高速收費員實習(xí)報告

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告十分的重要，其在寫作上有一定的技巧。那么，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的高速收費員實習(xí)報告，希望對大家有所幫助。

高速收費員實習(xí)報告1

一、實習(xí)目的：

　　選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對__物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

　　二、實習(xí)方式：

　　采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實習(xí)報告。

　　三、實習(xí)時間：xx年X月X日-X月X日

　　四、實習(xí)地點：__省__市

　　五、實習(xí)步驟：

　　1、前期準(zhǔn)備工作

　　(1、X月X日下午2:00在北-b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。

　　(2、X月X日上午10:00在一食堂召開小組會議，商討實習(xí)方式、調(diào)查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習(xí)計劃。

　　(3、X月X日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

　　(4、準(zhǔn)備�；铡⒓t帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習(xí)所需物品。

　　2、開展實習(xí)活動

　　(1、X月X日，走訪__市物流行業(yè)協(xié)會。

　　(2、X月X日，參觀、調(diào)查__交遠物流有限公司。

　　(3、X月X日，走訪__省__商業(yè)儲運總公司。

　　(4、X月X日-X日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。

　　六、實習(xí)內(nèi)容：

　　(一)備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí)，英雄所見略同。--準(zhǔn)備工作篇。

　　X月X日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的.指導(dǎo)，并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。

　　X月X日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實習(xí)計劃。

　　(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇。

　　X月X日下午我們開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在__物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與__物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會。可萬萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。

　　(三)聽君一席話，勝讀十年書。--人物訪談篇。

　　X月X日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8:45分我們來到了__市__路61號，這是我們本次實習(xí)的第一站-__物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。__省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為__經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。__經(jīng)濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于__位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。__將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在__這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟圈、省外八小時經(jīng)濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間__經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。__物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的。

高速收費員實習(xí)報告2

　　一．實習(xí)目的：

　　將所學(xué)知識運用到實際工作中，豐富工作經(jīng)驗，提高實際操作技能，為日后工作奠定基礎(chǔ)。

　　二．實習(xí)時間:

　　20xx年1月10日至20xx年4月10日

　　三．實習(xí)地點：

　　云南省普洱市寧洱縣

　　四．實習(xí)部門及崗位：

　　普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司同心站收費員。

　　五、實習(xí)內(nèi)容和過程

　　在實習(xí)期間，我主要側(cè)重于收費工作。隨著社會發(fā)展越來越快，高速公路也越來越重要。我市原來的磨思公路是二級公路，由于資金、地理位置、技術(shù)的不到位，從昆明到磨黑高速公路結(jié)束，磨黑到普洱都是二級公路。公路的不便利一直制約著普洱的經(jīng)濟，二級公路也影響著行車安全及行車時速。自20xx年云南路橋有限責(zé)任公司承建了磨思高速公路工程后，人們都在翹首以待通車。通過幾年不懈努力，今年的4月1日我們將迎來一個歡慶的圣典，那就是試通車。當(dāng)然在歡慶典禮之前，公司也一直在籌備著，招聘工作人員也是一門必修課。我也是通過招聘廣告才得知這個信息，具體的工資待遇是試用期三個月，每月800元，試用期之后和公司簽訂合同后是1200元+獎金，上班期間包吃住，買五險。雖說這種待遇跟省城公司的待遇無法相比，但為了長遠打算，這種待遇在我們這種小縣城來說還不錯，而且離家很近，很方便。經(jīng)過報名、面試、體檢三大程序后，我有幸被公司錄取。

　�。ㄒ唬�1月10日，我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓(xùn)，公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認(rèn)識，形成一種集體意識，并且加強自身身體素質(zhì)。十五天的軍訓(xùn)說短不短，說長不長，但卻讓我學(xué)到太多的東西，比如組織紀(jì)律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學(xué)習(xí)中很難體會到的，部隊里的組織紀(jì)律是非常嚴(yán)格的。雖然部隊里規(guī)定早上七點起床，七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓(xùn)的一門功課，教官對我們的要求很高，所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事，但自從軍訓(xùn)后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事，這必須注重細(xì)節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它，這對于入世不深的我來說，已經(jīng)是一個很好的教學(xué)了，我相信這對于我今后的工作會非常的實用化，同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓(xùn)，早上8:00-12:00，中午14：00-18:00，每天都訓(xùn)練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學(xué)員整齊的完成這一系列動作是非常難，為了訓(xùn)練到整齊、標(biāo)準(zhǔn)，教官把一個完整的動作分成幾個小步驟，有時訓(xùn)練一個小步驟都需要半小時，手酸、腿疼都只能忍著，那時的我覺得真的是度日如年。站軍姿是每天的必修課，因為這跟以后上班的崗位十分有關(guān)系，收費行業(yè)是窗口服務(wù)行業(yè)，基本的站姿是非常重要的，這不僅體現(xiàn)一個人的氣質(zhì)所在，更體現(xiàn)了一個公司的形象，所以公司對我們站姿有嚴(yán)格的要求。我們娛樂的就只是晚上了，教官叫我們唱歌、拉歌，這是放松心情的一刻，大家玩得很高興，一天的疲憊也消退在歌聲中，娛樂過后，我們不能放松警惕，因為教官或領(lǐng)導(dǎo)在晚上會吹緊急集合哨。就這樣，緊張的訓(xùn)練持續(xù)十天，接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)知識，我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員，我認(rèn)為首先要有責(zé)任心，這是履行好崗位職責(zé)必須具備的工作態(tài)度，沒有積極正確的工作態(tài)度，沒有強烈的工作責(zé)任心是無法干好本職工作的，無論處于什么樣的工作職務(wù)，都只有安心工作，熱愛本職工作才能對自己的工作有責(zé)任心。

　　通過十五天的軍訓(xùn)學(xué)習(xí)生活，我受益匪淺，它不僅教會我如何去熱愛一個集體，為貢獻自己的力量，更讓我學(xué)會認(rèn)真的工作態(tài)度，專業(yè)的操作技能是非常重要的。

　　(二)軍訓(xùn)結(jié)束后，公司讓我們休息了幾天。接下來就是分批到磨黑、三家村學(xué)習(xí)，我被分到了思茅三家村學(xué)習(xí)，這次學(xué)習(xí)主要趨向于學(xué)習(xí)云南路橋股份有限公司的創(chuàng)業(yè)歷程和普洱磨思高速公路的發(fā)展歷程，收費崗位職業(yè)道德，收費禮儀，收費操作技能中的識錢、數(shù)錢、找錢等技能。

　　1.磨思高速公路時昆曼國際大通道的重要組成部分，它的貫通將突破長期以來昆明至普洱的交通瓶頸制約，不僅能提高沿線地區(qū)的通達能力，更加成為大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作和建設(shè)中國東盟自由貿(mào)易區(qū)的“加速器”，為把云南建設(shè)成為中國西南開放的橋頭堡發(fā)揮著重要作用。普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司是政企企業(yè)，公路建成后不僅有著巨大的經(jīng)濟利益，而且有著重要的政治意義。

