關(guān)于測量實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總10篇
隨著人們自身素質(zhì)提升,報(bào)告的適用范圍越來越廣泛,不同種類的報(bào)告具有不同的用途。你還在對寫報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編為大家收集的測量實(shí)習(xí)報(bào)告10篇,歡迎大家分享。
測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
在為期兩周的實(shí)習(xí)過程中,我們組共進(jìn)行了三個(gè)大項(xiàng)的實(shí)習(xí)。
一是,5月18日到21日的使用dj-6大地經(jīng)緯儀進(jìn)行導(dǎo)線測量和建筑施工放樣。這項(xiàng)內(nèi)容是在校本部正門內(nèi)的廣場上進(jìn)行的,按照實(shí)習(xí)安排要求,我們組在進(jìn)行導(dǎo)線測量時(shí),共進(jìn)行了6站2測回角度測量及距離測量。結(jié)束后,我們就進(jìn)行建筑放樣,我放了兩棟建筑,(1)是分別用覘點(diǎn)f23和f20放出建筑n;(2)是分別用f22和f21放出建筑o。
二是5月22日到25日的使用ds-3大地普通水準(zhǔn)儀進(jìn)行等外水準(zhǔn)測量,這項(xiàng)內(nèi)容是在雁山校區(qū)周圍進(jìn)行。測量路線是一條閉合環(huán)路,共六個(gè)點(diǎn),分別進(jìn)行一次往返測量,往、返測量路程均大致為4.3公里。我在滿足規(guī)范要求 的情況下測量了至少2公里的路程。
三是5月27日的地形圖的識圖與等高線的描繪。這項(xiàng)內(nèi)容是在五通鎮(zhèn)附近的山上進(jìn)行。按照實(shí)習(xí)要求,我認(rèn)真辯識了地圖上圖標(biāo)與實(shí)物。并按等高線描繪圖上指示的地點(diǎn)去實(shí)地認(rèn)真觀察了地形,并分別一一標(biāo)注在圖紙上。
所有實(shí)習(xí)大項(xiàng)外業(yè)測量、觀測完成后,接下來的時(shí)間便是整理測量觀測數(shù)據(jù),畫等高線等。這樣,短短的兩周實(shí)習(xí)便結(jié)束了?v觀整個(gè)實(shí)習(xí)過程,總結(jié)出了以下幾點(diǎn)心得感受:
一.風(fēng)雨中和歷練
實(shí)習(xí)期間,天空并不作美。不管是用經(jīng)緯儀進(jìn)行導(dǎo)線測量,建筑放樣,還是等外水準(zhǔn)測量,我們都是在風(fēng)雨和陪伴下度過的。特別是等外水準(zhǔn)測量時(shí),路線環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜,在泥濘的道路上,每前進(jìn)一站都異常艱難。盡管有時(shí)雨量太大,而不能進(jìn)行測量。但是只要雨足夠小,我們組就會繼續(xù)進(jìn)行測量。風(fēng)雨中,我們撐傘,是為了保護(hù)儀器不受潮,盡管我們?nèi)硪蚜軡?風(fēng)雨中,我們抱一塊滿是泥巴的木板,是為了儀器站得更穩(wěn),盡管鞋子已沾滿了泥巴;風(fēng)雨中,我們一路前行,是為了完成測量任務(wù),盡管腳下的路很長,而且坑坑洼洼;風(fēng)雨中我們挺過去了,證明我們行,我們能吃苦。這就是一種歷練。
二.團(tuán)結(jié)就是力量
有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿䴗y得那么快,因?yàn)槲覀兘M,不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。裝儀器,調(diào)腳架,大家七手八腳;你觀測,我記數(shù),大家分工明了;有問題,齊思考,大家?guī)兔χ笇?dǎo)。在我們組,大家都是平等看待,只要誰想測量多些,就讓誰測。盡管有人會出錯(cuò),但誰也不怪誰;盡管有人會測得慢些,但誰也不著急;盡管還會出現(xiàn)小摩擦,但小不忍則亂大謀。我們就這樣過來了,懷著平和的心態(tài),相互協(xié)助,這就是我們團(tuán)隊(duì)的力量。
三.科學(xué)就要一絲不茍
俗話說“差之毫厘,謬以千里!痹跍y量中更能體現(xiàn)出來,無論是對點(diǎn),還是調(diào)平,只要有點(diǎn)偏差,就會產(chǎn)生很大的誤差,甚至產(chǎn)生錯(cuò)誤。因此,做測量工作就不能馬虎;蛟S,有人想大概大概地測量合格就可以了。但這樣做能使我們學(xué)到什么呢?恐怕只能大概大概地測量出個(gè)概數(shù)吧。相反,一絲不茍地測量,你會發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因,并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測量,你會明白一個(gè)小失誤會產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測量,會練就你一雙慧眼,讓你去發(fā)現(xiàn)問題的所在,并能找出解決的辦法。一絲不茍地測量,這才是工作。
四.挑戰(zhàn)你的耐性
測量工作,工程量很大,一次野外觀測站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。若是你沒有耐心,或許偷工減料就可以很快地測完。若是你沒有耐心,就不會去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯(cuò)誤的測量。若是你沒有耐心,就沒有信心再去把錯(cuò)誤的測量再次重做。若是你沒有耐心,面對龐雜的數(shù)據(jù),你可能寧愿選擇放棄,而去抄襲他人計(jì)算出來的成果。而事實(shí)上,我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測量中出現(xiàn)的錯(cuò)誤,重做的測次數(shù)也記不得做了多少。因此,可以說,我們可以忍耐,可以耐住這紛繁而乏味的重復(fù)工作。進(jìn)而得出科學(xué)的結(jié)果。
這就是我這次實(shí)習(xí)得出的總結(jié)。我認(rèn)為,這就是學(xué)習(xí)的過程。在書本上學(xué)到理論,在實(shí)踐中得到升華。我所學(xué)到的,這不僅只獲益于測量學(xué)這個(gè)課程,更會獲益于很多方面。
測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
緊張而有難忘的一周測量實(shí)習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實(shí)習(xí),鞏固、擴(kuò)大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。掌握了水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的基本操作,并達(dá)到了一定的熟練程度,而且還有機(jī)會繪制地圖。在鍛煉大家畫草圖能力同時(shí)也積累自己的繪圖經(jīng)驗(yàn)和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實(shí)習(xí)中獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力,培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計(jì)算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實(shí)習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗(yàn),也讓我學(xué)到了很多實(shí)習(xí)知識,因?yàn)槲覀兇蠹叶济靼讓?shí)習(xí)是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實(shí)習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工種!我們組有五名組員,每個(gè)人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時(shí)這次實(shí)習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際,合作的能力。因?yàn)橐郧叭思艺f測繪專業(yè)特別需要團(tuán)隊(duì)合作精神,我都沒有能夠完全了解。的確,一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個(gè)臭皮匠,頂個(gè)諸葛亮”。另外這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情,深化了友誼。在實(shí)習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽!
