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建筑工程監(jiān)理實習(xí)報告

時間:2023-11-23 07:00:57 實習(xí)報告 我要投稿
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建筑工程監(jiān)理實習(xí)報告

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編整理的建筑工程監(jiān)理實習(xí)報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

建筑工程監(jiān)理實習(xí)報告

建筑工程監(jiān)理實習(xí)報告1

  20xx年12月至20xx年2月,我在xx市xx監(jiān)理有限公司的一個監(jiān)理項目部實習(xí),實習(xí)的職務(wù)是土建專業(yè)監(jiān)理員。建筑工程監(jiān)理實習(xí)報告為您推薦,愿對您的寫作起到幫助~這次生產(chǎn)實習(xí),是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里,我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,對"xxxx花園商場"進(jìn)行了監(jiān)理實習(xí)。

  1.工程概況:

  該工程的建設(shè)單位是xxxxxx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,監(jiān)理單位是xx市xx監(jiān)理有限公司,設(shè)計單位是xx省xxx設(shè)計院,施工單位是xx市第一建筑有限公司。本工程為xxxxx商場,位于學(xué)苑路東側(cè)xxxx花園小區(qū)外,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),主體建筑為地上五層地下一層,地下室層高為4.2m,一層層高為4.8m,標(biāo)準(zhǔn)層層高為4.6m,五層層高為4.65m,主體建筑總高23.65m,室內(nèi)外高差0.45m,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年,抗震設(shè)防烈度為七度,總建筑面積19923.98m.我所在的項目部,有1個總監(jiān)理工程師,1個土建專業(yè)監(jiān)理工程師,1個電氣專業(yè)監(jiān)理工程師,1個水暖專業(yè)監(jiān)理工程師。土建監(jiān)理員要負(fù)責(zé)文案工作,打印通知等。

  2.主要內(nèi)容

  在實習(xí)期間,我接觸了大量的專業(yè)知識,并作了許多實習(xí)記錄,對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。

  以下就是我實習(xí)的主要內(nèi)容:

  (1).鋼筋工程

  在實習(xí)期間,我接觸最多的就是鋼筋了,梁,板,柱子,剪力墻全都是現(xiàn)澆的,其中鋼筋布置當(dāng)然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。

  基本上每天的主要工作就是檢驗梁,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構(gòu)造鋼筋,箍筋,負(fù)彎矩筋,分布筋等,這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。在檢驗鋼筋時,一般情況下,主要控制主筋,包括數(shù)量,規(guī)格,位置等,而對于板的鋼筋,主要是檢驗分布筋的數(shù)量,用皮尺連續(xù)量三支箍筋,允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度,搭接長度,焊接長度等,也要嚴(yán)格控制好。

  鋼筋綁扎的相關(guān)規(guī)定:

 、.綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區(qū)不得超過50%,在受拉區(qū)不得超過25%;

  ②.同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭,接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍,也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處;

  ③.設(shè)計無規(guī)定時:在受拉區(qū)域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤,Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤;在受壓區(qū)域內(nèi),Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤;

 、.直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端,以及軸心受壓構(gòu)件中,任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤,但搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的35倍;

  ⑤.鋼筋搭接處,應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢;

 、.綁扎接頭的搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的最小搭接長度;

 、.鋼筋在砼中的保護(hù)層厚度,可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進(jìn)行控制,墊塊應(yīng)布置成梅花形,其相互間距不大于1m,上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制;

 、.應(yīng)特別注意板上部負(fù)筋,一要保證其綁扎位置準(zhǔn)確,二要防止施工人員的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板,防止其拆模后斷裂跨塌;

 、.板、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁鋼筋居中,主梁鋼筋在下;當(dāng)有圈梁、墊梁時,主梁鋼筋在上;

 、.梁板鋼筋綁扎時,應(yīng)防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。

 、.鋼筋工程驗收:鋼筋工程屬隱蔽工程,在澆筑砼前應(yīng)組織對鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行驗收,并做好隱蔽工程記錄,相關(guān)各方簽字確認(rèn),以備查證。

  3.心得體會

  通過這段時間的實習(xí),我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的,事無巨細(xì),只要是屬于職責(zé)范圍的,都要認(rèn)真去對待,并且要直接對甲方負(fù)責(zé)。

  監(jiān)理

  雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教,我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質(zhì),火眼金睛,很多問題,我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題,監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn),并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。由于施工方的水平有限,也難免會出現(xiàn)各種大小問題,師傅就會找項目經(jīng)理或施工員談話,要求認(rèn)真對待,我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識。

  這真是一個學(xué)習(xí)型組織。甲方代表,項目經(jīng)理,監(jiān)理師傅們經(jīng)常在工作的閑暇來我們辦公室玩,和我們交流經(jīng)驗,無論是專業(yè)方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上,施工技術(shù)方面的問題,避免個人識圖產(chǎn)生歧義,使得管理更高效,尺度更加統(tǒng)一。我有時間也多看看施工圖,熟悉圖紙的內(nèi)容。

