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機電實習(xí)報告

時間:2022-03-18 17:07:17 實習(xí)報告 我要投稿

關(guān)于機電實習(xí)報告范文匯總6篇

  在我們平凡的日常里,我們都不可避免地要接觸到報告,報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢?以下是小編整理的機電實習(xí)報告6篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

關(guān)于機電實習(xí)報告范文匯總6篇

機電實習(xí)報告 篇1

  (一)入職培訓(xùn)情況

  在進(jìn)入公司后的一個星期里 ,我們接受了關(guān)于公司的發(fā)展歷程和企業(yè)文化,有關(guān)于挖掘機的結(jié)構(gòu)與操作,同時也學(xué)到關(guān)于企業(yè)團隊的理念這是在我們學(xué)校很少接觸的。在培訓(xùn)的最后兩天了我們到了維修中心還有挖掘機培訓(xùn)學(xué)校的場地,并且實際操作了挖掘機。最后一天我們是選擇自己的去向,我選擇了維修中心。在一開始我就打算好了,進(jìn)入維修中心能夠?qū)W習(xí)到很多本專業(yè)的知識。

  (二)維修中心的工作情況

  最初的幾天里,公司的領(lǐng)導(dǎo)們把我們幾個人又進(jìn)行了分組,并且每個人都有了自己的師傅,讓我們對工作有一個大體了解,畢竟我們在學(xué)校的知識有限。在學(xué)校里我們也接觸過有關(guān)發(fā)動機的知識,也曾經(jīng)參加過發(fā)動拆裝實習(xí),但是這次的實習(xí)不同于以往。在維修中心每臺機器都要嚴(yán)格遵守規(guī)程,甚至于每顆螺母的扭矩都有要求。我們組維修的主要是:康明斯的發(fā)動機還有濰柴的發(fā)動機。

  (三)發(fā)動機的拆解

  在開始的幾天,我跟著董文曉師傅裝發(fā)動機,他在公司已經(jīng)有五個年頭了,工作經(jīng)驗十分豐富。我只能幫他拿工具什么的,他讓我在一邊看著。后來的幾天才允許我,幫著上一些螺母。當(dāng)時我不明白為什么,感覺就是上螺母沒什么,后來在知道在缸體上螺母的順序也是有要求的一般是從中間到兩邊,還有的要對角拆裝,并且在缸體上有的螺母要求的公斤數(shù)是不同的,連桿上的螺母要求是120公斤力而缸蓋上的四排螺母是180公斤力,在上的時候是要求先用120公斤力上一遍之后再用160公斤力最后使用180公斤力帶緊。當(dāng)所有的螺母都上緊后,再逐個檢查一遍,確保維修質(zhì)量。發(fā)動機的拆裝順序是沒有要求的,一般是由上往下,但是所有拆下的零件都要分類,內(nèi)部的與外部的要分開放置,管路不分內(nèi)外,發(fā)動機上的管子本來就不多。當(dāng)所有的零件都拆下來以后,我們要通知客戶來來看幾個關(guān)鍵的零件:缸體是否要鏜缸因為康明斯的發(fā)動機沒有缸套,這是和國產(chǎn)的很大的不同的。曲軸的同圓度是否過大,渦輪增壓及是否要更換,活塞是否要更換,氣門是否要更換等等。董文曉師傅說康明斯的發(fā)動機的質(zhì)量是很好的,一般情況是在兩萬小時才可能要鏜缸,換活塞,連桿一般不用更換但是像一些軸瓦是要更換的,曲軸幾乎不用更換,相比之下國產(chǎn)的發(fā)動機很難做到這一點。其實還有很多方面,這真的值得我們反思:國產(chǎn)的發(fā)動機為什么不如美國的還有日本的質(zhì)量好?

