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車間實習報告

時間:2022-06-26 15:33:31 實習報告 我要投稿

關于車間實習報告錦集5篇

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,接觸并使用報告的人越來越多,報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編精心整理的車間實習報告5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

關于車間實習報告錦集5篇

車間實習報告 篇1

  序言

  隨著石油化工的發(fā)展,以石油化學品環(huán)氧乙烷、環(huán)氧丙烷的衍生物聚乙二醇,聚丙二醇及其相應的醇醚體系所形成的高分子表面活性劑得到迅速發(fā)展。例如:以環(huán)氧乙烷為基礎的原料生產(chǎn)的聚氧乙烯型非禮子表面活性劑,現(xiàn)在已經(jīng)在表面活性劑中占有相當大的比重[1]。

  表面活性劑工業(yè)是自五十年代末,隨石油化工的興起而迅速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè),表面活性劑具有一系列獨特的物理和化學性質(zhì)。它的`應用特別廣泛,從而使表面活性劑迅速的從工業(yè)助劑向精細化工產(chǎn)品方向發(fā)展[2]。聚氧乙烯型表面活性劑是以含有活潑氫原子的疏水性物質(zhì)同環(huán)氧乙烷進行加成而得到的,脂肪醇聚氧乙烯醚對酸、堿及氧化劑都比較穩(wěn)定,成本也較低,硬脂酸聚氧乙烯酯在水中呈擴散狀,具有良好的乳化、凈洗效能。在化妝品、藥膏、膏體鞋油等產(chǎn)品中作乳化劑,兼有增稠作用。在紡織工業(yè)中,用于合成纖維整理的乳化劑和油劑,有柔軟性和抗靜電性。作紙張淀粉涂層中的增稠劑和穩(wěn)定劑。用于電纜管道中多路傳輸電線的潤滑劑。

  本生產(chǎn)工藝中以硬脂酸為鏈起使劑,以42% 的K2CO3水溶液

  為催化劑在120-140℃,壓力0.15-0.3 MPA的條件下加入 環(huán)氧乙烷與其進行環(huán)氧基化反應,生成脂肪酸聚氧乙烯酯的加成產(chǎn)品。傳統(tǒng)工藝中,由于采用間歇釜式攪拌器,產(chǎn)品質(zhì)量較差,液相中溶解未反應的環(huán)氧化物,產(chǎn)品大量積累,隨時有爆炸的危險,且反應器頂部有大量的未反應的環(huán)氧乙烷的汽相與攪拌器的機械轉動相接觸而產(chǎn)生靜電,導致火災,甚至爆炸。另外,反應速度低 ,高溫反應時間長所得AEO分布寬,產(chǎn)品色澤較深,副產(chǎn)物多。本工藝采用意大利PRESS第三代工藝技術,克服了傳統(tǒng)工藝中的缺陷,從而增加了反映的速度,產(chǎn)品質(zhì)量也明顯提高。同時副產(chǎn)物也減少,產(chǎn)品生產(chǎn)適應性強[4],它是當今醇醚生產(chǎn)工藝中最理想的生產(chǎn)技術。

  PRESS生產(chǎn)工藝路線具有以下優(yōu)點:

  1.PRESS工藝汽液接觸式反應器,生產(chǎn)時間短,副產(chǎn)品少,分子量分布窄 ,產(chǎn)品色澤好。

  2.PREES工藝采用高效真空系統(tǒng),使液相物料在霧化狀態(tài)下脫水,脫水率高,減少副產(chǎn)品PEG的生成。

  3.該工藝可以生產(chǎn)任何粘度低于0.5PAS的產(chǎn)品,可以廣泛得用來處理原料。

  4.三廢處理好,設有尾氣處理系統(tǒng),并且新增設了一級酸洗塔,使含有EO的廢氣經(jīng)處理后排入大氣,減少污染。

  5.PRESS的反應器沒有機械轉動部件,這就消除了釜式反應器因機械轉動而產(chǎn)生的靜電以及在填料函處環(huán)氧乙烷的泄露,從而提高了裝置的安全性。

  第1章 醇醚車間

  1.1.1工藝技術簡介

  國內(nèi)、外技術概況 聚醚及醇醚合成采用的是乙氧基化技術,而技術的關鍵在于乙氧基化反應器。目前,國內(nèi)比較流行的乙氧基化反應器技術有以下3種,即瑞士BUSS公司的回路反應器、意大利Press公司的循環(huán)噴霧反應器和我國上海凱諾通公司的立式倒瓶狀反應器。而吉林石化公司采用的就是意大利Press公司的循環(huán)噴霧反應器,由此石化也成為亞洲最大的表面活性劑生產(chǎn)基地。

