關(guān)于工地實習報告范文（通用14篇）
實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫的對實習期間的工作學習經(jīng)歷進行描述的文本。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一。下面是小編整理的工地實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工地實習報告 篇1
一、頂崗實習及實習單位的基本情況
（一）實習單位基本情況：廣西建工集團第二安裝建設(shè)有限公司，位于國際奇石之都廣西柳州市，成立于1966年，前身是1960年初成立的廣西壯族自治區(qū)工業(yè)設(shè)備安裝工程公司，1996年6月，公司名稱變更為廣西建工集團第二建筑設(shè)備安裝工程有限責任公司（國有獨資），20xx年5月21日起，公司正式使用現(xiàn)用名稱。公司是廣西建工集團下屬的一家獨立法人子公司，簡稱廣西二安。廣西二安是建設(shè)部審核認定的機電安裝工程施工總承包一級企業(yè)，同時具有房屋建筑工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級等十多個增項資質(zhì)，是一家歷史悠久、管理規(guī)范、裝備精良、實力雄厚的建筑安裝施工企業(yè)。
�。ǘ⿲嵙暪こ添椖扛艣r：1.項目名稱：河西工業(yè)區(qū)汽車零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項目A18-1地塊沖焊模塊沖焊聯(lián)合廠房2.建設(shè)地點：廣西壯族自治區(qū)柳州市 3.建設(shè)單位：柳州五菱汽車工業(yè)有限公司4.建筑分類：多層工業(yè)廠房5.使用功能及組成：沖壓車間、焊接車間、生產(chǎn)輔房等組成6.建筑面積：50972.8M2；建筑基底面積：49993.62M27.建筑層數(shù)：地上1層（生產(chǎn)輔房局部為2層） 8.建筑高度：廠房檐口高度為17.99M9.生產(chǎn)的火災(zāi)危險性分類：丁類（廠房） 10.主要結(jié)構(gòu)類型：鋼結(jié)構(gòu)11.抗震設(shè)防烈度：6度12.設(shè)計使用年限：50年13.本項目建設(shè)筑工程設(shè)計等級：1級
二、實習內(nèi)容
（一）實習崗位：施工員
�。ǘ┕ぷ鲀�(nèi)容：熟悉有關(guān)設(shè)計圖紙，學習施工企業(yè)編制的施工組織設(shè)計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實際實施情況；參加主要工程如基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作，掌握其施工方法。深入施工現(xiàn)場，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊一起復核工程量，提高工程量正確性。及時提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和所需日期，做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理。工作到施工現(xiàn)場，及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證，對自已不能解決的問題及時向項目經(jīng)理匯報。協(xié)助預決算員搞好工程決算。協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔。
作為一個新建的項目，剛進場時，就是一大片平地，視野十會的開闊，因為地處郊區(qū)，所以周圍也鮮有建筑物，就是這樣一個環(huán)境，一切都從頭開始。項目部一邊組織搭建臨時設(shè)施，搞圍護，另一邊開始工程的測量放線，以便進行后續(xù)工程。由于廠房占地面積較大，約150畝左右，因此測量放線的工作量比較大。即使在工程的大部分過程中，我的工作都和測量離不開。在此過程中，我接觸到了了兩種測量的工具，一個是水準儀，一個是全站儀，雖然在學校選個修了《工程測量與放樣》，但是一切都還只停留在理論階段，實際操作并不多。水準儀較為簡單，在學校也多次使用，很快就能熟練掌握了。全站儀的使用較為復雜，以前從未接觸過，工作開始后很長一段時間都是在學習使用的狀態(tài)。水準儀主要用于打標高，在基礎(chǔ)土方開挖，基礎(chǔ)標高等方面使用較多，而全站儀主要用于定位。通過實際測量工作，我對于水準儀、全站儀有了更深的了解與認識，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經(jīng)過自己的動手操作基本上掌握了。
基礎(chǔ)工程是每個建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格，在廠房結(jié)構(gòu)中基礎(chǔ)部分占比重較大，施工工期較長，而且基礎(chǔ)部分的技術(shù)含量也很高。在這個項目中，基礎(chǔ)采用兩種形式，一種是直接挖土方做獨立基礎(chǔ)，另一種就是采用人工挖孔灌注樁，在樁上再做承臺基礎(chǔ)，這個主要是基于場地的地質(zhì)而決定的。直接做獨立基礎(chǔ)的施工難度不大，操作起來也較為簡單�；玖鞒叹褪菧y量放線、機械挖土方、人工修整邊坡基底、澆筑墊層、支模做支撐、下料綁扎鋼筋，預埋件預埋、澆灌混凝土。而人工挖孔樁則更為復雜一點，更多地需要勞動力去實施，機械使用較少，孔樁深度從幾米到二十幾米不等，工作量較大，進度緩慢，在施工安全方面需要考慮的問題較多，孔內(nèi)設(shè)應(yīng)急爬梯，供人員上下井；施工人員進入孔內(nèi)必須戴安全帽；使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，并應(yīng)有足夠的安全措施，挖出的土石方應(yīng)及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈，每挖下一米澆筑一段護圈。采用鋼筋作骨架。修筑鋼筋混凝土井圈護壁應(yīng)保證：護壁的厚度、配筋、砼強度符合設(shè)計要求；上下節(jié)護壁的搭接長度不得小于50mm；每節(jié)護壁在當日施工完畢；護壁模板在24h后拆除；發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時，應(yīng)及時補強以防造成事故。挖至設(shè)計標高時，孔底不應(yīng)積水，終孔后應(yīng)清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進行隱蔽工程驗收。挖孔樁的同時，同時制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋籠進入已經(jīng)挖好的孔樁進行安裝。驗收合格后，應(yīng)立即封底和灌注樁身混凝土。
鋼筋是我一向的難題，所以在實習的過程中我著重在鋼筋方面下功夫，先從圖紙開始，認真地看了各種結(jié)構(gòu)部分的鋼筋圖，如果遇到不懂的就自已翻閱平法圖集或者向身邊的師傅同事請教，然后在工作中對制作出來的鋼筋成品仔細進行觀察，再對比圖紙。通過此過程。對以前只停留在腦海中的鋼筋有了實質(zhì)的認識，對各種鋼筋結(jié)構(gòu)的`形態(tài)也有了一定的了解，原來看起來像天書一樣的鋼筋圖現(xiàn)在看起來也更容易懂了。此外，我還了解了鋼筋的下料，制作與綁扎方面的工藝。鋼筋的搭接長度，錨固長度以及保護層厚度都需要把握好，綁扎也必須牢固，否則在打混凝土的時候受沖擊容易散開。
工程中要澆筑許多剪力墻，這對于模板加固提出了更高的要求，如果加固不好，就會出現(xiàn)脹模現(xiàn)像，嚴重影響工程質(zhì)量，還會造成材料的浪費。在本工程中大量使用了山形扣、定型對拉螺栓還有鋼管加固，即便如此，在模板的對接口或者轉(zhuǎn)角處還是會發(fā)生一此脹�，F(xiàn)像。另一方面，在模板工程中，放線務(wù)必準確，以便模板對位，木模應(yīng)保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證混凝土不漏漿。模板安裝時，要保證其平整度和垂直度，在澆筑混凝土的時候需模板工跟班以便及時處理出現(xiàn)脹�，F(xiàn)像或其他問題。
混凝土方面，工程中大部分使用的是商品混凝土，在澆筑的時候主要是保證振搗到位，其技術(shù)要點如下：
1、振動棒插入時要快，拔出時要慢，以免在混凝土中留下空隙，產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)像。
2、每次插入振搗的時間為20—30秒左右，并以混凝土不再顯著下沉，不出現(xiàn)氣泡，開始泛漿時為準。
3、振搗時間不宜過久，太久會出現(xiàn)砂與水泥漿分離，石子下沉，并在混凝土表面形成砂層，影響混凝土質(zhì)量。
4、振搗時振搗棒應(yīng)插入下層混凝土10cm，以加強上下層混凝土的結(jié)合。
5、振搗插入前后間距一般為30—50cm，防止漏振。此外，還要注意在振搗時盡量別碰到模板、預埋件和鋼筋，以防止走位變形。混凝土的振搗好壞與否，直接關(guān)系到工程的質(zhì)量和形象，需格處注意�；炷翝仓院�，還有一段時間的養(yǎng)護期，要常給混凝土澆水。
三、總結(jié)
通過本次實習，我學到了很多專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，生活、工作上我們嚴格要求自己，虛心向技術(shù)員和各位技術(shù)工人請教，認真完成技術(shù)員交給我們的任務(wù)，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里，我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論，與實際還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結(jié)合實際的工作來學習，課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解現(xiàn)場施工的發(fā)展現(xiàn)狀，積累更多的實踐經(jīng)驗，不斷完善和充實自己。否則的話就不會真正地學到東西。施工現(xiàn)場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業(yè)知識，保證工程的質(zhì)量，同時還應(yīng)具備解決突發(fā)問題的能力，以保證工程的進度。良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是與技術(shù)、設(shè)備打交道，更重要的是與人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。當然，在實習中我也發(fā)現(xiàn)了自己許多的不足這處，一方面是對理論知識的認識不夠深入，很多知識只停留在表面，隨著工作的深入而越顯匱乏，另一個方面就是；實踐能力仍有待加強，在工作中要更好的掌握各能專業(yè)技能，還有一個就是在人際關(guān)系以及與人溝通還不夠成熟，常常羞于與陌生人交流工作上產(chǎn)生的一些問題，這些都是不足之處，有待改進，我也會努力克服！