  (四)發(fā)動機的清洗

  在客戶同意后我們要對所以的零件清理先用毛刷去油泥再用超聲波加熱器去零件上的油,最后用清水沖洗零件上的洗滌液并且用壓縮空氣吹干零件,防止生銹。

  (五)發(fā)動機的組裝

  組裝時要與拆卸時反著,最后拆下來的最先裝,最先拆下的最后裝。在有密封要求的地方要用密封膠,國產(chǎn)的發(fā)動機要涂很多膠,而進(jìn)口的由于端面粗糙度小就不用涂太多的密封膠。

  (六)發(fā)動機的正時

  在裝前齒輪室時,董文曉師傅教我怎樣調(diào)發(fā)動機的正時:曲軸上的齒輪與凸輪軸的齒輪(惰輪)是有標(biāo)記的,兩者對上就進(jìn)行,曲軸上的齒輪與柴油泵的齒輪也是有標(biāo)記的,同樣對上就行。 齒輪的拆裝只能要用銅棒,不能用其他的東西。

  (七)調(diào)節(jié)氣門間隙

  由于發(fā)動機的長時間工作,氣門間隙可能會變大,造成發(fā)動機的動力不足。在我來到維修中心的第二個星期,董師傅叫我們怎樣調(diào)氣門。發(fā)動機要在一號缸活塞是上止點時,六號缸活塞在壓縮時調(diào)節(jié),順序是1,2,3,6,7,10號氣門搖臂,在讓發(fā)動機轉(zhuǎn)動360度在調(diào)節(jié)其余的氣門間隙。所有的氣門間隙都有規(guī)定進(jìn)氣門間隙0.25mm(25絲)排氣門0.5mm(50絲)。

  (八)崗位調(diào)整

  經(jīng)過短時間的發(fā)動機方面的學(xué)習(xí),公司的領(lǐng)導(dǎo)把我們新人再次分配主要是讓我們盡快的了解維修工作的各個方面,以便每個人都能找到自己的崗位。在跟著董師傅的幾天了,我真的學(xué)到了很多在學(xué)校無法學(xué)到的知識與技能。告別了董文曉師傅,領(lǐng)導(dǎo)讓我跟著霍震師傅在電氣方面學(xué)習(xí)。我比較感興趣的也是電氣方面,在大學(xué)里已經(jīng)接觸不少電氣方面的知識了,感覺挖掘機的電氣方面 應(yīng)該不會太難,自己能夠應(yīng)付的來。但是證明我錯了。由于我們公司主要是韓國現(xiàn)代挖掘機,隨車帶的電路圖大多是英語還有韓語,本來英語不好的我感覺挺麻煩的,電氣符號也不一樣,我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的電氣符號大多和電路圖上的對不上,給工作帶來了很大的不便。

  (九)泰安出差

  最初一次跟著師傅出差去泰安租來山。故障是挖掘機啟動時燒保險絲,有時還無法正常調(diào)節(jié)油門。到了以后我們按照慣例檢查了保險還有起動機一塊都有問題。電壓不夠是20多點不到標(biāo)準(zhǔn)的24伏的正常值,電磁熄火閥正常,但是接觸不好電壓時有時無。由于那輛車的線路被改動過,給檢修帶來了很大的麻煩。我們中午時到工地就一直忙到晚上8點還沒有找到問題的原因,第二天又是一天,在下午才找到原因:在鑰匙開關(guān)有條線虛接造成電壓低于正常值,進(jìn)而造成油門無法調(diào)節(jié),由于虛接又造成相應(yīng)的繼電器工作不良進(jìn)而燒保險絲。問題竟是一條信號線的接觸不好,本以為很簡單的電路問題,是如此的復(fù)雜。以后的工作中應(yīng)該虛心學(xué)習(xí),認(rèn)真再認(rèn)真。

  跟著霍震師傅經(jīng)常外出,有時在濟南,跟著他我要經(jīng)常和一些顧客交往,在這一段時間,我學(xué)到了很多的交際的方法。師傅經(jīng)常說我們外出不容易,做事要十分小心,

  把別人的車當(dāng)自己的車來修,做到最好。我很是佩服董師傅的工作經(jīng)驗,在他手里沒有修不好的發(fā)動機,每臺機器都皆盡全力保證維修的質(zhì)量。我很敬佩霍震師傅的職業(yè)態(tài)度,面對那些說話很難挺的客戶,依舊保持自己良好的職業(yè)態(tài)度。

