關(guān)于工程的實習(xí)報告模板七篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，其在寫作上具有一定的竅門。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編整理的工程的實習(xí)報告7篇，歡迎大家分享。
工程的實習(xí)報告 篇1
實習(xí)目的
實習(xí)是工程測量教學(xué)的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點的測繪、手繪成圖等，可以增強(qiáng)測繪地面點的概念，提高解決工程中實際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅實的基礎(chǔ)。
實習(xí)設(shè)備
DS3型微傾式水準(zhǔn)儀，DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤尺，半圓儀，測釬，直尺，50x50圖紙等。
實習(xí)內(nèi)容
1、水準(zhǔn)測量：根據(jù)已知水準(zhǔn)點的高程，測量其他水準(zhǔn)點的高程。
2、線測量：通過測角和量距，求出各導(dǎo)線點的坐標(biāo)。
3、步測量：根據(jù)控制點，測定碎步點的平面位置和高程。
4、繪圖。
實習(xí)步驟
（一）水準(zhǔn)測量原理
水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據(jù)已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。設(shè)水準(zhǔn)測量的進(jìn)行方向為從A至B，A稱為后視點，a為后視讀數(shù)。
（二）水準(zhǔn)測量的外業(yè)施測
（1）水準(zhǔn)點：用水準(zhǔn)測量方法測定高程的點。
�。�2）當(dāng)預(yù)測高程的水準(zhǔn)點與已知水準(zhǔn)點相距較遠(yuǎn)或高差太大時，兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設(shè)站，進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測量。每測站高差之和即可得預(yù)測水準(zhǔn)點到已知水準(zhǔn)點的高差，從而可得其高程。
�。�3）水準(zhǔn)測量的檢核。
計算檢核：閉合導(dǎo)線的高差和等于個轉(zhuǎn)點之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進(jìn)行計算正確性的檢核。
測站檢核：對每一測站上的每一讀數(shù)，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值，即6mm。
閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測：理論上各測段高差之和應(yīng)等于零，實際上上不會，存在高差閉合差，其不應(yīng)該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。
通過本次實習(xí)，鞏固了以前所學(xué)知識，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學(xué)會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經(jīng)驗。我相信在今后的工作中，我會把工作做的更加完美！
工程的實習(xí)報告 篇2
實習(xí)目的：
通過本次實習(xí)，開闊視野，增長見識，擴(kuò)寬我的知識面。了解本專業(yè)相關(guān)方面的知識，通過實習(xí)，啟發(fā)我積極向上，努力學(xué)習(xí)。同時接觸與認(rèn)識社會，積累人生閱歷。
實習(xí)收獲與體會
實習(xí)就這樣過去了，總有點意猶未盡的感覺，這樣的機(jī)會要多幾次該多好呢，我真是這樣想的�，F(xiàn)在來總結(jié)我此次實習(xí)的收獲和體會：
我們首日乘搭公司員工車來到了中山火炬開發(fā)區(qū)的咀香圓食品有限公司，在我們學(xué)校的小董師兄熱情的帶領(lǐng)下，我們來到了會議室等待公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。開始是梁主任親切既嚴(yán)肅地跟我們介紹了公司的規(guī)矩跟消防意識，包括了方方面面，讓我領(lǐng)悟到領(lǐng)導(dǎo)層對企業(yè)管理的重視能讓一個企業(yè)更規(guī)范化生產(chǎn)，是一個企業(yè)蒸蒸日上的前提。之后還有刁主任對咀香圓的精彩介紹，讓我們知道咀香圓杏仁餅起始于清光緒二十九年，蕭家為幫補(bǔ)家計，19xx年，開始了作坊式生產(chǎn)；1935年，咀香園杏仁餅獲美國檀香山國際食品博覽會“金雞獎”；
后來，該企業(yè)歷經(jīng)改制，如今的咀香園健康食品（中山）有限公司繼續(xù)生產(chǎn)咀香園杏仁餅，產(chǎn)品暢銷全國各地及海外市場；XX年，“咀香園”被商務(wù)部授予“中華老字號”稱號。咀香圓是一家充滿歷史色彩的餅類生產(chǎn)公司，當(dāng)中肯定有不少的不愉快的經(jīng)歷，終究還是熬過來了，證明了咀香圓是一家有實力，深受群眾歡迎的公司，讓我在之后的實習(xí)過程中想了解到更多的這家公司的企業(yè)文化，今后對我肯動有很大的幫助。最后經(jīng)過分組，我被分到了質(zhì)量控制中心去完成我實習(xí)的工作，這讓我興奮不已，想更快的到工作崗位上。下午跟我的boss胡志高同志見面了，由于時間關(guān)系，首日的工作沒有正式開始，我了解了一下這幾天的工作內(nèi)容后，就開始閱讀相關(guān)的資料，有月餅包裝標(biāo)簽內(nèi)容整理匯總、計量技術(shù)規(guī)范、食品和化妝品包裝計量檢驗規(guī)則和限制商品過度包裝要求。學(xué)會了很多關(guān)于標(biāo)簽方面的知識，之前考營養(yǎng)師證的時候已經(jīng)在關(guān)注這方面的知識了，今天終于可以詳細(xì)的學(xué)習(xí)到個中的細(xì)節(jié)，可謂不枉此行。第一天就這樣匆匆過去了，也是充實的一天，這令我更期待第二天開始的工作。
在去咀香圓的第二天，我跟我的拍檔回到了質(zhì)量控制中心開始了工作，主要任務(wù)是對公司20xx年新進(jìn)的月餅包裝規(guī)格進(jìn)行整理匯總。工作內(nèi)容是：
①將包裝的正反面照相；
②記錄名稱、凈含量、內(nèi)配置、內(nèi)含月餅總體積；
�、蹨y量包裝尺寸，計算空隙率x。
