維修實(shí)習(xí)報(bào)告范文集錦8篇
我們眼下的社會(huì),報(bào)告與我們的生活緊密相連,報(bào)告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。其實(shí)寫(xiě)報(bào)告并沒(méi)有想象中那么難,以下是小編幫大家整理的維修實(shí)習(xí)報(bào)告8篇,希望能夠幫助到大家。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:
一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。
在工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。
在工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺(jué)得在工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),盡心盡力完成工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作崗位,一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而解決問(wèn)題,認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒(méi)有不會(huì)做,沒(méi)有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái),我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對(duì)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問(wèn)題,我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改變。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
《計(jì)算機(jī)組裝與維修》預(yù)習(xí)報(bào)告、實(shí)習(xí)報(bào)告撰寫(xiě)要求
本次《計(jì)算機(jī)組裝與維修》課程的實(shí)驗(yàn)報(bào)告由兩部分組成:預(yù)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)報(bào)告(總結(jié))。其要求除了必須符合“《計(jì)算機(jī)組裝與維修》課程考核標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法”外,強(qiáng)調(diào)要求預(yù)習(xí)報(bào)告要求每個(gè)參加實(shí)習(xí)的同學(xué)必須在實(shí)習(xí)前一周內(nèi)統(tǒng)一交到計(jì)算中心。實(shí)驗(yàn)總結(jié)要求每個(gè)參加實(shí)習(xí)的同學(xué)必須在實(shí)習(xí)后一周內(nèi)統(tǒng)一交到計(jì)算中心。實(shí)習(xí)報(bào)告必須用安徽工業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)專(zhuān)用紙撰寫(xiě)。預(yù)習(xí)報(bào)告或?qū)嵙?xí)報(bào)告(總結(jié))中的體會(huì)部分不得少于三頁(yè)紙,且不得抄襲他人。如有雷同,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),都按零分處理。
實(shí)習(xí)中相同的原始記錄和數(shù)據(jù)處理材料要求每組一份,每人的不同部分的記錄材料附于所在組的后面。皆須用安徽工業(yè)大學(xué)實(shí)驗(yàn)專(zhuān)用紙撰寫(xiě)。要求在實(shí)習(xí)結(jié)束的當(dāng)天交給指導(dǎo)教師。
預(yù)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容格式要求見(jiàn)下頁(yè)
實(shí)習(xí)報(bào)告的內(nèi)容格式要求見(jiàn)下頁(yè)
以上也可見(jiàn)計(jì)算中心的主頁(yè)(csc.ahut.edu.cn?實(shí)驗(yàn)教學(xué))。
20xx年11月修訂
《計(jì)算機(jī)組裝與維修》預(yù)習(xí)報(bào)告內(nèi)容格式
。▍⒖几袷剑
注:此模板格式僅供同學(xué)們書(shū)寫(xiě)報(bào)告時(shí)參考使用,不得照搬照抄。
預(yù)習(xí)報(bào)告主要反映報(bào)告人在做一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)(或?qū)嵙?xí))前,對(duì)該項(xiàng)實(shí)驗(yàn)(或?qū)嵙?xí))的內(nèi)容和相關(guān)知識(shí)的準(zhǔn)備和掌握程度,同時(shí)也是順利完成一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)所必要的知識(shí)儲(chǔ)備。因此撰寫(xiě)實(shí)驗(yàn)預(yù)習(xí)報(bào)告是不可或缺的一項(xiàng)工作。
一般實(shí)驗(yàn)(或?qū)嵙?xí))的預(yù)習(xí)報(bào)告應(yīng)包含如下內(nèi)容:⑴實(shí)驗(yàn)?zāi)康;⑵?shí)驗(yàn)儀器;⑶實(shí)驗(yàn)中所用原理及相關(guān)知識(shí);⑷實(shí)驗(yàn)步驟;⑸預(yù)習(xí)后所產(chǎn)生(或思考)的問(wèn)題等。其格式如下:
《計(jì)算機(jī)組裝與維修》預(yù)習(xí)報(bào)告
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢修實(shí)習(xí)訓(xùn)練,掌握熱力設(shè)備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟,培養(yǎng)安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí),熟悉火電廠有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。主要目的如下:
1、 提高閱讀工程圖紙和工程技術(shù)資料的能力;
2、 熟悉拆裝檢修的安全生產(chǎn)知識(shí);
3、 熟悉常用工具、專(zhuān)用機(jī)具、量具的正確的使用方法;
