有關(guān)土木實習(xí)報告范文匯總8篇
在不斷進步的時代，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編整理的土木實習(xí)報告8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
土木實習(xí)報告 篇1
8月 29 日
今天上午，我們來到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著我們實習(xí)了。開始陳工并沒有馬上帶領(lǐng)我們下工地，而是對我們進行了安全教育。教導(dǎo)我們必須貫徹“學(xué)習(xí)為主、安全第一”的安全原則。教導(dǎo)我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預(yù)留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：
廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)污水處理廠的基本信息如下：
工程名稱：廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)污水處理廠
建設(shè)單位：廊坊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會
施工單位：河北建設(shè)集團有限公司
工程地點：廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)
其中一再強調(diào)的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，陳工讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環(huán)境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現(xiàn)場。
8月 30 日
今天陳工給我們拿來了一大摞工程的設(shè)計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設(shè)計，但那都是教學(xué)的一部分并沒有應(yīng)用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊!
看結(jié)構(gòu)圖紙時，發(fā)現(xiàn)都用的是平法標注，記得在大一時，王老師給我們講過平法標注，也給了我們101圖集，不過我們都沒有看，到現(xiàn)在都看不懂。還好辦公室里還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒辦法不懂啊。回去了一定在好好研究平法標注。
8月 31 日
今天，陳工說要檢驗一下我們測量的基礎(chǔ)，帶我們?nèi)シ啪�去。到了現(xiàn)場，他把我們介紹給了一個姓張的技術(shù)員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現(xiàn)這里用的儀器和學(xué)校里的儀器有明顯的不同：儀器比學(xué)校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學(xué)校學(xué)測量時的有很大出處。這說明在學(xué)校里學(xué)的知識都是基礎(chǔ)，教你一種學(xué)習(xí)的方法，而不是死東西。
后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
9月 1 日
今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內(nèi)容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術(shù)特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數(shù)據(jù)，讓我們先練習(xí)一下，等他檢查過關(guān)了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導(dǎo)施工了�？磥砦疫�要繼續(xù)努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習(xí)了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
9月 2 日
今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現(xiàn)了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快�？粗约悍懦鰜淼木�，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說：雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關(guān)系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會水準儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習(xí)，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
9月 3 日
今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們?nèi)タ纯翠摻畹慕壴�。在現(xiàn)場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學(xué)校里難以想象的。鋼筋的種類、數(shù)量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據(jù)說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學(xué)了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監(jiān)理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應(yīng)盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
今天學(xué)到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規(guī)格，形狀，品種現(xiàn)在有了直觀的理解。
9月 4 日
今天我們跟著監(jiān)理到現(xiàn)場驗筋，還是跟著監(jiān)理學(xué)的知識多啊。這一天我們老圍著他問，都給他問煩了。后來多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號、性能必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定;鋼筋表面必須清潔;鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定;焊接接頭機械性能試驗結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定;綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不超過綁扣數(shù)的10%，且不應(yīng)集中;彎鉤的朝向應(yīng)正確;綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度均不小于規(guī)定值;用I級鋼筋制作的箍筋，其數(shù)量符合設(shè)計要求，彎鉤的角度和平直長度應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定;對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻;接頭處彎折不大于4度，接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d，且不大于2mm;還要符合某些誤差的限制。
9月 5 日
今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我們拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看。我們著重看了以下幾點：
會議后陳工看了我們的記錄，要求我們以后要加強寫作技巧的訓(xùn)練，不能這樣只顧專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。
他對我們說：作為一名工程技術(shù)人員，應(yīng)有一下兩方面的寫作技能。
一是寫科技論文的技能，要能把技術(shù)性問題、科研成果等正確地寫成技術(shù)論文，要主題明確，論點正確，數(shù)據(jù)精確，層次清楚，圖文并茂，能很好地與廣大科技人員作學(xué)術(shù)性交流。
二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、復(fù)雜的技術(shù)問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，為廣大群眾所接受。
沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。感覺陳工說的有道理，回去要加強這方面的訓(xùn)練。
9月 13日
今天，陳工帶我們?nèi)スさ貢r，我們問他施工方案是怎么確定的?
他對我們解釋說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發(fā)，慎重研究決定，做到技術(shù)可行、工藝先進、經(jīng)濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關(guān)系到單位工程施工的質(zhì)量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術(shù)措施，又必須考慮相應(yīng)的施工組織設(shè)計，并確保落實。
擬定施工方案以前，要考慮現(xiàn)場的水電供應(yīng)條件;施工階段主導(dǎo)的施工機械的型號、數(shù)量及供應(yīng)條件;材料構(gòu)件及半成品的供應(yīng)條件;勞動力的供應(yīng)情況;工期的限制等等。這些應(yīng)該在施工方案的編制過程中逐步調(diào)整和完善。
9月 14 日
今天我們留意了工地的現(xiàn)場布置，現(xiàn)場共設(shè)有三個鋼筋車間，一個木工車間，兩個生活區(qū)，一個辦公區(qū)，兩個材料儲藏倉庫，場區(qū)道路布置符合運輸要求，生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開且便于工人進入生產(chǎn)區(qū)�？磥碓趯W(xué)施工平面布置圖時的知識在這里都有體現(xiàn)啊。
回憶單位工程施工平面布置圖的原則：
1、在保證施工順利進行的前提下，現(xiàn)場布置盡量緊湊，以節(jié)約土地。
2、合理布置施工現(xiàn)場的運輸?shù)缆芳案鞣N材料堆場、加工廠、倉庫、各種機具的位置，盡量使得運距最短，從而減少或避免二次搬運。
3、盡量減少臨時設(shè)施的數(shù)量，降低臨時設(shè)施費用。
4、臨時設(shè)施的布置，盡量便利工人的生產(chǎn)和生活，使工人至施工區(qū)的距離最近，往返時間最少。
5、符合環(huán)保、安全和防火的要求。
陳工程師說，如果是外地工地，還應(yīng)了解當(dāng)?shù)厥┕て陂g的氣溫、降雨量、風(fēng)力、風(fēng)向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協(xié)作單位以及當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的有關(guān)建筑市場的管理文件等。
9月 15 日
今天，去工地時，我看見了工人們正在處理一處露筋的地方，問了問旁邊的的技術(shù)員，他說露筋產(chǎn)生的原因主要有以下幾點：
(1)灌筑混凝土?xí)r，鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露。(2)結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋。 (3)混凝土配合比不當(dāng)，產(chǎn)生離折，靠模板部位缺漿或模板漏漿。 (4)混凝土保護層太小或保護層處混凝土振或振搗不實;或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋; (5)木模扳未澆水濕潤。吸水粘結(jié)或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導(dǎo)致漏筋
防治的措施：
(1)澆灌混凝土，應(yīng)保證鋼筋位置和保護層厚度正確，并加強檢驗查，鋼筋密集時，應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子，保證混凝土配合比準確和良好的和易性;澆灌高度超過2m，應(yīng)用串筒、或溜槽進行下料，以防止離析;模板應(yīng)充分濕潤并認真堵好縫隙;混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調(diào)整直正;保護層混凝土要振搗密實;正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角。
(2)表面漏筋，刷洗凈后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂漿，將允滿漏筋部位抹平;漏筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一級的細石混凝土填塞壓實。
9月 16 日
今天就要回去了，見了總工，我就問這么大的工程他們是怎么管理的這么好?