首先任務(wù)是到倉庫領(lǐng)取月餅包裝，也是一個給我參觀倉庫的很好機(jī)會，倉庫有兩層，1樓是擺放新進(jìn)的包裝，2樓是存放去年或者更久的包裝。倉庫的管理人員輕松地找出了我們要求的各個包裝，可以體現(xiàn)出他們對工作崗位的熟悉程度是很高的，能從貨物堆積如山的倉庫中輕松找出我們需要的包裝，對我來說是多么的不容易。幸好我之前有在生產(chǎn)包裝工廠的工作經(jīng)驗，能熟練的操作叉車把貨物運(yùn)到工作崗位，令我意識到了一件事，就是年輕的時候接觸多方面的事物是有好處的，說不定哪一天能運(yùn)用上，所以應(yīng)該好好珍惜一切在社會上的磨練，因為這是我們在社會上立足的寶貴經(jīng)驗。
之后我們開始了包裝的測量，對于我來說這是一件新鮮的事物，如何能更準(zhǔn)確的測量結(jié)果，計算空隙率，經(jīng)過摸索后，工作開始熟練，一個一個包裝的整理出相關(guān)的信息。經(jīng)過我boss的介紹，空隙率對于一個包裝是至關(guān)重要的因素，在國家頒布的限制商品過度包裝要求里面有明文規(guī)定，過大的空隙率證明了這個包裝不合格，應(yīng)該要求廠家重新修改包裝的規(guī)格。過程中，我們就發(fā)現(xiàn)了有幾個不合格的包裝，胡志高同志相當(dāng)?shù)闹匾暎R上跟廠家聯(lián)系問清楚原因。
工程的實習(xí)報告 篇3
具體的環(huán)節(jié)，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實際操作能力。通過實習(xí)，增強(qiáng)了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
但是通過這次實習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強(qiáng)!
實習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習(xí)中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程。
中專的第二學(xué)期一開學(xué)，老師布置完任務(wù)后，我就開始了我的實習(xí)生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習(xí)的重要性，因為這次實習(xí)是我們認(rèn)識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認(rèn)識社會的第一次機(jī)會，所以我決定，在這次實習(xí)生活中，嚴(yán)格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習(xí)，確實學(xué)到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
一、在這次實習(xí)中我了解了施工現(xiàn)場所用的一些建筑材料基本性能檢測：
1.水泥性能檢測
1)物理檢測項目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面積(勃氏法)、細(xì)度(篩析法)、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性(飾餅沸煮法)、水泥膠砂強(qiáng)度(ISO法)、流動度。
2)化學(xué)檢測項目：燒失量、二氧化硅、三氧化二鐵、三氧化二鋁、氧化鈣、氧化鎂、不溶物、三氧化硫、氧化鉀、氧化鈉。
3)廢品：凡氧化鎂、三氧化硫、初凝時間、安定性中任意一項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時，均為廢品。
4)不合格品：凡細(xì)度、終凝時間、不溶物和燒失量中的任意一項不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或混合材料參加量超過最大限量和強(qiáng)度低于商品強(qiáng)度等級的指標(biāo)時為不合格，水泥包裝標(biāo)志中水泥品種、強(qiáng)度等級、生產(chǎn)者名稱和出廠編號不全也屬于不合格品。
2.金屬材料(鋼筋)
鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、機(jī)械性能、生產(chǎn)工藝等進(jìn)行分類。
一、按化學(xué)成分分
碳素鋼鋼筋和普通低合金鋼筋。碳素鋼鋼筋按碳量多少，又分為低碳鋼鋼筋(含碳量低于25%)，中碳鋼鋼筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳鋼鋼筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素鋼中除含有鐵和碳元素外，還有少量在冶煉過程中帶有的硅、錳、磷、硫等雜質(zhì)。普通低合金鋼鋼筋是在低碳鋼和中碳鋼中加入少量合金無素，獲得強(qiáng)度高和綜合性能好的鋼種，在鋼筋中常用的合金元素有硅、錳、釩、鈦等，
二、按機(jī)械性能分
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋，過去大都采用碳鋼。隨著普通低合金鋼的發(fā)展，現(xiàn)行熱軋鋼筋，除了碳鋼的3號鋼外，全為普通低合金鋼。按機(jī)械性能把鋼筋分為四級：
Ⅰ級鋼筋-235/370級 Ⅱ級鋼筋-335/510級 Ⅲ級鋼筋-370/570 Ⅳ級鋼筋-540/835級，分子是屈服強(qiáng)度，分母是抗拉強(qiáng)度，單位是MPa。鋼筋的機(jī)械性能通過試驗來測定，微量鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械性能有屈服點、抗拉強(qiáng)度、伸長率，冷彎性能等指標(biāo)。
1)屈服點：當(dāng)鋼筋的應(yīng)力超過屈服點以后，拉力不增加而變形卻顯著增加，將產(chǎn)生較大的殘余變形時，以這時的拉力值除以鋼筋的截面積所得到的鋼筋單位面積所承擔(dān)的拉力值，就是屈服點。
2)抗拉強(qiáng)度：抗拉強(qiáng)度就是以鋼筋被拉斷前所能承擔(dān)的最大拉力值除以鋼筋截面積所得的拉力值，抗拉強(qiáng)度又稱為極限強(qiáng)度。
3)伸長率：伸長率是應(yīng)力一應(yīng)變曲線中試件被拉斷時的最大應(yīng)變值，又稱延伸率，它是衡量鋼筋塑性的一個指標(biāo)，與抗拉強(qiáng)度一樣，也是鋼筋機(jī)械性能中必不可少的保證項目。
4)冷彎性能：冷彎性能是指鋼筋在經(jīng)冷加工(即常溫下加工)產(chǎn)生塑性變形時，對產(chǎn)生裂縫的抵抗能力。
三、按生產(chǎn)工藝及軋制外形分鋼筋混凝土用鋼筋分為熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱軋光圓鋼筋和普通低碳鋼熱軋圓盤條。
3.澆筑
大壩的澆筑有平鋪式和臺階式。我所實習(xí)時正值酷暑，溫度較高，每天的太陽都是火熱的。正是采用的臺階式，在澆筑時應(yīng)該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產(chǎn)生初凝現(xiàn)象，也要控制混凝土溫度，
