱能與動(dòng)力工程專業(yè)相關(guān)企業(yè)，主要是火力發(fā)電廠的主要熱力體系及其布置。本次參觀的地點(diǎn)是電廠模型室，南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，南京汽輪機(jī)制造廠。目的旨在讓學(xué)生在短暫的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間，切實(shí)對(duì)火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及性能等有一個(gè)體系、全面的了解，并未后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)提供必要的感性認(rèn)識(shí)和基礎(chǔ)知識(shí)。
火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)出電能的工廠，即為燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢(shì)能→機(jī)械能→電能。在鍋爐中，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮埽谄啓C(jī)中，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機(jī)械能，在發(fā)電機(jī)中機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔�。爐、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備，亦稱三大主機(jī)。輔助三大主機(jī)的設(shè)備稱為輔助設(shè)備簡(jiǎn)稱輔機(jī)。主機(jī)與輔機(jī)及其相連的管道、線路等稱為體系。徐塘火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)（南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運(yùn)煤船到電廠碼頭），再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再?gòu)拿憾仿湎掠山o煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)輸送熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱，預(yù)熱后的熱空氣，經(jīng)過(guò)風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送煤粉，另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔猓谝L(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過(guò)爐膛，水冷壁管，過(guò)熱器，省煤器，空氣預(yù)熱器，同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫?zé)煔�，�?jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來(lái)，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場(chǎng)。大量的細(xì)小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過(guò)熱器被加熱為過(guò)熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過(guò)以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物（灰、渣、煙氣）的處理及排出。由鍋爐過(guò)熱氣出來(lái)的主蒸汽經(jīng)過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹做功，沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結(jié)冷卻成水，此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵送入低壓加熱器，有汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器，在其中通過(guò)繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體（主要是氧氣）。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經(jīng)過(guò)給水泵升壓后送往高壓加熱器，汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水（又稱循環(huán)水）送往凝結(jié)器，這就形成循環(huán)冷卻水體系。經(jīng)過(guò)以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，電能，以及鍋爐給水供應(yīng)的過(guò)程。因此火力發(fā)電廠是由爐，機(jī)，電三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及體系組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。