  1.1.2 工藝技術優(yōu)點

  普里斯反應器的特點:

 。1)應器生產(chǎn)效率大大提高。氣液接觸反應器是傳統(tǒng)反應器生產(chǎn)效率3~5倍。EO加成速率可達1200kgm3/h 。反應速率高,操作時間短,一般產(chǎn)品每日可產(chǎn)8~12批。

 。2)產(chǎn)品質(zhì)量明顯改進。由于反應過程控制好,EO用量少,脫水效率高,物料連續(xù)排出,氣相不斷更新,防止自動聚合,使產(chǎn)品中聚乙二醇。二腭烷。未反應的醇含量明顯降低。產(chǎn)品色澤淺,無需脫色。主反應物產(chǎn)量高,產(chǎn)品分子量分布窄。

  (3)產(chǎn)品生產(chǎn)適應性強。通過計算機改變產(chǎn)品配方,可生產(chǎn)200余種產(chǎn)品。裝置適于以醇酸、烷基酚、胺、酰胺為原料的乙氧基化物及EO/PO共聚物。

 。4)設備安全性高。液相只存在有極少量未反應的EO(0.5%)。設備沒有機械轉動部件與氣相氧化物接觸,防止靜電產(chǎn)生和填料含處氧化物的泄露,反應回路和壓力設計均為防爆。

  (5)環(huán)境污染小、廢氣和廢物排放量少、排出口入大氣環(huán)氧乙烷<1g/m3,真空排放廢水<0.5m3/t產(chǎn)品,EO至大氣泄露率小于0.00005次/年。

  第2章 產(chǎn)品說明及其發(fā)展狀況

  2.1 設計指導思想

 。1)因地制宜,加快脂肪醇工程建設。

 。2)引進與 開創(chuàng)先進技術相結合。要積極消化和吸收、開發(fā)、引進的乙氧基化技術,防止重復引進,盡快組織國內(nèi)科研、設計部門自行研制,再以取得的成果基礎上,盡快實現(xiàn)裝置國有化。

 。3)加強國內(nèi)外技術交流,溝通信息,促進醇醚生產(chǎn)與應用技術更快的發(fā)展。

  (4)對于易燃、易爆場所,設計采用可靠的方案檢測,報警消防設施。

車間實習報告 篇2

  頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程,通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己,鍛煉自身各方面能力,進而逐步融入社會,開始從校園生活進入社會生活,更好更快地適應崗位要求,做好從學生族到上班族的過渡,為徹底成為一名社會人打好了基礎。爭取做好社會的一份子,為建設社會盡一份力量。以下是我的實習報告。

  一、實習單位介紹

  xx公司是生產(chǎn)輕型汽車發(fā)動機的全資子公司。公司主導產(chǎn)品為柴油機和汽油機。產(chǎn)品除搭載xx系列汽車外,還為十幾家整車廠配套,公司為擴大規(guī)模,把握關鍵零部件的產(chǎn)品主動權,投資進行擴建,項目主要包括生產(chǎn)車間和鑄造車間、技術中心、試驗室、體育館和職工公寓等。其中產(chǎn)品試驗室投資引進先進的測試設備,可進行發(fā)動機及零部件性能試驗、可靠性試驗、氣道試驗、整車排放試驗;精密測量室投資引進國外先進的圓度儀、三坐標、粗糙度儀等設備,有效保證了整機質(zhì)量。

  二、實習內(nèi)容

  我們學的專業(yè)是汽車檢車與維修,來xx工作還算是對口,公司主要生產(chǎn)的是汽車發(fā)動機,正是大學里所學的課程,所以對發(fā)動機還是比較了解的,但公司有規(guī)定來這工作必須從基層做起,所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間,幸運的是我被分到了車間技術組,成為了車間的一名技術員。