　　2、為了進一步提高員工的職業(yè)素養(yǎng)和文明形象，教育員工愛崗敬業(yè)、誠實守信，公司特地開了三天的課程。收費員的工作態(tài)度、工作效率、甚至一言一行、一舉一動都直接影響到公路部門的形象，這就要要求我們加強政治思想和職業(yè)道德教育，加強“窗口意識”，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻，以“服務(wù)人民，奉獻社會”為宗旨，寓工作于服務(wù)之中，按章收費，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)征不免”，熱情服務(wù)以自身的良好形象出發(fā)，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)影響社會，爭創(chuàng)文明行業(yè)。收費工作是簡單機械、枯燥的工作。①要有過硬的收費技能。我們要熟練掌握各種車型的繳費性質(zhì)，在收費過程中判車型、點鈔、識錢、找錢、給票這一系列動作須迅速敏捷。這次學(xué)習(xí)，老師給我們有辨別真假鈔的機會，以前一直在校學(xué)習(xí)，雖然會跟百元大鈔打交道，但機會不多，這次老師拿來好多錢，里面有真假鈔，他規(guī)定我們在五分鐘之內(nèi)找出假幣。老師教我們通常采用“一看、二摸、三聽、四測”來辨別真?zhèn)�。一看：水印、安全線、光變油墨、看票面圖案是否清晰，色彩是否鮮艷，對接圖案是否可以對接上或者用5倍以上放大鏡觀察票面，看圖案線條、縮微文字是否清晰干凈。二摸：人像、盲文點、中國人民銀行行名等處是否有凹凸感，摸紙幣是否薄厚適中，挺括度好。三聽：即通過抖動鈔票使其發(fā)出聲響，根據(jù)聲音來分辨人民幣真?zhèn)�。人民幣的紙張，具有挺括、耐折、不易撕裂的特點。手持鈔票用力抖動、手指輕彈或兩手一張一弛輕輕對稱拉動，能聽到清脆響亮的聲音。四測：即借助一些簡單的工具和專用的儀器來分辨人民幣真?zhèn)巍Ｈ缃柚�放大鏡可以觀察票面線條清晰度、膠、凹印縮微文字等；用紫外燈光照射票面，可以觀察鈔票紙張和油墨的熒光反映；用磁性檢測儀可以檢測黑色橫號碼的磁性。經(jīng)過多次反復(fù)練習(xí)，我現(xiàn)在能很好的辨別人民幣真?zhèn)危�這對我今后的工作有好大的幫助。②嚴(yán)明的紀(jì)律觀念。收費員在小小的崗?fù)だ锩婷媾R的不單單是機械枯燥的工作，有時還面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢的誘惑時，我們要把好個人關(guān)，嚴(yán)格遵守管理規(guī)定“不準(zhǔn)只收錢不給票或者少給票，不私吞車主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)”“不準(zhǔn)濫用職權(quán)，損公肥私，謀取私利或接受車主宴請”，在面臨人情困擾時切實做到按章收費。③優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，高度的工作熱情。兩者是化解征繳矛盾最有效的方法，當(dāng)我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明用語，實行微笑式服務(wù)，要有耐心、細(xì)心、熱心、誠心，對每一位車主做到“一張笑臉相迎，一聲問候傳情”切實做到來有迎聲，問有答聲，走有送聲。要做一名出色的收費員，不但要有過硬的收費技能、嚴(yán)明的`紀(jì)律觀念、優(yōu)質(zhì)的工作態(tài)度、高度的工作熱情之外，還應(yīng)有一種奉獻精神，要通過自己的實際行動奉獻社會，一嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作。

　　三、2月26日公司派了三十人前往個舊錫都收費站實習(xí)，剛開始到了一個陌生的地方還有點不習(xí)慣，但為了更好地學(xué)習(xí)，再多的不適應(yīng)都只能拋到腦后，這次學(xué)習(xí)是全部模仿以后我們的工作模式，除了判車型和以后正式上班判車型不一樣以外，其他的都相同。到個舊第二天，公司負(fù)責(zé)人把我們分成了四個班，分別為一、二、三、四班，這也是為了方便我們跟班學(xué)習(xí)老員工的工作模式，每班上班九天休息三天，其中有三天早班（8:00-16:00）三天中班（16:00-00:00）三天夜班（00:00-08:00），每個班次工作八小時，有專員送餐到崗?fù)そo工作人員食用。

　　1.我被分到了一班，共有8人。第一天跟老員工上班是上中班，公司有專車接送我們到錫都收費站，一下車，我們都是排成一列縱隊跟隨班長到達收費崗位，班長把我們8人分成了兩個小組，每組4人。班長布置了我們今天的任務(wù)就是抄一遍收費標(biāo)準(zhǔn)，接下來是判車型，就這樣，我們盯著每一輛過往的車輛：①一型車是一噸以下貨車十座以下客車收費12元。②二型車是一噸以上（含三噸）貨車收費18元。③三型車是十座至三十座（含三十座）客車收費20元。④四型車是三噸至六噸（含六噸）貨車收費30元。⑤五型車是三十座以上客車收費40元。⑥六型車是六噸至九噸（含九噸）貨車收費45元。⑦七型車是九噸至十二噸（含十二噸）貨車收費55。⑧八型車是十二噸以上貨車收費65元。⑨九型車是摩托車收費3元。剛開始我覺得好無聊，判車型這種簡單的工作也用了我們六天時間，在第七天的時候，公司給我們每個班有兩個收費崗?fù)�，一個出口，一個入口，每四人一個崗?fù)�，完全按照正常上班的工作模式進行，這也是為了我們能更好地適應(yīng)以后的工作。

