【熱門】鐵路實習日記四篇

鐵路實習日記 篇1

　　今天天氣不怎么好，但是并不影響我的心情。今天沒有室外作業(yè)，難得的閑暇時間。師傅教我學習了4線制道岔的電路原理，當看到電路圖時，啟動線、表示線、回線、各種繼電器、轉轍機內部的接點，我暈了，師傅看見我迷茫的眼神，知道我在犯愁，他跟我說：“當初他們學習的時候也是這個樣子，學習這種東西要循序漸進，沒有人能一口吃一個胖子�！痹趲煾档哪托闹v解下，經過兩個多小時的'學習，我漸漸地學會了每條線的用途，電路的走向，雖然不能背畫下來，但是也知道了各個繼電器在什么時候吸起，什么時候落下。師傅讓我在懂得了電路的走向后，要試著分析例如道岔無表示、不啟動等故障重點應該出現(xiàn)在哪里。我也漸漸地懂得了很多知識。

　　今天天氣不錯，這次又是信號機執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前按照作業(yè)要求提出作業(yè)事項和人員的分工。我們提前30分鐘到達現(xiàn)場后，我通過以前幾次信號機執(zhí)表檢修。已經對這種作業(yè)比較熟悉了，在有師傅旁邊指導的情況下，我按照作業(yè)程序進行測試和檢查，雖然以前已經做過好幾次執(zhí)表了，但是我在期間仍然學到了不少知識。1個小時的天窗修很快又結束了。但是我知道，我所學到的還只是日常的執(zhí)表檢修作業(yè)，離處理突發(fā)故障的標準還差的遠呢！我會更加努力的！

鐵路實習日記 篇2

　　度過了寒風蕭瑟的秋天，踏著嚴寒的秋風，我在湖南鐵路科技職業(yè)技術學院為期半年的學習也結束了，在結束學子生涯的第一個半年的當后，我很榮幸的加入到鐵路售票的隊伍中，并全身心的投入車站的'工作，加入為人民服務的行列之中。我加入了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!

　　今天是上班的第一天，晚班，15個小時，挺長時間的，我們來到了我分配的實習地點，株洲市建設中路體育局，李林是我們的負責人，班長是羅寧，我們的組長是曾香娟和羅培，在下午五點的集中訓話后，我們坐上了自己的崗位，我被分配到了11號窗口，工號是5039，我這個窗口的主要功能是異地電話取票，顯然由于宣傳不到位，前來買票的人并不多，正好給我們熟悉環(huán)境。

鐵路實習日記 篇3

　　今天天氣不錯，這次又是信號機執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前按照作業(yè)要求提出作業(yè)事項和人員的分工。我們提前30分鐘到達現(xiàn)場后，我通過以前幾次信號機執(zhí)表檢修。已經對這種作業(yè)比較熟悉了，在有師傅旁邊指導的情況下，我按照作業(yè)程序進行測試和檢查，雖然以前已經做過好幾次執(zhí)表了，但是我在期間仍然學到了不少知識。1個小時的'天窗修很快又結束了。但是我知道，我所學到的還只是日常的執(zhí)表檢修作業(yè)，離處理突發(fā)故障的標準還差的遠呢!我會更加努力的!

鐵路實習日記 篇4

　　今天，我們xx站信號機執(zhí)表檢修。工長在作業(yè)前提出了許多的注意事項和每個人員的分工。并且重點對我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達了現(xiàn)場，在準備工作完成后，師傅對我講了一些信號設備的原理和構造，還有一些日常測試的項目。當室內聯(lián)絡員通知作業(yè)開始后，師傅在作業(yè)的同時，一邊對我進行講解，一邊指導我進行了一些簡單的測試。在期間我學到了很多知識。短暫的.天窗修時間很快地過去了，但是對我來說，這短暫的時間里我的收獲是巨大的，這次實踐讓我深刻地認識到了自己知識的匱乏。讓我知道，與那些老師傅們相比有著十分大的差距，通過這次現(xiàn)場時間，為我在以后的工作和學習指明了方向，讓我更加清楚自身的缺點和不足。使我在以后的學習中更加的努力。

【鐵路實習日記】相關文章：

鐵路實習日記集錦七篇06-20

鐵路實習總結05-09

在鐵路實習報告04-29

鐵路實習報告02-28

鐵路實習心得11-25

關于在鐵路實習報告05-24

鐵路實習報告范文07-28

關于鐵路實習報告01-25

鐵路實習周記08-27

鐵路工作實習報告02-10