他說：
1、認真執(zhí)行工程建設(shè)程序;
2、搞好項目排隊，保證重點，統(tǒng)籌安排;
3、遵循施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，合理安排施工順序程序和施工順序;
4、采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工;
5、科學(xué)的安排冬雨期施工項目，保證全年生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性;
6、提高工業(yè)化程度;
7、盡量采用國內(nèi)外先進的施工技術(shù)和科學(xué)的管理方法;
8、盡量減少暫設(shè)工程，合理儲備物資，減少物資運輸量，科學(xué)的布置施工平面圖 。
終于，在這里的實習(xí)結(jié)束了，回去后我會更加努力學(xué)習(xí)，把知識掌握牢固。
土木實習(xí)報告 篇2
實習(xí)目的與任務(wù)
本次實習(xí)是認知實習(xí)，主要目的是使我們學(xué)生對城市地下空間工程有初步的、比較全面的知性認識。對地下空間有關(guān)概念，地下地鐵、地下停車設(shè)施、城市地下街等工程及相關(guān)地下工程的分類發(fā)展方向、布局、規(guī)劃設(shè)計等有個大體的了解和認識，為以后專業(yè)課的進一步學(xué)習(xí)奠定良好的實踐知識。要求學(xué)生能初步了解地下空間基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，了解城市地下空間工程專業(yè)的發(fā)展和動態(tài)。
土木工程專業(yè)認知實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。實習(xí)中，學(xué)生應(yīng)在專業(yè)技術(shù)人員和指導(dǎo)教師的幫助下，對本專業(yè)有個較為完整的認識，對城市地下空間工程專業(yè)的基本知識有一個良好的知性認識。同時，學(xué)生應(yīng)對本專業(yè)的工作性質(zhì)做一個初步的了解，培養(yǎng)對本專業(yè)的熱愛，強化事業(yè)心和責(zé)任感，鞏固專業(yè)思想。實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己的將來打下良好的基礎(chǔ)。
1、實習(xí)內(nèi)容
2、參觀賀龍體育館地下停車場
實習(xí)日期：20xx年9月4日實習(xí)目的：參觀地下停車場實習(xí)地點：賀龍體育館
本次實習(xí)的第一站是：賀龍體育館下的地下停車場。該停車場在結(jié)構(gòu)上運用了多承重梁鑲嵌結(jié)構(gòu)，多根承重柱支撐，使整個停車場結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，地下的部分由較厚的混凝土水泥和較粗的鋼筋鑄就，以確保頂面的承受力。地下道一般分為淺埋和深埋兩種。前者一般將區(qū)間隧道埋設(shè)在街道之下，線路一般沿街而行，較長，通常采用明挖法施工，也就是我們所參觀的這條地下通道；而后者隧道較深一些，不受地面建筑物的影響而在其底下穿過，線路較短，需用盾構(gòu)法或礦山法施工，在我們今后的施工工作中將會遇到。
3、參觀龍洞隧道
實習(xí)日期：20xx年9月5日實習(xí)目的：參觀龍洞隧道實習(xí)地點：寧鄉(xiāng)
參觀完賀龍體育館地下停車場，第二天經(jīng)過一個半小時的車程到達龍洞隧道。左右洞各為三車道。龍洞隧道為雙線單向隧道。隧道開挖采用鉆爆法。一般隧道開挖還包括盾構(gòu)法和礦山法。
人工開挖方式只限于其它開挖方式不宜采用或威嚴不穩(wěn)定的土質(zhì)隧道中應(yīng)用，低等級的短隧道可采用人工開挖法。
巖石的爆破一般有光面爆破和預(yù)裂爆破，施工中應(yīng)提高鉆眼的效率和爆破效果，降低工料消耗。本地采用光面爆破法。
此項目所在地圍巖分布廣，范圍大，為五級圍巖，故采用全斷面法開挖。開挖后進行出渣和運輸渣土，施工支護，然后進行初襯。新奧法里，初襯即初期支護，是隧道支護結(jié)構(gòu)中的重要部分，占隧道結(jié)構(gòu)受力的70%左右，相對而言，比二襯的作用要大很多，一般來說，初期支護做不好，主要會導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)變形開裂，造成二襯結(jié)構(gòu)開裂、漏水。初襯有整體式初襯、復(fù)合式初襯、錨噴初襯。整體式初襯施工中，發(fā)現(xiàn)圍巖對初襯有不良影響的軟硬巖石分界處，應(yīng)設(shè)置沉降縫。Ⅰ—Ⅱ類圍巖，距洞口約50米范圍內(nèi)，必須每隔10m設(shè)置一個沉降縫。在嚴寒地區(qū)，均應(yīng)在易受凍地段設(shè)置沉降縫。初襯所用拱架、墻架和模板，宜采用金屬或其他新型模板結(jié)構(gòu)，應(yīng)樣式簡單，拆卸方便，表面光滑、接縫嚴密，有足夠的剛度和穩(wěn)定性。施工中，根據(jù)不同的施工方法，可是初襯模板臺車或移動整體模架，并配合混凝土輸送器澆筑初砌。中小型隧道可用普通模板或木模板。
二次襯砌是隧道工程永久性承力結(jié)構(gòu)的一部分，對提高隧道使用壽命和外觀質(zhì)量具有重要的作用，襯砌分為兩個部分一個是拱部的二次襯砌，一個是下部隧底的仰拱襯砌�；炷炼我r砌施工時間根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結(jié)果來確定，在初期支護基本穩(wěn)定，整體收斂值在規(guī)范內(nèi)，圍巖及初期支護變形率趨于減緩或穩(wěn)定時再進行隧道二次襯砌，并將襯砌工作面與開挖工作面拉開50~100m的距離，以減少兩工作間的互相干擾，也是避免爆破震動效應(yīng)對二次襯砌的影響，二次襯砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土輸送罐車運輸、軌道自動行走液壓起臂整體模板襯砌臺車、混凝土輸送泵車灌注的方法進行。
�。�1）Ⅱ~Ⅳ類圍巖：因初期支護的變形很小，很快超手穩(wěn)定，故二次襯砌不受地層壓力，故其主要作用是防水，利于通風(fēng)和修飾面層。
�。�2）Ⅳ類圍巖：雖然初期支護的變形較小，二次初砌承受不大的圍巖壓力，但考慮到運營后外露鋼件銹蝕，初期支護質(zhì)量不佳有缺陷等原因故應(yīng)施做二次襯砌，以提高初期支護的安全度，當(dāng)然也有防水，利于通風(fēng)裝飾方面的作用。
�。�3）對于Ⅰ~Ⅲ類圍巖，由于圍巖變形較大有膨脹壓力，運營中重載車的震動或由于山體淺埋偏壓及施工缺陷等原因使圍巖變形未趨于穩(wěn)定。需提前施做二襯時，則二襯是主要的承載結(jié)構(gòu)，需要承受后期圍巖變形壓力。
隧道進洞前應(yīng)做好洞頂、洞口、輔助坑道口的地面排水系統(tǒng)。防止地表水的下滲和沖刷，公路隧道一般要求拱部、邊墻不滴水，路面不冒水，不積水。設(shè)備箱洞內(nèi)不滲水，洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積，不堵塞。隧道兩端洞口及輔助坑道洞口、勘察用的坑洼、探坑等應(yīng)回填粘土，并分層夯實。隧道的頂部和兩側(cè)都應(yīng)設(shè)置排水溝，利用自然坡度排水原理將兩側(cè)流下來的水引到中央排水溝排水。初襯背后設(shè)置的排水暗溝，盲溝和引水管理，應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位和開挖情況適當(dāng)選擇排水位置，并配合初襯施工。
龍洞隧道進洞前采用橋梁連接，即馬鞍山高架橋。橋梁一般講由五大部件和五小部件組成，五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)，是橋梁結(jié)構(gòu)安全的保證。包括（1）橋跨結(jié)構(gòu)（或稱橋孔結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)）、（2）支座系統(tǒng)、（3）橋墩、（4）橋臺、（5）墩臺基礎(chǔ)。五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件，過去稱為橋面構(gòu)造。包括（1）橋面鋪裝、（2）防排水系統(tǒng)、（3）欄桿、（4）伸縮縫、（5）燈光照明
思考和完善：
（一）比較公路隧道連拱施工方法：
1、兩導(dǎo)洞工法施工工序為：左導(dǎo)洞上半斷面開挖、支護，下半斷面開挖、支護，仰拱及填充、2次混凝土襯砌施工：右導(dǎo)洞上半斷面開挖、支護，下半斷面開挖、支護，仰拱及填充、2次混凝土襯砌施工。左、右導(dǎo)洞距離前后錯開30～50m。施工步驟見圖。
2、三導(dǎo)洞工法是連拱隧道普遍采用的施工工法，該工法的缺點：中導(dǎo)洞開挖、支護、中隔墻混凝土完成，再進行左右兩導(dǎo)洞的施工，平行交叉作業(yè)時間相對較少，施工工期長，對長大隧道的總工期影響較大。在確保工程地質(zhì)體穩(wěn)定的前提條件下，有效克服3導(dǎo)洞工法施工弱點。
�。ǘ┿@爆設(shè)計的內(nèi)容應(yīng)包括：炮眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等。
預(yù)裂爆破：進行石方開挖時，在主爆區(qū)爆破之前沿設(shè)計輪廓線先爆出一條具有一定寬度的貫穿裂縫，以緩沖、反射開挖爆破的振動波，控制其對保留巖體的破壞影響，使之獲得較平整的開挖輪廓，此種爆破技術(shù)為預(yù)裂爆破。預(yù)裂爆破不僅在垂直、傾斜開挖壁面上得到廣泛應(yīng)用；在規(guī)則的曲面、扭曲面、以及水平建基面等也采用預(yù)裂爆破。
光面爆破的目的是使周邊眼形成貫穿的裂縫。當(dāng)兩炮眼同時起爆時，炸藥所引起的壓縮應(yīng)力波將在兩孔中間相遇，兩孔間的巖石在壓縮應(yīng)力的作用下產(chǎn)生垂直方向上的拉應(yīng)力，如果此拉應(yīng)力超過巖石的極限強度，周邊就會沿兩眼連線產(chǎn)生孤形裂縫。該裂縫產(chǎn)生情況與周邊眼的間距、角度、裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方式均有關(guān)。故此，合適的周邊眼間距及角度，合理的裝藥結(jié)構(gòu)及起爆方式，使炸藥爆炸所產(chǎn)生的壓應(yīng)力剛好克服巖石動態(tài)抗拉強度，炸藥的爆破作用才能形成貫穿裂縫，巖層周邊才能形成規(guī)整的斷面形狀輪廓。