  我被分配到裝配車間后,首先要接受安全知識的培訓,培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分:清洗、總裝和磨試。清洗,清洗發(fā)動機的各個零部件,保證發(fā)動機的清潔度,給缸體打號刻字、給缸體噴漆,最后把缸體和清洗好的零部件送到總裝車間。

  總裝,總裝車間是無塵車間。分四個組,四個組的分工不同。一組是分裝區(qū),主要包括標件區(qū)和組裝汽、柴油機的缸蓋;二組主要裝曲軸、碗型塞、機油泵、連桿、活塞、油底殼等;三組主要裝配飛輪、壓盤、凸輪軸、正時鏈輪、齒輪室蓋、減震皮帶輪、缸蓋、水泵皮帶輪等;四組主要裝配發(fā)動機的附件,如進排氣軟管、發(fā)電機、發(fā)電機線束、各種傳感器、皮帶、燃油分配器、缸線、中冷器、渦輪增壓器等。磨試,主要檢查發(fā)動機是否漏氣、漏水、漏油,還有是否有異響的等內(nèi)容,其中汽油機磨試8分鐘,柴油機磨試14分鐘,在這期間內(nèi)未檢查出問題經(jīng)檢驗判定合格后入庫。

  剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇,琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側,每個員工都在有條不紊的工作著,其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇,原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的啊。經(jīng)過安全教育培訓后我被分到了中線品質(zhì)門,主要負責檢查發(fā)動機的品質(zhì)是否良好。具體說來汽油機檢查十六個項目,柴油機檢查二十一個項目。

  發(fā)動機是否合格我肩負的很大的責任,我的職責就是截留問題,將不良品及時發(fā)現(xiàn)然后及時處理,不能讓不良品流出。經(jīng)過半個多月的初期管理我終于掌握了此項技能并且在今后的工作中截留了不少問題,最最重要的是我了解了發(fā)動機的結構,我為此感到很自豪。

  由于我們組內(nèi)要調(diào)走兩個職員,車間技術組內(nèi)大量工作需要交接,我理所當然的就被調(diào)離原崗位,接任新的工作任務。自從那時起至今我一直協(xié)助技術主管工作,管理品質(zhì)方面的問題。自從換新工作以后工作量日漸增多,壓力也越來越大,不僅要管理車間的品質(zhì)門的日常工作,還要和外面的領導打交道。經(jīng)過幾個月的鍛煉我的業(yè)務水平逐步得到了提高,最主要的是我的溝通能力有了很大的長進,隨之工作壓力逐漸減小,信心不斷增強。

  三、實習收獲與體會

  從學生到實習工作者,短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面,最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化,對人才的'要求也越來越高,要用發(fā)展的眼光看問題,不斷提高思想認識,完善自己。

  要想在短暫的實習時間內(nèi),盡可能多的學一些東西,這就需要跟同事們有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到公司時,大家并不了解你的工作學習能力,不清楚你會做那些工作,不清楚你想了解的知識,所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。要有激情,耐心的去不斷的學習,提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

  細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我,做事應該認真負責,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。

  四、不足與努力方向

  通過頂崗實習,自己在工作中的經(jīng)驗還是欠缺很多,需要自己學習的地方也有很多很多,在處理問題的時候,感覺自己還是不夠沉穩(wěn),因知識面的狹窄,限制了自己的一些說辭。我反思了自己在學校期間的學習情況。我感覺自己對于知識的學習太表面化了,沒有深入的理解,而事實上,與實際根本沒有結合起來,知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學?梢栽趯I(yè)課程的教授方面,多結合下具體工作中所需要的,與實際聯(lián)系更加緊密些,同學在畢業(yè)后學習到更多真正工作中可以用得到的東西。

  五、對實習的建議

  繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏,敢于爭先,吃苦耐勞,扎實穩(wěn)重的作風;要多問,多看,多聽,多想,多動手,多記錄。面對不會的問題要從根本上弄明白,弄清楚,要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請教,多問幾個問什么,學習領導的大局觀和整體觀,要努力學習,全面強化自己的知識,對自己的專業(yè)知識,做到了然于胸,不斷提高自己。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績,對已經(jīng)學到的知識要經(jīng)常性的復習回顧總結。