  實習(xí)總結(jié)及體會

  在駿大公司實習(xí)的這段時間我學(xué)到了就很多知識,也明白了很多,在學(xué)校的知識是很重要的,但是實際生產(chǎn)工作中,還要有很強的實踐經(jīng)驗和人際交際能力,處理問題的能力,總之在工作之中有很多的學(xué)問,在工作時一個師傅這樣說;“讀萬卷書不如行萬里路,行萬里路不如閱人無數(shù)!笨梢哉f,近1個月的工作使我成長了不少,從中有不少感悟,下面就是我的一點心得:

 。ㄒ唬贤 要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi),盡可能多的學(xué)一些東西,這就需要跟師傅有很好的溝通,加深彼此的了解,剛到維修中心,師傅并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力,不清楚你會做哪些工作,不清楚你想了解什么樣的知識,所以跟師傅建立起很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可獲缺的鑰匙。通過溝通了解,師傅我有了大體的了解,一邊有針對性的教我一些維修的知識,一邊根據(jù)我的興趣給予我更多的指導(dǎo)與幫助,在這次的工作中,我真正學(xué)到了教科書上所沒有的知識,擁有了實踐經(jīng)驗,這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值,學(xué)以致用。

  (二)激情與耐心 激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花。在維修中心時,董文曉師傅就跟我說,干維修,激情與耐心必不可少,需要你有激情去發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)造,而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習(xí)新知識,提高自己的專業(yè)水平當(dāng)中去

 。ㄈ┲v究條理 如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂,就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。“做什么事情都要有條理,”這是從小爸爸給我的忠告。在維修時的發(fā)動機上的零部件很多,這就需要很有條理的去整理好,以免用的時候翻箱倒柜的去找,耽擱時間,浪費精力,誤了事情:養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣,能讓我們在工作中受益匪淺

  (四)真誠 你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去維修中心實習(xí),心里不可避免的有些疑惑:不知道師傅怎么樣,應(yīng)該去怎么做啊,要去干些什么等等!踏進(jìn)維修中心的車間,只見幾個陌生的臉孔用莫名而疑惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家多很友

  善的微笑歡迎我的到來。從那天起,我養(yǎng)成了一個習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲:“師傅早”,那是我心底真誠的問候。僅僅幾天的時間,我就和師傅們打成一片,很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí),我想,應(yīng)該是我的真誠,換得了老師的信任。他們把我當(dāng)朋友也愿意指導(dǎo)我,愿意分配給我任務(wù)。

  整個的實習(xí)過程是緊張而愉快的,我的工作態(tài)度和成效也得到了師傅和同事們的一致稱贊。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中,這次的實踐的確給予了我很多。今后,我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,高尚的思想覺悟,進(jìn)一步完善和充實自己,爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己,在以后的實踐中更好的運用去自己的只是,做一個合格的大學(xué)生,將來做一名對社會有用的人。我感謝我的實踐生活,它考驗了我,激勵了我,使我由貪玩變得好學(xué),由懶惰變得勤快,由茫然變得自信,由幼稚變得成熟??

機電實習(xí)報告 篇2

  讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí),但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想. 今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí).

  為期23天的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等,機電畢業(yè)實習(xí)報告。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).

  杭州通用機床廠

  7月3日,我們來到實習(xí)的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一.在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點. 在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí).在通機車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng),實習(xí)報告《機電畢業(yè)實習(xí)報告》。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù).在專機車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

  在通機工廠的實習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

  杭州精密機床廠

  7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床.由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工 精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.

  在精機公司的實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追.