開挖方法應(yīng)考慮圍巖條件，并與支護襯砌施工相協(xié)調(diào)。開挖方法的適用范圍和施工要求如下：
1、全斷面法適用于Ⅵ～Ⅳ類圍巖。該法可采用深孔爆破，其深度可取3～3。5m。全斷面法不適用于3車道隧道和停車帶區(qū)段開挖。
2、臺階法適用于Ⅳ～Ⅱ類較軟或節(jié)理發(fā)育的圍巖，其施工要求如下：（1）上下臺階之間的距離，應(yīng)能滿足機具正常作業(yè)，并減少翻渣工作量。
�。�2）當(dāng)頂部圍巖破碎，施工支護需緊跟時，可適當(dāng)延長臺階長度，減少施工干擾。（3）臺階不宜多分層，裝渣機械應(yīng)緊跟開挖面，以減少扒渣距離。
3、臺階分部開挖法適用于Ⅲ～Ⅱ類圍巖或一般土質(zhì)圍巖地段。一般環(huán)形開挖進尺不應(yīng)過長，以0。5～1。0m為宜。
4、導(dǎo)坑法適用于Ⅲ～Ⅱ類圍巖。下導(dǎo)坑適用于探查開挖面前方地下水情況；
中央導(dǎo)坑適用于處理膨脹壓力地層；上導(dǎo)坑適用于洞口段輔助開挖。各工序安排應(yīng)緊湊，支護及時，保證施工安全。
215、單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖較差、跨度大、埋層淺、地表沉降需要控制的場合。中壁墻的拆除，必須待圍巖完全穩(wěn)定后方可進行。
6、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。施工中應(yīng)注意各工序的合理安排，加強洞內(nèi)施工管理和圍巖監(jiān)測工作，并掌握好兩壁墻的拆除時間。
4、參觀長沙市在建地鐵
實習(xí)日期：20xx年9月8日實習(xí)目的：參觀地鐵修建實習(xí)地點：長沙市內(nèi)
地下鐵道，簡稱地鐵，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下運行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運輸系統(tǒng)。
絕大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)都是用來運載市內(nèi)通勤的乘客，而在很多場合下城市軌道交通系統(tǒng)都會被當(dāng)成城市交通的骨干。通常，城市軌道交通系統(tǒng)是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。地鐵優(yōu)點：
節(jié)省土地：由于一般大都市的市區(qū)地皮價值高昂，將鐵路建于地底，可以節(jié)省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
減少噪音：鐵路建于地底，可以減少地面的噪音。
減少干擾：由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(tǒng)（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節(jié)省大量通勤時間。
節(jié)約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由于地鐵行車速度穩(wěn)定，大量節(jié)省通勤時間，使民眾樂于搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環(huán)境。地鐵缺點：
建造成本高：由于要鉆挖地底，地下建造成本比建于地面高。
前期時間長：建設(shè)地鐵的前期時間較長，由于需要規(guī)劃和政府審批，甚至還需要試驗。從開始醞釀到付諸行動破土動工需要非常長的時間，短則幾年，長則十幾年也是有可能的。編輯本段安全性能雖然地鐵對于雪災(zāi)和冰雹的抵御能力較強。但是對地震、水災(zāi)、火災(zāi)和恐怖主義等抵御能力很弱。由于地鐵的構(gòu)造，而導(dǎo)致極易因為這些因素發(fā)生悲劇。為此自地鐵出現(xiàn)以來，工程師們就不斷持續(xù)研究如何提高地鐵的安全性。
地震：可以導(dǎo)致行進中的車輛出軌，因此地鐵都設(shè)計有遇到地震立即停駛的功能。為防止地鐵地道坍塌，處于地震地帶的地鐵結(jié)構(gòu)必須特別堅固。
水災(zāi)：由于地鐵內(nèi)的系統(tǒng)低于地平線，而導(dǎo)致地上的雨水容易灌入地鐵內(nèi)的設(shè)施。因此地鐵在設(shè)計時不得不規(guī)劃充分的防水排水設(shè)施，即使如此也可能發(fā)生地鐵站淹水事件。為此在發(fā)生暴雨之時，地鐵車站入口的防潮板和線路上的防水閘門都要關(guān)閉。一個知名的例子是臺北捷運在納莉臺風(fēng)侵襲時曾經(jīng)發(fā)生淹水事件。還有北京地鐵一號線因暴雨積水關(guān)閉了數(shù)小時。
火災(zāi)：在以前，人們不太重視地鐵站內(nèi)的防火設(shè)施，車站內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)，瞬間就會充滿煙霧，而引發(fā)嚴重的災(zāi)禍1987年11月18日，英國倫敦地鐵King"sCross站發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致31人死亡。產(chǎn)生火災(zāi)的原因之一是因為倫敦地鐵內(nèi)采用了大量木質(zhì)建筑。地鐵施工方法工藝簡單、靈活，并可根據(jù)施工監(jiān)控量測的信息反饋來驗證或修改設(shè)計和
施工工藝，可達到安全與經(jīng)濟的雙重目的。為了避免對斷層帶造成大的擾動，施工采取全部帷幕注漿和減震控制爆破技術(shù)，嚴格控制每一次的開挖長度，用現(xiàn)代技術(shù)進行經(jīng)典礦山法施工。帷幕注漿可以使前段地層形態(tài)變得穩(wěn)定，每循環(huán)為0.5至0.8米長，弱爆破技術(shù)可以防止巖層坍塌。另外，為了減小施工風(fēng)險，在底層預(yù)加固和加強結(jié)構(gòu)襯砌設(shè)計的基礎(chǔ)上，湘江大堤兩岸也將采用不同施工方法。這樣可確保大堤防洪無礙。，隧道最低處離湘江底約26米，隧道的防水工作成為施工要點。黃輪海解釋，防水膽層置于隧道外層襯砌和二層襯砌間，并不需直接承受水面，所以它的厚度僅1。5mm，足以保證隧道不滲水。營盤路湘江隧道的中央控制室設(shè)置在瀟湘大道與銀盆南路交界處，負責(zé)監(jiān)控隧道內(nèi)通風(fēng)、燈光、交通運行等情況。若隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等意外狀況，人群可以通過南北線間的人行通道逃生，人行通道每隔250米就有一條。另外，根據(jù)初步設(shè)計，隧道內(nèi)禁止電動車通行。
為期三天的城市地下空間認知實習(xí)很快結(jié)束了，不過我們從中實在學(xué)到了不少東西，在實習(xí)過程中老師把所學(xué)的知識靈活的理解，增加我們對城市地下空間這專業(yè)方向新的認識。知識從感性認識升華到了理性認識，從抽象變得具體起來，我學(xué)習(xí)到了很多書上沒有的東西，在這里深深的感謝四位老師的認真指導(dǎo)。
在這次實習(xí)中，我也認識到：在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習(xí)機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩下的大學(xué)時光里應(yīng)該發(fā)展的方向。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中，接觸實際的工作，了解到這工作的實質(zhì)，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
總之，在這次實習(xí)中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助，這些都將對我們?nèi)蘸蟮姆椒矫婷嫫鸬椒e極的作用。通過這次實習(xí)，我認識到了自己更多的不足，在學(xué)校以后的學(xué)習(xí)我將更加努力，更加嚴于律己，努力做到理論與實踐相結(jié)合，敢于實踐，做一個合格的大學(xué)生！
土木實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容
本次生產(chǎn)實習(xí)所在工程有的剛開始開挖地基，有的已經(jīng)竣工。我們將會參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習(xí)，學(xué)習(xí)每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
三、實習(xí)概況
實習(xí)地點在濱州職大宿舍樓現(xiàn)場，濱州市人才交流中心施工現(xiàn)場，五女冢取土施工現(xiàn)場實習(xí)，遵守實習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現(xiàn)問題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時對部分工程進行實踐操作。實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù)，達到了實習(xí)目的。
四、工程簡介
（一）設(shè)計依據(jù)：
1、建設(shè)單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設(shè)計任務(wù)書。
2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。
3、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程
4、《民用建筑熱工設(shè)計規(guī)范》GB50176—93
5、《采暖通風(fēng)與空間調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB50019—20xx
6、《建筑給排水設(shè)計規(guī)范》GB50015—20xx