我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識而且會實(shí)際操作,并且能夠單獨(dú)的完成一項(xiàng)工作,達(dá)到相應(yīng)的鍛煉效果后進(jìn)行輪換,以達(dá)到共同進(jìn)行的目的,而不是單純搶時(shí)間,趕進(jìn)度,草草了事收工,這樣也達(dá)不到實(shí)習(xí)的預(yù)期目標(biāo)。即使收工了,百分之百也要重新來過,這樣的話太劃不來,既浪費(fèi)時(shí)間和精力,有摧毀了組員的積極性,百害而不一利。因?yàn)闇y繪專業(yè)有自己的《測繪法》,它規(guī)定了測圖的精度要求,這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外,如果我們在平時(shí)就這樣馬馬乎乎,對我們自己而言是自己對自己不負(fù)責(zé),現(xiàn)在馬虎慣了,將來對待工作也回、會草草了事!
另外,我們擁有這樣讓你鍛煉的機(jī)會是少之又少的,馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機(jī)會給浪費(fèi)了,丟掉了確實(shí)很可惜!所以,我們這個(gè)組的每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨(dú)立的觀察,記錄每一站,對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計(jì)算,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,沒有對上一步的檢核,絕不進(jìn)行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,因?yàn)檫@樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測,我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯(cuò)了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手,少走彎路。例如:進(jìn)行測圖時(shí)就要注意以下幾點(diǎn):
(1)標(biāo)尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時(shí),應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),否則造成的誤差會很大。
。2)當(dāng)用經(jīng)緯儀測量角度時(shí),如果目標(biāo)較小,最好使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有一定寬度,可以用雙絲夾住目標(biāo)。
。3)在測量時(shí)候一定要小心,因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
。4)在讀取數(shù)據(jù)時(shí),每位成員都要細(xì)心,既要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報(bào)廢。
。5)選點(diǎn)非常重要,點(diǎn)一定要選在有代表性的地方,同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量、計(jì)算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時(shí)間,而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
。6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比從而檢驗(yàn)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。
。7)團(tuán)結(jié)就是力量,紀(jì)律才是保證經(jīng)過每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作,當(dāng)我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫好的圖紙時(shí)大家都興奮不已。
在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí),大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點(diǎn)很重要,因?yàn)檫@關(guān)系到誤差的大小,有的說測量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn),有的說量取全站儀的儀器高和目標(biāo)高時(shí)要盡量減少誤差,水準(zhǔn)儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護(hù)儀器的心,對所用的儀器要精心呵護(hù),在學(xué)校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點(diǎn)多就起床背上儀器頂著大太陽去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進(jìn)行重新測量,有了團(tuán)結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點(diǎn)的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)周剛開始時(shí)我們小組經(jīng)過討論分配好了各個(gè)組員主要負(fù)責(zé)的項(xiàng)目,我分配到的工作是記錄數(shù)據(jù)。記錄數(shù)據(jù),別看它微不足道,但只要記錯(cuò),以后的計(jì)算全部失敗,所以工作一開始我就特別警惕小心,每次記之前和讀數(shù)同學(xué)核對一下,避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。很慶幸的是,整整一周的數(shù)據(jù)記錄下來除了數(shù)據(jù)本身無法避免的誤差之外,作為記錄員的我并沒有犯錯(cuò)。
雖然我們每個(gè)人都有自己需要負(fù)責(zé)的項(xiàng)目,但是一些緊急時(shí)刻我們都會相互幫助,共同完成任務(wù),不僅提高了測量的效率,同時(shí)也讓我們對測量過程中的各個(gè)項(xiàng)目都有一定的了解。
一、工作總述
本次測量的工作任務(wù)主要有兩個(gè):
一在分配到的區(qū)域中完成一條導(dǎo)線的測量(包括該導(dǎo)線的水準(zhǔn)測量,距離測量,水平角測量);
二按1:500的比例尺完成分配到得區(qū)域地形圖的測繪。
針對第一個(gè)任務(wù),我們根據(jù)我們所分配到的地理位置的實(shí)際情況,選擇了一條有一定長度、一定高差的閉合路線作為施測路線。接下來便是根據(jù)已知點(diǎn)確定未知點(diǎn),未知點(diǎn)的確定很重要,各點(diǎn)的好壞決定了測量的速度,一切準(zhǔn)備完畢后。我們選一已知水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程起始點(diǎn)。1人利用水準(zhǔn)儀器和經(jīng)緯儀觀測該水準(zhǔn)路線(同時(shí)也是導(dǎo)線)的高程以及水平角(實(shí)驗(yàn)儀器的整平對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差,超過差限一定要重新測量),1人記錄、2人立尺,2人利用皮尺進(jìn)行測量導(dǎo)線點(diǎn)間的距離。
定位各個(gè)建筑物的角點(diǎn)主要用到的儀器是經(jīng)緯儀和皮尺,將經(jīng)緯儀定位于四個(gè)已知的測站,測到一切可以側(cè)到的建筑物的點(diǎn),一些可以準(zhǔn)確定位的點(diǎn)則用皮尺進(jìn)行測量然后定位,一邊測一邊畫草圖記錄各個(gè)測到的點(diǎn)以及在聚酯薄膜上準(zhǔn)確畫出各點(diǎn)的準(zhǔn)確位置?梢哉f整個(gè)過程比較復(fù)雜麻煩,因?yàn)樵S多點(diǎn)的誤差是不可避免的,這也導(dǎo)致了圖上的某些建筑物點(diǎn)之間出現(xiàn)一點(diǎn)偏差,但我們不氣餒,那個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)錯(cuò)誤那個(gè)點(diǎn)重測,最后終于解決了這些偏差的問題。經(jīng)過幾天不停地測量,區(qū)域中大致的建筑物草圖已經(jīng)出爐,接下來便是對草圖的修正以及加深,這一塊雖然不是我負(fù)責(zé)的,但我也進(jìn)行了一定的了解,比如大路用實(shí)線,小路用實(shí)線,草坪,路燈等對應(yīng)的符號都要標(biāo)出。整張圖完成后,也宣告著這次實(shí)習(xí)任務(wù)的圓滿結(jié)束。
二、收獲
通過實(shí)際的測量實(shí)習(xí),我們個(gè)人的實(shí)踐能力有了質(zhì)的提高,同時(shí)對課本上的知識理解的也更加透徹,讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀的使用等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手、動腦和繪圖的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
在XX至XX學(xué)年第二學(xué)年十五,十六周,我們進(jìn)行了為期14天的工程測量實(shí)習(xí).我們一共分成九個(gè)小組,每個(gè)小組都配一個(gè)女生,可能是擔(dān)心我們男生心不夠細(xì)吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個(gè)人都能得到實(shí)習(xí)鍛煉的機(jī)會,確保每一個(gè)人都能熟練的使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀,又能鍛煉我們每一個(gè)人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學(xué)到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結(jié)果令我們非常的滿意.