二、鍋爐部分
1、整體概況
鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一，他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進(jìn)行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過(guò)程的總和裝置。
（1）南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠鍋爐工作示意圖
�。�2）鍋爐的技術(shù)參數(shù)
名稱單位鍋爐最大連續(xù)出力鍋爐額定出力
過(guò)熱蒸汽蒸汽流量T/h
出口蒸汽壓力MPa
出口蒸汽溫度
在熱蒸汽蒸汽流量T/h
蒸汽壓力，出口/進(jìn)口MPa
蒸汽溫度，出口/進(jìn)口
給水溫度
2、鍋爐體系
（1）汽水體系：給水加熱、蒸發(fā)、過(guò)熱的整個(gè)過(guò)程中的設(shè)備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過(guò)熱器、再熱器等設(shè)備組成。
（2）風(fēng)煙體系：風(fēng)經(jīng)過(guò)加熱，與燃料燃燒生成煙氣，煙氣放熱，排入大氣整個(gè)過(guò)程經(jīng)過(guò)的設(shè)備。
（3）制粉體系：原煤磨制成煤粉，再送入粉倉(cāng)，爐膛整個(gè)過(guò)程中經(jīng)過(guò)的設(shè)備。主要部件有磨煤機(jī)、給煤機(jī)、煤粉分離器等。
3、鍋爐本體設(shè)備結(jié)構(gòu)
�。�1）汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式
汽包（亦稱鍋通）是自然循環(huán)及強(qiáng)制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件，無(wú)汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有：是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過(guò)熱三個(gè)過(guò)程的連接樞紐，用它來(lái)保證過(guò)路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運(yùn)行調(diào)節(jié)。
�。�2）下降管，爐水泵，定期排污
汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進(jìn)口處工質(zhì)汽化而導(dǎo)致下降管帶汽。
（3）水冷壁的結(jié)構(gòu)，管徑，布置方式
爐膛四周爐墻上敷設(shè)的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過(guò)熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面，又是過(guò)熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面。
�。�4）省煤器和空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式
省煤器和空氣預(yù)熱器通常布置在鍋爐對(duì)流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路�。進(jìn)入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個(gè)受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。
省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來(lái)加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)省燃料。由于給水進(jìn)入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且，省煤器中的工質(zhì)是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質(zhì)是強(qiáng)制流動(dòng)，逆流傳熱，傳熱系數(shù)較高。此外，給水通過(guò)省煤器后，可使進(jìn)入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應(yīng)力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實(shí)際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個(gè)組成部件。
空氣預(yù)熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率；而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強(qiáng)化了燃燒過(guò)程，減少了不完全燃燒熱損失，這對(duì)于燃用難著火的無(wú)煙煤來(lái)說(shuō)尤為重要。使用預(yù)熱空氣，可使?fàn)t膛溫度提高，強(qiáng)化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預(yù)熱空氣送到治煤粉體系作為干燥劑。因此，空氣預(yù)熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機(jī)組中不可缺少的重要組成部件。
