【精品】工程的實習報告范文合集9篇
在當下這個社會中,報告與我們的生活緊密相連,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編收集整理的工程的實習報告9篇,希望對大家有所幫助。
工程的實習報告 篇1
一、實習目的
本次的道路勘測實習,要達到以下目的:
1、 深入了解道路工程外業(yè)勘測的工作程序和工作內容;
2、 通過自己操作,理論結合實踐,系統(tǒng)地掌握、鞏固本學期關于道路勘測課程所學的
理論知識,深化對理論知識的理解;
3、 初步體會道路工作外業(yè)勘察的工作性質、工作內容;
4、 了解道路工程各分項工程的外業(yè)勘察的具體操作和要求以及外業(yè)勘查工作的的相
關規(guī)范規(guī)定;
5、 在實習的過程中,鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力、工作能力、團隊協(xié)作能力;
6、 培養(yǎng)自己的分析、解決問題的能力;
7、 培養(yǎng)自己的吃苦耐勞精神,為今后工作做好鋪墊準備。
二、實習要求
通過實習,我們必須達到如下目的:
1、熟練掌握水準儀、全站儀等常用測量儀器和工具的使用;
2、鞏固和深化課堂所學的道路勘測設計的理論知識,全面掌握道路設計外業(yè)測量的實踐技能;
3、掌握道路路線放樣的極坐標法、道路橫斷面測量方法;
4、掌握基平測量、中平測量的基本方法;
5、掌握橋梁、涵洞設計外業(yè)調查的基本內容和方法。
三、實習內容
1、紙上定線
本小組針對路線所經過的區(qū)域的生態(tài)環(huán)境、地形地貌、地址的特征與差異,按擬定的控制點由面到帶、由帶到線;由淺入深、由輪廓到具體,進行了實地的調查驗證;注重工程地質調查、勘察,查清對公路工程的影響程度,并采取了繞、避等工程措施;公路線性充分利用了地形、自然風景,盡量少改變周圍的的地形地貌、建筑物等已有景觀,使得公路與自然融為一體,最大限度地保護環(huán)境。
對已知的同一起訖點,有多個不同的路線方案,本小組根據公路的功能和使用任務,全面權衡、分清主次,處理全局和局部的關系,并注意由于局部難點的突破而引起的關系轉換給全局帶來的影響。
本小組在選線過程中,充分利用了建筑用地,嚴格地保護了農用耕地,最大限度地保護生態(tài)環(huán)境,并與當地的自然景觀相協(xié)調。
對于已經選定的線路,我們進行了相關的論證,使得設計的平面線形直捷、連
續(xù)、均衡,做到了與周圍的地形地貌相協(xié)調、適應。其中,直線的運用考慮到了河渠規(guī)整、城鎮(zhèn)近郊規(guī)劃等因素;而圓曲線的運用則考慮到了相銜接路段的平縱線形要素的協(xié)調狀況,使得所設計的路線構成連續(xù)、均衡的曲線線形,并且避免了小半徑圓曲線與陡坡相重合的線性,符合相關規(guī)定的要求。
論證完畢后,本小組進行了內業(yè)計算,對于相關的平曲線指標,詳見本小組附表。
2、坐標計算
根據步驟1計算出來的要素,計算出相關里程樁號、JD、主點的坐標計算。
3、基平測量
、、水準點設置
水準測量通常是從水準點開始,引測其他點的高程。水準點分為永久
性水準點和臨時性水準點兩種,本小組所選水準點為臨時性水準點,都埋
設在便于引測和尋找、視野通暢的地方。
在選好水準點后,繪出了水準點附近的草圖,在圖上還寫明了水準點
的編號以及引測的高程。
、颉⒒綔y量
所謂的基平測量,是在路線方向設置水準點,進行水平測量。
由于測量時候天氣不佳,多雨,雖然控制在誤差允許范圍內,但測量
時候誤差較大。究其原因,其一在于紅黑面的校核,紅黑面的讀數未經
校核就搬站點的話,會造成很大的誤差,本小組嚴格校核紅面與黑面的
讀數差值,使之控制在4781mm左右3mm范圍內;其二是立尺問題,本次
測量沒有用到尺墊,在雨天,地面沉降比較不均勻,在轉站之后的測量
存在高程不銜接、誤差大的問題。
針對性的改善方案有,紅黑面的校核控制更為嚴格,不在誤差允許
范圍內絕不搬站;其二是,就地取材,利用木板等作為尺墊,使之不因
不均勻沉降引起的誤差過大。
4、中樁測量
通過利用已經埋設好的基點,經過各中樁坐標計算后,用極坐標法將道路中
心線的平面位置用樁標定到實地上。
極坐標就是用坐標系中的點與原點的距離以及該點與原點的連線與坐標軸的
夾角來表示點的方法。
通過實地的測量,最后驗證的結果跟圖上已知點對比,相差甚遠,后來經過
進一步的校正,發(fā)現以下措施可以保證放樣的準確性:
其一,前后轉站點的校核。對于前后轉站點都能通視的樁號,必須經過坐標
計算、放樣校核之后才能轉移站點進行下一步的放樣;
其二,相鄰轉站點的校核。由前一轉站點測設出下一轉站點,在搬站之后必
須反過來校核前一站點放樣的數據,符合精度要求了才能進行下一步測量,否則,則需重新測設轉站點。
5、中平測量
中樁測量,就是通過已知的水準點,利用水準儀測量出路線里程樁號的高程。
中樁測量的誤差來源有如下因素:
、瘛⒁阎疁庶c的選擇。水準點的前后視野不通暢,會造成很大的誤差,估
測、目測等都會使得其偏離實際位置;
、颉⑷缜八,紅黑面的差值校核和雨天引起的地基不均勻沉降也是造成誤
差的原因。
6、小橋涵調查
小橋勘測的目的在于搜集和初步整理出小橋設計所需的資料,是整個勘測設
汁過程的前期準備階段,是為小橋設計以及水力計算提供必須的資料和依據。其主要內容有:擬建橋址處和形態(tài)斷面處的測量和水文勘測;工程地質和地貌調查;氣象尤其是洪水期的暴雨資料收集;建筑材料的供源調查;原有橋涵構造物和水利設施的情況;當地對擬建橋梁的要求等?蓺w納為:定樁號、測高程、量夾角、測斷面、勾草圖、探地質、算流量、找料源、擬結構、定跨徑等10個步驟。
本小組由于客觀條件的限制,只進行了粗略的橋涵調查,測量出了中樁到橋涵
邊緣距離、橋涵所在的樁號、橋涵橫斷面等數據。詳見小組數據。
7、橫斷面測量
由之前測設出來的中樁,垂直道路中線方向,利用水準儀左右測設出20m的
高程數據,描繪成圖。
四、實習小結
通過本次道路勘測實習,使我進一步認識到:
1、實踐是檢驗真理的唯一標準。這一次現場實習,鞏固和深化課堂所學的道路勘測設計的理論知識,更為全面地掌握道路設計外業(yè)測量的實踐技能;更一步掌握了如何控制誤差,提高精準度的方法;也進一步鞏固了測量學的相關知識。
2、定位職業(yè),把握未來。通過這一次的實習,使得我對今后的工作有了一個更為明晰的定位,更好地為今后的工作做好準備;
3、掌握戶外的考察技能和編寫實習報告的能力;
4、.培養(yǎng)了吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力;
5、總而言之,本次目的已經達到預期,獲益匪淺,感受良多,達到了預期要求。
工程的實習報告 篇2
我于XX年XX月XX日有幸進入山東xxx有限公司,根據公司的需要,目前在研發(fā)部擔任二級軟件工程師。