4、 熟悉閥門(mén)、風(fēng)機(jī)、水泵等火電廠常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各部件作用、工作原理及檢修方法;
5、 掌握轉(zhuǎn)體的一般檢修、測(cè)量工藝;
6、 培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)習(xí)方法和獨(dú)立觀察客觀事物,獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。
二、實(shí)習(xí)電廠簡(jiǎn)介
XX創(chuàng)業(yè)集團(tuán)火力電廠是濱州電源核心,地理位置較省內(nèi)其他火電廠有著更為優(yōu)越的發(fā)電機(jī)會(huì),也承擔(dān)著更為艱巨的社會(huì)責(zé)任。
山東XX創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司位于魯中平原,緊靠膠濟(jì)鐵路和濟(jì)青高速公路,距濟(jì)南70公里、離淄博30公里,F(xiàn)有總資產(chǎn)257億元,是一個(gè)集棉業(yè)、棉紡、織造、染整、服裝、熱電、鋁業(yè)于一體的特大型綜合企業(yè),技術(shù)裝備居國(guó)內(nèi)一流,生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益連續(xù)6年居全國(guó)同行業(yè)首位,是中國(guó)工業(yè)企業(yè)百?gòu)?qiáng)、中國(guó)出口企業(yè)百?gòu)?qiáng)、中國(guó)進(jìn)出口企業(yè)百?gòu)?qiáng)和山東省26戶(hù)特大型企業(yè)之一,是世界上紡織能力最大的棉紡織企業(yè)。20xx年,魏橋創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入355.1億元、利稅40.5億元、利潤(rùn)21億元、自營(yíng)出口創(chuàng)匯7.6億美元。上述各項(xiàng)指標(biāo)“十五”期間平均分別遞增了62.6%、58.8%、51.4%和48.8%。濱州魏橋熱電有限公司是山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的自備熱力、電力公司,是集團(tuán)公司拓寬新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域、實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)的熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目。自1999年以來(lái),公司全體員工認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)揚(yáng)“拼搏進(jìn)取、求實(shí)創(chuàng)新、快速高效、勇?tīng)?zhēng)一流”的企業(yè)精神,艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí),實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的快速滾動(dòng)大發(fā)展,現(xiàn)有裝機(jī)容量已達(dá)百萬(wàn)千瓦。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求
1、實(shí)習(xí)動(dòng)員及安全教育;
2、常用工具、量具、專(zhuān)用機(jī)具的使用;
3、起重常識(shí):熟悉常用起重工具及使用方法、保養(yǎng)方法和安全知識(shí);
4、閥門(mén)檢修:熟悉閥門(mén)、水位計(jì)的結(jié)構(gòu),了解閥門(mén)拆裝及研磨工藝、安全門(mén)的動(dòng)作原理及調(diào)試方法;
5、轉(zhuǎn)體晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲等的測(cè)量:熟悉轉(zhuǎn)體晃動(dòng)、瓢偏、軸彎曲測(cè)量的正確方法,掌握軸彎曲曲線坐標(biāo)圖的繪制方法;
6、機(jī)械設(shè)備檢修:掌握機(jī)械設(shè)備(如:齒輪減速箱、軸上套裝件等)檢修工藝、方法、步驟及注意事項(xiàng);
7、風(fēng)機(jī)檢修:熟悉風(fēng)機(jī)的分類(lèi)及應(yīng)用,了解風(fēng)機(jī)的檢修工藝;
8、水泵檢修:熟悉水泵的種類(lèi)及應(yīng)用;掌握水泵(多級(jí)泵)的檢修工藝。
。ㄒ唬╇姀S檢修中常用工具、量具、專(zhuān)用機(jī)具的使用與起重常識(shí)
1 起重工具
在電廠的檢修工作中,起重工具有著舉足輕重的作用。怎樣正確使用起重工具是
至關(guān)重要的,因?yàn)槠鹬毓ぞ叩恼_使用與否,是關(guān)乎人身安全和設(shè)備安全的重要環(huán) 節(jié)。嚴(yán)禁使用不合規(guī)定的起重工具和未經(jīng)試驗(yàn)或超期的起重工具。
1.1吊鏈:在檢修過(guò)程中,有很多地方需要吊運(yùn)、拆裝、更換設(shè)備,以及設(shè)備的改造安裝 等, 都需要起重工具來(lái)配合進(jìn)行工作。
吊鏈一般使用的有:0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、10噸等。在使用前必須首
先檢查試驗(yàn)日期,手鏈起重鏈?zhǔn)欠耢`活,不能變形與打滑,要檢查起重鏈的排序要一 致,不能有擰花現(xiàn)象。
1.2千斤頂:在檢修工作中,需要對(duì)沉重的設(shè)備進(jìn)行支撐、頂起、推拉和大型設(shè)備移動(dòng)、安 裝等工作使用。
千斤頂一般有:0.5噸、1噸、2噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、30噸等。使 用前要對(duì)千斤頂進(jìn)行安全檢查,檢查試驗(yàn)日期,有無(wú)漏油,是否靈活,有無(wú)自泄壓現(xiàn) 象,油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)等。
1.3卷?yè)P(yáng)機(jī):大型設(shè)備的拆裝、搬運(yùn)、更換、安裝等。
卷?yè)P(yáng)機(jī)是大型起重設(shè)備,一般在使用中要檢查是否有破損、銹蝕、斷股、嚴(yán)重變
形等。要檢查與效驗(yàn)抱閘的靈活性和制動(dòng)性能。對(duì)電機(jī)、二次接線進(jìn)行絕緣測(cè)試, 檢查聯(lián)軸器的 連接情況,使用時(shí)要特別注意對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的固定要合乎標(biāo)準(zhǔn)。