三、汽輪機(jī)
1、整機(jī)概況
汽輪機(jī)是以蒸汽為工質(zhì)的旋轉(zhuǎn)式熱能動(dòng)力機(jī)械，與其他原動(dòng)機(jī)相比，它具有單機(jī)功率大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)和使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
汽輪機(jī)的主要用途是作為發(fā)電用的原動(dòng)機(jī)。汽輪機(jī)必須與鍋爐、發(fā)電機(jī)、以及凝汽器、加熱器、泵等機(jī)械設(shè)備組成成套裝置，共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來(lái)自鍋爐，經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)，一次流過(guò)一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動(dòng)葉柵而膨脹做功，將其熱能轉(zhuǎn)換成推動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功，通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)其他機(jī)械，這里指發(fā)電機(jī)做功。在火電廠中，膨脹做工后的蒸汽有汽輪機(jī)排氣部分被引入冷凝器，想冷卻水放熱而凝結(jié)。凝結(jié)水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水，循環(huán)工作。
汽輪機(jī)按工作原理分為兩類：沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。
噴嘴柵和與其相配的動(dòng)葉柵組成汽輪機(jī)中最基本的工作單元“級(jí)”，不同的級(jí)順序串聯(lián)構(gòu)成多級(jí)汽輪機(jī)。蒸汽在級(jí)中以不同方式進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，便形成不同工作原理的汽輪機(jī)，即沖動(dòng)式汽輪機(jī)和反動(dòng)式汽輪機(jī)。
�。�1）沖動(dòng)式汽輪機(jī)。主要有沖動(dòng)級(jí)組成，在級(jí)中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹，在動(dòng)葉柵中只有少量膨脹。
（2）反動(dòng)式汽輪機(jī)。主要有反動(dòng)級(jí)組成，蒸汽在汽輪機(jī)的靜葉柵和動(dòng)葉柵中都有相當(dāng)適度的膨脹。
2、轉(zhuǎn)子靜子等部分組成及功能
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分稱為轉(zhuǎn)子，他是汽輪機(jī)最重要的部件之一，擔(dān)負(fù)著工質(zhì)能量轉(zhuǎn)換和傳遞扭矩的任務(wù)。轉(zhuǎn)子的工作條件相當(dāng)復(fù)雜，他處于高溫工質(zhì)中，并以高速旋轉(zhuǎn)，因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質(zhì)量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應(yīng)力。另一方面，蒸汽作用在動(dòng)葉柵上的力矩，通過(guò)轉(zhuǎn)子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機(jī)。
汽缸即汽輪機(jī)的外殼。其作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的而封閉氣室。氣缸內(nèi)裝有噴嘴（靜葉）、隔板、隔板套（靜葉持環(huán)）、氣封等部件。他們統(tǒng)稱為靜子。
汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)，汽缸、隔板等靜體固定不動(dòng)，因此轉(zhuǎn)子與靜子之間需要留有適當(dāng)?shù)目障�，從而不相互碰撞。然而間隙的存在就要導(dǎo)致露氣，這樣不僅會(huì)降低機(jī)組效率，還會(huì)影響機(jī)組的安全運(yùn)行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人，需要有密封裝置，通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同，可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動(dòng)式汽輪機(jī)還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。
3、凝汽器及加熱器
凝汽器是用循環(huán)冷卻水使汽輪機(jī)排出的蒸汽凝結(jié)，在汽機(jī)排汽空間建立并維持所需的真空，并回收純凈的凝結(jié)水供給鍋爐給水，提高了機(jī)組的熱效率。
高壓加熱器是用汽輪機(jī)抽汽加熱鍋爐給水來(lái)提高給水溫度，以提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結(jié)型換熱器，水室采用自密封結(jié)構(gòu)。