雖然為期兩個(gè)星期的工程測量學(xué)習(xí)早已經(jīng)結(jié)束了,但是我依然記憶深刻,通過這次實(shí)習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測區(qū)是我們河北建筑工程學(xué)院本校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個(gè)學(xué)校,測繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個(gè)已經(jīng)步入夏天的時(shí)節(jié),在我們測量的時(shí)間里,雖然偶爾也有一陣小雨,當(dāng)然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮,為了能盡快地完成任務(wù),天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。
關(guān)于測量學(xué)這門課是在我們二年級第一個(gè)學(xué)期學(xué)的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為城市建設(shè)系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
這次實(shí)習(xí)我們遇到了很多的困難,但我們同時(shí)也學(xué)會了很多東西,我們學(xué)到了測量的實(shí)際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差)。了解了如何避免測量結(jié)果錯(cuò)誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測量的效率。通過工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。
測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
這二周進(jìn)行了我入大學(xué)以來的第一次實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是土木工程的測量教學(xué)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)前一天老師布置了任務(wù)我都有點(diǎn)不知所措,不知道如何去完成任務(wù)了。原來覺得很輕松的實(shí)習(xí)一下子變得不是那么簡單了。 首先,我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識,知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗(yàn),只憑在課堂上的聽,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時(shí)候,我的心里還一陣陣的發(fā)愁:該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經(jīng)常練習(xí),這樣才能做到舉一反
一、實(shí)習(xí)目的
1、鞏固和加深課堂所學(xué)理論知識,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力、動手能力、實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和互相協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神;
2、進(jìn)一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法、。高程測量、角度測量的方法。
3、培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術(shù)工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)友愛、集體協(xié)作的精神。
二、實(shí)習(xí)要求
掌握測量儀器的使用,了解其檢驗(yàn)和校正的方法;掌握高程測量角度測量的基本方法,提高實(shí)際作業(yè)能力。
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
1、個(gè)人上交成果及資料:實(shí)習(xí)報(bào)告
2.實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx-03-08至20xx-03-12
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)富平城建職中校園內(nèi)
第一章水準(zhǔn)測量
一、儀器:水準(zhǔn)儀
二、方法:變更儀器高法
三、水準(zhǔn)儀的使用
、侔仓盟疁(zhǔn)儀
打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上,將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點(diǎn)之間。
、诖致哉
先用雙手同時(shí)內(nèi)或外轉(zhuǎn)動一對腳螺旋,這時(shí)氣泡未居中而位于腳螺旋之間,再轉(zhuǎn)動另一只腳螺旋使其居中。
、勖闇(zhǔn)水準(zhǔn)尺
a.在瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺之前,先進(jìn)行目鏡對光,使十字絲成像清晰。
b.松開制動螺旋,轉(zhuǎn)動望遠(yuǎn)鏡,用望遠(yuǎn)鏡筒上的照門和準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺,擰緊制動螺旋。
c.轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋進(jìn)行對光,使尺子的影像清晰,并轉(zhuǎn)動微動螺旋,使豎絲對準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
d.消除視差為了檢驗(yàn)對光質(zhì)量,可用眼睛在目鏡后上下微微晃動,若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標(biāo)影像有相對移動,則須重新進(jìn)行對光,直到眼睛上下移動而水準(zhǔn)尺上讀數(shù)不變?yōu)橹?
、芫_整平、讀數(shù)
眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準(zhǔn)管氣泡,右手轉(zhuǎn)動微傾螺旋,使氣泡兩端的像吻合,即表示水準(zhǔn)儀的視準(zhǔn)軸已精確水平。這時(shí),即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。
四、水準(zhǔn)測量檢核
本次測量采用變更儀器高法進(jìn)行檢核。在測站上按前述方法讀取前后視讀數(shù),求出兩點(diǎn)高差后,變更(升高或降低)儀器的高度再重復(fù)測量一次高差(儀器的變更高度應(yīng)大于10cm),兩次高度之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值6mm。滿足要求時(shí)則取平均值作為觀測站高差。否則,需要檢查原因,重新觀測。
第二章水平角測量
一、儀器工具
dj6經(jīng)緯儀一臺,腳架1個(gè),測釬1副。
二、水平角測量
1經(jīng)緯儀的安置
經(jīng)緯儀的安置,包括對中和整平兩個(gè)內(nèi)容
安置方法:
、儆萌羌芗芡葘χ
使架頭大致水平,架頭中心大致對準(zhǔn)測站標(biāo)志,先在適當(dāng)位置踩實(shí)一條架腿,兩手分別握另外兩條架腿,在移動架腿的同時(shí),從光學(xué)對中器的目鏡中觀察,使對中器的十字絲中心對準(zhǔn)測站標(biāo)志為止。
、谟萌羌芡却制
伸縮三角架的架腿,在移動架腿的同時(shí)使基座圓水準(zhǔn)泡居中,使照準(zhǔn)部大致平。
、勰_螺旋精平,平移基座精確對中。
④照準(zhǔn)部大體水平后,可旋動腳螺旋使照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管氣泡居中,使照準(zhǔn)部精確水平,,檢查儀器是否對中,如不對中,則平移基座,精確對中,在調(diào)腳螺旋進(jìn)行照準(zhǔn)部精平,如此反復(fù)直到精確對中和照準(zhǔn)部精確水平為止。
2.測回法測水平角
、俳(jīng)緯儀安置好后,先將經(jīng)緯儀豎盤放在盤左位置,松開水平制動扳扭,轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部,使望遠(yuǎn)鏡大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)上的標(biāo)桿,然后,擰緊水平制動扳扭,用微動螺旋使望遠(yuǎn)鏡精確的瞄準(zhǔn)a點(diǎn)(一般瞄準(zhǔn)標(biāo)桿的底部)讀取水平讀盤讀書a1,記入水平角觀測記錄手簿內(nèi)
、谒砷_水平制動扳扭,按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部,用上述方法精確瞄準(zhǔn)b點(diǎn),讀取水平度盤讀數(shù)b1,記錄,即完成半個(gè)測回。
③倒轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡,使豎盤位于盤右位置,這次用望遠(yuǎn)鏡先精確瞄準(zhǔn)b點(diǎn),讀取水平度盤讀數(shù)b2,記錄
、芩砷_水平制動扳扭,逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部。用望遠(yuǎn)鏡精確瞄準(zhǔn)a點(diǎn),讀取水平度盤讀數(shù)a2,記錄。完成一個(gè)測回。
、葸M(jìn)行第二個(gè)測回,盤左,用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)a點(diǎn)后,轉(zhuǎn)動水平度盤使讀數(shù)比原來讀數(shù)增加90度,再按上述方法再測一個(gè)測回。這樣可以減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。
3.水平角作業(yè)要求
測回?cái)?shù)兩個(gè),半側(cè)回歸零差18′,同一方向值各測回較差24′,盤左盤右較差不能超過40′導(dǎo)線方位角閉合差40(n為測站數(shù)),導(dǎo)線全長相對閉合差1/3000.測水平角的測角中誤差不能超過40′,若不能滿足精度要求則需重測.