混凝土?xí)芾淅霈F(xiàn)裂縫，將會引起質(zhì)量事故。另外，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)注意積水的清掃，注意不能把水與混凝土攪和在一起。拌和好出機(jī)的混凝土應(yīng)現(xiàn)場測定它的坍落度，大壩根據(jù)部位不同澆筑的混凝土強(qiáng)度也不一樣，通常情況下，大壩的表面辰澆灌高強(qiáng)混凝土。
四、實習(xí)感受
通過這次實際的工地實習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達(dá)到這個目的。
這次實習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些試驗技術(shù)要點，只是粗略地知道其作用，而其具
工程的實習(xí)報告 篇4
報告題目：電控汽車故障診斷技術(shù)
所屬系部：汽車工程系
指導(dǎo)老師：姚鑫職稱：助教
學(xué)生姓名：王建軍班級/學(xué)號：汽檢0828/11
專業(yè)：汽車檢測與維修
電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號輸給電腦；電腦經(jīng)過處理和計算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點火時刻，使發(fā)動機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車起動時，電腦根據(jù)有關(guān)信號，通過冷起動噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動機(jī)順利起動并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時，電腦可自動診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時，電腦自動啟動其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。
一、電控汽車的故障診斷原理
電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：
1）描述工作參數(shù)的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2）車輛狀況信號。一般為開關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號可憑人的直覺進(jìn)行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號進(jìn)行檢測。
3）來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號和反饋信號，如點火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會立即報警，有的汽車電控系統(tǒng)會因此而停止工作。例如：發(fā)動機(jī)電子點火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對點火進(jìn)行控制，并在每次點火后對點火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號來調(diào)整輸出信號的偏差，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會影響發(fā)動機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時，ECU能很快確認(rèn)，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報警信號，也沒有故障記錄。
二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點
在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。
1、基本怠速：是指怠速補(bǔ)償裝置全關(guān)沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動機(jī)的最低，持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的怠速。（此時應(yīng)入檔或有開冷氣）。調(diào)整正時、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆IACTPS插頭
2、TPS設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時應(yīng)有的信號電壓的調(diào)整設(shè)定值。
3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。
4、換檔點：是指電腦自動變速箱，必須依據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷條件與自動變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動變速箱各檔位，升降檔時，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。
5、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。
6、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。
7、確認(rèn)碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當(dāng)要使用時，必須利用專用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。
8、再確認(rèn)碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。
9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當(dāng)點火開關(guān)KEY-OFF后，等待60-180秒，全車電腦會進(jìn)入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。
三、汽車電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用
�。ㄒ唬┳栽\斷模式的分類