機電實習(xí)報告 篇3

  一、實習(xí)時間:XX.1.2——XX.1.11

  二、實習(xí)地點:湖南工業(yè)大學(xué)電氣樓

  三、指導(dǎo)老師:劉老師

  四、實習(xí)目的 通過二個星期的電子實習(xí),對繪制原理圖 pcb圖 打印 曝光 顯影 腐蝕 鉆孔 焊接門鈴電路工作原理等有了一個基本的了解,對制作元器件收音機的裝機與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識,打好了日后學(xué)習(xí)計算機硬件基礎(chǔ)。同時實習(xí)使我獲得了收音機的實際生產(chǎn)知識和裝配技能,培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。 1.熟悉手工焊錫常用工具的使用及其維護與修理。2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù),能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。 3.熟悉印制電路板設(shè)計的步驟和方法,熟悉手工制作印制電板的工藝流程,能夠根據(jù)電路原理圖,元器件實物設(shè)計并制作印制電路板。4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍,能查閱有關(guān)的電子器件圖書。5.能夠正確識別和選用常用的電子器件,并且能夠熟練使用普通萬用表。.了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。

  五、 實習(xí)內(nèi)容 1.用protel 繪制作品的原理圖. pcb圖 打印 曝光

  2.顯影 腐蝕 鉆孔 焊接門鈴電路 測試驗收

  3.收音機的焊接組裝 測試與驗收

  4.實習(xí)結(jié)束,寫實習(xí)報告

  六、焊接順序與辨認(rèn)測量

  辨認(rèn)測量:①學(xué)會了怎樣利用色環(huán)來讀電阻,然后用萬用表來驗證讀數(shù)和實際情況是否一致,再將電阻別在紙上,標(biāo)上數(shù)據(jù),以提高下一步的焊接速度;②學(xué)會了怎樣測量二極管及怎樣辨認(rèn)二極管的“+”,“—”極,③學(xué)會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數(shù),怎樣辨認(rèn)三極管的“b”,“e”,“c”的三個管腳;④學(xué)會了電容的辨認(rèn)及讀數(shù),“╫”表示元片電容,不分“+”、“—”極;“┥┣+”表示電解電容( 注意:電解電容的長腳為“+”,短腳為“—”)。

  焊接順序:①焊接中周,為了使印刷電路板保持平衡,我們需要先焊兩個對角的中周,在焊接之前一定要辨認(rèn)好中周的顏色,以免焊錯,千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面,這樣以后的小元件就不好安裝→②焊接電阻,前面我們已經(jīng)將電阻別在紙上,我們要按r1——r13的順序焊接,以免漏掉電阻,焊接完電阻之后我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣(檢驗是否有虛焊)→③焊接電容,先焊接元片電容,要注意上面的讀數(shù)(要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區(qū)別,元片電容的讀數(shù)方法——前兩數(shù)字表示電容的值,后面的數(shù)字表示零的個數(shù)),緊接著就是焊電解電容了,特別要注意長腳是“+”極,短腳是“—”極→④焊接二極管,紅端為“+”,黑端為“—”→⑤焊接三極管,一定要認(rèn)清“e”,“b”,“c”三管腳 按放大倍數(shù)從大到小的順序焊接)→⑥剩下的中周和變壓器及開關(guān)都可以焊了→⑦最需要細(xì)心的就是焊接天線線圈了,用四根線一定要按照電路圖準(zhǔn)確無誤的焊接好→⑧焊接印刷電路板上 “”狀的間斷部分,我們需要用焊錫把它們連接起來→⑨焊接喇叭和電池座。

  七、對印制電路板圖的設(shè)計實習(xí)的感受

  印制電路板圖的設(shè)計則是挑戰(zhàn)我的快速接受新知識的能力。在我過去一直沒有接觸過印制電路板圖的前提下,用一天的時間去接受、消化老師講的內(nèi)容,不能不說是對我的一個極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學(xué)的團隊合作的精神。因為我對電路知識不是很清楚,可以說是模糊。但是當(dāng)我有什么不明白的地方去向其他同學(xué)請教時,即使他們正在忙于思考,也會停下來幫助我,消除我得盲點。在實習(xí)過程中,我熟悉了印制電路板的工藝流程、設(shè)計步驟和方法。最終雖說我的收音機組裝與驗收成功了,但是這個實習(xí)迫使我認(rèn)識到自己的知識還不健全,動手設(shè)計能力還有待提高。