最后，我得感謝我的老師給予我專業(yè)上的指導，我的師傅，同事在我工作上的支持與幫助，我的單位領(lǐng)導給予的關(guān)心與照顧！是你們讓我更有信心去面對未來的工作與生活！
工地實習報告 篇2
這是我經(jīng)歷平生第一次實習，是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！充實的一周的實習生活結(jié)束了，在這一周里我還是有很多的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
通過一周的實習，我們參觀了幾個小區(qū)的施工工地，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們?nèi)绾问┕ぃ绾螌D紙上的模型變成漂亮建筑，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間來到工地實習已經(jīng)將近三個月的時間了，經(jīng)過三個月的實習學習，使我們更多的掌握了關(guān)于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。
一、測量放線
在工程開工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應(yīng)根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。
主要應(yīng)注意以下幾點：
�。�1）以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0.00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。
（2）建筑物的垂直測量。
A：建立輔助軸線控制網(wǎng)。
B：建立施工線控制網(wǎng)，根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線、柱邊線等施工線。
�。�3）建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據(jù)±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
基礎(chǔ)工程： 基礎(chǔ)工程是每個建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎(chǔ)部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎(chǔ)部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎(chǔ)施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
（一）、模板設(shè)計
施工準備：
1.模板安裝前的基本工作：
1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的.邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2）用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應(yīng)預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5）模板應(yīng)圖刷脫模劑。
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混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
一 . 作業(yè)準備：
澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封。
二，混凝土現(xiàn)場攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。
1 根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當延長。
4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。
混凝土早期養(yǎng)護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表 面早期裂縫尤其重要。
從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：
1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使 用期的穩(wěn)定溫度。
3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
�。ㄈ�、混凝土的養(yǎng)護
混凝土早期養(yǎng)護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。 所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意 的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
由于時間短暫，在這三個月里就接觸到這些東西，但是我很知足。 不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
工地實習報告 篇3
一、實習目的
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大四開學，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
實習分兩部分：參觀正在建設(shè)的公路和橋梁、聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1、實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3、了解橋梁交通中的作用、及其與公路線型的主從關(guān)系。
4、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景。
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景。
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學院的建筑工程學院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于公路工程的報告，陳老從公路工程的起源講到最新一些公路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。
公路工程學是從事公路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學和技術(shù)，是土木工程的一個分支。公路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
公路按使用性質(zhì)分為城市公路、公路、廠礦公路、農(nóng)村公路、林區(qū)公路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用公路。
公路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的公路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的公路，因而出現(xiàn)馱運道。
公路工程學的研究內(nèi)容主要有：公路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、公路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。
公路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在公路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地。按照標準設(shè)計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的`強度和穩(wěn)定性。搞好排水和防護加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀。填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實，對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制。冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響。當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定。當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或公路時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層 (承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面。地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
公路跨越河流溝谷時，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物。與鐵路或其他公路交叉，也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時，可暫緩建橋，先修渡口工程。待交通量增長條件具備時，再改撥建橋。
我國目前公路建設(shè)還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建公路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問題需要我們新一代公路建設(shè)者付出更大的努力!