  加強思想學習,主動與領導溝通,努力提高思想水平。思想是人的靈魂,是人的內(nèi)在力,要想把實習任務完成好,首先要把思想調(diào)整好。我主動與領導進行了溝通,在領導的教導下,我對實習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來的工作有了新的認識,在行動上使我對未來人生有了新的規(guī)劃。

  注重聯(lián)系實際,理論與實踐相結合,努力提高實習質(zhì)量。熱愛實習崗位,積極承擔崗位職責,不斷提升實習效率。“愛崗才能敬業(yè)”,熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中,我努力培養(yǎng)自己對實習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學習崗位上的相關知識,積極承擔崗位上的責任義務,努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關操作,對崗位技能知識做到“懂,會,做”。

  我明白,我的工作剛剛開始,這只是我人生中一個奮斗的起點,我也相信自己一定會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去,相信自己一定能交出更加滿意的答卷,相信自己一定能演繹出自己的精彩。

車間實習報告 篇3

  一. 實習目的

  生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。 通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  二.實習任務

  1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術;較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

  2.在專業(yè)比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,并能靈活應用,使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎,提高就業(yè)競爭力。

  三.實習基本要求:

  1.學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

  2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

  3.必須遵紀守法,模范遵守公民的社會公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

  4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。

  5.應多與指導教師聯(lián)系交流,及時得到教師指導。

  四.實習內(nèi)容

  ( 一 )安全教育

  一.安全教育學習的目的:

  二 .事故的發(fā)生及其預防: 1.事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認為因素 1).管理層因素; 2)、違章: a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3).安全責任(素質(zhì))差。

  三. 入廠主要安全注意事項 1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。

  四 .設備內(nèi)作業(yè)須知: 1.在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè) 2.設備上與外界連通的管道,孔

  等均應與外界有效的隔離 3.進入設備內(nèi)作業(yè)前,必須對設備內(nèi)進行清洗和置換 4.應采取措施,保持設備內(nèi)空氣良好 5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應 有代表性 6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應的防護措施 7.設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段8.《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容。

 。ǘ┝魉生產(chǎn)特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,可能會因為某個工序

  的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

 。ㄈ⿲W習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

 。ㄋ模⿲W習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。

  四.實習過程

  1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  2、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。

  3、理論與實際的結合 為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  4、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

  五.其它活動

  在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,并加強進行思想政治教育活動等等。

  六.實習感悟

  生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產(chǎn)實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  產(chǎn)品生產(chǎn)用技術資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過生產(chǎn)實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術和工藝過程;使用的.主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產(chǎn)實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

  總的來說,我對這門課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣,每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有“成就感”。是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。 對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

車間實習報告 篇4

  系部名稱:xx級會計一系

  專業(yè):會計學

  年級:大一班級:會計(3)班

  姓名:熊良劍學號:3xx01080****

  實踐單位:江蘇智思機械集團有限公司

  實踐時間:20xx年7月13日至20xx年8月22日

  共39天。

  一、實踐目的:通過這次社會實踐,以提高自身的綜合能力。同時也希望能借這次機會更好地接觸所身處的社會,更好地了解社會上的熱點問題。

  二、實踐意義:首先,鍛煉了自己,提高了自身的能力;其次,通過實踐,更好地了解了工作時應注意的問題,為以后的從業(yè)提供了經(jīng)驗;再次,可以熟悉公司的一些業(yè)務流程,在實踐的同時,積累了知識。

  三、實踐單位或部門的概況及發(fā)展情況:我社會實踐所在的單位稱為江蘇智思機械集團公司,該公司下屬有幾大子公司,涉及有機械制造、房地產(chǎn)、電子科技等多方面行業(yè)領域。現(xiàn)在該公司實力雄厚,業(yè)績良好,有很好的發(fā)展前景。

  四、實踐要求:在工作中嚴格要求自己,同時在實踐中應積極進取、善始善終,不斷提高自身素質(zhì)。

  五、實踐內(nèi)容:20xx年7月14日,我進入了江蘇智思機械集團有限公司,開始了我的實習之旅。經(jīng)過上級領導的安排,我首先在裝配車間開始我的實習,目的在于了解生產(chǎn)線上的生產(chǎn)情況及流程,同時在生產(chǎn)流水線上親自體驗一下生產(chǎn)工作。