進入公司初期參加的入職培訓,使我對公司有了一個全面的了解,在公司工作的這段時間,我深切的體會到了公司深厚的經營理念,感受到了公司濃厚的文化氛圍。在每期的刊物上我都有了解公司的近期新聞內容,同時也了解了公司的相關的規(guī)章制度,在工作上有領導的關心和同事的幫助,讓我更加順利的度過我的試用期。
這是我三個月來的工作內容及成果:
1.MapInfo學習與實做練習
2.Oracle事件探查功能
3.3G 多媒體監(jiān)控系統(tǒng)資料學習
4.CMMI
5.針對畢業(yè)生撰寫研發(fā)部面試試題
6.整理 3G 多媒體監(jiān)控系統(tǒng)項目可行性分析報告
7.CMMI討論會議
8.名牌申報討論會及整理相關申報材料
10. 配合編寫《中國服務外包發(fā)展報告20xx》
11. 根據崗位職責表,編制崗位說明
12. 整理國家工信部電子發(fā)展基金項目申報資料
這段時間的工作和學習是承上啟下的階段,不僅是對前一階段工作的總結和反思,而且更加深刻的審視到自己所存在的問題和今后應該加強的方面。通過這段時間的工作和學習,豐富了自己的工作方式,開拓了自己的思維方式,更加認識到工作的多方溝通與協(xié)作的重要性。
※向他人學習,少走彎路
獲取信息最快的途徑就是溝通,他人自有他人的優(yōu)點與長處,有不懂的地方向他人請教,看他人解決問題的一個過程,也會學到不少經驗,減少自己摸索的時間。精選最新工程師實習報告樣本由提供!
※善于學習,注意總結
對工作進行中出現的問題要及時總結,在工作盲點方面多多獲取別人的意見和建議,提高獨立解決問題的能力。
※加強對工作項進度的了解
平時多注意工作項大概的進度狀況,對于自己負責的部分要清楚哪些已經完成哪些還沒完成,做到心中有數,不斷提高工作項預估時間的準確度。
※把握整體概念
做任何事情都需要有個整體的概念,有了概念,打好框架,以認真的態(tài)度,進行后續(xù)工作會比較順利,自然。
※要做好一樣工作,就要明確責任
首先要知道需要做什么,做好之后要達到怎樣的一種效果,同時要克服僥幸心理,所有的結果都要親自追蹤落實,才能保證工作的正確性。
※親手實踐,才能收獲
“做”的收獲和“看”的收獲是不一樣的,看來的東西,要經過自己親手實踐,才能加深認識,保證在以后遇到類似的問題能夠舉一反三,才是屬于自己的財富。
※如何看待問題
不要只是針對于看待一個單一的問題,而沒有任何想法,應看出這個問題的延伸面,考慮如果這樣做會怎么樣,那樣做會怎么樣,做事考慮到后果。 能通過一個問題想到更多的問題及其問題的延伸 .
※良好的工作配合力和執(zhí)行力
一項工作的高效完成,環(huán)環(huán)相扣的各個工作環(huán)節(jié),需要團隊良好的配合力和執(zhí)行力,對自己說:立即行動! 這句是最驚人的自動起動器。
※習慣決定態(tài)度,態(tài)度決定高度
工作中養(yǎng)成良好的工作態(tài)度,必須 具備一種鍥而不舍的精神,一種堅持到底的信念,一種腳踏實地的務實態(tài)度,一種自動自發(fā)的責任心,良好的工作態(tài)度會讓你的工作更加出色。
※欲窮千里目,更上一層樓
要想取得更大的成功,就要付出更多的努力!
如今,我馬上就要成為xxx有限公司的正式員工了,能夠成為正式員工,我感到非常的高興,今后我一定會用心工作,用自己的實際行動來回報公司。
工程的實習報告 篇3
1.前言
一.實習概述
1.實習任務依據:激發(fā)波在不同地層介質中的傳播速度不同,從而劃分地層和巖層。
2.實習內容:單邊排列激發(fā)的平面波速實驗法?字胁ㄋ贉y試,地面波速測試,陸地聲納法探測基巖深度。根據觸探試驗劃分地層和基巖面。認識多功能鉆機的操作過程,巖心編錄。望峰崗煤礦現場參觀認識煤礦建設及生產過程。
3.實習地點:資環(huán)系辦公樓東南角及望峰崗煤礦
4.實習要求:
(1)實習中主動動手去做,去思考并遵守紀律。
(2)文字簡練,圖表清晰,結論正確,建議合理。
二.XY—1型多功能鉆機
1.主要設備:
鉆機鉆進深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鉆機質量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機功率12馬力。壓力表0—2、5Mpa。柴油機型號ZS1105。標定功率12、1Kw。標定轉速2200rmin。凈質量160Kg地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成,鉆頭有五顆鉆齒,合金剛成分。當碰到強度大的基巖時,用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來換鉆尜和鉆頭。
2.操作過程
我們首先到達系樓的東南角。在鉆機開啟前,工程師師傅向我們介紹了鉆機的結構,鉆機主要由柴油機,傳動裝置,鉆掘裝置組成。鉆進裝置由水壓機,油壓機,鉆頭,鉆桿組成,鉆頭的較較鉆桿粗,直徑約10厘米,鉆頭鉆進材料為合金鋼,主要是在較軟的土、頁巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進,用于中小型鉆機的配置。本次鉆進的主要目的是劃分基巖面,同時取出巖芯,供編錄使用。
鉆機開動后,工程師傅在調節(jié)鉆機的同時,向我們介紹了鉆機各個機械調節(jié)桿的作用,并在他的幫助下,有幾位同學試著操作鉆機。隨后,開啟泥漿泵,調節(jié)合適的壓力,開始鉆進。
大約半個小時后,鉆機的速度明顯下降,此時的深度為6、4M,碰到基巖,隨后,工程師師傅開始調節(jié)鉆機,以能夠更好地鉆進。
對于鉆進速度,有以下幾個方面影響因素。
1、柴油機的標定功率,在其他條件相同的情況下,配套的柴油機的標定功率越大,鉆進速度越大,效率越高。當然,也不是標定功率越大越好,否則容易造成能量的額外消耗過大。
2、另一個影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的質量。鉆頭一般為合金鉆頭,合金鉆頭的使用范圍較大,主要是由于它的價格較便宜,同時,在技術條件不斷提高的情況下,其鉆進效率不斷提高。
3、金剛石鉆頭的鉆進效率最高,但是它的價格較高,對于較小的鉆進效費比不合算,其主要在較大較深的鉆進過程中使用。
4、例如,我國現在在東海大陸架上進行的大陸超深鉆,計劃鉆進深度為10000M,所用主要就是合金鉆頭。
5、基巖的強度大小。土、軟巖軟土中的鉆進速度較快,而在較堅硬的巖石中,如砂巖、灰?guī)r中的鉆進速度就慢得多了。
6、鉆機的泥漿循環(huán)裝置,F在的鉆機采用液壓機抽取泥漿池的的泥漿,并臨時儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鉆進的速度。
除此之外,鉆進速度還受傳動裝置,泥漿水壓等其他條件的影響。