二、實習內(nèi)容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由公路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，公路路幅寬40米。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里，公路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由公路、風光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時，公路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。公路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南 800米處時，兩者合并繼續(xù)往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝公路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層
目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里公路的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。
拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱，進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進行混合料拌和，并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現(xiàn)場。
運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現(xiàn)場的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動前進，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。
攤鋪機就位后，根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘 1.5m的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。
在1#攤鋪機攤鋪到5—10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓 壓路機碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進行，初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進時靜壓，退回開弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進行復壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進行檢測，并做好標記，在復壓結(jié)束前指揮壓路機處理完畢。
三、實習總結(jié)與體會
本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的，在這段時間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會，在實習工程中，我們了解了公路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。現(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會想起湯工叫我去放線，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會有人讓我去做了。離開長沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
工地實習報告 篇4
寒假的實習時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經(jīng)歷。無論是在情感、識人、技術(shù)、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟；識人準確一些了；也能揣測別人心里所想；技術(shù)開始了解；管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅毅；在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心；在復雜的辦公室政治環(huán)境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱：xxxx市城市快速路清水河通泰大橋。
設(shè)計單位：xxxx省交通設(shè)計院。
承建單位：中國中鐵六局。
從管理、施工、設(shè)計、為人處世等方面分述如下。
管理
做一個項目就要涉及到人，涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學相當?shù)呢S富。先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了，在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發(fā)生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二：一個是指揮不當；一個是設(shè)計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經(jīng)老化，為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因，怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術(shù)的原因那就要去完善技術(shù)了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們?nèi)ニ伎肌＿@件事是通過罰了著火區(qū)域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的，什么時候都有理：我們是做媳婦的，什么時候都沒理。”被罰的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的，而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領(lǐng)導呢?我想一個好的領(lǐng)導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關(guān)懷，而不是抱怨!
作為管理者或者領(lǐng)導又要具備那些素質(zhì)呢?由于各行各業(yè)的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業(yè)來說除了要會管人之外還必須會設(shè)計、施工、業(yè)務(wù)洽談包括畫設(shè)計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術(shù)工作。如果作為一個領(lǐng)導在很多方面還不如下屬的話，肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結(jié)果是：作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們
作為正在校園的大學生應(yīng)該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了，人的性格類型也就知道的多了，對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領(lǐng)導在上面說要節(jié)約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆，自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢！作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格，說了什么就要做到什么！貫徹總是從上往下的，而不是從下往上！作為領(lǐng)導一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經(jīng)理就沒做好這一點。像買桌子，買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結(jié)果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發(fā)生！