7、《住宅設(shè)計規(guī)范》GB50096—1999
8、《新建集中供暖住宅分戶熱計量設(shè)計技術(shù)規(guī)范》DBJ01—605—20xx
9、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ16—87（20xx年版）
10、《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50242—20xx
11、《民用建筑節(jié)能設(shè)計標準》JGJ26—95
（二）結(jié)構(gòu)：
1、工程名稱：濱州職大宿舍樓
2、建設(shè)地點：濱州市。
3、設(shè)計標準：建筑防火等級為二級；建筑耐火等級為二級；抗震設(shè)防烈度為八級；
4、建筑耐久年限為50年；結(jié)構(gòu)類型為磚混住宅樓；樁基礎(chǔ)安全等級為二級；屋面防水等級為三級，防水層合理使用年限為10年。
5、建筑總高度、層高及標高
6、建筑物的總尺寸
7、基礎(chǔ)
1）本工程采用鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，混凝土強度等級為C20，成樁方法為干作業(yè)鉆孔成樁，基礎(chǔ)持力層為細砂巖，單樁承載力為282kN，地基承載力特征值為250kpa。
2）樁基礎(chǔ)的樁為摩擦樁，樁徑 （圓孔樁）。
3）混凝土坍落度為80～100mm。
4）邊坡處單樁進入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進入持力層深度不小于3.5m。
5）樁與樁之間采用承臺梁連接，承臺梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級為C25。
8、主體
本工程主體采用 普通燒結(jié)磚和 水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。
樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水（躍層露臺處），雨水管的公稱直徑為 。
五、具體參加工作
第一部分：測量工程
施工測量是直接為工程施工服務(wù)的，其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關(guān)系尺寸是否符合設(shè)計要求的重要依據(jù)。
（一）測量儀器配置及建立控制網(wǎng)
根據(jù)工程特點及工程結(jié)構(gòu)情況，主要測量儀器有：電子經(jīng)緯儀1臺、普通水準儀1臺。
根據(jù)規(guī)劃局提供給施工單位的水平坐標和水準點，建立適合本工程的測量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標高控制網(wǎng)絡(luò)，其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點。測量放線采用預(yù)放、粗放、精確定位的方法進
行反復(fù)核查，確定平面控制軸線。±0.000m采用外控制法進行平面網(wǎng)絡(luò)控制，依據(jù)現(xiàn)場情況確定基準點、控制點、通視點，±0.000m以上采用內(nèi)控制法進行放線控制，將規(guī)劃局給定的水準點利用水準儀引測到規(guī)劃建筑物周圍相對比較穩(wěn)定的已建建筑物上。利用水準點作為高程控制依據(jù)，將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準尺、水準儀傳遞高程，在各層測設(shè)出高程控制點（建筑五零線），并作出標識，同時定期對各標高進行復(fù)核，保證施工人員控制樓層標高。
（二）樓層放線：（現(xiàn)以樓房西山墻拐角為例）
由于樓層不高，我們是用線墜和經(jīng)緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術(shù)人員把線墜吊到一層，量出垂線與墻體的水平距離，然后上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線的水平距離得出1軸和G軸（即軸線）。在西山墻的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線1軸。注意的是：如果在西山墻引軸線，那么再放下一層的時候也要在此處引測。然后在到東山墻引G軸和19軸，再用工程線（如果拉不通工程線，就用經(jīng)緯儀頭測）把西山墻的G軸點和東山墻的G軸點連起來，再在整個樓板上把G軸放通，并用墨線把G軸和1軸都彈出來。剩下的軸線均用放出來的1軸和G軸作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨線彈出。
第二部分：基槽開挖
1 施工工藝執(zhí)行土方開挖工藝標準。
2. -1.7米以上土方采用機械開挖，-1.7米至承臺、承臺梁底采用
人工開挖。
3 采用機械開挖時，剩下20cm至30cm厚度，采用人工挖并用機械配合倒土。開挖時修筑10~15 % 坡道，以便挖土及運輸車輛出入。
4 開挖工作面和放坡系數(shù)必須符合施工組織設(shè)計的要求，做好邊坡保固和基坑排水措施。因施工現(xiàn)場狹小，土方開挖后外運存放，垃圾土存放垃圾場，凈土待回填時運回做回填土用或直接做為回填土用。
5 混凝土墊層：采用現(xiàn)場攪拌，澆注前必須通過基槽隱蔽驗收。
6 砌筑磚胎模并抹水泥砂漿：其砌磚厚度應(yīng)符合施工組織設(shè)計的要求，然后抹1：3水泥砂漿。
7、人工開挖基槽（承臺及承臺梁）土方，開挖完成后及時驗槽。 開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土
排水工程
排水工程主要是把小區(qū)內(nèi)的生活廢水和雨水排走的作用，分為廢水管和雨水管。
�。ㄒ唬⑴潘到y(tǒng)構(gòu)造要求：包括排水管下方100~150mm砂墊層，集水井井底150~200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底，100~200mm的倒流槽；
1、材料選用：①、水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥。②、砂選
土木實習(xí)報告 篇4
短暫的畢業(yè)實習(xí)很快便結(jié)束了，在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：
由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進行這次實習(xí)的，因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義。在學(xué)完基礎(chǔ)工程、混凝土結(jié)構(gòu)工程、抗震結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)以及高層建筑結(jié)構(gòu)和土木工程施工等課程后，才開始實習(xí)的，通過這次實習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，這次畢業(yè)實習(xí)，使我更深刻的了解土木工程專業(yè)知識。大學(xué)四年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。通過這次實習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習(xí)中，我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)建筑功能要求，許多設(shè)計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習(xí)，我對依照設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場部分構(gòu)件的測量以及觀察這些構(gòu)件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關(guān)問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業(yè)課程知識有了全新的了解。
以前課本上學(xué)的知識都是土木工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的'類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，
工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸” 所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。
“學(xué)以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習(xí)時，我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴重，我向項目負責(zé)人請教后得到了肯定。因為在學(xué)基礎(chǔ)工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應(yīng)盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復(fù)雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。比如，我們這次實習(xí)的工程大多為高層建筑結(jié)構(gòu)，且多采用框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結(jié)構(gòu)出發(fā)，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的�？芍^異曲同工，因此，除了將所學(xué)的運用于工程中，還應(yīng)注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習(xí)的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)