1.4鋼絲繩:用于捆綁、懸掛、拖拉、起吊、拆裝、搬運(yùn)、安裝設(shè)備時(shí)使用。鋼絲繩的規(guī)格很多,要注意在使用前一定要了解鋼絲繩的直徑,必須符合起吊的5
倍安 全系數(shù),檢查好繩扣不能有嚴(yán)重變形,銹蝕、脫扣、斷股等現(xiàn)象的發(fā)生,如 果發(fā)現(xiàn)斷股,則必須 降低使用系數(shù)來(lái)使用。嚴(yán)禁使用鋼絲繩內(nèi)沒(méi)有油心的繩索。
1.5呢絨繩:用于捆綁、搬運(yùn)、拆裝瓷陶管設(shè)備使用。
2 通用工具:
2.1扳手:在工作中協(xié)助拆裝設(shè)備及部件的螺絲。扳手有多種樣式其功能是一樣的,比如: 現(xiàn)在常用的有:梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、萬(wàn)能扳手等,但是檢
修工作必須根據(jù)實(shí)際選擇扳手,嚴(yán)禁使用螺絲與扳手不 相匹配的工具,以免損
壞螺絲。如果電氣使用要有絕緣套,其絕緣性能不能底于500v。
2.2改錐:工作中協(xié)助拆裝與改錐口相同的螺絲。改錐的規(guī)格很多,我們要根據(jù)螺絲來(lái)判斷 使用什么樣的工具,改錐有:一字型,十字型之分。如電氣使用其絕緣性能不能
底于500v。
2.3刻絲鉗:用于剪斷鋼絲,剝線等使用?探z鉗的型號(hào)很少,但是作電氣使用時(shí),其絕緣 性能不能低于500v。
2.4電工刀:用于剝線、削皮、切斷材料等使用。電工刀的型號(hào)很少,在作為電氣使用時(shí), 要加不底于500v的絕緣套。
2.5手電:用于補(bǔ)充光源。
2.6手錘:用于敲打設(shè)備、零部件、鎖銷(xiāo)等使用。手錘的使用要檢查錘頂?shù)募庸啼N(xiāo),以免錘 頭在使用中甩出傷人或損壞設(shè)備。
2.7剪刀:用于裁剪材料等。剪刀嚴(yán)禁電氣人員帶電作業(yè)使用。
(二) 閥門(mén)檢修
閥門(mén)是介質(zhì)流通或壓力系統(tǒng)中的一種設(shè)施,它用來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量或壓力。其功能包括切斷或接通介質(zhì),控制流量,改變流量,改變介質(zhì)流向,防止介質(zhì)回流,控制壓力或泄放壓力。 通常分類(lèi)法是按照既考慮工作原理和作用,又考慮閥門(mén)結(jié)構(gòu),此為國(guó)內(nèi)通常分類(lèi)法,可分為:閘閥;蝶閥;截止閥;止回閥;旋塞閥;球閥;夾管閥;隔膜閥;柱塞閥等。
1 抽汽止回閥的結(jié)構(gòu)與檢修
止回閥是用來(lái)防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門(mén)。汽輪機(jī)組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí),閥板自動(dòng)關(guān)閉,防止加熱器汽側(cè)及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)內(nèi),引起汽輪機(jī)超速避免事故的發(fā)生。
1.1抽汽止回閥的結(jié)構(gòu)
主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成,氣控操縱座由活塞、氣缸體、門(mén)桿、彈簧等組成。 抽汽止回閥在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),在各級(jí)加熱器隨機(jī)啟動(dòng)時(shí),抽汽止回閥的氣控操縱座進(jìn)氣,活塞桿帶動(dòng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng),將止回閥軸套對(duì)閥板軸的限位打開(kāi),此時(shí)閥板處于自由狀態(tài),靠抽汽管壓力將閥板頂開(kāi),蒸汽通過(guò)閥門(mén)進(jìn)入加熱器。
在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),由于抽汽壓力的作用,止回閥閥板保持在常開(kāi)位置。在機(jī)組甩負(fù)荷停機(jī)時(shí),抽汽壓力驟降,閥板靠其自重快速回座,將閥門(mén)關(guān)閉,從而阻止加熱器及管道內(nèi)的存汽倒回到汽輪機(jī)內(nèi),達(dá)到保護(hù)的作用
1.2抽汽止回閥的檢修
在設(shè)備停役,保護(hù)及電源、氣源切斷后,將氣控操縱座的進(jìn)氣、出氣接頭松開(kāi),操縱座活塞桿與止回閥杠桿相連接的銷(xiāo)子拆除,并松開(kāi)操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下,定量擺放。然后,進(jìn)行下面的工作。
a、閥門(mén)解體
。1) 首先用記號(hào)筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記,然后松開(kāi)蓋頭螺栓,將蓋頭拆下。
。2) 將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下,定置擺放。
。3) 松開(kāi)大密封蓋螺母,拆下大壓圈。
(4) 在做好配合標(biāo)記后,松開(kāi)大支架固定螺栓,拆下大支架,定置擺放。
。5) 拆出杠桿軸及襯套,定置擺放。
。6) 將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下,定置擺放。
(7) 松開(kāi)小壓圈上的固定螺母,拆下小壓圈,定量擺放。
。8) 在做好配合標(biāo)記后,松開(kāi)法蘭蓋上的固定螺栓,拆下法蘭蓋,定置擺放。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
我在上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的'了解和深刻體會(huì)。
上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四店,銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有、桑塔納、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車(chē)型。
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
切身了解貴陽(yáng)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