施工
工程說明：通泰大橋項目坐落在xxxx省xxxx是北端，是xxxx市城市快速路北環(huán)線的一段。主橋跨度190米，中心線為半徑620米的一段圓弧。橋?qū)挸^30米，投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術(shù)拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用�；⌒喂袄呤峭ㄌ┐髽蛘w結(jié)構(gòu)的重要組成部分，也是橫跨橋兩側(cè)的一道靚麗風景。通泰大橋是城市快速路北環(huán)線的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個方面，有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。我所在的項目部成員有七人：項目經(jīng)理，現(xiàn)場項目經(jīng)理，技術(shù)員，質(zhì)量員，安全員，資料員，焊接指導。在建筑行業(yè)里技術(shù)是要求很嚴格的，畫圖必須要準確，力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失！總體來說一個項目部對技術(shù)員的要求是很高的。質(zhì)量員的主要工作是把完成的部分去和原來設(shè)計的對照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差范圍內(nèi)就能合格。安全員主要是去監(jiān)督現(xiàn)場的設(shè)備以防出現(xiàn)安全隱患。要隨時提醒現(xiàn)場的施工人員注意安全，對有可能出現(xiàn)安全問題的設(shè)施要及時發(fā)現(xiàn)以避免事故的發(fā)生。資料員的主要工作是整理進貨清單，哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現(xiàn)糊涂帳。因為焊接技術(shù)在鋼架結(jié)構(gòu)的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務(wù)。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術(shù)，焊接指導當然是提供技術(shù)指導了。
隨著施工進度的推進會有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現(xiàn)就勢必要出臺新的方案。比如：拱肋的吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術(shù)員來完成的。方案出來后還需要審批，確定可行之后就可以拿到現(xiàn)場去施工了。只要是涉及到技術(shù)方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應(yīng)用軟件。到了要用的時候才發(fā)現(xiàn)自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎？說到技術(shù)當然是少不了力學計算。像承載力的計算，風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學，包括材料力學，理論力學，結(jié)構(gòu)力學等。在學校里學的.知識只是占到一小部分，更多的知識要到社會上去積累。從現(xiàn)在開始要牢記一句話：活到老，學到老，抓住一切能學習的機會。從現(xiàn)在開始更不要去抱怨說：“學什么專業(yè)不好或是沒用之類的話，專業(yè)無冷熱，學校無高低�！敝灰竟W扎實了，有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個方案的時候經(jīng)常要碰到安全的問題，而技術(shù)員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術(shù)員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來，以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決，對不同人員的配合要求就更高。團隊協(xié)作能力要經(jīng)過長期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么，別人少做了什么！在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉！這又能給我們在校的學生什么啟示呢？從基層干起；從小事干起；要學會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼，而是要編一張魚網(wǎng)。也就是要多積累經(jīng)驗，經(jīng)驗的積累實際上也是財富的積累！
質(zhì)量員在測量完工后的實際尺寸時一定要精益求精。數(shù)字該精確到小數(shù)點后幾位就要精確到幾位！因為測出來的數(shù)據(jù)是要上交項目部的，達到國家標準才能通過，否則就要重做。就拿拱肋來說吧，制作出來的拱肋要測尺寸。包括兩個腹板之間的尺寸；底版和頂板間的尺寸；對角線間的距離。絕對不能隨便寫個和設(shè)計尺寸接近的數(shù)字，而要尊重事實。在施工的過程中總是會產(chǎn)生偏差，差多少就是多少。質(zhì)量就是工程的生命線！
說到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現(xiàn)場必須戴安全帽，一到現(xiàn)場就發(fā)現(xiàn)有沒戴安全帽施工的．聶師傅半開玩笑地說：＂兄弟啊，這安全帽還是戴上比較好�。⒛枪と艘矝]什么太大的反應(yīng)，估計是習慣那些負責人這樣說他們了！還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡，因為打磨的時候會產(chǎn)生火花，戴眼鏡就是防止火星進入眼睛．起到一個保護眼睛的作用．還有你看那個乙炔瓶，它是躺倒的．它本來是不能躺倒的，不合國家的規(guī)定．乙炔瓶和氧氣瓶要相隔５米以上，你看這兩個就兩米嘛。聶師傅提到的每一個問題我都記在心里．
你看這電器就沒插頭，直接拿裸露的電線插在插座里．聶師傅還說了那個工人一句．我突然記起小時侯給水田抽水的故事．我們那的水田一到夏天一般是缺水的，要從池塘里調(diào)水．用抽水機打水的時候我就經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些用戶就不用插頭．也是直接拿裸露的電線插在插孔里，要知道路邊經(jīng)常有行人的．何況買一個插頭也不用花什么錢�。∵@很容易造成因小失大．
再想到細節(jié)的問題：這不是稍微花點心思就能解決的是嗎？細節(jié)說重要是很重要，但有些時候也不重要．就像高中班主任說的一樣：＂要用一分為二的觀點看問題＂．塞翁失馬也是如此！還有你看那閘里，每個閘里只能接一跟根線．你看這線亂七八遭的，一個閘里接好幾個呢！不一會聶師傅又指著一個乙炔瓶說：＂你看這表就是壞的．＂
我們往回走的時候聶師傅說：＂不過話又說回來，要是一切按規(guī)范來的話，這活就干不了了．我們也是睜一只眼閉一只眼，能過去就過去．那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎么辦呢？這活還得干�。�
工地上的安全在很多時候都是在做表面文章，很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都說這工地很亂，卻又說其實每個工地都一樣！真的要做到井然有序也不是件容易的事，那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質(zhì)提高了才能達到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓問題。高素質(zhì)的人是不怎么需要別人去管的，自己這出了問題也能意識到！有一支高效率高素質(zhì)的施工隊是施工單位最大的財富！