土木工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的廣xx區(qū)五建所承建的廣西工商行政管理局高層住宅樓工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在廣xx區(qū)二建所承建的廣xx區(qū)黨委統(tǒng)戰(zhàn)部住宅樓工程中實習(xí)，我了解到二建每年都會定期對施工員和技術(shù)員進行技能強化和培訓(xùn)，項目部經(jīng)理向我們介紹了一系列廣xx區(qū)二建在崗人員培訓(xùn)計劃和內(nèi)容后，使我對施工管理、培訓(xùn)有了更多的思考。
通過這些引入先進管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實習(xí)中我從更全面的角度認清了今后所從事土木工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。
的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ�。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)中認真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實
踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好，在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān)，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些，但是作為一個技術(shù)人員，不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導(dǎo)施工呢？
針對這個問題解決的辦法就時在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二： 熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。 問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。 問題六：實際中的標高和設(shè)計標高在計算施工標高時容易混淆。
畢業(yè)實習(xí)很快就告一段落了，但通過這次短短的實習(xí)，應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習(xí)對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工項目管理、施工圖預(yù)算方面的實際知識，在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，通過參加實際工作和勞動，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實習(xí)，它全面檢驗了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業(yè)設(shè)計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導(dǎo)意義。
土木實習(xí)報告 篇5
我2xxx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單總結(jié)。
在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在部隊軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹慎的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結(jié)合實際認真實踐。
測工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設(shè)。實習(xí)期間，除了平時做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進一步的熟悉，同時，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計、施工實際情況，我對質(zhì)量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎(chǔ)表面質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移、基礎(chǔ)根開、基礎(chǔ)頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況、螺栓穿向等方面;架線工程中的弧垂、附件安裝質(zhì)量及工藝要求、導(dǎo)線損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個方面的學(xué)習(xí)，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料、標準、規(guī)范等，邊實踐邊學(xué)習(xí)。
經(jīng)過參加架線施工，我對張力場布置、牽引場布置、緊線、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責(zé)了多數(shù)塔位的接地電阻測量和個別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
土木實習(xí)報告 篇6
從2月日到3月15日，在此期間我們到新鄉(xiāng)市一個大型建筑工地上實習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課學(xué)習(xí)了很多知識，但通過此次的實習(xí)也讓我們每個土木人受益非淺。 非常感謝我們有這次實習(xí)的機會，讓我們有機會到建筑工地現(xiàn)場觀看實習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
到工地上實習(xí)，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽;同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護網(wǎng)上也寫著標語：安全責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進到施工區(qū)，一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因為它和我所看到過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團，目前新鄉(xiāng)很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點，價格當(dāng)然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起。
在一個月的實習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過實習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋;墻筋綁扎;構(gòu)造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。
1、.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋：
1.1 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
1. 2擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
1.3 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
1.4 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
1.5 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
2、.墻筋綁扎：
2.1 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認真處理。墻模板宜采用“跳間支�！保岳阡摻钍┕�。
2.2 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
2.3 所有鋼筋交叉點應(yīng)逐點綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。
2.4 為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
2.5.各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。
2.6 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標高均應(yīng)符合設(shè)計要求。
3、板鋼筋綁扎：
3.1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
3.2 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3.3 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
3.4 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
4、梁鋼筋的綁扎
4.1 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
4.2 先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
4.3 框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求.