  八、對焊接與測試實習(xí)的感受在2周的實習(xí)過程中最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓(xùn)練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”準(zhǔn)備施焊,加熱焊件,熔化焊料,移開焊錫,移開烙鐵,看似容易,實則需要長時間練習(xí)才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容,在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中,焊接技術(shù)日趨成熟。當(dāng)我終于能用最短時間完成一個合格焊點時,對焊接的恐懼早已消散,取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當(dāng)中深深的感覺到,看似簡單的,實際上可能并非如此。在對焊接實習(xí)的過程中我學(xué)到了許多以前我不知道的東西,比如,像實習(xí)前我只知道有電烙鐵,不知道它還有好多種類,還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵,這樣會加快它的腐蝕并且減少空氣污染,等等。但是我也遇到了很多不明白的地方,1.為什么要對焊接物進(jìn)行掛錫,是為了防止氧化嗎,只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就可以了嗎,不明白;2.待電烙鐵加熱完全后,到底是先涂助焊劑還是先掛錫,,我采用后者,有人采用前者。都焊出來了,但我在焊接的過程中經(jīng)常出現(xiàn)焊不化的狀況,而采用后者不是加快它的腐蝕并且減少空氣污染嗎,不明白。

  對于測試可不是一個簡單的事情,測試調(diào)試是一個非常艱難而又需要耐心的任務(wù),但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對收音機的檢測與調(diào)試,了解一般電子產(chǎn)品的生產(chǎn)調(diào)試過程,初步學(xué)習(xí)調(diào)試電子產(chǎn)品的方法,培養(yǎng)檢測能力及一絲不茍的科學(xué)作風(fēng)。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞,檢查個電阻是否同圖紙相同,各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路,焊接時有無焊接造成的短路現(xiàn)象,電源的引出線的正負(fù)極是否正確。第二,要通電檢測—在通電狀態(tài)下,仔細(xì)調(diào)節(jié)中周,一定要記下每次調(diào)節(jié)過程,如果調(diào)節(jié)失敗,再重新調(diào)回帶原來的位置,實在不行就請老師幫忙!不過在整個過程中我們一定要有耐心。

  九、實習(xí)總結(jié)

  通過這次實習(xí),在電工方面我們掌握了常用的電工工具,如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面,熟悉了常用電子器件類別,如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測試方法。在理論知識方面,同學(xué)們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了:①元器件的焊接技術(shù) ②元器件基本知識和測試 ③萬用表的使用,包括磁電式萬用表和數(shù)字式萬用表 ④印刷板的制作 ⑤電子門鈴工作原理 ⑥萬用表的實驗原理。

  我們學(xué)會了基本的焊接技術(shù),收音機的檢測與調(diào)試,知道了電子產(chǎn)品的裝配過程,我們還學(xué)會了電子元器件的識別及質(zhì)量檢驗,知道了整機的裝配工藝,這些都我們的培養(yǎng)動手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),也為我們以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。而且這在我們以后的計算機專業(yè)課學(xué)習(xí)硬件中應(yīng)該也是很有用的,

  通過2個星期的學(xué)習(xí),我覺得自己在以下幾個方面與有收獲 1、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設(shè)計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義,在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。

  2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調(diào)試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務(wù)。

  3.這次實習(xí),使我更深刻地了解到了實踐的重要性”,通過實習(xí)他們更加體會到了“學(xué)以致用”這句話的道理,終于體會到“實習(xí)前的自大,實習(xí)時的迷惘,實習(xí)后的感思”這句話的含義了,有感思就有收獲,有感思就有提高。

機電實習(xí)報告 篇4

  讀了三年的大學(xué),然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠,在大二期末學(xué)院曾為我們組織了兩個星期的見習(xí),但由于當(dāng)時所學(xué)知識涉及本專業(yè)知識不多,所看到的東西與本專業(yè)很難聯(lián)系起來,所以對本專業(yè)掌握并不是很理想.

  今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技 術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)。

  為期23天的生產(chǎn)實習(xí),我們先后去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這 些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的.各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機械 制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機械制造在機器制造的應(yīng)用了,等等理論與實際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

  杭州通用機床廠

  7月3日,我們來到實習(xí)的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制 造廠之一.在實習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計 師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點.