高加殼體為全焊接結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移，安裝了吊耳和殼體滾輪，并使其運(yùn)行時(shí)自由膨脹。為防止殼體變形，每臺(tái)有過(guò)熱蒸汽冷卻段加熱器均設(shè)置護(hù)罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處（在殼體內(nèi)）均裝有不銹鋼防沖板，以防管子受汽水直接沖擊和引起振動(dòng)和腐蝕。
高壓加熱器由過(guò)熱蒸汽冷卻段、凝結(jié)段和疏水冷卻段組成。過(guò)熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機(jī)抽出的過(guò)熱蒸汽的一部分顯熱來(lái)提高給水溫度，位于給水出口流程側(cè)，并有包殼板密閉。過(guò)熱蒸汽在一組隔板的導(dǎo)向下以適當(dāng)?shù)木�速度和質(zhì)量速度均勻的流過(guò)管子，并使蒸汽留有足夠的過(guò)熱度以保證蒸汽離開該段時(shí)呈干燥狀態(tài)，這樣，當(dāng)蒸汽離開該段進(jìn)入凝結(jié)段時(shí)，可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。凝結(jié)段是利用蒸汽冷凝時(shí)的潛熱加熱給水，一組隔板使蒸汽沿著加熱器長(zhǎng)度方向均勻的分布，起支撐傳熱管作用。進(jìn)入該段的蒸汽，根據(jù)氣體冷卻原理，自動(dòng)平衡，直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結(jié)水，并匯集在加熱器的尾部或底部，收聚非凝結(jié)氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內(nèi)容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱，因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結(jié)段的疏水的熱量傳給進(jìn)入加熱器的給水，而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進(jìn)口流程側(cè)，并有包殼板密閉。疏水溫度降低后，當(dāng)流向下一個(gè)壓力較低的加熱器時(shí)，減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢(shì)。包殼板在內(nèi)部與加熱器殼側(cè)的總體部分隔開，從端板和吸入口或進(jìn)口端保持一定的疏水水位，使該段密閉。疏水進(jìn)入該段，由一組隔板引導(dǎo)流動(dòng)，從疏水出口管輸出。
四、體系和輔機(jī)
1、泵
泵是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體壓力勢(shì)能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設(shè)備，他是維持火電廠蒸汽動(dòng)力循環(huán)的不可缺少的設(shè)備，是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火力發(fā)電廠中應(yīng)用泵的地方非常多，例如，用給水泵向鍋爐提供給水，用凝結(jié)水泵從凝汽器熱井中抽送凝結(jié)水，用循環(huán)水泵向凝汽器供應(yīng)冷卻水�；痣姀S中的泵都直接或間接的參與生產(chǎn)過(guò)程，他們的安全直接影響到火電廠的生產(chǎn)安全。
2、風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成氣體壓力勢(shì)能和動(dòng)能的一種動(dòng)力設(shè)備，是火電廠的主要輔助設(shè)備之一。在火電場(chǎng)中的風(fēng)機(jī)主要使用在鍋爐的煙風(fēng)體系和制粉體系中，用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等，主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)和排粉風(fēng)機(jī)。
火電廠中的這些風(fēng)機(jī)都直接參與生產(chǎn)過(guò)程，他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產(chǎn)。這些風(fēng)機(jī)消耗的電能也很大，他們的軸功率下則幾百千瓦，大則上千千瓦，其用電量與火電廠的泵大體相當(dāng)。所以，對(duì)風(fēng)機(jī)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行必須引起足夠的認(rèn)識(shí)，對(duì)風(fēng)機(jī)的維修保養(yǎng)也應(yīng)予以高度的重視，才能確保電廠的總體安全與經(jīng)濟(jì)。
五、心得體會(huì)