。ㄒ唬⑵(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里小時(shí))×(小時(shí)礦物油小時(shí)合成油)換油公里數(shù)。
汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:
一.正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
二.選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。
三.換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
四.更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤(rùn)滑油,并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
五、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位,自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車(chē)油油位,動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損,在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)是遠(yuǎn)程學(xué)歷教育教學(xué)過(guò)程中的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)的目的在于開(kāi)闊學(xué)生的視野,使學(xué)生將所學(xué)知識(shí)及技能應(yīng)用于崗位實(shí)踐,熟悉自己將要從事的行業(yè)運(yùn)行情況,較全面地獲得本專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)際中最常用的技術(shù)知識(shí)、管理知識(shí)和實(shí)際操作技能;提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和獨(dú)立工作能力,激勵(lì)學(xué)生的敬業(yè)、創(chuàng)業(yè)精神,為就業(yè)做好心理準(zhǔn)備,為畢業(yè)后走向工作崗位打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。因此,在實(shí)習(xí)中要努力做到:
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)的有關(guān)管理規(guī)定,明確實(shí)習(xí)目的,端正實(shí)習(xí)態(tài)度; 2.嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)單位的作息時(shí)間,服從領(lǐng)導(dǎo),聽(tīng)從分配,接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo),按照實(shí)習(xí)大綱認(rèn)真完成實(shí)習(xí)任務(wù); 3.主動(dòng)與學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師保持聯(lián)系,保持通訊工具的暢通;
4.認(rèn)真做好實(shí)習(xí)期間的安全保衛(wèi)及清潔衛(wèi)生工作。愛(ài)護(hù)公物,節(jié)約水電。強(qiáng)化職業(yè)道德意識(shí),愛(ài)崗敬業(yè),遵紀(jì)守法,維護(hù)實(shí)習(xí)秩序和社會(huì)安定。不做有損企業(yè)形象和學(xué)校聲譽(yù)的事情,做一名誠(chéng)實(shí)守信的實(shí)習(xí)學(xué)生;
5.生活嚴(yán)謹(jǐn),作風(fēng)正派、尊重他人,關(guān)心他人;謙虛謹(jǐn)慎,勤學(xué)好問(wèn); 6.認(rèn)真做好實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作記錄,為撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告積累資料,為實(shí)習(xí)考核提供依據(jù);
7.實(shí)習(xí)結(jié)束后,獨(dú)立完成實(shí)習(xí)報(bào)告;
8.按照實(shí)習(xí)計(jì)劃和各崗位特點(diǎn),安排好自己的學(xué)習(xí)、工作和生活,按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù);
9.樹(shù)立高度的安全防范意識(shí),牢記“安全第一”,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律。在實(shí)習(xí)期間,動(dòng)用實(shí)習(xí)單位的器物,應(yīng)征得有關(guān)部門(mén)的同意;實(shí)習(xí)結(jié)束,要?dú)w還借物。若不慎損壞器物,要及時(shí)匯報(bào),并妥善給以賠償;
10.嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的考勤要求,特殊情況需請(qǐng)假時(shí)應(yīng)征得實(shí)習(xí)單位的批準(zhǔn),并及時(shí)向?qū)W習(xí)中心指導(dǎo)教師報(bào)告;
11.實(shí)習(xí)期內(nèi)如需變更實(shí)習(xí)單位,須征得學(xué)習(xí)中心指導(dǎo)教師同意并取得原實(shí)習(xí)單位的諒解。擅自離開(kāi)實(shí)習(xí)單位的,嚴(yán)格按照學(xué)籍管理的有關(guān)規(guī)定處理,期間發(fā)生的一切問(wèn)題由學(xué)生本人負(fù)責(zé);
12.發(fā)生的重大問(wèn)題,要及時(shí)向?qū)嵙?xí)單位和學(xué)習(xí)中心帶隊(duì)教師報(bào)告; 13.對(duì)嚴(yán)重違反實(shí)習(xí)紀(jì)律,被實(shí)習(xí)單位終止實(shí)習(xí)或造成惡劣影響者,實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理;對(duì)違反實(shí)習(xí)紀(jì)律的學(xué)生,指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)進(jìn)行批評(píng)教育。拒不聽(tīng)從教育、態(tài)度惡劣者,可停止該生的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間有違紀(jì)、違法行為或有損學(xué)校形象及聲譽(yù)者,經(jīng)查實(shí)后,除整個(gè)實(shí)習(xí)課程視為不合格外,還將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定予以處分;