各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋,即是越向內,鉆桿的孔徑越小,這樣的,更好地保證了鉆桿間的連接牢固性,同時,也容易拆卸。鉆機除可以打鉆外,還可以取巖芯。巖芯管和鉆桿間的接口處的設計更為獨特。為了保證取芯順利,接口處有以自由活動的鋼珠,在鉆進的過程中,在一定的泥漿壓力作用下,鋼珠所堵的孔是通泥漿的,從而保證了取芯管中無空氣。而在停止鉆進后,鋼珠堵塞了孔,下部則處于真空狀態(tài),這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負壓,從而成功取芯。
取出的巖芯約為0.87M,為第三系“紅層”分紅色砂巖,是一種未固結的含巖屑砂巖,紫紅色,中粒。由于未固結,用手捻磨,有砂粒掉落,石英長石含量較高,因此,硬度較高。
3.巖心及編錄
在鉆探過程中要仔細觀察,詳細記錄,掌握第一手工程地質資料,這是全面闡述場地工程地質條件的和正確評價工程地質問題的主要依據。
1、基巖鉆孔的編錄和要求:認真填寫報表和鉆探日志。要詳細記錄鉆具陷落、進尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內容包括巖石顏色、成分、結構、產狀、裂隙發(fā)育程度、風化程度等。鉆進深度和巖性分層深度的測量誤差不超過0.05米。巖心采取率一般不能小于80%。巖心按順序編號,妥善保管。終孔后編制鉆孔柱狀土和說明書。
2、土層鉆孔編錄:土層鉆孔的鉆金速度較快,下鉆提鉆頻繁。所以要求地質編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進尺深度測量等項目的操作技術,及時填好鉆探野外記錄表。
3、操作人員及注意事項:鉆桿是錐形齒,外徑大內徑小,不易回轉松動。
卷揚機:提升鉆桿。鉆頭內有四個鉆珠:防止水回流。
傳動齒輪得到作用:切換卷揚機和轉動齒輪之一來工作,靠小齒輪與大齒輪相互作用來使鉆桿轉動,并鉆進下去。
底部活動連桿的作用:類似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水,儲存在高壓儲水罐中,并不斷維持儲水罐中的巨大水壓力,促使稀泥漿循環(huán)流動。其中活動連桿向左或者向右運動,作用相同,都向儲水罐中輸入水并從儲水池中吸收水。
取心率=巖心實際長度/鉆孔進尺深度。只有當取心率大于等于80%時才為成功的0.87/1.2=72.5%,不算成功。
在人員安排上,一臺鉆機工作需要3人,一人主操作,一人在鉆孔處協(xié)調主機手工作,并清理從鉆孔中涌出來的碎屑物質。第三個人搬運裝卸鉆桿。
控制卷揚機的操縱桿有三個檔次:上升,停止,下降。離合器兩個檔次:斷開,連接。控制卷揚速度的桿有三個檔次。
三.平面波速試驗
單邊排列:道間距1米,12個檢波器,偏移距0.5米,移動步距0.5米。
四.靜力觸探試驗
靜力觸探是將電測應力傳感器(應變片等)探頭,用靜力勻速貫入土中,根據電測傳感器的信號,測定探頭所承受的貫入阻力,進而推測土層的工程地質性質。
常用的探頭有:測試比貫入阻力(Ps)的單橋探頭。測試錐尖阻力(qc)及側壁摩阻力(fs)的雙橋探頭。能同時測試孔隙水壓力的兩用探頭(Ps—u)。三用(Ps—u—fs)探頭、國外還研發(fā)出各種多功能探頭,如電阻率探頭,測振探頭,側應力探頭,旁壓探頭,波速探頭,地溫探頭等。
靜力觸探試驗的工程目的主要是:
。╝)土層劃分及土類判別。
。╞)測定砂土的相對密實度Dr,內摩擦角φ。
。╟)測定粘性土的不排水抗剪強度cu,土的壓縮模量ES,變形模量E0,飽和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切線彈性模量Ei及初始切線剪切模量Gi。
。╠)確定地基承載力,單樁承載力,固結系數,滲透系數及黃土濕陷性系數。
。╡)判別砂土液化。
。╢)檢驗地基加固處理質量、
靜力觸探具有測試結果可靠,效率高,成本低等顯著優(yōu)點,適用于粘性土,粉土和砂土,不適用于碎石土及巖石。
(1)試驗設備:
1、靜力觸探桿。
2、靜力觸探儀框架。
3、轉軸。
4、手搖把。
5、傳力鏈條。
6、鏈條壓傳力板長銷釘。
7、傳力板。
8、卡板。
9、觸探桿凹槽。
10、地錨桿。
11、地錨桿壓下橫梁銷釘。
12、觸探儀下橫梁。
13、地錨盤。
14、空心柱。
15、應變片。
16、頂柱。
17、探頭錐尖
手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架,傳力設備(搖柄,轉軸,鏈條,傳力板,卡板),地錨,探頭四部分組成。
工程的實習報告 篇4
時間:20xx年8月1日~8月15日
地點:中遠船務工程集團舟山分公司
指導老師:鄭謙
作為當代的大學生,尤其是對于即將跨入大三的我們來說,只在學校內學習課本知識是遠遠不夠的,必須理論與實踐相結合,將知識應用于實踐,在實踐中長知識。
什么是產品質量工程?這個專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問題,今年暑假期間,我有幸來到了中遠船務工程集團舟山分公司,在陳愷永經理、何君華主任的帶領和幫助下我在質量管理部門進行了為期16天的實習。
小時候就來過美麗的舟山群島,但那個時候感興趣的僅僅是美麗的海濱風光。現在明白了沿海城市不光有著美麗的風景,還有著發(fā)達的經濟。也是所謂的“靠山吃山,靠水吃水! 中遠船務工程集團有限公司舟山分公司是中遠集團的三級子公司、中遠船務集團屬下的、正在建設中的大型船舶修造企業(yè),于XX年6月8號正式投產。
公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬平方米,岸線4060米,生產規(guī)模為六塢九泊位,計劃總投入30多億元,分四期建設,到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國最大,世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海域的六橫島西北端,是南北海運與長江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運網絡的重要地理樞紐。公司毗鄰國際航運主航道,地處內海,具有天然的防浪避風條件,優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。
公司目前擁有15萬噸級干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬噸級船塢接長工程、8萬噸船塢、30萬噸級船塢和2座30萬噸級碼頭;擁有大批經驗豐富、技術精湛的修船專家、工程技術人員和現代化的管理人員,在修船管理領域有著成熟的管理模式和管理經驗。公司遵循“以人為本,科學管理,科技領先”的治企方略,強化經營生產管理,投產頭一年來,就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學品船120多艘,客戶遍布韓國、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地,打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。