4.注意:在進(jìn)行水平角測量時(shí),每個(gè)測站保證每個(gè)測站的精度,做到步步有檢核,這是我們順利一次測完達(dá)到要求的法寶。
第三章實(shí)習(xí)感想
通過實(shí)際的測量實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作能力。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
測量實(shí)習(xí),讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解,對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會,對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解;學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準(zhǔn)儀,經(jīng)緯儀等測量儀器與工具;很好的鞏固了理論教學(xué)知識,提高實(shí)際操作能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個(gè)組都基本畫好圖后,老師一個(gè)個(gè)地檢查,出現(xiàn)問題就讓我們及時(shí)改正。其實(shí)想想每天校園中那些進(jìn)行測量的我們也算是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。具體說來有以下幾個(gè)方面:
⑴.磨練品格:
這次實(shí)習(xí),不僅讓我們學(xué)到了測量的實(shí)際能力,更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實(shí)習(xí)測量的過程中,不可能完全沒有錯(cuò)誤,我們不曾氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計(jì)算,一次次地練習(xí),在一次次的改進(jìn)中提高測量水平,磨練自己迎難而上的堅(jiān)強(qiáng)品格。
實(shí)習(xí)磨礪實(shí)干精神,每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐。選點(diǎn)、搬儀器、對中、整平、照準(zhǔn)、讀數(shù)、記錄、計(jì)算??每個(gè)人都要能熟練掌握,誰也不能只做“指揮”工作,誰都要參與到實(shí)際的工作中來,不怕累,不怕臟,敢吃苦,能出力!
我們每個(gè)組員都分別獨(dú)立的觀察,記錄每一站,并準(zhǔn)確進(jìn)行計(jì)算,做到步步有“檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯(cuò)了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實(shí)習(xí),我們漸漸養(yǎng)成了凡事都細(xì)心、謹(jǐn)慎的態(tài)度。
⑵.團(tuán)隊(duì)協(xié)作:
測量實(shí)習(xí)的過程就是運(yùn)用理論知識解決實(shí)際問題的過程,在實(shí)習(xí)之初,我們每個(gè)人都擔(dān)心自己理論知識不夠扎實(shí),不會測,測不好,擔(dān)心只有十天的測量時(shí)間,自己不能按時(shí)完成任務(wù),但是,經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測量中的種種問題,終于提前完成了任務(wù)。有了團(tuán)結(jié)的力量我們才能干得起勁。同時(shí)我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
有的同學(xué),在實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)到通過測量實(shí)習(xí),可以了解一些工作原理,字典型零件的測繪方法、測繪步驟及測繪要求:熟悉常用測繪工具、量具的使用方法。
2、提高對零件上各類結(jié)構(gòu)(含工藝結(jié)構(gòu))的認(rèn)知及分析能力;培養(yǎng)對實(shí)際零件的綜合圖示表達(dá)能力。
3、提高對裝配體結(jié)構(gòu)的認(rèn)知及分析能力,了解裝配體的工作原理、動作過程、裝拆順序及各零件之間的裝配連接關(guān)系;培養(yǎng)對簡單裝配體的綜合圖示表達(dá)能力。
4、培養(yǎng)徒手繪制零件草圖和零件工程圖的基本能力。
二、實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)任務(wù)
1、測繪對象:一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。
2、實(shí)習(xí)任務(wù):學(xué)生分組測繪一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標(biāo)準(zhǔn)零件。
三、實(shí)習(xí)要求
1、愛護(hù)和保管好實(shí)習(xí)場所內(nèi)的所有設(shè)備、測繪用的工具、裝配體及其所有零件。
2、測繪作息時(shí)間同正常作息時(shí)間,同學(xué)們自覺遵守。
四、零件測繪的方法和步驟
1、零件測繪,是對零件以目測的方法,徒手畫出零件草圖,按尺寸標(biāo)注的基本要求注出所有尺寸的尺寸線、尺寸界線及箭頭,然后使用量具及一定的方法進(jìn)行相應(yīng)尺寸的測量、在標(biāo)注在零件草圖中,然后對零件進(jìn)行核查、修改和完善,最后完成零件工作圖的繪制。
2草圖的繪制步驟:
(1)、分析了解零件
(2)、確定表達(dá)方案
(3)、繪制零件草圖
(4)、對草圖進(jìn)行全面審核、補(bǔ)充、修改
五、實(shí)習(xí)心得總結(jié)
1、通過本次實(shí)習(xí),我了解了一級直齒圓柱齒輪減速器的作用及工作原理,并對簡單的機(jī)械裝配有一定的了解。
2、通過本次實(shí)習(xí),我明白了零件測繪的目的和意義。
3、本次的實(shí)習(xí)為我們后期學(xué)習(xí)機(jī)械制圖很有幫助,我們通過實(shí)際操作,可以提高我們的識圖能力和繪圖能力。
測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)目的 :
通過一年的地鐵專業(yè)知識的學(xué)習(xí),我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識,需要到地鐵站去實(shí)習(xí),以此來檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識,同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業(yè)知識。通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會意識,有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨,以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。
希望通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作,我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:
廣州地鐵(guangzhou metro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng),由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運(yùn)管理,于1997年6月28日開通。現(xiàn)有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機(jī)場南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文沖)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營運(yùn)中,廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通需求,為解決擁阻的道路交通,廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度為600公里。 廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下,其中也有例外:4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站,1號線有兩座車站為地面車站,5號線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵XX年——XX年發(fā)展規(guī)劃:
XX-XX年線網(wǎng)建設(shè)的原則:一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略,加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合,完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合,促進(jìn)功能區(qū)建設(shè),提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長極發(fā)展;六是兼顧效益,以客流疏導(dǎo)型線路為主,以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能,既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要,又要根據(jù)市區(qū)兩級財(cái)力,量力而行。據(jù)此原則,經(jīng)反復(fù)研究,從全局統(tǒng)籌考慮,計(jì)劃將如下新線納入XX-XX年間實(shí)施:
(一)3號線東延線:從番禺廣場到海傍,經(jīng)過廣州亞運(yùn)城,主要為亞運(yùn)城服務(wù)。
(二)4號線南延線:自四號線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港,長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。
(三)7號線二期:由大學(xué)城南至黃埔大沙東,線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力,優(yōu)化珠江后航道城市功能布局,支持大學(xué)城和長洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。
(四)8號線北延段:由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖,全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。
(五)11號線(環(huán)線):行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路,至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn),完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升服務(wù)水平。
(六)13號線(東西快線)一期:由魚珠至新塘段,線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線,加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。
(七)13號線(東西快線)二期:由魚珠至凰崗段,全長31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線,加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。
(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線),主線長51.2公里,知識城線長13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識城地區(qū)發(fā)展。
(九)16號線(荔城線):始于新塘鎮(zhèn),沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。
(十)21號線:由增城廣場至黃村,主要功能為連接增城于市區(qū)。
廣州地鐵20xx年規(guī)劃方案 :
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí),著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平,加密中心城區(qū)線網(wǎng),同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對角線”構(gòu)成,并構(gòu)建由13號線與3號線形成的十字快線,支持“兩軸兩帶” (南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部優(yōu)化發(fā)展軸,東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí),為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(XX-20xx年)》,預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件,增強(qiáng)了線網(wǎng)的開放性。在XX年線網(wǎng)基礎(chǔ)上,20xx年線網(wǎng)增加了3號線東延段(番禺廣場—清流)、4號線南、北延段(金洲-資訊園,黃村-水西)、5號線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)、6號線東延段(香雪-永和)、7號線(廣州南站—大沙東)、8號線北延段(文化公園-白云湖)、10號線(天河客運(yùn)站—東沙)、11號線(環(huán)線)、12號線(槎頭—大學(xué)城南)、13號線(凰崗—新塘)(東西快線)、14號及支線(從化線及知識城線)、16號線(新塘-荔城,荔城線)、20號線(廣州南站—琶洲,新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站—白鵝潭),線網(wǎng)總里程677公里。
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:
為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過程:一是作為一位地鐵站務(wù)員在動物站大廳內(nèi)巡視,二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視,同時(shí)對列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo),引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座!
第一部分:
地鐵站務(wù)員
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù):按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí),盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
工作范圍
執(zhí)行下列工作任務(wù):
負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
負(fù)責(zé)站廳和站臺等處的站務(wù)工作,主動向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
監(jiān)視乘客客流情況,巡查出入口、站廳和站臺。
監(jiān)控設(shè)備的'維修情況。
1、崗位的主要工作介紹
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情,不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé),保持積極向上,對乘客要熱情周到,保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1.衣著平整,配套穿戴,不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無論是否當(dāng)班,穿著制服均視為上崗。
3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn),保持干凈。
6.頭發(fā)整潔,發(fā)型優(yōu)美,男職工頭發(fā)長度適宜,女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7.面部干凈整潔,淡妝上崗,精神飽滿。
8.主動熱情,誠懇周到,文明禮貌,全面服務(wù)做到“四心”,重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
第二部分
地鐵列車巡視員:
巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭xx,1米78的個(gè)身子在車廂內(nèi)格外顯眼。
一路尾隨,深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進(jìn)中搖曳的車廂內(nèi)揀垃圾、不文明行為勸說被漠視、穿梭人群時(shí)遞來的異樣眼光……