短學(xué)期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，學(xué)校院系對(duì)我們進(jìn)行理論知識(shí)的講授。經(jīng)過(guò)老師的講解和觀看相關(guān)的視頻圖片，我們對(duì)熱電廠的鍋爐、汽輪機(jī)、輔機(jī)等以及電廠的生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí)。9月6日上午，我們首先在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室參觀了電廠模型及各種設(shè)備模型。然后分組到達(dá)裝機(jī)容量較小的南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠，在進(jìn)行了安全教育之后，接著分組，最后便跟著值班師傅認(rèn)真的開始了參觀實(shí)習(xí)。大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師提出的各項(xiàng)要求，遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請(qǐng)教，師傅們也都很熱心的為我們解答。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們不僅將在學(xué)校的理論知識(shí)與具體的生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合了起來(lái)，而且通過(guò)師傅們的講解，對(duì)電廠的生產(chǎn)流程，化水，治煤，脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過(guò)對(duì)南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠的參觀和師傅老師們的詳細(xì)地講解，我們對(duì)火力發(fā)電廠的發(fā)電流程有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。
這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了許許多多的只能在實(shí)踐中才能獲得的知識(shí)，了解了火電廠的大致情況及其運(yùn)作流程。在當(dāng)今的這個(gè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國(guó)，電力有著起不可動(dòng)搖的地位。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)階段的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節(jié)，是每一個(gè)大學(xué)生都應(yīng)該參與的。這次實(shí)習(xí)為今后更好的理論學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到電力生產(chǎn)的重要性，并充分體現(xiàn)了我們熱能專業(yè)注重實(shí)踐的特色。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
20xx年1月3日我們公共事業(yè)專業(yè)的全體同學(xué)來(lái)到了位于XX的XX500kv變電站。來(lái)到XX變電站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠(yuǎn)處通向變電站。一進(jìn)大門，院里的兩臺(tái)巨型變壓器映入眼簾。所長(zhǎng)對(duì)我們進(jìn)行了安全教育后開始帶領(lǐng)我們參觀幾個(gè)重要的場(chǎng)所----如外部變壓設(shè)備、高壓間和主控制室等。外部變壓設(shè)備分為主變壓設(shè)備和備用變壓設(shè)備。備用變壓設(shè)備在主線路發(fā)生故障或設(shè)備檢修時(shí)啟用，增加工作效率。為了防止發(fā)電站出現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生停電的事情發(fā)生。該變電站采取了雙發(fā)電站送電措施。由于來(lái)自兩個(gè)不同的發(fā)電廠通過(guò)兩路線路獨(dú)立地向變電站供電。正常工作時(shí)，變電站使用其中的一路電源，另一路電是在正在使用的線路出現(xiàn)斷電的情況下啟用。外部高壓電進(jìn)入變電站后，通過(guò)隔離開關(guān)、電壓互感器，以及電流互感器最后接入變壓器輸入端。ab兩個(gè)送電線正常工作時(shí)，a線路通過(guò)隔離開關(guān)接向a變壓器，當(dāng)a變壓器出現(xiàn)故障時(shí)，可將a線路接向b變壓器，也可以由b線路給a變壓器或b變壓器供電，以保證鐵路能夠正常運(yùn)行。電壓互感器用于對(duì)供電電壓進(jìn)行測(cè)量，電流互感器用于對(duì)供電電流的測(cè)量，兩者配合使用可以計(jì)量電度。
變壓器能夠?qū)⑼饷娴?00kv高壓電轉(zhuǎn)換為機(jī)車所需的110kv的低壓電。由于變壓器的電壓很高，功率又很大，所以變壓器產(chǎn)生的熱量很大，如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關(guān)重要。為了降低溫度，每臺(tái)變壓器上都裝有很多散熱片，當(dāng)主體溫度超過(guò)55攝氏度時(shí)，散熱器低部風(fēng)扇自動(dòng)啟動(dòng)，85攝氏度自動(dòng)跳閘，說(shuō)明線路發(fā)生故障，起溫度保護(hù)作用。為了防止線路短路，變壓器的主體中充滿了25#油，在主體上面裝有一個(gè)油枕，可隨時(shí)向主體中供油，補(bǔ)充消耗。瓦斯計(jì)電器用來(lái)防止主體內(nèi)產(chǎn)生的瓦斯氣體過(guò)多及時(shí)向管理員報(bào)警，防止變壓器損壞。