焊接技術(shù)在這個鋼架橋的施工過程中是極其重要的，沒有焊接技術(shù)通泰大橋就不可能建成。焊接技術(shù)就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料（焊條或焊絲）將兩塊或兩塊以上的母材（待焊接的工件）連接成一個整體的操作方法。就我自己見到的焊接方式有兩種：兩塊鋼板成90度焊接連在一起；還有一種是兩塊鋼板成180度對接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之后還要經(jīng)過打磨，探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機磨平的一道工序，這是為探傷做準備的。探傷用到的技術(shù)是超聲波，要是焊縫里有氣孔或是裂縫就能探測出來。因為完好無缺的焊縫能承載的力是最大的，在力學計算的時候就能把焊縫當成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術(shù)含量也是件很辛苦的事，夏天要在高溫下作業(yè)。焊縫是很長的焊工的工作量也是很大，不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對焊工本身的技術(shù)要求高，而且在是在高空中不平的斜面上進行焊接。這就又要注意安全問題了！
工地實習報告 篇5
一、實習目的
二、實習時間及地點：
20xx年6月24號浙江江山浙江德生木業(yè)有限公司
20xx年6月30號南潯浙江世友地板有限公司
20xx年6月28號安吉浙江天振竹木開發(fā)有限公司
德生木業(yè)現(xiàn)在擁有國內(nèi)最先進的膠合板生產(chǎn)線和工藝技術(shù)，是目前浙江省最大的'全松木混凝土膠合模板生產(chǎn)企業(yè)，主產(chǎn)品松木膠合模板年產(chǎn)110萬張，各種杉木料、松木料28000立方米。
浙江世友木業(yè)有限公司主要生產(chǎn)和銷售實木地板、實木復合地板、仿實木地板系列產(chǎn)品。
浙江天振竹木開發(fā)有限公司生產(chǎn)主打產(chǎn)品是竹地板，以生產(chǎn)、研發(fā)、銷售竹地板、實木復合地板、生態(tài)地板、強化地板為主營業(yè)務(wù)，公司總占地面積達20萬平方米，年產(chǎn)量超過600萬平方米。
三、實習內(nèi)容
1、地板分類：實木地板、實木復合地板、強化復合木地板以及竹木地板四大類
2實木地板生產(chǎn)工藝：原材料—檢驗—合格入庫—干燥—養(yǎng)生—四面刨光—片檢
竹材
一、實習目的
二、實習時間及地點：
20xx年6月28號安吉浙江安吉雪強竹木家居有限公司
20xx年6月28號安吉浙江天振竹木開發(fā)有限公司
浙江天振竹木開發(fā)有限公司以生產(chǎn)、研發(fā)、銷售竹地板、實木復合地板、生態(tài)地板、強化地板為主營業(yè)務(wù)，公司總占地面積達20萬平方米，年產(chǎn)量超過600萬平方米。
三、實習內(nèi)容
1、
木門
四、實習目的：
五、實習時間及地點：
20xx年6月24號浙江江山歐派門業(yè)有限公司
江山歐派門業(yè)有限公司成立于二○○四年，位于"中國木門之都"——中國江山，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)木門制造創(chuàng)新科技企業(yè)。公司專注于創(chuàng)新，專精于木門，主導產(chǎn)品是原木門、實木復合門、epc生態(tài)門、鈦鋁合金門等多元產(chǎn)品，引領(lǐng)家居消費的時尚風向，實現(xiàn)各種木門消費需求在歐派得到滿足，不同木門需求在歐派達成共識。
六、實習內(nèi)容
1、木門分類：免漆門，實木門（分為標準門，工藝門，面包門），拼裝門、木門生產(chǎn)工藝：
原木開料烘干定型選料斷料剖料平刨壓刨開槽開榫打線壓線精定尺寸切角拼裝—復合首次熱壓毛坯沙光裁邊
封邊熱壓貼面修檢打磨油漆檢驗包裝入庫木門存放及使用注意事項
未上油漆產(chǎn)品應(yīng)在五天內(nèi)上油漆木門存放及使用注意事項
未上油漆產(chǎn)品應(yīng)在五天內(nèi)上油漆。盡量避免戶外陽光長時間照射，防止木門受熱。地熱取暖期內(nèi)，不安裝的木質(zhì)門在存放時必須避免直接存放于地面烘烤。
保持室內(nèi)空氣流通，防止木門經(jīng)常性受潮，濺上水后應(yīng)用干布擦拭干凈，以避免產(chǎn)生局部膨脹。
防止木門受到不正常的撞擊，開關(guān)時不宜用力過猛或開啟角度過大。
盡量避免戶外陽光長時間照射，防止木門受熱。地熱取暖期內(nèi)，不安裝的木質(zhì)門在存放時必須避免直接存放于地面烘烤。
保持室內(nèi)空氣流通，防止木門經(jīng)常性受潮，濺上水后應(yīng)用干布擦拭干凈，以避免產(chǎn)生局部膨脹。
防止木門受到不正常的撞擊，開關(guān)時不宜用力過猛或開啟角度過大。
工地實習報告 篇6
天色昏暗，下著不小的雨，早上起床看著窗外陰雨霏霏糾結(jié)著今天到底要不要去工地了，想想細數(shù)下來才第四天，才第四天就曠工終究不是負責人的行為，到工地后我主要的工作地點二號樓只有屈指可數(shù)的幾位工人在堆砌一些鋼筋，由于下雨的緣故，原本計劃的電渣壓力焊工業(yè)沒有辦法進場工作，我想這對工程進度是有一些損失，但對于結(jié)構(gòu)安全確實是有些幫助，潮濕、適當?shù)臏囟�，對混凝土強度的提升作用要比一直在上邊澆水好的多，今天�?yīng)該沒有工作可以做了，正巧一號樓裙房的基礎(chǔ)今天要進行澆，前兩天曾留心過這里，看樣子應(yīng)該是普通加三級灰土處理過的地基，條形基礎(chǔ)，采用c25混凝土雖然基礎(chǔ)澆筑量遠小于每一樓層的澆筑量，但仍有80方，連續(xù)不斷的澆了4個多小時才弄完，罐車把混凝土傾倒到泵車，泵車把混凝土泵送到基礎(chǔ)上面。澆筑梁的時候混凝土溢出來了，往地，上嘩嘩的掉，有兩個工人剛好在下面，被石子雨砸了。
有些模板沒有，固定好，混凝土澆筑后有鼓模的趨勢，工人后來再把插銷砸緊一些，才解決這問題，而且模板的密閉性不好，很多地方都出現(xiàn)了漏漿現(xiàn)象，這樣會造成混凝土的浪費，還得繼續(xù)返工，費時費力費錢。所以我想，做工作要認真負責，為自己也為他人。
今天可以看到鋼筋工進行鋼筋連接，這個不像模板工程或者混凝土工程比較常見，鋼筋的連接只在書本上接觸過，在去工地的路上我還在回憶著昨晚溫習的關(guān)于鋼筋連接的知識點。到了工地，已經(jīng)有幾個焊工開始工作了，經(jīng)過一天的混凝土的適當條件的養(yǎng)護，對于它的強度我已不再有疑心，安安心心的從腳手架爬上了現(xiàn)場，近距離參觀電渣壓力焊。
只見焊工托起一根鋼筋豎直放入卡具內(nèi)固定，用電渣灌滿焊接桶狀結(jié)構(gòu)中，隨后將引弧導電鐵線圈夾緊上部待連接的鋼筋，隨后迅速轉(zhuǎn)動操作桿，上部鋼筋隨即下降插入藥劑之中，由于引弧距離適當，在高壓下端部鋼筋受熱融化，操作桿在焊工手中靈活操縱著，三五秒后只見焊工師傅突然迅速轉(zhuǎn)動操作桿，上部鋼筋在這作用下迅速下降12厘米，稍等片刻，焊工師傅打開盛有電渣的圓筒，倒出剩余電渣，兩根鋼筋就這樣被焊接在一起，我上前觀察焊接接頭，是呈扁球狀的光滑平整的鋼筋包。原來這就是一個完整的電渣壓力焊的過程，看著塔吊不停的在往這里運輸鋼筋看來鋼筋的焊接還會持續(xù)幾天。
這一周可以說是過的很郁悶的`，因為了到了工地才發(fā)現(xiàn)自己是多么的無知，什么都不明白，尤其是圖紙，在學校學了老長時間就是什么也不懂，想想都很自卑。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣子，就自己是個閑人，想想先是從點滴做起吧，按照提綱的要求，我打算今天先熟悉一下工地上的各種機械。
當然首先看到的是高聳的塔吊，這個就是工地的標志了，我們在的工地一共有3個塔吊。然后看到的就是一進門口就能看到的鋼筋切割機了，鋼筋彎轉(zhuǎn)機，還有切割鋸，電刨，電渣壓力焊機。還有的就是工人(摸板工)手里的無齒鋸了，有的工人手里還拿的手鋸。今天很劉叔說好了，明天對我們先進行安全教育，然后我們才能進入工地。
工地實習報告 篇7
參加實習時間為xx年x月1日至xx年x月xx日，廣州機械建筑施工有限公司報道，安排在廣州xxx實習，主要跟施工員到現(xiàn)場參加施工實踐。