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么?“就是你對他不文明行為的勸阻,他們不理會我,但也不會難受,因?yàn)槲乙脖M力了。”那最開心的是事呢?“我給老人家找位置,他們很開心;我撿了垃圾,到終點(diǎn)站保潔阿姨都對我說謝謝;問路的,也知道怎樣走,我自己也開心起來!
曾多次,筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面,然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn),原來在多日的工作中,他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過,大概6分鐘他能在車廂走一個(gè)來回,從動物園至滘口約20分鐘車程,來回40多分鐘,約7個(gè)來回,即走了14遍車廂。
來到廣州火車站,上車的人多了許多,小郭的左手已拿著一定的垃圾,單手扶著扶手桿依舊往前進(jìn),漸漸地,那高大的身影又在人群中消失,我佇在原地,百感交集……
作為一位地鐵列車巡視員,最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,以最快的方式通知地鐵站的工作人員,或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車,告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食,注意衛(wèi)生,為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會:
為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束,伴隨而來的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中,我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào),了解認(rèn)識到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度,隧道通風(fēng),照明控制,熟悉進(jìn)路排列,地鐵列車運(yùn)行圖)
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識到,對于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言,親自到地鐵站去,是一種提前認(rèn)識熟悉工作環(huán)境,以便以后的工作 指導(dǎo)教師批閱意見:
測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
終于結(jié)束了!通過這次實(shí)習(xí),我真正的體會到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。我們的測區(qū),植物與建筑物雖不多,地勢也較為平坦,但建筑物的形狀有太多拐角很不容易測量。
測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起
通過這次測繪實(shí)習(xí),鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了水準(zhǔn)儀、經(jīng)偽儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。
了解了如何避免測量結(jié)果錯(cuò)誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。
這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測量的效率。通過工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)到了課堂上無法學(xué)到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有在小組的密切合作和高度團(tuán)結(jié)下才能使實(shí)習(xí)任務(wù)快速而高效的完成。我們一個(gè)小組就是一個(gè)整體不可分割。小組成員的合作很重要,實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上直接影響到實(shí)習(xí)的進(jìn)度。在未真正到實(shí)地進(jìn)行測量實(shí)習(xí)之前,所有人的熱情度都相當(dāng)高,緣于對測繪的外業(yè)感興趣,但當(dāng)真真正正的到實(shí)地進(jìn)行測量后,那就是我們的所負(fù)責(zé)的區(qū)域的地形圖出來了,并且按照實(shí)習(xí)任務(wù),我們也根據(jù)圖上設(shè)計(jì)好的建筑物在實(shí)地中放樣,其中誤差比允許誤差小得多。
就整個(gè)實(shí)習(xí)過程來說,此次外業(yè)實(shí)習(xí)的每個(gè)步驟都已了然于胸,對于書本上的知識已基本掌握,這樣來講,也就沒有太多的遺憾了?偟膩碚f,這次實(shí)習(xí)讓我體會到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心。鍛煉了實(shí)際的能力,讓我在未來面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給了我們這次實(shí)地測量實(shí)習(xí)的機(jī)會,同時(shí)也要感謝老師的精心指導(dǎo)。
測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
(一) 前言
本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是對工程測量知識的實(shí)踐,鞏固與提高,實(shí)習(xí)的要求是讓我們每個(gè)去的同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠達(dá)到基本掌握的程度。這次實(shí)習(xí)與以前的課堂實(shí)習(xí)相比,是不可比的。本次實(shí)習(xí)時(shí)間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng),完全從控制測量生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),加深對書本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用,是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際、獨(dú)立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實(shí)踐活動。
(二) 實(shí)習(xí)目的
這次實(shí)習(xí)目的,主要是以鞏固課堂教學(xué)知識,加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解為主,能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實(shí)踐,做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學(xué)的基本內(nèi)容得到一次實(shí)際應(yīng)用,使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。同時(shí),熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。20xx年度工程測量實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié) 。
(三) 實(shí)習(xí)心得
為期一個(gè)月的工程測量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實(shí)習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測區(qū)是我們XX學(xué)校,雖然測區(qū)比較大,基本上是整個(gè)學(xué)校,測繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂,同時(shí)也讓我感嘆良多。
首先,測量學(xué)是一項(xiàng)精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。測量學(xué)的分類有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
其次, 通過這次實(shí)習(xí),熟悉了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種