　　接下來就是我們正式收費了，我是我們班第一個上崗收費的，提前半小時進入財務(wù)室點錢，每人每班都須攜帶1500元現(xiàn)金和1000張票據(jù)，其中50元的有10張，20元的有20張，10元的有20張，5元的有60張，1元的有100張，都須分別放進錢盒。方便收錢、在收費亭里設(shè)施有一張鋁合金桌子、一個高角凳、一個顯示器、一個鍵盤、一個錢盒、一個票據(jù)箱、一臺票據(jù)打印機、一臺飲水機。雖然設(shè)備簡陋，工作起來會很枯燥，但真正上起班，車流量大的時候連喝口水的時間都沒有，工作的時候必須要有耐心和細(xì)心。當(dāng)我們開始上班的時候須按上崗鍵→輸入工號→換票鍵→確定，就這樣開始我們一天的工作，當(dāng)內(nèi)保把車道欄桿打開引入第一輛車時，心情還真有些激動，判車型→按車型→收費→打票→找錢、給票→抬桿，著就是一輛車的收費程序。在此收費過程中須注意以下幾點：①判車型必須正確無誤、②收錢一定要正確辨別真?zhèn)�、③一定要先收錢后打票、④打票之后先給司機票據(jù)后在抬桿放行、⑤在前一輛車通過欄桿時未完全駛離收費道時，只可以對下一輛車進行車型判別，而不能有打票程序，因為在車未完全駛離收費道時，如果對下一輛車進行收費打票，桿就會自動落下�？赡軝跅U會砸到前一輛車。為了避免事故的發(fā)生，收費員必須切記這一點。第一天上班，我在收一輛包交車時由于手指不小心按到了優(yōu)惠鍵，票據(jù)就自動打出，而包交車是不用收費的，票據(jù)打印出來后我按了抬桿鍵，所以無法把票據(jù)作廢。公司有規(guī)定，如果有廢票收費員必須以2元/張補還給財務(wù)部，如果票據(jù)和錢款對不上，如果是長款歸公司所有，如果短款須由收費員自己補足。當(dāng)天我短款12元，長款5元，廢票有2張，其余還沒出錯。收費工作也很危險，車來車往，須時刻注意人身安全。每來一輛車，我們都必須把手從窗口伸出5厘米，微笑的對司機說：“您好！”或者“您辛苦了！”“請交費xx元”，接過錢后，熟悉找錢、及打票。然后遞給司機，并說一聲：“您慢走！”就這樣，以這一系列工作步驟迎接下一輛車。有些時候會遇到脾氣暴躁的司機，他也許會謾罵你的一個動作。這時，我們必須要以事實理由來說服他，然后接著往下工作。如果遇到非常不講理的司機，你別著急，會有內(nèi)保來協(xié)調(diào)，維護收費員安全。但這種事情很少會發(fā)生。駕駛員會有以下的違規(guī)行為：一是偽造通行卡，逃繳通行費；二是買短跑長；三是闖關(guān)通行，不交通行費；四是賄賂收費員，少交通行費；五是以無錢為由，拒交通行費；六是掛軍車牌照；七是以救護為掩護、野蠻逃費；八是途中換卡，少交通行費。為了防止公司利益遭受侵害，收費員在收費過程中必須注意這一系列行為的發(fā)生。在安全工作中人身安全尤為重要，注意增強自我保護意識，注意避讓行駛車輛，注意對通行車輛的觀察。在收費亭里收取現(xiàn)金交易造成現(xiàn)金被搶、被盜、也容易丟失。保護現(xiàn)金安全也是我們收費員應(yīng)該做到的。其次消防安全也很重要，必須善于發(fā)現(xiàn)災(zāi)情，及時上報、解決。

　　我們上班是統(tǒng)一著裝，須做到衣冠端正、型號合體、風(fēng)紀(jì)嚴(yán)整、著制式服裝時不得穿運動鞋、布鞋和拖鞋，服裝及工作牌不得轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)送他人使用。男收費員不準(zhǔn)留長發(fā)、長鬢角、留胡須，女收費員不準(zhǔn)濃妝艷抹，也不準(zhǔn)染頭發(fā)、染指甲，戴耳環(huán)或散發(fā)。不袖手、插兜，不勾肩搭背。儀表端莊，莊嚴(yán)大方，精神抖擻，行為得體，舉止規(guī)范。不準(zhǔn)在收費道口捧茶杯，抽香煙，吃零食，看書報和閑話嬉笑。不準(zhǔn)隨地吐痰，扔紙屑。以上的規(guī)范行為是我們收費人員在工作時必須做到的。一天的工作就是按如上所說的步驟進行。下班的時候下崗人員攜帶好自己的票款卡及其它物品，列隊站好，由值班班長帶入票據(jù)室，依次進行結(jié)算。售票員認(rèn)真清點通行費款和售出通行費票根，核對有無長短款現(xiàn)象。售票員將通行費款和售出的通行費票根核對無誤后，認(rèn)真填寫通行費收入現(xiàn)金交款單，并在交款單上簽字。將所有通行費款交給財務(wù)人員。由其存入銀行。將收回的通行卡交給票據(jù)員，用完的通行費票據(jù)填寫已用通行費票證清單交票據(jù)員存放，繳銷。售票員根據(jù)箱內(nèi)所剩通行票據(jù)多少，決定是否領(lǐng)取票據(jù)，對領(lǐng)取后的票據(jù)檢查無誤后裝入保險箱。售票員需領(lǐng)取現(xiàn)金交款單憑證的，領(lǐng)取后放入保險箱。各種所需票據(jù)，工作用品備齊后鎖進保險箱交票管人員鎖入保險柜。早班、晚班都是按以上步驟進行，只是晚上上班的時候會覺得困。但以后上班會習(xí)慣的。我相信正式上起班就不會再有打瞌睡的想法了。為了讓我們在工作中，可以學(xué)到更多的知識。領(lǐng)導(dǎo)安排我們前往監(jiān)控中心進行學(xué)習(xí)。在校的時候，我曾經(jīng)在云南警官學(xué)院監(jiān)控中學(xué)實習(xí)過，所以這次的學(xué)習(xí)我也能夠得心應(yīng)手，也能鞏固以前所學(xué)的知識。雖說實習(xí)期三個月過后，公司還要對我們進行分配，不管分配在什么崗位上，我們都應(yīng)該把所學(xué)的知識運用到實際工作中，通過二十天的學(xué)習(xí)，我們能夠很好的勝任此項工作。

　�。ㄋ模�4月10日，我被公司正式錄用并分配在同心站，我相信我一定能勝任此工作。

　　六、實習(xí)體會和收獲

　　(一)體會：通過短時間的實習(xí)，我對收費工作有了一定的認(rèn)識，通過將自己所學(xué)的理論知識和實際工作結(jié)合，讓我對收費站有了一定的掌握。從一開始我對收費站微乎其微的了解，到我能和同事一起熟練的工作，中間經(jīng)歷了一段時間的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。收費站是一種通過對過往的車輛的收費來還清國家在修路時所貸款。在這三個多月的實習(xí)中，我不斷的從網(wǎng)上搜集資料，解決問題，晚上努力看書，了解有關(guān)收費站的基礎(chǔ)知識，以便于我能更快更好投入工作。通過這三個月的實習(xí)，我體會到收費工作看似不復(fù)雜，但要想把它做好，每一個環(huán)節(jié)都不能出差錯，并不是一件簡單的事情。第一次親身實踐，緊張的心情導(dǎo)致我出現(xiàn)幾個差錯。在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的鼓勵下，在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)和幫助下，我漸漸克服了這種緊張的心理，同時他們也教會了我許多知識，讓原本對收費知識毫無所知的我，慢慢開始熟悉起來，我很感謝他們對我的幫助，讓我從毫無所知到似懂非懂，再到慢慢熟悉。結(jié)果并不重要，要的是過程，有沒有去努力，有沒有去付出，不是每一份付出都會有回報，但是不付出就絕對沒有回報。經(jīng)過一段時間的實習(xí)，讓我懂得了不少，感觸頗多。一路上的點點滴滴，實習(xí)有汗水也有歡樂，是獲得經(jīng)驗的喜悅，在這三個月實習(xí)過程中，通過前輩們的理論指導(dǎo)和親身操作學(xué)習(xí)，我收獲了很多，學(xué)會了很多，把每一位過往的司機當(dāng)做自己的朋友，我看到的就是一張張充滿青春活力與朝氣的笑臉，連接著陌生的你我他，溫暖著大家的心，給過往的車輛和大家都帶來了無盡的歡樂�！澳愫茫　睒�(biāo)準(zhǔn)的迎姿，發(fā)自內(nèi)心的點頭微笑感染著司機，每個人的臉上都掛起一片不落的燦爛！“請好走！”關(guān)切的目光飽含著司乘的祝福�！皝碛杏�聲去有送聲“這是一種無法用語言來形容的感覺，讓我懂得的了很多。無論在哪個方面我可能和公司要求的還有很大差距，今后，我會繼續(xù)努力，勤懇認(rèn)真，積極配合工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和綜合能力，提高自身素質(zhì)，做一名公司放心、司機滿意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。