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實習(xí).在通機車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為 供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

  開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用, 但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回 油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱, 油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該 平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng),F(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專機車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

  在通機工廠的實習(xí),了解目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。

  杭州精密機床廠

  7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如m級,mm級平面磨床。由于加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。

  齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

  精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.

  在精機公司的實習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追.

  上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司

  接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.

  就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機電一體化,將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重 杭州發(fā)動機廠

  我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業(yè),浙江省機械100強的美譽,現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有20xx多臺專業(yè)機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地.

  在此次實習(xí)中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口.

  歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  它的發(fā)展 趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.

  當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

機電實習(xí)報告 篇5

  一、機電一體化在工程機械中應(yīng)用

  機電一體化是當(dāng)今自動化技術(shù)發(fā)展的最高階段。早期的自動化技術(shù)主要是借助凸輪、機械機構(gòu)等實現(xiàn)的,這一時期的自動化實際上是機械自動化;隨著電子技術(shù)的發(fā)展,凸輪、機械機構(gòu)逐漸被繼電器、接觸器、電磁開關(guān)等機構(gòu)所取代,實現(xiàn)了電氣自動化,機械機構(gòu)大大簡化,自動化水平大為提高;機電一體化則是生產(chǎn)實踐對自動化技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的需要,也是微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)和精密機械技術(shù)等發(fā)展的必然產(chǎn)物,是以計算機為主要特征的自動化技術(shù)。如果說機械系統(tǒng)處理的對象是運動、力、物質(zhì)和能量,電子系統(tǒng)處理的對象是信息和知識,則機電一體化系統(tǒng)不僅有處理能量和物質(zhì)的功能,而且還有處理信息和知識的能力。機電一體化技術(shù)發(fā)展至今已成為一門有著自身體系的新型學(xué)科,其發(fā)展歷程可分為4個階段:

  1、數(shù)控機床的問世是機電一體化發(fā)展的開始。

  2、微電子技術(shù)為機電一體化帶來勃勃生機。

  3、可編程序控制器的發(fā)展為機電一體化提供了堅強基礎(chǔ)。

  4、激光技術(shù)、模糊技術(shù)、信息技術(shù)使機電一體化躍上新臺階。機電一體化技術(shù)的發(fā)展初期,人們的目的是利用電子技術(shù)的初步成果來完善機械產(chǎn)品的性能,那時研制和開發(fā)還處于萌芽狀態(tài),而且由于當(dāng)時電子技術(shù)水平不高,機械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合還不廣泛和深入。其后計算機技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)、大規(guī)模集成電路的發(fā)展,為機電一體化的發(fā)展奠定了技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。

  二、機電一體化的發(fā)展趨勢

  1、個性化。在知識經(jīng)濟時代,求新、求異、追求個性是消費需求的一個特征,而柔性化為產(chǎn)品個性化創(chuàng)造了技術(shù)條件。所以,在信息時代,機電一體化產(chǎn)品將呈現(xiàn)個性化趨勢。與此相適應(yīng),機電一體化產(chǎn)品的生產(chǎn)模式及觀念也在發(fā)生改變。因此精益生產(chǎn)、敏捷制造、智能制造、虛擬制造等得以相繼出現(xiàn)。

  2、高性能化。高性能化一般包含高速、高精度、高效率、高可靠性。新一代cnc系統(tǒng)就是以此“四高”為滿足生產(chǎn)而誕生的。它采用多cpu結(jié)構(gòu),以多總線連接,進(jìn)行高速數(shù)據(jù)傳遞;采用精簡指令集機,實時多任務(wù)操作系統(tǒng)并行處理;設(shè)置多重緩沖器,故障診斷、自動檢錯、糾錯、系統(tǒng)自動恢復(fù)等技術(shù)保證該機電一體化產(chǎn)品具有高性能。