在自診斷系統(tǒng)中，對于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進(jìn)行這種模式的診斷時，先完成一定的操作，不需要起動發(fā)動機(jī)，只需將點火開關(guān)撥至“ON”位置，即可調(diào)出系統(tǒng)中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動機(jī)或汽車運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來的故障碼。第二種診斷模式是動態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動機(jī)或汽車運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。先要完成必要的操作，起動發(fā)動機(jī)，在汽車運(yùn)行狀態(tài)下當(dāng)出現(xiàn)故障時，診斷系統(tǒng)即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來進(jìn)行間歇故障的檢測和一些重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。
�。ǘ┱{(diào)取故障碼和有關(guān)操作
調(diào)取故障碼時，首先要使系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。對于不同廠家的汽車，進(jìn)入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：
�。�1）利用跨接線讀取故障碼在故障碼調(diào)用之前，要用跨接線將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線”跨接，打開點火開關(guān)后，顯示器件顯示故障碼。
�。�2）利用點火開關(guān)讀取故障碼將點火開關(guān)按照規(guī)定的次數(shù)開、關(guān)若干次，即可進(jìn)入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車只需將點火開關(guān)進(jìn)行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的開關(guān)動作，系統(tǒng)即進(jìn)入故障碼顯示狀態(tài)。
�。�3）利用診斷開關(guān)調(diào)取故障碼有些汽車儀表板或控制裝置上設(shè)置有診斷開關(guān)，當(dāng)需要調(diào)取故障碼時，只要打開開關(guān)，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車公司1988年生產(chǎn)的克瑞斯達(dá)（Cressida）和超人（Super）轎車進(jìn)行故障碼調(diào)用時，先將點火開關(guān)置于“ON”位置；再同時按下“SELE”和“INPUT”兩個鍵，保持至少3s，自診斷系統(tǒng)即進(jìn)入工作狀態(tài)；稍后按下“SET”鍵至少保持3s。如有故障，即會出現(xiàn)故障碼顯示。
�。�4）利用儀表板上某些開關(guān)鍵的第二功能調(diào)取故障碼有的系統(tǒng)中故障碼的顯示是通過儀表板上的控制開關(guān)，通過不同鍵的組合操作，可以進(jìn)入故障碼顯示狀態(tài)。例如：通用汽車公司的卡迪拉克（FLEETWOOD）轎車是利用空調(diào)控制面板上的控制開關(guān)進(jìn)行故障碼的調(diào)用。首先將點火開關(guān)置于“ON”，再同時按下“TEMP”和“OFF”鍵，系統(tǒng)即可進(jìn)入工作狀態(tài)。
（三）自診斷故障碼的顯示方式
比較常見的故障碼顯示方式有以下幾種。
1．利用儀表板上“報警燈”的閃爍來顯示故障碼
1）用閃爍周期較長的信號表示十位，閃爍周期較短的信號表示個位。如圖11-3a所示，當(dāng)顯示完十位碼，燈將關(guān)閉一會，再接著顯示個位碼。一個故障碼顯示完畢，燈熄滅較長一段時間，再進(jìn)行下一個故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結(jié)束故障碼的讀取過程。
2）相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時間的長短來區(qū)分十位與個位。
3）閃爍周期相同，位與位之間滅燈時間較長，碼與碼之間用長時間的亮燈分割。
2．用指針式萬用表顯示故障碼
這種方法是將指針式萬用表接到自診斷系統(tǒng)的信號輸出端，通過指針的擺動來確認(rèn)故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統(tǒng)利用指針的擺幅表示數(shù)碼的個位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2.5V表示個位，碼與碼之間用較長的2.5V進(jìn)行區(qū)分。3．發(fā)光二極管顯示故障碼
有些自診斷系統(tǒng)的故障碼是通過一只或一組發(fā)光二極管進(jìn)行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數(shù)量不同，其顯示的方法和意義也不相同。
�。�1）用一只發(fā)光二極管顯示故障碼這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統(tǒng)的故障碼輸出接口，其接線方法有所不同，注意不能接錯線。
�。�2）用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區(qū)分?jǐn)?shù)碼位。紅色二極管表示十位數(shù)，綠色二極管表示個位數(shù)。
�。�3）用四只發(fā)光二極管顯示故障碼利用四只發(fā)光二極管組成一種二進(jìn)制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數(shù)值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個故障碼。
4．用數(shù)碼管顯示故障碼
在一些高級轎車上，故障碼用較先進(jìn)的數(shù)字式顯示方法。當(dāng)進(jìn)行調(diào)取故障碼操作時，故障碼將通過儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀、簡單明了。
5．用百分比表或閉合角表顯示故障碼
百分比（λ）表是用來檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來檢查點火閉合角的儀器。一些生產(chǎn)較早的.歐洲車型利用這兩種儀器進(jìn)行故障診斷。進(jìn)行故障診斷時，將表的測量表筆按說明書接到故障診斷座規(guī)定的插孔上，打開點火開關(guān)，通過讀取表針指示的數(shù)值，對照故障碼表，可以進(jìn)行故障分析。
�。ㄋ模┢嚬收闲蘩硗戤吂收洗a的清除