使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。學(xué)到了測量的實(shí)際能力,更有面對困難的忍耐力,也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。
測量實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
一、實(shí)習(xí)目的
正確認(rèn)識和理解RTK定位技術(shù),學(xué)會并掌握RTK在工程上的放樣過程。 RTK定位技術(shù)是基于載波相位觀測值的實(shí)時(shí)動態(tài)定位技術(shù),它能夠?qū)崟r(shí)地提供測站點(diǎn)在指定坐標(biāo)系中的三維定位結(jié)果,并達(dá)到厘米級精度。在RTK作業(yè)模式下,基準(zhǔn)站通過數(shù)據(jù)鏈將其觀測值和測站坐標(biāo)信息一起傳送給流動站。流動站不僅通過數(shù)據(jù)鏈接收來自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù),還要采集GPS觀測數(shù)據(jù),并在系統(tǒng)內(nèi)組成差分觀測值進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。流動站可處于靜止?fàn)顟B(tài),也可處于運(yùn)動狀態(tài)。RTK技術(shù)的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)處理技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。
RTK 系統(tǒng)正常工作要具備以下三個(gè)條件:第一,基準(zhǔn)站和移動站同時(shí)接收到5顆以上GPS衛(wèi)星信號;第二,基準(zhǔn)站和移動站同時(shí)接收到衛(wèi)星信號和基準(zhǔn)站發(fā)出的差分信號;第三,基準(zhǔn)站和移動站要連續(xù)接收 GPS 衛(wèi)星信號和基準(zhǔn)站發(fā)出的差分信號。即移動站遷站過程中不能關(guān)機(jī),不能失鎖。否則RTK須重新初始化。
二、實(shí)習(xí)組織及時(shí)間安排
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
1、了解和掌握RTK的基本原理和作業(yè)模式。
2、利用RTK進(jìn)行點(diǎn)的放樣。
3、了解RTK的優(yōu)點(diǎn)和局限性。
1)啟動基準(zhǔn)站。將基準(zhǔn)站架設(shè)在上空開闊、沒有強(qiáng)電磁干擾、多路徑誤差影響小的控制點(diǎn)上,正確連接好各儀器電纜,打開各儀器。將基準(zhǔn)站設(shè)置為動態(tài)測量模式。
2)建立新工程,定義坐標(biāo)系統(tǒng)新建一個(gè)工程,即新建一個(gè)文件夾,并在這個(gè)文件夾里設(shè)置好測量參數(shù)[如橢球參數(shù)、投影參數(shù)等]。這個(gè)文件夾中包括許多小文件,它們分別是測量的成果文件和各種參數(shù)設(shè)置文件,如*.dat、*.cot、*.rtk、*.ini等。
3)點(diǎn)校正 CPS 測量的為 WCS -84 系坐標(biāo),而我們通常需要的是在流動站上實(shí)時(shí)顯示國家坐標(biāo)系或地力獨(dú)立坐標(biāo)系下的坐標(biāo),這需要進(jìn)行坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換,即點(diǎn)校正。點(diǎn)校正可以通過兩種方式進(jìn)行。
A、在已知轉(zhuǎn)換參數(shù)的情況下。如果有當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系統(tǒng)與 WCS-84 坐標(biāo)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換七參數(shù),則可以在測量控制器中直接輸入,建立坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系。如果上作是在國家大地坐標(biāo)系統(tǒng)下進(jìn)行,而且知道橢球參數(shù)和投影方式以及基準(zhǔn)點(diǎn)坐標(biāo),則可以直接定義坐標(biāo)系統(tǒng),建議在 RTK 測量中最好加入 1-2 個(gè)點(diǎn)校正,避免投影變形過大,提高數(shù)據(jù)可靠性。
B、在不知道轉(zhuǎn)換參數(shù)的情況下。如果在局域坐標(biāo)系統(tǒng)中工作或任何坐標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行測量和放樣工作,可以直接采用點(diǎn)校正方式建立坐標(biāo)轉(zhuǎn)換方式,平面至少 3 個(gè)點(diǎn),如果進(jìn)行高程擬合則至少要有 4 個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)參與點(diǎn)校正。
4)流動站開始測量
A、單點(diǎn)測量:在主菜單上選擇“測量”圖標(biāo)打開,測量方式選擇“RTK”, 再選擇“測量點(diǎn)”選項(xiàng),即可進(jìn)行單點(diǎn)測量。注意要在“固定解”狀態(tài)下,才開始測量。單點(diǎn)測量觀測時(shí)間的長短與跟蹤的衛(wèi)星數(shù)量、衛(wèi)星圖形精度、觀測精度要求等有關(guān)。當(dāng)“存儲”功能鍵出現(xiàn)時(shí),若滿足要求則按“存儲”鍵保存觀測值,否則按“取消”放棄觀測。
B、放樣測量:在進(jìn)行放樣之前,根據(jù)需要“鍵入”放樣的點(diǎn)、直線、曲線、 DTM 道路等各項(xiàng)放樣數(shù)據(jù)。當(dāng)初始化完成后,在主菜單上選擇“測量”圖標(biāo)打開,測量方式選擇“RTK”,再選擇“放樣”選項(xiàng),即可進(jìn)行放樣測量作業(yè)。在作業(yè)時(shí),在手薄控制器上顯示箭頭及目前位置到放樣點(diǎn)的方位和水平距離,觀測值只需根據(jù)箭頭的指示放樣。當(dāng)流動站距離放樣點(diǎn)就距離小于設(shè)定值時(shí),手薄上顯示同心圓和十字絲分別表示放樣點(diǎn)位置和天線中心位置。當(dāng)流動站天線整平后,十字絲與同心圓圓心重合時(shí),這時(shí)可以按“測量”鍵對該放樣點(diǎn)進(jìn)行實(shí)測,并保存觀測值。
3、利用RTK進(jìn)行點(diǎn)放樣
1)測前準(zhǔn)備:獲取 2~3 個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)(如果沒有已知數(shù)據(jù)可用靜態(tài) GPS 先進(jìn)行控制測量),解算或用相關(guān)軟件求出放樣點(diǎn)的坐標(biāo),檢查儀器是否能正常使用。
2)站的架設(shè):將基準(zhǔn)站架設(shè)在較空曠的地方(附近無高大建筑物或高壓電線等)架設(shè)完后安裝電臺,連接好儀器后開啟基準(zhǔn)站主機(jī),打開電臺并設(shè)置頻率。
3)建立新工程:開啟移動站主機(jī),待衛(wèi)星信號穩(wěn)定并達(dá)到 5 顆以上衛(wèi)星時(shí),先連接藍(lán)牙,連接成功后設(shè)置相關(guān)參數(shù):工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫),最后確定,工程新建完畢。
4)輸入放樣點(diǎn):打開坐標(biāo)庫,在此我們可以輸入編輯放樣點(diǎn),也可以事先編輯好放樣點(diǎn)文件,點(diǎn)擊打開放樣點(diǎn)文件,軟件會提示我們是對坐標(biāo)庫進(jìn)行覆蓋或是追加。
5)測量校正:測量校正有兩種方法:控制點(diǎn)坐標(biāo)求校正參數(shù)和利用點(diǎn)校正。第一中方法,利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(即計(jì)算校正參數(shù)的一個(gè)工具)的做法大致是這樣的:假設(shè)我們利用 A,B 這兩個(gè)已知點(diǎn)來求校正參數(shù),那么我們必須記錄下 A,B 這兩個(gè)點(diǎn)的原始坐標(biāo)(即移動站在 Fixed 的狀態(tài)下記錄的這兩個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)),先在控制點(diǎn)坐標(biāo)庫中輸入 A 點(diǎn)的已知坐標(biāo)之后軟件會提示你輸入 A 點(diǎn)的原始坐標(biāo),然后再輸入 B 點(diǎn)的已知坐標(biāo)和 B 點(diǎn)的原始坐標(biāo),這樣就計(jì)算出了校正參數(shù)。第二種方法,利用校正向?qū)U朔椒ㄓ址譃榛鶞?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。
我們這里只說明一下基準(zhǔn)站架設(shè)在未知點(diǎn)的校正方法。