  在實習(xí)期間,我深深地體會到團(tuán)隊的作用。我和師傅們通力合作,使得原本一兩個人很難完成的檢查任務(wù)提前完成。大家也絲毫不因為我是實習(xí)生而冷眼相待,反而非常熱情的提供幫助,介紹監(jiān)理常識,讓我很快進(jìn)入了角色。我剛到工地的時候,師傅就讓我熟悉圖紙和03101及04101圖集,等到驗收鋼筋時,師傅又在現(xiàn)場給我講解,經(jīng)過幾天的陪同,我已經(jīng)能夠獨立的檢驗梁,板的鋼筋了,并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中,師傅把任務(wù)都交給我了,我非常感謝師傅給我這樣的機會,我也非常珍惜這樣的機會。

  通過這次實習(xí),我還學(xué)會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經(jīng)驗比較豐富的`土建監(jiān)理員,他一直告誡我,當(dāng)工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時,我們并不是直接去指責(zé),而是反映問題,善意提醒,這樣有利于緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,對于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料,不顧質(zhì)量的行為,就不能包庇,應(yīng)及時要求整改,并向業(yè)主反映。監(jiān)理工作因?qū)ο蟛煌,方法不同,就為一點,更好的促進(jìn)工程質(zhì)量的控制。其實很多質(zhì)量問題,都應(yīng)該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前,由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的,但是正如我前面所說的,施工方素質(zhì)比較差,部分分部分項工程都是外包的,施工企業(yè)質(zhì)量自檢過程形同虛設(shè),這就加重了我們監(jiān)理部門的負(fù)擔(dān)。還有部分項目部的領(lǐng)導(dǎo)缺乏專業(yè)素養(yǎng),能力有限,或者責(zé)任心不強,溝通有障礙,這些困難對于監(jiān)理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,應(yīng)為我們是屬于服務(wù)業(yè)。

  這次生產(chǎn)實習(xí)雖然時間很短,但是我不但學(xué)到了很多施工技術(shù),管理方面的基本知識,還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識,并且經(jīng)常深入工地,在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí),理論與實踐相結(jié)合,在短短幾天內(nèi),個人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可,總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學(xué)會了融入團(tuán)隊中來,依靠團(tuán)隊的力量,解決困難的問題。

  熱情對待工作,對待周圍的人。

  在實習(xí)的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經(jīng)理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ)。同時我在監(jiān)理工作實踐中,對監(jiān)理的作用,監(jiān)理的地位,監(jiān)理的現(xiàn)實問題進(jìn)行了思考,每天堅持寫實習(xí)日記,記錄了很多資料,表達(dá)了自己對于這些新鮮經(jīng)歷的感想,這些日記也作為了本實習(xí)報告的一個部分,側(cè)面表達(dá)我對實習(xí)工作端正態(tài)度和對實習(xí)工作更深層面的思考。

  總監(jiān)總是對我說,我們項目部人少,希望大家不要固守自己的專業(yè),毫不涉獵其他方面,俗話說,技多不壓人。趁現(xiàn)在年輕,多學(xué)點,多做點,成為一個全面一點的人才,更適合小企業(yè)的發(fā)展。專業(yè)水電監(jiān)理員也要學(xué)點土建監(jiān)理知識,而土建的也要學(xué)點水電的知識。我覺得總監(jiān)的話是正確的,現(xiàn)在還年輕,誰知道自己以后真的從事什么呢,在精通自己專業(yè)的同時,要有寬廣的視野,這是個人職業(yè)生涯提升的一個關(guān)鍵。因此我在實習(xí)期間也向師傅學(xué)習(xí)了許多有關(guān)水電的知識。

  在工地上的這段時間里,我的性格也發(fā)生了微妙的變化,我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認(rèn)識的朋好打招呼,大家也都非常熱情,經(jīng)常在休息的時候隨便和大家聊聊天,感覺他們在工地上有著說不完的趣事,而且工地上無論監(jiān)理還是民工,其實都挺好相處的,而且感覺大家雖然苦,但是心態(tài)都很好。

  從他們身上,我學(xué)到了很多知識。

建筑工程監(jiān)理實習(xí)報告2

  20xx年12月1日, 我來到了湖北省武英高速公路的項目部, 開始為期半年的實習(xí)生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。

  武漢至英山高速公路是湖北五縱三橫一環(huán)公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū),肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時,項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū),是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局,加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

  到高監(jiān)辦的初期,簡直是一頭霧水,對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容,但實際操作起來才發(fā)現(xiàn),學(xué)習(xí)的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這正是學(xué)校安排我們這半年實習(xí)的原因之一吧,F(xiàn)今社會,競爭激烈,時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì),學(xué)歷高低等硬件條件外,工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。