消除故障碼的方法是切斷電子控制系統(tǒng)的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼；②取下電子控制系統(tǒng)的熔絲約30s；③直接拆下蓄電池的負(fù)極搭鐵線30s。但是，由于有些汽車上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開蓄電池負(fù)極，會造成這部分裝置出現(xiàn)問題或信息丟失。例如：汽車音響會由于斷電而鎖機(jī)，不掌握密碼則無法將該裝置重新啟動。因此，清除故障碼時，最好按照維修手冊中所指示的方法進(jìn)行。
清除故障碼后，經(jīng)過運(yùn)行，如報警燈不再亮，則說明故障得到排除。如運(yùn)行后報警燈仍然點亮，說明故障沒有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調(diào)取故障碼和排除故障。
總結(jié)：通過汽車電控技術(shù)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)，是我有深的了解，并深知還有很多不足，需要更努力的學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)電控和底盤電控。
工程的實習(xí)報告 篇5
因此這次實習(xí)相對于前面的認(rèn)識實習(xí)、單項實習(xí)更有意義。學(xué)院統(tǒng)籌安排下，我們02級水工、農(nóng)水、水動三個專業(yè)于20xx年2月25 日踏上了此次畢業(yè)設(shè)計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。
在實習(xí)教師小組的幾位老師安排下我們的實習(xí)流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習(xí)。報告內(nèi)容可以概括為：三峽樞紐概況認(rèn)識、壩工。設(shè)計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內(nèi)容由三峽總公司高工李君林老先生主講);三峽水電站設(shè)計、三峽工程建設(shè)監(jiān)理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設(shè)監(jiān)理發(fā)展概況(此三項由三峽發(fā)展公司李先鎮(zhèn)副總監(jiān)主講);長江航運(yùn)及三峽通航建筑物(三峽總公司建設(shè)部鄧朝高工主講);施工機(jī)械(原三峽設(shè)備處處長主講)。參觀內(nèi)容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實習(xí)，我對水工專業(yè)在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較為全面的理解。鞏固專業(yè)知識的同時也增加了行業(yè)責(zé)任感，實習(xí)的日子里也加深了同學(xué)友誼，鍛煉了團(tuán)隊精神�，F(xiàn)將實習(xí)的有關(guān)專業(yè)認(rèn)識和個人感想分兩部分總結(jié)報告如下：
第一部分 專題報告總結(jié)
總結(jié)實習(xí)期間專家報告的內(nèi)容，將這些報告整理成如下幾方面陳述：
一、三峽水利樞紐概況
三峽水利樞紐壩址位于西陵峽的三斗坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、環(huán)保以及養(yǎng)殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩后式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機(jī)。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185 m，水電站左岸設(shè)14臺，右岸12臺，總裝機(jī)26臺(*32臺)單機(jī)容量70萬千瓦(注：另還有地下廠房6臺機(jī)組和2臺5萬千瓦廠用發(fā)電機(jī))，總裝機(jī)容量為1820萬千瓦(*22400萬千瓦)，年發(fā)電量847億千瓦時。通航建筑物位于左岸，永久通航建筑物為雙線五級船閘及單線一級垂直升船機(jī)。
[page]
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年(1992——1997年)，主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘(120米高)，并開始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導(dǎo)流明渠，可承受最大水流量為20000m3/s，長江航運(yùn)不會因此受到很大影響�？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年(1988-20xx年)，工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時繼續(xù)進(jìn)行并完成永久船閘、升船機(jī)的施工，20xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內(nèi)。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內(nèi)江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用，7月10日左岸首臺機(jī)組發(fā)電。
工程的實習(xí)報告 篇6
實習(xí)對我們本質(zhì)上就是一種鍛煉，一座到達(dá)社會的小橋。畢業(yè)實習(xí)是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生實際動手潛力和分析問題解決問題潛力、理論與實踐相結(jié)合的基本訓(xùn)練，同時也是學(xué)生畢業(yè)設(shè)計選題及設(shè)計工作原始資料的來源，為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計打下扎實基礎(chǔ)。認(rèn)真抓好畢業(yè)實習(xí)的教學(xué)工作，提高畢業(yè)實習(xí)教學(xué)質(zhì)量，是提高學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)的重要環(huán)節(jié)。
一、實習(xí)目的：
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實踐學(xué)習(xí)的潛力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)隊合作精神、牢固樹立群體意識，及個人智慧只有在融入團(tuán)體中才能最大限度的發(fā)揮作用。