14.無(wú)故不按時(shí)交實(shí)習(xí)報(bào)告或其它規(guī)定的實(shí)習(xí)材料者,實(shí)習(xí)成績(jī)按不及格處理,不予評(píng)定實(shí)習(xí)成績(jī)。
第一周
注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。
第二周
注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。
第三周
注:記錄內(nèi)容應(yīng)包括任務(wù)描述、要求,指導(dǎo)教師講解、示范內(nèi)容,操作步驟及工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題,任務(wù)完成情況,收獲及體會(huì)等。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
姓名: 學(xué)號(hào): 周次:第1-3周
經(jīng)過(guò)三年的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中,理論與實(shí)踐的結(jié)合,在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中,主要是:
(一)、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿的檢修,
(二)、發(fā)動(dòng)機(jī)鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整,
(三)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及氣門(mén)組零件的檢修,
(四)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的檢修與調(diào)整,
(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢,
(六)、變速器殼體的檢修,
(七)、鼓式車(chē)輪制動(dòng)器的檢修,
(八),盤(pán)式制動(dòng)器的檢修,
(九)、轎車(chē)操縱機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整,
(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整,
(十一)、交流發(fā)電機(jī)的檢修,
(十二)、起動(dòng)機(jī)的檢修,
(十三)、ABS、汽車(chē)防盜系統(tǒng)的檢修,
(十四)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的檢測(cè),在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中,共做了這十四個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。
了解了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)底盤(pán)拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí),熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求,能夠使用汽車(chē)常用拆裝工具和量具,并具備汽車(chē)拆裝的基本操作技能,掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法,讓我對(duì)汽車(chē)有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練,為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用,雙手萬(wàn)能的目的。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi),嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃,老師每天安排的任務(wù),此次實(shí)訓(xùn)中,我不僅掌握了汽車(chē)構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí),而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作,以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,創(chuàng)造性來(lái)解決問(wèn)題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過(guò)的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié),從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過(guò)程
活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn):活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。
漏光檢驗(yàn)
為了保證活塞環(huán)的密封作用,要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過(guò)大,活塞環(huán)局部接觸面積小,易造成漏氣和機(jī)油上竄。在選配活塞時(shí),最好進(jìn)行漏光度的檢查。
漏光度的簡(jiǎn)易檢查方法:將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡,上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈,觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。