第一天到工地是先熟悉場地，第二天項目經(jīng)理安排我們做實習質(zhì)安員，主要的工作是對工地的質(zhì)量與安全進行監(jiān)督。
下面就介紹一下在施工現(xiàn)場所學到的吧：
一、墻體抹灰工程有內(nèi)墻抹灰和外墻飾面；
內(nèi)墻面抹灰：
1、材料選用：①、水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。②、砂選用中砂以上。③、鋼絲網(wǎng)④、劈開磚、瓷片。
2、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工
3、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成
4、注意事項
在對墻體的抹灰工作之前應(yīng)對基體表面進行處理，在外墻面粘劈開磚和瓷片時，應(yīng)事先拉線彈墨定位，在貼瓷片時平整對齊，方便施工。還有就是陰陽角的收口處理。
二、小市政排水工程
小市政排水工程主要是把小區(qū)內(nèi)的生活廢水和雨水排走的作用，分為廢水管和雨水管。
�。ㄒ唬┡潘到y(tǒng)構(gòu)造要求：包括排水管下方100——150mm砂墊層，集水井井底150——200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底，100——200mm的倒流槽；
（二）注意事項：在開挖作業(yè)時基坑出現(xiàn)大面積的積水現(xiàn)象，嚴重的還出現(xiàn)流沙坍方現(xiàn)象，采取的解決措施：在流沙嚴重的用堆砂包的'辦法堵住泥沙流入基坑內(nèi)，在集水井處用抽水機將水抽走，在出現(xiàn)坍塌的采用打木樁做坑壁支護的措施；在鉤機作業(yè)時，將挖出的泥土堆放在離基坑的較遠處，以免坑坡受荷載作用出現(xiàn)坍塌。在砌磚時應(yīng)將磚縫用砂漿灌滿，防止磚縫砂漿過少而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。在擺放水平儀時，應(yīng)選擇土質(zhì)結(jié)實，不易受震動影響，可見度好的地方，水平儀擺放平穩(wěn)，應(yīng)注意民工在搬運材料時給碰歪，在測量時注意水平。還有預留孔洞預埋管的處理。
（三）施工質(zhì)量
管道位置不偏移不滲漏水積水，符合閉水試驗標準，集水井不變形、下沉或偏位，排水管道在驗收時應(yīng)對其進行清洗，將里面的垃圾清洗干凈以免對管道造成堵塞。影響使用效果。
三、實習總結(jié)：
經(jīng)過在工地這段兩個月時間的實習，學到了許多書本中沒有的東西，比如現(xiàn)場施工的放樣，水平儀、全站儀等儀器的使用，對現(xiàn)場施工工藝的要求，對施工圖紙的認識以及對施工現(xiàn)場的管理。
1、施工前應(yīng)對施工圖紙進行熟悉。
2、在進入施工現(xiàn)場時要配戴安全帽，注意安全。
3、在現(xiàn)場施工時要按圖紙和規(guī)范施工。
作為一名新手，我還需要不斷學習，對建筑五大員也很感興趣。
工地實習報告 篇8
一、履行崗位職責
作為項目部的管理人員，單體樓1#、2#、3#、4#的總樓號長，我注重控制工程的施工質(zhì)量、與建設(shè)單位和監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)以及班組的管理協(xié)調(diào)、主動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節(jié)約工程成本。主要以下幾個方面說明：
1、工程質(zhì)量管理。
針對望湖城項目的特殊性，故工程質(zhì)量要求高標準、高起點。施工前期，注重對班組的技術(shù)交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術(shù)上了解本工程的質(zhì)量和進度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎(chǔ)。
4#作為第一個施工的單體，同時結(jié)構(gòu)和2#樓一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料（照片等），要求其他單體的班組負責人上來觀看，提出自己意見，并且要求其他單體按照4#的要求施工。此措施取得良好作用，也為了后期的施工質(zhì)量帶來的良好的效果。各單體在后期的質(zhì)量管理上，達到監(jiān)理單位驗收，全部通過，取得建設(shè)單位和監(jiān)理單位的好評。
2、1#、2#、3#、4#四個單體樓的管理。
3、班組的管理協(xié)調(diào)工作
�。�1）施工管理員是所內(nèi)最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此更要樹立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個到，要求大家樹立高質(zhì)量的標準，所以各個單體在每個隱蔽工程我都全程參加，注重過程控制，對一些質(zhì)量通病控制的`萌芽狀態(tài)。
�。�2）關(guān)心同事：遇到同事有事，主動幫助替班并組織全班一起關(guān)心，慰問，形成一種大家庭氣氛。
�。�3）注重對四個單體的樓號長的培訓，在每次的會議上，針對施工配合存在的問題，我盡量使每個同志至少占主導地位一次，以增加其經(jīng)驗，使每個同志都能獨當一面，處理各種問題，使整個班組的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了整體的提高。
4、安全管理工作
在工作過程中，主動配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，在建設(shè)單位的幾次檢查中均取得優(yōu)異成績，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
5、與建設(shè)單位、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)
作為一個施工管理人員，望湖城項目開工以來，我就注重和建設(shè)單位和監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào)工作，針對建設(shè)單位和監(jiān)理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實，取得了建設(shè)單位和監(jiān)理單位的一致好評。
6、材料管理工作
本著節(jié)約成本的原則，在實際工作過程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時全部使用掉。節(jié)約成本的思想，落實到了各個班組的行動中，在項目的建設(shè)中節(jié)約了成本。
7、技術(shù)管理
在工作中，對施工技術(shù)要求更為嚴格，在工作的一年中，提出工作聯(lián)系單37份，為工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主動和項目部領(lǐng)導協(xié)商，提出后澆帶改為加強帶的施工技術(shù)，在得到領(lǐng)導的肯定和支持后，和建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計院多次協(xié)商聯(lián)系，終于達到預期目標，為人防工程的施工搶回了一定的工期。
二、新建工作
在工作上，遇到一些新的工作，我總是積極配合公司、項目部門，在20xx年5月20日的演戲中，積極參與。此次的演習為本項目部取得了良好的口碑和深遠的影響。
三、出勤情況
今年我堅持出滿勤，無遲到、早退和曠工現(xiàn)象。單位組織的各項活動都能按時到達，積極參加。
四、思想情況
為了使自己的思想認識，政治覺悟有更大的提高，我積極向黨組織靠攏，認真學習黨的精神，公司的方針。注意學習新的技術(shù)以帶到現(xiàn)實工作中來。
五、目前存在的問題和改進計劃
在取得良好成績的同時，本人在工作上也存在一些問題。例如：一些質(zhì)量通病還是存在的。為了提高工作效率和工作質(zhì)量，本人在下一階段的施工中會著重以下幾個方面：
1、加強各種政治學習，提高個人修養(yǎng)
2、加強業(yè)務(wù)學習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高工作質(zhì)量。