　�。ǘ�）收獲：第一要勤學(xué)好問。剛來到公司時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學(xué)好問。因為經(jīng)驗是很重要的，但必須注意的是，在問人之前要分清哪些問題可以問，哪些問題不該問。還要注意在什么時候問會好一點。比如新來的員工就盡量避開報酬這個話題，不要對薪水太在乎，對于新人來說，能學(xué)到東西才是最重要的。

　　第二要真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應(yīng)。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學(xué)會如何做事，而且要學(xué)會如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會關(guān)系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。

　　在實習(xí)期間帶給我不僅僅是一種工作經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說:“紙上得來終覺淺”。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機會實習(xí)，對我來說是受益不淺的。感謝在這實習(xí)期間所有幫助過我的人。在這短暫而又充實的實習(xí)中，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。經(jīng)過這次實習(xí)，我對自己崗位的知識有了更為深刻的理解，也是對這幾年大學(xué)所學(xué)知識的鞏固和運用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步再學(xué)習(xí)。通過這次實習(xí)也改變了我以前的許多偏見，使我的思想轉(zhuǎn)移到正軌上來。與此同時我也明白了很多的道理，這些東西將會使我受益終身。這次實習(xí)更是我明白了與人誠實交往的重要性，將心比心才能贏得別人對你的尊重，以前在學(xué)校老想著外邊的人是多么的狡猾，但現(xiàn)在明白，只要你和別人用心相處就一定能夠贏得回報的。

　　通過這次實習(xí)我還明白了，無論你將來做什么都要明白從來都是人在找工作而不是工作在等人，干任何的事情都要積極主動，不能坐著等機會；和領(lǐng)導(dǎo)在一起，無論在任何情況下都要突出領(lǐng)導(dǎo)的地位；無論將來在哪兒工作都要明白現(xiàn)在做事不只是要多干，更重要的是要多說，多和領(lǐng)導(dǎo)進行溝通，這現(xiàn)在變得已經(jīng)越來越重要了。

　　隨著時間的推移，讓我明白基礎(chǔ)知識要扎實，知識面要寬廣，平時要做有心人，多多細(xì)心觀察生活，留意身邊的事情，并將它們靈活的運用，滲透于工作之中。并且經(jīng)過這段時間的實習(xí)，覺得自己過的也充實了，我在實習(xí)的道路上不斷成長，思想上成熟了，知識上實踐了，經(jīng)驗上也豐富了。實習(xí)工作就要結(jié)束了，我還真有點舍不得。但我相信這不是終點，而是另一個新的起點。在實習(xí)中獲得的經(jīng)驗和體會，對于我今后走上工作崗位，會有很大的幫助。經(jīng)過這次實習(xí)，也提高了我的專業(yè)水平，工作水平。知識是永無止境的，我會時刻不忘超越自己，面對事業(yè)，我將帶著滿腔熱情，不斷前行。相信今后無論什么時候回想起這段經(jīng)歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記于心。

　　我相信這次實習(xí)一定會使我更加成熟起來，以更積極的心態(tài)去投入到今后的學(xué)習(xí)和工作中，同時面對社會激烈的競爭中也會變得更加的自信和有方向感，能夠在激烈的社會競爭中找準(zhǔn)自己的位置，實現(xiàn)自己的人生價值。

高速收費員實習(xí)報告3

時光匆匆，xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。在過去的xx年工作中，我嚴(yán)格要求自己，堅持四項基本原則，堅決擁護站領(lǐng)導(dǎo)的各項指示，遵守國家法律法規(guī)和站制定的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，盡心盡責(zé)完成本職工作。

　　現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進行總結(jié)：

　　一、以人為本，以工作為中心

　　1、認(rèn)真仔細(xì)，虛心好學(xué)：

　　上班前認(rèn)真做好列隊講評。上班時認(rèn)真做好事件的記錄，下班后仔細(xì)核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進的經(jīng)驗和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

　　2、吃苦耐勞，先人后己：

　　再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚風(fēng)格，關(guān)心班組人員，不計較個人得失，先人后己。

　　3、機智冷靜，反應(yīng)迅速：

　　在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機智靈活、反應(yīng)迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業(yè)務(wù)水平。

　　4、尊守規(guī)章，堅持原則：

　　嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅決抵制，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機，做好了解釋工作，讓司機明明白白的交費。

　　二、擺正自身位置，理清關(guān)系

　　1、與站領(lǐng)導(dǎo)，各班的關(guān)系：

　　堅決服從領(lǐng)導(dǎo)指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關(guān)系。以軍事化要求自己，絕對服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的交流和溝通，堅持互相團結(jié)，互相幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神。

　　2、與本班收費員的關(guān)系：

　　我始終認(rèn)為班長是為收費稽查人員服務(wù)的。一方面，我以身作則，按照各項規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作及時糾正制止，嚴(yán)格控制;另一方面，關(guān)心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結(jié)互助，先人后己，同舟共濟，共度難關(guān)。

　　3、與本站其他班的關(guān)系;

　　交班時檢查設(shè)施設(shè)備有無損壞，車道開通情況、及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度，縮短接班時間。團結(jié)互助，通力合作，合力提高交接班的`質(zhì)量。

　　三、班組人員管理

　　1、思想方面：帶領(lǐng)收費稽查人員用學(xué)習(xí)來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作積極性。

　　2、紀(jì)律方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準(zhǔn)軍事化的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

　　3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

　　四、工作中的不足

　　1、管理力度不足，在工作中過余人性化管理。

　　2、非正常情況處理的不夠靈活，還需要在以后的工作中不斷積累經(jīng)驗。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新。

　　收費組長的述職報告3不知不覺，又一個月過去了，我的收費工作還在緊張而有序的進行著。總體來說，感覺不錯，從最開始的不適應(yīng)到慢慢適應(yīng)，到現(xiàn)在的習(xí)慣。如果用事業(yè)和生活來概括我的全部，那么收費工作就是我的二分之一組成體。為了更好地工作，我只能用心去適應(yīng)它。

　　收費工作不單是收錢、找錢這么簡單的工作。我們是陽五高速收費員，我們的一言一行代表的是陽五高速的形象。只要我們在崗上一天，就涉及到與廣大的司乘朋友打交道。這里面也很有學(xué)問，司機有軟磨硬泡型的、刁蠻強硬型的、裝傻充愣型的，針對不同的類型，我們就要采取不同的處理方法。我們既不能急躁，也不能冷漠司機，我們只能把業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識打牢，以理服人，將心比心，用心去說服司機。

　　近一個月來，我身上的擔(dān)子又重了一些，不但要做好本職工作，還要負(fù)責(zé)監(jiān)督別人。作為班長，一個好不算好，大家好才是真的好!為了后期更好的開展工作，我把近期的工作做了簡單的總結(jié);