  正式開始工作之后,我被分配到第13駐監(jiān)辦,負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知,武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000,路線總長度6.287km,該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶,屬于山嶺重丘區(qū),由于受地形條件影響,所以本標(biāo)段以橋梁為主,兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監(jiān)理工程師前往工地,對該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個初步的了解,并與施工單位中鐵十五局的工程師,技術(shù)員,資料員等人互相認(rèn)識,以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習(xí)充滿期待與信心。

  一個星期左右,我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳,就是為了對監(jiān)理資料進(jìn)行統(tǒng)一的`登記,以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集,不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一,甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對監(jiān)理工作的檢查,同時也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限,工作經(jīng)驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很了解,接到任務(wù)后,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經(jīng)過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教,才了解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關(guān),也與今后的工程施工,資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規(guī)范分為項、目,用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格,方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔,統(tǒng)一填寫交工時間。

  接下來的工作,主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前,該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對滯后,與實際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

  1. 在一份資料中,缺少監(jiān)理評定或水準(zhǔn)測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

  2. 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規(guī)范填寫,這樣不利于計量。

  3. 資料填寫不完整,缺日期,缺監(jiān)理工程師簽字,缺評定標(biāo)準(zhǔn)等。

  4. 資料記錄缺乏真實性,數(shù)據(jù)不符痕跡明顯,粗心大意,出現(xiàn)簡單的計算錯誤問題。

  5. 缺少混凝土強度值的記載。

  通過這些資料使我覺得,之所以資料中會出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系,在工作中,責(zé)任心是十分重要的。各項工作,都不是誰一個人的工作,是所有監(jiān)理人員一個合作的過程,就好比一個流水線作業(yè)現(xiàn)場,每一步的效率的快慢,質(zhì)量的好壞,都會影響到下一步的操作。另外,就拿監(jiān)理旁站來說吧,作為工程監(jiān)理的重要手段,旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視,在工程監(jiān)理過程中,旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用,對施工過程的及時監(jiān)督,整改,可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患,最終使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求,保證工程質(zhì)量的合格。但是實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn),旁站監(jiān)理有少數(shù)責(zé)任心就不夠強烈,對自己的定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時,一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄,這樣的記錄真實性的狀況,而且僅僅通過回憶,也會記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導(dǎo)致了之后一系列有關(guān)問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個人認(rèn)為,首先就要解決態(tài)度問題,加強教育指導(dǎo),技術(shù)培訓(xùn),端正監(jiān)理人員的態(tài)度,樹立合作精神。

  經(jīng)過一段時間的熟悉,可以說對那些資料有了一定的了解,之前做過的中間交工臺賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點基礎(chǔ),因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分,而所有資料,都應(yīng)該根據(jù)分部分項劃分來填寫,歸檔。例如,橋梁中劃分為上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),在上部結(jié)構(gòu)中,主要就是梁板的預(yù)制與安裝,在下構(gòu)中就分為基礎(chǔ)、樁基,墩柱、系梁、帽梁、墊石等結(jié)構(gòu)物。我們就要按照一定的劃分,將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法,在做起資料來發(fā)現(xiàn),還需要很大的耐心,而且要很細(xì)心。這種事情不算很復(fù)雜,但是做起來很瑣碎,很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人,而且做事馬馬虎虎,容易忽略一些小事情,正好,這次實習(xí)也是對我的一次鍛煉,也是對自身性格的一次培養(yǎng)。

  除了在十三駐監(jiān)辦的工作外,我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的綜合性比較強,監(jiān)理指令,紅頭文件的下發(fā),會議紀(jì)錄,與上下級之間,施工單位之間,公司之間的聯(lián)系,后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多,有點麻煩,但從另一方面講,我應(yīng)付突發(fā)狀況的能力有所提高,做事更有條理,我與人交往的能力也有所提高,學(xué)會適應(yīng)社會上形形色色的人,更多的認(rèn)識了社會。

  在實習(xí)的工作中,我學(xué)到了很多,同樣,在平時的實習(xí)生活中,也學(xué)到了不少。

  最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個永遠(yuǎn)值得深思的問題,在監(jiān)理行業(yè)中,廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習(xí)了這么長時間,發(fā)現(xiàn)對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進(jìn)行一系列的廉政工作宣傳活動,通過展板,宣傳欄,監(jiān)理會議等有效途徑,時時刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風(fēng)。通過這些活動,雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法,但最起碼,使我們每個人的思想意識都有所提高,廉政交通從領(lǐng)導(dǎo)做起,從班子做起,從我做起的精神都牢記于心,這樣,離全監(jiān)理落實的目標(biāo)也就不遠(yuǎn)了。除此,在安全,環(huán)保方面,我也學(xué)到了不少東西。

  半年的實習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了,從一開始的盼望著早點結(jié)束到現(xiàn)在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上會有這么大的轉(zhuǎn)變,這與實習(xí)中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習(xí)是鍛煉與考驗,它是一個學(xué)習(xí)、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門,進(jìn)入工作崗位的一塊基石,有了它的知識,經(jīng)驗作為基礎(chǔ),我相信我會更自信的去實現(xiàn)自己的目標(biāo)!

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