要求:在活塞環(huán)開(kāi)口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在,在同一個(gè)活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處,其他部位每處的漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過(guò)25°,同一活塞環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不得超過(guò)45°,漏光處的縫隙應(yīng)不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙
側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過(guò)大,將影響活塞環(huán)的密封作用,過(guò)小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi),造成拉缸事故。
在做氣缸磨損的檢修
用量缸表測(cè)量氣缸圓度誤差時(shí),在同一橫截面內(nèi),在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測(cè)量,測(cè)得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。
沿氣缸軸線方向測(cè)得上、中、下三個(gè)截面,上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn),第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)得氣缸處,中間取氣缸中部,下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對(duì)的氣缸位置,測(cè)得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測(cè)量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示,氣缸的各個(gè)方向測(cè)量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外,即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半,就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。
拆卸零件時(shí),先考好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時(shí),做好記錄,拆下得零件要按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時(shí),可用線或者鐵絲將零件按順序串起來(lái),齒輪可按原來(lái)的方向和位置套在軸上,以防裝錯(cuò)或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整。
1.從動(dòng)盤(pán)的檢修
1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片,若聲音沙啞,則說(shuō)明鉚釘或更換鉚釘即可。
2)從動(dòng)盤(pán)表面存在燒焦、油污、開(kāi)裂且減振器彈簧折斷時(shí),應(yīng)更換新片。對(duì)有嚴(yán)重油污的,還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。
在檢修ABS、汽車(chē)防盜系統(tǒng)時(shí),檢測(cè)汽車(chē)防盜系統(tǒng)的自我診斷功能,分為進(jìn)入界面,查詢(xún)汽車(chē)型號(hào),進(jìn)入汽車(chē)車(chē)輛,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),防盜系統(tǒng),在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前,要把點(diǎn)火鑰匙打到NO位置,這樣才能檢測(cè)出故障代碼。
與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋(gè)基本能力,我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問(wèn),有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事,使我們?cè)谶@三周里相處得很好,廠里員工也很樂(lè)意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們,讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)底盤(pán)拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí),熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求,能夠使用汽車(chē)常用拆裝工具和量具,并具備汽車(chē)拆裝的基本操作技能,掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法,讓我對(duì)汽車(chē)有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練,為縮短未來(lái)工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用,雙手萬(wàn)能的目的。
在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi),嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃,老師每天安排的任務(wù),此次實(shí)訓(xùn)中,我不僅掌握了汽車(chē)構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí),而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作,以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,創(chuàng)造性來(lái)解決問(wèn)題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過(guò)的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié),從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!