4.4 箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10 d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5 d。
4.5 梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。
4.6 梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。
5、模板工程
5.1、模板安裝前準備及安裝注意
5.1.1.板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號 ；
5.1.2吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊 ；
5.1.3合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈；
5.1.4模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋
或其他因素失效后必須補刷；
5.1.5 模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位 ；
5.1.6 模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現(xiàn)象。
5.2.模板的安裝
5.2.1.墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
5.2.2 梁、板模板安裝：
�。�1）在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據(jù)標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。
�。�2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設(shè)計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
�。�3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計標高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線；
根據(jù)起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底模或板主龍骨。
5.2. 3 預(yù)埋件、預(yù)留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
5.2.4 梁板后澆帶模板處理：
支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5.2.5. 頂板后澆帶模板安裝
涂刷隔離劑：
�。�1
（2頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。
混凝土澆筑時模板檢查：
混凝土澆筑施工時，設(shè)專人模板進行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
5.3、模板拆除時注意
不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。
梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度達到設(shè)計強度的50％；2-8米范圍內(nèi)時，其強度達到設(shè)計強度的75％；大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100％時方可拆除。
懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。
拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。
后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方
可拆除。
拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。
墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
6、混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
6.1.作業(yè)準備：
澆筑前應(yīng)對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是
否墊好。如果使用木模板時應(yīng)澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
6.2.混凝土現(xiàn)場攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。
6.2.1 根據(jù)配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
6.2.2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應(yīng)按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
6.2.3 攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應(yīng)適當(dāng)延長。
6.2.4 混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調(diào)整后再進行攪拌。
6.3. 混凝土的早期養(yǎng)護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點出發(fā)，保溫應(yīng)達到下述要求：
6.3.1防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
6.3.2防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使 用期的穩(wěn)定溫度。
6.3.3防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的�；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч睦碚撋戏治�，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。
7、工程施工技術(shù)方面體會：
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè) 地修改。
最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術(shù)負責(zé)人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下 。 這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習(xí)活動，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
土木實習(xí)報告 篇7
一．實習(xí)目的和任務(wù)
1．目的
(1) 通過學(xué)習(xí)，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解
(2)理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識
(3) 通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)
(4) 通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎(chǔ)工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細則
(5) 了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工、水平的遠大志向
(6)與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡
2．任務(wù)
(1)培養(yǎng)學(xué)生尊重生產(chǎn)實踐，注重調(diào)查研究，勤于總結(jié)，能夠抓住重點，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建筑工程的參觀、考察、及參加施工和實踐管理中的實踐環(huán)節(jié)，學(xué)生收集分析和掌握原始資料，了解設(shè)計意圖、設(shè)計方案、施工技術(shù)、施工組織及管理技術(shù)，學(xué)習(xí)前人的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗，井分析存在的問題，為今后解決工程實際問題打下基礎(chǔ)。
(2) 在生產(chǎn)實習(xí)中受到一定的工程實踐訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際、解決實際問題的能力，提倡運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識，在生產(chǎn)實踐中，大膽提出創(chuàng)新的見解和技術(shù)革新措施建議，提倡創(chuàng)造精神與科學(xué)態(tài)度相結(jié)合的作風(fēng)。
(3)培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹慎的工作態(tài)度，和多看、多聽、多問、多記、多總結(jié)的“五多”學(xué)習(xí)方法。
(4) 了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟中的地位，培養(yǎng)學(xué)生認真學(xué)習(xí)、堅決貫徹黨和國家經(jīng)濟建設(shè)的方針政策，特別是有關(guān)建筑建設(shè)的方針政策，激發(fā)學(xué)生熱愛土木工程專業(yè)，樹立為建筑建設(shè)作貢獻的精神。
二．方式和組織形式
以班級為單位由實習(xí)老師帶隊到在建和已建工程進行參觀，聽取有關(guān)人員的設(shè)計、施工管理、監(jiān)理等方面的報告。如果是在建工程，應(yīng)深入到工程的施工現(xiàn)場考察或跟班進行技術(shù)值班等活動。
三．實習(xí)內(nèi)容
1．了解該實習(xí)工程的自然條件。包括地形地貌、地質(zhì)、水文、氣象等設(shè)計原始資料。
2．了解該工程樞紐布置的特點和任務(wù)。
3．了解該工程各種建筑物的結(jié)構(gòu)形式及特點，并了解為什么要選擇該種形式。
4．了解該工程施工分期和施工進度計劃安排。
5．了解該工程投資等情況。
6．了解該工程在設(shè)計、施工等方面采用了哪些先進技術(shù)和經(jīng)驗。
7．了解該工程監(jiān)理方面的情況。
四．實習(xí)時間
xx年7月15日——xx年8月4日（三周）
五．注意事項
1．進入施工現(xiàn)場要戴安全帽、穿膠底鞋。
2．未經(jīng)許可不準亂動工地機具設(shè)備，不準損壞施工工具，學(xué)習(xí)了解并遵守工地各項安全規(guī)程規(guī)定。
3．對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業(yè)。
4．守紀律，集體活動準時集合。
5．有事離開崗位和駐地需向負責(zé)老師請假。
6．注意安全，無論是在旅途、還是在駐地。
六﹑實習(xí)主要內(nèi)容
按照我們土木工程本科教學(xué)計劃，我于xx年7月15日至8月4日在XX市進行了生產(chǎn)實習(xí)。實習(xí)要求是，采用分散實習(xí)方式，學(xué)生到指定的實習(xí)單位以基層技術(shù)人員或管理人員助手的身份，參加現(xiàn)場工地生產(chǎn)活動和技術(shù)管理工作。學(xué)生可根據(jù)工程具體情況選擇以下幾項內(nèi)容進行實習(xí)：
1 組織安排生產(chǎn)和施工管理。
2 各工種工程的施工工藝；