1、訓(xùn)練學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作及管理工作所務(wù)必的各種基本技能和實踐動手潛力
2、培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的潛力，將學(xué)生所學(xué)知識系統(tǒng)化
3、培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)以及謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。
4、體會嚴(yán)格遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要
5、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理
6、熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程
7、了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法
8、了解和體驗生產(chǎn)過程中的各種辛酸
9、鞏固和加深所學(xué)的理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作潛力和加強(qiáng)勞動觀念起了重要作用。
二、實習(xí)任務(wù)：
1、較全面、綜合的了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)，較深入、詳細(xì)的了解生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識，了解了企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化與銷售等方面的知識和運(yùn)作過程。
2、在實習(xí)過程中，積累了必須的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作潛力等方面都有所提高。逐步掌握了從學(xué)生到員工的主角轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習(xí)的基本要求：
在xx實習(xí)，我被分配到該公司的無件廠，當(dāng)了一名電子器件操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為，當(dāng)一名操作員首先要學(xué)會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等，與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法。
只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
1、在實習(xí)期間我們嚴(yán)格遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅自離崗，有特殊狀況需向我們的直接領(lǐng)導(dǎo)人請假或是獲得指導(dǎo)老師的一致同意。
2、在實習(xí)期間我們嚴(yán)格遵守崗位操作流程和安全管理制度，嚴(yán)防工作職責(zé)事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、務(wù)必遵紀(jì)守法，不違反廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各種活動。
4、努力工作，用心完成領(lǐng)導(dǎo)所安排下來的任務(wù)，虛心主動的向他人學(xué)習(xí)、全身心的投入到工作中去。
5、和領(lǐng)導(dǎo)及員工之間多進(jìn)行溝通，溝通才能理解，使全體員工意識到溝通的重要性。
四、實習(xí)感悟：
在**電子實習(xí)，體會最深的有幾個方面：
1、工作態(tài)度十分重要，因此，在工作中務(wù)必做到認(rèn)真而細(xì)致。
2、工作要有堅強(qiáng)的毅力
我有這樣的體會：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在那里實習(xí)，開始的時候很不習(xí)慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地應(yīng)對，況且，實習(xí)的時光并不長，還是趁這個難得的機(jī)會學(xué)多一點，努力一點，因為學(xué)到的知識永遠(yuǎn)屬于自我，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習(xí)單位，繼續(xù)工作學(xué)習(xí)。
3、虛心請教是做好工作的前提
實習(xí)是走上社會的第一步，實習(xí)能夠積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領(lǐng)導(dǎo)，在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟，也積累起必須的工作經(jīng)驗。所謂實習(xí)，就是從實踐中學(xué)習(xí)，這是我在實習(xí)中體會出來的。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學(xué)習(xí)。
因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而構(gòu)成的理論概括�，F(xiàn)代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應(yīng)學(xué)習(xí)工作再學(xué)習(xí)，發(fā)掘自我的實力，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想。
期間，我不但學(xué)會了許多書本沒有的專業(yè)知識，還從中體檢到人生的苦與樂。透過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學(xué)中基本知識掌握的程度；另一方面擴(kuò)大了知識面；再者是鍛煉和增強(qiáng)了實際動手和獨立工作的潛力，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實的科學(xué)態(tài)度。