雖然由于公司對我們實習學生的安全保護不允許到生產現場實地見習,但經過兩星期的實習,我還是對公司質量管理運行狀況和何進行質量檢驗的流程有一定的了解。
公司正式在編質量工作人員120多名,其中質量管理人員8+3+1模式,即由8名單船質量主管,3名質量部門經理主任并和公司老總組成。其余為質量檢驗人員110多名,分布在船體工區(qū),機電工區(qū),涂裝工區(qū),物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。按照企業(yè)管理]和質量管理的要求,必須對修船生產的采購產品、外協(xié)產品、生產過程產品和最終產品的質量實施檢驗。
在修船生產過程中,除了嚴格執(zhí)行國家“產品質量法”、“計量法”以外,還采用國家標準、船舶行業(yè)標準、船級社規(guī)范、國際公約、產品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產品質量規(guī)定要求和檢驗結果確認的依據。
公司對產品質量檢驗采用三級報檢的制度,即:施工人員自檢和互檢、工區(qū)質量檢驗員專檢和公司質量管理部質量主管最終檢驗。從施工計劃開始到施工項目完成,整個過程都嚴格實行了三級報檢制度,并且進行書面報檢。
此次實習我主要做的是質量管理員的工作,協(xié)助部門領導組織員工學習、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質量方針和質量體系文件及質量管理規(guī)章度是我們質量管理員的主要職責。實習期間我主要任務是幫助質量部門進行質量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質量管理員,我們必須對公司產品的質量管理工作負責。
對公司實現質量管理體系進行維護和檢查,與產品實現直接相關的部門、工區(qū)質量管理工作的開展情況進行記錄和上報,F場對產品質量的進行檢查,發(fā)現和制止違章行為,總結和匯報檢查情況,參與調查和處理質量事故。對不合格的糾正和預防措施的結果進行驗證。并且搜集質量管理工作信息,制訂提高質量管理效率的措施和計劃并推動實施。在這個實習崗位上我學到很多,也讓我知道了如何在公司里進行質量管理。
在整個實習過程中,我一直和質量主管共事,因此了解了他們的工作情況。在需修理的船舶還未進廠之前,負責該船的質量主管通過與船東和船檢的交流和溝通,開始進行一系列工程質量的策劃。在整個生產過程中,質量主管負責管理船上各個工區(qū)的質量檢驗人員的各項工作,并與船東保持溝通。質量主管協(xié)助船東聯(lián)系驗船師進行有關試驗項目的實施和安排等。船舶出廠后,質量主管對船舶的質量情況進行統(tǒng)計、分析和總結,并對各外包隊的施工質量進行考評。
無損探傷是質量檢驗的重要手段之一,質量主管和工程主管根據船東、驗船師的要求和公司質量要求,對船體進行無損探傷。無損探傷主要由射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、著色探傷四部分組成。射線探傷也就是x光拍片簡稱rt,超聲波檢查簡稱ut,射線探傷和超聲波探傷一般適用于主甲板,外板,橫艙壁,內底板,,上下邊柜斜板等對接的焊縫。施工者對要求射線探傷的焊縫及熱影響區(qū)域進行打磨處理,消除焊縫表面的凹凸不平對底片影像顯示的影響,確保無油污、無油漆、無飛濺。射線探傷有一定的殺傷性,船方及各施工部門在x光射線探傷時段、不得靠近x光射線探傷位置半徑三十米范圍的警示區(qū)域,防止射線傷害人員。磁粉探傷簡稱mt,一般適用于船體對接焊縫,角焊縫,尾軸及鍛鋼件,鑄鋼件。著色探傷簡稱pt,一般適用于船體對接焊縫,角焊縫等,螺旋槳槳葉根部,鍛鋼件、鑄鋼件表面。當機械零部件需磁粉探傷或著色探傷時,則要將被探物件表面的油污清潔干凈并擺放整齊,如果焊縫做磁粉探傷或著色探傷時,則需將焊道清潔干凈,要求無油污、無油漆、無飛濺。
無損探傷器材非常昂貴,無損探傷人員平時需要做好無損探傷器材的維護保養(yǎng)工作,對暗房物品的管理,對損壞的設備要及時修理、保養(yǎng),確保不會影響無損探傷工作的正常開展。無損探傷人員要對要使用的無損探傷器材進行使用檢查,如:設備調試、參數調整、耗材準備等等。只可惜無損探傷實在船上進行,由于公司對我們實習學生的安全保護不允許讓上船,因此無法實地參觀。不過以后有機會我會對無損檢驗課程做一些了解,如果將來有機會進入中遠這樣的公司打一些基礎。
六橫島是美麗的小島,有了中遠的六橫變得更加美麗,更加富有現代化的氣息。六橫的崛起不光靠中遠, 還有我們勤勞善良的本島人,讓我們在建設國際知名、全國第一的船舶修造基地的征程上同舟共濟,同擔創(chuàng)業(yè)的艱辛,共繪六橫的藍圖,同譜歲月的華章。
質量管理就是在對關鍵質量數據的定量化分析基礎上,綜合運用多種知識和方法,對關鍵質量指標持續(xù)系統(tǒng)改進,追求達到卓越標準,如6西格瑪標準,實現顯著提高企業(yè)質量績效及經營績效的目的。質量管理是企業(yè)提高經營績效的重要戰(zhàn)略。在質量管理百年歷程中,先后經歷了傳統(tǒng)質量檢驗、統(tǒng)計質量控制、全面質量管理幾大階段。
目前以6西格瑪管理為核心的精益質量管理正成為質量管理新的發(fā)展趨勢。在生產管理領域,精益生產、jit受到了企業(yè)的推崇,其追求生產環(huán)節(jié)交付數量的準確、交付時間的準確,追求浪費的最小化,結合質量指標波動性概念,就是要追求相關指標在規(guī)定限度內波動性最小。精益生產思想對降低生產成本、節(jié)約資金、提高生產效率等具有重要作用,對生產環(huán)節(jié)工序安排、節(jié)拍設置、生產計劃等均有重要意義,是精益質量管理應用的重要方面。 在企業(yè)經營中,能用于度量的指標非常廣泛,許多指標卻常被忽略。
比如,一個追求“以快制勝”的企業(yè),如果不能認真地度量過自己關鍵業(yè)務流程的反應時間,如產品開發(fā)周期、新品試制周期、量產周期、供貨周期、信息反饋周期等,企業(yè)將不清楚自己流程的時間瓶頸,不能制定精度更高的競爭對策,企業(yè)對快的追求是無基礎的,不能對“快”真正有所作為。 質量管理強調度量的作用,在6西格瑪管理中常常提到:我們不重視我們不度量的東西,我們對不度量的東西不能有所作為。質量管理就是要促進企業(yè)不斷發(fā)現應該度量和改進的關鍵質量指標,通過系統(tǒng)方法實現持續(xù)改進,質量管理是提高企業(yè)競爭力和經營業(yè)績的重要管理舉措,已被國際著名公司證明是企業(yè)成功的重要戰(zhàn)略。
“千里之行,始于足下”,這半個月短暫而又充實的實習,對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,這是我人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導的教導和同事們的幫助,這是我一生中的第一筆寶貴財富。 這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,明白做人的道理,對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學習的東西還有很多很多……