3建筑機械化施工的配套和組織；
4 編制施工預(yù)算及單位工程組織設(shè)計；
5 工程統(tǒng)計，施工質(zhì)量檢查及驗收；
6 經(jīng)濟核算及技術(shù)經(jīng)濟分析。
我所到的單位是XX市城規(guī)監(jiān)理有限公司的一個監(jiān)理項目部，實習(xí)的職務(wù)是土建專業(yè)監(jiān)理員。這次生產(chǎn)實習(xí)，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里，我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，對金豪華府項目的小高層進行了監(jiān)理實習(xí)。
土木實習(xí)報告 篇8
�。玻皒 x 年１１月我們土木專業(yè)進行了為期兩周的金工實習(xí)，因為是第一次參加實習(xí)我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習(xí)與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。現(xiàn)在回想這一周的藍領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——手持銼刀不停地銼呀銼；辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手；的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學(xué)會的基本技能。
好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓(xùn)練中心飛奔。同學(xué)們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練中心。理工大不愧是連云港最好的工科院校之一，這樣的工程訓(xùn)練中心足以與重點大學(xué)相媲美了。按學(xué)校安排的日程，各個實習(xí)班先集合在一起由實習(xí)的老師先給我們講解實習(xí)中的安全事項。然后各就各位，到各自的實習(xí)車間，第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已，由于是第一次來指導(dǎo)教師鄭重的向我們強調(diào)了安全的重要性，所以沒有一個同學(xué)亂動機器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學(xué)習(xí)了鑄工的實習(xí)內(nèi)容和安全操作規(guī)程。
我們這個工種的實習(xí)教學(xué)內(nèi)容 一、鑄造生產(chǎn)工藝過程、特點和應(yīng)用；
二、型砂蕊礦應(yīng)具備的主要性能及組成； 三、型砂的結(jié)構(gòu)，分清零件、模樣和組件間的差別； 四、型砂的作用、結(jié)構(gòu)及制造方法； 五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點及應(yīng)用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及應(yīng)用； 六、熔煉設(shè)備、澆鑄工藝以及澆鑄系統(tǒng)的作用和組成； 七、鑄造缺陷及其產(chǎn)生原因，特種鑄造的特點及應(yīng)用。
然后是安全操作規(guī)程
一、進入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋；
二、工作前檢查自用設(shè)備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道； 三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢，防止漏鐵水； 四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風(fēng)器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中； 五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行，以免倒塌傷人。調(diào)運重物或砂箱時要牢靠，聽從統(tǒng)一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調(diào)運重物； 六、澆鑄鐵水時應(yīng)穿戴防護用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩(wěn)，步伐要一致； 七、澆鑄前必須烘干鐵水包，擋渣棒要預(yù)熱，貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物； 八、澆鑄速度極流量要掌握適當(dāng)，澆筑是人不能站在鐵水正面，并嚴禁從冒氣口正面觀察鐵水； 九、發(fā)生任何事故時，要保持鎮(zhèn)靜，服從統(tǒng)一指揮。
學(xué)習(xí)完這些我們就可以跟師傅學(xué)習(xí)鑄工了�？措娨暽系娜俗鎏账囎龅牟诲e，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業(yè)的學(xué)生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導(dǎo)教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據(jù)所需部件的大小選擇所需的箱數(shù)，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設(shè)有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據(jù)模型劃出通道，清理干凈砂屑，合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質(zhì)，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實習(xí)中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)我知道了鑄造工藝的復(fù)雜性，而且在生產(chǎn)中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產(chǎn)效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學(xué)到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結(jié)構(gòu)的認識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎(chǔ)，沒有鑄工什么都弄不好。
下午我們告別了已經(jīng)熟悉的鑄工工。到了一個個（應(yīng)該是有3個）新的工種。這次一下午學(xué)習(xí)三個工種，當(dāng)然了一樣還要先學(xué)習(xí)今天下午的學(xué)習(xí)內(nèi)容和安全事項。
在這個車間里我們首先看到的是幾種機床，有普通車床、數(shù)控機床、銑床、刨床、磨床等，在指導(dǎo)教師的再一次注意安全的叮囑后我們開始了車工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的實習(xí)，是習(xí)內(nèi)容? 一、車庫型號含義、車庫組成及傳動系統(tǒng)；? 二、車刀的組成及其結(jié)構(gòu)特點，車刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盤套類、軸類零件車削方法；? 四、錐面、螺紋和各類槽的切削方法；? 五、銑床、刨庫、磨庫的結(jié)構(gòu)特點及加工范圍 ；
六、縱磨法和橫磨法，順銑和逆銑的區(qū)別；
磨工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、開車前要用手扳動砂輪，看是否有阻力，再點車運轉(zhuǎn)，并注意各潤滑部位是否有油，待砂輪空轉(zhuǎn)幾分鐘后再行磨削。
二、工作前必須戴好防護用品，干磨零件時必須戴口罩和眼鏡。
三、開始工作時應(yīng)慢吃刀，以免冷的砂輪溫升太快而產(chǎn)生裂紋。
四、被加工工件必須裝夾牢固，吃刀不得過猛，裝夾沉重工夾具時，先要墊好木板及其它防護裝置，以免傷及機床及自身。
五、更換新砂輪時必須經(jīng)過檢查，砂輪規(guī)格必須符合機床轉(zhuǎn)速要求，砂輪要無裂紋且響聲清脆，并作好砂輪的靜平衡試驗，否則嚴禁使用。
六、新砂輪試轉(zhuǎn)時，人必須站在砂輪旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)面，不得面對旋向。嚴禁手拿工件在砂輪正面和側(cè)面磨削。
七、對砂輪要妥善保管，即使有微小劃傷，也要弄清原因清除隱患后方可使用。
八、安裝砂輪必須墊好墊片，砂輪不要緊固太緊，緊至砂輪不會滑動時為宜，且必須安裝防護罩。
九、頂磨時，夾箍一定要夾緊；檢查頂尖是否合乎要求，采用合金頂尖要經(jīng)常檢查是否有裂痕；加工前頂尖孔一定要加黃油。
十、測量工件和裝加工件時必須停車。
十一、磨平面時應(yīng)檢查磁盤吸力是否適當(dāng)，工件要吸牢，砂輪進給方向的對面是否安裝防護罩。
十二、砂輪快速進給時，必須位置適當(dāng)，防止砂輪和工件相碰，快速移動時，砂輪必須退回。
十三、磨削中用冷卻液時，停砂輪前，應(yīng)先關(guān)閉水龍頭，等砂輪略轉(zhuǎn)一會后再關(guān)砂輪，以防冷卻液流在砂輪中造成不平衡發(fā)生事故。
十四、工作時要精力集中，堅守崗位；離開機床時要關(guān)燈斷電；電器發(fā)生故障要及時切斷電源，不要亂動，以免發(fā)生事故。
十五、工作完畢后，要將各手柄打到空檔位置，工作臺放在中間，拉下電閘。
至于另外兩個工種的安全操作規(guī)程，學(xué)到了的時候師傅還要講我們就先只學(xué)了磨工。學(xué)完了上面這些內(nèi)容我們就開始跟師傅學(xué)習(xí)了。
首先磨工，磨工名副其實的就是用機床上的一個高速旋轉(zhuǎn)的特殊砂輪把工件磨平磨光。據(jù)師傅講磨床是銑刨、磨和車床中最危險的一種機床了，這一說簡直讓我們毛骨悚然。不過又經(jīng)過師傅細細講過之后就不那么害怕了，但是由于我們是非專業(yè)的學(xué)生所以我們在這個較危險的工種就只有看的份了，不過我們還是可以了解很多東西的，我們也很滿足了。
然后我們就來到了銑床車間，雖然是不同車床但也都差不多。以前以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！銑床就是一個大機床，如果小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個機床可以鉆鋼鐵，而且可加工平面。為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進入工作場地必須穿戴工作服,操作時不準戴手套,女同學(xué)必須戴安全帽。然后是操作者必須熟悉本機床的性能、結(jié)構(gòu)與操作方法；開車時要注意油窗是否上油，機床有無異常聲音，操縱手柄是否靈活可靠，并清潔潤滑部位加入潤滑油；機床各導(dǎo)軌面嚴禁放置工具、零物等，以免損壞機床；工件與刀具必須裝夾牢固，裝夾大型工件及刀盤時，必須用木板墊好滑動面，以防止損壞機床；必須按照切削規(guī)范進行加工，不得吃刀過猛，以防斷齒或扭軸等事故發(fā)生；刀桿反轉(zhuǎn)時，尾端套管必須裝鍵，以免螺帽松動壞刀傷人；銑切時，嚴禁用手模刀刃和切削部位，或用棉紗擦拭工件；銑刀若無機動冷卻需人工加冷卻液時，必須從刀的前方加入，毛刷要離開刀具，切勿在后方加入，以免銑刀傷人；嚴禁超負荷使用機床，嚴禁使用高壓行燈，以免損壞機器和發(fā)生觸電事故；變速時，必須停車，以免打壞齒輪；操作者必須堅守崗位，集中精力，嚴格按圖紙工藝加工，有事離開機器要停車滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法，然后就開車做示范。這次還是沒讓動手，很是遺憾。