接著，我們又來(lái)到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內(nèi)部設(shè)備由許多鐵欄分隔，里面的好多設(shè)備都是進(jìn)口的，自動(dòng)送電，跳閘保護(hù)，十年都未出故障。在主控制室內(nèi)，有兩名技術(shù)人員隨時(shí)監(jiān)視著主控制設(shè)備各儀器儀表的工作狀態(tài)，主控制設(shè)備體積龐大，功能完善，具有故障顯示，故障分析，自動(dòng)保護(hù)等眾多功能，給管理操作帶來(lái)很大便利。當(dāng)跳閘時(shí)，綠燈會(huì)閃，同時(shí)鈴響，進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)鐵路上線路發(fā)生斷路時(shí)，可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點(diǎn)距變電站的距離，從而為及時(shí)維修提供方便。最后我們總覽了整個(gè)變電站的結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài)，對(duì)其有了更直觀清晰的了解。
接著我們跟隨所長(zhǎng)來(lái)到會(huì)議室，他給我們講解了云田變電站的運(yùn)行過(guò)程和一些基本的模式。
一般情況下，電經(jīng)過(guò)輸電線路到達(dá)500千伏變電站后，通過(guò)變壓器轉(zhuǎn)化為220千伏等級(jí)，輸送到220千伏變電站后，再通過(guò)變壓器轉(zhuǎn)化為110千伏等級(jí)，通過(guò)110千伏變電站再次降壓，最后通過(guò)街頭常見的變壓器轉(zhuǎn)化為居民用電，此時(shí)電壓已經(jīng)降到了220伏。
再接著來(lái)到主控室，其中包括微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)通信系統(tǒng)、變電站管理系統(tǒng)。夢(mèng)山變的主控室有六臺(tái)計(jì)算機(jī)組成：視頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)、故障錄波系統(tǒng)、監(jiān)控后臺(tái)、監(jiān)控后臺(tái)、五防系統(tǒng)，以上的都是由我國(guó)電氣業(yè)較先進(jìn)的南瑞集團(tuán)的產(chǎn)品，可以說(shuō)都是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)。在主控室里對(duì)整個(gè)變電站的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)視，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)故障進(jìn)行預(yù)警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和制表打印，時(shí)間順序記錄，事故追憶，信息的遠(yuǎn)傳，運(yùn)行、操作、事故處理指導(dǎo)，人機(jī)聯(lián)系，運(yùn)行的技術(shù)管理，自診斷、自恢復(fù)和自動(dòng)切換。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
在XXXX年XX月XX號(hào)到XXXX年XX月XX號(hào)期間，我有幸進(jìn)入了XX市XXXX技術(shù)有限公司實(shí)習(xí)，開始進(jìn)入初入職場(chǎng)的試練場(chǎng)。在公司的這段日子里，我擔(dān)任游戲研發(fā)客戶端as程序員職位。
剛進(jìn)入公司的時(shí)候，總以為自己都略動(dòng)一點(diǎn)，其實(shí)自己什么也不動(dòng)�；叵肫饎倎�(lái)公司的前兩星期，自己一直在自學(xué)，把殿堂之路的書看了一部分，還通過(guò)老師和自己去網(wǎng)上搜集資源，整理了幾本比較好的電子書，前倆周就是在邊看書邊敲書中的例子時(shí)光中度過(guò)。從第三周開始我就逐漸開始接觸我們的項(xiàng)目。其實(shí)我們所要做的游戲是一個(gè)大型網(wǎng)頁(yè)游戲。我逐漸知道了自己的工作方向。可能是由于自己以前用as3寫的是小游戲的緣故吧，總以為什么功能偶是as3來(lái)實(shí)現(xiàn)，其實(shí)逐漸了解以后，我才知道，我們as3只是顯示功能，所有的數(shù)據(jù)調(diào)用和任務(wù)的傳輸都是java通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)傳給前臺(tái)的。而整個(gè)游戲的服務(wù)器又是C++寫的，呈現(xiàn)游戲的網(wǎng)站是php做的。而外邊的設(shè)計(jì)部，還有原畫、策劃、p圖、3D建模、動(dòng)作特效。在我的日常工作中，我使用的工具最普遍的就是flash cs6 和flash builder 4。偶爾會(huì)用到ps。由于為了日常工作的交流和匯總我還接觸到了RTX和svn，這些工具我之前是沒(méi)有接觸過(guò)的。我的工作有事也需要與服務(wù)器端配合來(lái)添加怪物和這修改道具等;有事也需要與美工配合，如ui里的一個(gè)按鈕需要繪制多大的像素;有事也需要與策劃配合，如與策劃一起商議技能或者npc的添加。