無論在生產領域還是企業(yè)的經營中,質量管理都起著非常重要的作用。我應該不斷充實這方面的知識,無論是在什么樣的公司工作,質量管理的學習都是會派上用場的。最后我要感謝質量管理部部長,以及辦公室的同事們。感謝他們在這半個月對我的諄諄教導和熱情的幫助。
工程的實習報告 篇5
我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。在工程部領導的教育和培養(yǎng)下,在同事們的關心和幫助下,自己的工作、學習等方)衍都取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。在實習期間,我時刻嚴格要求白己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領導交辦的工作同時,積極主動地協(xié)助其他同事開展工作,并在工作過程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的鍛煉
實習中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范·定額,做簡單的造價,預算,標書和在施工現場做材料員等實踐,F在回頭看,我還是做了很多工作!瘽粝任液唵蔚膮R報一卜,剛進公司我對規(guī)范,定額做了再次溫故,詳細的看了幾個工程的投標過程,編寫了一份標書。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明自?床欢畧D就不能做出合理的造價,所以看圖確非常重要。然后我算了某個工程一部分的工程量,又對現行的工程進行了核量,雖然沒有被采用只是試算。
但我發(fā)現隨著新的定額的推l匕、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現等,自己所學的專業(yè)知識用上的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在丁作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,白己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有白學能力的人遲旱要被企業(yè)和社會所淘汰。但也是有很大收獲。
之后我也下工地進行了實踐,在書本上學過的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,等到真正做出一套大樓的造價時,才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才‘能意識到自己能力的欠缺和知識的K乏。有時我空出一部分時間觀察施工過程。該工程是框架剪力墻結構,目前在墓礎施工中。我對其鋼筋和荃礎樁做了深入了解。如切割,坡口加工,斷樁情況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過程中,應隨時控制棍凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規(guī)程。嚴格確定棍凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。我在工地還做了材料員。不過我只是簡單負責結構材料領發(fā),根據工長簽發(fā)的領料單,在額度范圍內發(fā)料,并做及時記錄。這次實習對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.
通過畢業(yè)實習這三個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關內容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酩,而更多的是希望白己在工作中積累各方面的經驗,充分展示白我的個人價值和人生價值。
為實現自我的理想和光明的前程努力。
為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備。
這個月在不知不覺中過去了,剛開始實習,一切都是新的。新面孔,新環(huán)境。我有些緊張,不安和無助。因為我重視第一次實習,我在乎這份工作。我想把它做完美。我更想學到本事,能有一份天空屬于自己。
第一次走上工作崗位,這段時間干的如何,很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹,我怕出錯。我不安,我不敢問。我無助,一切都是新的。雖然我內心情緒很復雜,但我看上去還是能立馬適應這一切。離開校園的我將從頭開始,重新開始奮斗。
剛進公司我很害怕同他們說話,我不知道要說什么,是否會說錯。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘謹。一開始我被分到了一個很不起眼的科室。坐而大多是四十歲以上的人,工作很簡單,幾乎沒事做。就象學校的圖書館,但來的人并不多,凡乎為零。我以為我會徹底成為這個公司的邊外人員。我的實習期就要這樣無為的過下去。
后來,我發(fā)現在資料室有很多可以學的.,雖然工作很輕松,但可以在那看完整的工程資料。
走出學校才發(fā)現,沒有老師,任何事情都要靠白己。如果白己不增值,不找機會學,沒人會象老師一樣督促你。白學是我首先學會的一樣的東西,不然我會在這種環(huán)境墮落,甚至腐爛。一星期過去,我和他們相處不錯,他們都很和藹。我也看了不少招投標資料。事情有了轉機,我被調到投標辦工作。很激動,以為可以學以致用。但到了才知道,我這種新人,最多只是做復印,送文件,打字等瑣碎的工作。復印原來也是有技術的,從完全不會到精通梅個按鍵,每個步驟。術業(yè)有專攻,也算學會一樣手藝吧!然后有一段時間我都在重復著復印這個單調的動作。生硬無趣的動作。然后就是送文件樓上,樓下,城市四處跑。跑久了就有經驗了,什么時候需要回辦公室,什么時候可以‘卜班。白然在這過程中我學會了自然的和陌生人打交道。這也是一種收獲!打字,錄入文件,打文件這讓我在這繁忙擁擠的辦公室獲得一席之位。也是值得驕傲。因為我速度,準確度無人能及。還接了一個投標書做,這是我第一次做標書,興奮更加膽怯,沒有嘗試過是我最大的問題,怕出糧,怕出錯,不過不可能不做,還是得硬著頭皮上。不過我還是找了不少資料在兩天內完成了,我還比較滿意。希望公司也滿意吧!就這樣一個月就過了!
我也開始習慣這兒的工作,相信一天會比一天更好!開始和同事熟悉,開始融入這個新的家庭。雖然我做的工作不是太重要,但至少我盡力去做了,我也貢獻了我白己的力量!
