外貿(mào)工作實習(xí)報告
對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，下面是小編為您整理的關(guān)于外貿(mào)工作實習(xí)報告的相關(guān)資料，歡迎閱讀！
外貿(mào)工作實習(xí)報告【1】
一、實習(xí)內(nèi)容
�。�1）業(yè)務(wù)流程：
1、詢盤：進口商從淘金網(wǎng)上看到出口商發(fā)布的公司廣告后，通過郵件聯(lián)系，詢問商品和公司的具體情況。
2、報價：出口商及時回復(fù)進口商查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，給進口商做正式報價。
3、得到訂單：經(jīng)過洽談，收到進口商正式的訂單。
4、下生產(chǎn)訂單：得到進口商的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。
5、起草合同：出口商或進口商起草外銷合同，然后送對方簽字確認(rèn)。出口商制定出口預(yù)算表，進口商制定進口預(yù)算表。如果是L/C付款，進口商還要到銀行領(lǐng)取并填寫進口付匯核銷單，并到進口地銀行申領(lǐng)信用證。由進口地銀行填寫，然后送出口地銀行。
6、指定船公司：如果是L/C付款，由出口商指定船公司，如果是T/T和D/A付款的，則由進口商指定船公司。
7、起草國內(nèi)購銷合同：出口商從出口地銀行接受信用證并審核后，起草國內(nèi)購銷合同并送工廠。
8、組織生產(chǎn)：工廠確認(rèn)合同后組織生產(chǎn)產(chǎn)品，放貨給出口商，并到國稅局繳稅。
9、租船訂倉
9.1、如果跟進口商簽定的合同是FOB條款，通常進口商會指定運輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到進口商要求的交貨期。
9.2、如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。
10、準(zhǔn)備其他文件
10.1、商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描
述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。
10.2、裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于進口商查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。
10.3、報檢單：出口報檢。
10.4、投保單：如果是L/C付款的，由出口商填寫投保單，如果是T/T和D/A的，由進口商填寫投保單并到保險公司投保。
10.5、原產(chǎn)地證書：FORM A原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工
10.6、核銷單：到外管局申領(lǐng)并填寫核銷單，到海關(guān)辦理核銷單的口岸備案。
10.7、報關(guān)單：填寫報關(guān)單，并送貨到海關(guān)，出口報關(guān)，貨物自動出運。
10.8、裝船通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。
10.9、匯票：如果是L/C和D/A付款的，還要填寫匯票，L/C的向出口地銀行交單押匯，D/A的.向銀行交單托收。
11、銀行審核單據(jù)：出口商向銀行提交單據(jù)后，銀行有義務(wù)認(rèn)真審核單據(jù)，以確保單據(jù)表面上顯示出符合信用證要求和各單據(jù)之間的一致性。銀行必須合理謹(jǐn)慎地審核信用證的所有單據(jù)，以確定其表面上是否與信用證條款相符規(guī)定的單據(jù)在表面上與信用證條款的相符性應(yīng)由在這些條文中反映的國際標(biāo)準(zhǔn)銀行慣例來確定。單據(jù)表面上互不相符，應(yīng)視為表面上與作用證條款不相符。
11、結(jié)匯：出口貨物裝出之后，進出口商即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)，并填寫“出口收匯核銷單送審登記表”，到外管局辦理核銷，再到國稅局辦理出口退稅。
12、進口報檢報關(guān)：如果是D/A付款的，還要承兌匯票，取回單據(jù)，并到船公司換提貨單，然后才填寫報檢單報關(guān)單，進口報檢報關(guān)。
13、繳稅，提貨，銷貨
14、付匯核銷：填寫“進口付匯到貨核銷表”，到外管局辦理進口付匯核銷。
�。�2）疑難：
1、L/C和D/A付款方式下還要添加填寫匯票。