3、要創(chuàng)造性地開展工作，多動腦想辦法改進工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無準備之仗。
4、加強與科所之間的溝通，使領(lǐng)導的監(jiān)督工作更為深入。
以上為我個人的工作總結(jié)，希望各位領(lǐng)導和同事給予指教，最后，再次感謝各位領(lǐng)導和同事，祝新年快樂！
工地實習報告 篇9
在學校的安排下，我們要到建筑工地進行實習工作，成為一名土建施工員，在實習的過程中，學會了很多東西，這些東西將一直陪伴著我們成長，成為我們的踏腳石。這就是學校的目的與意義，實習結(jié)束就要寫一篇實習總結(jié)了，看看這段時間的實習，是否真的有意義。看看自己從中學會了什么，實習又有什么好處。
實習時，我們要做的是多看、多觀察、多聽、少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學習別人的藝術(shù)語言、和辦事方法。剛開始實習時，我們只能在一旁看著那些前輩工作，我們動手，也是做一般簡單的活。而我們土建施工員的職責是在承包商的直接領(lǐng)導下開展工作，施工管理、確保工程的進度、質(zhì)量和安全。協(xié)助技術(shù)人員抓好工程施工的技術(shù)工作，保證按圖紙、按標準、按工藝組織施工作業(yè)，避免返工；搞好配合比及限額配料工作，杜絕材料浪費。根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖，安排、實施、創(chuàng)建文明工地。在前輩的帶領(lǐng)下，我們開始了幫忙工作，開始時，我們都不會做，只會越幫越忙，但是前輩們還是在一旁鼓勵我們，幫助我們改正，指導我們工作。
工作實習時，前輩教我什么是結(jié)構(gòu)形式�，F(xiàn)代的建筑主要是采用框架結(jié)構(gòu)和框架剪力墻結(jié)構(gòu)，而前輩跟我講的是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間。這種方法真的很好，它能夠滿足不同建筑功能的要求，同時還有相當大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的`受力特點是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式。就是因為這樣框架剪力墻結(jié)構(gòu)才會受歡迎，現(xiàn)在很多建筑商都是使用這種結(jié)構(gòu)。
實習結(jié)束了，我又學到了什么？
1、工作實踐能力和經(jīng)驗。這些都是在課堂上學不到的，它是將課堂上學到的理論知識結(jié)合到工作實踐當中，只有動手實踐了，才會有工作經(jīng)驗。
2、提高了自身素質(zhì)與修養(yǎng)。在工作中，只有你敬人一尺別人才會敬你一丈，有個良好的工作環(huán)境，工作時的心情也會好很多。
3、社會溝通能力。在工作中有著很好溝通能力，在工作中就會認識很多朋友，以后的路也會很寬闊。
4、虛心學習、不懂就問。在實習工作中，肯定有很多不懂和不會的，那就要認真學習，從書本中得到答案，或者問問那些有著很多工作經(jīng)驗的前輩。
有了這些，在以后的工作中，我就充滿了信心，這些都是我以后工作的基礎(chǔ)。我會更加努力的。
工地實習報告 篇10
此報告將從施工技術(shù)、管理現(xiàn)場施工、安全施工、文明施工、施工監(jiān)理等幾個主要方面進行闡述和評論。
首先，介紹一下該公司及該公司我們此次實習的項目工地，該公司為Xx建工第四建設(shè)有限公司，是一家國有控股企業(yè)，企業(yè)秉承“至誠、至創(chuàng)、共贏”的企業(yè)精神，贏得了省內(nèi)外的一致好評。
我和班上一位同學所在的項目為“Xx龍城”，該項目位于Xx市中軸北京路與北辰大道的黃金交匯點，包括財智中心、VC Park、創(chuàng)享生活寓所三大產(chǎn)業(yè)，是兼具商業(yè)、商務(wù)、商住等多功能大型綜合性地產(chǎn)運營項目，其中財智中心以168米超高層甲級寫字樓將成為北市區(qū)的核心建筑，地上部分為44層，地下部分為3層，地下部分基本上為停車位，約2000個。
了解了一些項目的概況之后再項目負責人的安排下我們跟著幾位工長邊學邊干，基本上是他們幾位工長那邊忙不過來就去幫他們哪邊，當然，我們也是主動問他們一些不懂得地方，抱著這樣一種接近社會、增強自己的社會適應(yīng)能力、增強對本專業(yè)及專業(yè)各學科興趣的心態(tài)度過了長達35天的實習生活。
一、施工技術(shù)
施工技術(shù)的不斷發(fā)展、改進是一個建筑企業(yè)長盛不衰的最核心的要素。
對于我們實習生來說，一些難度和要求精度都比較高的工作他們沒有讓我們做，比如像全站儀定位軸線之類的操作，我們所做的就是幫忙扶下棱鏡，然后了解定位軸線的意義。
在定位軸線沒有問題之后再按照圖紙以軸線為標準放邊線時就會遇到很多問題，最常見的'就是鋼筋擋著，一些剪力墻、柱子的邊線無法彈出。
造成這種問題的原因主要有兩方面造成：
第一，在地下第三層承臺定上位定位柱子和地梁等時工程線拉的不夠緊，或是工程線被承臺上鋼筋摩擦阻力或絆筋絲掛住影響工程線的直線度;
第二，拉鋼卷尺時測量出現(xiàn)較大誤差。
在技術(shù)問題方面還有怎樣控制模板的平整度、垂直度，梁的配筋問題、柱子的垂直度等等很多問題都需要現(xiàn)場做技術(shù)指導。
工地實習報告 篇11
一、實習性質(zhì)
認識實習，由指導老師帶隊去建筑工地。
二、實習目的
認識實習是工程管理專業(yè)重要的環(huán)節(jié)，是我們在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一；了解建筑行業(yè)的管理系統(tǒng)及技術(shù)，方法，手段和建筑行業(yè)管理過程中的各項職能活動，并能對建筑企業(yè)管理中存在的問題進行初步分析研究；通過工地實習，對一般房屋建筑的功能、構(gòu)造及其特點有一定的了解；對一般房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解，增加對專業(yè)的感性認識，為后續(xù)課程學習打下基礎(chǔ)。
三、實習時間
xx月xx日～xx月xx日
四、實習安排
為了對實際工程工地有所認識，有所了解，學校安排了從xx月xx日到xx月xx日進行為期近一周的工地認識實習。
期間我們在老師的帶領(lǐng)下在建筑工地現(xiàn)場進行了三次實習參觀，了解了工程施工和管理的主要流程，認識建筑材料，建筑機械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎(chǔ)。通過工程師的講解和自己的旁聽，讓我了解了施工現(xiàn)場并且進一步知道理論與實際的差別。雖然接觸的專業(yè)知識不多，但是通過這次實習我覺得自己還是有許多收獲的.。
五、實習總結(jié)
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工地實習報告 篇12
畢業(yè)實習是城市地下空間工程專業(yè)中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是學生學完基礎(chǔ)課與專業(yè)課后，在畢業(yè)實習前，去有關(guān)企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是參加工作的預演，今年我進行了畢業(yè)實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。
經(jīng)過這次實習活動，讓我從實踐中對這門我即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還開闊了視野，增長了見識，為以后更好的把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。
在工程開工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應(yīng)根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。
主要應(yīng)注意以下幾點：
�。�1）以外軸線作為基本縱橫線，以絕對標高作為±0.00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。
�。�2）建筑物的垂直測量。
A：建立輔助軸線控制網(wǎng)。