工程的實習報告 篇6
實習目的:
1。鞏固課堂所學的基本理論,聯(lián)系現場實際,驗證和拓寬視野,培養(yǎng)和實際工作能力。
2。了解三大巖石的形成過程,產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。
3。學習運用羅盤儀測巖石的走向,傾向和傾角。
4。培養(yǎng)學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質和增強集體觀念,掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力,總結此次實習與我們所學專業(yè)的相關聯(lián)系。
實習內容:
根據教學安排,學校 為我們路橋專業(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫地質實習。主要學習羅盤的使用及對各種地質構造的認識。
1。排除干擾,專心聽。
2。要做到五勤:勤敲打,勤觀察,勤測量,勤記錄,勤追蹤。
3。熟練操作羅盤。對地質羅盤,要求了解其結構原理,掌握使用方法
4。積極參加現場討論和及時整理野外記錄。
(一)。臥虎山水庫及其概況:
臥虎山水庫 歷城南部山區(qū),山環(huán)水繞,名川有三,曰錦繡川、錦陽川、錦云川。三川風景秀麗,為歷代所稱贊。三條大川經仲宮鎮(zhèn)并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長地帶,稱為玉符河,北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間,筑起一條長985米,高37米的大壩,攔截玉符河水,落成臥虎山水庫。因湖水清亮如鏡,人稱“鏡兒湖”。水面面積270多公頃,蓄水量1。1億立方米。湖中盛產魚蝦,珍貴飛禽天鵝也落戶于此。站在壩上,舉目遠眺,波光浩淼,清澈蔚藍。臥虎山水庫 這里,景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外,還植有蘋果、柿子、梨樹等,秋季一片金黃。周圍群山連綿,蔥蘢疊翠,山村炊煙,若隱若現,構成一幅美妙的山水村野畫圖。水庫北為臥虎山,形似猛虎雄踞,翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩中描寫道:“山上白鳥盤空煙,山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去,蹲成萬古蛟龍淵!彼畮齑髩文鲜孜鱾,為黃花山。因山上多產野黃菊,故名。山姿奇?zhèn),松柏青翠。山腰有一溶洞,曰“黃花洞”,坐東朝西,深約7米,寬3米余,高4米。洞壁上,鐫刻佛像、羅漢等造像25尊,題記19則,其中一則年代為金承安二年(1197年)。洞前,有明弘治元年(1488年)、清乾隆五十六年(1791年)重修碑記各一通。石窟造像神采各異,雕刻精細,被列為市級重點文物保護單位。石窟東北側,有清代觀音堂一座,以石筑成,券門四角攢尖,內有壁畫,保存尚好。觀音堂北又有方形鐘樓一座。
黃花山南側相鄰一山,名“瓢兒峰”,俗稱“瓢葫蘆峰”。相傳,唐堯時期隱士許由曾于此避水,將瓢忘在這里,故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北,為石固寨山。此山形勢險峻,古為兵家必爭之地。東晉末,劉裕率師北伐,與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰(zhàn),至今山上廢壘猶存。
(二)羅盤的使用
在老師的指導下我們也學到了如何運用羅盤儀測量巖層產狀要素(走向,傾向和傾角):
地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點的所在位置,測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構造面的空間位置),以及測定火成巖的各種構造要素,礦體的產狀等。因此必須學會使用地質羅盤儀。
1。巖層走向的測定:巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼,然后轉動羅盤,使底盤水準器的水泡居中,讀出指針所指刻度即為巖層之走向。因為走向是代表一條直線的方向,它可以兩邊延伸,指南針或指北針所讀數正是該直線之兩端延伸方向,如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。
2。巖層傾向的測定:
巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影,恒與巖層走向垂直。測量時,將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤,使底盤水準器水泡居中,讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
假若在巖層頂面上進行測量有困難,也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向,羅盤北端緊靠底面,讀指北針即可,假若測量底面時讀指北針受障礙時,則用羅盤南端緊靠巖層底面,讀指南針亦可。
3。巖層傾角的測定:將儀器上蓋開啟到極限位置,并用羅盤側邊緊靠地質界面且垂直于界面走向線,讓長水準泡居于下方,旋動測角旋鈕,調長水準氣泡居中,此時傾角指示盤在下刻度盤指示的數值即為該地質界面的傾角。在實際測量時,如果傾角較大,則可只用測傾向和傾角,如果傾角較小,為了提高精度,則要首先測走向且標記走向線,然后再測傾向和傾角。
在此處我們主要是學了一下羅盤的使用。
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地殼巖層因受力達到一定強度而發(fā)生破裂,并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。
地殼中的一個裂口或破裂帶,而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運動。斷層長度變化很大,從幾厘米至幾百公里不等,兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。
斷層是構造運動中廣泛發(fā)育的構造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等,小的不足一米,大到數百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎,易被風化侵蝕。沿斷層線常常發(fā)育為溝谷,有時出現泉或湖泊。
實習總結:
一天的實習讓我學到了很多東西,在欣賞臥虎山水庫美麗環(huán)境的同時,看到因修水庫而形成的一段一段的滑坡是我認識到了工程前期論證的重要性,而后期對滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。
一天的實習最重要的是使我進一步學習和掌握了地質羅盤儀的使用和對巖層走向、傾向及傾角的測量工作,是我們在實踐中學習了如何對滑坡和邊坡進行治理,讓我們學到了許多書本上沒有學到的知識。
此次實習還培養(yǎng)和鍛煉了我們吃苦耐勞、團結合作的精神,為以后的實際工作打下了一定的基礎。
心得體會 :
為期一天的地質實習,雖然很短,讓我充分的認識到人類活動對地質環(huán)境的影響和地質環(huán)境對工程建設的影響,同時也鞏固了校內所學的理論知識,理論是建立在實踐之上的,只有通過實踐,理論才能得以充分發(fā)揮,這次實習的重要意義就在于,它結合了理論,讓我們在實踐中學習理論,為今后的理論學習劃上一個逗號,這次實習另一感受,就是覺得時間太短,如能再長一點,我想理解得會更透徹,掌握的將更加牢固。
工程的實習報告 篇7
第一章:前言
一.實習時間:20xx年10月22日至20xx年11月2日
二.實習地點:桂林理工大學雁山校區(qū)
三.實習小組信息:
組別:
指導老師:
組長:
組員:
實習目的與要求
<一>.實習目的:
測量學實習是測量學教學的重要組成部分,其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識,培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力,獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能,進一步掌握測量儀器的操作方法,提高計算和繪圖能力,對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識,會認識地形圖,能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點,并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識,實事求是的科學態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風和互相協(xié)作的團隊精神;為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
<二>.實習要求:
練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數以及兩點間的高差和高程;掌握經緯儀的對中、整平.瞄準與讀數的基本操作要領;掌握水準儀經緯儀等儀器的主要性能和如何操作。重視記錄,外業(yè)觀測原始記錄要保存完好,記錄清析.整潔.內業(yè)計算要有檢核.復核。
五.實習任務
<一>.水準測量:
每組需完成一組往返閉合圈水準路線測量,并完成數據計算。 <二>施工放樣:
每組每人按照給定的數據計算并把實際點位定于地面,結果要滿
足規(guī)范要求,每人必須用兩個測站點放樣建筑,可以同一棟,也可以不同。
<三>.等高線描繪和斷面圖繪制,礦儲量計算:
要求每人完成一幅40X40圖幅等高線和圖中指定山頭連線的斷面圖繪制,以及指定區(qū)域礦儲量計算。
六.實習區(qū)的概況
<一>.三棟廣場與學校周圍:在測區(qū)范圍內,包括道路 樹木 路燈草坪 井蓋等及第三棟前的廣場。實習地點大部分為水泥路面,行人多,給實習帶來一定的困難。測量過程中車輛停放和樹木擋住了測量路線,給測量帶來了不便。
第二章:實習任務
一.水準測量
<一>.目的:練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數以及水準路線閉合差的計算、掌握四等水準測量方法
<二>.儀器:水準儀一臺、三腳架一個、雙面尺一對、尺墊兩個。 <三>.方法:雙面尺法以四等水準測量要求施測
<四>.水準測量原理:
利用水準儀提供的一條水平視線,借助水準尺來測定地面兩點之間的高差,從而由已知點的高程和測得的高差,求出待測點的高程。 <五>.水準儀的使用步驟
。1)安置水準儀:在定點1和定點2之間安放水準儀,使儀器至電1和點2之間的距離之差不超過5米
。2)粗略整平:先用雙手同時內(外)轉動一對腳螺旋,使氣泡未居中而位于腳螺旋之間,再轉動另一只腳螺旋使氣泡居中。
。3)瞄準水準尺
、僭诿闇仕疁食咧,先進行目鏡對光,使十字絲成像清晰 ②松開制動螺旋,轉動望遠鏡,利用望遠鏡筒上的缺口和準星,瞄準水準尺,然后再擰緊制動螺旋
、坜D動物鏡對光螺旋進行對光,使尺子的影像看的十分清晰,并轉動微動螺旋,使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側,以便于讀數
④消除視差為了檢驗對光質量,可用眼睛在目鏡后上下微微晃動,若發(fā)現十字絲與目標影像有相對移動,則須重新進行對光,直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變?yōu)橹埂?/p>
。4)精平與讀數:眼睛通過符合氣泡觀察窗看水準管氣泡,轉動微螺旋,使氣泡兩端的像吻合;每次讀數前先精平后讀數,讀數依次按照后黑—前黑,下絲—中絲—上絲的順序讀數。
<六>.水準測量的要求與檢核:
。1)測站要求:視線長度小于80m,視線高度三絲能讀數,前后視距差不超過5m,前后視距累積差不超過10m
。2)測站檢核:對于每站的測量,采用變動儀器高法進行檢核。兩次所得高差之差小于5mm.