最后是刨工，就更是簡單了，因為鍛造車間弄的噪音很大而且刨床相對簡單，師傅只講了一點。我們還是了解了刨工安全技術(shù)操作規(guī)程，具體一、開車前首先檢查電源開關(guān)是否在停止位置，并注意刨床各油孔是否有油。二、機器運轉(zhuǎn)中不可用手模刀具及工件。三、工作進行中勿把頭俯在刀架行程內(nèi)。四、不要在刀具運行中進行測量、對樣板、緊螺絲以及調(diào)換刀具與裝卸工件。五、刨床開動前要前后照顧，行程內(nèi)不得有障礙物。六、刀具裝好后，刀尖要離工件略高一些，以免開車時刀具碰到工件發(fā)生事故。七、工作臺側(cè)面、行程擋板，必須上緊，不得松動。八、機床變速時必須停車進行。九、機床走刀時不準離開工作崗位。十、工作完畢后應(yīng)將機床各潤滑面清擦上油，并清掃衛(wèi)生。沒辦法呀，誰讓我們是非專業(yè)的學(xué)生呢。我們還是非常高興的完成了這天的實習(xí)。
第二天，我們實習(xí)車工，當(dāng)然了還是要先學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。
車工安全技術(shù)操作規(guī)程? 一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。 ? 二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然后進? 行低速運轉(zhuǎn)試車，并清潔各潤滑部位，加入潤滑油。
三、開車后應(yīng)立即觀看油窗是否上油，發(fā)現(xiàn)不流動，應(yīng)立即停車排除故障。
四、車床導(dǎo)軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
五、變換轉(zhuǎn)速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。
六、使用卡盤、花盤時凡有保險卡者，必須上保險卡，以免因吃刀過大將卡、花盤背的過緊而不好拆卸或反轉(zhuǎn)時甩下卡、花盤，而發(fā)生損傷事故。
七、裝卸卡具和較大工件時，必須在床面上墊上木板，以防止卡具和工件掉落而損壞床面。
八、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
九、高速切削時，一定要使用活頂針，頂針伸出不可過長，最多不得超出尾座套筒的三分之一，嚴禁使用死頂針。
十、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。
十一、加工細長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。
十二、加工偏心工件時必須加平衡塊，且剎車不能過猛。
十三、車削時，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。
十四、車床運轉(zhuǎn)時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。
十五、避免切屑掉在絲杠、光杠上并隨時注意清除床面切屑，長的切屑要及時清理，以免傷人。
十六、不準使用無柄銼刀，使用銼刀時右手在前，左手在后；不準隔機床傳遞工具、工件和其他物品。
十七、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩(wěn)，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發(fā)生事故；車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十八、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。
十九、電器發(fā)生故障，要及時找電工排除，不得私自處理和接通電源，以免處理不當(dāng)燒壞電機、電器或觸電。
二十、修理、保養(yǎng)機床必須切斷電源。
二十一、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。
二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
學(xué)習(xí)完了就可以聽師傅講了，聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識。車工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見的螺絲是怎么來的了。師傅就是師傅不大一會一個精美的工件就出來了。下午我們開始自己動手按自己的想象加工一樣?xùn)|西。開始只開了一臺機床，我根本就插不上手于是我就又讓師傅開了一臺機床。這次我簡直興奮極了，我開始按自己的想象加工有個特別的子彈頭�；税胂挛绲臅r間終于加工好了，那真有一份說不出的成功的感覺。
第三天是鉗工，這次該我們用力氣了。據(jù)說這就是地獄啊，簡直就是累殺小子呀，不過還要去呀。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工，但到了車間還是要學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。
一、工作前要檢查各種工具是否完整與靈敏，否則應(yīng)立即修理。
二、工作中使用的扳子，大小要合適，不得反向和套鐵管子使用。
三、使用銼刀、刮刀時，必須安裝木把且要安裝牢固。
四、對面鏨工作物時，中間需安裝鐵絲網(wǎng)。
五、緊螺絲時，要兩腳站穩(wěn)，不可用力過猛。
六、鉆下或銼下的鐵屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。
七、使用臺鉆鉆孔時，不得戴手套。
八、鉆小的工件時，要用鉗子或其他工具夾住，不準用手拿著。
九、使用搖臂鉆時要檢查自動走刀及操作手柄是否在空檔位置。
十、使用手電鉆或手提砂輪時，必須穿絕緣鞋或戴絕緣手套，并要使用地線。
十一、修理任何機器或設(shè)備前，必須停車關(guān)閉總電源并將傳動皮帶卸下來。
十二、修理好的機床在開車前必須檢查各傳動部分有無故障，將防護物品安裝好，再開車試驗。
十三、電器發(fā)生故障時，應(yīng)找電工修理，不得亂動。
十四、放置窄面的工件時不得立著或摞的太高，以免倒下傷人。
學(xué)習(xí)完了我們就可以聽師傅講了，師傅先帶我們了解了一些機床，然后又講了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法，以及劃線、鉆孔等。等師傅講完就每人發(fā)一塊鐵片自己動手加工自己想加工的東西。這時候整個車間噪聲四起，弄的我直想捂耳朵。不過現(xiàn)在已經(jīng)忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去，各自加工著自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著很特別的玩意兒，我開始也加工了自己想的特別形狀的東西，但后來又改成了最俗氣的心了。經(jīng)過一上午的加工終于成型了而且還相當(dāng)不錯。下午我們還是實習(xí)鉗工我就對上午加工的心進行拋光，最后一個從俗氣中走出來的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術(shù)的，只有方法得當(dāng)才能省力氣，而且加工很快。我?guī)缀踉僖哺杏X不到鉗工是地獄了。? 第四天我們實習(xí)鍛工，說俗一點就是打鐵。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善。看是一項很簡單的操作但是其復(fù)雜程度很高的，雖然工具越來越先進，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了，加熱有自動控溫電爐，鍛造有空氣錘。那錘如果軋在身上可就粉身碎骨了。所以還要學(xué)習(xí)鍛工安全技術(shù)操作規(guī)程， 1 2 3 4 5
一、工作前先檢查動力錘、鉆子、風(fēng)機等各種工具、機器是否完好，錘把是否有釘楔子，機器要加油潤滑。
二、紅爐工及掌鉗工要用好防護品。各種錘頭、鑿子等類似的工具，頂端的毛刺應(yīng)及時磨去，以免飛刺崩出傷人。
三、要經(jīng)常檢查錘把和錘頭，是否有斷裂或活動現(xiàn)象。四、鑿子錘子等類似工具，使用時要安裝好木把，不得徒手操作。
五、紅截、冷截鋼鐵時打錘者應(yīng)站在側(cè)面，至切料將斷時，要酌量打擊，以免斷鐵崩人。
六、不得使用鉗口不適合鍛件的手鉗,以免鍛件飛出傷人。
七、打錘者要聽從掌鉗者的指揮,二人動作必須一致,工作中不得說笑。
八、初學(xué)打錘時應(yīng)前后注意一下,以免打傷別人,任何人不可在錘手背后2.5米內(nèi)站立。
九、材料未知其涼熱者,不要用手去拿,剛打完的熱鐵應(yīng)放置在指定地點,不可隨地亂放,以免不知者燙傷手和燒毀鞋衣等。
十、空氣錘開動前必須對軸承等滑動部件進行檢查,添加潤滑油；并檢查螺絲機件等有無松動。
十一、空氣錘開動時勿用手搬動模子及工具頭,受打擊的工具務(wù)須加熱。
十二、開動空氣錘者和掌鉗工應(yīng)密切配合,鍛件放穩(wěn)后再開錘,不可疏忽大意。
十三、不可用手去移動鉆座上放置的工作物,頭不可伸入錘頭下部。
十四、空氣錘不可空打,也不可強打薄板,又不可打溫度已低的工作物。
十五、鍛打時不得將手鉗或夾具的柄正對著腹部,要握在身旁。
十六、使用工具每日檢查一次,錘要每周安放在水中泡一次,以免掉頭.
十七、鑿子、手錘等工具，頂端的毛刺應(yīng)及時去掉。
十九、工作完畢后應(yīng)將機器上各光面清擦潤滑，將機器周圍氧化皮清除干凈。
學(xué)習(xí)完了才可以開始實習(xí)。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關(guān)技術(shù)。真是太復(fù)雜了，還要掌握溫度、時間等。我聽的很認真，但是因為我們是非轉(zhuǎn)業(yè)的所以有些內(nèi)容我們根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到很多關(guān)于鍛造的知識，比如：常見的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應(yīng)用范圍。首先是自由鍛的特點，工具簡單，操作靈活，但鍛件精度低，生產(chǎn)效率不高，只適用于單件、小批生產(chǎn)。自由鍛的設(shè)備（1）加熱設(shè)備（2）機鍛設(shè)備（3）手鍛設(shè)備自由鍛工序：（1）基本工序有：鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等（2）輔助工序如：壓鉗口、局部拔長等（3）修理工序如校正、滾圓等（4）實習(xí)件的鍛造接下來是胎模鍛，有以下內(nèi)容：1、定義。2、優(yōu)點。3、種類、結(jié)構(gòu)及用途。最后講的是模鍛：分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機上模鍛不同，制作模具時要求不同。這一點師傅還舉了一個例子，鍛打時模具的角度要大一些，不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。講了它們各自的特點和應(yīng)用范圍后，還講了工作不慎容易造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習(xí)時，指導(dǎo)教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結(jié)構(gòu)特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等，讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能，大大豐富了我們的知識面。當(dāng)把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造，我們使用的錘是40千克的空氣錘 ，開啟后，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給，當(dāng)鐵塊變成暗紅色后停止錘煉，其中在翻轉(zhuǎn)鐵塊時應(yīng)提起錘頭。當(dāng)然在鍛造過程中關(guān)鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質(zhì)量的材料，否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現(xiàn)，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。
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