成績(jī):評(píng)分教師:日期:
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
20xx年xx月,我在xx汽車(chē)服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這xx個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。臨安立達(dá)汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車(chē)間,設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。xx汽車(chē)服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車(chē)維修服務(wù)中心。主要維修:xx、xx、xx、xx等國(guó)內(nèi)大眾車(chē)型。
一、實(shí)習(xí)目的
1、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
2、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
1、汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒(méi)有機(jī)油,汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到xx制定汽車(chē)零部件商店,報(bào)上你汽車(chē)的年代及型號(hào),購(gòu)買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車(chē)雨刷器常見(jiàn)故障診斷以及挑選方法
上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車(chē),由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間,走訪了幾家汽車(chē)修理廠的師傅們,得到的答案就是:對(duì)癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺(jué)不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái),雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單,但在更換時(shí)應(yīng)注意,車(chē)型及年份不同,雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF。
2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。
3、取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,使其固定。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。
雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,整組更新雨刷臂:
1、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。
2、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。
3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。
4、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊,最后將蓋子裝上就好了。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。完成了汽車(chē)拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
維修實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
我于年月日被學(xué)校應(yīng)聘到建材,進(jìn)廠實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,讓我學(xué)到了很多在書(shū)本上根本就學(xué)不到的知識(shí),也開(kāi)拓了自己的視野,增長(zhǎng)了許多專(zhuān)業(yè)知識(shí)和電氣常識(shí),并且將上學(xué)時(shí)學(xué)到的知識(shí)在此可以更好的加以利用。通過(guò)直接接觸生產(chǎn),了解企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題和難點(diǎn)問(wèn)題,使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決問(wèn)題的能力。由于專(zhuān)業(yè)的原因公司給我分配到檢修車(chē)間使我成了一名電氣檢修工,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到了作為一名檢修工所肩負(fù)的職責(zé)重大,我們的職責(zé)就是維護(hù)好設(shè)備和制定合理的檢修計(jì)劃,定時(shí)巡檢,使之處于良好的工作做狀態(tài)。通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),在各位同行的幫助下對(duì)公司的生產(chǎn)流程有了一定的了解,掌握了設(shè)備的性能和能夠獨(dú)立的消除一些缺陷。
作為一個(gè)檢修工要求我們對(duì)設(shè)備得有一定的了解,下面我就整個(gè)成型車(chē)間的設(shè)備性能參數(shù)概述一下;