之后，我來到了xx元件廠，那里，實習(xí)的時光很長，足有六個月，但也讓我學(xué)到了不少的東西，在那里我學(xué)會了產(chǎn)品繞腳細(xì)心的操作和對產(chǎn)品的認(rèn)識，明白了，如何把不良的產(chǎn)品簡查出來。做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種狀況，剛開始時確實給我的工作造成必須的被動，因為我想請教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺得我麻煩，但之后我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學(xué)習(xí)中要做到，在工作中也就應(yīng)如此；于是我便大膽請教帶領(lǐng)我的師傅，還有產(chǎn)線上的一老員工，透過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所學(xué)的專業(yè)知識靈活地運(yùn)用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務(wù)。這其中我也并學(xué)會了如何待人接物。
經(jīng)過老師的提醒，我最后認(rèn)識到這些不足，同時讓我明白：
�、賹Υぷ鹘^不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我此刻已經(jīng)是成年人了，要對所做的事情負(fù)責(zé)，況且此刻的社會競爭激烈，大學(xué)生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以必須要珍惜每一次的實習(xí)機(jī)會。
�、谝ぬ崒嵉毓ぷ鳎撔恼埥�、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自我的潛能，這樣才能進(jìn)步，也更容易地被用人單位理解以至留用，否則，便會失去就業(yè)的機(jī)會。
③不斷地向他人學(xué)習(xí)。一個人的知識和本領(lǐng)是很有限的，要想使自我的知識和本領(lǐng)不斷提高，就需要向他人學(xué)習(xí)。每一個人的周圍都有很多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要仔細(xì)分析每一個人的優(yōu)點，并把他們作為自我的學(xué)習(xí)榜樣。
在此，十分感謝學(xué)校和實習(xí)單位給予我實習(xí)的機(jī)會。透過實習(xí)，讓我看清自我需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。
今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)的最后一個學(xué)期，又是畢業(yè)實習(xí)期。我很感謝學(xué)校給我這個寶貴的機(jī)會，讓我在實習(xí)期間學(xué)到更多的知識。
工程的實習(xí)報告 篇7
1、實習(xí)的目的和意義
�。�1）通過實習(xí)，加深對書本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應(yīng)用，加深對測量技術(shù)理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導(dǎo)作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對測量急速的基本內(nèi)容得到一次實際應(yīng)用，使所學(xué)
知識進(jìn)一步鞏固、深化。
�。�2）通過實習(xí)，熟悉并掌握工程測量的作業(yè)程序及施測方法。
（3）通過完成測量實際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
�。�4）這次實習(xí)，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、團(tuán)結(jié)工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術(shù)實踐活動。
2、實習(xí)要求
畢業(yè)實習(xí)的任務(wù)，一方面是要在學(xué)生完成全部學(xué)業(yè)之前總結(jié)和檢驗以往的知識積累情況，進(jìn)一步鞏固和運(yùn)用已學(xué)知識，培養(yǎng)學(xué)生的工程技術(shù)觀念，掌握測量工程數(shù)據(jù)處理方法，并繼續(xù)拓寬學(xué)生的知識面。另一方面在于培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，包括：自學(xué)能力、收集資料和獲取信息的能力、工作的組織和管理能力、測、繪、算的動手能力、獨立分析問題和解決問題的能力，以及社交活動能力等，為今后工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
實習(xí)的時間原則上定位2周。即20xx年3月19日~3月30日，為適應(yīng)當(dāng)前教育改革形式的需要、適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對畢業(yè)實習(xí)的形式可不拘泥于某種固定的形式，可在完成上述畢業(yè)實習(xí)任務(wù)的前提下，緊密聯(lián)系當(dāng)前的測繪工程及其相關(guān)學(xué)科的實際需要，進(jìn)行妥善安排。
1。測區(qū)概況
金城麗景位于平頂山市南部，是鷹城南大門，也是上下南洛高速的必經(jīng)之地，項目不遠(yuǎn)處是東西主干道高陽路，南北快速通道開源路從項目前經(jīng)過，這里被市政府規(guī)劃為城市南部商貿(mào)中心。本項目距離火車站僅2分鐘車程，距離建設(shè)路10分鐘車程。金城麗景項目總占地面積230畝，計劃容積計劃容積率1：4。0其中一期占地60余畝，建筑面積將近10萬平方。二期占地100畝地，建筑面積達(dá)25萬平方米，三期占地70畝，地理位置優(yōu)越，交通便利。該項目一期主要由1棟多層和10棟高層組成，其中臨開源路一二層為底商，建筑面積約1萬多平方米，已建成4500平方米，商鋪為框架結(jié)構(gòu)，上下兩層，可自由分割。地下停車位和房屋戶數(shù)比例為0。9：2，社區(qū)綠化率達(dá)到43。6%。
2、施工測區(qū)主要內(nèi)容
根據(jù)金城麗景安裝工程規(guī)定的項目，施工測量主要內(nèi)容為“立威金城麗景”為1#2#樓、住宅使用，總建筑面積：25973m2，24層，現(xiàn)在該工程正處在地下一層主體施工，地下一層為車庫，由于我的實習(xí)時間短，我的是實習(xí)重點放在角度測量，距離測量；測量1：500比例尺的房地產(chǎn)分幅平面圖，界址點測量； 房地產(chǎn)面積計算和必須的其他測量項目等
�、佻F(xiàn)場踏勘：由張工帶領(lǐng)我們踏勘了大樓及周圍草坪地區(qū)，劃定測量實習(xí)繪圖范圍，了解了地區(qū)的房地產(chǎn)要素的分布狀況，及與房地產(chǎn)有關(guān)的地形要素分布狀況和已知控制點的位置等
�、诠ぞ邷�(zhǔn)備：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀，鋼尺，水準(zhǔn)尺，量角器，有關(guān)記錄手簿由公司提供。
3、實習(xí)設(shè)備