  在經(jīng)過生產(chǎn)線流水線上的一番實踐后,我轉入到裝配車間辦公室進行進一步的實習。目的在于了解車間的生產(chǎn)流程、原材料收發(fā)及統(tǒng)計工作等多項企業(yè)知識。我在辦公室中實踐的同時,也會協(xié)助生產(chǎn)工人完成一些工作,在材料收發(fā)方面,我學會了填寫材料收、發(fā)等多種單據(jù)。

  經(jīng)過以上實踐,我覺得車間的生產(chǎn)流程及材料的處理對我學習會計專業(yè)知識具有很大的幫助。其中部分工作也會涉及到會計需了解的東西,我覺得對我們學習會計專業(yè)的人來說,熟悉企業(yè)車間的生產(chǎn)流程及其它企業(yè)知識非常有必要。首先,它可以增加我們對企業(yè)的了解;其次,可以完善我們對于會計工作者的認識,對以后我們的從業(yè)提供了寶貴的知識與經(jīng)驗。

  六、實踐結果:經(jīng)過了多天的實習,我收獲頗豐。在學習的過程中加深了對企業(yè)及社會的認識,這些東西對我來說是非常重要的。

  不過,在實踐的過程中,我同時也發(fā)現(xiàn)了一些比較重要的問題。其中就有工人的工資問題以及資源浪費的`問題。

  我們大家或許都知道,工人的工資問題是我們國家普遍存在的問題。我所談及的工人工資問題就是工人的加班費得不到落實。在我所實習的車間中,大部分工人都是會加班的,經(jīng)過一番辛辛苦苦的加班,卻得不到應有的酬勞。這對我們職工的權益造成了損害。應該需要有及時的舉措來解決這一問題。首先,我覺得企業(yè)應當自覺遵守國家頒布的法律,維護好職工的權益;其次,職工也應積極維護自身的權益,熟悉國家的相關法律;再次,國家也應對法律進行進一步的完善,同時加強這方面的落實工作。

  還有一個問題也就是關于資源的浪費,這個問題對于我們國家來說也是一塊“心頭病”。隨著資源的不斷開發(fā),其利用空間也不斷地縮小了。在加上資源的浪費,這無疑會對我們的生活產(chǎn)生重大的影響。

  在我實習的部門中,原材料的收、發(fā)及產(chǎn)品生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生很多的不良品及報廢品。每天都有大量的廢品被送往擠壓車間,經(jīng)過重復加工,這種原材料只能挪作他用,而不能再用于生產(chǎn)產(chǎn)品了。一天天的積累,所造成的浪費是巨大的。為應對該項問題,我提出關于我的幾點建議。

  首先,自身應樹立節(jié)約資源的意識;其次,企業(yè)也應該采取必要的措施,以此減少在資源方面的浪費。如采用新技術,提高資源的利用率;再次,國家也應對該項問題引起足夠的重視,也應采取必要的措施。如關閉嚴重浪費資源的企業(yè),在全國推廣節(jié)能技術及開展節(jié)約資源知識的宣傳等等。

車間實習報告 篇5

  讀了三年的大學,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾,在測控技術與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由于當時所學知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)根本就很難聯(lián)系起來,在很多同學心里面對于本專業(yè)一直很茫然。

  今年暑假,學院本來是組織我們?nèi)ド虾嵙,但由于突如其來的非典型疫癥,使得全盤計劃不得不重新來定。經(jīng)過學院的努力,最終選擇了順德作為我們的實習基地。

  什么是測控技術與儀器?本專業(yè)適合干哪方面的工作?本專業(yè)前途如何?帶著這些問題,我們參加了這次的生產(chǎn)實習。

  本次生產(chǎn)實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領,測控專業(yè)總共四個班,150幾人參加實習。6月30日出發(fā)去順德,安住在順德大良風城中學。

  三年來第一次來到一個陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學環(huán)境很好,由于這是一所中學,又遇暑假,這里很靜,真是學習的好地方,本人正好想在實習之余順便的進行自己的網(wǎng)絡工程師計劃,這樣可以讓時間滴水不漏了。

  本次實習預定是三個星期,但由于出現(xiàn)些預想不到的事情,最終把行程縮短為兩個星期,而本次生產(chǎn)實習在教學計劃是四個星期,所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!