  3、智能化。人工智能可使機器具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力,雖然機電一體化產(chǎn)品不可能具有與人完全相同的智能,但依賴高性能、高速的微處理器可使其具有低級智能或人的部分智能,從而達(dá)到更精確的控制目標(biāo)。機電一體化的發(fā)展和進(jìn)步體現(xiàn)在其產(chǎn)品的智能上,智能化是機電一體化技術(shù)與傳統(tǒng)機械自動化技術(shù)的主要區(qū)別之一。它是在控制理論的基礎(chǔ)上,吸收人工智能、心理學(xué)、生理學(xué)、運籌學(xué)、計算機科學(xué)等新思想、新方法,模擬人類智能,對診斷過程、人—機接口、自動編程和加工過程等問題進(jìn)行分析、判斷、推理、構(gòu)思和決策,以取代或延伸制造工程中人的部分腦力勞動,并對人類專家的制造智能進(jìn)行收集、存儲、完善、共享、繼承和發(fā)展,以求得到更高的控制目標(biāo)。

  4、微型化。微型機電一體化系統(tǒng)是機械技術(shù)與電子技術(shù)在納米尺度上相融合的產(chǎn)物,是機電一體化的一個新發(fā)展方向,微型機電一體化產(chǎn)品,泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產(chǎn)品,并向微米、納米級發(fā)展,其體積小、耗能小、運動靈活,微機電一體化產(chǎn)品的加工采用精細(xì)加工技術(shù),目前已可運用蝕刻技術(shù)在實驗室制造出亞微米級的機械元件,當(dāng)將這一成果真正應(yīng)用到實際產(chǎn)品時,其機械部分和電子元件即可完全集成在一起,組成一種體積很小的自律元件。在生物醫(yī)療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優(yōu)越性,是近年和將來十大關(guān)鍵技術(shù)之一。

  5、綠色化。機電一體化產(chǎn)品的綠色化主要是指使用時不污染生態(tài)環(huán)境,報廢時能回收利用。工業(yè)的發(fā)展,使得資源減少,生態(tài)環(huán)境受到嚴(yán)重污染。因此綠色化成了時代的趨勢,產(chǎn)品的綠色化成了適應(yīng)未來發(fā)展的一大特色。

  6、系統(tǒng)化。系統(tǒng)化要求系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)采用開放式和模式化的總線結(jié)構(gòu),系統(tǒng)可以靈活組態(tài),進(jìn)行任意剪裁和組合,同時尋求實現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。其中,仿生物系統(tǒng)化就是根據(jù)一些生物體優(yōu)良的構(gòu)造研究某種新型機體,引導(dǎo)機電一體化產(chǎn)品向著生物系統(tǒng)化方向發(fā)展。

  7、網(wǎng)絡(luò)化。機電一體化新產(chǎn)品一旦研制出來,只要其功能獨到,質(zhì)量可靠,很快就會暢銷全球,由于網(wǎng)絡(luò)的普及,基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠(yuǎn)程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾,而遠(yuǎn)程控制的終端設(shè)備本身就是機電一體化產(chǎn)品,現(xiàn)場總線和局域網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使家用電器網(wǎng)絡(luò)化已形成優(yōu)勢,利用家庭網(wǎng)絡(luò)將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統(tǒng),能使人們待在家里就可分享各種高技術(shù)帶來的便利與快樂。因此,其產(chǎn)品無疑將朝著網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