(3)閉合水準路線檢核:路線閉合差的往返平均值 ±L,測站側段數為偶數段。
<七>.水準測量的內業(yè):
檢查水準測量手薄,填寫已知和觀測數據,計算水準路線的高差閉合差。
二.施工放樣
<一>.目的:掌握經緯儀的對中、整平.瞄準與讀數的基本操作要領和在施工場地用測量儀器把圖紙上設計好的建筑物或構造物的平面位置測設放樣在地面上
<二>.主要儀器:經緯儀一臺 、三腳架一個 、皮尺 、記錄表 <三>.方法:極坐標法,利用坐標反算公式算出施工放樣數據的定向邊OB方位角、放樣點的坐標方位角及測設角,放樣點到測站點A的平距D。
工程的實習報告 篇8
每次的實踐總是伴隨著辛勞和收獲。對于在校大學生而言,通過開展社會實踐是我們現階段接觸社會的唯一途徑。由此可見實踐對我們的重要性。沒有例外的,在這個寒假里,我自愿參加了實踐活動,很高興的,醫(yī)院領導也提供給我了這個難得機會。這次我的目的地是××縣××人民醫(yī)院。
我秉持著增長見識;提供服務,奉獻愛心;培養(yǎng)能力,鍛煉自我;宣揚醫(yī)學,服務百姓的宗旨,充分利用了實踐的一周時間,走進醫(yī)院,為病人提供了具有本校專業(yè)特色的相關幫助及服務,讓病人及家屬更好感受護理人員的魅力,身宣傳單來與醫(yī)了解醫(yī)護人員的生活和工作特點及病人的生活和想法。
我這次的實踐內容一共分為五大部分。
一、 熟悉醫(yī)院的環(huán)境,了解工作流程。我第一天獨自一個人熟悉整個醫(yī)院的環(huán)境,以便于以后幾天實踐活動的順利進行。同時我認真聽取了醫(yī)院里老醫(yī)生的介紹,熟悉了醫(yī)院各部門的職責和分部間的工作聯(lián)系,了解其之間的相關配合及工作流程。在熟悉醫(yī)院基本情況的基礎上,我便按計劃開始我的工作。在熟悉醫(yī)院的過程中,我發(fā)現雖然每個部門的工作性質都有差別,但是只有各部門各司其職并且合理配合才能使醫(yī)院正常運轉為患者服務,一旦哪個環(huán)節(jié)出了差錯都會影響工作的效率和質量。所以,以后我到了工作中就必須認真對待本職工作并學會和其他人密切配合。
二、 與患者溝通,了解其心理狀況并作相應的心理疏導。我們每天都和患者進行談心,感受他們患病后的心理狀態(tài)和對醫(yī)療工作的感想,運用我們掌握的心理疏導的知識及技巧為他們做簡單的心理疏導。為醫(yī)患間筑起了溝通橋梁,院方也表示了對我們工作的肯定和贊賞。通過溝通,我們了解到大部分醫(yī)患問題根結都在于雙方不能互相理解和體諒;颊呒凹覍賹︶t(yī)生的工作生活不了解,所以容易產生對醫(yī)務工作者的各種誤會。同時,醫(yī)務工作者也沒能很好的及時與患者溝通,沒能去設身處地的為患者考慮,所以使矛盾產生。
三、 主動與醫(yī)護人員溝通,悉心聽取建議。我們不僅向身邊的醫(yī)護人員請教專業(yè)的醫(yī)學知識和寶貴的工作經驗,還向他們咨詢他們的工作生活狀況及他們對他們現在工作的看法以及對我們的期望。我們了解到醫(yī)學工作的嚴謹和辛苦,我們的工作關乎生命,所以我們要一絲不茍,也正因為這一特性,我們的工作就格外辛苦和勞累?杉词谷绱耍覀円琅f會學好練好,不畏辛苦,為患者服務。
四、 運用掌握的知識技能,協(xié)助治療工作。我們在醫(yī)生的允許下,定期對患者進行測血壓量體溫等檢查,并聽取醫(yī)生對病人病情的分析。不僅增強了我們的知識,更鍛煉了我們的實際操作技能,彌補了在校學生只可“紙上談兵”的不足之處。
五、 宣揚醫(yī)學養(yǎng)生之道。在現代社會,盡管國家開始逐步重視我們的醫(yī)學養(yǎng)身,可百姓對此并沒有一個很好的熟悉度。所以我們通過發(fā)放前期準備好的醫(yī)學養(yǎng)身宣傳單來介紹一些簡單的醫(yī)學知識和有關冬季易患病的注意事項和防治方法。這一宣傳活動得到了大家的熱烈反響,很多病人及家屬都會認真閱讀傳單并向我們提出各種相關的疑問,在醫(yī)生的幫助下,他們得到了滿意的解答。
為期一周的社會實踐活動結束了,從中我也得到許多啟發(fā)和感悟,大體有以下幾點:
一、掙錢的辛苦
這些天在住院部的實踐,我們每天走來走去為病人服務,跟著醫(yī)生學習,每天回到家都感覺累趴了?墒强纯醇议L,他們同樣工作的很累,可他們回到家還要給我們做飯做家務,他們才是真正的辛苦啊。我們都是成年人了,我們怎能再任性再亂花錢惹父母生氣!