　　一、提高自身業(yè)務(wù)水平：

　　作為班長，要起帶頭作用。首先自己要熟練各類業(yè)務(wù)知識、基本機電維修常識，提高收費的正確率和速率，對于各類特殊情況和突發(fā)事件的發(fā)生，要善于提高自己的應(yīng)變能力和處理能力，并善于總結(jié)歸納，加強自己的業(yè)務(wù)水平。

　　二、大膽探索，敢于管理：

　　帶領(lǐng)全班人員積極學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，牢記心里，遇事不慌張，堅持

　　原則，與各類違規(guī)、違紀(jì)行為作斗爭。工作的同時，也要兼顧本班人員的思想動態(tài)，要善于調(diào)動全班的工作積極性，懷著飽滿的工作熱情與良好的工作態(tài)度，做好本職工作。

　　三、吃苦耐勞，先人后己：

　　工作中，時時刻刻嚴(yán)格要求自己。打掃車道衛(wèi)生、打水等后勤保障工作要做好，時刻保持良好的工作情緒，發(fā)揚風(fēng)格，禮讓三先，關(guān)心班組人員的工作和生活，不計較個人得失，先人后己。

　　四、搞好各種人際關(guān)系：

　　1、與站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系：

　　堅決服從站領(lǐng)導(dǎo)的指揮與安排，工作與生活發(fā)生沖突時，應(yīng)與大局為重，舍小家顧大家，努力做好領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

　　2、與本班收費員的關(guān)系：

　　以身作則，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己與班內(nèi)人員，對全班出現(xiàn)的問題及時提出并糾正。積極關(guān)心全班人員的生活，搞好團結(jié)，先人后己。

　　3、與本站其他班的關(guān)系：

　　做好與各班組之間的交流與溝通，交班時及時向接班班長反應(yīng)設(shè)備損壞、車流量等問題，減少接班壓力。平時組織一些學(xué)習(xí)交流會，向其他班組學(xué)習(xí)應(yīng)對各種特殊情況和突發(fā)事件的處理方法。

　　五、工作中的不足：

　　1、管理力度不夠，提高管理能力;

　　2、對于各種特殊情況的處理方法不夠靈活，在以后的工作中要不斷積累經(jīng)驗。

　　工作剛起步，我的領(lǐng)導(dǎo)能力還有待提高。我應(yīng)繼續(xù)努力，爭做優(yōu)秀班集體!為了我的工作，我的事業(yè)，我要繼續(xù)努力著!

高速收費員實習(xí)報告4

　　七月中旬，省宜黃公司組織9名基層所長和費收科長，在濟青、滬寧高速公路進行了為期十天的考察學(xué)習(xí)，通過觀看、聽講和座談，可以發(fā)現(xiàn)，濟青、滬寧高速公路的現(xiàn)狀相對宜黃高速公路而言，除在機構(gòu)設(shè)置、管理模式等方面有較多的共性之外，還有一些獨特并值得借鑒之處。

　　一、對費收隊伍的軍事化管理

　　考察期間，我們參觀了濟南站和青島站，其辦公室、宿舍、食堂和費亭給人的強烈印象就是整齊、統(tǒng)一、潔凈，從桌椅規(guī)格到擺放，從文書字體到印章，從衣帽擱置到牙膏牙刷，其明快、規(guī)格顯示著嚴(yán)謹(jǐn)和戰(zhàn)斗力。在員工宿舍里，每個房間均按統(tǒng)一的方位擺著3—6個整潔的床鋪，軍被疊得方方正正，象一排大小相同、挺拔而棱角分明的豆腐塊。在讀書室里，十幾個著裝嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆钱?dāng)班費收員專注于各自手中的書刊，在同他們的交談中了解到，除正休外，全休費收員一律留所，外出要請示，歸所要報到，并嚴(yán)格遵守作息時間，早上奏軍號起床出操，白天參加學(xué)習(xí)或集體學(xué)習(xí)。在員工食堂，碗柜和餐桌椅排列整齊并被編上序號，炊事員則穿著潔白的工作服各忙其事。

　　二、保障有力的征稽秩序

　　在濟青、滬寧高速公路，除軍車外不存在其它任何免票車輛，包括“警”牌車輛和“O”牌車輛以及內(nèi)部系統(tǒng)的非巡邏車輛，這在我們的考察車通行濟青、滬寧高速公路按章繳費的過程中得到驗證，盡管有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的親臨接送。當(dāng)我們針對征費和稽查工作，與同濟青、滬寧高速公路主管費收的領(lǐng)導(dǎo)座談時，濟青高速公路的領(lǐng)導(dǎo)介紹說，逃票現(xiàn)象是高速公路的共性，在這里主要是防止購短途票和沖崗逃票，為了加強征稽力度，除了沿線各站和當(dāng)?shù)嘏沙鏊�簽有協(xié)管協(xié)議外，大站還裝有從費亭傳至辦公室和各員工宿舍的預(yù)警系統(tǒng)，每當(dāng)費亭發(fā)生糾紛或沖突，當(dāng)班費收員便啟動報警裝置，值班領(lǐng)導(dǎo)和留所人員在接到報警后迅速趕至現(xiàn)場，以便有效地維護秩序，調(diào)解糾紛，避免沖突，為保障預(yù)警的嚴(yán)肅性和快速反應(yīng)，還相應(yīng)制定了應(yīng)警制度，并不定期開展預(yù)警、應(yīng)警演習(xí)。滬寧高速公路的領(lǐng)導(dǎo)則介紹說，滬寧公路的逃票行為主要是中途換卡（IC卡）和車載噸位的涂改，不存在特殊車輛（如“警”牌和“O”牌車）的免票或逃票現(xiàn)象，相對來說，這種良好的征費秩序主要是靠江蘇省委、省政府的實際支持，一方面，江蘇省政府制定頒布了除軍車外的所有車輛，必須自覺購票通行的硬性規(guī)定，另一方面，省委書記和省長從滬寧開通的第一天起，就帶頭購票通行，同時還得益于江蘇省公安廳廳長的支持，他以省委常委的身份，站在全省一盤棋的高度，嚴(yán)格要求全省公安干警和車輛積極配合支持高速公路的各項工作，當(dāng)我們在收集滬寧高路有關(guān)征費政策的文本時，我無意中在當(dāng)天“揚子江”晚報的頭版右上方看到江 蘇省公安廳和交通廳聯(lián)合的《關(guān)于加強對滬寧高速公路征費和上路行人從嚴(yán)管理的通告》。在談及如何處理同一車輛噸位核定不一的混亂現(xiàn)象時，滬寧指出為減少矛盾，提高通行速度，以底標(biāo)量為準(zhǔn)。另外，濟青、滬寧均強調(diào)，改制后的企業(yè)行為對逃票車輛不再罰款，但要實施全程3倍票款的加收。