B：建立施工線控制網(wǎng)，根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線、柱邊線等施工線。
�。�3）建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據(jù)±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
基礎(chǔ)工程：基礎(chǔ)工程是每個建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎(chǔ)部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎(chǔ)部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎(chǔ)施工、底板混凝土。
混凝土的澆筑
1、根據(jù)孔深下放必須長度的導管，由于是一節(jié)一節(jié)連接，所以要檢查好接口處的氣密性。下放的導管一般是下部端口距樁底五十到七十厘米，上部端口裝好一個下料漏斗，在其內(nèi)放置一個錐形鋼塞，堵住漏斗孔，并用吊車吊住漏斗。
2、用水淋濕商品混凝土罐車下料通道，充分攪拌混凝土，對準漏斗口開始下料。
3、持續(xù)下料，并檢查好混凝土距樁頂?shù)木嚯x，適時提升導管（必須要保證下部端口一向埋在混凝土內(nèi)部五十厘米以上），繼續(xù)下料。在檢測到混凝土頂部距離設(shè)計樁頂標高五十厘米是停止下料。緩慢提升導管，并上下來回抽動使混凝土更密實。
4、抽出導管，進行下一根樁的'灌注。在灌注完成后，及時清洗導管，漏斗，鋼塞等工具。對灌樁的樁做好施工記錄。
實習心得
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自我定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工地實習報告 篇13
一、實習目的。
理論聯(lián)系實際，進一步深化所學專業(yè)知識的認知，把握與運用，結(jié)合具體的生產(chǎn)對象，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，培養(yǎng)專業(yè)學術(shù)的創(chuàng)新能力；熟知工程中生產(chǎn)的特點，規(guī)律，豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗。
二、實習內(nèi)容。
1、工程名稱：xx市xx區(qū)xx路排水工程。
2、施工單位：xx市xx市政工程公司。
3、地點：xx市xx區(qū)xx路。
4、時間：20xx年xx月xx日。
三、工程概況。
xx路位于xx市xx區(qū)，東西走向，是xx市城市發(fā)展的主干道，南臨xx鐵路，對xx市的未來發(fā)展有著重要意義。
四、實習內(nèi)容
四合一施工。
①混凝土基礎(chǔ)無地下水時，在槽底老土上直接澆筑混凝土基礎(chǔ)。有地下水時，在槽底鋪一層xx厘米的卵石或碎石墊層，然后澆筑混凝土基礎(chǔ)。澆筑強度為c10水泥混凝土基礎(chǔ)，混凝土略高于模板的高度，用平板震動器振平，并用泥抹抹平。12小時內(nèi)不得浸水，并進行養(yǎng)護。
②下管及鋪管機械下管時，吊車應(yīng)距溝槽1米，以免坍塌，應(yīng)用專人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過，站立。將灑水濕潤的支管穩(wěn)在混凝土表面，可用掛邊線控制下管高程及順直度，應(yīng)注意保持對口和中心位置的'準確。
�、蹪仓茏炷翆⒐芸阼徝磧�，在管座砂漿中插入鋼絲網(wǎng)片，然后用振動器拍實，再用抹子抹平。
施工隊是從施工路段附近各縣公路段（局）抽調(diào)組成，施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面，由于離家近，施工人員經(jīng)常回家，且不請假，而返回工地又不很及時，這就給施工組織帶來困難，因此經(jīng)常出現(xiàn)某某方面施工人員不在施工現(xiàn)場而另委他人暫代，或是安排了施工任務(wù)而施工人員不在施工現(xiàn)場而導致施工任務(wù)無法如期完成。沒有完整嚴格的規(guī)章管理制度，導致有過不罰，有功不獎的問題，進而直接造成施工人員懶散怠工。
五、實習體會
通過這xx個月的實習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
工地實習報告 篇14
為了通過參觀典住宅建筑工地，使我們對所學知識有一個感性認識，對建筑構(gòu)造的概貌有一個系統(tǒng)全面的了解，提高理論聯(lián)系實際的能力。根據(jù)學校安排，我們進行了一次參觀建筑工地實習。
一、實習目的
通過參觀實際建筑的施工，增加對建筑構(gòu)造的認識程度，加深對所學知識的理解;通過參觀和老師的講解，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構(gòu)造;通過在實際施工現(xiàn)場的參觀實習，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的品質(zhì)和對勞動人民的敬意。
二、實習時間
20xx年xx月xx日
三、實習地點
第一天，xxxx住宅樓施工現(xiàn)場
第二天，xxxx樓盤施工現(xiàn)場
四、實習內(nèi)容
帶著許許多多的問題，我們參觀了兩個樓盤的施工現(xiàn)場，當時被參觀方有要求，不要帶相機拍照，所以照片沒有很多。我們參觀的xxxx住宅樓是12層，下面為標準層，12層為復式樓層。兩處樓盤都超過十層，均為高層建筑。住宅建筑規(guī)范規(guī)定南北向不應(yīng)小于南側(cè)建筑高度的0.5倍，且最小間距不應(yīng)小于24米;東西向不應(yīng)小于較高建筑高度的0.3倍，且最小間距不應(yīng)小于21米。參觀的時候我們問了負責人，他回答住宅的間距都是按規(guī)范要求而定的，有些為了功能需要就做大點。
住宅主道路與住宅出入口呈“非”字型布置，方便出入。我們參觀的時候正好都看到打了基礎(chǔ)的施工現(xiàn)場，兩處樓盤均為樁基礎(chǔ)，底層框架柱界面附近均有剪力墻。兩處樓盤每棟樓均設(shè)一部電梯，井道為磚井道，均能采光。住宅部分框架柱的截面尺寸，跨度，梁高不一樣，底層承受荷載較重，所以框架柱比較大，梁高也比較高。
xxxx住宅樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，平面布置上比較靈活，沒有很多的柱子，剪力墻居多，所以不會對使用空間有影響。xxxx樓盤是全框架結(jié)構(gòu)，參觀的時候我們明顯感覺到室內(nèi)比較較狹窄，但是不影響使用空間。兩處樓盤采用的填充墻，采用火磚，施工方便。室內(nèi)均設(shè)飄窗，xxxx樓盤的轉(zhuǎn)角飄窗，非常有特色。陽臺尺寸出挑，陽臺不是很大但足夠使用。陽臺欄板是鋼筋混凝土反邊，上面預埋鋼板，再與鐵欄桿焊接。
衛(wèi)生間地面下陷，用于布置管道，我們看到預留的排水孔在側(cè)面轉(zhuǎn)角處，得知是采用側(cè)面排水，衛(wèi)生間設(shè)有排氣管道。上到屋面，首先看到的就是密密麻麻的突起的小圓柱，上面插有鋼板，問了老師得知這是預制的安裝太陽能熱水器的支座。旁邊圍合起來的墻還有能上人的部分。
屋頂要做防水保溫層還有面層，在xxxx樓盤，他們采用保溫隔熱與面磚結(jié)合的一種磚，使屋面更有美感。屋頂排水有坡屋頂排水和平屋頂排水，在屋面設(shè)排水天溝槽，排水溝內(nèi)貼防水材料，雨水流到排水溝內(nèi)通過過管道把水排走。在屋頂我們還看到風能排氣裝置和抽氣管，抽氣管作用是抽水馬桶排水的時候達到氣壓平衡排水順利。屋面還設(shè)有水箱用于消防和頂層供水。除此之外還有電纜管道、空調(diào)管道、給水排水管道。電纜管道、空調(diào)管道、給水排水管道都較矮，抽氣管道比較高，使氣味不會被屋面上的人吸入。屋面上的房間就是電梯機房，供工人維修電梯使用。
五、實習體會
通過兩天的參觀實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過參觀，使我近距離的觀察了房屋的建造過程，學到了很多很適用的.具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
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