二、人際關系
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面。大家為了工作走到一起,每一個人都有自己的思想和個性,要跟他們處理好關系得需要許多技巧,就看你怎么把握了。我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它。如果還不行,那就改變一下適應它的方法。我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。
因為工作的特性,我們更需學會的是處理好與患者間的關系。只有設身處地的去了解他們的想法和患病后著急無助的心情,理解他們無法及時康復而擔心煩躁以致質疑我們的工作能力的煩惱,去主動積極耐心地溝通,我們才能處理好和他們的關系,才能使患者積極配合治療,使他們早日康復。
三、自強自立
在家里的時候,有自已的父母照顧、關心和呵護,我們的日子都過得無憂無慮,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決。雖然這些年的住宿生活讓我學會了在生活上的獨立,可在工作中依然不夠自立。在這次的實踐中,我懂得了,雖然你可以請教其他人,尋求幫助,可更多的時候我需要的是自強自立,很多問題我們需要冷靜地獨立判斷和處理。
四、認識來源于實踐
一切認識都來源于實踐!凹埳系脕斫K覺淺,絕知此事要躬行”。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
做到理論與實踐相結合,并做到理論學習有計劃,努力將所學理論知識和基本技能用于實踐,在此過程中盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力,并不斷培養(yǎng)自己生活實踐能力。社會實踐使我們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生,若只重視理論學習,忽視實踐環(huán)節(jié),往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不理想。
通過實踐所學的專業(yè)理論知識得到鞏固和提高,更加令人印象深刻,能夠在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,鞏固原來理論上模糊和印象不深的知識,補償原先理論上欠缺的實踐環(huán)節(jié),加深了對基本原理的理解和消化。總之,我對自己實習期間的表現是較為滿意的,同時我對自己未來的學習也充滿了信心。
五、專業(yè)的重要性
當患者生病時,醫(yī)生是他們希望的寄托。因為只有醫(yī)生才能給他們健康生活的希望。所以不同的工作者都有他們重要的責任。我們更應努力地在學校學好專業(yè)知識,在實踐中鍛煉能力,積累經驗。同時,在這次實踐中我還深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。知識是會被遺忘的,只有反復的記憶鞏固才能不斷加深牢固記憶。
短短的七天實習轉眼就結束了,我最終還是堅持住了,耐心地為大家服務,遇到不懂的虛心誠懇地請教醫(yī)生,在實踐中不斷總結,不斷學習。我感到很充實,感到很有收獲,我們認為這些長進是教室里學不到的,只有通過親手參與才能感受醫(yī)學的實踐性,醫(yī)療工作的細致入微和義務工作者的無私奉獻。
回憶起實習的那段時間,雖然比較忙但是過的很充實,但是知道了自己應該改正的弱點,我相信這是一筆對我未來起到重要作用的財富,通過這次實習,懂得了做醫(yī)生的職業(yè)道德,明確了學習目的,并且已漸漸走向成熟。實踐活動提供給了我們大學生增加進一步了解社會,培養(yǎng)自己適應社會的能力,學習技能的一種機會。每次實踐的機會我都會很珍惜,珍惜這來之不易機會。
希望以后能有更多更廣闊的空間供我們大學生發(fā)揮自己的才能。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們大學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。
工程的實習報告 篇9
時間如流水,一年的見習期一晃即逝,在這過去的將近一年的見習期中,在領導和同事們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高,F將這段時間的工作作如下總結:
浐河立交箱涵工程
去年11-12月份,領導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習,此前,我對鐵路工程可以說是了解甚微(自己所學高分子材料與工程),為了能盡快的適應工作,我業(yè)余時間積極自學鐵路工程有關方面的知識,購買了相關方面的書籍,讀不懂的地方向領導和同事虛心請教,邊學邊干,將實踐與所學相結合,盡快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心,使我的心很快的平靜了下來,很快的投入到了工作當中,F將在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程測量
在浐河立交,在領導的安排下,主要從事技術性工作,測量當之無愧是走在所有工作的前列,它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下,與其進行著前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近,過往車輛及其頻繁,要求操作技術非常熟練,速度很快。自己再從前從來沒有接觸過,在工作之余,我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法,熟悉每一個按鍵的使用功能,練習自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩,這就是領導給我們倡導的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質工作的同時,要學會工作管理。
(二)、箱涵預制
箱涵預制在箱涵頂進施工中至關重要,它關系到頂進工序的成功與否。在預制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計,應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度,具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時,為了防止扎頭,在預制箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固,以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進時的臨時設施,但必須確保安全。頂進前要承受背后填土的水平推力,頂進時,板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力,關系著決定頂進設備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中,為了避免箱涵預制時不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避免,我與瞿總每天反復的復核箱涵標高,以及后背裝的施工工作。
(三)、現場施工
前述工作可以說都是為了指導現場施工,都是為該實質性工作作準備,到浐河立交后,當時記得最清楚的一次是,是一個大雪紛飛的日子,說實話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時,天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結束測量,早點找一個避風的地方,但我在操作的時候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對中,后視、前視,一步一步來,確保得出每一個數據的誤差都在允許范圍之內,符合設計規(guī)范要求。
真的,箱涵預制,說粗則粗,說細則細,粗的地方,它不等同于公路工程;細的地方,尤其是各技術參數的控制,確實不是一件簡單的事情,從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時,振動棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘,為后來的箱涵頂進造成影響。換句話說,這就是理論指導實踐,實踐又反作用于理論的過程,讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。
(四)、內業(yè)
在整個過程中,內業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質量上對工程可以說也有遠的影響,它是工程問題查詢的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過對浐河立交資料的整理,使我深刻的體會到,這也是一個學習的過程,是一個積累知識的有效途徑之一,在整個竣工圖繪制的同時,讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場外,可以說它也是一個全方位鍛煉自己的機會,尤其是一次對工藝流程深解的機會。
除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠)編寫過施工方案(曾對一些施工工藝提出過改進意見),填寫過驗工單,對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理過一些很重要的技術性工作等?傊,在此過程中,我學習了一遍理論知識,讓其得到了進一步的鞏固和提高。
(五)、團結協(xié)作
一項工程,并非一個人能完成,它需要各部門每一位工作人員的團結協(xié)作,不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營造一個良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關系,尤其是工程的各關鍵環(huán)節(jié),否則,將會適得其反。這樣做,讓各部門在相互信賴的基礎上,對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數,不會因協(xié)調不當出現各種閃失,影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項不必要的經濟損失。
在短短2個月的工作中,讓我深刻的體會到團結協(xié)作對干好一項工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項工程的關鍵所在,同時也是一個人在成長過程中成熟的“基點”。
(六)、安全
在每個工地,尤其是在進入現場的門口,你都會看到醒目的 “安全第一”等字樣的標語。干工程本就是一項風險性很大工作,這就需要我們在作業(yè)的過程中要加倍小心,在作好各項安全工作的同時,力爭每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。
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