水準(zhǔn)儀：測量地面點高程的工作稱為高程測量。水準(zhǔn)測量是精確測量地面點高程的一種主要方法。水準(zhǔn)測量所使用的儀器稱為水準(zhǔn)儀，工具還有水準(zhǔn)尺和尺墊。建筑工程測量中一般使用DS3水準(zhǔn)儀。水準(zhǔn)儀主要由望遠(yuǎn)鏡、水準(zhǔn)器和基座三部分構(gòu)成。水準(zhǔn)尺是水準(zhǔn)測量時使用的標(biāo)尺。DS3水準(zhǔn)儀的基本操作程序為安置儀器、粗略整平、瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺、精確整平和讀數(shù)。
經(jīng)緯儀：經(jīng)緯儀是用來測量水平角和豎直角的一種測角儀器。在工程中比較
常使用的是DJ6光學(xué)經(jīng)緯儀。經(jīng)緯儀一般包括照準(zhǔn)部、水平度盤和基座三大部分。經(jīng)緯儀的使用包括對中、整平、瞄準(zhǔn)和讀數(shù)。對中的目的是使一起的中心與測站點的標(biāo)志中心在同一鉛垂線上。整平的目的是使儀器的豎軸垂直，即水平盤處于水平位置。
�、圩詡涞墓ぞ哂欣L圖紙、計算紙、計算器、三角板、大于50cm直尺、橡皮、鉛筆、小刀，油漆、透明膠等。
�、軋D紙準(zhǔn)備，將圖紙直接用透明膠固定在圖板上進(jìn)行測繪。繪制坐標(biāo)格網(wǎng)，用對角線法，展繪控制點。
4、測量實習(xí)內(nèi)容
平面控制測量：
即地形碎部測量：①選擇碎部點，碎部點即房屋及其用地的特征與房地產(chǎn)相關(guān)的地形要素的特征點。對于房屋用地及地形要素的特征點應(yīng)選在房屋、用地和地形要素的輪廓線的變化處。如房角點，道路轉(zhuǎn)折點、交叉點等，測定這些點位，連接這些特征點，便得到與實地相似的房地產(chǎn)要素或地形要素的圖形。②碎部測量：具體步驟有安置儀器、定向、觀測，記錄，刺點和繪圖。
在地形碎部測量環(huán)節(jié)工作中，我們小組成員分工明確，我負(fù)責(zé)儀器整平測量報數(shù)工作，孫文浩負(fù)責(zé)記錄并計算，林先科負(fù)責(zé)跑桿兼讀數(shù)，謝跟負(fù)責(zé)跑桿。
高程控制測量：假設(shè)一個已知點和一個已知方向作為起算數(shù)據(jù)，選兩個點作為控制點，并在地面上設(shè)定標(biāo)志。我們組設(shè)定的兩個點位于慈山大樓前籃球場邊的兩點，并用油漆和毛筆劃定記號標(biāo)明1311和1312。假設(shè)1311的高程為50m，假設(shè)兩點連線的坐標(biāo)方位角，量取該連線長度，計算出另一點的坐標(biāo)，并用水準(zhǔn)儀測出其高程，以這兩點作為測站點進(jìn)行繪圖。
房地產(chǎn)圖測繪：①圖紙準(zhǔn)備；②繪制坐標(biāo)格網(wǎng)；③展繪控制點。房地產(chǎn)圖測定后，必須對測圖質(zhì)量作前面檢查，包括圖面檢查；圖面檢查在室內(nèi)進(jìn)行，檢查圖面是否合理，線劃的來龍去脈是否清楚，連線有無矛盾，名稱注記是否搞錯或遺漏；野外巡視：在現(xiàn)場將圖面與實地全面進(jìn)行核對，檢查地物。地貌有無遺漏，符號、注記是否與實地相符，特別是接邊中產(chǎn)生的問題和圖面檢查中看出的矛盾重點檢查；設(shè)站檢查。
界址點測量：界址點又稱地界點或拐點，亦即是房屋用地界線的轉(zhuǎn)折線處設(shè)置的界樁點。在房地產(chǎn)測量和管理中，用它來確定房屋用地權(quán)界的位置。界址點的連線構(gòu)成房屋用地范圍的地界線。界址點測量，就是根據(jù)測區(qū)內(nèi)已布設(shè)的控制點，用圖根點測量的方法，根據(jù)不同等級界址點的不同精度要求，測定各個界址點坐標(biāo)數(shù)值，并編制出坐標(biāo)成果表。
房地產(chǎn)面積測算：面積測算系指水平面積測算，其內(nèi)容包括房屋建筑面積和用地面積測算，以及共有公共用的房屋建筑面積、異產(chǎn)毗連房屋占地面積和共用院落面積的分?jǐn)倻y算等。①房屋面積測算：房屋建筑面積，是指房屋外勒角以上的外圍水平面積，還包括陽臺、走廊、室外樓梯等建筑面積。②用地面積測算：用地面積以丘為單位進(jìn)行測算，包括房屋占地面積，院落面積，分?jǐn)偣τ迷郝涿娣e、室外樓梯占地面積，以及各項地類面積的測算等。
實習(xí)中存在的問題及解決方法：
展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度
實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；
水準(zhǔn)測量和水平角測量需要檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；
繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細(xì)要根據(jù)規(guī)定，反復(fù)檢查以減少誤差，網(wǎng)格對地形圖影響很大； 在實習(xí)過程中一定要注意對一起的保護(hù)，首先要正確使用儀器，裝取儀器都要注意，其次在測量過程中要注意外來因數(shù)的影響，在丈量過程中要注意對鋼尺的保護(hù)，在越過馬路測量一定要注意大型車輛，以免軋壞鋼尺。
質(zhì)量保證措施
�。�1）放樣使用的所有數(shù)據(jù)、施工詳圖，實行一對一的校核制和責(zé)任制。
（2）定期和不定期對測量儀器工具進(jìn)行檢驗、校正，維護(hù)保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)中。
�。�3）定期和不定期對控制點、基準(zhǔn)線、進(jìn)行復(fù)測，確保其準(zhǔn)確與有效。
（4）對現(xiàn)場所有放樣點進(jìn)行檢查、核對，避免出現(xiàn)錯誤。
�。�5）在金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備安裝工程中，定期嚴(yán)格檢測布設(shè)的安裝基準(zhǔn)點，每個單項工程完工后（含每段門槽）都進(jìn)行安裝基準(zhǔn)點復(fù)測，以確保安裝質(zhì)量。
�。�6）做好控制點保護(hù)，必要時，修筑通向網(wǎng)點的道路、防護(hù)欄，為安全、優(yōu)質(zhì)測量創(chuàng)造條件。
三。實習(xí)結(jié)果
對于需要竣工測量的部位，事先與設(shè)計、監(jiān)理、項目部協(xié)商，確定測量項目。
【工程的實習(xí)報告】相關(guān)文章：
測繪工程實習(xí)報告02-16
工程測量的實習(xí)報告01-13
工程測量實習(xí)報告02-09
工程測量實習(xí)報告05-26
修路工程實習(xí)報告07-10
工程測量實習(xí)報告「精選」01-21
關(guān)于工程實習(xí)報告06-09
工程預(yù)算實習(xí)報告06-11
工程地質(zhì)實習(xí)報告01-26
工程專業(yè)實習(xí)報告模板01-26