A、利用一點(diǎn)進(jìn)行校正:步驟依次為工具--校正向?qū)?-基準(zhǔn)站架設(shè)在未知點(diǎn)--輸入當(dāng)前移動站的已知坐標(biāo)——待移動站對中整平后并出現(xiàn)固定解--校正。
B、利用兩點(diǎn)校正:步驟依次為工具—校正向?qū)А鶞?zhǔn)站架設(shè)在未知點(diǎn)-輸入當(dāng)前移動站的已知坐標(biāo)—待移動站對中整平后并出現(xiàn)固定解—下一步—將移動站移到下一個(gè)已知點(diǎn)—輸入當(dāng)前移動站的已知坐標(biāo)—待移動站對中整平后并出現(xiàn)固定解--校正。
C、利用三點(diǎn)校正:與利用兩點(diǎn)校正相同,只是多增加了一個(gè)已知點(diǎn),多重復(fù)了一遍。
6)放樣點(diǎn):選擇測量--點(diǎn)放樣,進(jìn)入放樣屏幕,點(diǎn)擊打開按鈕目,打開坐標(biāo)管理庫,在這里可以打開事先編輯好的放樣文件,選擇放樣點(diǎn),也可以點(diǎn)擊“增加”輸入放樣點(diǎn)坐標(biāo)。
4、RTK 的技術(shù)特點(diǎn)
1)工作效率高:在一般的地形地勢下,高質(zhì)量的 RTK 設(shè)站一次即可測完 4km 半徑的測區(qū),大大減少了傳統(tǒng)測量所需的控制點(diǎn)數(shù)量和測量儀器的設(shè)站次數(shù),移動站一人操作即可,勞動強(qiáng)度低,作業(yè)速度快,提高了工作效率。
2)定位精度高:只要滿足 RTK 的基木工作條件,在一定的作業(yè)半徑范圍內(nèi)(一般為 4km )RTK 的平而精度和高程精度都能達(dá)到厘米級。
3)全天候作業(yè):RTK 測量不要求基準(zhǔn)站、移動站間光學(xué)通視,只要求滿足 “電磁波通視”,因此和傳統(tǒng)測量相比,RTK 測量受通視條件、能見度、氣候、季節(jié)等因素的影響和限制較小,在傳統(tǒng)測量看來難于開展作業(yè)的地區(qū),只要滿足 RTK 的基木工作條件,它也能進(jìn)行快速的高精度定位,使測量工作變得史容易史輕松。
4)RTK 測量自動化、集成化程度高,數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng):RTK 可進(jìn)行多種測量內(nèi)、外業(yè)工作。移動站利用軟件控制系統(tǒng),無需人工干預(yù)便可自動實(shí)現(xiàn)多種測繪功能,減少了輔助測量工作和人為誤差,保證了作業(yè)精度。
5)操作簡單、易于使用:現(xiàn)在的儀器一般都提供中文菜單,只要在設(shè)站時(shí)進(jìn)行簡單的設(shè)置,就可方便地獲得二維坐標(biāo)。數(shù)據(jù)輸入、存儲、處理、轉(zhuǎn)換和輸出能力強(qiáng),能方便地與計(jì)算機(jī)、其他測量儀器通信。
5、RTK的局限性和精度保障
RTK 也有其局限性,會影響到執(zhí)行上述測量任務(wù)的能力。了解其局限性可確保 RTK 測量成功。最主要的局限性其實(shí)不在于 RTK 本身,而是源于整個(gè) GPS系統(tǒng)。如前所述,依靠的是接收兩萬多公里高空的衛(wèi)星發(fā)射來的無線電信號。 GPS相對而言,這些信號頻率高、信號弱,不易穿透可能阻擋衛(wèi)星和 GPS接收機(jī)之間視線的障礙物。
事實(shí)上,存在于 GPS接收機(jī)和衛(wèi)星之間路徑上的任何物體都會對系統(tǒng)的操作產(chǎn)生不良影響。有些物體如房屋,會完全屏蔽衛(wèi)星信號。因此,GPS不能在室內(nèi)使用。同樣原因, GPS也不能在隧道內(nèi)或水下使用。有些物體如樹木會部分阻擋、反射或折射信號。GPS信號的接收在樹林茂密的地區(qū)會很差。樹林中有時(shí)會有足夠的信號來計(jì)算概略位置,但信號清晰度難以達(dá)到厘米水平的精確定位。因此,RTK 在林區(qū)作業(yè)有一定的局限性。
這并不是說,GPS RTK只適用于四周對空開闊的地區(qū)。RTK測量在部分障礙的地區(qū)也可以是有效而精確的。其奧秘是能觀測到足夠的衛(wèi)星來精確可靠地實(shí)現(xiàn)定位。在任何時(shí)間、任何地區(qū),都可能會有 7 到 10 顆 GPS 衛(wèi)星可用于 RTK 測量。RTK系統(tǒng)的工作并不需要這么多顆衛(wèi)星。如果天空中有 5 顆適當(dāng)分布的衛(wèi)星,就可作精確可靠的定位。有部分障礙的地點(diǎn)只要可以觀測到至少5顆衛(wèi)星,就有可能做 RTK 測量。在樹林或大樓四周作測量時(shí),只要該地留有足夠的開放空間,使 RTK系統(tǒng)可觀測到至少5顆衛(wèi)星, RTK測量就有成功的條件。在論述 RTK技術(shù)的原理時(shí),我們知道,RTK測量的關(guān)鍵是確定整周未知數(shù),能否連續(xù)地、可靠地接收基準(zhǔn)站播發(fā)的信號,是RTK 能否成功的決定因素。在實(shí)際應(yīng)用中,來自各方面的干擾,降低了RTK 的可靠性和精度。 研究表明,為了保證地物點(diǎn)的測量精度,我們在選點(diǎn)時(shí)要采取以下措施:
1、點(diǎn)位應(yīng)設(shè)在易于安裝接收機(jī)設(shè)備、視野開闊、視場內(nèi)周圍障礙物高度角應(yīng)小于 15°(如可以選在最高建筑物的頂樓)。
2、點(diǎn)位應(yīng)遠(yuǎn)離大功率無線電發(fā)射源(如電視臺、微波站、微波通道等),其距離不小于200 m;遠(yuǎn)離高壓電線,距離不小于50m。
3、點(diǎn)位附近不應(yīng)有大面積的水域或強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體。
4、點(diǎn)位選擇要充分考慮到與其它測量手段聯(lián)測和擴(kuò)展。
5、點(diǎn)位要選在交通方便的地方,以提高工作效率。
6、點(diǎn)位要選在地面地基堅(jiān)硬的地方,易于點(diǎn)的保存。除此之外,為了保證地物點(diǎn)的測量精度,我們還要對接收機(jī)天線進(jìn)行校驗(yàn),選擇有削弱多路徑誤差的各種技術(shù)的天線。同時(shí),我們還要不斷利用新的數(shù)據(jù)處理技術(shù),以削弱各種誤差帶來的影響。
四、實(shí)習(xí)收獲和體會
鑒于這次的實(shí)習(xí),對RTK實(shí)時(shí)動態(tài)定位技術(shù)有了一定的了解。實(shí)習(xí)過程中有各種困難。對儀器操作的不熟悉,對3.0工程之星的運(yùn)用操作。所遇到的各種問題能及時(shí)向別人請教才能順利完成此次實(shí)習(xí)。RTK技術(shù)是GPS技術(shù)發(fā)展到目前階段的最新技術(shù),由十它有著精度高、速度快、不需要通視等優(yōu)點(diǎn),己經(jīng)迅速進(jìn)入測量中的眾多領(lǐng)域。應(yīng)用RTK進(jìn)行地籍測量,有著其它方法不可比擬的優(yōu)勢。在城鎮(zhèn)地籍測量中,拋開對RTK測量的干擾因素,RTK測量的速度將比全站儀的方法要快許多。研究證明,對于大范圍的地籍測量,GPS方法比常規(guī)方法更廉價(jià)和可行,生產(chǎn)效率將成倍提高。與采取全站儀相比,采用RTK技術(shù)在地籍界址點(diǎn)測量中也具有非常突出的優(yōu)勢:
1、采點(diǎn)速度快,由于RTK無須通視不受光學(xué)通視的限制,減少做控制和換站的工作量,所以采點(diǎn)速度快。
2、實(shí)現(xiàn)單人操作,節(jié)省勞動力。在保證基準(zhǔn)站安全的前提下,每臺流動站只需要一人。但是,RTK對與緊靠墻壁或建筑物的界址點(diǎn),移動站是無法完全立于界址點(diǎn)上的,這樣就會存在對中誤差,影響測量精度。對于這樣的界址點(diǎn)往往需要使用其他測量手段。應(yīng)用RTK技術(shù),使得工程放樣和地籍測繪的精度、作業(yè)效率和實(shí)時(shí)性達(dá)到最佳的融合。隨著數(shù)據(jù)傳輸能力的增強(qiáng),數(shù)據(jù)的穩(wěn)健性,抗干擾性水平和軟件水平的提高,傳輸距離的增加,RTK 技術(shù)將在和工程放樣和地籍測量及其他領(lǐng)域得到更廣闊的應(yīng)用。
GPS RTK 技術(shù)己經(jīng)在測量和工程界產(chǎn)生了重大變革,帶來了空前的高效率。隨著RTK價(jià)格的降低,它將會被測量部門所普及,隨著RTK的廣泛使用,它將使GPS的應(yīng)用領(lǐng)域獲得極大地?cái)U(kuò)展,從根本上提高測量的質(zhì)量和作業(yè)效率。但是,對于RTK的不足之處還有待于改進(jìn)。對于雙星RTK和單星RTK的定位比較是一個(gè)很有突破的實(shí)踐研究課題,希望能有時(shí)間和儀器設(shè)備的前提下再一次挑戰(zhàn)自己,仔實(shí)習(xí)成產(chǎn)實(shí)踐中能學(xué)到更多更有利于自己的知識。
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