2、D/A付款方式下的進口商流程并沒有付款這一項，于是導(dǎo)致后來出口商辦理結(jié)匯時系統(tǒng)提醒尚未付款。
3、L/C付款方式下出口商要向保險公司辦理投保，以及向出口地銀行交單押匯；而T/T和D/A付款方式下則是由進口商投保，且在D/A方式下進口商還要負(fù)責(zé)承兌匯票。
4、L/C付款方式下進口商要開證申請書申領(lǐng)信用證，其他方式則不需要。
二、收獲與感想
通過此次外貿(mào)實習(xí)，讓我明白了自己在對專業(yè)知識掌握上的不足之處，并總結(jié)了以下幾點要求：
1. 加強英語的學(xué)習(xí)
對于外貿(mào)從業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等，如果專業(yè)英語基礎(chǔ)不好，就會影響業(yè)務(wù)的順利進行。許多外貿(mào)單據(jù)郵件都是用英文填寫，英語的重要性不言而喻。
2. 要學(xué)會制作單證
實習(xí)過程中，外貿(mào)業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的單證數(shù)不勝數(shù)，而且多是用英文制作的，有的單證即等同于合同，非常重要。因此，要特別注意掌握。
3. 注意專業(yè)課與其他相關(guān)課程的聯(lián)系
應(yīng)該將各門知識綜合運用，比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識；講到商品的價格時，就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣金融學(xué)的內(nèi)容；講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應(yīng)去了解運輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識等等。而且在業(yè)務(wù)中當(dāng)然要對國際法有所了解，因此在大三學(xué)習(xí)專業(yè)主干課時還必須拓寬知識面，多了解一些貿(mào)易外延知識。
4. 要多實踐
雖然通過見習(xí)和學(xué)習(xí)課本懂得了做外貿(mào)的大概流程，但是沒有親自去實踐也只能停留在理論上，而外貿(mào)業(yè)務(wù)正是需要我們自己去做。在以后學(xué)習(xí)中要加強實踐，要進一步進行實習(xí)，真正動手，提高業(yè)務(wù)能力。
在大三的學(xué)習(xí)生活中，實習(xí)是不可缺少的一部分。在實習(xí)期間可以把在學(xué)校學(xué)到的外貿(mào)知識應(yīng)用到實際當(dāng)中。在理論與實踐相結(jié)合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區(qū)別。從而鞏固自己所學(xué)的知識，增強發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，從而做到理論與實際的融會貫通。
外貿(mào)工作實習(xí)報告【2】
通過兩周的見習(xí)，我了解了網(wǎng)上外貿(mào)業(yè)務(wù)的基本流程，以下便做簡單的小結(jié)：
公司的出口外貿(mào)過程大體上是這樣的：談生意-備貨-請商檢局檢驗貨物-委托報關(guān)行向海關(guān)申報出口-把貨物運輸出國交給客戶-從客戶手中取得貨款-向外匯局申報-向國稅局申報-取得公司利潤
當(dāng)然，整個過程是相當(dāng)繁雜的，首先談生意這一環(huán)是基礎(chǔ)，沒有客戶需求就談不上產(chǎn)品出口，因此業(yè)務(wù)員必須在網(wǎng)上努力尋找客戶，有了客戶才有開始。一般在此過程中，業(yè)務(wù)員必須接受客戶的詢盤，實習(xí)中我所見的包姐在網(wǎng)上聊天就是接受客戶詢盤，即向客戶介紹產(chǎn)品相關(guān)信息和細(xì)節(jié)問題以及向客戶報價。當(dāng)業(yè)務(wù)員和客戶溝通確定初步意向后，客戶通過快遞把樣品和加工細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)傳過來，公司按客戶要求把加工完成的樣品快遞給客戶，客戶確認(rèn)樣品合格后會再將樣品寄回，同時下訂單。業(yè)務(wù)部在接到訂單后，制作出“出口合同審核表”再交銷售部制成銷售訂單，然后由銷售部下達生產(chǎn)任務(wù)書(我所在的公司業(yè)務(wù)部和銷售部職能分工并不明顯)。