在公司的這近三個(gè)月以來(lái)，我做的工作有：用反編譯工具查看一些UI的制作;用flash builder 4看UI部分各個(gè)功能的具體實(shí)現(xiàn);大多是梳理和整理UI里的代碼及功能，對(duì)UI的布局和調(diào)用做了一系列的了解;參與了游戲里地圖的添加，了解了網(wǎng)頁(yè)游戲地圖的布局情況;參與npc的添加，對(duì)網(wǎng)頁(yè)游戲的了解逐漸清晰;在實(shí)習(xí)的這三個(gè)月期間，自己感覺唯一有成就感的一件事就是，本來(lái)讓java人員做的刷圖工具，他們沒(méi)有做出來(lái)，我用了一星期做出來(lái)了。這個(gè)工具是為了幫助策劃刷地圖中的可行走區(qū)域和不可行走區(qū)域以及陰影區(qū)的小工具，雖然值在工具中遇到了不少麻煩，詢問(wèn)過(guò)了網(wǎng)絡(luò)上的職業(yè)高手，請(qǐng)求過(guò)咱們學(xué)校老師的幫助，中間也遇到過(guò)一些低級(jí)錯(cuò)誤。但通過(guò)做這個(gè)刷圖工具，確實(shí)感覺自己的知識(shí)點(diǎn)沒(méi)有進(jìn)步，但是確實(shí)對(duì)自己以前學(xué)習(xí)的知識(shí)的一個(gè)回顧。
通過(guò)這三月的實(shí)習(xí)，我明白了了我們as3客戶程序員的工作其實(shí)就是一個(gè)對(duì)界面顯示的操作，具體的數(shù)據(jù)傳輸與修改，其實(shí)都是需要與java和后臺(tái)操作人員配合，工作難度自認(rèn)為很高，以為之前想都沒(méi)有想過(guò)這個(gè)體系。剛來(lái)的時(shí)候我是一個(gè)菜鳥中的菜鳥。我層信誓旦旦的說(shuō)要為公司進(jìn)微薄之力，其實(shí)自己一無(wú)所知。當(dāng)我真正的要開始動(dòng)手對(duì)游戲進(jìn)行修改，開始加入項(xiàng)目中進(jìn)行工作的時(shí)候，我才知道，我學(xué)的知識(shí)是那么的少;我才領(lǐng)會(huì)畢業(yè)前老師給我說(shuō)的那句你as3游戲編程還沒(méi)有入門的含義;我才意識(shí)到還有很多東西需要去了解，需要去學(xué)習(xí)。As 3的路很長(zhǎng)，用好as 3還需要很多的知識(shí)儲(chǔ)備，做好游戲編程，我還需要對(duì)flex和Starling引擎了解更多。至始至終我一直都在做自我反省，看著日歷的一頁(yè)一頁(yè)的被我甩在腦后，我知道了我已經(jīng)不再是剛出學(xué)校的我了，我思想上變成熟了，但是學(xué)習(xí)上卻一定也沒(méi)有進(jìn)步，對(duì)學(xué)習(xí)的態(tài)度也有所改變，其實(shí)殊不知大學(xué)里的知識(shí)是微不足道的，到頭來(lái)在不在實(shí)習(xí)期間找到自己的方向去奮斗的話，這三四年的生活就毀了，可是我到關(guān)鍵的時(shí)候迷茫了，不淡定了，不知道是不是我被社會(huì)所折服了，我沒(méi)有勇氣說(shuō)我要從新學(xué)習(xí)其他知識(shí)，但是我也不能說(shuō)我必須要學(xué)會(huì)這門記憶。就像我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，學(xué)更多的技藝是為了去更遠(yuǎn)的地方，前提是只有你知道有遠(yuǎn)方的話，知道學(xué)習(xí)技藝的技巧的話，這些話才能行的通。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
本學(xué)期末，老師帶領(lǐng)我們進(jìn)行了為期一周的電力體系認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)電力體系中各種電力設(shè)備及其運(yùn)行流程有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解。
一、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、參觀大唐保定熱電廠。在電廠師傅的帶領(lǐng)下我們參觀了大唐保定熱電廠。了解了熱電廠的各種電力設(shè)備及其運(yùn)行流程，清楚了發(fā)電的過(guò)程。發(fā)電的主要設(shè)備是鍋爐、汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)。鍋爐的用水很嚴(yán)格，首先，水進(jìn)入澄清池，將水中的化學(xué)元素進(jìn)行凈化使水變成軟水，然后，水進(jìn)入除鹽間，除鹽間由陽(yáng)床、陰床、混床組成，水進(jìn)入陽(yáng)床除去鈣離子、鎂離子等陽(yáng)離子，除去堿性物質(zhì)，陰床去除水中的酸根離子等酸性物質(zhì)，水中剩下的雜質(zhì)再由混床去除，使水變成比日常飲用的純凈水還要純凈的水。師傅還認(rèn)真講解了除雜原因，雜質(zhì)如不去除會(huì)使管道結(jié)垢。嚴(yán)重會(huì)引起爆炸，造成很嚴(yán)重的后果。