　　三、注重效益的經(jīng)營體制

　　濟青、滬寧高速公路為降低成本，提高效益，各征費站均實行四班三運轉(zhuǎn)。在濟青高速公路，其中層干部和辦事人員均會駕駛，以便精減司機人數(shù)。在滬寧高速公路則有40%的員工實行勞務(wù)性質(zhì)用工，在勞務(wù)工年滿40歲后就不再續(xù)簽勞務(wù)合同，并且每年對所有員工實行5%的'末位淘汰，空缺人員則對社會統(tǒng)一招考，以克服資格現(xiàn)象、關(guān)系現(xiàn)象給工作帶來的弊端，從而保持隊伍的活力與生機。

　　四、創(chuàng)特色的管理舉措

　　在濟青高速公路，自99年轉(zhuǎn)型改制實行企業(yè)運作機制后，以佩戴星標(biāo)來建立、推進競爭激勵機制，并作為濟青的特色管理舉措。它通過對全體干部員工系統(tǒng)綜合的考評結(jié)果核定肩牌所掛星標(biāo)的等級，它分為銀星（銀白色）和金星（金黃色），金、銀星均分1—5顆的等級，1顆銀星為最低等級，5顆金星為最高等級，當(dāng)銀星升格到5顆 并再升一格時，便佩戴金星一顆，然后每升一格增加金星一顆，這種方法的實際效果在于星標(biāo)是榮譽，成績、報酬、職務(wù)和地位的象征，它有效地激勵著員工努力工作，奮發(fā)向前。

　　五、優(yōu)良的對外服務(wù)

　　如果留意觀察，可以發(fā)現(xiàn)濟青、滬寧高速公路的對外服務(wù)是把司乘、高路和社會緊密聯(lián)系在一起，并且非常注重服務(wù)的深度和社會價值。首先，費收員的服務(wù)意識十分強烈，在同費收員的交談中，他們對“服務(wù)”二字的使用頻率較高，在費亭，當(dāng)班人員的儀表和精神面貌流露著飽滿的嚴(yán)謹(jǐn)與端莊，征費班長規(guī)范地扎著武裝帶站立亭外，并向我們敬禮，費收員也面帶柔和得體的微笑，那種對工作的投入讓人感到一塵不染。其次是服務(wù)設(shè)施的硬件投入大，角度廣，一是服務(wù)區(qū)的功能齊全；二是費亭環(huán)境美觀，沒有衛(wèi)生死角，其周圍精心考究的綠化布局，顯現(xiàn)出一幅花紅草綠樹秀的畫面；三是費亭配備有服務(wù)司乘的醫(yī)藥及工具箱、氣象牌、交通圖；四是路途設(shè)置有較多的提醒司機保持車距的標(biāo)識牌，如建造提醒司機注意安全行車的大型懸壁廣告，廣告畫面極富創(chuàng)意并附以文字，如“親人盼歸，安全首位”、“生命有限，安全走好每一步”，這讓我們感受到其服務(wù)思維和觸角，并不僅僅圍繞企業(yè)自身的發(fā)展，更升華為職業(yè)的使命和對社會的責(zé)任。

　　在濟青、滬寧高速公路，其坦蕩、挺拔、整潔、利落 的路況；富有生機與活力的員工隊伍；典雅潔凈的工作環(huán)境；以及獨具匠心的服務(wù)思維給我們留下了深刻的印象，這固然離不開本地區(qū)良好的經(jīng)濟條件，但其中對于人的能動作用的挖掘和發(fā)揮，不能不讓我們學(xué)習(xí)和思考。

　　考察后的幾點設(shè)想和建議

　　一、管理所內(nèi)部建設(shè)的構(gòu)想

　　著眼發(fā)展，面對未來，為了讓高速公路給社會提供更優(yōu)良的服務(wù)，基層管理所的內(nèi)部建設(shè)可歸納為“五個一” 工程來建設(shè)：

　　1．打建一支高素質(zhì)的隊伍。從發(fā)展的角度看，要讓征費窗口真正成為傳承人類文明的前衛(wèi)，就要克服困難，改變目前已經(jīng)習(xí)慣的管理方式，推行軍事化訓(xùn)練和管理，對費收員進一步從思想、心理以及理論、業(yè)務(wù)上著手系統(tǒng)計劃的教育，并建立健全有力的約束機制，培養(yǎng)員工嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募o(jì)律性、獨立的思想性，以及健康的人格自尊心和民族尊嚴(yán)感；培養(yǎng)員工雷厲風(fēng)行，忠誠實干的工作作風(fēng)，避免放任自流、不思進取和陷于狹隘矛盾心理的消極狀態(tài)，增強員工隊伍的知識和智慧含量。在日常管理中，要做到賞罰分明，言而有信，只有賞罰分明，才能營造公正公平和開拓進取的局面，讓扎實干事的員工感受到榮譽與價值所在；只有言而有信，才能嚴(yán)肅紀(jì)律，達到充滿秩序的管理局面，戰(zhàn)國秦孝公時期，商鞅徙木立信，使秦國強大，就是范例。同時，還要針對當(dāng)前社會節(jié)奏不斷加快的特點，讓費收隊伍特別是偏遠管理所的費收人員，積極接受新事物、新思維、新觀念，具體說，就是要學(xué)習(xí)“曹聰秤象”的創(chuàng)新思維，克服“守株待兔”的懶性思想，發(fā)揮費收員的主觀能動作用，真正建立一支有戰(zhàn)斗力的高素質(zhì)隊伍。

　　2．建立一套規(guī)范的內(nèi)務(wù)。一是辦公室、宿舍和食堂要根據(jù)各所的特點規(guī)范、統(tǒng)一起來；二是各種文檔、票據(jù)帳表以及食堂帳務(wù)，包括微機內(nèi)存文檔都要規(guī)范、系統(tǒng)起來；三是明確職責(zé)，建立相應(yīng)的考核制度，不留真空；四是公開所務(wù)，增強透明度。

　　3．配備一套齊全的文娛設(shè)施。在生產(chǎn)力中，人是最活躍的因素，為了陶冶員工高尚的精神情操和生活情趣，應(yīng)該配備一套較完善的文娛設(shè)施。

　　4．建設(shè)一個典雅的所園站貌。所園站貌是一個企業(yè)的外在形象，它展示著一個企業(yè)的管理水平和企業(yè)文化，它體現(xiàn)著對司乘人員感觀的服務(wù)質(zhì)量，同時又是感染員工愛所愛崗情緒的因素。因此要用心建設(shè)所園所貌，并通過追求每一個細(xì)節(jié)的完美來增加企業(yè)的含美量。

　　5．建立一種有高路特點和個性的企業(yè)文化。企業(yè)文化是伴隨企業(yè)的生產(chǎn)實踐而提煉的、具有獨特企業(yè)特點并指導(dǎo)企業(yè)進一步發(fā)展的理念、思維和約定俗成的總和，它是企業(yè)的靈魂和動力源泉。任何一個沒有自己文化的群體或組織都是沒有生命的，中華民族幾千年追求民族統(tǒng)一、國家振興的動力就在于中華民族的歷史文化，有了自己的企業(yè)文化，就會有員工廣泛統(tǒng)一的思想認(rèn)同和奮斗目標(biāo)，因此，管理所應(yīng)積極引導(dǎo)員工營造一個舉公正、明是非、分善惡，知進退的局面，營造一種凝聚正義、理性，充滿祥和包容與文化氣息的氛圍，培育一種實力立足、嚴(yán)謹(jǐn)行事、開拓奮進的良好風(fēng)氣，并在實踐中提煉獨特的高路經(jīng)營服務(wù)理念和高路企業(yè)文化，讓員工準(zhǔn)確定位自身在企業(yè)的位置，企業(yè)在社會的位置，從而推進高路事業(yè)的發(fā)展。