  兩個星期的生產(chǎn)實習,我們?nèi)ミ^了申菱空調(diào)設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調(diào)設備的應用了,電子技術在電子工業(yè)的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!

  順德是個美麗的地方,這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧!當然還有其體制是否健全原因,社會保障是否完善原因!這里也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路,但方向只有一個,那就是前進, 永不言棄,永不退縮!

  申菱空調(diào)設備有限公司

  7月1日,這是我們實習的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產(chǎn)中央空調(diào)的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)情況。

  了解到,廣東申菱空調(diào)設備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn),是集科研、生產(chǎn)、檢測、銷售、工程服務于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是中國500家最大電氣機械器材制造企業(yè)之一。專業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調(diào)機,潔凈式空調(diào)機,恒溫恒濕型機房專用空調(diào)機,屋頂式空調(diào)機,高溫環(huán)境特種空調(diào)機,除濕機,冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調(diào)機和潔凈式空調(diào)機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。

  接著將我們分成五組對其生產(chǎn)車間進行參觀。

  我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可了解到該車間的生產(chǎn)過程是:

  下料區(qū) -- 沖壓成型區(qū)-- 焊料一庫 -- 焊料二庫 -- 沖壓轉型區(qū) -- 散件特檢點 -- 鋁合金加工區(qū) -- 鈑金半成品周轉區(qū) -- 焊接 -- 噴涂 -- 成品。

  在鈑金車間,觀看了各種機器的生產(chǎn)情況。有M-20xx剪板機、J23-25沖床、J23-40沖床、J23-60沖床、J23-80沖床、J28-500四柱油壓機、CSW-250沖角床、TA-60T彎板機、RG-80彎板機等等,各種我們熟悉和陌生的機器。

  接著是兩器車間。

  在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)過程,以及一些已經(jīng)記不清名字的機器的生產(chǎn)。

  在總裝車間,該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經(jīng)能夠看到完整的中央空調(diào)的雛形,在這個龐然大物中, 用到了我們所學過各種各樣的`知識,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車間,我們可以看到中國空調(diào)技術已經(jīng)基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進口!

  在出廠檢驗車間,師傅為我們講解了產(chǎn)品檢驗的過程,并給我示范了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術的安培表。

  在檢測中心。在與師傅的交流中,我我們了解到產(chǎn)品檢測進行的過程,以及相關的工作。

  一天的參觀,在學習之余,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了許多先進的機器,但實話說,這里的自動化程度,實在不敢恭維,而工人的工作條件,也實在是一般!同組的同學對我說,你不要要求得太高,他們制造的是中央空調(diào),這么寵大的物品,要想完成自動化生產(chǎn)實在不容易,或許是吧!但作為中國工業(yè)中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產(chǎn)辦法!

  順特電氣有限公司

  7月2日一站是順特電氣有限公司,這是一家特種變壓廠,一家年產(chǎn)值有10.3個億的大型企業(yè),廠內(nèi)還建立有技術開發(fā)中心(廣東省變壓器技術開發(fā)中心),為該廠生產(chǎn)提供了強大的技術支持。

  該廠以生產(chǎn)干式變壓器為主體。干式變壓器,作為“中國變壓器行業(yè)第一品牌”(中國調(diào)查統(tǒng)計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業(yè),自 1992 年起,順特電氣干式變壓器市場占有率連續(xù) 10 年位居全國第一,占 35% 以上。 目前,干式變壓器已發(fā)展了SC-SC3-SCB3-SC8(SCB8)-SC9(SCB9)-SCl0(SCB10) 等六代產(chǎn)品,其中 SC10 系列產(chǎn)品的技術參數(shù)水平已全面達到當今國際先進水平。環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器,就是順特第一臺干式變壓器,也是全中國第一臺。

  干式變壓器產(chǎn)品特點:

  1、安全,難燃防火,無污染,可直接安裝在負荷中心。

  2、免維護、安裝簡便,綜合運行成本低。

  3、防潮性能好,可在100%濕度下正常運行,停運后不經(jīng)預干燥即可投入運行。

4、損耗低、局部放電量低、噪音小,散熱能力強,強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。

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