然后師傅帶領(lǐng)我們?nèi)チ藘?chǔ)煤場(chǎng)，發(fā)電廠的主要原料是煤，發(fā)電廠每天的耗煤量大概是三列火車，煤通過(guò)輸煤設(shè)備送入磨煤機(jī)磨成煤粉，煤粉由給粉機(jī)送到鍋爐本體的噴燃器，由噴燃器噴到爐膛內(nèi)燃燒，為使煤粉的燃燒更加充分，由分離器分離出合格的煤粉送入鍋爐燃燒，不合格的煤粉將繼續(xù)磨。燃燒的煤放出大量的熱能將鍋爐四周的冷水管里的冷水加熱成汽水混合物，進(jìn)入汽包，經(jīng)過(guò)汽水分離器后熱氣由熱氣管道進(jìn)入汽輪機(jī)做功，帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，分離出的水可以循環(huán)利用。主要過(guò)程即：用煤將爐水燒成蒸汽（化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能）。蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)做功（熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）。汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能）。汽輪機(jī)做功，做功以后的蒸汽壓力降低，這時(shí)的蒸汽我們必須回收利用，但是它這時(shí)還是高溫的，必須冷凝下來(lái)才能參與循環(huán)，晾水塔就是起這個(gè)作用。
2、參觀學(xué)�；鹆Πl(fā)電動(dòng)模實(shí)驗(yàn)室。參觀完火力發(fā)電廠后，我們參觀了火力發(fā)電動(dòng)模實(shí)驗(yàn)室。認(rèn)識(shí)了各個(gè)發(fā)電設(shè)備的模型，聽老師體系的講解了發(fā)電的過(guò)程。實(shí)驗(yàn)室共有九臺(tái)模擬發(fā)電機(jī)組。包括目前國(guó)內(nèi)模擬容量最大、功能最齊全的30kva模擬機(jī)組；有兩組無(wú)窮大體系；500kv模擬輸電線路；東方300mw機(jī)組；電機(jī)、有功、無(wú)功負(fù)荷等模型。這些模型讓我更形象的了解了發(fā)電的過(guò)程。
3、參觀電站設(shè)備模型室。老師認(rèn)真講解了鍋爐生產(chǎn)過(guò)程，超臨界1900t/h鍋爐本體模型，我們還觀看了燈泡貫流式水輪機(jī)模型，沼氣發(fā)電體系工藝
流程，空冷島模型，500kv變電所模型，570t/h汽包燃煤鍋爐模型，超臨界600mw汽輪機(jī)本體示教板，火電廠噴淋式煙氣脫硫動(dòng)態(tài)演示模型。
二、實(shí)習(xí)心得與體會(huì)
通過(guò)這次電廠的認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)以下幾點(diǎn)使我印象深刻：
1、在電廠工作必須嚴(yán)格遵守電廠的規(guī)章制度，確保自己在工作中的安全，熱電廠墻上的標(biāo)語(yǔ)：“任何事故都是由差錯(cuò)造成的，任何差錯(cuò)都是可以避免的”，時(shí)刻提醒著員工認(rèn)真專心的工作。進(jìn)入電廠第一件事就是領(lǐng)安全帽，電廠里設(shè)備眾多，聲音嘈雜，管道密集，必須嚴(yán)格遵守師傅告訴我們安全注意事項(xiàng)。
2、比起原來(lái)的電廠，現(xiàn)在的保定熱電廠自動(dòng)化程度大大提高，電廠的技術(shù)人員越來(lái)越少，對(duì)技術(shù)人員的要求也越來(lái)越高了，效益自然也是越來(lái)越好了。在保定熱電廠，我們基本上沒(méi)有看到幾個(gè)工人，通常偌大的一間廠房只有一個(gè)或兩個(gè)工人在監(jiān)控間里監(jiān)控著各種設(shè)備的運(yùn)行。
3、建一座電廠耗資巨大，必須提高大力提倡節(jié)能，減少浪費(fèi)。聽?zhēng)煾嫡f(shuō)僅設(shè)備就需投入幾億乃至幾十億巨資才得以創(chuàng)建完成。而且目前國(guó)內(nèi)的鋼材尚未能滿足創(chuàng)建高質(zhì)量高能效電廠的要求，建造更大規(guī)模的高效安全的電廠需要從國(guó)外進(jìn)口鋼材，無(wú)形中又增加了一筆不小的成本。對(duì)于火電廠而言，煤炭的消耗也是一筆巨額開支，占成本的70%左右，保定熱電廠一天就消耗大約三列火車的煤，煤是不可再生資源，大量用煤使國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)巨大的壓力。電廠為了降低成本必須改進(jìn)鍋爐的燃燒結(jié)構(gòu)，使煤粉可以充分燃燒。另外循環(huán)水結(jié)構(gòu)的使用也是電廠的成本降低了
4、火電廠的污染問(wèn)題。進(jìn)入火電廠的工作區(qū)，第一感覺就是機(jī)器設(shè)備眾多，現(xiàn)場(chǎng)噪聲嘈雜，空氣中灰塵含量很大，電廠要在節(jié)能環(huán)保這方面多下努力。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我認(rèn)識(shí)到了許許多多的實(shí)踐知識(shí)，第一次直接了解了火電廠的大致情況，了解了學(xué)校各個(gè)專業(yè)在電廠里的具體工作。在當(dāng)今的這個(gè)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展中的中國(guó)，電力有著起不可動(dòng)搖的地位。而隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來(lái)，科學(xué)技術(shù)日新月異，給各個(gè)方面都帶來(lái)了巨大的變化與發(fā)展，電廠要抓住機(jī)遇，深化改革，讓我深刻意識(shí)到工程造價(jià)工作的重要性，在今后的學(xué)習(xí)生活中，要努力培養(yǎng)自己的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，為將來(lái)從事工程造價(jià)工作打好基礎(chǔ)。
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