　　二、增強企業(yè)活力，推進人事管理市場化

　　要根據(jù)各個崗位的工作要求和目標(biāo)，加強客觀、公正全面的考核工作，正確評估干部員工在任職期與合同期內(nèi)的實際工作績效，切實貫徹競爭上崗，優(yōu)勝劣汰，績效優(yōu)先的原則，實現(xiàn)人事用工的市場化，促使員工勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，徹底打碎不從自身努力而找組織照顧的制約企業(yè)發(fā)展的桎梏。

　　三、加強征稽工作的建議

　　1、結(jié)合宜黃高速公路征費現(xiàn)狀，對逃費現(xiàn)象整理出書面材料，并對利弊作出分析說明，同時輔以外省經(jīng)驗，向政府爭取政策。

　　2、立足自身，從嚴(yán)管理，對內(nèi)堵塞漏洞，對外要有打官司的準(zhǔn)備的勇氣，特別是對惡意逃票和隨意堵道的車輛，要通過監(jiān)控設(shè)施抓拍現(xiàn)場，掌握法律依據(jù)，以實際動作來維護征費秩序的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。

　　3、加大對個人征費成績的獎勵，強化征費力度。

　　四、加強文明服務(wù)的建議

　　1、把對儀容風(fēng)紀(jì)、精神面貌的抽象要求明確具體化，包括從發(fā)式、鞋襪、神態(tài)等方面均作出量性規(guī)定。

　　2、對費收員在服務(wù)過程中的語言、體態(tài)、操作程序進行統(tǒng)一的規(guī)定和培訓(xùn)，要具體到語音大小、關(guān)窗力度等環(huán)節(jié)上。

　　3、強化服務(wù)就是效益、就是發(fā)展的觀念，牢固樹立“服務(wù)為我天職，形象重于泰山”的思想。

　　總之，高速公路作為服務(wù)社會經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，我們既要牢記“服務(wù)社會，奉獻人民”的宗旨，又要堅持“改革創(chuàng)新，廣開費源”的方針，推進高路事業(yè)的發(fā)展。通過為社會提供現(xiàn)代化的通行條件、高科技含量的先進設(shè)施來拉動社會經(jīng)濟的發(fā)展，成為當(dāng)代交通運輸業(yè)先進生產(chǎn)力的代表；通過“窗口”形象的建設(shè)來展示現(xiàn)代文明和傳播社會主義精神文明，體現(xiàn)先進文化的發(fā)展方向；通過為社會公眾提供快速、便捷的通行服務(wù)，實現(xiàn)為人民、為社會服務(wù)的根本宗旨。

高速收費員實習(xí)報告5

　　關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；考研培訓(xùn)機構(gòu)；內(nèi)部控制

　　1977年，我國正式恢復(fù)高考，并實施公費培養(yǎng)在校大學(xué)生的精英制度，大學(xué)畢業(yè)生實行國家分配。行至1993年，我國部分高等院校開始接收自費生（贊助生），此時，高等教育走下象牙塔，全國高中畢業(yè)生的升學(xué)率呈幾何變化，其波及效應(yīng)使大學(xué)畢業(yè)生含金量和就業(yè)形勢發(fā)生了巨大變化，大學(xué)生自主擇業(yè)成為主流。1998年，受亞洲金融危機影響，我國大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)市場日趨嚴(yán)峻�！按蠖鄶�(shù)公司，尤其是多數(shù)的中小型企業(yè)，投資步伐放緩。并且影響了歐、美、日等國的投資者對投資亞洲也包括中國在內(nèi)的信心”。為了緩解經(jīng)濟危機引發(fā)的就業(yè)壓力和擴大內(nèi)需，我國政府制定了高校擴招政策�！�2000年以后，國家為進一步深化高等教育改革，實現(xiàn)高等教育的全面推廣，我國對大學(xué)生擴招比例又進行了上調(diào)，擴招幅度高達38.16%�！苯刂沟�2017年，全國高校計劃招生人數(shù)高達735.119萬人。高校大規(guī)模擴招的續(xù)曲是考研大軍的急劇膨脹。據(jù)教育部的《2018全國研究生招生數(shù)據(jù)調(diào)查報告》，2017、2018年研究生報名人數(shù)實現(xiàn)兩連漲。2017年研究生報名人數(shù)201萬人，2018年增幅18.4%，達到238萬人。在這千軍萬馬爭過考研獨木橋的過程中，考研的衍生產(chǎn)品———考研培訓(xùn)機構(gòu)也如雨后春筍般地生長起來。考研培訓(xùn)機構(gòu)的增加，隨之而來的是考研培訓(xùn)機構(gòu)的質(zhì)量管理和行為規(guī)范等問題的出現(xiàn)，特別是考研培訓(xùn)機構(gòu)內(nèi)部控制措施的提升和科學(xué)化。面對信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用和快速擴大的考研培訓(xùn)市場，傳統(tǒng)的內(nèi)部控制方法屢屢表現(xiàn)出與現(xiàn)代教育培訓(xùn)機構(gòu)發(fā)展不相適應(yīng)的窘境。亟須“可通過對內(nèi)部控制體系目標(biāo)設(shè)定的創(chuàng)新和要素的完善，達到適應(yīng)教育培訓(xùn)機構(gòu)長遠、快速、健康發(fā)展的要求�！�2018年1月24日，人民日報以“民辦教育培訓(xùn)機構(gòu)野蠻生長需加以規(guī)范”為標(biāo)題的報告，為培訓(xùn)機構(gòu)規(guī)范化和科學(xué)化管理吹響了號角。同時，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用為考研培訓(xùn)機構(gòu)規(guī)范化管理提供了更科學(xué)的可操作方法。