成型車(chē)間由低壓變電所#1線配電室L1段6配電柜生產(chǎn)線(A1.1)電源開(kāi)關(guān)間隔至其就地電控柜主電源開(kāi)關(guān)柜敷設(shè)ZRCVV3×120+1×50mm電源電纜。與A2.1、A6.1電控柜電源開(kāi)關(guān)間隔至A6.1就地電控柜主電源開(kāi)關(guān)柜敷設(shè)ZRCVV3*150+1*50mm2電源電纜。A2.1電控柜電源取自A6.1電控柜電源主電源開(kāi)關(guān)上口,電源電纜為ZRCVV3×35+1×16mm2。與A5.1電控柜之間敷設(shè)ZRCVV3×185+1×70mm2電纜,A3.1電控柜電源取自A5.1電控柜主電源開(kāi)關(guān)上口電源電纜ZRCVV3×10+1×6mm2。A4.1電控柜與配電室3配電柜之間敷設(shè)ZRCVV3(3×185+1×70)mm2電纜,A11.1取自配電柜5之間敷設(shè)ZRCVV3×150+1×50mm2,A8.1取自A11.1主電源上口敷設(shè)ZRCVV3×50+1×25mm2電纜,A9.1與配電柜之間敷設(shè)ZRCVV3(3×185+1×70)mm2電纜,A10.1取自A9.1主電源上口用ZRCVV3×4+1×2.5mm2電纜,其中各個(gè)電機(jī)的參數(shù)。
下面就我的實(shí)際工作談?wù)勎业膸c(diǎn)心得;
第一提高了我的閱圖能力。
在工作期間漸漸我熟悉聯(lián)合車(chē)間里的工藝流程,了解各個(gè)元件工作原理及其在系統(tǒng)中的作用,因?yàn)槲覀儾捎孟冗M(jìn)的控制技術(shù):工業(yè)以太網(wǎng)連接,PLC和PLC之間通過(guò)通訊形成一個(gè)有機(jī)的整體,因此每個(gè)異常小問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致到整條線路的無(wú)法正常運(yùn)行,因此這就要求我們消缺的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。圖紙資料是我們分析解決問(wèn)題的基本依據(jù),是和設(shè)備溝通的語(yǔ)言。我們?cè)趯W(xué)校也學(xué)到了一些簡(jiǎn)單的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制。而對(duì)于整條生產(chǎn)線來(lái)說(shuō)它是由上百臺(tái)電機(jī)組成的運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng),因此這些電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是有先后邏輯順序的,因此它的圖紙也是相對(duì)很復(fù)雜的,通過(guò)單體之間的比較、在對(duì)圖紙上不明白的地方和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相核對(duì)過(guò)這樣的學(xué)習(xí)方法,使我更加深了對(duì)系統(tǒng)理解。
第二提高了我的動(dòng)手能力。
讓我深有體會(huì)的是剛來(lái)到建材時(shí)跟的第一個(gè)師傅是趙永剛一次看著他把一個(gè)又一個(gè)的缺陷消掉心里是無(wú)比的佩服,我記得第一次和他修的是包裝大夾子不下落導(dǎo)致包裝線不能正常運(yùn)行,檢查結(jié)果是檢測(cè)窯車(chē)的光電開(kāi)關(guān)被碎磚砸壞了,就一個(gè)小小光電開(kāi)關(guān)就能影響整條包裝線不能正常運(yùn)行。以前我們換的行程開(kāi)關(guān)的拐臂總是用不多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)壞掉,并且每次壞的都是同一個(gè)地方的通過(guò)觀察才發(fā)現(xiàn)拐臂是要調(diào)整好一定的角度才能受力均勻使它能夠正確的反饋信號(hào)且長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下去,原來(lái)?yè)Q個(gè)拐臂還真不是一件容易的事情,必須仔細(xì)的推敲一下拐臂的角度,使它的受力點(diǎn)達(dá)到最佳狀態(tài),以減少維修的次數(shù)。
第三使我的毅力得到了鍛煉。
我們由于工作的需要要經(jīng)常到隧道窯上和干燥窯內(nèi)工作,由于環(huán)境的高溫和較高的煤氣濃度使我們?cè)谀抢锿瓿梢粋(gè)很小的工作都要付出很多的汗水和努力。隧道窯上的小電控柜都要每天巡檢一次看看電纜否因?yàn)樘珶岜豢净厦娴臏乜貎x是否準(zhǔn)確干燥窯里的行程開(kāi)關(guān)是否正常,上面的螺絲和拐臂是否牢固。這樣給我們的檢修帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn),因?yàn)槟抢锏臏囟葘?shí)在高的讓人不能長(zhǎng)時(shí)間的工作下去就連扳手都會(huì)燙手,在那站的時(shí)間太長(zhǎng)你的腳都會(huì)受不了,因?yàn)殍F板實(shí)在是太熱了。由于人員缺少的原因來(lái)到這不久我就被安排了值班,其實(shí)值班室最鍛煉人的,值班不像白班有什么不懂不會(huì)的地方可以問(wèn)其他人,因?yàn)橹挥心阕约,所以就得自己研究沒(méi)人教你怎么去修。記得我第一次值班室遇到的正好是我們以前白班是處理過(guò)的情況相類(lèi)似所以沒(méi)非什么功夫就修完了,如果是我沒(méi)修過(guò)呢也許就會(huì)多花點(diǎn)時(shí)間了,所以就得要求你白班多多學(xué)習(xí)一些,這樣你晚上才會(huì)得心應(yīng)手。通過(guò)原料的電纜接地是我懂得了干什么工作都不要盲目,首先要有思路一步一步的察,我們首先打開(kāi)了上次著火做接頭的蓋板看看是不是上次我們沒(méi)有做好絕緣,打開(kāi)之后沒(méi)有問(wèn)題,這樣就給我們工作帶來(lái)了很大的難度,原因是電纜太長(zhǎng)并且電纜溝太狹小,里面的二氧化碳濃度太高煤粉灰粉太多,鉆到里面會(huì)我們呼吸困難,但必須得鉆進(jìn)去順著這條電纜去摸看看是什么地方出了毛病,終于工夫不負(fù)有心人經(jīng)過(guò)兩天的努力我們終于恢復(fù)了供電,讓我們很欣慰。
經(jīng)過(guò)前一段的工作,使我感受很多,既有消缺后的喜悅,證明了自己的提高,也使自己深刻的認(rèn)識(shí)到了自己再很多方面的不足。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我一個(gè)學(xué)習(xí)提高的機(jī)會(huì),我會(huì)珍惜這個(gè)工作機(jī)會(huì),盡己全力為公司奉獻(xiàn)自己的才智。
以上是我在此工作工作過(guò)程中的一點(diǎn)心得和體會(huì),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正,使我在以后的工作中不斷提高、進(jìn)步!
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