  8、柔性化。機電一體化產(chǎn)品的控制和執(zhí)行系統(tǒng)具有足夠的“冗余度”,即有較強的“柔性”。

  三、結(jié)語

  大力發(fā)展新一代機電一體化產(chǎn)品,不僅是改造和武裝傳統(tǒng)機械老設(shè)備的一條新路,而且是推動機械產(chǎn)品更新?lián)Q代和開辟新領(lǐng)域、發(fā)展與振興機械工業(yè)的必由之路。機電一體化產(chǎn)業(yè)覆蓋面非常廣,而我國人力、物力、財力有限,機電一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可能面面俱到、平鋪直敘。因此,要分清主次,突出重點,大膽取舍。既要抓住傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的電子信息技術(shù)改造,使機械技術(shù)與電子技術(shù)初步結(jié)合;又要在新產(chǎn)品設(shè)計之初,就統(tǒng)一考慮機械與電子的融合,使機械與電子密不可分,從而使設(shè)計、生產(chǎn)出來的新產(chǎn)品真正做到機電一體化。另外,政府職能部門應(yīng)合理調(diào)配資源要素,對開辦、生產(chǎn)機電一體化產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)提供方便,增大支持力度。同時,嚴(yán)格限制資源消耗較高的傳統(tǒng)產(chǎn)品的發(fā)展,對未適時采用機電一體化技術(shù)的落后產(chǎn)品強制淘汰,大力提倡傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造,凡涉及到機電一體化技術(shù)的開發(fā)、應(yīng)用等項目應(yīng)優(yōu)先立項、大力支持。此外,還可以設(shè)立機電一體化科研技術(shù)專項基金,從經(jīng)濟上促進(jìn)機電一體化的發(fā)展。

機電實習(xí)報告 篇6

  實踐單位:上海程通機電廠

  實踐課題: 機電一體化技術(shù)的社會實踐和就業(yè)形勢

  實踐內(nèi)容:

  古人有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。 自從走進(jìn)了大學(xué),距離工作就不遠(yuǎn)了,學(xué)校為了拓展我們學(xué)生自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會,能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化,在學(xué)習(xí)機電一體化專業(yè)知識后,要求我們進(jìn)行社會實踐。社會實踐是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,了解一個企業(yè)是怎樣進(jìn)行生產(chǎn)的。為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。

  作為一名新時代的大學(xué)生,空有一身抱負(fù)是不行的,還要有一身的本領(lǐng)才行。但是在新時代的情況下,社會競爭日趨激烈,社會的發(fā)展越來越快,只要你跟不上,就會被社會淘汰。

  現(xiàn)在就讓我來回顧一下我的實習(xí)經(jīng)歷與成果:

  先說說我的專業(yè)。機電一體化技術(shù)是將機械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號變換技術(shù)等多種技術(shù)進(jìn)行有機地結(jié)合,并綜合應(yīng)用到實際中去的綜合技術(shù)。是現(xiàn)代化的自動生產(chǎn)設(shè)備幾乎可以說都是機電一體化的設(shè)備。 據(jù)報道稱,中國機電設(shè)計邁入PLM全新階段,正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預(yù)測的難題。 此次實習(xí),帶著什么是測控技術(shù)與儀器、本專業(yè)適合干哪方面的工作、本專業(yè)前途如何、等這些問題,我參加了實習(xí)。對電工技術(shù)、電子技術(shù)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術(shù)等進(jìn)行初步的實踐,認(rèn)清就業(yè)形勢及當(dāng)今社會對機電一體化專業(yè)技術(shù)的需求。

  1、親臨了一線的車間進(jìn)行生產(chǎn),真正的自己動手操作,熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

  2、在車間里,友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊,手把手教我具體的操作,這讓我在

  工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能,在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。

  3、由于在生產(chǎn)車間待得久了,耳濡目染,對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4、車間里老師傅的細(xì)心也讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì),永不言棄的信念!

  5、工廠領(lǐng)導(dǎo)時刻提醒安全和質(zhì)量問題,也讓我內(nèi)心領(lǐng)會到了安全的重要性,培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護公共財產(chǎn)的自覺性,提高了我的整體素質(zhì)。

  6、在這次實習(xí)過程中,紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,工廠特意為此制訂了學(xué)生實習(xí)守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

  在金融危機的大背景下,社會的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了,我們不能坐以待斃,我們要努力的爭取經(jīng)濟的好轉(zhuǎn)過來,F(xiàn)在開始實習(xí)就是為畢業(yè)后的工作做準(zhǔn)備,等到畢業(yè)后,如果沒有工作經(jīng)驗的話,一般的企業(yè)是不會要你的,這是一個巨大的考驗,我們不能等閑視之。

  建設(shè)有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力,在這個關(guān)鍵時刻,我們每個人都要繃緊弦,不要關(guān)鍵時刻掉鏈子,我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下,實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,屹立在世界不敗之地。

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