　　一、內(nèi)部控制基本理論及其政策導(dǎo)向

　　現(xiàn)代內(nèi)部控制理論的產(chǎn)生與實踐在西方已有近百年的歷史，以美國、加拿大、英國為代表的三大內(nèi)部控制框架體系為主流。內(nèi)部控制的基本目的.是糾錯去弊，防范企業(yè)風(fēng)險和處理好企業(yè)的借鑒與創(chuàng)新、繼承與發(fā)揚之間的關(guān)系。（一）內(nèi)部控制基本理論和目的。1934年，在美國《證券交易法》中出現(xiàn)了“財務(wù)報告內(nèi)部控制”的概念。在這部《證券交易法》中，將財務(wù)報告內(nèi)部控制定義為“財務(wù)報告內(nèi)部控制是指由發(fā)行人的首席執(zhí)行官和財務(wù)官或履行類似職能的人設(shè)計或處于其監(jiān)督之下，由董事會、管理層和其他人員實施的，為財務(wù)報告的可靠性和根據(jù)一般公認(rèn)會計原則編制財務(wù)報表提供合理保證的過程�！奔磧�(nèi)部控制是企業(yè)在自我調(diào)節(jié)和自我約束方面的內(nèi)在機制，是企業(yè)各層員工共同實施以保證企業(yè)基本目標(biāo)實現(xiàn)的一系列控制活動。內(nèi)部控制的目的是為了保護企業(yè)的資產(chǎn)安全與完整性，確保財務(wù)會計信息和管理信息的真實可靠性，保證企業(yè)經(jīng)營效率和效果及遵循國家法律法規(guī)和接受政府等部門的監(jiān)管。由于不同的企業(yè)、行業(yè)、各種單位社團的經(jīng)濟活動不同以及經(jīng)濟形勢的變化，影響企業(yè)發(fā)展的內(nèi)外部風(fēng)險也會不同。而有效地實施內(nèi)部控制，不但會避免尋租和搭便車行為，同時也會增強企業(yè)對風(fēng)險的抵抗能力，推動考研培訓(xùn)機構(gòu)的管理創(chuàng)新，實現(xiàn)傳統(tǒng)考研培訓(xùn)機構(gòu)向現(xiàn)代化考研培訓(xùn)機構(gòu)的飛躍。（二）內(nèi)部控制的政策導(dǎo)向。內(nèi)部控制的政策導(dǎo)向是以企業(yè)風(fēng)險管理為主，提醒不同領(lǐng)域、不同類型的企業(yè)在運營過程中加強風(fēng)險控制意識，關(guān)注企業(yè)經(jīng)營中供應(yīng)鏈的關(guān)聯(lián)性和風(fēng)險的波及效應(yīng)。大數(shù)據(jù)時代，為企業(yè)內(nèi)部控制提供了一定的信息保障，為企業(yè)“實現(xiàn)控制目標(biāo)的過程中，企業(yè)建立與實施有效的內(nèi)部控制，應(yīng)當(dāng)包括環(huán)境、風(fēng)險、控制過程、信息與溝通、監(jiān)督等五要素”的理念提供了可能。

　　二、廣州市某考研培訓(xùn)機構(gòu)內(nèi)部控制現(xiàn)狀

　　（一）廣州市某考研培訓(xùn)機構(gòu)基本情況。廣州市某考研培訓(xùn)機構(gòu)成立于1999年，注冊資金500萬人，從業(yè)人員約60人。經(jīng)過近二十年的努力，該考研培訓(xùn)機構(gòu)品牌綜合實力已經(jīng)形成，是其所在地區(qū)最出名的四大考研培訓(xùn)機構(gòu)之一，特別是在英語、數(shù)學(xué)及政治等考研輔導(dǎo)領(lǐng)域均有一定的權(quán)威性。其簽約的培訓(xùn)教師中，不僅有名師，還有考研輔導(dǎo)行業(yè)最紅的數(shù)學(xué)教師等。其學(xué)員不僅遍布廣州市的12個區(qū)，還有來自佛山市、清遠市、江門市及肇慶市的部分學(xué)員。隨著該考研培訓(xùn)機構(gòu)業(yè)務(wù)量的擴大和資金流的增加，考研培訓(xùn)市場競爭的激烈和考研門檻的提高，其內(nèi)部控制也逐漸被提到議事日程，日益受到培訓(xùn)機構(gòu)投資者和管理者的重視。（二）亟須收支環(huán)節(jié)的控制制度。廣州某考研培訓(xùn)機構(gòu)的客戶主要是在校大學(xué)生和應(yīng)往屆畢業(yè)生，大部分前來參加考研培訓(xùn)的學(xué)員支付學(xué)費方式以現(xiàn)金、微信、支付寶和銀行轉(zhuǎn)賬支付為主。在考研培訓(xùn)行業(yè)，考研培訓(xùn)的科目不同，選擇的培訓(xùn)教師和培訓(xùn)的形式也不同。這兩個不同直接導(dǎo)致考研培訓(xùn)費用的不同。輔之以培訓(xùn)費用優(yōu)惠政策的不同，出現(xiàn)了不同學(xué)員之間培訓(xùn)費用差別較大和收入不透明的現(xiàn)象。某考研培訓(xùn)機構(gòu)為了提高員工的招生積極性和教師們的培訓(xùn)質(zhì)量，對培訓(xùn)教師實行差異化的勞務(wù)費，同時對招生人員設(shè)立了底薪加提成的薪酬制度。這些貌似公平的收支結(jié)構(gòu)，卻增加了考研培訓(xùn)機構(gòu)的賬務(wù)名細(xì)和統(tǒng)計難度，出現(xiàn)了資金流的混亂。特別是在考研培訓(xùn)旺季，臨時租用場地培訓(xùn)、個性化培訓(xùn)及稅費繳納等無疑使收支額度大幅增長，而差異性支出費用也增多，給培訓(xùn)機構(gòu)的財務(wù)人員及時核清賬目造成一定的困難。為此，廣州市某考研培訓(xùn)機構(gòu)傳統(tǒng)的收支管理制度已不能適應(yīng)競爭與發(fā)展的需要，亟須利用大數(shù)據(jù)技術(shù)科學(xué)的管理和規(guī)范資金收支流程和賬目。（三）財務(wù)信息存在不對稱性。“將適當(dāng)?shù)男畔�，用適當(dāng)?shù)姆椒�，傳遞給適當(dāng)?shù)娜�，從而形成一個健全、迅速、有效的信息傳遞系統(tǒng)，以有利于企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)�！睋�(jù)調(diào)查得知，幾乎所有參加考研培訓(xùn)的學(xué)員都是自費報名參加學(xué)習(xí)。因此，這些學(xué)員對繳費后的收據(jù)和發(fā)票沒有必須開具的要求。從企業(yè)角度，為了節(jié)約納稅成本，也會故意或非故意地不給學(xué)員開具發(fā)票。而且有些學(xué)員，會以不要收據(jù)和發(fā)票為由向考研培訓(xùn)機構(gòu)經(jīng)辦人員提出減少培訓(xùn)費用的要求。為了吸引學(xué)員來此培訓(xùn)，大部分培訓(xùn)機構(gòu)都會采用這種非常規(guī)的手段來招收學(xué)員。于是，會計信息的真實性和不對稱性出現(xiàn)了，尋租空間影響了培訓(xùn)機構(gòu)的資金安全。（四）人力資源配置不合理�！敖潭鴥�(yōu)則仕”是考研培訓(xùn)機構(gòu)的通則。培訓(xùn)教師可以花高價聘請，管理人員的使用以節(jié)約管理成本為主要目標(biāo)。于是，某考研培訓(xùn)機構(gòu)在任用管理人員的時候，以選擇學(xué)歷較低者或是親朋好友為主�！爸亟梯p管”的另一種表現(xiàn)形式就是，學(xué)員越多，教師的講課費也就越高。而管理人員的工資水平變化不大，無形間影響了管理人員的積極性。更有甚者，催生了部門之間員工的攀比心理，導(dǎo)致管理人員與培訓(xùn)教師私自招收學(xué)員的情況。

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