生產(chǎn)車間在接到生產(chǎn)任務(wù)后，制定生產(chǎn)工藝流程并且安排生產(chǎn)，從產(chǎn)品生產(chǎn)到出廠這是備貨階段，產(chǎn)品出廠后要進行驗貨，屬于國家法定商檢產(chǎn)品的還要到商檢局辦理商檢手續(xù)。這個過程要制作好出口商品檢驗申請單、外銷合同信用證、商業(yè)發(fā)票裝箱單、換證憑單等單據(jù)，以便商品在出口口岸接受商檢。在備貨過程中，業(yè)務(wù)員還要提前聯(lián)系船公司進行租船訂倉，同時與報關(guān)行聯(lián)系，準(zhǔn)備好報關(guān)委托書、出口貨物報關(guān)單、出口收匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、外銷合同、出口許可證、商檢換證憑單、出境貨物通關(guān)單、送貨通知等單證委托報關(guān)行到海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。實習(xí)公司在實際操作中“報關(guān)”和“運輸”都是委托代理公司做的，但是商檢這塊由銷售部的陳經(jīng)理辦理，可能是他和商檢局的人員比較熟悉吧。
公司的產(chǎn)品運到碼頭后按規(guī)定船期裝船運輸直到交到客戶手中，當(dāng)然在實習(xí)過程中從產(chǎn)品出國門到抵達另一端是看不到的，但是通過了解我知道了裝船出運也要準(zhǔn)備很多單據(jù)，出口貨物明細(xì)單、裝貨單場站收據(jù)副本、裝運通知、海運提單、出口許可證(正本)、商業(yè)發(fā)票裝箱單等等。
客戶收到貨物后自然要支付貨款，國外的客戶一般會通過信用證支付，而這便是公司財務(wù)部的工作了，結(jié)匯期間財務(wù)部還要到外匯管理局進行申報，將取得的外匯兌換成人民幣，還有向國家稅務(wù)局申報出口退稅。
以上就是我在公司粗略了解的外貿(mào)過程了，當(dāng)然有許多不懂和不準(zhǔn)確。但是在實習(xí)中也有一些體會和收獲，以下小結(jié)一下實習(xí)的收獲并歸結(jié)一下大三學(xué)習(xí)的重點：
1. 加強英語的學(xué)習(xí)
對于外貿(mào)從業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等，如果專業(yè)英語基礎(chǔ)不好，就會影響業(yè)務(wù)的順利進行。就我所在的實習(xí)公司，老總告訴我公司基本要求員工英語過六級，英語的重要性不言而喻。
2. 要學(xué)會制作單證
實習(xí)過程中，外貿(mào)業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的單證數(shù)不勝數(shù)，而且多是用英文制作的，有的單證即等同于合同，非常重要。因此，大三學(xué)習(xí)實務(wù)課時要特別注意掌握。
3. 注意專業(yè)課與其他相關(guān)課程的聯(lián)系
國際貿(mào)易實務(wù)是一門綜合性的學(xué)科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應(yīng)該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識;講到商品的價格時，就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣銀行學(xué)的內(nèi)容;講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應(yīng)去了解運輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容;講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識等等。我所在的公司專業(yè)生產(chǎn)電機，所以如果做業(yè)務(wù)首先要下生產(chǎn)車間了解電機的生產(chǎn)流程，還必須了解各種型號電機的性能、價格、特點等等，而且在業(yè)務(wù)中當(dāng)然要對國際法有所了解,因此在大三學(xué)習(xí)專業(yè)主干課時還必須拓寬知識面，多了解一些貿(mào)易外延知識。
4. 要多實踐
雖然通過見習(xí)和學(xué)習(xí)課本懂得了做外貿(mào)的大概流程，但是沒有親自去實踐也只能停留在理論上，而外貿(mào)業(yè)務(wù)正是需要我們自己去做。這次實習(xí)因為本身理論知識不夠，所以不能親自動手做，但是在以后學(xué)習(xí)中要加強實踐，特別是大三結(jié)課時要進一步進行實習(xí)，真正動手，提高業(yè)務(wù)能力。
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